点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.14分“优秀”

20年12月份孩子出生，之前一直开的风范和老爸的凯美瑞，正好手里存了些钱，也没房贷啥的，就和老婆商量换个车。 之所以考虑换车，主要是风范啥啥都好，省油又省心，但动力实在太特么差了，有次高速上超大卡车，一脚油下去愣是不动，被夹在中间要死不活的，真心吓人。 和老婆商量了下，预算25—35之间，为什么这么大跨度呢，因为之前没开过啥好车，也不知道25和35的区别大不大，所以就拿着这个预算sx兮兮的开始逛各种汽车app。 云了一圈下来，看上了领克03+，2.0t的天籁，捷豹xel，英菲尼迪q50l以及宝马的325li（纯瞎看的，跨度确实有点大） 本来个人最喜欢的是03+，年轻人嘛，要追求一些运动的，但老妈不同意，说你预算够，干嘛不买个好点的。我个人是不太在乎面子，风范都开了两三年了，也没觉得丢人，但老妈坚决不同意，所以就pass了。 捷豹xel是第二个，但老爹又不同意了，说路虎捷豹品控不行，不让买，见我确实想去试车，直接放大招，说只要不买捷豹，赞助我五万块钱。 有钱不要白不要，立马就不去试了，最后的目标只剩天籁英菲尼迪和宝马了。（别问为什么不考虑奔驰，我坐过朋友37万的进口瓦罐c级，500公里刹车异响，那声音真心恶心。） 接下来是试驾，老爹全称陪同，先试的天籁，车不错，动力空间油耗啥都好，就是内饰塑料多，第一感觉也不太惊艳，试完之后评分一般，当做备选项吧。 接着英菲尼迪，这个外观我是最喜欢的，就是内饰老气了一点，但最严重的是试了一圈下来发现噪音极大，方向盘重，总之开起来有种特别累的感觉，但销售说这就是运动车的特点，我也没开过运动车，不懂，就是觉得不舒服，不适合我，想了下还是直接pass了。 最后是宝马，这车咋说呢，内饰外观都很牛逼，反正我特喜欢，各方面也不错，但稍稍有点顶预算了，虽说老爹要赞助五万，但自己也要出30万，而天籁除了内饰拉夸一点，落地下来一共才20出头，十万块钱的差距，还是觉得有点不划算。 之后在月子中心和老婆商量了一下，觉得没必要上宝马，我和老婆都不太看重面子，按照她的意思天籁完全足够了。 接下来就准备去4s店杀价了，具体过程不谈，中途老爹陪我杀价的时候顺带拉我去看了下奥迪，一眼就相中了a4l，我想买高功率，问了落地要37万，有点贵了，然后销售给我推了q3，说次顶配也是2.0t高功，0—100 7秒左右，试驾之后发现各方面都比较均衡，给老婆拍了视频看了下，老婆一眼就相中了，说这不比比天籁好看一百倍？ 但当天我没有着急谈价格，因为我有个朋友的表弟在奥迪上班，立马电话联系，都是熟人也不磨叽，说能给多少优惠，他算了一下如果贷款的话落地能给到30.6万，送脚垫龙膜记录仪和8次保养的工时费，我在网上查了查，差不多，便宜的30.2，贵的31万的也有，都是几千块钱的出入，就没犹豫第二天就去交了定金。 高功45的车没有现车，最少都要等一个月，我是12月9号下的x，1月27号提的车，到现在开了没几天，地板油踩了十来次吧，综合油耗14.7l，不过没意义，新车油耗都高，久了再看。 说说车子本身，第一个是新车气味，我还能接受，我不知道甲醛是啥味，但车子闻起来是有股皮革的味道，不过我觉得挺好闻的= = 动力的话没得说，香，带我那个开进口c级的朋友来了几脚地板油，他说他回去抑郁了一晚上。 空间，这个见仁见智了，我身高165 老婆身高157 爹妈都没上170，对于我们这种小矮人家庭，那是非常宽裕了。但是175以上的我觉得有点吃紧，180+肯定就小了。 内饰外观更不说，香得一批，科技感满满，但是塑料还是多，这个真心差评，但奥迪的设计立了功，总之不会像天籁那样看上去特别掉价。 驾驶感受的话，我觉得这个因人而异，我自打开车起一直开的都是日系车，习惯了比较舒适轻松的感觉，q3这辆车开起来就有这种感觉，而英菲尼迪方向贼（销售说是没有虚位，精准），偏沉，底盘硬（运动化调教），但不管你什么化，我就是开着不舒服。 我有个富二代朋友也和我一样，他开过很多车，什么m3 朱丽叶的四叶草 兰博基尼（都不是他的，应该是他圈子朋友的，因为他不喜欢这些车），按照他的说法，他开过最垃圾的车就是阿尔法罗密欧四叶草，其次是兰博基尼，之前我还觉得他跟我瞎jb扯淡，搞凡尔赛，但是经过这次购车试驾，我才确实明白他真是这么想的。 好像有点啰嗦了，总之我建议大家不要在网上云，买车还是要多试驾，别看网上谁吹哪款好，什么平台，什么参数，然后一冲动就只去试驾那一款。 这次全程试驾下来，我最满意，驾驶体验最好的就是冠道，但在之前我根本不知道有这么一款车，如果不是自己和老婆停车技术堪忧，我应该会在q3和冠道之间纠结很久。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.64分“优秀”

