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北京牌汽车选号规则
- 2022-03-24
- 2021-07-01
- 2022-06-30
- 2020-06-24
- 2020-09-14
- 01-16
#提车日记新m7四驱智驾版是国庆节期间下的定，然后就是漫长的等待过程。等待的过程是漫长而煎熬的，新订了车以后，由于自己的这辆老迈腾保险快到期了，果断出手卖了。虽然家里还有一部老婆的X1可以代步，但是以老婆开为主，就像一个侠客，欲仗剑天涯，却当了剑，卖了马。从遥遥领先到遥遥无期，从新m7上市等到m9上市，关爱补贴都领了9000多，终于等到车子发运。当销售顾问通知我准备可以提车的时候，顺便了解了一下m9。结果看了一下m9的展车，陷入了纠结的僵局。M7当时下定的时候还心里有所遗憾的，一是m7的颜值不太能打，二是底盘对比30万的车还是明显的不足，三是激光雷达还是126线的，现在华为加持的都是192线，感觉有点背刺。M9有效补齐了M7的短板。颜值上说，一看就是豪车气场，B格满满；从底盘上说，空悬、双叉臂，途灵地盘，没的说了；从鸿蒙系统来说，M9是4.0的鸿蒙系统而m7还是鸿蒙系统的3.0，并且配置了最新的192型激光雷达。但m9的价格也是美丽的，那怕最低配的增程版，稍微加点配置价格都在50万以上，而且还要缴纳购置税，搞下来相当于可以买两辆m7了，而且我m7的补贴都拿了9000多，还有结合国庆期间的优惠相当于29万不到的价格，纠结了好几天，后来想想，现在的智能电车可能和之前的智能手机类似新的版本会越来越多，而且更新会越来越快，永远跟不上时代的步伐，买m9加的钱，放以后再买辆极氪007或者小米不香吗？从性价比角度来讲，M7还是挺实惠的，也是30万以内中大型SUV中最能打的。 于是1月3号兴冲冲的来到问界的用户中心，当销售带我看到我这款黑色的智驾版M7，看看颜值也还算可以呀。提车过程千篇一律，不再赘述。办好手续，开上我心爱的小黑，由于我加装了21寸的轮毂，一路上看别的车都像是玩具车一样低矮。车子的操控性也非常好，驾驶和乘坐的舒适性也非常棒。由于我是华为全家桶，所以用起来非常顺手。其他的操控感觉也说不上来，反正前期的话开了几天我朋友的3.0的X5，我感觉m7是有过之而不及。由于我老婆的亲戚基本上都在杭州而且女儿也在杭州读书，台州去杭州一年不算频繁但也有过好几次，所以说想了想还是敲一个杭州的牌照。一是杭州的绿牌基本上没有限号限制，二是怕以后杭州的绿牌也有可能被限制。 代办杭州牌照4s店的代办费用是320，问了一下黄牛，代办费用是500块但包括所有新车上牌的费用。查了一下网上的攻略。杭州新车上牌的费用是120，需要临时牌照的话，再加上10块钱。查了下攻略以后感觉到自己办也不是很麻烦。1月7号那天刚好单位没事，就请了个假开着小黑去杭州上牌了。高速上开启智驾，基本上不用接管，非常爽，真的是遥遥领先，比我老婆开的好多了。由于智驾严格遵守交通规则，比起我这个20多年的老司机，效率方面还是有差距（大家都懂）。 下面再说一下重点，就是杭州上牌的一些窍门，供大家参考。一是新能源车的指标和购置税申报提前可以在“浙里办”APP办，基本一天内会办好。二是选号可以提前在12123APP上选，建议先自编号码，然后再选号。基本上自编号码都被选走了，重点是12123上的5批每批20个号码，看到差不多的基本上就可以确定了，千万不要寄希望于下一批更好。