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国内不能改汽车轮圈吗

汽车胡同
汽车个性改装需要注意的事
现在汽车早已不是早年间高攀不起的大物件，很多家庭都配备了车辆方便出行。人有千面，对车的需求也会不同，但汽车都是工业化标准化的产物，除了品牌不同、配置高低外，差异性不大。
2022-02-27
新车评
要姿态还要态度，6万元预算连买带改都能玩什么二手车？
话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。从我个人的角度来看，GSR化整体感觉会更文明、JDM一些，上路被查的几率也会更小；此外如果有EVO情结的话，因为eVo有着“逢三进一”的进化方式，所以外观方面可以参照EVO4、5、6/6.5代进行改装，目前较多人会选择向着evo6/
2020-03-03
知嘹汽车
谁说钱少不能玩“改装”！盘点3款15万左右可改可玩的SUV车型
知嘹汽车/陈壹“玩车穷三代，改装毁一生。两者皆不沾，必成高富帅。”虽然只是一句调侃的玩笑话，但不可否认，在这个年轻人日益占据消费主力的汽车市场里，“改装梦”已经越来越成为一种被普及开来的文化。如今的年轻一代车主，早已不满足于大隐隐于市，对自我个性的追求才是他们玩车的态度。
2021-11-16
汽车洋葱圈
没买车的有福了？盘点当下最值得买的4款改款车，个个性价比十足
但最近有几款新上市的改款车却没有那么简单，在变化不大的外表下，内里有着明显的改进，特别是改掉了一些槽点，甚至可能会让人产生购买的欲望。
2021-03-24
玩车改装分享
丰田车不好玩？这台威驰改起来还是霸气十足的
有一些车，买的人非常多，但是买来玩的却很少，就例如五菱或宝骏，而今天笔者所说的丰田威驰也不例外。由于丰田那优秀的可靠性，四十万公里不用大修的属性，赢取了很多干网约车的司机青睐，加上它非常省油，所以笔者打滴滴遇上威驰也是十分平常的事情。
2020-05-15
CLauto酷乐汽车
酷乐百科 | 悬挂及操控提升指南 —— 轮胎改装了解一下 Vol.1
对于改装，如果你有什么自己的观点或者疑问，可以留言告诉我们，也许这些观点能帮助到其他的车友，也许这些疑问其他人也有。
2019-05-11
新汽车志
神车思域改款换中置排气本田给您省了改装钱
尤其在如今紧凑运动轿车逐渐紧缩的时代里，新思域所获的的成绩以及一些产品之外的话题都证明了其准确的抓住了这群人的心里。
2019-01-23
CLauto酷乐汽车
从火花塞到点火线圈，点火系统如何改装升级？
在《引擎管理》这个系列中，我们会针对国内玩家常遇到的一些问题和盲区进行讲解，旨在让大家了解ECU程序是如何控制引擎工作的，以及在改变了引擎的硬件后应该对ECU程序进行什么样的修改。学好知识，科学改装是保证车辆寿命和获得改装乐趣的必由之路。
2021-03-02
CLauto酷乐汽车
Work轮圈，就是球鞋界的Nike，产品万千，无所不能
|酷乐改装依然是我们日本的选手 ——Work wheelsWork可以算是车友们的老朋友了。就像是球鞋界里的Nike，产品线长，从赛车部品到vip车用改装轮圈一应俱全，经典款还特别多。实际上，Work真的算是一个老品牌了，而且身上流淌着的Motorsport血液一点不比其他大厂少
2020-02-14
优视汽车
北汽真跪了！竟有三款车型入榜销量最差SUV，月均销量还不足一台
2017年刚刚过去，从整个车市来看，轿车和MPV的市场是整体缩水，只有SUV市场依然在保持可观的增长。
2018-01-23
JR车闻
坦克300的精品改装来袭，买了坦克300应该这样改，难道不是吗？
坦克300的精品改装案例来了，它跟我们常见的改装坦克300不太一样，它走的是公路性能的风格，跟曾经火热过一段时间的赛博坦克是一个路数的。至于它有哪些看点，这就是接下来我要跟大家分享的内容。这台坦克300由国内某家改装商打造，专门用于展示自己为坦克300开发的改装套件。
