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瑞麒汽车是什么品牌

天和Auto
奇瑞将要推出全新的新能源汽车高端品牌，这次能成功吗？
近期，ID为“奇瑞招标”的账号发布了有关奇瑞新品牌的信息。这次招标的广宣类，说白了就是在招标广告营销公司，并于本月末开始对新品牌的营销预热；看来这些不用营销公司费多大力了，这则信息公布之后就足以让奇瑞崇尚搜热。
2022-11-09
惟楚vlog
观致汽车的前任，奇瑞曾经第一次冲击高端汽车的失败品牌—瑞麒
观致汽车的前任，奇瑞曾经第一次冲击高端汽车的失败品牌—瑞麒
2021-01-22
漫白bette
一文了解奇瑞集团旗下汽车品牌
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年成立，总部位于安徽省芜湖市。旗下品牌包括奇瑞、星途、捷途、开瑞、奇瑞捷豹路虎等。奇瑞历史时间线整理1997年，奇瑞汽车有限公司成立。1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。奇瑞威麟上市。
2021-03-10
发动机学士
奇瑞汽车创立23年生产过41款车型 775万保有量但却说它没有传承
研发实力国内领先总共推出超41款车型奇瑞汽车非常重视研发，是国内较早有发动机研发生产能力，以及车型正向研发能力的车企，有着较为完整的整车研发体系，研发实力在自主车企当中处于第一梯队。
2020-02-20
车讯精选
奇瑞又推高端汽车品牌，这次会是什么结局？
在如今百花齐放的汽车市场，多品牌的发展趋势也得到了市场的验证，而有这么一个汽车品牌，早在多年前就已意识到这个问题，一直奉行“多生孩子好打架”的想法，那便是自主大厂之一奇瑞汽车。
2022-11-07
小张的汽车观
奇瑞发动机牛，却带不起来旗下4个汽车品牌，无奈忍痛割爱卖股权
我们说的合资以及进口汽车比较多了之后，好像很多人已经逐渐淡忘了我们的国产车，所以今天咱们就来聊一下我们的自主品牌。奇瑞发动机牛，却带不起来旗下4个汽车品牌，无奈忍痛割爱卖股权!
2020-06-26
智电汽车
起个大早，赶个晚集，奇瑞高端品牌又要凉了？
近年来自主品牌高速发展，在大众化市场，销量方面已经能与合资品牌分庭抗礼，同时也开始逐步掌握核心技术，在这样的背景下，不少车企开始了高端化道路，比如长城推出了魏品牌，吉利则推出了领克品牌，不过最早走上高端化道路的其实是奇瑞。
2021-05-26
汽车行业关注
老牌车企回归乘用车，上亿元收购奇瑞车型技术资产
据了解，天津美亚新能源汽车有限公司为公司控股股东华泰汽车集团有限公司旗下全资子公司，上述交易的技术转让价格以天津美亚从奇瑞汽车取得相关资产1.4亿元为基础，扣除折减费用770万元，最终确定转让价格为1.32亿元。
2021-09-28
小叶汽车闲话
奇瑞商用车的市场妙棋，与开瑞汽车的产品布局
捷途汽车要和福建东南汽车的合作消息，前几天由一些自媒体曝光，就引起了汽车圈极大的关注，近日，懂车帝等专业汽车媒体对这个事件也进行了关注，但是结果依然一样，不管是捷途汽车还是福建东南汽车，两个企业官方依然没有就这个事件给出任何准确的消息。
2022-03-10
岁月长河重庆
技术奇瑞，曾经的中国汽车自主品牌领头羊还会强者归来么？
作为曾经中国最畅销的汽车品牌，也是曾经的国产老大，坚持以技术发展为使命的这家安徽芜湖车企，奇瑞这些年却有太多的艰辛和挫折！在2013年，奇瑞汽车的月销量首次跌出前十，这也是奇瑞开始逐渐淡出大家的视野。
2021-02-07
辉豪坡陌
2万买宾利你确定不了解一下吗？比法拉利能见度更低的瑞麒G5
但其实国内也有一个2万就能带你飞的汽车品牌，这个品牌可能很多人都不认识，也有可能很多网友认为难道是宾利改款了，其实拥有这个想法的在车界还真不少，甚至这个车开出去总会有这种感觉。
2022-07-07
第一只蚂蚁
中国汽车品牌及实力产品—奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。
2021-06-15
凤凤的汽车观
奇瑞发动机牛，却带不起来旗下4个汽车品牌，无奈忍痛割爱卖股权
我们说的合资以及进口汽车比较多了之后，好像很多人已经逐渐淡忘了我们的国产车，所以今天咱们就来聊一下我们的自主品牌。奇瑞发动机牛，却带不起来旗下4个汽车品牌，无奈忍痛割爱卖股权!
