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    选车不纠结

    芸芸众车中，面对多款车型，如何做出最优选择呢？我们将定期选择市场热门对位、错位竞争车型，让大家一起帮你购车出谋划策！

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    有人曾问，为什么阿尔法罗密欧的车，车牌都挂在副驾侧？这是因为：GB 15741-1995《汽车和挂车号牌板（架）及其位置》 5.1.1规定，前号牌的中点不得处于车辆纵向对称平面的左方。

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    2019-07-11
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    基于丰田TNGA全新架构打造的第四代2020款汉兰达即将于今年12月份上市，新车颜值更加出众，8英寸液晶仪表盘搭配悬浮式12.3英寸触控显示屏，为内饰添加了更强的科技感，尺寸上比旧款车型长了60mm，空间也再度升级，并且还将推出混动版。就现款汉兰达的市场表现来看，很少有同级车型能够与其一分天下。那么，对于颜值\内饰均升级、动力更加丰富的2020款汉兰达，你会心动吗？

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    2019-09-15
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    车友说： 刚定皓影混动精英版，裸车20.98，保险必须在4s买8500，没有加价； 赠送所谓8000大礼包，该配的都配齐了； 上牌都自己搞，也就是500都没加； 电机十年或20万公里质保，三年六次保养，后来发动机额外多保一年 等车中，预计一个月； 大家觉得，这价格怎么样？

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    2020-06-11
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    《千车千面》之：全新奥迪A6 L 厂商指导价：40.98-65.08万 经销商参考价： 37.28-66.48万 亮眼信息（包含但不局限于）： ——Quattro断裂式线条，让外观更年轻化，受众人群更多； ——MQB-EVO平台，全新平台的引入使得A6 L具有更多的配置可能； ——空间巨大，达到了海外版A8标轴版车型的轴距水平，在乘坐空间和舒适感上均有大幅提升； ——虚拟座舱，驾驶舱内多块液晶屏幕使其具有科幻风格，驾乘愉悦度提升明显； ——相比于前代车型，驾驶质感提升明显，驾驶更加轻松； 一家之言： 2018年，是奥迪A6 L的换代年份。在二师兄的眼中，A6 L的此次换代就像是从“老干部”到“型男”的转变，无论是轮廓线条，还是驾驶质感，新车给人的感觉都更加年轻、畅快。如果说奥迪此次换代是想让A6这一IP变得更加年轻，那么长轴版本给人的感觉则过于朦胧；或许，对于喜欢驾驶的奥迪车主眼中，国内提供标轴版车型选择是一个很好的方式。

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    2019-06-21
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    2019年6月，销量不足100辆的企业有6家，不足500辆的有15家，不足1000辆的有20家，不足5000千辆的有20家，不足1万辆的有50家，多数为自主品牌车企（狭义乘用车市场有销量的企业仅为80家）。一个企业月销量竟然赶不上哈弗H6、思域一款车，这无不预示着，它们将最先被淘汰出局。都来说说看，它们都有谁呢？

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    2019-08-03
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    今日车型：红旗HS5 厂商指导价：18.38-24.98万 经销商参考价：18.38-24.98万 亮眼信息（包括但不局限于）： 1、红旗品牌的首款中型SUV，有强大的品牌力。 2、全系搭载2.0T发动机，拥有224匹马力，中高配搭载博格华纳电磁四驱系统，动力充沛。 3、全系售价18.38-24.98万，价格适中，入门车型配置高，性价比高。 4、动力系统、车型平台技术成熟，在耐用性上有良好的基础。 一家之言： 作为红旗品牌旗下的首款中型SUV，HS5的产品力表现几乎没有任何短板，无论是动力还是配置亦或是售价，放在国产和合资品牌同级别车型中都有极高的竞争力。在设计感上，保持了红旗高度的家族式风格，不怒而自威的气势融入进年轻时尚的面孔之中，受众十分广泛。作为共和国长子，红旗品牌从H5到HS5这两辆车型上都有十分明显的进步。不得不说，在亲民化的同时，红旗也走向了高品质的高端路线。 互动话题：在红旗HS5和奥迪Q5L之间，你认为谁更有吸引力？

