·宝马3系

什么是懂车分

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4.06
“优秀”
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共670人评价
25万-35万轿车总榜No.4
超过90%的同价位车系
经销商报价
27.39-37.89万
厂商指导价
29.39-39.89万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.06
  • 3.94
  • 外观
  • 4.33
  • 4.27
  • 内饰
  • 4.14
  • 3.91
  • 配置
  • 3.73
  • 3.83
  • 空间
  • 4.02
  • 3.82
  • 舒适性
  • 3.96
  • 3.84
  • 操控
  • 4.08
  • 3.93
  • 动力
  • 4.15
  • 3.94

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.00分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马3系4.06外观4.33
  • 奥迪A4L4.03外观4.43
  • 沃尔沃S604.01外观4.37
  • 奔驰C级4.00内饰4.58
  • 凯迪拉克CT53.98外观4.66

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.00-
  • 宝马3系4.06外观4.33

宝马3系·全部评分

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.43优秀

提车日记,地点:佛山,落地价353000,后面加了一点钱总额是356000落地,加了一个量子膜。笔墨不好,大家凑合看看,感谢。 因为之前是开丰田CHR豪华酷跑板,也就是比顶配当时18万落地,买了两年多,到置换的时候公里数才只有2.5万公里,用车比较少,因为准备打算要孩子,对于这台车来说明显是不够用后排太窄,就想 换一台B级车,想让老婆也可以坐得舒服点。到选车环节,老婆是想着换凯美瑞,我的分歧就是想要亚洲龙,购买比顶配,2020年底我们去看了广州车展,没有找到丰田的展厅却意外走到宝马的展厅,放着一台330在,让人眼前一亮,很多人在那里看,当时也问了很多价格哪方面的东西。就到了亚洲龙和3系之间挑选了。 今年5月份还在纠结亚洲龙还是3系,因为今年3月第一次减配,让我有了想躲开,但是我老婆对3系有种情有独钟的意思,所以我也下定决定那就3系。 7月31号去到4儿子就直接谈价格358000砍到353000,直接下定,不过被告知订车只能订的到22款,当时问过为什么不是21款,说后期都直接写22款没有什么区别的,那就直接下定。 等车日记开始:当时讨好是9月20号可以提车所以当时直接给了自己人生中属于自己的钱购买的车给了他们是真的有点舍不得,不过打算9月份就有新车了就无所谓了,到好像是8月中还是多少忘记了,说要二次减配,然后去问销售,说我定的是没有,还增加了,后面搞清楚是增加了一脚踢,但是自动泊车没有了,老司机了那东西没了就没了,反正不会用,就算了,继续等车,第一次的延期,9月10号给我车架号196005,9月14号下线,然后一直停留P155状态,跟销售一直在周旋,因为9月30号说基本没问题可以给我车,结果还是没有,再次问,说我们没有芯片,一直停在那里也是没办法,销售还是有点良心,可能也是怕我告他们,因为合同写了是9月20号可以交车,而且让我提前把置换车给他。期间我也又去看了其他车丰田的陆放,4驱次顶配,要加价2万,当时也下定了,但是答应12月31号前给车,不过后面告诉我要1月份才能给,还要等那么久就退了继续等宝马。到11月1号销售打电话过来说有一台矿白色的,问我要不要换色,本人想要炭黑,因为贴个磨砂车衣真的贼帅,不过因为没车了,不想再开家里人的车很不方便,只能接受不过要加一个量子膜加3000才给我,那就换吧不等了。 交钱,当时是因为置换,有5年10万公里的政策没有了,我都懵了,他说跟我老婆说过,我老婆答应了,我本来置换就是要这个保养,结果被阴了本来挺开心的,瞬间黑脸,但是还是把钱给了,我老婆那边答应了我也没办法。 11月11号提车,有一个小仪式,还行,送的东西基本上可以说没有,就脚垫哪些东西两把伞还不是宝马的,是他们公司的,心塞。 提车了两天,总结:外观是真的帅,这个不接受反驳哈,感谢各位 【驾驶感受】 325的动力可以也足够,如果各位想猛点可以直接上330,之前开的丰田油门响应没有那么足,但是这个是真的好,隔音方面也挺不错。 【油耗】 油耗现在开了200公里,基本上在8.8左右,后续应该可以底点。 【舒适性】 长轴后排是真的大,家里的人都很满意。这个到时候老婆需要在后面照顾小孩空间足够。 【最不满意】 顿挫感还是有不过可以接受,之前的车是cvt会平顺很多,还有最严重的点头杀,这个好难受,本人28还没驾照就开车了,都没有这么严重,怎么踩怎么都会有点,真的太难了。 最后总结一下,车是真的是好车,这是人生的第三台车,但是是属于自己的第二台车,90后加油,自己完成!加油! 【提车价格】356000,别人还有348000的只能羡慕了。

2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
2021-11-18

皮卡蕉拿到车,晚上的时候,看到边上的小翅膀是最意外的惊喜,这个设计真的喜欢

皮卡蕉牛皮

皮卡蕉那很便宜啊,不过四驱版,是不是失去了一点味道

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.07优秀

裸车28.63,落地基本32出头。 前一辆车是卡罗拉,开了7个月果断换了,主要是工作性质所迫了。 买车前只看过老款c260,新款中控大屏和改变后的操作台太丑了,当然,没有一分钱优惠,落地40+果断不考虑了。试驾安排的c200,感觉很一般吧,尤其是和3系试驾对比后,奔驰操控很不年轻人。 同一天去了奥迪看了A4,进去五分钟就离开了,不喜欢它的外观。 说一说三系吧。 这次买车就是为了买个标,平时不爱研究,a4、260、3系,这三款听的最多,否定了两个,就直接着重看了3系。 首先外观很喜欢,试驾了一款长轴325,运动模式上速度很快,跟灵敏,比我的卡罗拉强多啦,拉拉是干踩上不去。因为目前未婚,所以并不愿意为10公分的长轴买单,就基本定下来325标轴。当天谈好价格,对比了平台车友的价格,感觉还是比较友好的,便定了下来。别的都没有仔细了解。 平时开车比较多,一个月1000公里左右了,刚提车回来的时候,顿挫啥的都很明显,开多了慢慢的油门温和一点,顿挫就没那么厉害,还是可以接受的。 经济模式加速比较柔和也有点肉,突然踩到底的话感觉有半秒钟的迟钝才回响应。而运动模式则十分灵敏,给多少油来多少马力,这个操控还是很爽的 安全辅助驾驶上,非常不满意。卡罗拉是L2自动驾驶,3系没有自动驾驶,也就相当于L0。 车道保持这个更吓人,当汽车偏离车道,在快冲出车道时才会触发,而且有个很大的力强行把方向修正回来。主动刹车不灵敏,高速上差点追尾,车子没有提示,是自己急刹踩住的。 再吐槽就是钥匙吧,很塑料,买两个钥匙扣,都是包裹上去的,很大很丑。 隔音不错,音响效果一般,后悔没有买耀夜版了。 其他的也没什么了,虽然买车前了解不多,但是目前还是非常喜欢的,希望后期再工作上给我如虎添翼。