2020-06-29
老罗的汽车观
造了7个品牌黄了4个，难怪奇瑞要掉队！家底再厚也不能这么玩呀
这些年自主品牌的进步大家有目共睹，特别是吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪，这几家车企这两年实力增长迅速，已然晋升成为了一线自主品牌。
2020-06-24
汽车扒一扒car
从瑞麒、威麟、观致再到星途，为什么奇瑞的高端品牌举步维艰？
印象中，这是这么多年我见过的第二台瑞麒系列轿车，十年前见过一台瑞麒G5，前两天见了一台瑞麒G6，我见过的这两台轿车，价格都不便宜。
2021-06-11
RichartW
揭秘奇瑞汽车的前世今生，汽车理工男的发展史
风云再起！#奇瑞风云系列11月9日发布#奇瑞，一个在中国几乎人尽皆知的自主品牌从名不正言不顺造车的艰苦岁月，到初生牛犊不怕虎的野蛮生长，谋求升级的踌躇，再到放慢追逐销量的脚步回归理性。它的成长，是自主品牌成长的缩影，也是中国汽车工业由“代工”走向自主的发展之路。
2023-10-31
内蒙古盈进奇瑞4S店
奇瑞汽车品牌介绍（一）
奇瑞提供的履历是：奇瑞汽车公司于1997年3月在芜湖经济开发区80多万平方米的土地上破土动工;由安徽省政府和芜湖市政府下属的5家公司共同投资的、注册资本为17.
2022-04-16
敢动派
车型人人叫好，销量却没赢过，奇瑞汽车究竟“输”在哪？
当提到很具代表性的自主品牌车企，我们似乎谈论更多的是吉利、比亚迪、长安等，而奇瑞汽车的存在感似乎总是不够强。而在市场表现上，奇瑞也跟这些一线自主品牌存在差距。比如在各大国产车企上半年的销量数据上，吉利、比亚迪、长安销量都突破了60万辆大关，而奇瑞汽车则连50万辆都没有突破。
2022-07-18
明镜Pro
奇瑞告别“廉价”，新高端品牌被曝光，誓要做下一个仰望的品牌？
接连的动作一点点揭开了奇瑞高端新能源汽车品牌的面纱。12月19日，有网友拍摄到了疑似奇瑞高端新能源汽车的谍照，该车型内部代号为EH3。从谍照来看，比较显眼的是该车在车顶内置了一个激光雷达。据悉，该车型源于奇瑞E0X平台，预计为一款中型或中大型轿车。
2022-12-20
买车家
子品牌同区间竞争致负债高达700亿，“技术奇瑞”如何破局？
自主品牌在发展到一定阶段之后，都开始走高端化路线，吉利领克、长安UNI、长城WEY，这些品牌都无疑取得了巨大的成功，但是奇瑞旗下的高端品牌星途却显得有些格格不入，并且在上年版新冠疫情的影响之下，奇瑞汽车现在已是负债累累，而且旗下子品牌的主力车型都集中在了相似的价位区间，导致自家兄弟跟兄弟，目前可谓是内忧外患。
2020-09-13
斯阔说汽车
第一个登上纽北圈速榜的自主品牌：奇瑞瑞麒G5，8分56秒
那么本期的内容是:第一个登上纽北圈速榜的自主品牌:奇瑞瑞麒G5，8分56秒。今天，我们来谈谈奇瑞Riich G5，这是第一个在纽约代表自己的品牌。
2020-12-03
小叶汽车闲话
奇瑞艾瑞泽8，还能助力奇瑞轿车车型销量，彻底爆发？
7月份奇瑞汽车的销量已经回到自主前三，作为曾经的自主一哥，技术转型之后的奇瑞，似乎已经开始慢慢找到曾经自主汽车品牌销量王者的感觉。但是如果仔细分析奇瑞汽车的销量分布，就会发现一个突出的问题，就是奇瑞SUV车型，贡献了奇瑞大部分的销量。
2022-08-30
车毂辘
一线中国车企子品牌大比拼，最多的竟然不是奇瑞？
一般来讲，一个比较大的汽车集团旗下通常会有多个子品牌，虽然母公司都是同一个，但各子品牌之间都有不同的定位，就比如大众集团，旗下的捷达、大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利等，都各自在不同的市场中崭露头角，如果没有这些子品牌的加持，大众集团也不会在全球汽车市场有这么大的影响力。