2023-06-01
归去来兮嘻嘻哈哈
转载自汽车之家，喜欢改装的看看，三菱拉力艺是如何发展的
说到三菱熟悉的人都知道这也是一家以拉力赛事而闻名的汽车品牌。虽然近些年三菱的状态不如从前那么火爆，但是拥有丰富的赛场经验与技术，使得该品牌旗下车型仍旧具有自己的一席之地。
2020-06-03
汽车有文化
哈弗猛龙一顿猛改，改成了什么样？
9月22日，北京751 D-PARK 火车头广场，现场集结了11台不同风格的哈弗猛龙改装车，汽车有文化在现场看到不少外国帅哥靓女在驻足观看。原来这里是哈弗猛龙改装车展。不时从主持人话筒传出，这是知名汽车改装博主，这是旅行时尚博主、这是电影美拍博主、这是科技生活博主……十分热闹。
2023-09-23
老司机出品
美系豪华SUV改款，20多万冲不冲？
再比如林肯，前阵子我们刚介绍了“王中王”的领航员壹号，它如移动宫殿般令人向往，但其实最走量的还得是家族入门车型，下面就一起来看看最新发布的2023款冒险家，细节和配置调整之后变得更值得了。
2022-09-14
人云车语
最强1.5T，什么都能改，关键还有跑车范
根据乘联会统计，2019年国内轿车市场仍是最大的乘用车细分板块，占比高达48%；其中，紧凑级轿车贡献率达到65%，而且全年轿车销量前十名车型中，紧凑级轿车竟然占据8席之多。
2020-04-08
豪车事
法拉利ROMA改装方案已经发布，外观小改，动力升级
法拉利的最新入门级跑车ROMA虽然已经在前不久公布了国内市场的售价，但由于疫情的影响等方面该车还并没有以实车的方式与大家见面，目前有消息称该车将于7月底的成都车展上正式亮相。
2020-07-20
汽车杂志
高尔夫R来了，却被吐槽轮毂太丑？
近日有海外媒体相继报道了关于第八代高尔夫R的最新消息以及一部分实拍图，据说全新高尔夫R将会在11月4日正式发布。据说，新高尔夫R还没发布，就被吐槽轮圈丑到爆？我真的是佛了你们这群键盘侠，你看过实车的轮圈吗？作为一款在全球都备受关注的小钢炮，高尔夫R在国内同样拥有一大批粉丝。
2020-11-02
新汽车志
“坚持小众路线100年不动摇”，雪铁龙新C5变跨界车
我发现每每说到法系车，很多人都会露出既爱又嫌的表情。爱是因为法系车的设计和创意，真的有想象力，和那些一个模子里复制出来的德系车和日系车相比，显得颇为独特。但是除了外观，在细节的人性化和过于个性的风格，令其始终无法真正地火起来。
2021-03-01
车市纵览
圆桌讨论：前装市场发展现状与思考
《车市纵览》是车市物语旗下自媒体，始终关注海内外所有汽车企业。在新一轮技术革命的背景下，此次峰会主要探讨当前改装市场发展现状与思考、定制改装如何与汽车场景化消费相结合、改装行业如何塑造品牌价值和引导新的消费方式等议题，与会嘉宾展开了热烈的讨论，在现场为大家带来精彩观点。
03-08
搜狐汽车
外观内饰微调/动力配备升级图说新奥迪Q3家族
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车据悉，2024款奥迪Q3（官方称“新奥迪Q3家族”）即将于8月中旬正式上市。新车作为一汽奥迪品牌旗下目前唯一的一款紧凑型SUV，针对车辆的外观和内饰设计进行了细微的调整，同时在动力配备方面也有所升级。
2023-08-04
轩亮咯Po图区
「路边摄」日规改左的丰田追逐者丨 Toyota Chaser GX81
2012年某日在拜访亲戚后，路过汕头潮阳贵屿车站旁的某二手车行，遇到一台丰田追逐者四代目，由于款式稀有，遂拍之。正统日规 | 配备2.0升机头的丰田皇冠/Toyota Crown GS131。
2022-10-19
无马汽车
被偏爱的都有恃无恐？试驾两厢手波思域
