#懂车帝星瑞车友分享会*车辆情况 1购车价格:16.5万 2车辆配置:2021款时空星辰版 3购车时间:2022年1月 4购车城市:浙江嘉兴 5裸车价:15.27万 6购置税:约14000元 7其他手续费:无 8其他《选装,赠品等》:脚垫,玻璃膜 9行驶里程:31750公里 10用车场景:日常家用 *用车里程:目前31750公里,城市代步 *用车成本 【油费】 大约2万,具体没算 【高速费及停车费】 停车费100一月,高速费一月大概200 【维修保养】 保养免费,维修暂时没有 【车品购置】 无 【洗护美容】 一年洗车大约1000 *车辆做工 整体做工没什么槽点,个人很满意 *用车体验 【静态感受】 车身设计上,溜背式的车顶和镀铬封边的车窗,加之锋利的腰线,无不突出了车辆的动感和俯冲感,平直的腰线,让侧面视觉显得更加简洁、高级。彰显了其独特的美学理念。新车的尺寸为4785x1869x1469mm,轴距为2800mm。空间没任何问题。正常身高后排翘个二郎腿不是问题。后备箱空间也很大座椅也可以放倒,内饰布局简单大气,简约的设计很显高级感。储物空间也算正常水平。按键布局也比较顺手易操作。 【动态感受】买车两年多开了3万多公里了,在整个驾驶过程中,基本使用舒适模式, 可以根据脚感自动切换驾驶模式,十分舒适, 市区拥堵时偶尔切换至经济模式 , 而运动模式则使油门响应更加迅速, 真的有所谓的"推背感", 提速超车时毫无压力, 动力十分充足 在弯道或转向时,方向盘的转动有些过多,可能与轴距有关,但是变速箱低档位换挡表现尚可,未出现传闻中的'顿挫感"。车身底盘略显硬朗, 经过沙石路面或路面不平整时,驾驶位可以明显感受到反馈,可能与底盘调教有关。车内噪音方面,这辆车的噪音有些大,风噪和发动机噪音都在可接受的范围内, 但未配备主动降噪系统,在高速上主要是风噪和胎噪发动机噪音不算太大,总之可以接受! 【车机使用】 本车车机系统自己升级了银河OS, 操作起来非常流畅,毫无卡顿,而且车机配备4g网络终身不限流量,基本实用软件也全部包含,也可以自行安装其他第三方软件(还挺复杂的)相较于老款车机有了质的提升,总体还是很满意的! 【辅助驾驶】 本人很喜欢星瑞的L2驾驶辅助,高速或高架上开启后,可完全解放双脚,但车道偏离介入过于敏感,有时会抢仓夺方向盘缺乏安全感, 不习惯的可以关掉智能领航改用ACC自适应巡航 【油耗】 一箱油350元左右吧,高速不堵车实测700km+没问题,我就开了1000多公里、 加了2次油综合溉耗8点多。好多车友说可续航里程是快乐表,显示续航的标准是跟你上一次行驶的油耗来汁算的,城市,高速,堵车等各种情況不同。我觉得的油耗还能接受, 如果油耗接受不了建议还是选择油混或者新能源、,毕竟萝卜青菜各有所爱,没有完美的东西,个人喜欢就好! *优缺点 【优点】2.0t的动力带来的推背感提速超车基本亳无压力,而且配备的 L2驾驶辅助在高速或高架上开启后, 可完全自动驾驶,长途开车也可以很轻松, 变速箱低档位换挡表现优异、 未出现传闻中的顿挫感 ,车机系统采用银河OS, 操作起来非常流畅、 相较于老款车机有了质的提升、 对于一个使用95号汽油2.0T的发动机来说,整体油耗表现尚可。最后要说一下整车的亮点还是很多的,虽然是十几万的车,但是给了很多先进的配置,540度环影和底盘透明功能对于倒车入库和侧方位停车来说非常实用,L2驾驶辅助功能表现出色, 此外boss音响效果和香氛系统也非常实用且令人满意! 【缺点】油箱有点小,以至于给人的错觉就是星瑞费油,因为要经常加油!再就是偶尔出现异响问题,有点烦人!其他的暂时都比较满意! *总结 没有完美的车,星瑞在这个级别算是第一梯队了,价格不贵,动力强,配置高,颜值空间也属于天花板了!买车一定要自己去亲身体验不要道听途说!如果你看上星瑞了那就闭眼入吧,绝对物有所值!
