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日产探路者汽车之家

仙颜128
探春之陆乐享同行
探陆启程，引领家庭出行新风尚在多口之家日益成为社会主流的今天，一款既能满足宽敞舒适乘坐需求，又能兼顾实用与性价比的SUV显得尤为重要。东风日产探陆，作为一款面向大家庭设计的中大型SUV，自上市以来便以其卓越的空间表现、豪华的内饰配置以及出色的性价比，赢得了市场的广泛认可。本文将从多个维度深入解析，为何探陆会是您家庭出行的理想之选。空间艺术，尽显从容提到探陆，不得不提的是它那傲视同级的车身尺寸——5130mm的车长、1981mm的宽度、1767mm的高度以及2900mm的轴距，这些数据不仅仅是数字上的超越，更是实际乘坐体验的显著提升。无论是六座的“2+2+2”布局，还是七座的灵活选项，探陆都能轻松应对各种家庭结构的需求。尤其是第二排独立座椅的设计，不仅提升了乘坐的尊贵感，还保证了长途旅行时每位乘客的舒适度。健康出行，呼吸之间在当前愈发注重健康的环境下，探陆采用了全车环保材质，甲醛浓度低于国家标准十倍，荣获“优秀”评级。并且，通过模拟极端条件下的车内空气质量检测，确保在高温或长时间密闭后，车内依然保持清新健康的环境，让家人的每一次呼吸都安心无忧。动力与经济，两者兼得虽然具体动力配置未在所有信息中明确提及，但考虑到探陆与英菲尼迪QX60的紧密联系，可以推测其搭载的动力系统极有可能同样高效且节能。无论是传统的燃油动力还是混合动力版本，探陆都能在保证充足动力输出的同时，实现良好的燃油经济性，完美平衡了性能与环保的需求超值之选，优惠连连在市场竞争激烈的当下，探陆不仅以产品实力说话，更以实惠的价格吸引消费者。据最近的报道显示，探陆在指导价基础上提供了相当可观的现金优惠，3000元抵20000元的购车政策，无疑让这款本就性价比较高的SUV更加亲民。这意味着，以远低于同级别竞品的价格，您就能享受到超越期待的高品质出行体验。综上所述，东风日产探陆凭借其在空间、健康、动力及价格方面的出色表现，无疑是家庭购车时的优选之一。无论是日常通勤还是周末郊游，探陆都能以它的全能身手，为您的家庭出行带来更多的便捷与乐趣。在这个追求品质生活的时代，选择探陆，即是选择了一个温馨、健康、高效的移动生活空间，开启一段段充满欢笑与幸福的旅程。
2024-05-20
山那边是海1968
捷途X90 PLUS车主·车龄1年
昨天周日，上午无事去汽车城溜达，顺便看看想置换哈佛H6或者长安CS75.第一家先去的哈佛4S店，说明来意，问好了优惠和置换条件，说管置换车的工作人员没有来，让我等一会。等了好一会人也不来抬脚走人，去长安4S店。开车路过路口时，看见了捷途4S店。我好想好多年前看见过，后来就搬家了，几次想试驾都没有找到，这次得去看看。进店以后表明来意：一是想试驾X70plus，二是想买手动档。我的车是2023年3月份刚买的长安逸动plus1.6自动精英版，变速箱是CVT，用的是日产加特可CVT变速箱，我嫌它冬季冷保护，本来开车到单位没多远，等它的冷保护解除了，我也快到单位了，都快把我弄疯了。导购员听说我要买手动档，就把我领导X90plus旁边，给我介绍X90，指导价11.99万元。我拿出手机，查遍汽车之家，也没有这个指导价。导购解释说，实体店与网上报价有差异。我和他辩解了几句，突然灵机一动，反正我拿旧车置换，就要求在旧车置换的基础上，再给五万元。也就是2023年3月份6.48万元（裸车价）长安逸动1.6CVT精英版+五万元换捷途X90plus手动2024款（这台车有360影像，其他年款没有），导购与领导商量后同意了，马上办手续。从进店到买车，不到20分钟。由于说明书没在车上，我还说不上是哪款，等今天去去手续（合格证，发票，说明书）才能知道。大家帮我看看，我买的合适，还是亏了？
2024-05-04
齐安路日产旗舰陈琳琳
探陆，这车真帅哦
🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结六七坐，满足全家出游。探陆的空间，不够全家人用了顶配车型，前排座椅有加热和通风，第二排座椅加热有独立的空调系统，第三排小孩子做足够的主要用于家用座椅的舒适度非常好，空间整体非常完美！动力方面是2.0发动机加9 at变速箱，看起来比较平滑。车子的隔音效果值得一说，探陆全系标配双层玻璃，所以隔音效果非常好！后备箱的设计在他后备箱地板下，有一个，隐藏的储物格，这是很多三排座SUV都不具备的，这样他还带备胎，备胎在底盘上空间利用率达到了极致！探陆车身是5130，几乎是中大型SUV里面最大的，跟一台全齿的还是uv规格相当的轴向，长度是5052毫米的途昂5063毫米的探路者都要大。作为东风日产旗下全新车型，探路专为中国三代大家庭出行而来。众所周知，大家出行要照顾父母与孩子，空间舒适，安全动力都是重中之重，探路能够令全家都满意！