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奔驰GLC怎么样_奔驰GLC值得买吗

·奔驰GLC

什么是懂车分

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4.04
“优秀”
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共592人评价
25万-35万SUV总榜No.0
经销商报价
28.84-35.60万
厂商指导价
40.63-47.39万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.04
  • 3.88
  • 外观
  • 4.31
  • 4.10
  • 内饰
  • 4.40
  • 3.77
  • 配置
  • 3.70
  • 3.80
  • 空间
  • 4.24
  • 3.92
  • 舒适性
  • 3.88
  • 3.85
  • 操控
  • 3.85
  • 3.81
  • 动力
  • 3.88
  • 3.91

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.01分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马iX34.06操控4.26
  • 奔驰GLC4.04内饰4.40
  • 宝马X34.04外观4.33
  • 奥迪Q5L4.03外观4.50
  • AION LX3.94动力4.17

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.01-
  • 宝马iX34.06操控4.26

奔驰GLC·全部评分

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6优秀

【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 3
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 4
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 5
2022-07-03

压抑的包子虽然买不起,但是我喜欢老款外观,新款内饰

hbw19t恭喜 同提260动感

张友宝579哈哈哈,刚刚交了1万定金,38.5落地,包括3年延保,12次6年保养!

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.6优秀

不喜露脸,所以打码,见谅。 【空间表现】 空间没得说,2米9的长轴距,可以解锁很多姿势了,我是兼职玩乐队的,每次演出搬鼓都很吃力,现在这个后备箱搬鼓完全无压力,但是为了空间,这个车是没有备胎的哦,不过备胎基本上也难得用上,对我来说就一个家用车。 【内饰】 奔驰的内饰一直在线了,之前看过CT6跟S90,本来想买的S90,但是S90的内饰嘛,老板车,舒适环保,但后排中间凸起太多,坐家用车还是再看看。Q5也看过,感觉还是有点老成熟了,我30出头的人还是选的GLC,看了运动版跟豪华版,按照我的需求来看,实木的内饰跟符合我的审美,钢琴烤漆太容易沾指纹,而且个人认为没那么耐看。内饰唯一缺点就是音响喇叭是黑色的…没logo,感觉弱了一点。 【驾驶感受】 我平时开车安全第一,也不是什么老板,就一个深漂打工人,对我来说平稳安全舒适,经济一点完全够了,197马力试驾后完全符合我的要求,试驾了两台车,新C跟GLC,当场就决定定GLC,从地库出来新C虽然48V轻混,但是在两台车的对比下,C太硬了,动力也很肉,过地库里的减速带一言难尽,我就不吐槽了。 300我就没试驾了,因为对我来说260足够了,再快我也压不住。 【油耗】 目前还在磨合期,正常跑市内不塞车大概8-9个油,目前油耗还不稳定,后面再看看,毕竟2.0T,能接受。 【最不满意】 最不满意应该是今年芯片问题,减配太严重了,本来冲着来的小柏林都没了,是改款后全系减没了,随意对我来说,300根260唯一区别就是动力油耗,侧踏板了。那果断260豪华呀,豪华还有双五幅轮毂,谁能拒绝实木内饰加64色氛围灯呢,虽然可惜后天加装,但是原厂的校调鼓能契合度还是香一些。 现在音响也不知道是什么,7个发声单元,4S店加装小柏林要三万多,我寻思去外面少其他音响店改了,也不一定要柏林了,毕竟有个S的朋友自己用的柏林,听了也一般,音响这个水太深了,还有校调、功放。 //先这么多吧,从第一辆比亚迪秦过度到现在GLC,始终觉得车这东西,没有什么最好,但是你要说贵的肯定好一点那倒是也没错,但是对我这种平头老板姓,深漂打工人,程序猿来说,买车,始终还是要结合自身的需求对标,最适合自己的才能觉得最好,就像王八看绿豆,天残对地缺,犹如天雷勾地火,才能尽量释放你的热情。😂

2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 2
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 3
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 4
2022-09-08

