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汽车双闪继电器多少钱
- 2023-03-17
- 12小时前
- 前天 14:19
- 3天前
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- 4天前
沃尔沃技术经理刘振江：3.0.3的版本仍然没有修正AUD功放的BUG，软件团队在摸鱼
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- 7天前
- 03-26
#标致508L用车感受我的508小狮子马上已经三岁了，即将过厂家质保期。不过我一定不慌，三年用下来一直在4S店按时保养。买的保养套餐算下来和外面差不了多少 ，还是比较在4S店保养放心一点。三年下来总体表现可圈可点，油耗没超过9个，平时高速跑的少目前也就3万多公里。从提车一直喂的中石油的95号汽油。听别的狮友说加92也没有问题。正常一个月两箱油。 这三年我的508L没出什么大问题，买车的时候就听说电瓶不耐用，用了一年半就换新的了，期间就继电器换了一次，说来奇怪，当时买车时因为没有备胎纠结好一阵子，还准备在淘宝上淘一个。没想到车子到现在一次钉子没扎过，甚至平时都不需要充气。车机系统虽然不能和国产车比但连上手机导航听歌刷抖音都可以。 接下来的路还很长，希望带着你去更远的地方 ，你也不要把我丢在马路上。
03-16提问想入20款朱丽叶280豪华运动，目前行情是多少啊，有人说20款解决了以前老款的继电器问题以及各类小问题，20款以后真的解决了吗，适合入手吗，还有后期保费价格是不是要上w，想把阿罗作为人生中的第一台车！
03-15- 02-04
- 01-20
- 2023-12-11
- 2023-11-21
- 2023-10-26
- 2023-08-25
#提车日记回想当初看车、选车、提车的经历，是一个曲折的过程，在漫长的时光中反复对比试驾，来讲讲当时如何选择心目中的理想车型。 一、选车理由 1、 预算 预算多少决定了选车的大体范围，大部分在看车对比之后会有一定幅度的上涨，当时我的预算裸车12w。 2、用车需求 主要考虑有小孩和家人乘坐比较多，周末或节假日需要往返老家，走高速、国道等比较多，要求必须安全、环保、后备箱载物够大。 3、车型品牌 对品牌没有特别的喜好，但是对日系车无感，看车着重国产吉利、长城，合资德系大众、法系标致和雪铁龙、美系福特。 4、油电偏向 电车最近几年飞速发展，价格不断下降，平时用车费用确实比油车省，但是整体车价、保险等都贵，电车最主要的缺点续航焦虑、充电不便，尤其没有停车位或有停车位不让安装，电车充电对生活造成严重影响，电池安全性有待提高，北方冬天续航减半都是困扰电车发展的重要因素。 油车续航用几分钟就解决了，不用高速排长队充电，现在电车技术还不足以替代油车，油车发展多少年了，安全性早以验证，技术积累已经百年多了，油车的油耗一直在不断改啥下降，经济型进一步提高，电车刚起步还需要时间的积累。 混动确实解决油车市区油耗高的问题，但是车价也贵，多出的电池可以加好几年的油，保养油和电的项目都有。好在国家有好的政策-新能源免购置税，混动或电车在经济困境下显得格外有优势。 二、车型配置 车型：2021款凡尔赛c5x享不凡（俗称一级车） 动力方式：1.6t发动机与爱信8at手自一体组合的油车 三、选车对比 根据预算选择价格相近各个品牌的主流车型，根据个人喜好选择轿车还是SUV，同级别的SUV在车价上明显要比SUV贵，差距在1w甚至更高，预算有限的我们一定要量力而行。 通过对比同级别日系价格最高，配置最低，内饰用料塑料居多，车皮好似纸糊的，美名其曰车不是用来撞的，用来开的，典型的高价毛坯房。 德系内饰用料较差异味比较大，疫情闹芯片荒肆意涨价，有的4s服务态度也一般，内饰风格老气横秋，速腾还用的干式双离合，车辆质量稳定性明显下降，尤其变速箱到了一定公里或猛烈驾驶容易坏，同事的速腾就自费换了变速箱的继电器。 