2022款宝马3系 325i M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325i M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325i M运动套装 图 2
2021-12-04

影子酱qaq兄弟配错图了

willwu1993笑死了,5毛拿好

ZHR177069960图都配错了,铁的

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.43优秀

【购车经历】 从国庆节开始看车,试驾试乘过A4,新C,CT6,S90,过程不细说,就因为老婆的一句还是宝马好看,(女人,不能说不懂车,那是一点都不懂,就认识车标,果断就定3系)第二天老婆加班,我自己一路看到第三家4s店,前面要么价格很坚挺,要么就是不确定多久来车,有点不耐烦了,带着价格,找了个男销售,不聊虚的,开门见山。 【提车价格】 我报了个自己当时觉得很离谱的价格,落地37能不能做,什么都不要,不要上牌,不要GPS,不要保养等等,当时销售愣了一小会,紧接着就说需要找领导申请,我说可以你去吧,反正当天来来回回,最后敲定裸车32,加上保险购置税,上牌没能砍掉,做的宝马金融,前后加起来落地38了,送了脚垫,记录仪,龙膜。当时就是很着急,怕面前到不了车,毕竟要结婚,刚需没办法了。交了定金。 题外话让我欣慰的就是随便找的销售,态度竟然特别好,特别有耐心,让他挣了钱我也愿意了,就当买了服务。 【驾驶感受】 昨天提车,出了门就去了中石化,590块的95伺候上。中午车比较少,在高架上给了两次深油,动力来的挺及时,轮胎倍耐力,胎噪还可以,时速80,外部噪音在可接受范围。晚上带着媳妇兜了一会,氛围灯调成蓝色,亮度不需要太高,坐在车里很有气氛,语音控制也较不错,就是能控制的比较少。 【油耗】 从昨天提车到今早上班一共开了60KM,上班11公里为早高峰,表显油耗最低14.2,不喜欢用eco,好像用多了会积碳严重。 【操控】 刹车比较敏感,轻轻一带就点头,可能开之前的小别克习惯了,还需要多适应,低俗顿挫还是有的,可以接受。方向很轻,感觉用二指禅就能操控。自动刹车,安全系统还没触发过,不评价,也希望一直不会用到。对了,还有一脚踢,不太灵敏,得踢好几下才能到,不用也罢。 【舒适性】 真皮座椅就那么回事,不好不坏,坐着不难受就行,手动腿托哈哈,空间已经很不错了。 【最不满意】 因为研究的还不深入,目前最不满意就是空调AC不能按键关闭,还得调到温控里面触屏关闭。 行了,其他的不说了,还没想到。 在这立贴为证,从今天开始,除了改水晶档和灯光四近四远,再贴个车衣,其他绝不再改装!

2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
2021-11-15

范峻嘉这车这么贵了吗?最近没关注过。我的325li,20年5月份北京落地34.7

浅巷19942个问题。3系全系仿皮!怎么能加590块的油?

鱼摆摆lll可以把鼻孔换成黑色

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.57优秀

宝马2022款325LiM运动提车一个月,行驶1000公里用车体验: 【购车经历】都说人生绕不开一台3系,我也确实没绕开,终于在33岁年纪喜提人生第三台车宝马新3系,人生第一台车是一辆二手福克斯,开了3年。第二辆车是别克君越,到今年10月已有8年了,车的一些小毛病也慢慢的出现了,所以今年10月就有了换车的想法,老婆说换车只想考虑BBA,也想体验下豪华品牌优秀的驾乘体验,初步预算落地在40W左右,购车意向主要在奔驰新C260L,宝马3系,奥迪Q5三辆车。先去4S看的奥迪Q5L,外观大气,空间无敌,就是内饰味道太大,所以就PASS掉了。于是就在奔驰新C260L和宝马325LI选择,奔驰新C内饰真的是太好看了,对女人来说真的是毫无抵抗力,老婆一眼就看中了,但奔驰48V轻混电机的网评太差,不想当小白鼠。最后通过综和比对选择了宝马325LiM运动,毕竟宝马的品控还是值得信耐的。 【提车价格】由于芯片原因,车源比较少,价格真的是比较坚挺,没有一点优惠,裸车34.53W原价提的车,落地差不多39W了。车是分期买的,走的是宝马金融,4S送了1万元礼包,玻璃贴膜、全包脚垫,行车记录仪,镀金。另外旧车置换送了5年10万公里的免费基础保养。看到外地朋友的提车价格真的是羡慕啊! 【满意的地方】最满意的当属3系的外观了,真的是360度无死角,越看越好看,越看越喜欢。其次是3系的油耗,目前行驶1000多公里,表显油耗6.4,实际应该在7.5左右,对于一台2.0T,184匹马力的车来说,油耗表显真的是非常不错了。最后就是宝马车的精髓,驾驶感和超控感真的是豪华运动车的标杆,刹车灵敏,指向精准,动力随叫随到,宝马B48发动机和采埃孚8AT变速箱的动力匹配,换挡逻辑做到了极致。官方8.1的百公里加速感觉比C260L官方7.6的百公里加速还要快,看了懂车帝的实测325加速实测比官方要快,也是7.6,看来还是宝马的数据比较实在和低调。 【不满意的地方】20公里时速以下,拖拽感确实存在。刹车点头现象在车辆行驶中刹车减速时没有发现,就是每次停车的时候,最后停稳的那一下点头现象比较明显。最不满意的就是前档玻璃除雾功能,开启的瞬间直接玻璃起满白雾,前面是一点都看不见,然后白雾才慢慢 消散,第一次开启除雾功能时吓的不轻,还好当时车少,速度开的也不快,真的是一个重大安全隐患,不知道其他车主有没有这种情况。

2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
2021-11-25

爱玩的凌凌七39?牛皮

Jerry.lee。哥们,就冲你这交车仪式店里也没少赚钱

华山饶舌令狐冲39老韭菜了 我330li刚下线 落地42.5还送两次保养 太阳膜 脚垫尾箱垫

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.93良好

对于宝马3系,相信大家都不陌生,毕竟都是街车级的车型了。关于宝马325Li,玩车弟对于它的最大感受就是:更多地向家用妥协,算是在舒适性和操控性之间找到了一个比较好的点。 外观方面,玩车弟还是简要点评下,看这个泪眼式的大眼和双肾的格栅设计,都是宝马非常经典的标志性元素了。从侧面看,325Li是短前悬的设计,让车身整体看起来比较修长;尾部凹凸有致,尾箱盖上配有小扰流板,底部采用了双边两出式排气,都进一步提升了运动感。 作为豪华汽车品牌,宝马的车内豪华感也营造的不错。全系标配12.3英寸全数字液晶仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏,科技感上还是在线的;而且全系车型也标配有尊享型互联驾驶组合,可以支持智能个人助理、腾讯小场景等服务,增强智能网联的互动水平,在智能车机这块不至于落后太多。 车身方面,对比325i,宝马325Li的车身长度增加了110mm,高度增加了4mm,对应的轴距增大到了2961mm,比奥迪A4L和奔驰C级都要更长,所以在内部乘坐空间的表现上,也是比较优秀的,基本能够满足一般的家用需求。座椅材质方面,325Li虽然采用的是仿皮,但视觉上营造的档次感还是在线的,座椅配置上有腿托,但遗憾的是没有腰部支撑。 操控一直是宝马3系引以为豪的大亮点。在硬件方面,3系的底盘采用了前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬架,为前置后驱。玩车弟也对它进行了颠簸测试,表现成绩不错,但不得不说这一代宝马3系确实向着家用舒适性做出了些妥协,不如前几代车型过弯和并线时表现那么凌厉,而且长轴版尾部的随动性相比标轴版也差点意思,好在方向盘指向精准。 BBA在国内的影响力不言而喻,不过想继续维持好成绩好声誉,还是应该做出更符合国人品位口味的车型,从近几年豪华品牌的表现来看,已经在往这个方向靠拢了,至于最终结果如何,就让我们拭目以待吧。

