点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。兜兜转转，终于还是买上了宝马，都说人这一生，绕不开一台5系。从前，总是羡慕别人开奔驰宝马，心想，什么时间自己也拥有一辆宝马就好了。打拼多年，事业上小有发展，现在，自己也提了宝马，喜悦的心情不知说什么好，那就来浅谈一下人生的第二辆车吧。 一、购车小结： 购入车款：宝马5系2023款530Li领先型M运动套装 颜色：碳黑➕火山红 价钱：裸车价40万，落地价45.2万。 赠送：原厂玻璃膜/双边脚垫/隐藏式记录仪/封釉/1000元续保券/后备箱垫/灭火器/钥匙扣两串。 有旧车置换：送终身免费保养。 贷款：分期贷款5年，利息7万。 提车当天激动的，明明在车友圈上学了很多提车时的验车经验的，可到了店里几乎全忘光了，只是绕着车走了一圈，看了看漆面情况，不过也是仅此而已了，至于其他什么拿手机照着看看发动机舱，试试各种按键啦什么的，全忘了。 二、用车感受： 扁平的车头，视觉上有着更大的车宽，尽显霸气。据说中网、徽标和前大灯是按着天使之翼的样子来设计的，细看下还确实有那么点意思的。 侧面我最喜欢的还是鲨鱼鳃设计，以前路上遇到5系时，我就是通过它来识别的。它出现在这个位置，也很好地表明了这是一辆后驱车的身份。 车尾部的设计，尤其是最下面的那个银色扰流板，不是很喜欢，感觉有点突兀。幸好，这代5系的尾灯采用了熏黑立体设计，年轻、运动气息因此扑面而来，算是为相对平淡的尾部设计拉回了一点分数吧。 车内的话，我选择了一个火山红的内饰，目前来看是选对了，至少在它的烘托下，5系不算太豪华的内饰因此提气不少。 个人很喜欢这个经典的旋钮设计，虽然这代大屏幕早已支持触摸，5系也配备了语音控制，但还是配备了这个旋钮，不过大鸡腿即将成为绝唱了，因为下一代的5系取消了鸡腿档把。 中控台上的各种按钮、旋钮做工还是不错的，阻尼也很好，就是质感嘛一般般，塑料感比较强。 后排不仅空间优秀，后门的开合角度也都接近90度了，上下车可以更方便、从容了。 后备箱空间嘛是够用，横向宽度一般般，纵向深度不错。另外配备了电动后尾门，一脚踢，便捷了不少。就是有几次忘记了，直接按后备箱盖了，不知会不会损坏。 一定要小结下的话，那么我觉得5系是一辆三大件优秀，外观年轻、运动，内饰豪华舒适，配置科技感强的车，总之，这是一辆有着BMW强烈的运动基因的家用车。 三、驾驶感受： 接下来来说说我的一些肤浅的驾驶感受吧。首先一个字，稳。5系开起来我感觉没有开大车的感觉，一切都很跟脚顺手，指向性不错，跟随性也不赖，开着既稳档，又轻松。 5系的隔音很优秀，主要还是防爆胎拖了后腿，带来的噪音。驾驶感受很棒，静音，好车像滑着走一样，跑高速不知不觉就160了。但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感，低速顿挫感觉有点明显。 动力的话，只说说个人的感受吧。起步响应很好，中途加速提速也很直接，变速箱的换挡逻辑也很聪明，整体表现可以用优秀来形容。 有一说一，别盲目相信宝马的操控，日常用车与操控也不怎么搭边。不得不说，底盘的减配，加上车身的加长，对5系过弯时的侧倾还是有影响的，5系的侧倾比较大。不过，这身形，行驶在车流里美腻了。 我感觉5系是一辆好开的车，这个毋庸置疑。一言概之，对我而言，530在动力，还有驾控等的表现上出乎意料，很优秀。 四、吐槽 5系配备了自动感应式雨刷，只是不知这个感应头不太灵敏，还是逻辑设计问题，前阵子的雨天，这个雨刷可不太智能。 手机无线充电，这个要吐槽，充电不快，容易使手机发烫，如果是14pm，根本放不下去。 安全带卡扣与B柱的撞击声了，太恼人了。起先我以为是天窗异响，我想中招了，后来发现罪魁祸首是它。 网上搜了下，吐槽座椅腰靠设计不合理的很多，难怪我怎么都找不到一个合适的坐姿了，座椅坐人是陷阱去的，没选腰部支撑开久了腰遭不住。 前排的扶手箱看着很大，打开你会发现，内部空间很小很小。 还有就是行车异响，偶尔中控台就会哒一声，刚开始开以为是有石子碰到前挡。 过坎子比较硬，不知道是防爆胎的原因还是减震的原因。 以上就是我此次的购车经验，用车感受，还有一些吐槽/避坑指南，不褒不贬，希望对你的购车、用车都有所帮助吧。 我也想感谢，在我的购车过程中给到我帮助的车友，你们的帖子坚定了我购车的信念。 你们的经验之谈，让我少走了许多弯路，得以更称心地用车。 最后我还想感谢懂车帝这个平台，为我的选车、买车、用车提供了莫大的便捷与帮助。 最后最后感谢下圈主辛苦加精下。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.1分“优秀”