爱车玩家yang可能吗,优惠10万?我是不信的

初识这时间家里有钱买奔驰,爱情一定没争执

暗夜无心D正宗薄码,我就喜欢看这种的,朦朦胧胧

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.5优秀

外观:看着中规中矩吧,选的黑色看起来相对大气点! 内饰:选择奔驰还是主要看中内饰这块,同级别个人认为天花板,中控给人感觉很舒服,比较喜欢机械按键,外黑内棕,搭配木纹面板看着更显豪华感。 配置:取消了柏林,自己淘宝花了40块钱买了4个盖子,车道辅助可有可无,涡轮出风口没有氛围灯,后期还得去外面加装,整体还算满意。 空间:就是因为XT4后排空间比较小,才选择GLC的,各位要买车的朋友还是得考虑后排空间,我当时认为平时都是自己开,后排无所谓,现在后悔了,低价抵扣4s店,后备箱空间不大不小,因为没有备胎,隔板下还能放点小东西。 驾驶感受:目前开了1200KM,每次发动机启动声音巨大,像拖拉机,自动启停不喜欢上车必关,平时都是市区国道跑的多,一直是舒适模式,起步偏肉,S+模式还是很爽的,偶尔开下,市区代步的话260足够,和300没啥区别,70过弯道感觉车子有点飘,之前凯迪拉克80过弯没啥感觉。 油耗:市区跑的话11左右,国道定速6左右,高速7左右,和之前的车没啥区别。 满意之处:怀挡是真的方便,这也是奔驰的独特之处,习惯后是真的大爱,后排空间大,小孩随便折腾,加分处,老婆让等新款,大改版,S的内饰,31岁了感觉新款太过科技,不适合自己,老款省下的几万加油和改装还是很香的,从决定换车到提车花了3个星期,武汉也跑了一遍,从销售的各种套路到提车花了很多时间和精力,最后提车这家店还是很实在的,从咨询、交定金、提车5天搞定,点赞! 不满意:悬架偏硬,平时工地跑的多点,都是不平的路,感觉硬邦邦的,隔音效果一般,只能靠音乐来抵消,无usb接口,中控屏幕爆晒久后会有点卡,高德导航每次输入地址屏幕灵敏度有延迟,偏慢。

2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
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2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 5
2022-08-13

XP赞赞恭喜

用户9527零零发上一个帖子你买xt4

哇依哇一直想换车,定不下来换那一款,师傅多。今天自己决定 GLC300。有点小期待,有点激动,前辈们各种评论,买车就像找老公,过了一生了才知道。 留点足迹。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6优秀

购车过程:之前去4s点重点是看的c260l,但是要走的时候又一辆glc的展车,就上去看了看,因空间和内饰质感,直接就路转粉了 外观:外观比起c级要霸气不少,而且整体设计非常流线,线条优美,比起c那种越来越偏运动的设计,我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调,特别是glc那个尾灯,我非常中意 空间:因为之前是一辆紧凑型车,内部空间非常紧凑,所以一上glc就感觉一个天上一个地下,而且还经过了国产加长,空间无敌。和c260对比呢,c那个腿部空间足够,但因为本人180+,所以头部空间很紧凑,但glc在xyz三轴的空间都很好。(当然ba那边没去看过,这个空间我就觉得很满足了) 内饰:之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡,这里也给纠结的车友分享一些我的观点,新内饰科技感拉满,第一感觉非常惊艳,但是看了一段时间之后(我还特意在新内饰的环境下多停留了一下),微微产生了一种厌倦感(这种感觉应该会随着用车时间而不断放大)特别是当屏幕熄灭的时候,车内元素十分单一;其次就是那个内饰用料,碰碰塑料,显得档次不高,十分廉价。而老的那套内饰语言,该完善的都已经完善了,给人更多的是一种十分有质感的未来感,第一眼看不惊艳,但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处,以前的屏幕太小,再大的屏幕突兀,其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足,比起这一点,新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是,令我最苦恼的一点就是:没有氛围灯,没有氛围灯,没有氛围灯。 驾驶:几乎没有什么路感,但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬(这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白,说是切换驾驶模式自动调节?)略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅,舒适的体验,当然超车时你若给油,动力也算澎湃,毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉,存在一定虚位,当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗:网上说12个15个油着实头疼,但是我开下来可以保持在7到8个油(空调开启)最低跑到过6个油,还都是城市道路,接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足:变速箱2-3挡会顿挫,1挡动力不足,周边雷达有时候会抽风,车机目前死了一次,重启就好了,最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。(以上观点仅代表个人意见,保留言论自由权,也欢迎其他车友提供意见与指出不足)

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2022-04-14

爱笑的曦哥1居然可以开7个多油啊,我是不是买了一个假的GLC

蒋松鑫260动感居然没有氛围灯?简配太厉害了吧这个也减..

我玩剑圣打野裸车40➕了? 我还以为37左右能下来呢

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4优秀

【选车之路】 福特福克斯已经快15年了,明年后就面临一年两审麻烦,于是从5月起就有了买新车的想法,并且启动了选车工作。本人岁已花甲,此次买车自然也就是今生最后一博了,不可不审慎矣。原本预算20多个W,重点看了福特锐际、大众探岳、丰田荣放与威兰达等。虽然觉得锐际基本达到了自己的需求,但一生一世钟情于福特难免被人笑话。对丰田那两兄弟,终因变速箱之故决定放弃。最后基本确定一汽大众探岳,但老婆似乎不甚喜欢。加之弟弟妹妹都觉得我辛苦了大半辈子,一再鼓动我买个一线品牌,于是乎信念便松动了。其间老婆一再指示买新能源车,但由于本人思想保守,遂以各种借口改变了对车辆只会开不深究的老婆的初衷。想起2014、2015年两次欧洲旅游,两次前往斯图加特参观奔驰博物馆,奔驰的企业文化及发展道路还是给我留下了比较深刻的印象,于是最终决定选择奔驰。在260与300之间也曾犹豫徘徊,然毕竟年龄大了,对动力没有更高的要求,就选择了低功率的260。 【基本评价】 与以前开的福特福克斯比觉得非常好了。这样说可能是河伯之叹,望朋友们见谅!朋友的悍马、奥迪、陆虎、猎豹等也都试过手,吉利、长安、比亚迪也都体验过,总之一句话:人无完人,车无完车。只要自己喜欢,适合自己的就是好车。 【补充说明】 提车才两天时间,正式牌照还没有拿到,所以基本没上路,油耗是50多公里的数据,估计不很准确。等过一段时间再向诸君汇报比较靠谱的数据。