2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
2021-09-18

miniYoung10.16定落地38.4,至今未提

用户8889999好的多少钱落地啊?

子心1144入坑吧 6万公里保养: 1,轮胎1250×4=5000元含工时,平衡 四轮定位 2,刹车片:前后8片3500元含工时 3,变速箱油:5000元重力换油,含工时新油底壳 4,机油机滤:1300元含工时 5,空调滤芯:500元含工时 6,清洗节气门:280元含工时 7,后差速器油:800左右含工时 真疼:16500元

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.36优秀

大学毕业打工接近半年,一直开的我妈的车。我妈没车开不方便,就喊我爸赶紧去给我整辆车。考虑了好长时间,我本来打算看看新能源车,后来想想,常州没限牌,而且汽油车加油还是比较方便的,还是打消了买电动车的想法。BBA里面,奔驰c级的大屏不太喜欢,奥迪内饰万年不变,后来看看还是宝马比较对胃口,我觉得宝马的仪表盘帅爆了好吗?内饰的质感到现场去看的时候真的挺惊艳的,内饰摩卡色永远滴神。 【动力表现】 325动力已经足够了,无论市区还是高速上都十分足够,刚拿到手,怎么看怎么喜欢,轻轻踩油门在市区也是足够。 【驾驶感受】 驾驶上,我之前看了很多测评,说车速20迈的时候会有顿挫感,还有悬挂软刹车点头什么的。我开了接近一个星期,顿挫感确实是有,一开始我还不知道顿挫感是啥,结果自己开的时候,发现到了松油门之后接近20迈时,确实车身会有点抖动。而刹车点头这个问题,就跟自己的驾驶习惯有关了,他的刹车非常的灵敏,踩重了就容易急刹点头,我是有提前轻踩刹车的习惯,其实并没有感觉到刹车点头的问题。 【油耗】 关于油耗,在没拿到车之前,车辆信息表上写的是7.5,实际市区里堵车耗油大概9左右,前两天去高速跑了一下降到6.8,感觉还好。 【舒适性】 长轴款后排空间非常大,我女朋友身高160,坐在后排脚是悬空的?,我身高175,坐在后排离前排座椅也有4拳距离。后备箱很深,可以放很多东西,电尾门也是挺有意思的。 【最不满意】 说到不满意,就是新车味道比较大,要常开窗通风。还有想买车的同志们现在价格很高,都是钱啊,心痛。落地37w多 新车到家爱不释手,周末去看女朋友,带着她兜风确实是一件美事。carplay要连接iPhone,我在家翻箱倒柜才翻出了一个老苹果凑合着用??

2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
2021-11-28

爱看车的小彭彭咱妈还缺儿子吗?女婿也行

泽九医美护肤别人买车看老爸,咱们买车靠自己

法外狂徒张三李四i真羡慕

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.07优秀

本人23岁 借用未婚妻留学生免税指标购入 价格不具备参考价值 一直在开家里没人开的手动挡老车 08年的B5帕萨特,第一次开它的时候是2018年,它只有8000公里。。。 【购车经历】 一直就很喜欢看懂车帝,虽然不像大神们可以做到看螺丝认车,但确实从大学开始就苦苦钻研汽油车了好几年。手动挡在市内一天可以换几千次档,实在是太累了。 于是假期回国就开始疯狂试驾,最开始考虑过二手的34c,也试驾过电动车的model3,比亚迪汉,p7。上下也看过a3掀背,a6l,奔驰e和宝马5没看,超预算了。 a4l内饰太廉价 不考虑 外观倒是满分 c级我想大家也明白 1.5T嘛 当时还未换代 于是也不想接最后一棒。 最后在a6和宝马3系选,留学生落地价差不多,但是想着年轻嘛,就要选自己喜欢的,后驱YYDS! 【乘坐体验】 我的是短轴,我身高187,说实话试驾的时候找了很久才找到短轴现车,一般4s店都没有短轴。当时空间觉得还行,这车也是买给我一个人的,家里车太多,所以觉得比起空间来说更需要的是那稍微快一点点的加速,后期直接后悔了,确实个人建议180以上的人的话别考虑短轴了,后排真的很难受。再给我选一次别说一万多了,几万块钱我也选长轴。 【最不满意】 空间太小,没有电尾门,不过以后改款会加上的。 【油耗】 我开车比较暴力,市区高速55开。大概11个油这样,应该算是偏高的了。 【舒适性】 不论空间单论座椅质感以及内饰质感的话,很好,非常舒适。 【驾驶感受】 试驾了这么多这个价位的车,说实话model3是我开过最好开的,可惜model3有动能回收,而3系的转向表现最接近model3,吊打上一代c,不如a4l运动,对于a4l我只能说两个字,中庸,一切都很一般。而动力方面325标轴要比长轴好那么一点点,老司机能感受出来的那种,市区高速够用,在这个价位也只能追求这个马力了,所以家用真的应该选长轴。 照片是女朋友给我拍的 后期把轮毂改黑了,加了小尾翼和尾唇,动力改装就算了,玩两年准备卖掉换e300l。

2022款宝马3系 325i M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325i M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325i M运动套装 图 2
2021-10-12

eN992未婚妻。。万一最后她嫁别个了咋办

Barcelona9102留学生免税车10年不能过户

成都胡先森我就想问一句,你未婚妻还有留学的闺蜜吗?

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.07优秀

这代三系主打舒适,在舒适度上确实做到了极致。静态体验上,汽车豪华感营造的不错,长轴车内空间较大,全车无钥匙进入 ,哈曼卡顿音响,天使翼迎宾灯确实让你感觉钱确实花到位了。开起来感觉整车NVH做的不错,悬挂偏软,给人一种非常稳重的感觉,sport模式百公里加速7秒多,ecopro模式虽然油门迟滞,但是应对日常城市通勤情况最大化的做到了省油。目前我开eco大概是8个油左右。 买车前对比34c5。 A4L没有现车,提车时间未计,内饰粗糙,很难打动我。 c260需要加钱,且对上一代48v的ISG电机故障率表示担忧。 ct5应该是这代3系最大的竞争对手,ct5的配置对比三系对了不是一个量级,最终在品牌效应下还是选择了3系,毕竟我才24,考虑的工作和个人情感问题,还是需要一辆带标的车,加之经济条件允许,遂选择3系。 总的来说还是很满意。

2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 2
2021-12-04

ddangayin舒适度来说,和c有不小差距

敬业的猫先生操控1.5是什么情况

啦啦啦小兔子乖乖的睡落地多少了老哥?