裸车优惠12万，必须选店内12800装潢，包括车膜、车衣、脚垫等等，贷款80%，30万左右，2年后可提前还，2年利息3万，保险1万3，购置税3万3，上牌费gps费全免，不算利息落地41.4，算上2年利息的话44.4，又掏了2000走了个店内假置换（旧车2.5阿特兹卖给了自家人），享受了个终身免费保养。不知道这个价格怎么样？ 新车从试驾到提车总共用了不到3天。整体开起来比较沉稳，有德系车大车的感觉，比原来的阿特兹稳，但是没有阿特兹灵活，刹车也更加灵敏，原来的车刹车踩少了刹不住，踩多了abs都出来了。新车还在慢慢习惯中，车长车宽前后轮车距等，开得小心翼翼，生怕剐蹭。 在这里再吐槽一句，宝马的配置是真的低，我原来的阿特兹尊崇版20万车，都有抬头显示并线辅助这些，40几万5系啥都没有，比较蛋疼的就是没有腿托、方向盘加热、座椅通风、并线辅助这些，没有并线辅助是真的不习惯。变线或者右拐的时候，就得多加小心了，话说这个并线辅助或者叫盲区监测可以自己去改装店加装么？还有就是方向盘加热。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 兜兜转转从一开始打算看五系、结果到展厅看中了6GT、五系抛之脑后连车都没看…因为6GT价格的原因没谈拢、老婆又拉着去看了E300！在各方面咨询谈价格的时候、懂车的朋友强烈推荐五系、因为他家里有一台奔驰GLE350、一台TT、一台五系尊享！在他眼里家用上班五系各方面都是最优解！在他的超级强烈推荐下我被劝返去看了五系！结果发现除了无边框车门和屁股、五系前脸侧身跟6GT几乎一样！瞬间好感度上升！立刻跟销售谈配置价格、近期优惠力度很大、配置方面530尊享完全够够的不要不要的！价格谈到心理价位、销售也不错、送了360航空软包影藏式记录仪原厂太阳膜、还有行李箱保温杯钥匙扣雨伞这些周边！各方面都挺合适的很开心的就把车定下了！ 【空间表现】 之前是一辆MINI三门版、上下班代步没问题、家里要有人一起出行就有点不方便、特别是老年人上下车很尴尬.所以新车入手后一点都不担心空间、那真的是够够的！即使我们前排空间已经调的很宽敞了、后排坐人也不会憋屈！长轴还是这点儿好！空间十足！ 【动力表现】 舒适模式下动力都能随叫随到！指哪打哪！运动模式更不用说！市区内开车踩油门根本没用过力、一点就有！暂时还没上高速拉一拉！反正凭着这几天驾驶感受来说、非常满意！市内跑完全不敢输出！感觉只要油箱里有油、它就敢给你一个猛子扎出去！🤭油耗暂时市区内跑了两百公里、显示13点多个！勉强能接受 【最满意】 车内配置丰富～抬显（实时提供超速提醒）、哈曼卡顿、无钥匙进入（很方便上车不用拿钥匙开锁、下车不用拿钥匙锁车）、最近天气凉爽座椅通风加热还没用上…但是这个玩意必须得有、跑长途的话很管用！夏天不会湿后背、冬天不会冻屁股！