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    2019-06-11
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    很多人想不通，为什么大众会在中国投放一台特供版豪华大型轿车？也很想不通，为什么会有人愿意花四十几万去买一台国产大众？不过，这台让人想不通的车，在2019年这个汽车销售寒冬，依旧卖出了1100台的单月销量。不可否认，大众辉昂的外观挺唬人的，但它既没做出当年辉腾的低调奢华，也没做到普通大众轿车的亲切感。靠着一次性优惠大几万的优势，大众辉昂保持住了1000以上的单月销量。只不过，这台处于边缘化定位的产品，其销量很难再有大幅提升。

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    2019-06-22
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    千呼万唤始出来，红旗HS7终于上市。34.98-45.98万买一辆大型豪华SUV意味着什么？大概就是换成奥迪标的话，这个价格只能买一辆Q5L，而红旗HS7的定位则与Q7相同。全系配备3.0T+8AT动力系统，还有四驱加持，三十多万的红旗HS7贵吗？

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    2019-07-12
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    德系豪华品牌在中国始终都是非常吃香的存在，宝马5系轿车选择在2019年初至今一直处于积极降价的状态，这个态度确实让Ta赢得了不少消费者的青睐，在刚刚过去的5月，宝马5系交出了12937辆的销量，同比增长超过15%。此外，奔驰E级的大面积召回，对于宝马5系提升销量确实有一定帮助。

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    2019-06-20
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    《千车千面》之：日产轩逸 厂商指导价：9.98-16.15万 经销商参考价：9.28-15.55万 亮眼信息（包括但不局限于）： ——日产牌紧凑级家用轿车，舒适性高，NVH表现尚可； ——发动机可靠，油耗经济性高； ——整车质量靠谱，质量问题较少； 一家之言： 轩逸作为日产旗下的车型，很好地继承了“日产大沙发”的称号，特别是经典款轩逸，其座椅宽大舒适，颇有越级的舒适感。同时，这辆紧凑级轿车也有很强的经济性，一是这辆车的油耗够低，1.6L车型百公里油耗可以控制在6L左右；二是这辆车足够耐造，车辆生命周期中基本上不会出现大毛病。但这辆车和卡罗拉一样，都很无聊，几乎没有任何的驾驶快感。同时，其他车型有的CVT变速箱毛病这辆车也有，最为明显的就是变速箱啸叫。虽然不影响大局，但还是会一定程度上影响驾驶体验。 互动话题：你买轩逸是为了家用还是跑网约车？

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    2019-06-15
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    在国内，车头牌照不能放在驾驶侧区域，但是，国内许多停车场收费处的摄像头，都在靠近驾驶员的一侧，敢问，各位阿尔法罗密欧的车主在出入停车场时，有遇到车牌无法识别的情况吗？

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    2019-07-20
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    亚洲龙的优势在于售价，与5月销量排名靠前的其他同级别车型相比，亚洲龙属于比较亲民的一款产品，用20几万元的价格购置一台车长近5米的轿车，还是很有吸引力的。都来说说，除了性价比之外，你会考虑选择亚洲龙的原因是？

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    2019-06-22
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    《千车千面》之：奥迪A3 厂商指导价：18.86-25.09万 经销商参考价：14.46-24.09万 亮眼信息（包括但不局限于）： ——偏向于运动调教，底盘紧绷，驾驶质感不错。 ——可升降中控屏，在启动时有不错的仪仪感。 ——运动化外观，姿态犀利。 一家之言： 在二师兄眼中，奥迪A3目前最吸引人的地方还是在于巨大的优惠，入门级车型的裸车价已经跌至14万。如此的价格买一辆豪华品牌入门车型，在面子上还是过得去的。除了价格和运动化的调教，其实奥迪A3的产品力也只能说勉强支撑起14万的售价。因为这辆车的内饰表现并不算出色，其精致感或许还在速腾L之下。除此之外，奥迪A3的nvh调教也偏向于“运动”（说人话就是不太舒服），后排乘坐空间的噪音十分恼人。总的来说，奥迪A3可以买，但不能成为一辆舒适宜人的家用车，推荐车型为两厢入门版。