#我的海豹EV*购车原因 现在新能源发展很快想和家里人商量买一辆车来上下班通勤再加上家里人也催着找对象 家里的油车平时上班啊出去玩啊也不方便再碰上个下雨天家里人也要开想了想还是决定有辆车会很合适 但是家里人对电车又很无感看网上说电池起火会很危险电池续航也会很低寿命也不行 换电池费用又是格外的高 好不容易说通父母一起去试驾看一下 坐了那么几次很明显的要比油车坐着更舒服 比起油车少了变速器也不会有顿挫感 对于家里人闻不了汽油味的老人来说也很好. *选车过程(重点) 看了很多品牌小鹏呀 深蓝呀 微蓝这些 小鹏我是最喜欢的一款颜值内饰包括性能都完全站在了我的审美上 因为当时去试驾看车的时候是我和一个比较懂新能源的朋友一起去看的 车自然是不错 但是我们当地又没有小鹏的售后 跟我说了一句谁也不敢保证在路上没有点剐蹭 要是出现问题去售后也是相当的不方便 而且市场占有量很低 最后深思熟虑了之后还是果断放弃了 深蓝蔚蓝这两款品牌后盾确实挺强大售后也很放心 唯独一点是微蓝的有款车型是前驱 电车里面光是前驱就足以对一个人劝退了 同等价格可能配置更高一点 但是好像违背了我买车的用途 自己够用就可以。最后在本地逛游了一圈想着去看看比亚迪吧 我们先去的海洋网 一进门就被海豹给吸引到 外观内饰很运动 很有特点 也很符合年轻人的审美 *购车过程 看车的时候我们去了很多4s店 让我印象最深刻的就是比亚迪的售前服务 真的棒 态度很好 讲解也很用心 不得不说很大一部分原因就是售前服务好让我下定决心 当时我们每天基本都要去一次那边看车 我们自己都有点烦了 那边销售人员态度一直很棒 关系处的也不错 也聊了很多 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.和销售磨了半天车辆是一点折扣没有 最后不行了磨到了保险上 (保险公司和4s店有合作所以保险价格是可以给优惠的) 2.每个城市政策不一样 建议多去其它城市问一下有没有消费券 (尤其是新能源消费券比较多) *价格分享 我的购车价格(落地价):209800 购车时间:2023.6.14 购车城市:潍坊 裸车价:219800 保险价格:3431 购置税:忘记了 其他手续费:没有 其他(选装、赠品等) *用车体验(重点)很不错 底盘调教软硬适中 一些不是很糙的路段都能平稳通行 只不过比亚迪的车好像都有四轮定位没有最好的一个问题 这个很重要。 【外观内饰】 最开始的时候我是喜欢白色的 但是白色的是精英款我又不想等 刚好现车有一款亚特兰蒂斯灰 这个灰很上档次 表面听说还有一层珍珠烤漆被太阳过照着五颜六色很好看 内饰就是普通的黑色 很适合年轻人 相当喜欢 【静态感受】 储物空间的话还可以 中控下面的储物就是杂乱感觉不是很实用 不过海豹保留了主驾旁边有一个很好的放证件的位置 很实用这一点还是很不错的 后备箱放三个行李箱是可以的 具体没怎么详细测试过. 我身高1.78 调整到舒适姿势后排头部空间还有一个接近两拳的空间 相当不错 腿部空间也完全够用 整体都是真皮座椅旁边还有皮质包裹坐着舒适性没得说 运动座椅包裹性也很强。 