2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
2022-08-19

于耽诗为感Allenxmark朋友鼓励而发,请朋友们切勿见笑: 七律·富士山远眺(2020.1.10) 八峰兀兀立苍穹, 雪覆高标四塞空。 远送寒光三象外, 深留倩影五湖中。 风和丽日催佳气, 雨霁晴云映䗖蝀。 不与昆仑争伯仲, 同襄造化有神功。 【注释】 八峰:富士山四周有剑峰、白山岳、久须志岳、大日岳、伊豆岳、成就岳、驹岳和三岳等富士八峰。 三象:指日、月、星。 五湖:富士山北麓有富士五湖,从东而西为山中湖、河口湖、西湖、精进湖和木栖湖。 䗖蝀(dìdōng):彩虹。

于耽诗七律•登埃菲尔铁塔有怀(二首) 其一(2014年8月1日) 塔刺青天入彩云,钢墙铁壁运灵心。 俯察塞纳成一线,远眺卢浮绘锦茵。 战果何须高筑显,财源更赖广搜深。 横空欲谏东归雁,凡赛神筹未必真。 其二(2015年8月23日) 横空俯视凯旋门,塞纳如丝四望昏。 手把浮云司气象,耳听星汉校乾坤。 鹊桥隐隐佳人至,斜月沉沉桂影存。 电闪雷鸣风雨近,羲和执策日轮奔。

于耽诗再来一张:

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.1优秀

整体来说,满足个人需求。从日系雅阁换到奔驰,因为最近两年赶上直播风口,有了一点点预算用来提升生活品质,只看了奔驰,宝马奥迪都没有看,第一次试驾就下定金,到提车只花了一个星期。 需求关键词:品牌,内饰氛围,空间,其他都可以让步,因此选择glc 看了两家4s店,第一家离我公司和家都很近,但去过两次,销售真的很没有服务意识,只知道拼命催单,而且很多套路都露馅了还要硬撑,不真诚。逼着我自己去了第二家,碰到一个潮汕的销售,服务真的感受很好,知道有现车后,立马下定金,一个星期时间提车,我拿旧车置换的,本来去二手车行对比过,相差有一点,不过4s销售很多主动让价,后来直接给他们置换了,销售主动提出吧一部分差价让到车价上,所以价格在那个时候还算拿下的比较划算,不过我非常清楚羊毛其实出在羊身上,主要是销售顺眼,自己也懒得比较了,赶着提车就好。 车➕保险➕精品➕过户,落地41万多,没有其他保养,也没有其他收费了,整体还算满意。

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2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 2
2022-05-24

越野草山飞嫂子漂亮

danny2990772141?我落地50。

品牌发言人赶上直播风口不是买劳斯莱斯吗

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.5优秀

提车快一个月了,谈一下这段时间里的感受 【空间表现】 这个小车子虽然外观看起来不大,我一直叫它黑色小面包,但是内部空间真的不小,将近三米的轴距,我183的身高,调整到合适位置,后排依旧可以有很不错的空间 【内饰】 内饰很精致,按键的手感都很好,原车音响音质很好,我是轻微发烧友,这个音质我很满意,低音喇叭足够大,车里面会被随着音乐能感受到一点喇叭的震动,而且一进来没有什么怪味,就是一股皮革味,不过听说木板暴晒会裂,有点担心这个… 【驾驶感受】 开起来的话,我的是260豪华,路上也挺好开的,这个动力只要不是上赛道,正常跑城区跑高速都是够用的,但是我感觉动力输出的不够线性,低踩油门的时候很柔,油门再深一点,到达某个响应的临界点以后,突然这个车就醒了,发动机嘶吼着,车往前弹,推背感很足,路上超车一点不吃力,从八九十提到一百二去超车,整个过程很快,就是中间这个动力输出的过程不够线性,不知道这个应该算推背感还是顿挫哈哈哈。 底盘的话,滤震很干净路上的小坑坑洼洼都会给抹平,路噪也处理的很干净,那种稍微有点高的白色提醒线,开过去的时候几乎是感受不到的,但是过减速带之类的,反馈到车内会感觉偏硬了,不过我的胎压也稍高于正常值,可能跟这个也有一点关系。 【提车价格】 七月提的,优惠了4.4,无强制装潢,送了行车记录仪,全包围脚垫,后备箱垫,发动机护板,雨伞,水杯,盲盒什么的,还送全车威固贴膜,但是那个膜是4S店特供,我让销售改成天窗膜了,车窗自己出去贴的龙膜,但是我们这里必须贷款买,全款开不了票,只好贷15,不过奔驰金融的利率很低,两年期的利率不到2厘,利息一共4700。 【油耗】 刚提来油耗在十二三个,开了开以后回到十个以内了,市区开的,城郊的路可以跑到7个多,高速的话应该更低,燃油经济性挺好的 总体来说,这是辆很不错的黑色小面包,性能小钢炮哈哈哈!