今年家里小宝准备上幼儿园，老婆就该上班了，六月份开始选车，本来选的领克05顶配的，当时试驾完算好价格准备交定金了，老婆突然说奥迪在隔壁为什么不去看看呢，然后转身去了奥迪，说实话人真的很多，进去好久都没人接待我们。后来还是自己找的销售询问情况。进去展厅第一个是轿跑版的，看了半天觉得真的喜欢。其实Q3在后面呢，空气中弥漫着尴尬气息。车型看好接下来就是谈价格了，我们这边当地七八家店，每家我都在懂车帝上找销售问了，最后去郊区一家店铺从晚上七点谈到九点半，说店里有一台在途车，七月到店，最终确定45时尚动感裸车24.85，无其他任何费用，保险7300。装潢全送，还送上牌服务。7.17上完牌了。 【最满意】 目前最满意当然外观了，其次就是行驶质感，真的是超级好，家里一款新速腾，19年买的，质感就很不错了，没想到这个更好。还有BO音响，不是音乐人但是效果真的超好，推荐大家一定要选择。 【油耗】 油耗目前一直在10以上，不知道是不是磨合没过的原因。 【最不满意】 都次顶配了，没给个变道辅助，感觉有点不值。其他的无所谓，就想要个变道辅助。还有就是黑色顶棚没选到，一个非常大的遗憾。 【维修成本】 最后还买了人保的发动机变速箱延保四年，费用是5040，这个是我自己主动买的，考虑到过保后万一有问题可以不用自己掏钱。 【提车价格】 裸车24.85，购置税2.1990，保险7300，落地28不到。 【驾驶感受】 质感和我速腾差不多吧，隔音好很多，但是一个轿车一个SUV真的没法比较。总之很满意。 【保养】 保养买的一个终身免材料费的，前提是保险维修都得在4S店里做。这个无所谓啦！ 【购车经历】 同上面第一段话。 【空间表现】 空间要好好说一下了，我176，调好前排位置，后排很宽敞，家里人也都说空间蛮大的。虽然这车只有四米多一点，但是空间真的是很不错。 最后，希望圈主给个精华，谢谢啦。@ANDY

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.86分“良好”

车子外观我很满意，但是科技配置就不怎么样了，次顶配了还是没有L2的驾驶辅助，奥迪不是主打科技吗？ 而且还用这种大众系老长的机械档把，哪怕做短一些也好看呀~我哥们的伊兰特也是机械档把，但是韩系车就机械把档把做的精致好看些。 然后要吐槽的就是明明除了最低配是插车钥匙发动的，中、高配都是无钥匙进入和启动的，但也舍不得给新款的车钥匙，还是配老掉牙的钥匙 虽然是45的发动机，但是要是D档默认模式感觉还是加速加不动，高速超车油门踩的快到底加速也还是很慢，想要体验正常的动力加速还是要S档或者直接切换到动态模式~ 关于油耗，我提车后回老家开了150公里高速左右，全程是普通模式开，没有调整到动态，综合油耗9.7个油，不知道是不是没过磨合期，感觉这个高速油耗还不是S档开真的不怎么样，后期我再开几个月看看长期油耗是怎么样的

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.93分“良好”

很多人都把这一代奥迪Q3称之为小Q8，说明他的换代是成功的，但真正对于奥迪Q3而言，他的最大变化是将奥迪SUV入门车型的头衔，甩给了奥迪Q2L。奥迪Q3采用了掀背造型设计，配有标志性的八边形大嘴和羽翼式LED头灯组，矩阵式LED大灯，全系标配奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，在空间方面，由于轴距达到了2680mm，相比Q2L还是很有优势的。比如他的后排座椅采用了前后滑动的设计，并且滑动的范围达到了150mm，相比旧款能更好的体现出Q3的实用性，对扩展尾部的储物空间也是百利无一害。 动力方面，奥迪Q3 45 TFSI使用的是2.0T高功率发动机，最大马力220ps，峰值扭矩350N.m，配上7速双离合湿式变速箱，动力衔接上面没问题，通畅路段的行驶几乎感受不到换挡的顿挫感，而且这套变速器的换挡程序设计的很合理，该升档的时候绝不拖泥带水，该降档的时候绝不优柔寡断，甚至很少出现误会驾驶者意图的判断，他的转向系统不仅指向精准，并且电动助力的力道很充分，就算是一般的弱女子开起来也相当的轻松。加上车内的静谧效果一再提升，很有奥迪轿车的韵味。前悬挂的特点是柔中带刚，调校上面也是偏向城市化的需求。 如果你觉得Q2L空间太小，或者缺乏SUV的形态、又没有四驱功能，那么这个时候Q3的价值就体现出来了，如果奥迪Q3低扭再强一点、座椅能舒适性再高一点、高速噪音再低一点，那就算的上同级的佼佼者了。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.14分“优秀”

