幸福的刘孜孜:许多人在选车的时候很纠结,吐槽这个,那个,首先就是需要定位自己的需求是什么,如果选择大六座,其实只有不多的选择,途昂,揽境,锐界L,而探险者,XT6,QX60的价位是30-40万预算才可以考虑的,当然还有昂科旗,你得明白自己的真实需求是什么,车无完车,在同等价位下,每个车都有对自己的定位,也就是自己的优势,没有哪一个可以吊打所有车型,除非你有更高的预算! 探陆的优势是,车内无异味,后排空间大,车内静音效果,第三排的舒适度,不是说它舒适,而是与其他车对比,作为一个12年车龄天籁的老车主,除了基础保养以外,基本没因为车子本身的问题进过修配厂,而且这个价位,性价比真的已经很高了 你如果追求动力,安全性高,笼式车身,那你就选择探险者,但是你要面对的是高油耗,尤其是几年以后的车,不要看评车说探险者如何省油,这是不可能的,还要面对多年以后,美系车的各种小毛病。当你开到10年以后,你就会明白,这种事情,你只要找个修配厂的熟人,他就会告诉你,车龄10年以后,最省心的还是日系。土豪另算,作为一个普通的老百姓,尤其是二孩家庭,孩子的学习成本是家庭开支的大头,车的省心,耐用才是最基本的需求。 如果你追求低油耗,那你就选择汉兰达,毕竟有一种混动叫做丰田,但是你要看你每年的公里数,你省出来的燃油成本,够不够买车时多拿的那几万块钱,还需要忍受车内各种塑料件,各种低配,减配带来的困扰,第三排空间,你试试就知道,那就是传说中的小板凳了,不是拥挤,是相当拥挤 如果你追求平顺,那你得选择途昂,揽境,湿式双离合就没有AT变速箱的顿挫感,但是你有没有发现,为什么大众的高档车途锐要用AT,不用湿式双离合?你也可以去看看,为什么都说双离合变速箱不好,德国还要坚持应用?因为双离合变速箱的技术掌握在德国人自己的手里,就像CVT之于日本,AT之于美国一样,谁也不能把自己的技术束之高阁,而应用别人的东西。 选择探陆,是基于对日产的信任,这么多年,风里雨里,从来没有把我扔在路上,你说它肉,我觉得他稳重,你说他皮薄,那么谁还没有点缺点呢?你说它长的难看,仁者见仁智者见智。你说他贵,又有哪个比它便宜,各方面的优势具在? 谁也不是最完美的,它能做到的只是在这个价位,把自己能拿的出手的东西-可变压缩比发动机,日产大沙发,采埃孚变速箱,9安全气囊,0异味环保材料等等,全都呈现给你,这个就是买这个车的意义,谁都想做到最好,但是又有几个人能做到最好呢?只要诚意十足,尽心尽力就好!
马到成功640110:昨天去信阳自驾游玩,先去了南湾湖,下午四点去何家寨露营地,十几公里的山路,坡度很大,车上又满员,只好挂了一档爬,路上一直担心变速箱不给力趴窝,还好,安全登顶。以后坚决不能开楼兰爬山了。心疼😂
小小彭尼玛:选车也是一种缘分,四月底开始陆陆续续的看车,在懂车帝上看了好多车,价位当时预计15W左右落地的车型,因为之前一直关注奇骏,在一些车商那里也了解了奇骏2.0的价格,奇骏2.5四驱的有库存车,当时一心准备搞奇骏,结果去附近4儿子店看奇骏,谈价格,结果看到楼兰官降八万的优惠,当时被吸引住了,看中了楼兰在看奇骏咋看都不顺眼了,哈哈,后来确定了楼兰后也有点纠结价格前后犹豫了一段时间,结果优惠大了成都这边好多店都把车卖完了,可能本来库存也不多,结果等准备下定的时候没车了,艹太草率了,哈哈,回家等消息,在抖音上全国找车源,找去找来感觉都不咋个靠谱,结果5.20号成都这边东风南方日产武侯店通知我有车,惊喜,直接过去21W落地,半小时搞定,舒爽,6.10提车,现在用车20天,总体还是非常满意,喜欢楼兰这款车,特别是楼兰侧面腰线设计很喜欢,油耗暂时没有什么参考价值(老婆新手拿着练车),7月初准备回趟湖北老家,期待楼兰这趟远行的表现
智和梓:低速1500转左右转嗡嗡的这个共振噪音,对于我这种强迫症来说,真的难受,现在基本上会把音乐音量调大!
小小彭尼玛:选车也是一种缘分,四月底开始陆陆续续的看车,在懂车帝上看了好多车,价位当时预计15W左右落地的车型,因为之前一直关注奇骏,在一些车商那里也了解了奇骏2.0的价格,奇骏2.5四驱的有库存车,当时一心准备搞奇骏,结果去附近4儿子店看奇骏,谈价格,结果看到楼兰官降八万的优惠,当时被吸引住了,看中了楼兰在看奇骏咋看都不顺眼了,哈哈,后来确定了楼兰后也有点纠结价格前后犹豫了一段时间,结果优惠大了成都这边好多店都把车卖完了,可能本来库存也不多,结果等准备下定的时候没车了,艹太草率了,哈哈,回家等消息,在抖音上全国找车源,找去找来感觉都不咋个靠谱,结果5.20号成都这边东风南方日产武侯店通知我有车,惊喜,直接过去21W落地,半小时搞定,舒爽,6.10提车,现在用车20天,总体还是非常满意,喜欢楼兰这款车,特别是楼兰侧面腰线设计很喜欢,油耗暂时没有什么参考价值(老婆新手拿着练车),7月初准备回趟湖北老家,期待楼兰这趟远行的表现