我就吃了这个亏，第1批的号码有些比较好的，没有确定，然后就是一批号码比一批号码差，最后浪费了100个机会，只能参加车管所的五十选一的机会。然后就是哭泣的悲伤时刻，五十个号码全部都是带4。三是车管所办手续最浪费时间的就是验车过程，排个一二小时正常现象，如果能早点去的话就早点去，因为上午11:30车管所就下班了。四是办好手续，然后下载一个警察叔叔APP，按步骤上传好资料，就坐等车管所把车牌行驶证登记证寄给你就行了。这里要注意一点就是上传资料要求是在当日完成的，还有一个机动车的发票，注意上传的是蓝色那一联。车管所邮寄车牌的地址必须是杭州的地址，APP上好像没有其他地区的选项，如果在杭州没有亲戚朋友的话建议还是找个黄牛。寄给你的时候，还要把发票第四联、国产合格证、一个车辆一致性证书、还有验车表四样资料交给快递员才能到车牌。
01-13- 01-02
#提车日记本人互联网从业者，毕业后在北京工作十余年，现今回到南方-东莞。由于各方面原因一直没有属于自己的一辆车，所在区域公共交通并不发达，出于实际的出行及社交需要，于是决定购车。 对于买什么样的车，心里还是比较拿不定。此前没有买过车，对车也没太多了解，可以说是个小白。 个人基本用车需求。1. 回老家600公里左右，每年3~5次。2.日常出行需求，每周一两百公里。3.远驾出游，预计每年2次。 总地来说，用车的频次和里程不会太多，当然也希望能在平衡个人预算的同时满足个人的社交需要。 对于新能源车，有平稳、安静、交互性好、用车成本低等诸多优点。我相信新能源车是趋势，保有量一定会越来越大，但我还是排除了这个选项。理由是，新能源车还处于快速发展阶段，带来各种优点的同时也存在难以克服的缺点和隐忧。一是里程焦虑，回老家的路约600公里，或许平常时间还不算是什么问题，但到节假日，不免出现拥堵的情况，新能源车会带给我严重的焦虑和不安。二是安全问题，电池的安全终是一个未能解决的问题，近来新能源车起火的新闻时有发生，并呈增长趋势。 当然很多人会觉得混动也是一个选择。我本来就是一个你小白，应该说很多时候做选择也没有办法做到理客中，更多的时候是凭先入为主的观念和主观判断。 我并没有花时间去了解混动，从我的观念和直觉说来，混动更像是汽车变革过程中的过渡形态，由于他的机械构造更为复杂，故障率可能更高。因此，混动也不在我的考虑范围之内。 燃油车。没有里程焦虑、安全、可靠，但相对于新能源车用车成本高，驾驶和乘坐体验都要差一些。但因为我的用车频次和里程不多，也没到特别追求驾乘舒适。 经过考虑，我选择了一辆燃油车，二手的奥迪Q3，没错二手的。选择燃油是因为我的用车里程不多，用车成本高一点可以接受。选择奥迪是因为它可能在社交中能给人更多地伴随文本。买Q3是因为个更喜欢SUV，觉得外观很漂亮。买二手是因为，我用车不多的情况下，既可以满足我的需要，还可以少花钱⌓‿⌓ 计划Q3用上2~3年，再看情况添置或置换一辆新源车。 选购过程和价格。 我购买的具体车型为：奥迪Q3 1.4T 2017 标准型，8.2万公里 因为家附近就是二手车聚集地，先是去走店，发现这款车二手市场上真的不多。看了好多家点，这款车只碰见三台，凭借网上也了解的一点知识还有朋友的参考意见，选择了其中一台，果断拿下，10.52万包上牌成交。 群里的车友们，这个价格怎么样 (≖͞_≖̥) 当天交了定金，次日签转让合同，车管所办理过户手续。办里过户当天没有拿到临时车牌，带着老牌子开回家，第二天把老车牌发给商家，商家把临时车牌、登记证、行驶证和发票同城发过来。 来回快递费都是我这边出的~~ 这里觉得有点意思的是选车牌号。