既然三代大家出行，全家老少出行，就要多考虑父母成生时容易疲惫，乘坐的舒适性很重要。孩子坐第三排，上下车是否方便？这些都要考虑到。全家出行不行啊？坐着舒适出行，健康与安全同样值得重视。三代大家庭的重心围着孩子转，孩子往往免疫力不如大人，比如空气质量会更加敏感。家长担心，车内空气质量不过关，对于车厢环境提出的更高要求。他们所追求的磷甲醇标准，就能化解家长的担忧，内饰全部采用健康环保材料，并且在检测方面更为严格，在国家标准的客观体位检测之外，还新增了高温暴晒后隔夜的检测，这对于夏季用车就很有必要，家长不必担心有害胡子因为高温而加快挥发，隔夜之后第二天现在也不会有，因为为了达到万无一失，探路还是进一步确保座舱环境不受异味影响。大陆全系均标配九系安全气囊，能够保证每一排家人的安全，在此基础上，套路还搭载了多项16项的智能主动安全科技，这对于驾驶者就很有必要，能够有效避免人为疏忽，还能进一步减轻出行压力。比如变道，如受到盲区的影响，系统会在监测到风险时向驾驶者发出警告信号。嗯，显然探路在宿舍安全空间动力上得到的是令全家都感到乘坐舒适，出行安心，相信注意力全家人都满意，不愧是六座大家庭旗舰SUV值得大家信赖！
2024-05-02
shineDPE
开启我的探陆之旅
18年和日产结缘与老公一起购入逍客，开启我们的幸福小家，6年的时间，我们一起经历从两人变成幸福的三口之家，小白已经无法满足我们家庭出行的需求，恰逢日产出新车型，六座探陆，店上看车试车后完全适合我们家庭的需求，于是选择预售时购入，上市后第一时间提车成为了昆明首位探路车主。4S店帮忙做了交车仪式，用了几天后强烈安利，车内完全无异味，超大空间，是我们全家满意的探陆。值得入手的新车# 买车那点事儿#我的车生活
2024-04-13
元气满满avn
c10提车啦！
3月11日下的单，22日显示到店，26日提的车，虽然提车过程有个小插曲（人脸录入不了），不过也比较快解决。最满意从C11开始就关注零跑，但因种种原因未能成为车主。自C10发布后就一直关注，因为家里已有油车，现在自己开的这台日产也有12年多了，所以换车准备换纯电的，对比过元plus,埃安等，综合来看C10更具性价比，也符合我的需求和预算。C10外观方正，不张扬，更有四叶草平台加持，也是零跑第一款全球车型，相信品质也是符合的。我选的是珠光白加橙色内饰的智享版，C10的座椅非常软，坐上去很舒服，空间大，音质对我来说已经很好，8295芯片反应速度快，很多操作用口就可以完成。最不满意没有胎压监测，门把手要手动拉，不自动弹出，小孩老人开门不方便。听说后期官方会加装，让我们等等吧。驾驶感受提速比油车快，比油车安静，噪音对这个价位的车来说我觉得控制得很好了，滤震那些也还行，也可能是我要求不高吧。我觉得这车子在这个价位有这个配置，驾乘感受也不错，对我这种四口之家，对空间有一定要求的人来说，C10是值得信赖的选择。当然还希望其品控和服务能跟上，发展得越来越好！
2024-04-03
白宁的爱车时光
天籁节目一播出遭到了不少人的质疑，而且是污蔑式的质疑。主要是几点，1.它不是风度后代 2.它的名字的意义不是意大利小镇的名字 3.20多万在当年买不了它。我向诸位提供一下我的信息来源，分别是日产官网、wiki、和汽车之家产品库。我做了16年汽车媒体了，我们每集节目都会提前查资料准备，所有内容都有来源，不会像你们一样张嘴就来。
2024-03-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
3.15新车质量发榜标致第二还需保持
昨天是3月15日,这是消费者权益保护日,但是好像经营者和老板们更关心这个节日,特别是某些大型企业。汽车产品的质量关乎每一位消费者的生命和财产安全,这里说的不仅仅是买车的消费者,还包括走在马路上的交通参与者。今年的315晚会上,大名鼎鼎的宝马遭到3·15晚会点名,也是3·15晚会时隔三年之后,再次关注车企的质量安全问题。其实,作为工业产品,每个车企,每款车型都不可能尽善尽美。除了官方的315,很多媒体或者自媒体都有自己的质量分析,先不说这个质量报告做的是否真实、是否合理,但毕竟是一项参考。昨天,汽车之家也发布了《年度乘用车新车质量报告》,标致是一家国外品牌,海外品牌国产新车质量排名中，日产、标致、林肯分列前三，马自达、特斯拉、本田、福特、宝马、奔驰、丰田、现代、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧随其后。而在海外品牌进口新车质量排名中，仅有雷克萨斯、宝马、沃尔沃3家品牌质量表现高于行业平均值。具体来看,有13个品牌上榜,其中多个品牌已经至少连续3年上榜,前两名依旧由日产和标致占领,林肯和马自达上升至第三和第四名。这里用到了"依旧"两个字,这说明去年榜一榜二也是是日产和标致? 在看中国品牌，第二名是69分，比标致的109分成绩好不少啊！