360环影也不错、虽然我是看惯了后视镜的老司机、但是陌生环境下黑天不用环顾四周也还挺实用！尾门一脚踢手上搬着东西还蛮方便、聊胜于无！其他的还有些功能暂时没了解完！这些用起来就很舒适！ 【最不满意】 自动启停很鸡肋、每次上车都得手动关闭！市内行车走走停停、忘记关闭了感觉很伤火花塞！很不习惯也不喜欢这种一停一熄火一走一启动的感觉！ 【提车价格】 强制贷款九成五年宝马金融、当然前提是车价有更大优惠、但是羊毛出在羊身上！利息也就把车价又提上去了、但是钱在自己手里流动五年也还行！可一年还加违约金不超过3万利息、两年提前还利息4万多、五年还完总利息6.8万！边走边看！都可以接受！落地46.5！送360航空软包～原装隐藏式记录仪、原厂太阳膜、还有行李箱雨伞小熊保温杯钥匙扣这些周边销售主动送的！反正不要钱、该要的都要了！销售也不墨迹、能送的都一口答应！最后十万大洋都没花到就把车提出来了哈哈哈哈！我自己都觉得很清奇！本来是想着全款提车的、结果被销售左一句钱留着以备不时之需、右一句自己把钱存银行就只需要给个利息差洗脑成功！要不别人能当销售！哈哈哈总之价格达到心理预期也就不纠结利息这一块了、她说的多少算有点道理！ 对了、近期疯狂热搜的传动轴异响和车内异响暂时还没发现、我也不信我是天选之子…可能有异响我还没察觉到…也可能是交响乐团暂时还没到表演时刻！😂不过相对于我之前的MINI来说这些应该都不是事儿～习惯了之前MINI的胎噪和中控台异响！只要不影响行驶安全！我都能接受！毕竟买车前就有了解到、既然选择了就得面对！不过从内心来说、还是希望自己的车不要有瑕疵！ 最后祝自己用车愉快、也祝各位车友用车愉快！越开越发财！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车38.86万 装潢6000 上牌500 终身小保养1万 购置税 34390 保险13541 落地45.3万 购车补贴1万 实际44.3万 【驾驶感受】 加速迅猛、转向精准，任何时间加速都随心所欲 【空间表现】 前排配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。 【最满意】 新5系比曾经要更加舒适，减震器韧性很足，不但对细小颠簸处理的很出色，高速通过较大的起步，减震器依然非常干净利落，悬架没有任何多余的弹跳，相当的“整”。 换挡逻辑保持了宝马一贯的高水准——“懂你”，懂驾驶者所想，懂驾驶者的意图，油门踏板的感受颇为沉稳，同时又不失灵敏，不管是你脚下是深是浅，变速箱总能给你最恰当的挡位。全力加速的时候变速箱可以瞬间降至最低挡位，重心后移，贴地感很强，而且加速过程极其平稳，将后驱的优势发挥到淋漓尽致。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.7分“优秀”