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4优秀

整挺好,空间不错!!!黑外红内yyds。动力怎么来怎么有!!黑色就是容易脏!22款拖拽感我自我感觉还行,十年老司机,油门把控刹车比较自信哈哈哈哈。22款电尾我觉得很实用也很上档。 【购车经历】 8初订的车,我订的价格低。我不着急用车,等了整整3个月!!老婆的意思是坚决不让4儿子店占便宜高价卖给别人。本来想放弃的结果突然车就到了。。。。订好车的车友们建议第一时间问销售要车架号!!然后就等着就行了。 【驾驶感受】 有轻微拖拽感,不太影响驾驶体验,空间太完美了!尤其是后排!方向盘厚重!我车倍耐力的轮胎,感觉反馈感很不错! 【提车价格】 价格落地34.3 是不是有点完美!!这是我等三个月的车唯一不想放弃的稻草! 【最不满意】 黑车太太太着脏!唯一不满意的。 新车没拍上啥好照片,前两张借鉴车友的兄弟们凑合看

2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
2021-11-12

纪念逝去的我我的等了四个月了!咋办!车架号都没!耀夜标轴的35.5.

犁式右刹恭喜🎉🎉提车,图二好评,已收藏

冯士景这价格 就是懂车帝自己发的 吸引你们打电话给店里问价格

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.36优秀

卖了捷豹20款xel买的330i,挺开心的。 看车过程很爽快,这个价位只考虑过ct5顶配和a4 45和a4旅行,a4内饰太丑并且太长整体不协调(前悬太长,比s60更像横置,个人审美不喜轻喷),ct5相对很便宜反而不太想买。还有奔驰1.5从一开始就没考虑过。 去宝马看了330长轴和标轴,因为家里基本都有车后排其实并不会有太大的需求(其实我觉得标轴后排也很大了。。。。。出去玩也只会开越野),并且330i说有现车,在所谓芯片荒背景下让我挺心动。其实我连车都没摸过,就说让我老婆周三去谈,定了上限35,老婆真给谈到35,直接转了定金,然后周五付款周六提车。 因为必须贷款才卖,所以走了贷款(而且最低10万3年,就贷了10万3年,一个月后一次付清就行,不过有几千违约金,个人实在不喜欢贷款。)今天是提车第一天,出门加了330元的油,图个吉利哈哈哈哈哈哈哈哈。 总体来说什么都很满意,油耗也没看过,目测是比我之前的xel低的,而且也更跟脚,没开过长轴,我姐的20款525i虽然也是短轴,但是我330i开起来确实更轻灵,后续使用再更新吧!

2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 0
2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 1
2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 2
2021-11-27

决定了就是TA我真后悔了,再给我一次机会肯定330标轴

skater1979买330,就买标轴。

爱笑艾薇儿7G捷豹换3系? 家道中落了吗

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.36优秀

整车开起来动力真的是随叫随到方向盘的握感和指向性都很舒服,过弯在标准模式下会有较大的侧倾没办法为了舒适而妥协嘛😂😂然后就是整车减配方面减掉了内置行车记录仪和卡片钥匙360影像,顺便说一句智能钥匙外壳都是塑料的了😒多了一个电动尾门并不能掩盖其减配方面的尴尬以及连个座椅通风加热都木有啊 说出去尴尬啊 哈哈 综合油耗目前在11.4个 有点高了 不知道其他车主多少油耗 反正我开车比较的重油门 提车回来就去贴了车衣和一些装饰品 目前暂时就这样吧,也就不去折腾了,明年去换一套前六后四的刹车感觉就完美了,宁外经济模式下松油后拖拽感很明显,刹车点也有点不一样 普通模式下油门松开后感觉不是特别明显,性能模式下嘛 基本就不存在了😎😎最后附上几张小三的图吧

2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 0
2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 1
2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 2
2021-11-26

hmc-1我上个月提的同款,目前油耗九个,天气冷了应该,之前八点三 四运作。

weddingzues不差钱真羡慕........

Evsv恭喜,我是330i

点评车型: 2022款宝马3系 320i 运动套装

4优秀

【最满意】宝马3系让我最满意的地方是它的外观内饰设计都挺不错,再就是空间还行、后排舒适性也OK。在动力上,320i车型其实和325Li车型也没多大区别,市区开起来,总体也够用了,算是一个合格的家用宝马车。 【最不满意】宝马3系让我最不满意的地方是刹车严重点头,这不禁让我想问:宝马这是把十年前的丰田给移植过来了吗?再就是内饰异响严重,算是哪哪都响了。不管是后视镜还是车门,从里到位都会有一些异响传出,这点很影响体验感。另外,前排的舒适度不行,而且没有座椅通风,座椅也是偏硬。然后就是车内的隔音效果不是很好,低速也有拖拽感,变速箱顿挫无论是加速还是减速,都很严重。换到节油模式会好一些,但是也总不能一直开节油模式,所以必须得说,宝马3系这次的这款变速箱其实挺拉胯的。 【动力】宝马3系 320i车型的动力不错,市区开基本上和325没啥区别。操控的话,指向并不精准,而且虚位挺大的,方向盘也有一点跑偏。说实话,个人还是更喜欢F30那一代的宝马3系,开起来有紧绷感,总体的驾驶感受也更好一些。 【舒适性】宝马3系 320i的前排座椅偏硬、轮胎也是偏硬的类型。说真的,这次的宝马3系真可以说是完全诠释了什么叫做没操控但是坐着又硬又不舒服的感觉。当然了,我这么说也仅仅只是限于它前排的感觉,在后排的时候这台车的座椅舒适性还是不错的,适合老人小孩去乘坐。总的来说,如果想买3系的的话,还是建议去试驾和重点体验一番,这样也不至于对它空抱有太高的期望值。

2021-11-17

关二哥的大哥你不会开而已,有技巧的

丶南傲今天才出现在异响,提车不到半年。

粑粑爱诗诗320的动力没有雅阁1.5的厉害,他和325差的不是一点点

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.29优秀

购车325Li耀夜版,外观非常喜欢,当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线,唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的,其实好多混合色都是白的,这个有待改进,应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错,都是比较实用的,360全景,主动刹车,车道保持,自动泊车,定速巡航都有,主动刹车启动过一次,避免了碰撞,id7的操作系统非常好用,唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了,长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高,儿子经常座在地台上,说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前,我买这车也不是为了下赛道,更多是家用,所以无所谓拉,平时市里开很好开的,动力的话也可以,油门响应很及时,只要舍得踩,动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶,基本不暴击驾驶。市里节能模式,高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了,作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了,平均油耗在6.5个,也不知道表显准不准,和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的,基本在5个左右,最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的,不过随着新c级上市,如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。