2024-03-17
斯维哈特
汽车工业的背后资本是谁？
一、国家公有制车企 1.一汽红旗，国资（国务院国资委）100% 2.东风汽车，国资100% 3.北京汽车，北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车，国资78.9% 2.赛力斯集团（美国硅谷2019全球发布SF5，SF7，特普打压华为等高科技，持专利转移国内，与华为合作，推问界M5、M7），国资21.7% 3.东风小康汽车，国资21.7% 4.北京奔驰，北京国资51% 5.上汽大众，上海国资50% 6.悦达起亚，江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田，广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%，之子李星星9% 2.小鹏汽车（中国香港），100%，何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司（私人股份）37.7%，王传福，17.6% 4.蔚来汽车，美国上市，外国资本为主融资型，股权不明，董事长，李斌四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla，Elon Musk，摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投融资 3.丰田汽车，丰田汽车（中国）投资有限公司，100%外资，上田达郎 4.大众汽车，大众汽车（中国）投资有限公司，100%，德国，董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车，James Michael Hughes，外企Ford Nederland B.V.，100%，董事长吴胜波。 6.奥迪（中国）企业管理有限公司，德国，100%，法人DR JUERGEN UNSER（中文名温泽岳） 7.华晨宝马，宝马（荷兰）控股公司75%，百慕大华晨中国汽车控股有限公司（英国）25% 8.梅赛德斯一奔驰（中国），Troska 9.理想汽车:开曼群岛，6家外企控股100%，李想（汽车之家创始人）
2024-03-15
马到成功640110
楼兰置换探陆值不值？
预定了探陆，综合优惠3.3万（3000抵20000，置换10000，老日产车主免商业险6000）。昨天去四S店看了探陆，白色和黑色有现车，看黑色前脸没有白色好看，决定选白外黑内或者白外棕内。置换楼兰给12万（含置换补贴一万），楼兰三年半跑了12.6万公里，考虑到Cvt变速箱到15万公里是个坎，虽然不舍得抵不住探陆的诱惑，还是决定置换了。对探陆满意的地方主要是配置丰富，发动机和变速箱ok，七座满足一家人出游（7口之家），四驱脱困有保障了。昨天专门试了第三排乘坐空间，我1.71的身高，前排和第二排都调到舒适位置后做进第三排并不拘束，第三排可以往后调节，半躺着长途旅行不累。看配置次顶配才七个喇叭，还没有楼兰智联豪华版11个喇叭奈斯。这个对于我爱好音乐的发烧友来说是个短板，只好后期改装，或者加一个低音炮。
2024-03-10
请喊我帅哥哈
探陆看到实车，确实被震撼到了
#东风日产探陆实车到店实车真的太好看了，现在可以到店体验探陆。日产探路者国产，能救东风日产？东风日产在上海车展发布了探路者概念车，也就是北美市场Pathfinder，但是国产版是重新设计了探路者和英菲尼迪QX60同平台英菲尼迪QX60都国产了，探路者国产就理所当然，探路者定位中大型SUV，5米车长，2米9轴距，并且是7座布局，美版探路者搭载是3.5L V6发动机参考QX60国产版大概率搭载2.0T VC-Turbo发动机，匹配ZF 9AT变速箱。动力方面没毛病，5米的车长，2米的车宽，轴距2.9米，车的重量和质感真的很棒！空间真的大，开回去真的很霸气，全家开出去太有面。现在预定3k至高抵3w，日产老友买探陆还送全险综合优惠后落地低至20.38w起，喜欢可冲，很值。
2024-02-02
潇洒地一塌糊涂
北京越野BJ60车主·车龄1年
价格基本确定了，其它没有生存空间
如果23.98这样起，一炮而红！不给别人留活路！就看有多丐版了！ 25.98起，可能留有优惠空间！可能性比较大！ 28.98起，有点难了！豹5，坦克400，蹦起来锤！顶配快40，坦克500也轻松拿捏！别总瞧不起国产！好像福特就挺高端一样，国外也就20万人民币的车！超过30起，直接就凉了！除了铁粉和不差钱的！走撼路者老路！不是曾经了，早10年复产，定价30起，估计都得加价提！看看自家皮卡的定价，再看看日产探路者的定价就知道！市场已经变了！现在就是霸道国产重来，定价30以上也是慌的一P!