先是在商家的指导下，用12123选了号，感觉号都没不太好。因为不太懂规则，还是在商家的唆使下，选定了一个。据说，如果线上选定的号不用的话，两年内不能再在线上选号了。虽然不是太满意，但也说不上哪里不好，本来打算就用线上选的号了。第二天车管所的人，很意外，给我打电话了，可以电话选号，我不记得有多少个可供选择了，大概报出来5个，我就发现一个很满意，直接确定了。不带4，字母很好读，68结尾，果断选择，这也算是意外的惊喜吧。另外值得提一下的是：我以为临时牌就是 选定的号，只是用纸打印的而已，临时牌，号也是临时的~~ 白色，外观几乎看不出来是二手车，不过认真看，发出刹车卡钳生锈了，有两个还比较严重，各位车友，不知道你们有没有遇到这种情况~~ 内饰方面，保持得很好，看得出来原车主是一个很爱车的人。 真皮座骑，很好看，个人比较喜欢这种风格。 感觉难以接受的有：中控屏幕特别小，不支持触控；只有雷达没有倒车影像。不知道怎么升级一下比较好，希望车友们给我一些建议~~ 动力、油耗、操控方面，从目前来看基本满足我的预期，当然我现在刚拿到车，需要开一段时间才能做出进一步的评价，也希望加入到车友群，与大家一起分享Q3带来的快乐，反馈遇到的问题，作为新人更希望能得到大家的帮助~~ 感谢ANDY圈主推荐
2023-10-31- 2023-09-08
- 2023-09-08
#晒晒我的摩托车去年考完驾照就一直想买辆摩托车，一开始想买跨骑后来老婆不同意最后只能考虑踏板了偶然机会在抖音刷到了光阳150黑色的，一眼就相中了后来和老婆申请后直接上店里下单提车了这个车买的是10.7升长征版的，目前跑了300km谈一下用车感受吧，本人身高190cm体重200多斤骑着感觉很舒服很宽敞，动力也挺足，刹车也很安全，第一箱油加了58块钱加满了，跑了280km最后一格子油闪了，听别的车友说之前能再跑50～60km，没敢测试又去加满了加了7.9升应该还剩个2.8l估计，好多人都说光阳费油我感觉这个油耗和公里数我能接受挺不错的，上下班通勤骑到单位15公里路20分钟就到了，真心舒服！以前开车上班天天上下班堵车！这会只要不下雨坚决不开车大儿有时候上幼儿园都不让我开车送他，非让我骑摩托车！说拉风哈哈哈哈！上牌选号还选了个123的号感觉好幸运！不过上路后听朋友说非机动车道最好别跑怕被拍照扣分，一直都是遵守交通规则，不过有个烦心事！就是我骑车走右侧直行加右侧拐弯车道碰到红灯时候，我在等车，后面开车的总是喇叭滴滴我示意我让道！有时候没探头的红绿灯我就给让下！有探头的就不让！有时候真心难受！摩托车也是机动车！那些按喇叭的车主心里没数？最后祝大家上路平安顺心，开心行驶每一天！
2023-07-08- 2023-05-13
- 3天前
#五月骑行日记缤纷五月，快来懂车帝app与大家分享你的骑行经验吧🏍️ 参与话题#五月骑行日记 围绕着与爱车的景点打卡，摩旅攻略，骑行路线等方向进行创作⛰️ 符合要求即可获得丰富的奖品哦！🎁 发文时一定要记得关联话题哦# 点击文中长图查看活动详细规则
3天前#五月骑行日记安四路观景台是一个很不错的骑行打卡点，自然风光优美，登上观景台可以俯瞰远方的山峦、村落和公路，视野开阔，景色迷人。而且氛围感好，观景台附近常有流动咖啡小吧，在这里可以喝到热咖啡，欣赏美景，感受休闲的氛围。适合四季骑行：不同季节的安四路有不同的风景，春天可以欣赏到桃花和油菜花，夏天可以感受清凉的山风，秋天可以看到红叶，冬天则可以欣赏到雪景。五月来的话温度适宜，跑山特别舒服。而且一路上安四路的弯道较多，下坡很陡，对骑手的驾驶技巧和体力有一定的要求，同时也能带来刺激的骑行体验。骑行过程中，需要注意安全，佩戴好安全装备，遵守交通规则，注意路况和车辆状况，以及保持注意力集中。同时，也需要注意环保，不要在路途中乱扔垃圾，保护自然环境。