2023-12-18
天和Auto
凯翼汽车到底算不算奇瑞的品牌，奇瑞该负责品牌车辆售后吗？
网友提出了一个有意思的问题，其“获赠”的凯翼汽车在使用中出现了一个故障，但是本地已经没有凯翼的经销商；于是通过电话联系了奇瑞汽车，却被告知奇瑞不负责凯翼汽车的售后，这究竟是怎么回事呢？也许汽车爱好者都听说过这个品牌的故事。凯翼是奇瑞创立的品牌，但是被“卖”给了五粮液。
2023-02-21
每天笑一笑6号
汽车品牌之奇瑞汽车
奇瑞汽车有限公司 Chery Automobile Co 1997年成立总部安徽芜湖奇瑞成立于1997年，是一家国有控股企业。奇瑞成立之初，因没有轿车生产资格无法在全中国范围内销售汽车。2001年，奇瑞送了上汽集团20%股份，上汽则允许奇瑞使用其许可证。
2020-05-11
北京艾森汽车刷ecu
奔驰glc269L刷ecu提动力改善换挡
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
前天 13:11
吖泳719
提问看上蒙迪欧很久了，当地没有福特4s店，距离最近的4s店跨市165公里，如果提车想问一下大家保养，售后这些会不会麻烦，售后保养方面有什么建议呢（当地包括2s店，品牌特约售后店都没有，咨询过福特客服），建不建议提车呢！
前天 12:19
昨天7777777
睿蓝7车主·车龄半年
烟雨天青，万物生之色
睿蓝七从盲订到提车，不知不觉半年时间过去了，轿跑的外观，大溜背，当时提的逐风。颜色选的烟雨天青，配上经典的高贵黑内饰，给人感觉高端大气上档次，总体感觉还不错，性价比很高。前段时间开车出去踏青，烟雨天青，绿色代表着生命，万物复苏的季节到了。我这是花城，五彩缤纷的花，配这个烟雨天青给人感觉生机勃勃，春意盎然。车的外观回头率很高，经常有人问我这是什么品牌的车，没见过这种牌子。现在新能源车品牌太多了，很多车标都不认识。想选个适合自己的，各方面都要考虑一下，确实有点难度。这个车对我来说很合适，空间大，动力十足，最重要的外观颜值。小孩子不会说谎的，有次停车，旁边的小孩给大人说，哇这车好漂亮。听到这话，心里还是蛮欣慰的，没选错。说说大家关心最关心电耗问题，电车使用看脚法，温度合适，合适的条件下确实能达到六百的续航，当时大多数达不到的，毕竟天热要开空调，天冷开暖风。不过城市代步基本上跑五百出头没问题。这个车吉利电控做的还算比较好，在山城爬坡耗电快的情况下，能跑500算可以了。如果遇到路况好的情况下，动态续航可以超过605，说起来你可能不信。我在的城市全国唯一一个以花命名的城市，一年四季开满鲜花，亚热带这个环境很适合电车。油车换电车，确实太香了，我这谷期电价从晚上十一点到早上七点，0.236块钱一度电，具体算下来四分钱一公里。我这同城有个车友开了两万公里，看他电价消费才花了七百，算下来他一公里四分钱都不到。我以前开了十多年油车司机，两万公里最少都要一万二三的油钱。在这随便写点自己的用车体验，有什么不懂的地方，都是车友，大家一起交流学习。
前天 11:36
用户8027649140892
提问谁管你什么平台技术，买车首先看外观内饰品牌。外观像国产电车，内饰像十年前的。品牌不如bba，体验不如国产，格调不如自家es，只有中老年油腻情怀大叔喜欢吧
前天 10:45
用户762126120912
提问请问各位特斯拉车主，充电器选什么品牌充电快且稳定！
前天 10:34
破釜沉了个舟
星迈罗车主·车龄半年
我和星迈罗SEEKER的点点滴滴