2024-01-22
春晖锦方人可
因为家里增加了小成员，很多地方都需要用车，跟别人借，次数多不好意思，于是考虑买车，省油耐皮实耐开，小毛病少，所以从选车到买车时间花一个月时间，一开始就明确了10万左右落地，还没去4S店的时候，大概意向就是1日产轩逸2大众朗逸3现代伊兰特4本田型格5丰田卡罗拉，也一直在汽车之家上看大家的评论。确定去看车的时候，第一站现代4S店，大概谈了一下，没确定，因为价格没谈过到位，第二站去了日产，服务各方面也很好，价格也给力，还是没定，又去了大众看朗逸，后面返回日产店，销售小哥直接就给了底价，还送了很多东西，价格很诱人！但是这个时候就让我很纠结，轩逸经典款的配置属实太低了，后面又折返到现代那里，又去谈了一下价格，最终裸车8.36，保险保了200万＋医保外的那个险种一共4230，上牌费130，购置税7399，外加一个政府补贴1600，送了行车记录仪，贴膜（后面还是自己重新贴过，送的还是不行），脚垫这些常规的，虽然比轩逸落地贵了有1万左右，但是伊兰特配置确实也高了很多。虽然配置高，但是动力有点肉，1.5L自吸的，马力115匹，思考再三，后面听朋友说东风标致新408出现款了，动力方面，家用够用，1.6t发动机，而且还是爱信6at的变速箱，170匹马力，综合油耗7.2，感觉还可以，于是就果断下定了，
2024-01-05
斯维哈特
中国汽车制造强国，但并不是品牌强国
中国汽车制造产量是美国的3倍。但真正独立的中国品牌没有一个能入围全球百强榜。销量遥遥领先的“卷王”比亚迪一台净利润8854元，离特斯拉10426美元（现行汇率人民币74370元）还有巨大差距。华为赋能技术遥遥领先、精品质量打造的赛力斯问界每辆车所产生的净利润仅为2000-3000元。加上宣传、销售、门店建设，甚至呈现亏损。霉国特斯垃一家车企半年的净利润竟然超15家车企集团之和。难道全凭马斯克一张能上天入地，不花一分钱宣传的嘴吗？国产品牌与外国品牌差距更关键的是资本渗透，各位车主对自己汽车的血统了解吗？谁在投资特斯垃、BBA等汽车，我今天搜索，再给大家扒一扒[嘻嘻] 你买的车，多少钱流入国外资本？一、国家公有制车企 1.一汽红旗，国资（国务院国资委）100% 2.东风汽车，国资100% 3.北京汽车，北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车，国资78.9% 2.赛力斯集团（美国硅谷2019全球发布SF5，SF7，特普打压华为等高科技，持专利转移国内，与华为合作，推问界M5、M7），国资21.7% 3.东风小康汽车，国资21.7% 4.北京奔驰，北京国资51% 5.上汽大众，上海国资50% 6.悦达起亚，江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田，广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%，之子李星星9% 2.小鹏汽车（中国香港），100%，何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司（私人股份）37.7%，王传福，17.6% 4.蔚来汽车，美国上市，外国资本为主融资型，股权不明，董事长，李斌四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla，Elon Musk，摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投资 3.丰田汽车，丰田汽车（中国）投资有限公司，100%外资，上田达郎 4.大众汽车，大众汽车（中国）投资有限公司，100%，德国，董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车，James Michael Hughes，外企Ford Nederland B.V.，100%，董事长吴胜波。 6.奥迪（中国）企业管理有限公司，德国，100%，法人DR JUERGEN UNSER（中文名温泽岳） 7.华晨宝马，宝马（荷兰）控股公司75%，百慕大华晨中国汽车控股有限公司（英国）25% 8.梅赛德斯一奔驰（中国），Troska 9.理想汽车:开曼群岛，6家外企控股100%，李想（汽车之家创始人）
