数读｜2月豪华品牌上险量：蔚来/理想翻倍增长，雷克萨斯跌幅21%

文：懂车帝原创刘艺伟

[懂车帝原创行业] 面对高端新势力品牌的冲击，求变才能得生存，对于传统豪华品牌来说，保住现有市场“蛋糕”成了头等大事。

不久前理想汽车公布了一组数据，颇具意味。300多名理想汽车L8首批车主中，BBA的潜在客户最多，特别是曾经的宝马3系、宝马5系车主都转向了理想汽车。

这点也呼应了理想汽车创始人、董事长兼CEO李想的“野心”：2023年理想汽车将挑战30万-50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。

2月豪华品牌市场战火暗涌

虎视眈眈的不只理想一家，蔚来汽车董事长兼CEO李斌坚信，2023年肯定会超过雷克萨斯燃油车销量。现实情况是，今年前两个月，其不仅赶超了雷克萨斯、像凯迪拉克、沃尔沃等品牌销量均落后于蔚来。

但长久来看，特斯拉、理想在内的“电动新贵”能否长期保持进攻姿态，当搅局者出现之后，传统豪华品牌又将如何防守？

说明：由于上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制险的数量，相对于厂家公布的批发量、交付量，上险量更能反映终端市场的真实交易情况以及用户的真实选择，为我们的选买决策提供有效的参考，因此我们选择以上险数据为依据进行分析解读。

二线豪华格局被重塑，雷克萨斯再被新势力品牌赶超

2月豪华品牌上险量TOP15

上险量数据显示，2月奔驰反超宝马夺冠，宝马、奥迪分别排名第二、第三。

奔驰2月销售新车57397辆，同比增长42.3%。具体车型来看，奔驰E级是贡献最多的车系，上险量达12362辆，环比下降21.5%；其次是奔驰C级，新车上险量为11279辆，环比增长50.4%；奔驰GLC(图片|配置|询价)销售新车8435辆，环比下滑42%。

宝马5系

最低售价：37.99万起最高降价：6.00万

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宝马5系

宝马以2月上险量55323辆排名第二，同比增长41.8%，环比下降10.8%。结合豪华车型上险量TOP15榜单看，宝马共有五款车型入榜，分别是宝马5系、宝马X3、宝马3系、宝马X1和宝马X5，2月上险量分别为10342辆、9685辆、8435辆、7102辆和6772辆。

豪华品牌前三强中，奥迪是唯一一家2月上险量同比、环比均正向增长的品牌。2023年2月，奥迪微增1.8%至40221辆，排名第三。奥迪A6L和奥迪Q5L(图片|配置|询价)是奥迪最主要的销量来源，两款车型上险量分别为11380辆和7513辆。

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

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红旗HS5

特斯拉排名第四，与奥迪的上险量差距仅剩6000余辆，而该品牌也被外界认为最有可能率先搅动BBA市场的“电动新贵”；红旗位置相对稳固，排名第五，主要靠红旗HS5走量。

值得关注的是，回顾2022年二线豪华品牌的排名，依次是红旗、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、理想汽车、蔚来汽车。但从今年前两个月的数据看，这种格局已经被改写。

雷克萨斯ES

最低售价：24.19万起最高降价：5.50万

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雷克萨斯ES

2月，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等传统豪华品牌再度被造车新势力理想、蔚来超越。其中，雷克萨斯上险量为10154辆，同比下滑21.5%，是榜单中唯一一家同比两位数下滑的品牌。作为对比，理想、蔚来上险量分别为17003辆、11904辆，同比涨幅均超100%。

战火暗涌，新势力品牌能否攻下豪华轿车市场？

豪华车型上险量TOP15

新势力品牌在豪华汽车市场的侵蚀能力不容小觑。

懂车帝对数据进行整理后发现，2月豪华品牌汽车上险总量为276904辆，其中新势力品牌上险量为64643辆，占比达23.3%。相比之下，2022年新势力品牌占比为18.7%，而2021年这个数字仅有13.3%。

倘若具体到车型，即便是地位相对稳固的BBA，他们旗下部分车型销量已经被特斯拉、理想等新品牌超越。

Model Y

最低售价：24.99万起

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特斯拉Model Y(图片|配置|询价)

在2月豪华车型上险量TOP15中，特斯拉Model Y超越1月冠军车型奔驰GLC重回豪华SUV车型榜首，两者本月差距超1.7万辆。而奥迪Q5L则被新选手理想L8反超；后来者理想L9单月上险量同样已经超过宝马X5。

相比之下，在轿车领域传统豪华车更具话语权。

2月，特斯拉Model 3是唯一一款上榜的新势力品牌车型，其上险量为8275辆，同比增长160.7%。另外，错失榜单前十五的蔚来ET5同月上险量是6266辆，排在第十六名。反观奥迪A4L、雷克萨斯ES则分别以5838辆、5530辆排在蔚来ET5之后。

理想L7

最低售价：30.18万起

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理想汽车大概率会继续发力SUV市场

但关键还在于，接下来BBA和以特斯拉为首的“电动新贵”如何博弈。

综合近期动态，理想汽车短期内不会涉足轿车领域，根据李想所传达的观点，理想汽车更偏向集中资源在更有优势的领域，大概率会继续发力SUV市场；特斯拉同样未向外界公布轿车领域新车计划，但重磅消息是，特斯拉下一代车型平台的成本会降低50%。

蔚来将在2023年二季度交付4款新车

再说说蔚来汽车。目前，蔚来ET5猎装版已登上工信部产品公告。按照此前计划，蔚来将在2023年二季度交付4款新车，第五款车将于7月份开始交付。而新品集中交付，或许是为了更好的完成销量目标。李斌在不久前透露：“蔚来2023年的销量将翻番至24.5万辆，NT2平台车型全部上市后，产品组合能够支持蔚来实现月销量达3万辆。”

BBA在新能源领域就稍显乏力。2月上险量数据显示，宝马、奔驰、奥迪新能源汽车上险量分别为6273辆、3156辆和977辆。即便是转型相对较快的宝马，新能源汽车占比仅有11%。

但整体来看，奔驰、宝马在2023年都会有新能源产品集中发布。