得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐。感谢永远有歌，能将心境道破，即便是两厢思域引进国内这事，都能被陈奕迅用最俗套的词，将大多数人心中最深的恻隐煽动：不知那些曾经骚动着“引进必买”的少年，又有多少还在以价格为盾负隅顽抗……又或者辩解道，两厢思域的引进真的谈得上“偏爱”吗？
2020-12-16
中国汽车消费网
换装全新设计，大灯可以定制，全新奥迪Q7来了！
在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7一直算是比较热门的车型，它与宝马X5以及奔驰GLE之间的较量也一直是广大车迷们平时讨论的话题之一。
02-05
皮卡俱乐部
国内也能玩“改装”，注意这些点可以年检无忧
在人人追求个性、标榜与众不同的今天，更能突显个人风格的汽车改装已经成为了汽车后市场极具潜力的新兴势力。
2018-12-13
艾森北京ecu升级
一块聊聊汽车改装改的是什么？
我们都知道，汽车分很多种类型，如轿车、MPV、SUV、越野四驱等，这都是一般家庭会购买使用的，所以时下流行的汽车改装也主要集中在这几类车型上。
2020-10-24
南宁韦厂主
奥迪A4L车主·车龄9年
马斯克推动特斯拉FSD年内落地中国
据消息人士透露，特斯拉自动驾驶（FSD)将于年内落地中国。毕竟作为世界重要的电车巿场，特斯拉不容有失。老马目前正在访问中国，此行的目的非常明确。就是要推进FSD在国内落地。目前主要面临是需尽快在中国建立数据库，据消息人士称，对于该工作将加快推进。当前，国内电车市场已经进入白热化阶段。无论是蔚小理，还是比小极。都全力投入智能化，也取得一定进展。特斯拉FSD如不能年内落地势必挤压生存空间，对此已经刻不容缓。
13小时前
用户6003387700282
关于问界车祸
其实现在所有所谓的智能驾驶，都加入辅助两个字，厂家的广告在任何时候都有一行小字作为说明，只是很多消费者眼睛不好，看不到，你也不能怪厂家虚假夸大宣传，毕竟这已经是国内车市的常态，希望有关部门能整治这些虚假夸张的乱像，同时，也希望广大消费者能擦亮自己的眼睛，注意甄别广告信息，最后，撞击引起的起火和安全气囊未能弹出等问题实属个例并不否定所有该系列所有车款，希望大家理智对待，安全驾驶，为自己负责，为家人负责
14小时前
闻君有美人
有件事蔚来傻干了9年，影响了4万人，你觉得值吗前几天的北京车展上，2024届中国大学生电动方程式大赛宣布正式启动，这是个什么比赛很多人十脸懵逼。自15年这个赛事发起以来，独立设计赛车1600余台，出国参赛60队次，获得国际奖项35个，技术论文上万，为中国汽车行业输送培养了超过4万名，这些人才都在传统车企和新势力的各个岗位上发光发热。人民网说这个赛事已成为中国汽车工业人才的摇篮十几年前，国内汽车工程研发和质量与国际有挺大差距。中国汽车的青年后浪们需要一个平台做实践和体验，工业领域只有书本的纸上谈兵是没用的，从头开始打造一辆车，运营一支车队，对大学生来说是个非常好的锻炼机会，也是非常酷的一件事。李斌本来就是10年第一届大学生方程式大赛的创办者之一，15年开始李斌发起了中国大学生电动方程式大赛有车友说这不是卡丁车改外观么？还真不是有参加过比赛的同学说“我之前就是我们学校越影车队的，负责电控部，每一个气阀都是我们自己建模自己做的” 也有参赛的同学说“造赛车并不是一件简单的事，一点误差都不能有。别看它不大，单从技术上就有两三千个零件，一台车如何保证能拼出来，然后不出问题，一方面我们要把设计做得很精细，每个零件的位置，怎么装，怎么拆、怎么维护，都得想好。另一方面就是要做权衡，每个零件、每种设计都有优缺点，怎么针对我们的需求，扬长避短，做出最优的方案” 有句老话叫在商言商，其实对也不对，言商了优质的服务可持续，但如果每个品牌只看重自己的利益，不为行业、不为国家、不为将来做考虑，行业的发展势必阻碍会更大。从这些长期的坚持中，我能看到品牌和创始人的格局和价值观，而汽车产品恰恰是在格局和价值观的影响下产生的，我更愿意为符合自己价值观的产品付费从车展上李斌、雷军、李想、小鹏的互动，也能看到现在新势力是处在一个“相对友好”的竞争气氛的，希望大家都能保持这份初心吧，坚持拿出，或者多拿出一些资源支持行业的发展吧