2023-12-23
傅立叶叔叔
微蓝6车主·车龄1年
选车不纠结，适合自己的才是真的
#别克微蓝6单月交付破万好大概是十月中旬决定今年之内买车的，预算不超过12万，不为别的，就为春季期间能够通勤方便。一开始，考虑的是油车，所以看了大众朗逸、别克威朗、日产轩逸这几款车，但是总结用车分析情况后，果断放弃油车选择纯电，连混动增程都不考虑了。个人用车具体情况：家在海南，每周往返400多公里回家，往返一次差不多300的油费，处于成本考虑，所以才坚决买纯电。作为一个汽车小白，买车一开始就是问朋友和家人，他们都是清一色推荐了比亚迪系列，所以刚开始就去试驾了元plus 元pro 秦plus ev 海鸥、海豚、E2。不过从预算考虑，比较看中海豚，但是问4S店有没有优惠，结果一毛优惠都没有，又细看了海豚的参数，95马力，420续航，4米1左右的车长，感觉这配置不值11.68万的价格，而且总感觉它上高速很不安全。当然，海豚的内饰、智能化还是不错。不过我买车是开的，又不是为了在车内玩大屏幕。于是就在懂车帝上随意看别的车，无意中看到了别克微蓝6售价9.98万起，这价格不就是我想要的吗。随后开始在懂车帝、抖音、汽车之家上看微蓝6的相关车评，总体评价还不错。仔细看了微蓝6的参数，177马力，最高时速170，铝合金大轮毂，4米7左右的车长，底盘稳，别克的安全系数，最关键的当然是9.98万的价格，性价比一对比就这么相中了微蓝6。随后就是去4S店看车试驾。去4S店看车试驾的时候，销售很热情，又是送吃的又是给喝的，还赠送了一把别克logo的雨伞，这也是去过这么多4S看车第一次有赠品的。看完车的整体，和试驾后很满意，都想当场订了。不过那个4S店的销售不给砍价，也不送充电桩，也了解到了全国都不送充电桩，最重要的是海口市的补贴被领完了，所以很难受，没当场订。回家后联系的别的4S店，软磨硬泡下终于开口让价2000，最重要的是有三亚市5000的补贴，于是毫不犹豫就线上交500定金了。下完定金第二天，就不想要高配的了，改要低配的，当然补贴也只有3000了（现在申请到补贴了，开始后悔不要高配了，高配多3000元，补贴多2000呀）。等了20多天终于提车了，至今已经开了十天1600多公里，乡村、城区、高速都跑过，对这车很满意，底盘够用，高速稳的一批，续航扎实，60-80时速平地跑，估计能跑450公里。另外这个车的空间，真的很宽敞。对于我们小家庭出行郊游还是露营来说，后排空间和舒适度非常够，而且储物空间也非常富余，相比试驾的同价位海豚简直是完胜了。
2023-12-14
1月11日的帅哥
蓝电E5车主·车龄1年
【想说再见不容易-哈弗H6卖车记】
从昨天到今天，只用了24个小时，我就基本把新车确定了。同时，开始启动哈弗H6挂网售卖的事情。 2019年年底，我开着我的旗云去绵阳的郊县参加公司年会，年会结束了，我的旗云也坏了，恰逢过年，地方小没有零配件，我只有把车子停在公司的停车场，辛苦老婆第二天驱车200公里来接我。结果疫情突然出现，我的车子就这样停了一个多月，产生了1500元的停车费（公司自己停车场，后来免单了）。等疫情稍微缓和之后，我喊了拖车把旧车拖到绵阳修理，同时也开始考虑换个SUV。合资的斯柯达柯迪亚克、日产奇骏、丰田RAV4等等看了不少，国产的吉利博越、长安CS75也看了，最后阴差阳错提了H6。当时第三代H6已经上市，但是我欣赏不来，还是对经典款情有独钟，于是下手了2019款运动精英型，老婆对这个车子也还是很满意。以前长期开手动，突然有了定速巡航，觉得太神奇了。车子虽然便宜，但是配置还是拉满。趁着搞活动，裸车8.9万，加装了踏板、脚垫、车窗膜，配着凯励程，最后11万提车。第一年跑的多，去了一趟凉山州，一趟下来就是2000多公里，第二年、第三年就每年6000-8000公里左右。我这个车市区开的比较少，基本都是娃娃用车或者郊区耍才开，平时上班我都是自行车，当然，跑这么多都是因为出差。总的来说，高速和不拥堵占了70%，剩下30%在市区行驶。