刚提，还没细品，裸车45.25，购置税4w，保险1.6w（自己加了车上乘客，全损换新），买了6800的保养套餐（6次小保外加各种各样的清洗，四轮定位等等，不限时间用完截止），车膜、脚垫在外面自己定的品牌5000（龙膜后羿70➕迪罗格全包脚垫），车衣国产7500（送专用隐藏式行车记录仪）。一套下来不算利息52出头了，贷款20w，年利率4.8。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.7分“优秀”

本人今年31岁，目前从事医美行业的咨询和管理，也算是半个失败的深漂。 在18年就买的三系（当时很年轻 还没看车就交钱了 关键买了短轴的）直到后面才明白后排空间的重要性，实在是不方便。每次后排只要坐人，我都会想办法尽量把前排椅子往前调节，生怕别人坐的很难受。然后遇到疫情收入方面影响还是不小，加上买房的压力。一直忍着这个小空间的烦恼。（不过三系优点就是超级灵活） 打算是去年本命年给自己的礼物：换车。但是去年确是疫情最严重的，只能缓缓了。随着今年疫情的解除，行情开始不错，果断就给自己今年定了三个目标（其中一个就是换车）然后看了奔驰E300L，宝马五系，X4。如果光选择内饰，我毫不犹豫的会选择奔驰，但是综合驾驶感受，还有我小时候的宝马梦（见笑了的情结）最终依然选择宝马（它的操控和内敛运动和后排感受） 其他买车过程无非就是对比几家然后买单。 幸运的是享受了政府夏季补贴15000。这个真的很赞?? 买的是领先运动 本来纠结是否上尊享，但是感觉那个360对我完全多余的（驾驶技术不需要）所以觉得性价比无需。 【空间表现】 优秀，同级别我觉得无敌（奔驰后排虽然看着更宽但是是座椅很窄，舒适度没得比） 【动力表现】 优秀，小油门稍微踩多一点就150了，而且很稳，三系如果到150很明显漂了） 【提车价格】 45.38W落地（补贴15000不算此内） 【驾驶感受】 舒服满意 【亮点配置】 行车记录自带 无钥匙自带 导航显示自带 防撞系统自带 （之前用惯了三系不习惯了） 【最不满意】 无，买东西就是图个开心。如果心情都没了那就该缓缓了。 最后总结：五系只是家用车，肯定也不是我最终的追求。所以人生道路还很久，做好自己的规划，不忘初心，才能成长和享受生活给予的喜怒哀乐，体现人生的意义。也祝愿所有车友们能购买自己心仪的车辆。平安喜乐，步步高升！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

【空间表现】 家用绰绰有余了，就是二排中间的隆起有点高，不过不影响整体表现。 【动力表现】 动力很足，跑高速一不留意速度一下就上到了130，很容易超速，超个车简简单单，比我之前的马自达动力强太多了。 【最不满意】 没有什么特别不满意的，要说那就是价格没谈到心理价，估计是你们心中的大冤种。 【购车经历】 家里本身有辆马自达钢丝，但空间太小，想换个空间大点舒适点的suv，最开始去看了glc.x3.q5l.xc60，对比下来glc正在换代，新款贵又没优惠还要加价，旧款没车，本着买新不买旧原则就pass了。×3其实也挺喜欢，但后排空间不忍直视，与初衷背道而驰，就也pass了。q5l个人其实很喜欢，虽然品牌力相对差了点，但我其实无所谓，无奈老婆对奥迪没有什么感觉。xc60完全是冲着安全去的，而且配置直接拉满，不过品牌力相对前三差了点，考虑到都看到四五十万的车了，还是应该换个品牌力强点的。一番下来没了合适的选择，那就看轿车吧。。。e300.530.535le.a6l，奔e有点太高调了，特别那立标，535其实挺好的，但考虑到后期维护成本问题，最终选了530，其实选535也蛮好，听说特别省油，唯一弊端就后备箱小了点。 【提车价格】 车价39.68，落地差不多45（不含利息） 【驾驶感受】 没啥好说的，一个字爽 【保养】 置换送五年10万公里保养 Pls.其实价格没达到心理价位，但选牌随机中了个豹子号，这就很开心了，周围尽是羡慕，哈哈哈！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