功能布局:布局的话还可以 只不过巡航健位的话在方向盘左手这边 有时候打方向盘就很容易误触到巡航 这一点我感觉有点鸡肋 不知道是不是只有我有这种感觉 其它的布局都还不错 在中控档把那边还有一个调整音量的按键在右手行驶途中自然手放下的时候刚好也能调整到 很舒服。 做工方面:海豹在前面日行灯那下雨的时候会有点进水 有点像眼泪的感觉 这点不太好水干了之后水渍很明显。 【动态感受】 1.经济条件下加速比较缓慢 电门不是很灵活 电耗可以保持在13左右 2.运动条件下电门反应灵敏 适合跑高速用 开空调我测试的可以保持的18左右甚至更高. 3.刹车制动感受还不错 挺灵活的 刹车也比较线性很舒服 方向盘操作也很精准. 4.隔音效果在正常的水泥路面基本声音降到了最小 因为双层夹胶玻璃在隔音方面肯定是不错 高速的话胎噪不明显 但是风燥较明显 【车机使用】 车机使用感受.就感觉车机的流畅度比起其它品牌有所卡顿 但是可玩性比较高 喜欢什么软件自己下载 【辅助驾驶】 1. 辅助驾驶比起某拉自然是没的比 在市区道路上开ACC有时候线都识别不明白导致跑偏 但是在高速公路的确会省很多事 而且车辆识别的计算能力也只能识别三辆车 *总结 (经过2w公里的驾驶,这辆车的操作性能和舒适度部分达到预期,续航和辅助驾驶这一块部分和我的初衷有所偏差) ~~感谢圈主推荐~~
#我的海豹EV【购车原因】 本人家住房山,工作在海淀中关村软件园,每天上下班开车路程100公里,地铁通勤单程就要2小时。所以就一直考虑买辆车。在有绿牌后,就着手开始看电车。当时海豹正好即将上市,我就被车外观吸引。说实话,当时视频上经常刷到,真的有被惊艳到,恨不得当下就能提车。 【选车过程】因为当时就看上了海豹,所以也没有的看其他车了。搜了下离家附近5公里就有个比亚迪海洋网4S店,找了个周六就过去看车了。因为我看的比较早,当时只有一辆展车,还没有试驾车。看实车,外观也很赞,当时4S点除了海豹之外,店里还有海鸥、驱逐舰、宋plus。对我来说,放一起其他车就逊色了些。当时也在看了展车的内饰,感受了下音响,都能满足我的要求。所以看完展车之后,就直接定了。 【购车过程】看完展车,确定要买,就和销售开始谈,定了550尊贵型。因为当时海豹很火,也还没有上市。北京这边都没有什么可谈的优惠和赠品。都是统一的厂家赠送内容: ①6次保养; ②2年免费车机流量; ③2年免费云服务(不知道是什么); ④2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服; ⑤免费智能语音交互系统; ⑥首任非运营车主2年内赠送充电桩及免费安装; ⑦手动遮阳帘; ⑧首任非运营车主三电终身保修(应该现在都有)非常常规的一些内容,也没有赠品。不过赠品这个跟地区有关,当时我在车主群,看到其他地区送的东西好多,也需要凭自己本事去谈。 