奇瑞又推高端汽车品牌，这次会是什么结局？

在如今百花齐放的汽车市场，多品牌的发展趋势也得到了市场的验证，而有这么一个汽车品牌，早在多年前就已意识到这个问题，一直奉行“多生孩子好打架”的想法，那便是自主大厂之一奇瑞汽车。

从奇瑞到瑞麒、威麟、开瑞、凯翼、观致，一直没有停下脚步，其一次又一次的失败更是成功诠释了屡战屡败，屡败屡战这个词。

虽说品牌多，但是给消费者留下印象比较深的也就只有奇瑞和捷途。也就是说，奇瑞的多元化发展并没有让消费者为此买单，反而是给自己徒增内耗。当然也不只是奇瑞，其他自主大厂推出的高端品牌，也没有几个真正成功了的。说白了这便是一场内耗，很少有品牌可以做得持久。

星途追风

最低售价：10.29万起最高降价：0.70万

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不管是从最早踏进自主豪华品牌的瑞麒开始，还是到专为底盘调校可媲美豪华车型的观致，又或者是与领克和WEY一致纷纷崛起的星途，都为奇瑞赢得了不少赞誉和欢呼声，但与此同时也是充满着危险，终因整个市场还不够成熟，自身品牌定位也模糊、产品又缺乏核心竞争力等原因而失败，没有迎合中国消费者的需求，因此被市场逐渐边缘化。

但这并不妨碍奇瑞是个“头铁”的自主大厂，因为就在不久前，小编从奇瑞新能源官方获悉，旗下新高端品牌将于明年发布，该品牌旗下首款车型命名为“瑞腾01”，该车基于LFS全铝纯电平台打造，定位于B＋级轿车，未来将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型竞争，新车轴距将达到2920mm，续航可达600km。

目前奇瑞新能源品牌车型主销均为10万以下的车型，消费者的选择范围较小，而瑞腾01的出现将再次带领奇瑞冲击中高端纯电轿车市场。

新车从外观上来看，前脸采用为封闭式设计，除了车头看似贯穿式灯组之外，两边拐角式大灯进一步拉宽了车头视觉效果。侧面隐藏式门把手和尾部溜背造型，同时也彰显出其饱满的风格和运动感，整体设计偏向年轻化，更有活力适合年轻人。

内饰部分，新车与外观一致采用了简约风格，较为有亮点的便是中控台上细长的显示屏，以及中控延伸出来的液晶触控台，在科技和豪华感上有着不小的提升，由于获取的为谍照图片，所以部分设计目前还无法确定，就如它的换挡机构，从此前官方曝光的车型来看，新车换挡机构位于延伸出来的中控台之上，而从谍照来看，换挡机构似乎位于中央扶手底下。