4天前- 4天前
#车辆吐槽腰线能不能惯通呢？每款车型都是套娃？ 前中网总是无规则感，屁股总是惯穿式尾灯！ 动力总成都搞定了，这外观为什么就提不上来呢？ 什么叫细节，进气格栅一定要听取网友的建议，挂牌的位置一定要避开中网进气格栅，这才显得中网霸气！
4天前- 4天前
#五月骑行日记五一伏羲山摩旅分享！ 摩旅前的淮备工作：首先，你得有个清晰的路线规划，带上导航，这样才能确保不迷路哦！然后，检查你的摩托车，确保它“身强力壮”，比如轮胎气压、刹车、链条、机油等等，都要仔细检查一遍。别忘了带上你的驾驶证、行驶证、身份证和保险单，这些可是你的“通行证”呢！ 在装备方面，除了头盔、骑行服、骑行靴和骑行手套这些基本装备外，我建议你再带上一些实用的东西，比如雨衣、备用内胎、简易修车工具、充电宝、水壶、干粮等。哦对了，如果你喜欢拍照的话，还可以带上个自拍杆或者运动相机。 摩旅中车型及装备的选择和原因：车型的话，我推荐选择一款适合长途骑行的摩托车，比如街车或者ADV车型。它们通常有着舒适的座椅、强大的动力和出色的悬挂系统，能够让你在旅途中更加轻松自如。 在装备选择上，我推荐选择全盔以及拉力盔，因为它能够提供更好的头部保护和防风沙的效果。骑行服和骑行靴也要选择具有防护功能的，这样能够在摔车时减轻伤害。手套的话，要选择防滑、保暖且透气的材质。 对这台车在摩旅中展现出的优缺点进行详细描述： 以街车为例，我的摩托车是春风800NK。它的优点在于动力强劲、有一定的越野能力、舒适度高、。在伏羲山这样的山路上骑行，它能够轻松应对各种路况，让你感受到驾驶的乐趣。但是，它也有一些缺点，比如车子的快拍系统不太好用、油耗相对较高、原厂轮胎升温慢较滑等。不过，在摩旅中，这些缺点都是可以接受的，毕竟安全和舒适才是最重要的。 摩旅后的经验分享：经过这次伏羲山摩旅，我深深感受到了大自然的美丽和摩托车的魅力。在旅途中，我遇到了很多有趣的人和事，也学到了很多实用的经验和技巧。比如，在山路骑行时，要注意减速慢行、避免急刹车和急转弯；在雨天骑行时，要穿上雨衣、保持车速稳定；在露营时，要选择安全的地点、注意防火和防盗等。 骑行路书及攻略：伏羲山摩旅的路线可以从郑州出发，沿着310国道一路向西，经过巩义市到达伏羲山。在伏羲山内，你可以沿着山路骑行，这里也有众多的摩友，（跑山切记！不要越线！不要越线！）欣赏到壮丽的自然风光和独特的文化景观。途中，在伏羲山西北山以及南山山脚有藤原豆腐店摩友打卡地，在这里还有餐饮，咖啡，休息的地方。再强调一次，在骑行过程中，要注意安全驾驶、遵守交通规则、保持车速稳定等。同时，也要随时关注天气变化、路况信息和交通管制等情况。 最后，我摩旅不仅仅是一种旅行方式，更是一种生活方式和态度。摩旅的意义更多的是去经历，去体验，去发现，去认识。因为很多时候摩旅更像是在经历不同的人生，体验在路上不同的生活方式。你会遇到各种有趣的人，也能看到自己从末见过的风景。
5天前- 5天前
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- 6天前