胎压长期2.5左右，车子大部分都是我一个人，早期基本上不会激烈驾驶，轻踩油门缓踩刹车，所以4年以来车子只换了一副雨刮，其他就是机油保养，没有出过任何问题。我是一个有将近20年驾龄的老司机，对车子爱护有加，所以车子没有发生过任何一次碰撞和擦挂。因为良好的用车习惯和驾驶习惯，车子从提车以来到现在，百公里油耗是6.9，最低的一次是5.3，最高的一次是因为楼下加油站双十二搞活动，我把油都加到加油口了，所以飙升至12。今天在易车、汽车之家、懂车帝发布了卖车的信息，若干个电话已经联系明天过来看车，其实心里非常舍不得，但是新能源是未来趋势，再加上我的要求多，能遇到一个能满足我众多要求的车，也不容易，所以只能忍痛割爱，把H6处理了。车，已经成为了现代生活不可分割的一部分善待身边的人，也善待你自己的车。
2023-12-04
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄4年
东风日产全新SUV Pathfinder探路者亮相，预计2024正式上市
2023-11-29
敏锐可乐4t3p
大众ID.3车主·车龄1年
幸福生活，ID相伴
金秋季节，喜提ID3晶致白一辆，开启了快乐的电车生活。家里有一辆2009年的油车东风日产骊威，最近感觉有些力不从心了，怕哪天突然趴窝没有车开，遂起意再购入一部电车。因极少跑长途，一开始就确定要纯电车型，从比亚迪的海豚，海鸥，元plus，小鹏G6，领跑C11，广汽埃安，奇瑞的小蚂蚁等都看过，10万以下的太像老头乐，直接排除，15万以上的感觉有些大，城市开不够灵活，且平时主要是1-2人在车上。最后试驾了海豚，老婆大人也基本满意。关注电车后，经常泡各种论坛，汽车之家，懂车帝，慢慢了解了电车的一些知识。上汽大众的ID系列开始进入视线，某日中午去试驾了一次，马上中毒，感觉驾驶感受秒杀海豚。后来经过一系列的价格对比，电话沟通，在9月10日确定购买ID3低配，加7500元的包，经过二十多天的焦急等待，每天刷新订单，上网和车友交流，终于在10.4日喜提新车。自己去车管所上牌120元搞定，开了这几天，非常满意。好看，好开，至于车机拉胯，我觉得还好，反应有时慢点儿，总体使用起来还是顺畅的。方向盘上的触摸键也很容易适应，正确操作方向盘，误触的几率不大。
2023-10-10
易家之言新视野
#提车日记【提车作业】提奇骏e-power四驱豪华版-202309 选车理由 ①预算+用车需求+油转电理由（如有）；预算：20w 用车需求：SUV，混动 ②车型品牌偏好 1、首先是不考虑国产车。这个纯粹是个人喜好和个人偏见，不喜勿喷。 2、不喜欢美国车，主要是对别克、福特、雪佛兰的车特别的无感，亲戚朋友有别克英朗、别克凯越、福特探路者、雪佛龙科沃兹等车，都开过乘坐过，感觉总有几个点是很难喜欢上。 3、不喜欢德国车，公司有奥迪A8、A6L、A4L，同事有新桑塔纳、新捷达，朗逸等，都开过乘坐过，大众的车确实架势乘坐质感很好，哪怕就是朗逸都可以吊打同级所有车，但是对于大众车千遍一律车机系统、套娃外壳、大同小异的内饰布局实在是看不上眼，尤其不喜欢死沉的油门和刹车。 4、五年前买了现代的悦动，一开始就是一个妥协的选择，刚买房刚装修完，实在是预算紧张，但是工作需要必须要买车，所以只能买个入门代步车先开着。明年就6年要年审了，想想都麻烦，家里两个娃也长大了，悦动的乘坐空间感觉不够，所以要换车。 5、我喜欢的车辆是方方正正的盒子造型，抗拒那些花里胡哨的东西，40岁的中年大叔，不知不觉已经开始守旧。选车对比 1、五年前一开始是想着换车就换汉兰达，其他的车几乎都没有考虑，但是2022款汉兰达换代后的外观实在是不忍直视，完全没法接受。不得不开始看其他的日系SUV。 2、在网上简短的关注了下CRV。其实我个人之前一直都看不上CRV的外观，各种奇葩的线条，但是最新2023款的外观我是能接受的。但是CRV混动的档把是按键档把，直接就pass了。 3、最后看日产，说实话之前对日产的奇骏，特别是2019年-2021年这几款老奇骏，一直都看不上外观，特别是屁股的造型，丑到不行。但是三缸新奇骏的外观不错，符合我个人的审美。所以“日系品牌+中型SUV+混动+20W”，好像也只有奇骏混动了吧。哪怕我今天已经提车，对e-power的屁股设计也不是非常喜欢，感觉太复杂了，不够简洁，不够方正。