【空间表现】 后排乘坐空间和感受与奔驰相差无几，对比奥迪，宝马的后排舒适度明显更好。选宝马之前完全没想到他的后排乘坐空间会比奥迪还好，奥迪主要是后排靠背略陡，舒适度欠佳。 【动力表现】 40以内确实偶尔会有些顿挫，过了40码随叫随到，轻松加速超车。 【购车经历】 之前一直纠结奔驰e300时尚和奥迪45两驱。奔驰内饰确实没得说，谁看谁喜欢，但是有柏林和无柏林的感受非常明显，带柏林的只能上豪华，落地得50出头了，超出预算，无奈只能放弃。奥迪内饰外观中规中矩，价格确实很香，落地可以谈到40以内，但总感觉局里局气，纠结了好久。然后，偶然机会路过宝马，进店一看，乘坐和试驾感受完全就是意中人啊，当场种草，然后下定金交钱天内办好。 【提车价格】 裸车40.05万，保险1.5万+（但是感觉其中有2000的保险完全就是个坑），税3.5万+。送终生免费洗车+两次常规保养+镀晶、车窗贴膜、脚垫、雨伞、钥匙扣、提车包啥的。 【驾驶感受】 目前行驶900公里多点，高速居多，最高时速将近170，目前油耗7.7，总体感觉很好开，很有驾驶欲望，这两天即便不开车，也会想去车里坐坐。 【最不满意】 应该是carlife了，我媳妇儿手机是苹果的，我是安卓的。carplay，无线秒连，而且特别流畅。carlife，有线连接，而且个人感觉操作简直就是一坨屎。这两天都在想难道还得在专门买个苹果手机不成？

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 前排能躺着开，后排空间也很大 【动力表现】 动力强劲，超车无忧 【最不满意】 一二十码顿挫，减速有时候松开刹车还是有严重的拖拽感。还有，这个价位的车，居然车道保持都没有，开高速方向盘太灵敏，一直要修正方向盘是真累啊！ 【购车经历】 8月订车，怕传动轴异响没要现车，等了9月生产的，提车回来一周开了2200公里，停车换挡发现有金币掉落声，别人说是中奖了，也有人说正常声音不是传动轴异响。准备下次去4s店看看。问了4s店，如果有异响只能换新传动轴，没有其他补偿，真操蛋！希望不是吧。。 【提车价格】 领先豪华，全款落地44.5w，送了车膜脚垫，其他没了。又去朋友店里薅了个行车记录仪，挺好，能用就行。网上逛了2天买的700行车记录仪退款已到账真香！ 【驾驶感受】 开了2200km（大部分高速），平均油耗6个，除了低速顿挫，其他没啥不好的，可能我上一个车是斯柯达吧，感觉宝马动力很好，而且开到120，噪音很小，加速不说多猛，超车没问题。 【最满意】 空间大，隔音好，哈曼卡顿音响听dj很舒服 【销售态度】 4s店销售定完车不给我车架号，吵了好几天，差点退车了，态度才好一点，后来我找了另一个销售给的车架号，等车50天，天天煎熬呀。 【亮点配置】 我选的领先豪华，除了方向盘没那么时尚，哈曼卡顿音响我觉得很好啊，昨晚坐车里调了半天音响，听起来动次打次，真带劲，甚至还有点头晕哈哈哈 新人报道，第一次写评分，希望大家多多包涵！