2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
2021-08-31

圣域polo新C内饰确实不错,但时间长了人都有审美疲劳也就那样了,换了我也选3系

专精特新隐形冠军666这代3系外观内饰都很不错,把运动和家用结合得很好

Mr_子荣我之前也是宝马迷,看到奔驰,还是放弃了,选了奔驰,其实自己没有暴力驾驶,1.5T感觉也够用了

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

4.07优秀

外观大爱,内饰很喜欢这一次改款改到我心坎里了。对比过A4L奔驰C 综合下来还是3系这一代最均衡。❤️❤️❤️ 【驾驶感受】 320长轴的动力只能说够用,因为价格太坚挺了,325运动牙都咬碎了都不够。低俗顿挫是最难受的? 平常跑高速?️到了80迈网上还是很舒服的。毕竟采埃孚变速箱还是可以的 【最不满意】 肯定是减配了,我是8月20号提的车没有电尾门 没有360全景这个320确实没有哈?连钥匙都是减配成塑料的 【空间表现】 空间确实没有话说,很满意无论前排还是后排,空间肯定是够用的而且这一代三系改款后排真的很舒服。大沙发。 【购车经历】 买车很果断,2天确定颜色内饰 谈好价格第三天有现车就直接去提了 在合肥提的 【舒适性】 满分十分的话打8.5分 【油耗】 新手开车可能不行9.5的油耗 【提车价格】 裸车29W 保险1W2 装潢1W8 购置税2W5 落地34.6W 【动力表现】 320还可以勉强够用 【操控】 操控还是可以的,最喜欢在省道上开80定速巡航自己穿来穿去哈哈哈最后上图

2022款宝马3系 320Li M运动套装 图 0
2022款宝马3系 320Li M运动套装 图 1
2022款宝马3系 320Li M运动套装 图 2
2021-09-27

Bloviating落地34.6 我325li 35落地 八月初提车 还没减配

x小贤始终绕不过一台三系

中国懂车王3系是真的帅啊

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.71优秀

【动力表现】 运动模式又是四驱非常的不错 【驾驶感受】 虽然没有前代那么极致,但是更加的舒适了 【油耗】 目前油耗8.2还是比较满意 【舒适性】 这代宝马3系非常的舒服,无论是座椅的柔软度,还是悬架。 【空间表现】 后排我1.73的身高,前排调整我舒适的位置,还能有大概两圈半多的位置 【提车价格】 46.5万落地,因为是现车又是全款,价格上没有任何优惠甚至要求购买提车礼包。 【购车经历】 由于之前的车动力不行,很早就有了换车的打算。因为家里有台e300所以买车并不考虑奔驰,因为开了我爸的e300感觉动力延迟,踩下去反应很慢。所以果断的过掉。奥迪的话没有考虑过(不是瞧不上奥迪这个品牌而是因为不喜欢奥迪的内饰纯属个人喜好问题)刚开始看车的时候看的是530的行政因为宝华个人非常的喜欢,后来试驾了一下朋友的530感觉动力还是差点意思。因为奔着全款去的所以上540的话资金确实不够。在网上也经常看帖子,最后看到330让我眼前一亮,最新的发动机,并且比530li小,轻。更是4驱的所以加速的感觉比530强。期间自己也做过攻略,空间够用老婆孩子不至于挤着,一个人的时候也可以激情一下。期间没有去4儿子那里谈过价格,正好在10月7号这天老车出了点问题,给足了我换车的理由我性子比较急8号早上问好哪家有现车下午直接到四儿子那里,期间也没有试驾过。因为缺芯片涨价了,最后全款落地46.5。到今天一共行驶了1000多公里。说下用车感受吧,刹车点头,松油门的顿挫都在1000公里左右的时候改善了不少,有句话说得好,你喜欢她的优点就要接受她的缺点。没有试过前代的3系,网上都说3系现在操控不行了,怎么说呢网上很多都是云驾驶,我觉得这样的3系更加适合我,老婆孩子坐车很舒适,我想激情有动力,这难道不就够了吗?我天天开的是公路并不是赛道。唯一遗憾的可能就是我这台是22款的减配了许多东西的。没办法架不住自己喜欢啊,也有人给我说人生没有那么多等待喜欢的就买了吧。

2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 0
2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 1
2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 2
2021-11-01

懒风吖销售说好像是9月中旬出的厂当时去找的现车只知道是22款的,出厂日期没过问

懒风吖谢谢330的话自己开绝对比525好的多,动力甚至优于530。当然乘坐体验,空间上还是530好。

瑜曦的巴哥你可以分享一下你这个前铲链接吗!很漂亮

前往

同级车热门评分

3.86分“良好”
奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型

本人25,人生第一辆车,5个月使用体验分享 【购车经历】 一直开家里的B6迈腾1.8T,换代第一批,开起来还算顺手。家里对车的需求不是很大,周末开开倒也够用。工作后用车需求开始增多,21年初便开始看车。开始听家里意见买辆SUV,预算30万,看了探岳、昂科威S都不是很满意,后来试驾了Q5L很不错,但预算要到40万。想了想自己第一辆车还是从轿车开始,价格用车成本也会低一些,便锁定了A4L。虽然向往Quattro(Quattro Ultra也可以),但是没必要为了少数情况使用到的功能去买单,便锁定40豪华动感。去了两家4S店,比对了价格,正巧赶上周末一家店有活动便果断订车。 【提车价格】 31.5全款落地,具体的请看之前发布的内容 【最满意】 1.外观深得我心,这一代的奥迪外观设计都很战斗。前脸犀利,下包围獠牙凶悍。车身修长,前长后短,动感十足。个人喜欢从尾部看过去的视角。 2.内饰中规中矩,悬浮触控大屏,耐看型。屏幕按键大,方便操作,声音和震动反馈非常舒适,地图显示整个仪表盘,方便好评;空调旋钮的旋转质感很棒;靠近副驾驶的媒体调节旋钮非常好用,有的时候甚至忘记了方向盘也可以调节。夜间开车氛围灯恰到好处(但想在副驾驶空调出风口加装一条),没有某些夜店风的车那么浮夸… 【乘坐体验】 1.空间够用。我182,前排调好位置,坐进后排有一拳半的腿部空间。 2.隔音还可以,低速行驶车内比较安静。中高速有一些路噪,放音乐会好一些,没选配B&O,但原车音响也还不错。 3.座椅舒适度差一些,比较硬,靠背不是自然的曲度;包裹性差一些,60km/h过弯座椅已经有些不能固定身体。后排靠背不够倾斜,久坐僵硬。 4.前排储物空间比较小,扶手箱非常浅。 【驾驶感受】 1.动力不错,S档运动模式直线加速全油门推背感十足,0-100km/h亲测基本7s内。2、3档会稍有顿挫。换挡拨片有一定驾驶乐趣,就是有点小,坐的矮可能都看不见。 2.行驶质感很好。底盘扎实,德味,过减速带干脆,没有多余的晃动;变道过弯转向精准(方向盘比迈腾轻多了,可以单手磨),侧倾小。 【油耗】 综合油耗10.1L/100km。主要上下班代步用,家住市区靠边,大约13L/100km;市中心拥堵15L/100km;周末跑环城快速平均时速70—80,最低跑过5.8L/100km;高速7L左右。脚法比较柔和,但不会过分在意。 【续航】 表显一箱油可以跑790km,但基本跑不到500km就提示要加油了。 【保养】 目前3500km,还未首保。购车时赠送了5000元保养维修储值金。 【最不满意】(可能有点吹毛求疵。。) 1.冷车启动车会出现间隔性抖动,询问4S店说是通病,这一代对EA888压榨动力太狠了,不置可否。但行驶一段时间就没有了。 2.油门刹车都偏硬,初段感觉不明显,需要踩到中段以后;油门踏板区域的宽度窄,穿宽底的鞋踩油门可能会带到刹车。 3.中控屏幕偶尔发烫,死机一次,偶尔账号会掉出,需要重新选择登录。语音大概是凡是有实体按键的功能都不能用语音。MMI可装载的app很少,Carplay好评,但我现在的主力机是华为… 4.内饰偶有异响,大幅度转向异响,比较膈应人。