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    2019-06-22
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    宝马全新3系将于本月下旬正式上市，与同等价位的奥迪A4L和奔驰C级简单对比一下： 就外观上看，宝马全新3系最直观的变化就是更精致的亮黑色镀铬“双肾”格栅，以及更犀利的“天使眼”大灯，看起来动感十足；奥迪A4L追求绅士风格，继承家族式的棱角设计和“L”型的大灯释放着硬朗的气势；奔驰C级的外观则偏向沉稳设计，矩形大灯设计，打造大气格调式的前脸。 空间尺寸上，宝马全新3系标轴版为4709*1827*1442mm，轴距为2851mm，尺寸略大于奔驰C级：4704mm*1810mm*1454mm，轴2840mm。而宝马3系长轴距版为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸大幅提升，远超奥迪A4L：4818mm*1843mm*1432mm,轴距2908mm。 动力方面，全新3系先期将推出搭载B48B20B型2.0T发动机的325i/325Li车型，8速手自一体变速箱，最高车速235km/h，最大功率为135KW；奥迪A4L搭载2.0T发动机和7速双离合变速器，最高车速233km/h，最大功率为140kW；奔驰C级则有1.5T、2.0T的发动机选择，配有9速自动变速箱，最高车速236km/h，最大功率是135kW。 现在问题来了，宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级，这三款车你会怎么选？

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    2019-06-07
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    第十代雅阁5月单一车型销量为18252辆，为b级车销量之王。截止今年5月，上市一年以来的第十代雅阁已经累计销量破20万辆。取得这样的成就有两个原因，一方面是因为雅阁本身的产品力表现和价格优势明显；其次，就在于良好的可靠性和市场口碑。有趣的是，在十代雅阁上市之初时，不少业内人士对这一车型并不看好，过于前卫的造型设计，也造成了两极分化的评价。但雅阁却用极其出色的销量，证明了自身的价值，着实耐人寻味！

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    2019-06-13
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    作为奇瑞的高端品牌，星途产品布局的动作可谓是相当迅速，在刚刚推出了紧凑型SUV星途LX之后，近日，星途旗下的另外一款产品被再次曝光。据悉，该车定位为中大型7座SUV星途VX，并有望在今年11月实现首发亮相。 从TX到LX，星途的速度有目共睹，而即将推出的VX，则进一步丰富了星途的产品阵容。从年销量十万的目标来看，奇瑞对于星途的期待确实不低。 数据显示，在4月上市的首款车型星途TXL/TX截至7月销量为7058辆，如果想单靠一款车型达到目标，显然有些力不从心。 虽然近期LX的上市有望为星途带来了不少的销量增长，但由于本身对手品牌已经逐步占有市场，加上车市的情况不容乐观，留给星途品牌的市场余量已经不多。 目前，星途急需打开自身的品牌知名度，特别是，作为一个新兴品牌，其知名度远不如源自长城的WEY和吉利的领克。 奇瑞是最早尝试高端路线的自主品牌，星途的位置本应由观致担任，随着观致的边缘化，星途的上位显得颇为仓促，TX从推出阶段的多次换标也说明了奇瑞目前对于高端化路线的摇摆不定。希望未来VX的推出，能够给星途品牌带来新的销量增长方向。