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

之前开过福特、三菱，差不多到了换车时间，疫情期间去看的车，最后2023年1月17日在渝北宝翔行提的车，提车就去跑长途，重庆-海陵岛，往返差不多3000公里。简单谈一下感受： 一、为什么选这款车 坐后排的人决定，家人一起看了许多车，还是觉得5系后排宽敞舒适，座椅宽大厚实，乘坐舒适。所以pass了我买SUV的意见。 二、外观时尚大气 最开始选的开司米银，后来家人觉得太老气，黑色好看。结果，太容易脏，每周都需要洗车。 三、后排空间宽敞 如前所述，后排空间是选择这款车的重要原因。内饰还行，对得起这个价。 四、525动力够用 看网上说530高功率发动机有点烧机油，所以选的525，本身自己也不喜欢激烈驾驶，感觉525动力够用，海陵岛一行基本也是见车超车，压力不大。操控感强，方向精准没有“旷”量，5米1的车，开起比较灵活，和开小车没什么不同。 五、安静舒适 隔音不错，最大的噪音是胎噪，据说换静音轮胎会好很多，懒得去换。后来再开X1觉得噪音好大，无法忍受。由奢入简难啦…… 六、油车/电车 在油车和电车之间还纠结了很久，最后决定电车等固态电池吧，下次换车在7-8年后，固定电池应该出来了。 七、4S店与价格 这个绝不是广告哈，偏远的4S在价格和服务上有一些优势，你懂的

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

买车时对比过奔驰E，奔驰E开起来感觉软，和家里的12代皇冠行驶质感差不多。中控内饰的豪华感比5系好些。很适合一家人乘坐。但是年轻人感觉不太适合E。而且奔驰4S的态度有些傲慢，服务比较差。 开过朋友的新A6，底盘有高级感，双离合变速箱升档积极，加速快。缺点就是方向盘调教的太轻，过了60码又会突然变重很多，随速增重调教得不太行。 试驾5系明显感觉两台车的调教取向是不同的，宝马更加偏向驾驶，转向精准，过减速相对于奔驰更加干脆利落。驾驶起来感觉不像在开一台5米1的车。只有停车，掉头的时候才感觉到车很长。4S店的服务比较好， 56E都是好车，到了这个价位就看自己喜欢哪个车的优点了。 提的碳黑红内，红色内饰能给老气的中控加点活力。 530领先运动配置只能说够用，要是有座椅通风就好了。开几十公里背后全是汗水。还有后视镜倒车下翻功能，下翻的角度太大，根本用不了！希望以后能出个更新包，能调整下翻角度。 顺便问一下有没有成都的车友群。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.3分“优秀”

外观：差强人意，碳黑外观还是比较具有高级感的，阳光下泛蓝色，就是比较容易显脏，需要勤洗车。原车见图1⃣️图2⃣️。因为喜欢运动风，还需自己进一步改动。换了亮黑双线中网、卡钳烤漆、尾唇喷黑、轮毂喷黑、激光蓝眉大灯，照片如图3⃣️-6⃣️； 内饰：总体不错，最后一代保留部分机械工艺美感的5系车型了，赶在换代前赶紧入手。因为个人非常讨厌新一代所谓的大联屏和兰花指档把，感觉既山寨又廉价… 配置：总体尚可，但是部分减配令人不悦； 空间：绝对够用，宽敞舒适； 驾驶感受：对于一款家用车来说，驾驶感很不错，能将驾驶乐趣和空间舒适都有兼顾。动力响应迅速、转向精准，但毕竟长轴版，高速过弯时车身倾斜感还是比较明显。值得一提的是，低俗顿挫还是表较严重的，强烈建议自己刷一下comfort plus模式并设置为默认驾驶模式。 总体来说很满意，自己略微改动下外观，打造成属于自己的专属座驾。供大家参考，祝大家都能喜提爱车，平安出行。辛苦圈主加精

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.3分“优秀”