#我和星迈罗的点点滴滴不知不觉，我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨，让我的生活更加丰富多彩，虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说他是最好的，因为他与我一路相随，从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具，有些时候也是容纳你灵魂，让你放松的自由空间，还能陪你周游世界。都说开过一辆美系，下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候，亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀，怎么不买国产吉利呢，美系车油老虎，不保值，日系车毛病少还省油，国产车现在也不差，内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法，当你亲身体验过后，就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸，但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量，带给你满满的推背感。虽然内饰简约，但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜，但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎，当星迈罗上市的时候，在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候，我依然选择了他。理由就是，我花钱我买自己喜欢的车，不必在意别人的看法，热爱我的热爱！人无完人，车亦如此。2023年10.6号，斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版，不是顶配提不起，是tm的没货要等，对于热爱的东西，我一分钟都等不起。后来，加了车友群之后，看着首批车主的吐槽，什么车窗玻璃升降的问题，燃油模块的问题，车机卡顿的问题，也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是，这半年来，我的罗子，一切正常！安全行驶了快8千公里。说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt，这款变速箱给我的实际体验就是，平顺！省油！配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出，动力真的很强！加速就仿佛跟开了一辆电动车一样，一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性，有待市场和时间的考量。但是我相信，一个专业的百年车企，肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。（除了第一代的金属搅拌机哈哈哈）油耗方面，高速基本在百公里5l左右，市区在7-8l左右，最高的那段时间平均速度不到20公里每小时，在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的，只能说他的眼界还停留在十年前，或者就是道听途说，人云亦云。底盘悬架方面，虽然罗子用的是扭力梁，但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路，后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用，舒适性相对差一些。但是，对比同级别其他品牌的车型，两个字:够用！最后我想说的是，罗子并不是终点，我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车，但是拥有罗子，若干年后回想起，肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆，最友好的出行伙伴。他不是车！他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量，他是我成功路上的汗血宝马！未来愿我的罗子油箱有油，胎压稳定，两眼放光，照亮我前行的路！