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    2019-10-07
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    今日车型：丰田卡罗拉（11代现款） 厂商指导价：10.58-17.28万 经销商参考价：9.78-16.58万 亮眼信息（包括但不局限于）： 1、足够皮实耐造，经过了多年（已经发展到12代）的市场检验，口碑良好。 2、空间充裕，现款车型（11代目）轴距为2700mm，前后排均有不错的乘坐空间表现。 3、在紧凑级轿车中有不错的底盘高度，通过非铺装路面时不必太心疼会剐蹭底盘。 一家之言： 说起卡罗拉，也确实是一个既让人爱又让人恨的车型，让人爱的地方就在于足够皮实耐造，十分的省心靠谱，毕竟卡罗拉的神话也不是吹出来的。至于让人恨的地方嘛，也不少，这辆车开起来实在是太无聊了，11代目卡罗拉几乎不会有任何的乐趣。无聊的悬架、无聊发动力、无聊的转向手感，这真的是一辆开起来会睡着的车型。除此之外，像什么1.6L卡罗拉燃油版的油耗也不低，二师兄编辑部的一位大哥的1.6L CVT卡罗拉，在这两天油耗大概在9L左右（根据个人而异）。所以我们更建议买混动版车型，贵不了多少，但省下来的油却是相当可观的。 互动话题：十二代卡罗拉马上要出来了，大家对新一代卡罗拉有什么期许或疑问？告诉我们，我们来试驾一番找到答案。

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    2019-06-12
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    《千车千面》之：红旗H5 厂商指导价：14.68-19.08万 经销商参考价：13.68-18.08万 亮眼信息（包括但不局限于）： ——红旗首款平民化中级轿车，品牌力突出； ——采用阿特兹底盘打造，操控质感优秀； ——车身等制作工艺进步明显，总体观感可以同合资车一较高下； ——车身NVH表现突出，综合性价比较高； 一家之言： 作为红旗旗下的首款中级轿车，H5有着年轻化的外观，在造型设计上可谓相当独特。虽然采用阿特兹平台打造，但红旗H5的空间更大，座椅也更加舒适。其实，红旗H5一个是一汽奔腾B70的换代产物，因为都是马6平台打造，定位也几乎相差无几。虽然这辆车整体的质感都很不错，但内饰上却有一个小小的槽点，那就是采用了大量的触摸按键，对驾驶者的盲操作极为不友好。 互动话题：你会不会买红旗H5？

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    2019-06-30
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    领克03跑得快不是最重要的，最重要的是这辆车的声浪够骚气！

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    2019-07-27
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    《千车千面》之猎豹飞腾 厂商指导价：12.68万-15.98万 经销商参考价：停产 二手车参考价：4.00-7.80万 亮眼信息（包含但不局限于）： ——保留了原汁原味的三菱帕杰罗IO血统，可以看做是帕杰罗IO的国产化车型； ——采用4G94 2.0L发动机，最大功率129马力，峰值扭矩177N·m，动力性能良好； ——采用三辆SS4-II超选四驱系统，采用同步差速器，可在行驶过程中转换两驱-四驱模式； 一家之言： 猎豹飞腾，其实也可以说是三菱帕杰罗IO的国产车型，凭借着小巧的车身和不错的动力以及第二代超选四驱系统，足以成为铃木吉姆尼的有力竞争对手。不过，猎豹飞腾输就输在五门设计和后续车型的更新缓慢（其实吉姆尼更新也挺慢的）。但这些都仍然不影响猎豹飞腾在越野玩家之中的地位，在二手车市场中，一辆十年甚至更老的车型都还能卖出5万甚至更高的“高价”。由此可见，这台车是真的好玩！嗯，二师兄开过，动力什么的都还OK，主要是四驱系统太好玩了。 互动话题： 你听说过这台“小帕杰罗”吗？

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    2019-07-22
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    很多人都对特斯拉的实力不以为然，我给大家摆几个数字： 1）Model 3车长4694mm，高1443mm，作为对比，秦Pro新能源分别为：4765mm/1515mm，几何A 4736mm/1503mm，Aion S1880/1530mm,然而，特斯拉却装得下续航595公里的电池包，比其余三位多了75km以上； 2）有人会说，那是因为特斯拉轴距长；轴距长不是本因，本因是电池pack能力；其余三款如果在车长不变加长轴距的情况下，还能把前舱和行李舱布置好，那也是本事； 3）Model 3最高车速250km/h，比其余三款都要高出40%，很多人会说这个没什么用，但其实，这是电机核心技术能力的体现之一； 恕我直言：对特斯拉，每一个自主车企都怀有敬畏之心！如果没有，那一定是TA还没意识到！