谈价订车提车都很顺利，一共10来天时间，目前1000公里，基本都是市区，啥都好，就是油耗有点高，长期12.7，也不知道是我们新手的问题还是网上说得颗粒捕捉器！

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.93分“优秀”

纠结了一个礼拜，不知道买什么车，预算本来在25万，本来准备买宝马3系，刚好奥迪4S店在隔壁，就进去看了下，一眼相中Q3,本来买的是1.4T时尚动感型，后面做攻略怕动力不足，又转战2.0T时尚动感型,可是2.0T现车难等，机缘巧合刚好有辆现车Q3 2.0Tquatro次顶配，马力又更进一步，开高速回来的时候爽到极致，车子开起来很顺滑，提速非常快，1，2档卡顿基本不会，功率越大卡顿越小，内饰也很满意，尤其喜欢氛围灯三十多种选择，贴膜行车记录仪全车脚垫精装整一套，唯一不足的就是中屏幕无法安装高德地图，需要下载carlife,用起来实在有些鸡肋，希望改进，上路用了快28万，不知道值不值，希望大家指点一二，

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.93分“良好”

外观还算大气，内饰其实中规中矩，氛围灯差点意思，座椅舒适度欠佳。后排空间还行吧。45的动力没的说刚刚的，s档还是有点推背感。相对油耗也高了。慢速高速都在走，平均10个。整车调教还是偏硬的。年纪大了想要舒适度高点。相信灯厂的质量还是在的。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.21分“优秀”

改款后的空间够用，配置好，动力强，操控性够用，要是有原厂导航就更好了，氛围灯有点保守

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.71分“良好”

次顶配车型的配置不带导航、座椅加热，确实略显寒酸。钥匙与车辆外观不符，车看着高大上，钥匙没有科技感。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4分“优秀”

纵观整体表现水平，新Q3在外形和内饰上的表现可圈可点。特别是外形上，能用的高级感都给你用上。灯厂的灯咱就不说了，造型帅气的大轮毂，流畅的车身比例，细节满满的尾部设计都可以加分。至于内饰，设计感是不错，只是那一些些细节我觉得不应该省，哪怕做个高光处理也行啊。至于驾控体验，我觉得在Q3上是做得不够理想的，割裂感严重的油门和刹车，抖动的怠速和起步，一般的NVH都成为了Q3在驾控上的软肋。木桶理论：决定你装多少水的，不是最长的那一根木板，而是最短的那一根。当然咯。如果你只是冲着奥迪的品牌以及Q3的颜值去的，完全可以！但如果你是想要好一些的驾控体验，那1.4T的Q3不适合你，不过我相信2.0T四驱版的Q3会给我们不一样的感受哦。当然，考虑到Q3最多能有八折优惠，喜欢奥迪的朋友应该都在掏钱包了。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.93分“良好”

奥迪Q3搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。动力表现强劲，市区驾驶没有明显顿挫感，并且提速响应快，在红绿灯起步时也不会因为操作慢而被后车鸣笛催促。高速路段驾驶个人觉得还是挺不错的，时速达到100km/h以上，深踩油门还是输出第二波动力。 悬架采用前麦弗逊和后多连杆悬架组合，面对市区复杂的路面，奥迪Q3倒是能比较从容的驶过，车内舒适性保持的还是比较到位的。同时操控感也比较强，低速下方向盘轻盈，高速状态下方向盘变得沉稳，无论是对于新手司机还是老司机来说，都非常友好。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.93分“良好”

我们之前很荣幸开过奥迪Q3一个月左右，现在来谈谈感觉买这种车还是要白色好显大，车子本身配置方面还可以接受，动力方面也还不错，美中不足的就是车子的后排会有点异响，而且是那种没有办法隔决的，动力方面也还OK不会显的很臃肿，操作性方面也还可以接受，油的话要加95的还是比较挑油的，现在的新款有种Q5的感觉，对于外观来说见仁见智每个人的看法都不同。

10月准备买车，突然发现新款上市了。我想着应该是改进了右后视镜的口哨声和天窗漏水的问题，所以一直等四儿子有货过去提的现货。 之前20款的45tfsi quattro 次顶配谈好的是26.6，然后21款说最低只能26.8，一开始还不太乐意，还想qj我装饰和行车记录仪，我直接回怼，我要再等一个月，到时候几家四儿子店这款至少各家有一辆，到时候就不是你乐不乐意卖的问题了。然后销售怂了，就说那行吧，就给我了。 然后我直接说上牌我自己去，一千上牌费你怎么不去抢。 反正整个过程销售都被我压着，看得出她也挺不乐意的。哈哈。 提车当天检查了两个多小时，各方面手续办妥。 最后说的是，车是真的好开，2.0高功率动力就是好，随便一小脚油门，其他车基本都是渣渣，尤其是那些小北奔，哈哈！