前天 10:30
用户6103367645071
今日看车试驾体验
最满意我最满意的是比亚迪海豹的电池续航，事实上，它的续航和电耗表现都是非常不错的，充满电就可以长途行驶，长时间不用担心电量不足，新能源车在这方面的成本越来越低，这是非常实在的一点。家里的燃油车已经开很久了，主要是爸爸给我开的，我换车的时候主要想到的是新能源汽车，没有什么问题，我比较了不同的品牌，找到了最适合我的一个，比亚迪海豹确实是一款性价比突出、店内销量强劲的好车，在家充电真的很方便。空间空间方面，整体布局很适合年轻人，车内空间比较合理，高度也比较高，我觉得这个空间刚刚好，在空间分配上，我感觉很有条理，至少家里的东西不杂乱，在车上也能找到相应的地方放，另外我感觉这车后备箱的开合角度有点小。驾驶感受其实我从来没有想过，作为一辆有新能源车，可以感受到如此快速的动力，虽然和汽油车有点不同，但提速过程中速度很快，动力也很大，刚开始有- -种推背的感觉，但并不觉得费力，加速也很轻松舒服。降噪能力还是很让人放心的，安静的环境真的很重要，座椅软垫很好，饱满又舒适，后排可以躺着睡觉。续航现在充电还挺方便的，不像天天油价，真三很划算，在这方面，新能源可以说是大获全胜，真正省电。
前天 10:14
VANWILDER
2024北京车展
本届车展有几个特点，和各位分享。一、肤白貌美大长腿的车模不见了，让冲车模去观展的人失望了，这标志车展已经向车本身价值回归；二、车企大佬成关注焦点，本届车展人群聚集最多的站台是小米、奇瑞和长城。小米就不说了，网红车型；奇瑞迎来了大批国外经销商；长城则主要是坦克系列车型吸引了大量关注。要说最靓的仔，那还得属雷总，这不有人当唱喊雷爸爸；三、国产品牌站台人气较合资品牌旺盛。不得不说，国产品牌在应用层面更懂国情，在营销方面更会调动国人的“情绪”；四、中国与世界其他市场的“区别”会越来愈明显。保时捷本次车展只带来两款车型，而且均是纯电车型。BBA也相继宣布在国内会发布新的纯电车型。这些国外车企可能以后也不得不区分两个市场，即中国市场和其他市场，纯电车型专供中国，燃油车型专供其他市场。不过这里边可能存在一个误会，那就是他们以为中国消费者都喜欢纯电车型。其实不然，不排除少部分对纯电车型有特殊偏好或被忽悠瘸了，大部分消费者还是能买油会尽量买油，至少混动也行。即便场上很火热，但就像雷军讲的那样，造纯电轿车的，没几家盈利的。其实，那么多看车的，也没多少人真下手去买的。面对场面化、情绪化、冲动化的氛围，究竟什么车适合自己，还得根据实际需求，钱包说了算。
前天 10:00
飞扬22991307
风云A8车主·新提车
提车快一个月，给想买的车友一个参考！
目前行驶里程1500不到，充电多点，综合不到2毛一公里吧！买车前试驾了20万以内很多新能源，最后试的风云a8，一次就看中了。外观个人比较喜欢，SUV因为上一辆车就是suv，还是喜欢轿车的灵活性！目前出现过两次并线辅助雷达故障，后来自己直接拆杠插头重新插一下就好了。其余毛病没遇上。说下选这个车的个人观点吧！首先外观比较耐看，不像银河L6那么年轻，也不老气，其实最喜欢的是启源a07的外观，但是试驾过后放弃了，低频噪音内饰异响，而且内饰用料有点单薄，风云a8加速比较平顺，刹车个人也喜欢，单论底盘银河L6最好，但是噪音粗糙路面后排轰头。