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    2019-06-30
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    今日车型：上汽大众帕萨特 厂商指导价：18.49-28.29万 经销商参考价：16.40-27.89万 亮眼信息（包括但不局限于）： 1、全新一代帕萨特（B8）采用了MQB，延续了美版Passat的设计，虽然不够原汁原味，但在质量做工上有着不错的表现。 2、相比于迈腾，帕萨特具有更多“高档”特征，如更加大气的前脸、更加行政化的车身造型，都符合一辆中高级车的定义。 3、性价比更高，从帕萨特的售价区间比迈腾更低就可以看得出来，性价比高也是南大众的一个整体优势所在。 4、帕萨特这三个字延续了二十年，在车型认知度上，帕萨特自然是比迈腾更有优势的。（虽然这俩都是一辆车，欧版和美版的差别） 一家之言： 这一代帕萨特（B8）最大的优势就在于更加可靠的性能，帕萨特B7的变速箱存在顿挫的问题，但从新款B8车型的表现来看，顿挫被抑制得很不错，后期使用也会更加省心。很多人将这辆车和迈腾对比，如果要取舍的话，就看自己的用途。迈腾无论是外观还是内饰风格都偏向于年轻化、运动化路线；而帕萨特依然走着中庸之道，虽然外观内饰有了很多精致细节，但总体还是偏向于一辆行政轿车的。 互动话题：迈腾帕萨特你选谁？

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    2019-06-09
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    客户：加价80万可以提现车吗？ 销售：不好意思先生，没有这么大的优惠！ 😰😰😰

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    2019-12-08
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    15万级SUV要想买得划算一点，那一定得是国产品牌的SUV啊。虽然在目前国产品牌和世界一流大厂，诸如大众、丰田等还有一定差距，但在品质上也算是相当出色的了。尤其是在性价比方面，众多合资品牌15万内只能买一辆小型SUV，比如探歌、CH-R等。但是在国产品牌中，可以买到紧凑级SUV，比如哈弗F7、宝沃BX5或者吉利博越等车型。但是在这么多国产品牌中，还是建议机械素质更好的。以宝沃BX5为例，1.4T发动机+6AT变速箱的总成不仅我们想到熟悉，也是经历了多年的市场考验，更加稳定。

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    2019-08-23
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    《千车千面》之：领克03 厂商指导价：11.38-16.68万元 经销商参考价：11.38-16.68万元 亮眼信息（包含但不局限于）： ——脱胎自CMA架构，打上了沃尔沃的招牌； ——颜值独特，在紧凑级车型中有极高辨识度； ——全系标配多气囊，安全性有保障； ——156匹马力推动1.5吨的车重，动力储备充足； 一家之言： 作为吉利集团高端化之后的紧凑级车型首秀，领克03在年轻市场上广受好评。尤其是独特的外观，带来了不一样的感受。在此前，领克03的性能版车型也可以说是爆改后的赛车，获得了不错的参赛成绩。但对于受众更广的十几万家用版车型来说，这又有什么关联呢？无非就是让这个品牌走向了一个新的高度。所以在这台偏向于运动的家用车上，各位还是不要对它的操控抱有太大的希望。说会车辆本身，领克03最大的争议在于1.5T的三缸发动机，从新车的表现来看，状态良好；剩下的就交给时间去检验吧。

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    2019-07-04
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    5月国内中大型SUV销量排行，途昂以7814辆销量遥遥领先，大众的品牌影响力可见一斑；蔚来ES8以造车新势力的头牌身份杀入前十；呼声甚高的马自达CX-8销量仅为250台，TOP10车型中，自主占7席。

