买这些SUV就得选它们的主打色好看回头率高

不可否认的是，今时今日咱们在大街上随意一个停车场、随意一条道路上，都可以看到这样的一种场景：

没错，清一色的“非黑即白”的车身颜色，已经充斥每一个街道村落，根据前段时间巴斯夫涂料发布的《2019年巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》显示，无论是行驶在美国、欧洲又或是亚洲的高速公路上，人们见到的最多都是白色车。

在全球范围内，大约39%的汽车为白色。除白色外，黑、灰、银是另外三种最受欢迎的非彩色系，共占2019年整体汽车产量的39%，大多体现在最受欢迎的SUV车型市场中，彩色系则在紧凑车型和其它微型车中广受欢迎。

唐DM-i

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加之年轻人开始成为汽车市场的主力军，车企们也不再拘泥于单调的白、灰、黑，进而推出了更多个性鲜明的新配色，如红、黄、橙等等，就好比2019年推出的新车中，多半主打色为红色。受此影响，2019年全球有22%的新车采用了彩色喷漆，其中约9%为蓝色，7%为红色。

那么话又说回来了，抛开颜色对安全、对视线、对保值率等诸多方面的微弱影响，市面上到底有哪些品牌车型的主打色，是属于“不买你就亏”的情况呢？咱们这就来看看。

马自达

主打色：魂动红、铂钢灰

对于马自达的魂动红，相信各位并不陌生。运用马自达独特的“匠涂”技术，将漆面的涂装分为三层，目的是为了营造高光部分与阴影部分的色彩变化，因此，在阳光底下，马自达魂动红的高光部分愈发鲜艳通透、阴影部分则更显深邃。恰是这种独一无二的喷涂技艺，非4S店，很难喷出与原厂无色差的效果。

另外，除了魂动红，马自达的另一款配色在近几年迅速爆红——铂钢灰。这种尝试将铁的质感用涂装的形式表现出来，加上以高精度且规则排列的铝粉结构打造圆滑精细的反射涂层，远看马自达铂钢灰的车身，就有种像是由整块金属切削而来。

雷克萨斯

主打色：超音速钛银色

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▲超音速钛银色

▲超音速石英白色

雷克萨斯UX

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▲黛青云母色

其实在早期，雷克萨斯旗下的车型大多为黑色作为主打色，毕竟作为豪华高端品牌，黑色总是能彰显这一气质。只不过，一直追求设计之美的雷克萨斯，在黑色车身上却把较多的棱角细节给“抹平”，所以超音速钛银色便成为了当下雷克萨斯品牌的主打色。从雷克萨斯UX(图片|配置|询价)的车身对比色来看，无论是超音速石英白色，还是黛青云母色，身上的棱角线条均不如钛银色展现得这般丰满。当然了，随着年轻消费者的加入，雷克萨斯也为旗下的新产品赋予了新潮色，如UX的烈焰玛瑙色等。

宝马

主打色：蓝色

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▲量子蓝

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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▲波尔蒂芒蓝

宝马8系

最低售价：78.30万起最高降价：24.10万

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▲巴塞罗那蓝

对于宝马，其主打色为宝马蓝，虽然目前已经成为了旗下大部分产品的主打色，但放在过去，那可是只有在进口宝马，而且还要带M套件的车型才能拥有。为什么大咖认为宝马才是最好“色”之车企呢？据统计，光是蓝色，宝马就按照不同命名、不同的调色，前前后后在不同车型上推出超20余种。如在M3上的亚特兰蒂斯蓝、新宝马3系上的波尔蒂芒蓝、也有在宝马X3、X5M等的量子蓝。虽然每一种蓝色的颜色不尽相同，但每一款蓝色，深浅拿捏恰到好处，彰显运动气息的同时，又能区别于传统的“豪华黑”，为宝马赋予了更多的年轻元素。

阿斯顿·马丁

主打色：墨绿色

阿斯顿·马丁DBS

最低售价：400.80万起

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▲苹果绿

说到英伦绿，除了MINI、捷豹路虎之外，阿斯顿·马丁必须在此占有一席之地。不同于捷豹路虎，作为一家经典奢华的英伦跑车品牌，墨绿色便从20世纪初至今，一直都是阿斯顿·马丁的精髓之一，以至于在去年4月18日推出的阿斯顿·马丁DBS 59定制版超跑便采用了这一经典配色。墨绿色是一个十分难以拿捏的颜色，它不仅需要极高的调色功底，更是需要精湛的烤漆工艺。经典得以传承至今，侧面也反映出阿斯顿·马丁的品牌造诣，和不同于兰博基尼、迈凯伦等一众超跑品牌的狂放张扬。

法拉利

主打色：Rosso corsa赛道红

▲Rosso corsa赛道红

有一种红，叫法拉利红。这种红色并非如马自达那般具有特殊的喷涂工艺，而是源自上个世纪初国际赛车运动协会的一项规定，令法拉利与红色结下了渊源。由于身披红色涂装的法拉利在赛道中的屡屡夺冠，使其随后引入的街道跑车和其它民用产品上，法拉利都会非常自然的将“红色信仰”作为首发主打色。当然，这种红色也与宝马蓝的做法一样，延伸出多达16种经典标准款红色，也创造了不下10种特别款和新生红色，但最为经典的，还是大家熟知的Rosso corsa赛道红。

保时捷

主打色：GT银