#辣评新车【前言】 随着工信部发布了银河E5的申报图信息，这就说明这款被吉利寄予厚望的走量车型很快就会发布和上市，目前街头已经出现了无伪装的车辆，可能上半年就会上市了。 【银河命名规则】 银河的车型命名规则原本我是没看懂，后来找了一些相关资料终于搞懂了，这里也简单求说一下。 E:代表智能纯电车型，奇数SUV、偶数轿车。 L:代表智能电混车型，奇数SUV、偶数轿车。 所以这下明白了L6、L7、E8的命名原因了。 【关键参数分析】 E5就是纯电紧凑型SUV了，目前公布的车身尺寸是4615*1901*1670，轴距是2750mm，这是一个标准A+级撤的紧凑型SUV，同时也是目前SUV消费群体中最大的市场体量。动力参数是160kW，有没有其他版本目前不清楚。电池是采用的蜂巢能源的磷酸铁锂，有460km和560km两个续航版本。 【外观和内饰】 前脸和E8有点像，同样采用了这种细长锐利的大灯设计，两个C字型的日间行车灯和封闭式的前格栅符合当下的审美。侧身看起来比较圆润，保证了足够的头部空间，采用了按压式的隐藏式门把手。尾灯采用贯穿式的灯组，样式有点像问界M5。内饰方面目前没有足够的信息曝光出来，预计可能会采用E8的带鱼屏幕，另外可能会采用魅族的车机系统flyme auto。 【竞品车型和价格竞猜】 银河E5的竞品车型应该就是比亚迪的元Plus，高配车型也会和宋Plus有重叠，另外也会和ID.4的两款车型形成竞争。车身尺寸方面比元Plus大了半级，所以预计价格方面会比元Plus略高。 虽然目前报出价格区间预计15-20万，但是结合以上所述分析，我觉得应该价位区间在12-15万，这样的价格才会有成为爆款的潜质。 我猜测低配版本12.68万元起售！
7天前- 7天前
- 7天前
- 7天前
- 8天前
- 8天前
- 8天前
- 8天前
#仰望U7北京车展实拍昨天智己S7说可以补贴小米SU7定金，今天比亚迪仰望U7又和小米SU7比风阻系数。S7和U7这是要搞SU7啊哈哈哈！ 早上视频仰望U7也说自己全球量产风阻系数最低，之前吉利银河说自己最低，我该信谁？小米su7发布也说说自己风阻系数最低，结果被爆160km/h测出来。 银河说自己0.199吧，速度慢很多120km/h，更加靠谱。 再有就是中国市场这个0-100km/h加速时间就很扯，原来油车都是按照从踩油门踏板释放刹车开始，现在变成前30cm运动不计入计时，也就是忽略车启动加速时间。这是特斯拉先搞出的猫腻，用的美国加速赛规则。结果国产纷纷效仿。 就我觉得比亚迪仰望U7很丑吗？北京车展拍摄。 这个造型比例不算怪，整体还好，但是不知道为什么这些细节请看这就是奇怪，而且土气，感觉是强行从U9扒下来的，U9造型不错的，但是到了这车就很怪异，很不协调，尤其车尾。 细节设计给我感觉就是不协调，像个胖子戴了奇怪的配饰。 #新势力造车[话题]# #比亚迪[话题]# #小米汽车[话题]# #小米su7[话题]# #吉利汽车[话题]# #吉利银河[话题]# #比亚迪仰望U7[话题]#
8天前#用车心得雨季一定要注意 1. 雨天行驶，要保持车速适中，避免急加速或急刹车，保持安全距离。 2. 开启雨刷器，确保视线清晰，必要时可开启双闪灯提醒后车。 3. 避免涉水行驶，以免发动机进水，注意观察积水深度和下水道井盖位置。 4. 行驶过程中注意观察行人，避免因视线不清碰撞行人。 5. 雨天行驶需注意电池电量和发动机冷却系统，保持车内通风良好。 总之，安全第一，遵守交通规则，保持车况良好，遇到危险及时停车并报警求助。
8天前- 9天前
- 9天前
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