17小时前
车似生活
smart fortwo车主·车龄12年
#北京车展新车点评方程豹在2024北京车展可以说是“豹力全开”；首先把前不久在方程豹品牌日发布的豹8、SUPER 3 和 SUPER 9带到车展现场，确实引来一波又一波围观者，作为国内新能源硬派越野品牌，豹8也需要塑造旗舰标杆，肯定不能缺席。豹8是DMO超级混动越野平台第二款车型，搭载2.0T高功率发动机和云辇-P智能液压车身控制系统、天神之眼高阶智能驾驶辅助系统等核心技术。未来可以说在城市里实现城市NOA的智能化，也可以在大山森林里穿梭，实现全方位路况兼顾。当然少不了豹5的进化，在上市以来交付近2万辆的豹5，通过用户的各种反馈。正式进化完整，云辇-P标准呗智能液压车身控制系统一直是豹5的灵魂。趁着北京车展的机会，豹5推出云辇豪华版车型，售价32.98万元，硬核科技跟顶配云辇旗舰版是平权。新车预计在6月初入市销售。如果用户更倾向于全能之外，将科技、舒适配置顶格拉满，那么拥有12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸抬头显示、流媒体内后视镜、前排座椅按摩/后排座椅通风、电动伸缩踏板和UWB数字钥匙等豪华配置，以及专属边界蓝车色和18英寸越野风格轮毂的云辇旗舰版车型，会是最佳选择。
19小时前
代码如山
捷达VS7车主·车龄2年
捷达VS7的日间行车灯的作用及关闭
#用车小知识我看到有人在问捷达VS7的日间行车灯怎么关闭，觉得白天开着灯没啥用，浪费电！当然不只是捷达VS7的车友提问，我看到其他车系的车友也在问！我们等会再说关闭的问题，首先聊一聊日间行车灯的由来、作用和功率！在以前的老款车型上很多品牌的低端车都不配有日间行车灯，都是高端进口车才有的配置，最开始是欧洲流行的，只是在后面的使用中发现日间行车灯可以减少很多的安全事故，所以现在国内也借鉴使用！日间行车灯的作用不是照明，不是照明，不是照明！重要的事说三遍，它的作用是信号灯，给路上的人看的，表示有个车过来了，尤其阴天或者光线不是很充足的地方，起到提醒和警示作用，告诉周边的行人，路过的司机，注意车辆！例如捷达VS7的日间行车灯是LED的，然后亮度不能太亮，也不能太暗，其实功率非常小，也就几W的功率，并不会担心用多少电！车辆在启动的时候日间行车灯会自动打开，人工是不可以干预的，出厂就是这样设置的！如果想让它熄灭，可以打开示宽灯或者大灯，此时日间行车灯就关闭了，当然这种关闭不是想要的关闭，想要那种永久关闭还是需要刷程序！你们觉得有必要关闭么？
20小时前
快乐的小愤青
关于星途星纪元ET预售价的看法
星途星纪元ET预售发布也有一段时间了，网络上各种对ET的定价争论不休，大部分觉得定的太高了。对此我有几点看法，纯个人观点，不喜勿喷，也欢迎讨论。一、星途是奇瑞的高端品牌，其定价就不可能定的便宜，不然就是要砸自家高端的牌子，奇瑞的尹同跃也说过星途就是大众的奥迪。是奇瑞走向高端的战略方针。如果定价太低，这个品牌就失去了他的战略意义。二、横向的与自主品牌的高端做一个对比，极克，领克，问界，魏派，比亚迪，理想，未来，小鹏等主流厂商比较，星途的定价普遍比他们要低的多，同样是国内一流的主机厂，奇瑞无论是哪方面都不输他们，为啥就要低人一等呢？对此我很赞同华为任老爷子说过的一句话，手机只是一个商品，你觉得不好用，你喜欢他那你就买他，你不喜欢那你就不买，你觉得这个牌子好你就买你觉得不好那你就选择其他牌子。