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    哈弗猛龙一顿猛改,改成了什么样?

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    汽车有文化2023-09-23

    9月22日,北京751 D-PARK 火车头广场,现场集结了11台不同风格的哈弗猛龙改装车,汽车有文化在现场看到不少外国帅哥靓女在驻足观看。

    原来这里是哈弗猛龙改装车展。

    不时从主持人话筒传出,这是知名汽车改装博主,这是旅行时尚博主、这是电影美拍博主、这是科技生活博主……十分热闹。

    如其说是哈弗猛龙改装车展,不如说是哈弗猛龙改装市集。汽车有文化认为,这是长城哈弗品牌有意在提升猛龙超级改装文化内涵,现场云集的潮人,或平板支撑,或趣味沙包,或彩绘纹身,或英式修面,或潮酷编发,或超级POSE,或与猛龙同框。

    在当晚的《猛改之夜》上,哈弗官宣猛龙官改厂牌「猛改+™」成立,发布猛龙改装指南,推出潮流设计方向、官改套件、官方精品以及用户生态发展规划等。同时,哈弗猛龙车色全民共创。

    此前,在2023成都国际车展上,哈弗品牌首款新能源越野SUV哈弗猛龙完成首秀并公布预售价,新车预售价为16万-19万元。

    哈弗猛龙过江而来

    玩车和玩潮改,国内的大环境在一点点的改变,也有越来越多的人开始接受在“素车”的基础上为自己的爱车赋予更强的个性。有人只喜欢轻度的改一改外观,加包围、贴车衣等等,对性能没有很极致的追求;也有些人想要深度挖掘车辆的极限性能,比如玩越野对动力、底盘、减震、轮胎等等都要重新匹配。无论是重改轻改,一台好玩又好改的车是一切的基础。

    在北京751 D-PARK现场,一共有11辆官方改装车,如哈弗猛龙「极地穿越」,以知名跑车越野版的为蓝本,黑白灰三种颜色为基础色调,为滑雪爱好者,打造一台适用于极地穿越的雪地伪装车!

    汽车有文化最喜欢的是这辆哈弗猛龙「绿野仙踪」。

    绿野仙踪,是“向往自由,探索生活更多可能”。哈弗猛龙后尾箱门操作台、后备箱魔盒改造+车边帐+车顶账的改装以此为灵感。

    也有来自电影灵感的改装,这款哈弗猛龙「猛龙公园」与影片中的主角恐龙们,均带龙系属性,J元素凸显加持车身战损花纹,使其硬汉属性加强。

    同样,哈弗猛龙「黑武士」,全车采用黑武士配色,硬朗帅气。另外,车身细节用著名的等高线来贯穿。整车加装前后越野护栏,更换避震器升高车身,更换越野轮胎轮圈。

    拉力车标志性的改装特色——哈弗猛龙「Dragon Air Force」采用了醒目的红白蓝三色涂装。在性能改装方面,车辆进行了拉力化改装,将大幅度提升车辆的通过性和实用性。

    还有一款雅致的改装——哈弗猛龙「复古邮差」,以邮差双拼色的车膜为基础,进一步激发出猛龙复古、方正的外观设计风格。用复古的配色将猛龙的设计元素进一步放大,同时辅以白色多孔复古轮圈、AT胎以及白色行李架等。

    更雅致的是哈弗猛龙「青花国风」,看来“猛龙也可以优雅”,这也是汽车有文化喜欢的改装。

    ……

    还有很多精彩改装,在这里就不一一赘述,感兴趣的朋友可以去哈弗直播间。

    为什么是哈弗猛龙

    爱玩车的人除了下赛道、玩越野之外,最多的就是玩转潮改文化了。对潮改爱好者来说,买车不改车,不如骑单车,猛龙不猛改,已经可以翻山倒海,再来一波猛改。

    为什么是哈弗猛龙?

    在汽车有文化看来,哈弗猛龙打破了越野车更费油的魔咒。车辆信息不妨了解下,哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。27.54kWh-磷酸铁锂:系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航145km,WLTC纯电续航115km;19.09kWh-磷酸铁锂:系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航102km,WLTC纯电续航81km。

    值得一提的是,首创智能四驱电混技术Hi4,三动力源双轴分布的混动“新构型”,通过前后轴双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,可抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势。

    基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换,使整车能效能在全工况达效率发挥到极致。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统,实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节,提高车辆操稳性、安全性和舒适性。

    纯电模式开启后,仪表上的动力模式显示为纯电(蓝色)。发动机不会自动启动,车辆完全使用电机进行驱动,可实现零油耗及零排放。

    纯电优先模式开启后,仪表上的动力模式显示为纯电(绿色)。当动力电池电量充足时,优先使用纯电驱动,急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。当动力电池电量不足时,发动机会自动启动以维持动力电池电量。

    智能混动模式开启后,仪表上的动力模式显示为混动。该模式下采用“低速优先用电,高速优先用油”的控制策略 ,让整车实现更低能耗和更长续航。

    此外,咖啡智能座舱系统Coffee OS的12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏,用户可根据个人喜好在中控大屏中的系统设置中自由切换仪表风格,高清晰的色彩满足不同人群的个性化需求,及时为驾驶者提供车辆状态信息。9英寸W-HUD抬头显示配备同级少有的W-HUD抬头显示,通过光学投影在风挡玻璃上显示车速、导航、报警等行车信息,成像尺寸9英寸,投影距离约2.4m,具有4向可调,亮度手自动调节,高度调节,旋转调节,显示内容自定义等人性化功能。

    咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot搭载11个智能传感器,(4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达),采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案,打造超强智能冗余感知架构,能够支持L2级辅助驾驶功能。系统支持0-150km/h时的自动启停,当车辆前方存在行驶的车辆时,系统能够自动保持在安全距离内,根据前车速度进行加减速。通过摄像头摄取车辆周边影像,并将影像信号输送到显示屏进行显示,全景记忆车辆摄像头行驶轨迹周边区域的视频信息,结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于路面位置进行叠加,全景可以动态显示车辆下方的路面图像。

    长城汽车认为,2023年是新能源越野元年。随着年轻一代汽车消费观念的改变,随着越野、露营等热潮的涌现,哈弗大狗、坦克系列车型持续热销,硬派车市将开启黄金十年,2023年也将成为新能源越野元年,但哈弗猛龙将填补20万内新能源越野SUV市场空白。当前20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主,无法满足用户更加硬核的出行需求。哈弗猛龙的到来,能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性,以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化,从而填补20万内新能源越野SUV市场空白。哈弗猛龙克服越野场景顾虑,如越野够不够安全,车辆够不够可靠,续航够不够长,补能够不够便捷等问题。

    在新能源越野元年,越野玩得就是心跳,爆改要得就是个性,哈弗一招1+1>2,打响新能源时代的越野潮玩。Hi4系统的可玩性更高,无论是进一步加强越野性能,还是在“方盒子”的基础上增加个性、提高颜值,都能在一步步的增删之间得到不少乐趣。

    (Autocul/文)

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