后悔入一级车，想再一次提高配

#提车日记回想当初看车、选车、提车的经历，是一个曲折的过程，在漫长的时光中反复对比试驾，来讲讲当时如何选择心目中的理想车型。 一、选车理由 1、 预算 预算多少决定了选车的大体范围，大部分在看车对比之后会有一定幅度的上涨，当时我的预算裸车12w。 2、用车需求 主要考虑有小孩和家人乘坐比较多，周末或节假日需要往返老家，走高速、国道等比较多，要求必须安全、环保、后备箱载物够大。 3、车型品牌 对品牌没有特别的喜好，但是对日系车无感，看车着重国产吉利、长城，合资德系大众、法系标致和雪铁龙、美系福特。 4、油电偏向 电车最近几年飞速发展，价格不断下降，平时用车费用确实比油车省，但是整体车价、保险等都贵，电车最主要的缺点续航焦虑、充电不便，尤其没有停车位或有停车位不让安装，电车充电对生活造成严重影响，电池安全性有待提高，北方冬天续航减半都是困扰电车发展的重要因素。 油车续航用几分钟就解决了，不用高速排长队充电，现在电车技术还不足以替代油车，油车发展多少年了，安全性早以验证，技术积累已经百年多了，油车的油耗一直在不断改啥下降，经济型进一步提高，电车刚起步还需要时间的积累。 混动确实解决油车市区油耗高的问题，但是车价也贵，多出的电池可以加好几年的油，保养油和电的项目都有。好在国家有好的政策-新能源免购置税，混动或电车在经济困境下显得格外有优势。 二、车型配置 车型：2021款凡尔赛c5x享不凡（俗称一级车） 动力方式：1.6t发动机与爱信8at手自一体组合的油车 三、选车对比 根据预算选择价格相近各个品牌的主流车型，根据个人喜好选择轿车还是SUV，同级别的SUV在车价上明显要比SUV贵，差距在1w甚至更高，预算有限的我们一定要量力而行。 通过对比同级别日系价格最高，配置最低，内饰用料塑料居多，车皮好似纸糊的，美名其曰车不是用来撞的，用来开的，典型的高价毛坯房。 德系内饰用料较差异味比较大，疫情闹芯片荒肆意涨价，有的4s服务态度也一般，内饰风格老气横秋，速腾还用的干式双离合，车辆质量稳定性明显下降，尤其变速箱到了一定公里或猛烈驾驶容易坏，同事的速腾就自费换了变速箱的继电器。 现代车价格相对不高，配置可以，环保性较差异味比较大，内饰风格满满的汽配风，suv油耗不低，外观媳妇不喜欢，放弃选择。 美系车指导价很高，优惠不明朗造成询问的时候价格都很高，油耗相对来说大劝退了我。 法系车指导价也不低，最大的问题是顶配之下皆丐版，配置不合理等造成法系不保值，法系车最大的优势就是安全和环保，也是最看重的方面。 四、使用感受 在城区、国省道、高速等路段，驾驶感受都不一样，城区起步阶段动力响应稍微迟缓，加速性能完全够用，红绿灯绝对第一个冲在前面，变道稳重，堵车的时候关闭自动启停，跟车及时，关于起步和刹车点头我认为几乎没有，有轻微的也不受影响，涡轮到1000转就开始响应，动力输出充足。国省道、高速几乎都是都在发动机后半段，动力响应及时，底盘没有大的侧风情况下很稳，跑多少速度心里有底，大的转弯速度过快有些侧倾，毕竟phc悬挂调节比较软，为家用舒适而调，按照设计限速跑一点没问题，应付绰绰有余。 油耗一万公里综合表显7.3左右，城区会高，高速等路段很省油。 保养按照一万公里或半年来保养，保养费用可以购买原厂七折保养套餐，维修没有，油费大约一万多点公里大约5500多。