【价格分享】 我的落地价:23.06万 购车时间:2022年9月 提车购车城市:北京 裸车价:22.28万元 保险价格:6300元 购置税:电车免购置税 其他手续费:1500代上牌费 【外观内饰】9月份车到的颜色就是亚特兰蒂斯灰,没的选,我也就直接提了。但是这颜色还比较让我满意,耐看。我对海豹的外观还是很满意,特别是前脸,那大灯下的装饰灯辨识度也很高。这已经一年多了,现在还有比较高的回头率。内饰选的蓝色的,比较耐脏。 【静态感受】 1、坐在车内,我1米73的个子比较受用。开车头离车顶还有一拳多距离,后排空间也大,后排正常坐姿还有两到三拳的空间。乘坐舒适性也相对满意,座椅倾斜角度合适,也比较软,包裹和支撑性好。我媳妇说这车每次回老家坐2-3小时也不会特别累。 2、储物空间对于我这个有家庭的人来说,还是太小。我们每次回我丈母娘家,小孩东西加上要给丈母娘带的东西,都要把后备箱塞满,还需要用副驾空间加上前备箱空间,真有点不够放。毕竟车身造型也决定了后备箱不可能太大,对储物空间要求高,海豹可能不是首选。 3、功能布局:车内按键用着比较顺手,我感觉设计还是比较人性化的,屏幕大,我导航都不用手机了。还能双开给孩子看视频,这一点的确对我来说比较受用。 4、做工方面:我对于做工没有太多的关注,对我来说不难看,没有明显缺陷就可以。 【动态感受】 1、海豹的动力对比之前开的油车,那是真的强。我平时家里人坐车时,我都用ECO,较强动能回收,开的比较平稳。如果是我一个人,我都开运动模式,红绿灯我要是在第一个等红灯,基本一变绿灯,基本就甩其他车几条街。几秒在后视镜就看不见其他车了,确实爽。超车动力也足,给电基本速度就起来,反馈非常快。 2、转弯支撑性比较好,大弯车里的惯性反应并不是很强; 3、隔音方面,550的胎噪相对比较大,有人说换静音胎会好一些,我没尝试过还不太清楚; 4、能耗:我到现在已经开了33800多公里,能耗相对来说一般,冬天我每天上下班路线(20%城市路,60%北京五环路,20%京港澳高速,早上开空调,晚上不开),满电基本可以开330左右,就剩5%左右电,65折。冬天满电开高速,只有55折左右。夏天会好一些,开冷风21度,上下班满电能跑480左右,88折。夏天高速75折左右。 5、遇到问题:目前1年半,没遇到大问题,小问题有一些: ①后视镜折叠有异响,4S电免费给换了后视镜; ②刹车有异响,特别是倒车的时候,4S店说没办法,如果在意可以拆下来给磨下,后续可能还会出现。我就没有让维修 ③充电口的盖板经常弹不开,后来4S给免费更换了盖板,就没有出现过了; ④偶尔出现提示智能辅助驾驶异常,过一会自己就好了,4s电师傅说可能跟天气冷起雾遮盖了摄像头有关。 6、辅助驾驶:比亚迪这块做的真不咋样,自动驾驶方向盘来回转动,所以尝试一次后,一直没有用,还是相信自己吧。 【总结】整体来说,自己还是比较满意的,大部分是符合自己预期的,开着也比较舒服。小问题也有,但是不影响使用,有的问题4s电也给免费维修更换了。辅助驾驶这块差的很多,需要看看后续比亚迪是否有这对这块做针对性改进或者和华为合作?