对汽车也是一样，我们只是消费者，不是生产者，厂家怎么定价那是人家的事情，在自己的能力范围内买到符合自己实际需求的商品就够了。觉得贵的还有许多其他品牌可以选择。比如蓝电E5 9.98起，奇瑞T9 13.49起，这些都是很不错的选择。三、这也是我要得罪一部分人的观点，那就是有一小部人觉得定价贵的原因是想卖蔚小理，问界，魏派，领克等这些车型太贵，买不起。其他奇瑞，吉利，比亚迪等主流大众车型看不上。形成了一个高不成低不就的局面。一心就想要花一个买大众的钱去买一个奥迪。在北京车展上看了汽车人老徐采访奇瑞外国的经销商，一个瑞虎8在国外起步价就是32万起，星纪元ET据说要100万。那些外国人还说不贵，价格很合适。（原视频汽车人老徐的抖音里有，不信可以去看看）王传福都对奇瑞给予了很高的评价。说了这么多想表达的就是星途是一个高端品牌，觉得他贵的可以买奇瑞的车型。相比较其他品牌，他已经很良心了。不能用看奇瑞的眼光来看待它。他在国内虽然销量不是很理想，但是却能在国外大放异彩。他应该有他的高傲，星途就要有奇瑞高端的样子。
21小时前
让往事随风飘散
提问今年23，还在纽约大学上学年底毕业。独生子，父亲也没有兄弟姐妹。家里有大几个亿资产，但是我爸只让我开奥迪a6l，还是前年买给司机开的。父亲也非常低调，宝马x6开了十几年，当时是国内第一批x6。父亲说结婚了再考虑换车。 mc20喜欢好几年了，国内没上市就已经开始关注。咱就是说我这情况何年哪月能开上对能不能靠自己买这个车也毫无信心
昨天 01:41
爱我您配吗
老马有话跟你说
特斯拉的优势一直都在只不过国产车追的太快了特斯拉国内只有降价一条路 22的y更合理考虑一下吧价格可以弥补销售的不足并且 15万级别的车不能再纸上谈兵应该加速研发了……
前天 16:45
呆教步
领克，不是客户埋怨，是你真的不实在啊
这两天陆续的看了大家的回馈，对于领克07的反应，百分之80甚至90的用户都是不满意的。车友们的对待的态度都不同，有人觉得是割韭菜，有人觉得是在给08做嫁衣，从而促进08的销量但是反观想想买08的人，能有多少回去考虑07呢？那07的用户群体又是那些呢？个人觉得考虑07的用户应该只有这三点 1、预算卡在16-18w的用户，入手08的话只能买到丐中丐版本，性价比反而不如退而求其次的配置，也就是07 2、本身对于suv不喜欢的车主，哪有人会说买07不入买03了，这是两种概念，就像矛与盾盾概念一样 3、想要领克的这套混动技术的，领克的不能说是做好，但是在国内混动圈层还是能站的住脚的以上其实也是想让官方看到，一味的试探，不如实实在在的双向奔赴，才是做好的结局！也祝愿07的价格能让广大客户满意！（希望15.98w，给个面子吧领克）
3天前
科技车咖
上汽的灵魂要给华为了？上汽要跟华为搞事情
上汽的灵魂要给华为了？现在上汽要跟华为一起搞事情之前上汽陈虹一句不能把灵魂交给华为，让他和上汽在网上被各种嘲讽，现在上汽和华为网上互动，暗示要战略合作，这是上汽要交出灵魂了么？其实上汽虽然之前没有跟华为合作，但是投资了国内另外一家智驾头部公司Momenta，上汽很多车型都是它做的。现在为什么上汽跟华为能合作，在前几天丰田和华为的合作就看出端倪了。华为跟丰田合作的模式是华为给丰田提供硬件，集成Momenta的软件，这样就相当于上汽和华为在丰田的车上已经合作。不过也只有丰田这么大体量的公司能让华为服软，同意只卖硬件而不是利润更高的打包方案。从丰田的合作模式推出上汽使用Momenta软件+华为硬件模式也是走的通的，这样两家合作就顺理成章了。这样上汽既保留了灵魂，又有了强健身体，一举两得。现在就等两家官宣看是不是这个模式了，如果真是这个模式，那对智驾领域又是一种开创。
3天前
用户5312684480005
提问国内23款双r m版是不能选配置但直接是满配吗还是阉割版？
3天前
轮飞野