2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 2
2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 3
2022-08-04

路人秋31落地带利息多少?南京这边260豪华谈到43中落地

社会你林哥第二张硬是被你拍出GLE的感觉了

大米稀饭小米粥土豪们的小面包都40万,令人炫目

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4优秀

之前开的是马自达阿特兹,旧车用了快6年,买车的需求自然也提上了日程。6年里面,有了家庭,有了小朋友。自己的用车取向也驾驶转为空间,舒适性了。 由于个人跑高速较多,一开始就把电车pass掉。之前开的轿车,所以这次换车就想着买suv。预算40左右,可以选择的车型并不多。也就q5l glc x3了(雷克萨斯网上看了配置,整体有点低,就不考虑了)。然后开始漫长的试驾,x3操控真的挺好,就是后排位置小。q5其实挺帅气的,但老婆走到奔驰4s店就走不动道了,恰好glc准备换代,优惠还可以,就着重谈glc。 本来看的是260豪华,一直在海珠的4s店看。但价格一直砍不下来,咬死落地43(包含一个20万公里全A保)。碰巧去了趟顺德,路过4s店,销售说260动感可以享受购置税减半。回家跟老婆商量了下,还是260动感性价比高(疫情影响,还是多留点流动资金)然后就愉快的把价格敲定。38.7落地,含5A5B,送脚垫,行车记录仪,踏板,防爆膜。 最后求拉珠三角的glc车友群,祝各位各位大哥买到自己心仪的车辆。

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2022-08-19

猪猪侠3587我想知道动感型怎么购置税减半的

FashionUSA广州看了300L动感,购置税三万多,整车落地四十五万贵否?

摩羯座芮拉斯恭喜

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.5优秀

外观其实也是见仁见智,自己喜欢就好。 之前看过q5L,XC60,最终还是为大标交了智商税。 内饰就不说了,就是喜欢炮筒,还有那些眼花缭乱的按键,有一种等待发觉的神秘感。 驾驶的话,感觉还好。只要肯踩,动力还是有的。本人10余年路上经验,一般比较佛系,偶尔耍耍流氓。 空间的话,同级别无敌,可以去各个四儿子亲自体验。 对了,分享一个小技巧。之前试驾的时候,销售兄弟说停车后狠踩刹车,就像踩老鼠那样,HOLD启动。不过我觉得总是狠踩踏板,对小白不公平,所以经过摸索,我发现只要卡住一个点,再轻轻踩一下就可以了。这个点就是车子马上要停稳而制动踏板踩的很浅时刚好停住车。不知道这样表述大家能否理解😊😂 油耗的话,目前不到1000公里,也不好说啥,以后再看吧。毕竟智商税都交了,也不在乎这点油了,只是磨合期时,建议用好油。我用的中石化,办的易捷加油,还有点点优惠。 忘了说配置了……说实话不高。不过对于我来说,只要三大件OK就行了,而且有雷达和倒车影像,还要啥自行车啊。 好了,就说这么多吧。希望每一位朋友都能提到自己心仪的爱车,时间不等人,早买早享受!

2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
2022-06-24

豁达家有三宝我现在看发现还是白色好看

白天不懂夜的黑3926车子不错,白色不如黑色好看

买车等8年白色帅的很,尤其下雨,晚上。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.5优秀

【内饰】 外观、内饰没话说,一见钟情。个人很不喜欢新E的大连屏和新C的大中控屏。终究是油车,一个大屏幕就解决所有事难免有点儿偷懒的感觉。就好像买表,大家还是喜欢机械表一样,因为那是工艺的一种展示。机械按钮的质感是电子屏传递不出来的,真要是喜欢电子屏我就去买油车了。 【空间表现】 乘坐空间很富裕,尤其第二排,大有一种中大型SUV的架势。这辆车后排中间座位不是很适合坐成年人,一是脚下有大鼓包,二是中间位置的座椅设计的比较小。我家当需要坐5个人的时候,会把便携安全座椅拿出来给孩子放到中间坐,平时的安全座椅就拆下去。 【驾驶感受】 虽说是低功率版本,但动力也做到了随叫随到,一直没试驾300,也不了解300动力到什么程度,就我来讲260够用了。 【油耗】 北京市区内11个左右,远郊区8个左右。油耗这块跟Q5没法比,高啊。 【最满意】 豪华的氛围 【最不满意】 后备箱空间不是很大,外出露营略显局促,油耗也不是很理想。