4.07分“优秀”
奔驰C级 2022款 C 260 L 运动版

【外观】 从外观来看,她和上一代的玩的套路是一样的,和新S级如出一辙,事实证明这样的玩法非常成功的,毕竟初代车型奔驰190就是这么玩的。显然消费者很吃这一套,谁不想花30万的价格买一台像100万的车呢,作为S级的小老弟,前脸部分采用了夜幕星河’风格进气格栅设计,内部由240颗星徽组成,同时散热格栅的倾角设计更大,45度看过去车头还挺唬人的,车身侧面由于加长了轴距,使得车辆的侧身看上去更加修长,并没有上一代的累赘感,尾灯造型和S级简直就是如出一辙,不过有一说一,这一代奔驰的设计语言,更适合像C级和这样的中型轿车,放在S级视觉上太小气,放在A级又有点舒展不开。 在外观这一块,喜欢它的人很多,不喜欢的人更多,就像她的老大哥一样,这代奔驰的设计语言就是有人欢喜有人愁,当然了现在的奔驰往往是在你看见实车后才能感觉到她的豪华真香的气场。 如果说奥迪是大家公认的灯具厂,那么当奔驰真的玩起灯来,奥迪看了都要自愧不如,全新的数字大灯拥有260万像素的高分辨率,你可能会觉得,这有什么?一个灯要这多像素,能拿来看电影咩? 哎 你还别说,他还真就可以。 理论上来讲晚上打开大灯他能在能墙上,马路上投射一部电影。更别说一些简单的导航标志以及警示标示的投影了,对于用几何多光束LED大灯模块带有84个独立光源,具备650米照射距离的前大灯来说,这样的大灯足够点亮你的美,不过这样的大灯十有八九顶配或是选配才有。 【内饰】 而她的内饰,不可否认依然是30万元左右你能买到的最豪华的内饰,奔驰再次向世人展现他那无与伦比的豪华气质,唉 ,不好意思这吹的有点过了啊,不过呢豪华感爆棚的确是它给大多数人的第一印象。不管是氛围,设计,还是质感都是高水准的体验,你想想看,当晚上夜幕低垂,爱意渐浓,你打开香薰系统,轻轻的点亮全车氛围灯,这时候你就可以收割副驾逐渐溢出的荷尔蒙了。 虽然这份豪华超越了同级所有对手,但我感觉他并没有超越自己,12.3英寸数字仪表盘,而11.9英寸中控屏采用悬浮设计似乎早已出现在各大国产车中,仅从设计上来说并没有颠覆,也没有惊喜。只能说里面所蕴含的科技功能,人性化功能,走在了所有对手的面前。 坐进了最大的感觉是,内饰上似乎找不到过多的物理按键,全都是感应屏幕,包括方向盘上的功能键,都是触感式,但我挺怕这种的,因为打方向盘的时候很容易不小心就触碰到。连座椅调节都是触感式的,没有一个移动动程。 而我个人而言是更喜欢之前的设计,上面中控屏下面圆形的出风口,这样让我更有奔驰的感觉。 整体而言,新C的内饰改革对于奔驰来讲是一个挺大的跨越了。 【配置】 奔驰的车设计很豪华,配置却很寒酸,大家看到的网上看到的柏林之声,并不是标配的,除了皓夜运动版本配有外,别的版本都是要加7980元选装的。而且一台落地将进40万的车ACC没有,座椅加热通风没有,无钥匙进去要选择等等等····不过选装也不贵啦,都花了40多万对吧。 【空间】 在空间方面在不加成的情况下轴距2865mm,以及超越两个老对手,国产后加长我们能买到的车型轴距在2954mm,直接奔着3米去了,不要说加长了不够纯粹什么的,买奔驰不买加长,买个寂寞吗。原汁原味那是宝马粉说的话。 机械素质方面新加入了后轮转向系统,在时速60km/h以下,后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度,转弯直径将大大减少。加长后不管是停车还是小路掉头会方便不少,当然了,这样实用、旗舰车型才配备的技术下放之后,自然不会是标配依我看奔驰的尿性,估计只有顶配才有或是选装。毕竟老款一台35万的中高配车型连个自适应巡航都不给。对吧,你懂的。 【动力】 国产后的目前全系使用的是1.5t发动机匹配9速自动变速箱,并引用48V轻混系统,传动系统会进行新的优化,降低了重量,并且提升了动力传输效率。C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒。 C 260 L车型的最大功率为150千瓦,最大扭矩300牛·米,官方0-100km/h加速时间为7.7秒,不管动力参数怎么样,1.5T这个排量我感觉始终还是对不起奔驰这个标的,不过买奔驰,这个散发着星辉光芒得大标,豪气优雅的内饰,前期上市的车型只提供1.5T发动机,具体它的乘坐体验怎么样,还得真正的到店试驾了才知道。 【行情】 在广州,新C级全系优惠5千元,以今天体验的C260L 运动版为例,指导价35万1千2百元,裸车价34万6千2百元,购置税3万零6百37元,保险1万5千,上牌费2千元,全款落地39万3千8百37元经销商还推荐购买防爆膜,行车记录仪等精品套装,实价1万零8百元,不做强制加选要求,加选的话落地价40万4千6百37元。相比刚上市的时候我们了解到的加价1万5,还得等1到2个月才能提车,现在买新C级更会有优势。