想必当初关注这个车的朋友心里都有个小九九，内饰用料，座椅舒适度，还有科技配置这些都是关键，再有就是安全性如何，车内空间布局等等，现在看来这些还比较满意吧，唯一感觉车子轮圈不够大，不知道能不能选大尺寸的
3天前
橙留香念诗说车
动手了动手了。欧盟达销量太好。
国内315问题车展奇瑞远程锁车上了热搜，很多人都跟着节奏去各种评论区刷奇瑞的远程锁车，其中用某些厂商的各种阻止车主维权行为。来的最多的就是在一起品牌。这一次不在一起了。直接把车主拦下。另外的品牌也是抢车主证据。当面撕毁。还有一个品牌为了阻止车主去车展直接拼命。倒下碰瓷。看似各种在一起，内地里全是诋毁别人衬托自己。就如奇瑞的车子楞是没有人拦车就让他上了车展。理由动机被法院判决下这位车主编造了一个远程锁车的理由。结果进去看车的时候又说之前锁车的现在解锁了。刹车问题法院也是给出了信任的检测机构证明刹车没问题。自己那所谓的赔偿2万退车。再法院他的诉讼请求中是57万赔偿。车损精神损失退车保险诉讼费大大小小的57万。这就是前言不搭后语明显的说谎意图。结果真相面前好像都不在乎，是为了黑奇瑞而黑看看国外疑似某国产系或者合资品牌对欧盟达也动手了。结果人家又证明了刹车没问题。国内一帮人对奇瑞虎视眈眈。国外的也是不能让奇瑞好过。终于再度动手。希望奇瑞国内捍卫自己的法律权益。国外更要严格要求自己的法律权益。因为出口了更难证明自己的清白。
3天前
开拓悍将
烈马价格有诚意！不吐不快！
第一，烈马的竞争对手是牧马人，别再天天坦克几百的瞎对比了，坦克也不错，但用户群不一样，300借着外观的神来之笔已经红利吃足，后面的几百就是穿新衣戴新帽了，我等草民还想充当推手，能比得过坦克的智囊团？该想的不该想的人家早已熟虑过了！可惜的是烈马上来太晚，高层怎么考虑的咱猜不透，事实是用户群已经被瓜分的不多了，想想吧，牧马人车主即便全转过来能有多少，其他真正接受越野圈的又能剩下多少，如果不是真有越野需求的外观党那选择又多了，看着看着就变心了，因为有外观好看又便宜的车型。第二，配置对比依然是牧马人，不论是攀爬涉水和远程，烈马不说超过，绝对是不差的，有些方面还领先，就举例一款大沼泽，这样的满配价格只是牧马人素车的入门价格，领先在哪？机械素质太专业，咱不敢谈，就出厂大脚配置，轮胎减震速比转向，合法合规上路的改装车，有没有诚意！可惜用户群太专业了，进口转合资税得降多少，品牌价值和定位到底值多少，海外与国内减配有多少，百年大福特毁掉了多少，都是砖家！第三，价格真的不能再降点了吗，不能下探到二十多点，搞个拳打牧酷多，脚踢克豹弗，扫倒一片方盒子车，我心里也想再便宜一些，我也想花更少的钱买这个车，但这只是个想法，不现实，江铃福特撼路者什么价，长安福特探险者多少钱，上市几年了，事实摆在眼前，车子摆在一起，专业的用户们看看烈马价格怎么定！最后，烈马已国产，价格已公布，诸位怎么选，喜欢不喜欢，我的目标：大沼泽，努力搬砖吧！
4天前
车幺妹儿
奥迪Q6L e-tron全球首发！
#2024北京车展# 奥迪Q6L e-tron全球首发，此Q6非彼Q6，PPE平台的啊。专为中国市场定制，甚至还为中国市场提供专属车身颜色。在北京国际车展上展示的“丁香灰”就是其中之一。标配800V，将提供后驱和四驱两种版本。长4884，宽1965，高1687，轴距2995。也是内嵌式门把手，不用怎么使劲，门自动弹开，但却是e-tron系列第一个上这种门的车。老牌灯厂又秀了把，后面的灯类似签名，OLED的面板。假如你刹车，车顶后扰流板下方的LED灯会将中央刹车灯大面积地投射到后车窗，提示后车。得，跟车的时候还是不能跟在奥迪后面。车尾为啥是奥迪一汽？不是一汽奥迪因为Q6L e-tron及其它PPE车型将在长春的奥迪一汽新能源汽车新工厂生产。这是奥迪在华第一家专门用于生产纯电动车型的生产基地，2024年底，奥迪Q6L e-tron将正式量产，2025年起交付。奥迪开始在国内电市场发力了。
4天前