2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
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2022-05-14

x6c首都真好,我这儿要是有这裸车价我也咬咬牙上glc了

中国三旗云南昆明服务中心我也不喜欢

求其了事恭喜恭喜

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4优秀

喜欢GLC的外观,选择这个车的原因很大一方面是因为它的外形漂亮,原来是打算买Q5L的但是发动机区分高低功率,而且内饰一直不变没有啥创新配置也不怎么样,看GLC虽然比他贵点但是品牌影响力和保值率都强于Q5,再说内部空间2.97的轴距真的是很实用,前排座椅调整到舒适的位置后排空间也很充裕,但是吐槽的一点是三改款取消了电动腿托真的很不厚道,显得很low,价格高了反而配置低了,防眩目后视镜也没有了,防爆胎也没有了,反而增加的导航我感觉可有可无,对于多的这0.38万感觉不值,值得欣慰的是满天星前网看不出具体是动感还是豪华。再说驾驶感受:之前开的是两厢车换SUV之后感觉驾驶感受肯定不如以前,但是四驱系统的稳定性还是要比两驱强的。虽然车重挺大但是弯道感觉更有信心,油耗着实有点高,基本是都是外环的情况下还在9到10个之间,平时短途开的花基本都在11~12左右感觉有点高,可能与新车有关多开段时间试试吧!噪音控制方面还是可圈可点的,行驶起来整体静音效果还算可以。但是车内异味偏大,有点刺鼻建议做工用料方面再改善下。启动噪音挺大有点对不起奔驰这个品牌的,虽然在驾驶室听起来没啥明显声音,但是路人可能会充满鄙视的目光。软件用起来挺方便的但不是永久免费让人感觉有点不尽人意。提22款还有个原因就是优惠幅度比较大,提前看到了新款官方图不喜欢那个没有物理按键的大屏,本来在C级吐槽就挺多所以一点不喜欢。而且国产还有可能换1.5T+48V轻混的组合,不想等也感觉没必要等,所以提了22款的GLC。

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2022-05-18

清哥哥爱你入手快6年,当时glc300加价,落地快60。配置到现在依旧天花板,不烧机油,不漏油,不漏水。最爱奔驰的怀挡和柏林,引领潮流,永不过时。

hbw19t现款是真香 同提三改260动感

小张同学最爱帕美GLC的内饰什么时候改成新c级的内饰,销量应该还会上升吧

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4优秀

一开始看车先去看的x3。实话来说驾驶感受不错,价格也不错,裸车大概36、37的样子。 但是自身比较胖,坐垫两侧老是感觉到突起,比较挤的感觉,就放弃了。奥迪由于销售爱搭不理也就Pass了 。也去看了心心念念的红旗H9,不得不说还是那么打动我。但是是给夫人用车,就躲不开奔驰了。一开始看的c,考虑到我可能偶尔会开还是比较挤就选了glc了。 价格:一开始优惠3万5。后来谈到优惠4万。送1a1b保养。 (没办法。当地就一个奔驰4s店),但是没有任何装潢包,这个比较满意。只有裸车价。 空间:不得不说,后排是真的大。除了红旗H9 试驾的其他车没有感觉比glc后排大的。(可能我没试驾过太多)。 动力:选的300动感、日常使用感觉完全足够了。拉4个人跑高速也没感觉到怎么吃力。 缺点:悬挂是真的不咋地,跑个非铺装路面的时候。有几个坑的时候车里面人感觉都能弹起来。发动机的声音也不小。刚提车的时候邻居一开始以为买的柴油车😂,但是车内静谧性不错,关窗声音基本就很小了。雨刷比较蛋疼,刚买来1个月雨刷就异响,网购换了雨刷就没这毛病了。 自动泊车出了4s店就没识别出来过,就当没这个功能了。300车型强制带踏板,这个比较蛋疼,这个车身高度完全不实用,踩吧没多高,不踩蹭裤腿,可能以后有孩子的时候能有点作用。这个车没有备胎,而且没有防爆胎,老是担心会高速的时候扎胎,这个一直比较担心。买了气泵放车上,希望出现状况能临时顶一下吧。苹果手机投屏不能全屏,这个也是比较难受的,有说能刷的,目前懒得搞也没动,车机就蓝牙听歌,自带导航也用着不错。 因为怕新款大屏幕和电机有问题,就没等新款,而且新款刚上市肯定优惠也没有现在大,就不去当第一批车主了,可能会后悔没有等。但是车嘛,老是更新换代的,够用就行,能开出来开回去就行。可以接受有些小毛病,但是不能给我扔在路上。 总的来说车还行,我夫人开足够用了,车价感觉不算匹配 ,这个奔驰表得值个10万左右😂,而且没有柏林!没有柏林!没有柏林!问就是选装得等8、9个月!我们那4s店基本就是没有选装。交车的时候没有怎么拍照就选了张出去玩的照片凑合凑合😂