加速减速没有a8舒适，而且中控屏竖着的我特别不喜欢，座椅造型也不好看。价格就不说了，个人接受程度！非要觉得扭力梁不能接受的可以先去仔细试驾对比后再说。我开始也很介意，后来试驾对比后觉得真心没什么差别，油耗馈电纯油基本都是4.1-4.5之间，我觉得还行。总结一下个人认为的优点和缺点吧！缺点:车机功能比较单一，跟其他家比起来确实不够花样多，日常功能够用，车机软件少，自由度不高，比如锁车非要升窗还找不到地方设置，自动大灯灵明度不能调。发动机低速冷启动介入会明显感知到。座椅通风只有屁股没有背部，座椅加热还不知道是不是座垫和背部都有。顶配前后大灯都是用的艾瑞泽8低配选择太单一，空调触控面板不如实体按键用的舒服，轮胎配的一般，高速最大噪音就是胎噪，而且这款轮胎挑路，等开个一段时间换一套米其林。优点：双层隔音玻璃全系标配好评，nvh水准属于中上游水准。加速减速比较线性，座椅舒适度还不错。操控舒适性平衡的还不错，空气净化器非常好用。安全性看介绍10气囊和全车高强度高和热成型钢以及奇瑞奇瑞的风格来说应该是很不错的，这个希望一辈子用不上，但是属于手里有剑可以不用一样的道理。最后给买车的一点建议，买车自己觉得价位合适就买，早买早享受，现在手上有车能等的就当等等党。车子就是个消耗品，自己喜欢开车舒服就行。抛去自己喜欢和品牌价值以及汽车安全配置带给自己的选择首要因素，最重要的是要试驾，前后排都要试，而且不要放音乐，各种路面能多试几次最好，现在很多车子都是把底盘调软造成平坦路面舒适的假象，一旦开起来激烈点或者紧急变道以及高速过弯的时候差别就体现出来了，而且可能大部分人压根就不知道怎么判断一辆车的底盘好坏。最后就是看价格和服务，现在每个品牌质量都是大差不差了。最后祝大家都能挑到自己喜欢的车
前天 09:59
分秒汽车
GL8 PHEV对岚图梦想家影响大么
在车展上看过了别克GL8的PHEV版，对比我自己的岚图梦想家，这来得更晚的GL8 PHEV产品力还更弱，真的让我这个梦想家车主又一次觉得自己的选择非常正确。我们对比一些一辆车新能源车最基本的东西。 GL8 PHEV使用的是24.4度电的电池组，纯电续航138km；岚图梦想家使用的是43度电的电池组，纯电续航236km，这怎么比？有什么可比性？动力方面，GL8 PHEV是前置单电机，系统最大397匹马力，百公里加速7.8秒；岚图梦想家前后双电机，四驱，系统最大571匹马力，百公里加速5.9秒，这怎么比？有什么可比性？尺寸方面岚图梦想家全面更大，车长5315mm（GL8是5219mm）、车宽1985mm（1878mm）、车高1820mm（1807mm）、轴距3200mm（3088mm），更大的尺寸不但气场更强，而且拥有更大的车内乘坐空间，MPV最基本的东西，岚图梦想家也是赢过GL8 PHEV的。底盘舒适度方面，同样指导价42万的车，岚图梦想家有空气悬架可以调节车身高低，有CDC电磁减震可以实时调节底盘软硬，这种魔毯智能悬架带来的舒适体验即使是GL8这种老牌MPV选手也要败下阵来，因为它全系也只有机械式的悬挂，硬件上的差距怎么比？根本就比不过。更不用说智能、娱乐配置、座椅按摩等舒适性配置这些中国品牌更擅长的东西了。车展上看完GL8 PHEV，我这个岚图梦想家车主真的是，轻轻一笑，心中没有任何波澜。
前天 09:59
认真的船帆je9
大众对于领克的产品力还是不认可。