4.07分“优秀”
凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型

【购车经历】 刚好手里有点闲钱,原来的车也是老车了,所以打算换个车,也开了十几万公里的车了,算半个老司机,不想再买一个平庸的车,就想买一个可以把玩的车,要求就是要有颜值,动力能够做到随叫随到,该有的配置必须要有,所以就直接奔着性价比相对较高的CT5去了,中间也试驾了A4L,325Li,试驾时间短,也就是试试直线,找找喜欢或者不喜欢的点,当时也有买A4的想法,毕竟40的,28附近也能落地,但是被它空调的味道给否决了,5000+的试驾车,还是感觉味道有点冲,325Li也动过心思,试驾的限速100的城市快速路,当时的感觉就是低速动力很足,也没啥拖拽感,但是到140以上再踩总感觉有那么点点跟不上节奏,整体给人的感觉就是性价比不高,觉得花个小40万买了一个不到30的体验,所以也放弃了,这些都是自己主观感受,毕竟买车还是要看眼缘的,不喜勿喷,因为每个人的评价都带了主观因素,不是说谁好谁不好,自己喜欢的就可以了。最后试驾了两次CT5,不到1000的试驾车,车里也没那么浓的味道,颜值也很在线,机械配置也到位,另外就是8年16万公里的动力总成质保,最终拿下了CT5尊贵。 【油耗】 我目前开了9000+,三个月左右吧,不说啥路了,就说平均速度吧,目前是42,平均油耗10个附近,因为喜欢大脚,也踩过小齿轮,特别是高速超车。如果纯佛系开,应该在8到9个之间是可以开出来的,当然这车油耗无上限,低速地板油或者低速拥堵路段,油耗能给你搞到不显示。另外就是感觉高速运动模式省油,普通路舒适模式省油。不知道是不是错觉。对于这个油耗吧,也能接受,跟我以前的老爷车有的一拼,唯一就是95比92贵六毛?。 【操控】 这玩意也不懂,毕竟以前开的都是20以内的买菜车,谈不上啥操控,唯一有点不一样的就是以前50过的匝道,现在70敢过了,不过虽然车很有自信,但是人还是差那么点意思,座椅包裹性稍微有点配不上底盘,得撑着才行,要是两翼再高一点就完美了。还有一个刹车,刹车比较给力,就这么说吧,你开CT5开个几百公里,然后给你换辆普通的车,你会感觉踩棉花一样。 【最不满意】 也谈不上很不满意吧,只是希望厂家能有所改进,一个就是异响,脑袋上天窗横梁那里有点塑料摩擦的声音。时有时无,按了几下,感觉是里面的海绵垫跟车顶之间松旷了,用手压着就没事,其他地方没听到有啥异响,这个估计就是美系车的通病,装配太粗犷不注意细节,随便拿点垫就能解决的事。再一个就是雨刮,有点拉夸了,换了个200大洋的立马体验升级,建议提车的可以考虑直接换了。还有一个就是发动机声音大,特别是冷启动,生怕其他人不知道我要出门了?。再有就是那个液晶仪表,有点不是那么流畅,运动切换舒适模式的时候,切的太快,左边设置的那些东西就没了,还得再切一次,到是没像其他车友说的死过机。第一次试用远程启动的时候,仪表车机都是黑的,后来踩着刹车再点一次车上的启动按钮就通电了,感觉像是设置好的一样,必须上车自己通电才行,不能完全靠远程启动。最后一个就是变速箱的换挡逻辑了,感觉不是那么聪明,虽然整体还是很平顺的,但是在极端情况还是有点傻,有一次跟车刚开始给了个大脚油,速度估计也就20附近吧,踩下去以后,前车突然踩刹车了,我就接着松油直接刹车,这时候车哏了一下,就是那种跟人一样脑子短路了,当然也就碰到了这一次。虽然也有这些小毛病,但是,是个车都有这样那样的问题,车无完车,不可能既要又要全都要,不过厂家还是有提升空间的。那么能打的车,别玩花了,别因小失大。 【驾驶感受】 可能不满意码的字比较多,这主要也是给新进车主说的,买车跟娶老婆一样,刚开始就是看对眼了,她那些不足的地方并不影响大局,有个心理准备就行,如果接受不了这些小缺点,那还是不要带进门的好。总的来说,这车值得买,也确实很香,特别是晚上一个人开车,放点小曲儿,车在路面上悬浮着前进,偶尔放纵一把,体验一下推背感,肾上腺素再一飙升,感觉都能起飞了??

4.43分“优秀”
沃尔沃S60 2022款 B4 智远豪华版

今天刚提车,感谢圈主推荐💁♀️ 【驾驶感受】 第一天也就是高架桥和市区不算特别拥堵路段行驶64公里。偏离道辅助功能很好,有效纠正驾驶习惯,必须打灯才能变道,好像旁边坐着个监考老师,慢慢就不想随便切。以前总爱超车,现在就是那种:他强任他强,心里有底方向盘不慌的清风拂上岗的安全驾驶体验。 【动力表现】 要油给油,速度提起很快,该超还是得超,嘿嘿。 晚上朋友开了一下,也是说油门动力很够,所见略同。没有试驾3系那种点头顿挫(但朋友5系就不会,也许是需要调教) 【乘坐体验】 驾驶位对于女生(1米6)来说,总觉得高度调不够,看不见车头。但腿托实在舒服,喜欢方向盘降低一点,手搭膝盖,驾驶感满分。副驾应该也一样舒适,后排对比朋友18还是19款的S60L空间略显局促,L可以翘腿,但现在也够用,假如腿太长(185身高以上)就还是前排好了。 【亮点配置】 我最喜欢的,水晶档把确实夜间行驶会发光呢,好喜欢。内饰各方面个人也都是蛮喜欢,送的原厂棕色脚垫搭配棕色内饰,挺协调z 另外就是额外加的电尾门,用处不能说特别大,但对于30万的价位,有这个功能,体验感立马提升。这个还是蛮建议在购车时打包一起谈。 【油耗】 因为刚开,没办法准确。第一天14,过一段时间再更新哦~ 【提车价格】 之所以把价格放在最后,每个城市、每个4S店因素不同,价格肯定也有差异。对大家有没有参考价值,只能因人而异、因地制宜。 把我的购车经验分享一下: 首先,选定想要的车之后再谈价格。像我,是从34C全部看完,了解缺芯让市场缺心的行情有了了解之后果断放弃,毕竟加价5-8万,再考虑用车成本,钱包不够,这是实际问题。然后降到CC、迈腾,普罗大众车型,但不喜欢就是不喜欢,千万不能勉强。选定沃尔沃,是车型改款后的这种时尚线条、气息,立即打动,再加上服务和价格,开始动心,确实安全第一,马上着手谈价格。 其次,定下车型后,网上搜一圈价格,当地ssss店全部走一遍探底价,感觉30还可以松动,那就立马降个几千再谈,29.5能接受再试试要个终身保养,大概思路是这样的。 最后,赠品这些其实都不值钱,大胆要求,适可而止,就行了。保养、电尾门、有些北方城市冬季包、音响都可以要,跟着价格空间走。 我的价格是裸车+购置税+保险-二手车置换-大客户-返点,最后得到还算满意的价格。没有额外上牌费、GPS的杂费项目,贷款8万免息免手续费。送了6次保养、电尾门、3M膜、原厂记录仪 脚垫(不是全包围) 【最不满意】 还在蜜月期,想不到什么不满意,以后再慢慢更新哦~