但是，在我已经划好的框架里，也只有奇骏能符合要求了，所以没有啥好考虑了，直接订车。 4、选的是e-power豪华版，没有选顶配。倒不是觉得顶配多的这一万不划算，而是4s给免费送了电尾门、行李架。基本就够了，至于HUD、液晶仪表、副驾电动座椅对我来说都是没有太大必要的。HUD白天看不清，晚上很少开车。全液晶仪表主要是奇骏的仪表UI做的比较烂，东西一大堆，字特别多，关键信息一眼还看不完整，不如指针仪表直接简洁。指针仪表+液晶显示就非常舒服了，够够的。 5、最最关键的是选顶配4S没啥送的，因为顶配都配齐了。所以对我而言，豪华版就足够了。 6、选的是黑色车漆。奇骏的黑色整车非常显大，这个很反直觉，让我感觉这个车的主色是黑色才对。个人感觉黑色比白色、灰色都好看。白色其实也还行，不过我的悦动就是白色，看了五年看腻了必须换。灰色也还行，但是灰色太像宋plus混动那个灰色了，太烂大街了。 7、内饰是全黑，黑色内饰非常喜欢，蓝色内饰太娘太年轻，我这个中年大叔已经无法接受了。 8、在西安三桥日产店购买的，服务一般，一堆男销售，女销售比较少，店所在位置也不是很好，外面这条路经常性堵车，只是因为离我家近，就选了这个店。但是销售韩经理还行，比较能为车主着想。订车过程价格如下： 1、车价：189900元，保险4500元全保，上牌500元，购置税16840元好像。落地总价213000元左右。不算便宜，但是也还行，预算内能接受。 2、自己的悦动在店里做了二手车置换，置换了47000元，剩余刷卡付清。懒得去折腾贷款分期，分期还要做抵押，抵押解押还要去跑车管所，想想就麻烦的很。 3、赠送电动尾门，垃圾垫子，行李架，贴膜。提车过程验车基本没啥验的，随便看了下，就提车了。车就是工具，只要让短途出差的时候心情舒服一点，L2驾驶辅助跑高速没有那么辛苦，就够够的了。努力赚钱，下一次换车升级到大奔吧，也基本就差不多，只是一个普通的打工人，能把工作、家人都搞搞好，基本就差不多了。用车初体验外观内饰应该不用介绍了，自我感觉是还行，没有很奇葩的设计，这就足够了。中年大叔的审美就是那么的传统。开车质感不错，比悦动好太多。过坑过坎很直观的感觉到奇骏地盘的干脆利落、回弹迅速的紧凑质感，毕竟奇骏是正儿八经SUV正向开发的地盘，不向国内那些SUV清一色的从老CRV测绘仿造（吉利、长安除外），买国产SUV总感觉几万元的钱是白花了。新车油耗9个，后期估计7个左右吧，不太关心油耗，平均油耗不超过9个就非常好了。平时想踩油门就踩，想超车就超车。有省这几个油的心思，不如多做几个项目，多赚点钱。钱是靠赚的，不是靠省的，再怎么省也抠不出几个钱来。时间宝贵，要花在价值更大的事情上。
2023-09-16
用户1357087168129
#你的爱车「减配」了吗河北沧州红旗车主砸车维权事件刚刚平息处理好。新能源汽车购置补贴活动,2022年5月1日起至2022年6月30日(购车合同时间)补贴8000元，广汽埃安利用补贴漏洞，让在这段时间购车的车主被迫接收一辆无ESP车身稳定系统的减配新能源轿车。广东河源市民在2022年6月份购买了一辆广汽埃安S魅580车辆，7月份车辆上牌后发现该车无ESP，但是相关APP（懂车帝、汽车之家）埃安APP该车型全系标配ESP，销售合同却被填上魅580PIO（该魅580pio车辆8月份上市各大APP）经销商联合车企利用该减配车未上市的时间差，误导消费者摸不着配置，签下销售合同，不顾广大车主生命安全，阉割了最重要的 ESP车身稳定系统，作为一个国企做出连外企都做不出的事，日产车看到都甘拜下风，赚着国人的钱，却不顾国人的生命，实属不该。该减配车辆无ESP车身稳定系统，就连方向盘都会故障自动转弯，人家是自动辅助，埃安是自动失控，去过2次4S均未查出故障原因，技术人员表示车辆故障重现再返厂检查，在高速上故障重现只会造成事故，危害生命安全，希望开该减配车的广大车主，注意安全。 2011年ESP在欧美等国家早已是强制安装了，中国都2023年还未实行，希望国家早日规范化，大家在购车时看清配置，珍惜生命。
2023-09-16
正直百灵鸟z1g