骂归骂，但是有一说一，1.5T的海豹，马力还不如07也是18-21。但是海豹没有遭到如此非议，总结下2个原因。第一是由于营销策略的彻底失败，既没有像海豹那样通过低配车型拉低售价突出性价比。也没有和Su7那样用高配车型抬高车系价值。整体上大众关注的还是整个车系，尤其是车系的头尾。只要整个车系的头尾定位合理，就可以掩盖车系中某几个车型的缺陷。而07就是缺乏压阵的车系头尾，3个车型都是明显缺乏性价比的糟粕，在大众明晃晃的射灯下无处藏身。第二，根本上还是对于07产品力的不认可，在大众眼里领克就是运动品牌，你突然要抛弃传统定位家用？那大众对你的心里预期就在那明摆着，定位不能超过比亚迪海豹。这里要先搞清楚什么叫家用轿车？轿车天然没有suv的空间溢价，定位家轿又意味着抛弃性能，家用的定位也不可能过度奢华，那么剩下的就只有性价比了。所以家用轿车的定义，等价于屌丝性价比轿车。而领克却妄想着在家用定位上，再冠以品牌特有的运动附加价值，想卖到比同级家用车如深蓝启源等更高的价格，凭什么？比省心，比实用性，比后期维保成本，领克都没有优势，这时候你又要提你的运动性能了吗，底盘？不好意思，你自己已经把自己定位成家轿了，人家就想要一辆屌丝性价比车，会买家轿的人根本不在乎什么底盘。比亚迪全系车型和长安深蓝启源早就给出答案，底盘垃圾照样能卖暴。硬朗的底盘不但不能算是优势，反而会成为劣势。07的定位就是以己之短击人之长，用了比对手更好的用料，更高的配置，和底盘调教，最后的综合产品力还是不被大众所认可。
前天 09:25
Komorebi
实在是想吐槽一下哪吒4s店
坐标山东临沂，当地一共两个哪吒4s店，哪吒L发布会结束后第二天到离家比较近的一家4s店看车，去了以后发现没有车…一台展车也没有，无奈只能去离家远的另一家，到了以后店里只有一辆展车，销售说不能试驾，椅套也不能拆，因为内饰颜色不耐脏，带着椅套看完车，全程也是没什么介绍，完全自己在看。其次销售专业性方面就不多说了，感觉懂得还不如我多，关键是卖车态度也有很大问题，问销售试驾车什么时候能到店，得到的答复具体时间是不知道，应该五月份才能来，因为没有试驾车配额…对比其他品牌4s店真的差的不是一星半点，领克07也在关注，人家还没预售所有展车试驾车就都已经到位了。还有微信上问销售直接不回复，朋友圈评论也是一样不回复。那我加微信是为了什么，这种态度真的能把车卖好吗一直挺喜欢哪吒的车，这次哪吒L的产品力应该是没问题，但是希望厂家加强对4s店的培训和管理，这种看车体验真的很难说满意。最后祝哪吒越来越好
前天 09:13
西安一声吼vlog
福睿斯车主·车龄5年
现在开国产车有排面没？
2014年在会展中心上班，展区的车琳琅满目，分为进口、合资、国产展区。可以这样说国产车展区人山人海，为什么呢？因为车模几乎全集中在国产车区域。但咨询车的少… 10年过去了，美系福特雪佛兰早已不是当年、韩系车质量不错稳定性不错，但是品牌价值不被认可。相对来说国产新能源崛起，国产内饰豪华大变革，冰箱、电视等等。国产车现在价格已经远远超越很多合资。水涨船高…… 国产几家车企不得不给点赞，吉利、奇瑞、长安、长城，吉利汽车是优先发力，收购很多车企，例如欧洲沃尔沃、英伦等。吉利全系车都在爆发增长。奇瑞汽车也是紧随其后。还有值得我们骄傲的长城哈弗汽车，让国人圆suv了梦，长期SUV销量第一，质量也非常稳定。长安汽车近几年不得不夸设计师…优秀优秀优秀，外观设计符合年轻人，蓝鲸发动机也打破很多记录。最后我想说说比亚迪，英文字母让我们记忆犹新，一开始真不知道啥意思？现在比亚迪全英文后缀车尾。我最早了解是在20年前了，满大街出租，动辄30万公里，保有量也是很可以。大家都知道比亚迪是做电池的，2020年比亚迪开始弯道超车那就是新能源汽车，顺应时代…碳达峰碳中和。销量第一…带动了很多新能源汽车品牌。那么问题来了，现在开国产有排面没？
前天 08:29
温柔星空5k1
昂科威车主·车龄半年
提问昂科威plus空调滤芯有自己换过的吗？好不好拆，都换什么品牌
前天 07:49
绿色天空下
提问新买了ix3，4s店说都不送充电桩了，想买个3.5千瓦的随车充，不知什么品牌的比较好？
前天 06:29