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2022-10-23

一叶知秋豆包奔驰这个APP真的恶心 我就不该教她用 实时看状态定位 还能划规定区域报警 我现在都不敢开车出门

hbszfk这照片放得有水准,看得我都忘了这是评车的帖子

杭州斯坦森嫂子身材真好,爱嫂子

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

3.8良好

选车选了大半年吧!其实换车的欲望并不强烈,只是因为上一辆车开了12年了(凯美瑞,正常保养,给足油水,无任何问题,太省心),人到中年,升级一下交通工具,给自己一个鼓励。家里人对车都无感,一个代步工具而已。 初定的是GL8、塞纳,我平时出差很多,下了飞机或高铁根据需求找租车公司租车用,办完事还车上飞机或高铁,多年来的出行方式很方便,有机会开了从朗逸到威霆各种大小车辆,包括GL8、GLC、E,5、A6,综合下来,GL8不论空间、内饰、动力各方面都比较适合家用,最后没选GL8,主要是家里用车老人开的多,GL8对于老年人来说,个头稍显大,不方便。改GLC也没怎么纠结,基于GL8的身材,所以去看了GLC,看完后我就拍板定了,家里人不支持不反对,但选GLC也能感觉出来,家里人都挺喜欢的。就这样,把陪伴了12年的凯美瑞换成了GLC。 谈价过程也快,销售报价38.4裸车,我说来个整-38马上拿车,就这样定完了。最后落地44,送的店内装饰要了贴膜和行车记录仪,把镀晶换成了发动机护板,大包围脚垫和尾箱垫没要。送3A3B在售后那花9.8K买了2年易损件延保。配合店里做了个2年分期,分期费5680,费用可以接受。办手续另花了一天,开车回去,一路上没感觉到所有人诟病的顿挫,可能是驾驶习惯不一样,我属于看不得前面有车尾灯的一类人,但是养成了脚照顾车的习惯,任何时候脚会根据车的响应来施加力道,没有为了感受顿挫感,专门改变驾驶习惯。所以,感觉上这辆车的平顺性比较好,属于一种温柔的调教,不像大众那种低转速高扭的模式。总之,车就像人一样,各有各的性格特点,摸清了就能和睦相处,想要的美感都有。 内饰异味还是有一些,棕色的内饰的确不高级,是一种毫无生气的棕,这个要吐槽。驾乘感、外观、配置、价格等因素综合下来,这辆车能打3.9分吧,人无完人,车无完车,希望以后的路上GLC能像凯美瑞一样,多走路少吭叽,一路平安!

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2022-09-29

三等进士greensea555这个价格要谈心,我只是共享个人买车经历。怎么解读,仁者见仁,智者见智。

见龙在田利大人客观的评价!

宗平12300裸车38,良心卖家给打打广告?

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4优秀

4月8日下的订单,6月8日提的车。三改的满天星中网确实帅气,轮毂也挺耐看。内饰跟豪华的木纹饰板相比还是差点豪华感,打算后期连同氛围灯一起改一下。配置不算太丰富,但是也够用。整车空间还是不错的,后排比较充裕,后备箱也挺能装,就是中间座椅后排空调过于凸出,加上底座凸起,后排坐三人中间的会比较难受。驾驶体验说不上太多,因为是第一辆车,之前只开过我爸的xts。动力还凑合,城市道路超车基本没压力,上高速过了120表现一般。截止到目前开了六百多公里,平均油耗10.9,感觉能接受。刚结婚还没小孩,glc家用应该是合适的,提了车亲朋同事都表示这车好看,当然选择这车最主要的原因也就是颜值。人无完人,车无完车,这里我没有提到glc的什么缺点,一方面是使用度还不够,另一方面可能是“情人眼里出西施”,因为喜爱而忽略了它缺陷和不足,但这不代表它没有,在后续使用中会慢慢发现。总体来讲,车价在圈里不算便宜,整个购车到提车过程虽然漫长但也还算顺利,最重要的是车子比较满意,这就ok了。

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2022-06-18

广州室内设计阿超同款 我也刚刚提车 40.5送终身AB保加无钥匙进入和氛围灯.行车记录仪

Amaz159明年就中期改款了,年底就发售,这还没开一年呢就变成老款了

a疯狂的杰哥530车主我在纠结glc300和宝马530 到底买哪个呢?

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.6优秀

来了来了,新入GLC大家庭。买车其实挺梦幻的,先是端午节去看了林肯,奥迪也试驾了冒险家,航海家还有q5,最后是吃完饭无意间去了奔驰,也没有试驾,回来之后在父母的安排下就定了GLC,远远超出自己的预期。 在逛了三家4s店之后,遇到一个比较好的销售,耐心,不兜弯子,只谈了三十分钟不到,直接下定。然后两天提车,就加入奔驰的大家庭了。 用车感受方面,空间和外观的确无可挑剔,异响由于是新车目前还没有体会,油耗由于堵塞的城区路比较少,偶尔开一开,综合在9.5左右,还能接受,吐槽一下现在的油价是真的贵。然后动力方面由于是低功率2.0t,使用肯定是够了,平时也都是舒适模式,家用应该是个不错的选择。不过黑色的车大气是大气,就是不耐脏,很容易吸灰,这是纠结的一个地方,最近在考虑要不要贴车衣,也是比不小的支出,比较纠结(究极选择困难症晚期)。 不太满意的就是改款之后减配,尤其是小柏林的减配让我很是不爽,不过车这玩意,还是主要功能是开,开着舒适就行,买的时候也很纠结各种后续的异响等毛病,但买回来了都不是毛病了。 最后一个就是大家有什么新车的指导意见和新车使用时的注意事项,希望能分享分享,指导一下,希望能踩着前辈们的肩膀,少走一点弯路,谢谢大家了。