1. 外观： 黑色显运动，白色显车大，老婆喜欢白色所以选的白色。轮毂看着比较帅。 2. 内饰： 中规中矩，用料还可以，挺有质感，比上一部威兰达上档次。 3. 配置： 主动刹车好评，灵敏度可调，提前滴滴滴提醒，在一定程度上规避追尾风险，但下雨天提示功能关闭 抬头显示好评，苹果地图也可投上去 无线CarPlay好评，但有时会断开连不上 座椅通风一般，光听响也没啥风 方向盘反馈好评，开车跟打游戏似的，力度可调，调最大掰起来费劲 主驾调节副驾座椅好评，有时候带人他自己摸到这么多键不一定会调 远程空调好评，提前热车并且上车更舒适 自动雨刷跟个智障一样不好用 后排烟灰缸只是摆设，清理起来也费劲 主驾座椅腰托支撑性不够，坐着不是太舒服。 空调不凉快要开很低才行 没有但是想要的配置：ACC、后排遮阳帘。 4.空间： 没得说，车长摆在那，后排空间充裕的，后排坐垫长度足够头枕舒服 5.驾驶感受 新车开了两个月，6000+km，日常通勤50km，开过一次广东到安徽来回3000+km，也算开的比较多 高速油耗6-7个，堵车路况10-12，还可以 动力绵密，高速上很稳提速很快，方向盘虚位小，开到120视觉感受跟80一样，深踩油门发动机嘟嘟嘟像在煮开水比较好听。开到140很轻松，150往上绵软无力无推背感，毕竟排量有限 堵车路况变速箱低速顿挫感觉要死机了一样 隔音水平还可以，防爆胎路噪可以接受，底盘不紧不松比较舒适。 过坑过井盖很颠，轮毂大中看不中用，哐当一声并且仪表台顶棚异响，显得廉价。 总结，比较好开，值这个价，人生第一次买bba，体验不错。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

2月底就开始看车，直奔主题直接试驾五系530，据说1月底指导价还上涨了几千，但丝毫不减我和媳妇儿对于蓝天白云的热爱😄北京转了4-5家4s店，价格套路也了解的差不多了～本来打算定530领先运动的，但兼顾了媳妇儿，遵从了媳妇儿的意见，最后上了尊享，多了360全景影像、哈曼卡顿、hud、前排座椅通风等，多花四万还是很香的！整体感受非常棒，宝石青火山红，黑骑士在大街上回头率还是蛮高的，人生第一辆一手车，提车当天去贴了车衣，驾驶操控感非常棒，给我最深刻的感觉就是轻快有力，加速超速都有着不错的表现，在北京跑城市和高速都差不多，经调教后稳定在9-10个油，外观的话双透镜天使大灯锐利有质感，车身车尾线条浑圆丰厚，黑骑士给人的感觉非常酷炫！50w级别的车内饰相对来说不算豪华，座椅还都是仿皮的，车内空间很大，丝毫没压迫感，一番萌萌熟悉后，无钥匙启动缓缓摸索打着火，发动机有少许音浪声逐渐加剧，隔音效果也不错，胎噪几乎听不到，随着轻踩轰油门，车速狂飙，车身底盘依旧非常平稳，迎合着伴有生动的发动机声浪，2.0T缸内直喷就是爽！跑了一个多月，至于车友们一直说的烧机油问题，目前还没发现，有朋友推荐说把机油油底壳换成国产铝合金的，这样密封就更牢固了。后续可以再观察下，未完待续……

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 5.1米的车长，3.1米的轴距，后排空间很大，空间表现还是比较满意的 【动力表现】 目前开了将近一个月，市区开开足够，日常驾驶选择comfort就行了，在高速上偶尔体验一下sport模式，前半程动力很足，后半段就一般般了，经常跑高速的话还是上530比较好。 【驾驶感受】 20码左右偶尔会有顿挫感，在市区开的话选择eco模式，顿挫会减轻很多。 【最满意】 外观大气，内饰也还不错，晚上打开氛围灯感觉就出来了。 【最不满意】 my bmw app远程遥控时不时没用。试了几天发现，发动机熄火后两三个小时内可以远程遥控。过了一夜，第二天一早遥控从来没成功过，远程遥控功能一个都没用，已经和客服反馈了，暂时还没解决…… 【提车价格】 裸车优惠16个点（贷款了15w），装潢2.2w（进口车衣，太阳膜），其他就没什么了。