E5车友第二年续保费用都如何呀？

之前听闻新能源车保险较同价位油车相比，会贵上很多，但事实真是如此吗？ 我的别克E5去年6月15日上牌，已经到了可以续保的时间，吃了家里油车的亏，我一直以为保险越晚做越便宜，可本地的车险业务员告诉我，以前是这样，但今年开始是越早做越便宜，难怪我的油车比开始报价时贵了200多，吸取了这个教训后，我在4月下旬的时候就做完了保险，具体明细如下：车损险（车价18.63W）2007.25元，三者险（200W）1135.74元，医保外用药41.18元，商业险合计3184.17元，另加交强险760元及座位险399元，共计实付4343.17元，保险所在地是上海，和我同事的奥迪Q3保费差不多，个人认为还是比较合理的。 目前市面上比较大的保险公司无非就是平安、人保、太平洋，其实价格都差不多，相比之下可能太平洋稍低，但是平安送充电券，送实物礼品，相对来讲可能更具性价比。 我因为过去一年内0违章0出险，所以价格算是低的，有车友一次违章记录，保费基本上在5500左右，而出险频率比较高，甚至有车友达到5次出险记录，保费会在1.2W左右。 昨天打车碰到一位比亚迪秦DMI车主，和他聊起插混车型到底省不省油，他后悔莫及，说不管省没省，一年7500的保险费让他后悔不已入了这款车，而我同事的秦EV，因为有违章并且出过一次险，今年保费一下子涨到了4000块，问原因，保险公司讲因为这个车型全国理赔率很高（估计大部分是用来跑营运的），无奈最后自己在ZFB上买了最基本版的保险，花了3700多。 看新闻，新能源车被拒保的也是大有人在，到现在为止，我了解到导致保费上涨的一般有如下情况： 1、有违章和出险记录，2、注册营运平台，3、一年公里数太多、4、年纪越小，保费越贵，5、如果你购买的车型市场保有量太大，整体理赔费用很高的话，保险公司也会相应提高保费金额。 现在据说保险公司一般有个车评分系数，越高越难保，如果你是家庭正常用车，遵守交通规则的前提下，保费是很正常的，没有电车保费高于油车的说法，当然，前提你得挑准车型，我一开始选车就本着不想入烂大街车型的心态，所以选了刚上市的别克E5，事实证明快一年了，确实没有烂大街，甚至鲜少有见误打误撞，没想到在保险上还受益了不少。 不知油车现在保险市场是何情况，是否也如电车这般锱铢必较？