奇瑞发动机牛，却带不起来旗下4个汽车品牌，无奈忍痛割爱卖股权

我们说的合资以及进口汽车比较多了之后，好像很多人已经逐渐淡忘了我们的国产车，所以今天咱们就来聊一下我们的自主品牌。之所以聊到这样一个话题，是为了让大家认识到目前我们自主品牌所面临的一个状况，再就是希望大家能够对我们的自产品牌有一个更好的认识。虽然我们的某些自主品牌确实走了不少下坡路。但是他们仍然需要我们的支持。

如果说到我们的自产车的话，大家最先想到的可能就是红旗、吉利等这样的大品牌，虽然有一些品牌是我们在购车过程中所遗忘的，但是我们却又从其他方面发现了这个品牌的闪光点，因此我们就要重新对它进行审视，难道我所认知的这个品牌真的就如自己所想吗？奇瑞发动机牛，却带不起来旗下4个汽车品牌，无奈忍痛割爱卖股权！其实之所以给小编这样一个印象的车企就是奇瑞。说到奇瑞，小编对它的记忆还停留在他的QQ车型。那个时候大街小巷里这款汽车可以算得上是使用率比较高的了。而且这款汽车更适用于女性同胞，对于一个家庭来说也刚刚好，最主要的是它的价格也比较低，性能也非常不错。所以一般的家庭选择这款汽车可以说是非常合适了。

最主要的是这些汽车都是搭载的奇瑞的发动机，听到奇瑞的发动机，大家纷纷都竖起了大拇指。虽然这几年奇瑞的汽车销售量并不怎么样，但是它的发动机还是众所周知的好品牌。而且它的发动机也不断的出口国外，成为我国发动机出口国外最大的一个车企。但是就是这样一个发动机技术非常先进的企业，在造车上却出现了一系列的问题，很多人都说被奇瑞毁掉的车企可不止一两个了，那么今天咱们就一起来看看那些曾经在奇瑞旗下汽车品牌现在都是什么状况呢？

咱们要说的第1个品牌就是威麟。说到这个汽车品牌很多人都感觉非常的尴尬，因为这个品牌好像根本没有听说过。甚至小编在打出这个品牌名称的时候，输入法都不能够自动识别。所以这个汽车品牌可以说是非常一般了。但是这个品牌它主要生产的却是那些高端商务车。这个品牌的汽车比较有代表性的车型就是它的h5车型。而且这款汽车在当时的售价也在20万左右，可以说是价格也不低了。但是从整个汽车市场上来看，它与整个市场行情并不相符，因此这也是他后来被淘汰的一大原因。

第2个品牌就是凯翼。可能是在吸取了威麟的教训之后。开一这款汽车的定位就稍微低一些了，主打年轻人的市场。而且在那个网络兴起的年代也打上了互联网汽车的口号。但是这样的宣传口号却并没有吸引消费者的眼球，销量一直很低。甚至在去年的时候，奇瑞已经将这个品牌51%的股权卖给了其他企业，想必实在是经营不下去了。

第3个品牌就是奇瑞的瑞麒。想必看到这个名称大家也感觉非常的拗口，奇瑞瑞麒，这明明就是把奇瑞颠倒过来了而已。大家在购买这个品牌的时候，都能够想到奇瑞这个品牌了。但是瑞麒主要走的就是中高端的汽车类型。但是大家对他最感兴趣的就是它的车标，因为它的车标与宾利的车标十分相似，最大的差别之处就在于中间的大写字母。可能也是蹭了宾利的热度，使这款汽车看上去更加高档。但是技术上的残缺却成为了这款汽车走向没落的一大原因。

接下来咱们所说的奇瑞的第4个品牌就是大家比较熟悉的观致。但是相比较以前的品牌观致这个品牌却是奇瑞与以色列的某公司成立的一个高端品牌。因此他走的也是高端国产车的路线。奇瑞旗下的4个汽车品牌，其中两个已倒闭，一个至今没有盈利！但是国人对于这个品牌却并不买账，在国内的销售量一直不太乐观，亏损还十分严重。因此它的相关股份也被其他集团所收购。即使出现了这样的救命稻草，观致也没能够实现销量上的改观。