如果电机安装在发动机与变速箱之间P2结构，那就太棒了。不仅提高了动力，而且更重要的是节约了油耗。前置P2电机结构比前置P0、P1都复杂。如果仅有P2电机，那么，电控四驱就是个摆设，简单的脱困都很困难。如果是P2前置电机➕P4后置电机就可以达到100-0:0-100的扭矩分配，实现超强的适时四驱能力，新款大汉兰达正是这种结构。遗憾的是东风日产探路者估计没有该技术，或者是因为成本吧。
三金车市：会有“一席之地”吗？东风日产国产Pathfinder曝光，值得选择吗？
2023-09-16
宇小琪的dcd
东风日产 Pathfinder 产品公告
公告｜第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》汇总车型图示 - 东风日产 Pathfinder 探路者 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2023-09-13
车评张
日产探路者确定正式国产。
今天工信部最新一期公告显示，日产探路者终于上报了。2.0t，有6座和7座
2023-09-12
青旅
十四代轩逸的用车体验
十四代轩逸呢，这台车非常适用于家用，四口之家，五口之家外出郊游什么的，特别适合，我跑的最低油耗才3.8，动力方面只要不跑山区，动力还是可以的，基本上大多数路况都可以满足，山区动力，有点拉胯，跑抖坡吗，都差不多，转速提升，速度提不起来，可以也和自己技术有关系，音响方面呢，比朗逸的音响好太多了，朗逸音响放放到最大破音，不能说最大吧，他只要一大就破音，轩逸就没有这个困扰，音质还好，舒适度呢，比一般的车要好的太多了，这个价位，日产大沙发不是盖的
2023-09-10
勇者向前008
坦克300太小，只有4600做床车腿伸不开，汉兰达是城市普通SUV，跑山路，下小河不行，最好是探险者昆仑巅峰版，2.3T的动力，后桥又有托森差速锁，一般的穿越，爬山下河足够了，目前价格有点贵，39.98万元，没有优惠，估计日产的探路者年底国产上市，明年的酷路泽L250国产上市后，探险者昆仑巅峰版还能优惠点吗，谢谢
徐伟走天下：我快退休了，想买辆空间大又有一定的越野性的车去远方走走看看，比方说阿里中线、丙察察等我都想去走走。空间大好做床车，底盘高通过性好。目前我看了坦克300、探险者和汉兰达T380，纠结不知道买哪款车。
2023-08-25
猫老爷子123456
e-power新车随感
提车至今近二月，行二仟余公里，提车前曾在之家写了几段购车心路，后觉得那家有点苟苟营味道，就未再续篇，希望在这里能有好的交流体验！一直都有如下信念：开车做什么，比开什么车重要；如果开车去讨债，求人，就不如看比赛，会老友那样车感好！交通大环境也比开何种车重要，堵成一团，找不到停车位，豪车照样无奈，！现在救市昏招迭出，为何不能做点实实在在的，我看曼谷很多大楼低处几层都是停车库，各地管理模式可借鉴多的是，话题太大，暂不表！ ep应该是智能化重要一步，记得有位科学家说过，在计算机运行后，心中总有一种感激之情，当然他是搞研究而非打打游戏文字处理一类，我启动我的ep时，也多少有这种感觉，一个复杂的系统似乎在告诉我，你只管界面以外，其他就交给我吧！是啊，中速以下行驶时，发动机竟然有三分之一时间不工作，这难道还不够神奇？这难道不是节能减排？如果心脏有三分之一时间休息，我不就可以延寿？前不久高温天气，停车时车表面各处发烫，我特地打开引擎盖想散散热，没想到发动机仓居然是凉的，凉可能夸张，但大家不妨试试。其他增程式是否类似我不了解，但日产设计师说ep攻克很多技术难关，所以我个人觉得那些就是百年前德国潜艇的换代版吧。 AI的另一关键是四驱，我们知道动物奔跑时若一条腿受伤，它会倒下，但不会失控乱串，原因在于四蹄是受大脑和反射弧控制的，未受伤的三条腿不光要刹住，还要有反向力来协同。汽车机械稳定系统反应慢，仅靠刹还是解决不了爆胎和其他情况的危险结果；而AI下的电四驱应该有类似的效果，瞬间刹停并反转，至于具体逻辑，要看算力吧，相信不久会有现实案例！电驱车应该都可做到，但是新势力们把功夫花在配置和电池上，不太可能有强大的AI内力。选择ep的另一大因素是不想撞衫，汽车现在稀松平常，销量大的车就不去凑热闹了，就来个小众的，希望销量别超过现在吧！
2023-08-22