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2022-06-18

羲皇上人啊新入车主,大家有什么疑问和讨论畅所欲言。

孙巽和到处试驾,还是输给了奔驰大标

香醇可口全款吗

前往

同级车热门评分

3.50分“良好”
奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

4.20分“优秀”
宝马X3 2022款 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

【购车经历】 购车地点,北方小城。上班有一段时间了,一直开家里的老车,想给自己换一台,犹豫过很多车型,最终在A6、x3、q5和GLC间犹豫,刚开始一直痴迷于A6,可能从小受家里一台老A6的影响,还有就是内饰是真香啊!!哈哈哈哈 赶上补贴的话22款45四驱落地大概44左右,心里真是痒痒的不行,无奈家里都是轿车了,平衡再三还是放弃了。然后看到q5 45的,落地大概41,心里整体对奥迪这个品牌还是比较认可的,q5中规中矩,线上能选配这一项很加分,唯一一个问题就是试驾的时候,限速60,无论是开还是坐体验感都不够深入,内饰做工方面也是差强人意,但也说得过去,直到我去试驾了x3,一切就变得不一样了…… 当时试驾的就是30领先,无论是提速,转向还是乘坐静谧性给我的感受都不错,(不太专业,全凭个人感受)。后来在我还在纠结的时候,在路上看见了一辆,全车黝黑锃亮,是真帅啊bro,哈哈哈哈哈,心里就默默有了答案了。(一次改款的可以选亮黑轮毂,二次改款的不行,算是个小遗憾吧)提车当天因为没有提前预约直接去的,交车仪式都没有,简单洗了洗就开走了(后来店里给补上了)。车是8.25下线的,8月最后一天提走,说是加了360,减配了一脚踢,其他减配了啥不太清楚。哦对,还有GLC,不太喜欢这种圆敦敦的外观,可能更适合女孩子吧,300落地报价得去到47了,就排除了。 【提车价格】 裸车380000,保险大概一W左右,出厂自带的etc加了1000,没有其他强制消费,现在感觉各地价格都差不了太多,也就没有多研究。送了几次保养,车膜、脚垫(想要原厂那个说没有…)、雨伞、杯子就这些,估计大家都差不多吧。 【空间表现】 平时一个人开,本人身高180,感觉完全够用了,后排有时坐人也没说过拥挤,又不是拉人的车,如果真是七座刚需家庭,也不会来考虑这个。 【油耗】 如图,开了1600+km了,目前9个油左右,城市路况还好,基本不会太拥堵,对于这个排量和大小的车来说已经挺满意了。 【动力表现】 够用了够用了哈哈哈哈 【有几个问题】 1.低俗刹车异响,还有刹停时会有晃动,我尝试过刹车时在即将刹停前轻抬踏板,会有所缓解。想请问大家有没有什么解决方案,除了更换卡钳和刹车片。 2.车衣大家都贴的什么牌子的,是线上购买线下施工还是直接去店里 3.想改装外观件,有没有大佬推荐的店铺或单品 【结尾】 目前就这些感受,希望能给想要提车但在犹豫的朋友们一些建议吧,毕竟车也是我们家庭的一分子吧哈哈哈,还有就是有车友圈大佬的可以拉我进一下吗,万分感谢!! 最后祝所有圈友天天开心!!