    5月国内中大1636780587737092图片5月国内中大1636780587737092图片
    2019-06-19
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    《千车千面》之：别克GL8 ES豪华商旅车 厂商指导价：28.99-44.99万元 经销商参考价：28.99-44.99万元 亮眼信息（包含但不局限于）： ——属于最新一代GL8，外观面貌大改，更年期也更精致； ——继承了GL8的舒适格调，在乘坐时，舒适度极佳； ——隔音表现良好，搭配人机工学座椅，旅途更舒服； ——更换2.0T发动机和后多连杆独悬，驾驶质感更好； 一家之言： 别克GL8的同级别竞争产品不多，再加上植根中国市场接近20年，所以在品牌认知度上，GL8有着绝对的优势。同时，这辆车的舒适性也绝对是标杆级别的。二师兄曾经长时间接触过一辆15款的GL8 3.0L（办完40万），当时还是非独立后悬，但无论是静音表现还是滤震性表现都无可挑剔；唯一的槽点就是后面那块不能开启的天窗，周围的胶条在新车不到一万公里时就开裂掉下来了。不知道新款的GL8 ES表现如何，但还是满怀期待。有人会拿出GL8的中保研碰撞测试说话，这里不可否认的是，这辆车对于前排保护确实不够充足，但一般买这车的谁还稀罕坐前排啊？反正后排的安全性还不错。开个玩笑，对于中型MPV而言，受制于结构，其安全性确实也不太理想，所以还是需要在舒适性和安全性之间考量吧。 互动话题： 选GL8 ES还是凑钱上奔驰V-Class?

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    2019-07-09
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    可以说，CX-9是马自达真正意义上的旗舰SUV。 虽然乍一看，和刚刚国产的CX-8有些类似，但两者的差距却相当明显。 首先CX-9的外观设计更加犀利，与此同时，2928mm的轴距也让第三排座椅不会过于局促。 其次更重要的是，马自达CX-9搭载了一台2.5T的创驰蓝天涡轮增压发动机。 其不仅能够爆发出250匹马力的最大输出，搭配全时四驱系统和8速自动变速箱所营造的驾驶体验也比国产CX-8好上不少。 随着CX-8的失利，或许未来马自达会考虑用CX-9的入华来挽回颓势。

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    可以说，CX16631972587202712图片可以说，CX16631972587202712图片
    2020-04-06
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    在二线豪华品牌中长期占据强势地位的凯迪拉克品牌，在今年5月交出了总销量超过2万的成绩单。这当中，刚换代不久的XTS表现功不可没。凯迪拉克XTS在5月售出4876台，尽管较之前两个月有一定幅度的回落，但整体保持在一个比较高的销量水平。凯迪拉克XTS在2018款官降5万以后，目前在市面上能再给出4万的现金优惠。如此的价格使得凯迪拉克XTS在中大型轿车细分市场中几乎处于错位竞争的态势中，也因此取得了不错的效果。

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    2019-06-22
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    《千车千面》之：别克新君越 厂商指导价：21.10-25.50万 经销商参考价：21.10-25.50万 亮眼信息（包含但不局限于）： ——2.0T可变缸发动机，保证177kW充沛动力的同时降低油耗； ——2019款全系国六b标准，购车无排放标准之忧； ——内饰质感优秀，符合B+级轿车定位； 一家之言： 20-30W价位，是买豪华品牌B级车还是普通合资品牌B+级？或许我们每个人的答案都不相同，但二师兄更喜欢君越这样成熟稳重的B+车型。不论是配置还是空间表现，都足够耀眼。2019款新君越属于中期改款车型，最大的改变就是2.0T可变缸增压发动机的搭载。这台发动机主要是面向于国六b排放而来的，并且177kW的动力要比同级别的亚洲龙2.5L燃油版好很多。至于大家一直吐槽的9AT变速箱，新车对逻辑做出了优化，总的来说，这套2.0T+9AT的动力总成还是比较靠谱的。 互动话题： BBA中级车和普通品牌B+级车，你选谁？

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    2019-07-08

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