现代车价格相对不高，配置可以，环保性较差异味比较大，内饰风格满满的汽配风，suv油耗不低，外观媳妇不喜欢，放弃选择。 美系车指导价很高，优惠不明朗造成询问的时候价格都很高，油耗相对来说大劝退了我。 法系车指导价也不低，最大的问题是顶配之下皆丐版，配置不合理等造成法系不保值，法系车最大的优势就是安全和环保，也是最看重的方面。 四、使用感受 在城区、国省道、高速等路段，驾驶感受都不一样，城区起步阶段动力响应稍微迟缓，加速性能完全够用，红绿灯绝对第一个冲在前面，变道稳重，堵车的时候关闭自动启停，跟车及时，关于起步和刹车点头我认为几乎没有，有轻微的也不受影响，涡轮到1000转就开始响应，动力输出充足。国省道、高速几乎都是都在发动机后半段，动力响应及时，底盘没有大的侧风情况下很稳，跑多少速度心里有底，大的转弯速度过快有些侧倾，毕竟phc悬挂调节比较软，为家用舒适而调，按照设计限速跑一点没问题，应付绰绰有余。 油耗一万公里综合表显7.3左右，城区会高，高速等路段很省油。 保养按照一万公里或半年来保养，保养费用可以购买原厂七折保养套餐，维修没有，油费大约一万多点公里大约5500多。
2023-07-14- 2023-07-14
- 2023-06-22
- 2023-05-16
- 11小时前
- 11小时前
#北京车展新车点评比亚迪最早做电池起步。然后开始慢慢坐车子。虽然说以前的车子并不好看，外观难看，但是现在比亚迪坐的车子一个比一个精致，一个比一个好看。国内的销量也逐年上升。10多万块钱就可以买一个很好不错的家用混动车。德于他自家的dmi混动技术加刀片电池的新人卖了这么多年，虽然说也有部分小问题，通过升级换代也弥补了以前不足。而且新车也发布了，总共有三款，一个是60公里，第2个是90公里，第3个是顶配。对，标的车型是秦plus其他参数基本上都是一致，而且都是轿车。长度也来到了4830毫米。轴距也达到了2790毫米。比秦plus要长。对比舒适性跟空间性都有一个提升。就看最终的售价能定到多少了。
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#辣评新车比亚迪的秦L即将上市，想必大家有以下疑问。 1.秦L总共有多少款车型？ 秦L有3款车型。它们分别是:秦L Dmi 60km,秦L Dmi 90km和秦L Dmi 顶配版。 2.秦L对标的车型有哪些？ 这里我只对标一个车型，那就是:比亚迪的2024款秦PLUS。 3.为啥对标比亚迪的2024款秦PLUS呢？ 发动机的排量1.5L以及型号都一致，且车型都是轿车，并且汽车品牌一致，续航/马力接近。 4.对比秦PLUS，秦L的优势有？ 1）长度4830mm，比秦PLUS长6.5cm；轴距2790mm,比秦PLUS长7.2cm；宽度比秦PLUS长了6.3cm。空间的增加必然会增加好的乘坐舒适体验； 2）秦L全系前后标配独立悬挂。 5.对比秦PLUS，秦L的劣势有哪些呢？ 1）马力对比秦PLUS不足，秦L全系101马力，秦PLUS有110马力； 2）续航会低些，插电混动，秦L最高续航90㎞，秦PLUS最高续航有120㎞。 6.秦L大概定价会在多少呢？ 对比2024款秦PLUS的定价7.98-12.58万，我猜测价位:6.98-10.99万，秦L价位有概率破7万。 6.为啥觉得价格能破7万？ 虽然空间的增加在一定程度上增加了该汽车的价值，但是发动机等配置并没有太大的变化，续航能力也降低了，价格不会相差太多。 车生产出来是拿来卖的，如果价位跟秦PLUS相比更高，车肯定销量不会太高。若车卖不出去，那这辆车就没有存在的意义。汽车往好的方面想，最多就是跟秦PLUS一样，若想有所超越，价格只能更低。所以，秦L低配破7万想要增加销量，这是比亚迪的一个卖点。 以上仅代表个人观点，那么大家觉得秦L怎么样呢？价格应该多少才合适呢？欢迎踊跃发言哦！
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- 11小时前
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