4.14分“优秀”
奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型

【购车经历】 2021年的9、10、11月份集中完成了人生中的几件大事,结婚、买车、搬新家紧锣密鼓全部搞定。早在去年就把买车提上过日程,从高尔夫到迈腾到S60再到A4L,不同时期的需求决定了不同的选择,回头想想,既戏剧又自然,婚后从长沙回成都,10月6号订车,现车5天可提,因为24号还要办一场,所以拖到27号才去提,颜色没怎么纠结,就觉得路上白色跑得多所以选了天云灰(Ps:老婆觉得这颜色不适合她开,哈哈!反正平时也是我开得比较多)。新车表显85公里,多少有点膈应,周遭问了一圈,说法各异,想着换辆又得等,于是作罢,提车!俩人都比较随性,没搞接车仪式那套,停车场提了就走,就近找了个加油站430加满,开了一周多才洗第一次车。。。(Ps:4儿子是真抠,销售说油只够开个几公里,尽快加,第一次洗车玻璃水给加了2瓶半。。。)最近成都疫情闹得凶,我俩都暗自庆幸幸好买了,早买早享受! 【提车价格】 裸车28.4,3年分期,含后置税、服务费、利息落地32.38,相比上半年肯定是贵了,现在回落了些,只能说在那时的行情下没有高位站岗,送膜(说的进口,凑合先用着)、全包围脚垫、原厂行车记录仪(撑死副厂)、终身免费保养、动态尾灯。 【油耗】 截至昨天刚好跑了1000公里,高速最低5.9个,市区9个左右,目前综合8.8个,第一辆车,没对比,不知道这油耗表现如何,早晚高峰一路堵过去基本也没有踩地板油的机会,唯一用过一次S档起步,感觉油门要更跟脚一些,典型佛系车主是了。 【保养】 订车那会儿赶上4儿子周年店庆,终身免费保养(小保养,含全合成机油、机油滤芯以及工时费),提车的时候架不住销售一顿说道,又花了7000买了8年18万公里保养,当时就寻思这车能不能开满8年,感觉当了回冤种。。。 【驾驶感受】 指向精准,底盘很整、不拖沓,自动模式下动力对我来说算是随叫随到,无延迟 【最满意】 1、颜值,怎么说呢,俩人都属于半条颜狗那种,有要求但又不是那么高,只能说这辆车的外形基本长在我们的点上,搭配天云灰,时间长了可能没白色耐看,但目前整体满意! 2、配置,豪华动感,该有的配置基本都有了,特别是便捷及舒适性配置如无钥匙进入、三区空调、主副驾电动调节、座椅加热以及倒车影像等,对于新手来说算很实用跟够用的,稍稍有些落差的是氛围灯(Ps:买的时候不知道原来中控区域是没有的哇!!!后期看情况再说吧,目前懒得折腾) 3、空间,前排不表,后排还没坐过人,肯定是没迈腾大(那玩意儿之前试驾留的印象太深了),但2.9的轴距空间应该够用,座椅听说舒适度一般,回头再体验一下,后备箱暂时够用,也不知道后期能不能放得下婴儿车。。。 4、内饰,实物比照片有质感,说得好听点叫中性,不浮夸,不好听的叫简陋,但真真的可以!(前提是得看习惯。。。) 【最不满意】 1、硬!很硬!特别硬!重要的话说三遍,因为每天通勤路况属实一般(大货车碾得多),基本一路颠过来的,悬架紧绷有韧性,高速过弯能给人信心,过坑洼没有多余回弹,但同时也是真特么硬,有点坐平板车的味道。。。每天上下班真心心疼。。。好几次都想绕远路!(最近两天感觉颠习惯点了。。。) 2、冷启动、怠速抖动,一阵一阵的对于30W的车来说是真不高级,着车时每次都等转速下来平稳后再起步,虽然都说现在的车特别是南方的没必要热车。 3、异响,路况不好的时候中控异响;中控装饰条没卡紧,松垮垮的有异响;刹车时主驾驶B柱偶尔异响;前轮翼子板下方特别是右侧隔音做得太差,路上石子溅到车上的动静特别大;高速上80后主驾驶玻璃漏风(这个是最不能接受的)。 4、胎噪、风噪,只能说勉强能接受,一般都放歌对冲一下。。。 5、另外大大们提的车机问题,因为操作没那么频繁,虽然反应慢,但基本还能接受;另外异味还有音响低频共振问题,暂时没有特别明显的感受,还是因车而异吧。 以上这些基本论坛里都有反馈,所以心里不怎么虚,回头还是得找4儿子把能处理的处理了,自嘲一句,这很奥迪! 翻了下手机,开这么几天竟然还没好好拍过,草草收个尾,各位大大凑合看看,新手停车,见笑了!!!(捂脸!!!)

4.43分“优秀”
奔驰C级 2022款 C 260 L

一、情况介绍 1.2006年参加工作,购入本田雅阁2.4豪华,07款七代半,陪伴了我整整十五年,不得不说,日本车,没毛病,啥毛病没有,定期保养即可,杠杠滴。 2.雅阁服役十五年,虽很不舍,但是从安全考虑,准备换车。 二、选车对比 1.选车对比。八月开始看车:本来还想入手新雅阁,去店里看了,不得不说,依然杠杠滴,25万接近顶配,混动版,家用足够。也看了迈腾和帕萨特,亚洲龙,都觉得差不多。之后想给自己升级一下,去看了凌志es,要等,购买礼包的形式加价二万,放弃。奥迪a4,性价比极高,但是老婆不喜欢。宝马三系,八月份正好换代,需要等,纳入考虑。基本定三系和a4。 2.心路历程。本来奥迪和宝马准备入手,回家路上家附近奔驰店,顺便去看了一下。结果就出大事情了。看了2021款c260l星耀甄藏版,原价35.68,换代优惠,裸车价31万。瞬间被拿下。性价比极高。从颜值到基本配置。签合同,交定金五千。 结果故事就来了:八月定,告九月到,等到十月初,告缺芯片,要十二月底前能发车。明年一月肯定到。耐心等到十一月初。有一天无意打电话问其他店,告知有一台立标黑色2022款c260l,十月初到店。之后了解一下,沈阳各大店,好像就这一台立标c新款。老夫年逾四十,大标吼不住哈,适合年轻人,当初选择大标星耀主要考虑性价比,又没得选。都说立标c是狠人,那我就当一回狠人吧。中年人,商务一些也无妨哈!果断到店,签合同,现车拿下。 三、费用明细 裸车35.21原价,现车已经加装前排加热,税三万多,保险一万多,贴了车衣,买了一个六年质保,总价43万。严重超预算哈。中年男人,喜欢即拿下。 四、新车初体验 1.感受。立标黑色,真的喜欢。内饰还可以,有点塑料感,不过设计同款s,还是比较科技和新款的,可以接受。空间家用够用。车机流畅。试驾动力真的比老c有不同,电机介入比老款真的顺畅,感受明显。其他市区够用了。就这一个明显不同。 2.吐槽。减配电尾,无钥匙,座椅记忆,电动方向盘……哎,减配太多。忍了。 感谢陈子昂圈主推荐!感谢陈子昂圈主推荐!感谢陈子昂圈主推荐! 重要的事说三遍。