4.00分“良好”
宝马iX3 2022款 创领型

【购车经历】 家里老大摇号中签,本打算再买个油车,老大说相中ix3,我有点懵这是啥车啊,懂车帝一看新能源,不太感冒,反正中签指标半年有效期了,有功夫我就看看我计划内的车,冒险家、凡尔赛、s60、领克03、探险者、evos、起亚嘉华、金牛座、hs5(勿喷啊 计划中的车太杂😓个人对bba 大众 丰本日不感冒),本打算给我那国产科雷傲找个伴,继续买个小众车,老大直接手一挥我的指标我做主(科雷傲也在她名下)。这就是命啊! 最后在bba里选,四个圈进店销售陪同介绍登记信息,老大只看了q3和q5的内饰,拉上我就走跟我说这内饰啥也不是,直接进了旁边的奔驰,看了新款gla,试驾了glb7坐高配,上车就地板油起步,发动机噪音和发动机太拉跨,不过内饰是真顺眼,我一老爷们也感觉有档次,glc老大说价格区间跨幅太大,外观她不太中意,跟我来套路了😂,就剩别摸我了,进店试驾x1和ix3,就定ix3领先了,因为配置需求改订创领(12月12日下定,19日车到的,21日交钱办手续,12月24日提车走人)。 【空间表现】 标轴空间基本够用,我185调整好主驾坐姿,后边高个能坐,但不能盘腿,后排调整好坐姿也不能葛优躺,你都保留后驱了,前鼻子没发动机那么大的容量不会整整空间吗? 【充电时间】 充电桩由于疫情,估计得2月底或3月才能安装,380的电表元旦前已安完,目前一直快充,最低时30电量充到90电量用了一小时5分钟(车上设置32A),平常到家就近就充。 【续航】 从12月24日提车至1月21日,目前将近跑了2000㎞,通勤、快速、高速都有,能耗16.9-19.3不等,ECO模式驾驶,340-360公里没问题(天津冬季气温平均-3度),春节后开春气温回升后跑400往上问题不大。赶上2-3次夜间有气温低电量自己掉个1%现象,公里数也就1-2公里,早上开车公里数自己又往上涨了3-5公里,电控计算方式而已,没啥参考性。高速110迈情况下,实际跑了57公里,表显62公里。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,底盘扎实,比油版x3悬挂要软,提速吗eco模式下超车也是绰绰有余,电车噪音这方面肯定比油车强很多,跑起来基本就是风噪和胎噪。拐弯半径小,很方便。刹车时点头现象比较明显,需要适应。D档跟油车没啥太大区别,B档单踏板模式,能设置动能回收强弱度,我一般就选自适应。 【智能化】 开油车习惯使用定速续航,个人感觉很方便。ix3智能驾驶可以,注意是可以,这车默认车道居中和自适应辅助驾驶30迈起,有交通警示标志识别功能,但对于路口红绿灯还是自己踩刹车(如果你前边有车的话还行,能自动减速至刹停),对禁止和突然变道出现的物体反应过慢,超过60迈还是自己预判安全距离脚刹保险。语音识别除了开窗户和调温度还凑合,其他的就当没这功能。用惯了手机导航从来不用车机自带导航,carplay 无线连接很方便,手机上的百度地图导航可以投到hud抬显,这个给个赞👍🏻。安卓carlife就得连数据线了。 【最满意】 ix3和x3外观基本一致,价格也比较合适(估计是销量达不到厂家预期)。保养是真省钱,能耗费用也低跑了将近1300公里,快充花了210,挺满意,充电桩安完的话,0.51/度,你就说香不香。保养省事省心首保2年货50000㎞检查三电,第3年换制动液,其他也就空调滤芯什么的。 【最不满意】 车胎日常使用时注意啊,扁平比注定这胎比较娇气,车排气管子那抹蓝是真丑啊,你就不能把那块弄成和下护板装饰一样的银灰色吗(碳黑和神秘灰都是那样)。创领那行车记录仪和没有一样,其实就是360全景的摄像头😡挺坑人。三电系统咋样能不能经受考验就是宝马厂家的问题了(21款ix3的质量问题希望厂家改进,目前22款还不清楚电池系统是否整改完毕了)。开着看吧 【提车价格】 之前发过价格和砍价的帖子,没几天就电话联系我了,让我删帖,我怕车还没到手再挖坑弄我😓删吧。 发票价+8800就是全包落地价(送脚垫 后备箱垫 玻璃膜 镀晶) 总体来说物有所值,早开早享受,时代在发展科技在进步,以后再说以后,考虑太多没啥意义(油改电的话题,我只能说花自己的钱让别人说去吧)。

4.14分“优秀”
AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

4.60分“优秀”
奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

4.60分“优秀”
宝马X3 2022款 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

【购车经历】 10月底终于摇到号开始看车,家里第一台,预算落地35w,家用考虑舒适性,想着能赶上购置税减半。先去试了雷车ES200,觉得轿车坐着视线低,有些憋屈,平时开惯了老人的SUV,遂决定选择SUV。顺便试了RX300,中型SUV就是不一样,可是价格太贵了,去到50了。后来又试了新款NX260和300H,混动要安静很多,辅助驾驶功能很丰富,内饰确实朴素,空间也小,紧凑型,落地要40多,不能理解。 后来陆续看了林肯的冒险家,航海家,凯迪拉克的xt5,沃尔沃xc60。航海家的产品力真心不错,静音舒适度平顺性都不错,无奈价格谈不下来,要38,而且担心品牌力问题,无奈放弃。本来想选xt5,性价比真香,无奈另两个的颜值直接被家领导pass掉? 突然间没了备选,要么往下要么往上。往下云选车对比一圈,途观L 汉兰达 冠道 URV 锐界 昂科威,感觉艾维亚还不错,实地去试了昂科威,可惜没有艾维亚,次顶配开着,舒适度豪华感都差不少,尤其是油门太灵敏。 往上就是BBA了,X3 GLC Q5L,看了奥迪首先排除了,内饰塑料感,后排又硬又直。按照同价位对比试了GLC260和X3 30i,各有特色。GLC后排更宽,内饰大气,宝马运动年轻,火山红让人印象深刻,不会太深显得老旧也不会太艳显得轻浮。同等价位,宝马的动力配置都更胜一筹,而且家领导第一次看黑武士火山红后就一直念念不忘。虽然之前也查到X3投诉多,发动机顿挫,刹车异响,点头等问题,不过车无完车,喜欢就好。 最后有缘分碰到很职业的销售,刚好又有11月的现车,从定车到办完上牌4天搞定,很神速,整个过程很规范,没遇到网上说的各种坑。价格方面没有谈太多,虽然网上各种低价满天飞,但看了几周下来,感觉深圳的价格还是会高一点,达到自己预期就好,就跟卖股票很难卖到最高价一样,买车也很难买到最低价。 【空间表现】 选的过程中格外注意后排,X3虽然没加长,但也够坐。 【舒适性】 隔音不错,之前被航海家惊到,发现X3也不差。座椅也挺舒服,后排靠背能调角度,虽然有限,聊胜于无 【驾驶感受】 动力充沛,方向盘转向挺轻,刹车灵敏。 【最不满意】 能有座椅通风就好了 【最满意】 外观颜值没得说,实用配置基本都有,原装的360能在小区乱停的车库里帮大忙。 【油耗】 今天刚提车,等后面再看