#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2,其实开起也挺好的,只是快六年了,不想年审,也想换个动力强点的车,所以就下手了。 *选车过程: 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型,因为大家都说BBA,所以开始也是直奔BBA去选车的,先后看了GLA220顶配,Q3,X1。 GLA220去实体店看了,外观还是有点小家子气,试驾后,动力不错,但是辅助驾驶配置有点差,内饰塑料敢太强,最让我不能接受的是还不能播放视频,所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩,但是试了车机,智能化太低,所以就直接放弃了,试驾都没去。 X1一看参数,三缸发动机,感觉更坑,内饰也不怎么样,所以就放弃了。 然后就去看问界,并试驾了。整体过程都还行,不过自适应巡航遇上路口没有标线,就没法继续使用,感觉是个大隐患,也放弃了。 最后回林肯4S店,无论外观,内饰,还是试感受,各项指标都比较符合我想要的车,所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快,因为预算范围内,航海家和冒险家都可以,不过考虑城区停车,航海家还是太大了点,而且那个车机屏幕不是太符合我的审美,对比了下配置,找的销售刚好升职,能省的都帮我省了,能送的也送了,所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小,所以价格砍不动后,就直接要求送东西。最后争取到了脚垫,车膜,两个杯子,两把伞,一辆自行车,一套香氛,两个颈枕,两个抱枕,6次保养。 2、因为考虑购置税,所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开,然后其他价格做成精品车饰,这样购置税能省一笔钱。(不过不知道有什么影响,请各位大佬指点)。 3、提车的时候,有一笔额外的费用,这个自己选择是否交钱。交一万多块钱,质保提到7年,单子内的配件免费更换,我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格(落地价):全部加起来,将近32万。 购车时间:2023年7月 购车城市:重庆 裸车价:278000 保险价格:8000左右 购置税:10% 其他手续费:延保13000左右 *用车体验(重点) 【外观内饰】 选的黑色,本来想要白色的,但是要加钱,后面想想黑色也不错,就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的,前脸也比较满意,虽然有人说老款的好看,不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说,基本上够用,都是城市通勤多,偶尔跑长途 关于乘坐空间,坐过我车的都说后排空间还是可以的,不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏,可以全屏。分屏的时候,三个指头同时在两个屏幕之间来回划,就能切换,还是挺方便的。 3.做工方面,相比BBA,林肯确实是最厚道的,真皮座椅,细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面:提速还是挺快的,不过个人不是暴力驾驶那种,所以一般都选经济模式,但是舍得给油,提速都不是问题。 2、能耗:目前一万多公里,油耗软件算下来9.2左右,但是四驱车,这个油耗还是可以接受的。 3、操控:整体都还是可以,习惯了钢琴键盘式切换后,也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式,还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感,走近车会自动亮大灯,车侧亮迎宾灯,尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾:坐上副驾会自动分屏,并显示你预先设置好的欢迎内容,这点也挺有意思。 6、时空密信:提前设置好日期时间,到点会出现设置好的内容和主题,这在和家人一起过节,生日等场合,挺温馨。我试过把孩子生日设置上去,后面带出去玩,车上直接弹出提示,让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛:在停车状态下,有多个主题(匹配了背景音乐)可选,并配上不同香氛,放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧,每次启动,行车屏都要等十多秒才能正常显示,对我这种启动就要起步的人来说,有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候,会报警然后刹停。 倒车的时候,如果后面有车,行人等,会大声报警,屏幕也有方位提示,但是会不会刹停,还没有感受过,因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒,在轿车和自己并排行驶的时候,盲区范围内能看到,变道安全性高不少。 车道保持也挺好用,选择提醒加辅助,偏移车道会帮你拉正,但是在国道这种场合,会和你抢方向盘,所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上,如果变道,要提前打转向灯,不然也要抢盘子。特别是车侧有车,后视镜灯光亮的时候,你提速可以超车变道的,也要抢盘子。 自适应巡航:这个加上车道辅助,基本上能够自动开,120迈的速度过小弯,比人工开感觉还稳当,大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里,油耗9.2,通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算,个人觉得冒险家确实比BBA香很多,整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
#智界S7提车作业历时80多天,终于把小媳妇娶回家了~ 2月28日是我生日~提车后,一直沉浸在喜提新车的喜悦中,今天终于有点心思可以分享一下提车流程、费用清单及相关事项,主要是南京群里群友关心的问题。 【问题一:是一厂还是二厂的车?】 我是发布会大定,12月1日确认方案,在传言华为要介入质检的时候订单就激活了,而且提车时看生产日期是1月份,就是一厂生产后返回到二厂质检的车。 【问题二:做工品控如何?】 我当时验车是全程直播并录像,负责任地说,二厂的品控非常好,好到超出了我想象,整车按照验车清单仔细查验下来,就主副驾车门高出1毫米不到、右前轮胎压高出其他轮胎0.2,没有发现其他问题,这些天我从南京跑了常州来回,今天又跑到杭州,除了一些软件层面的bug,没有发现任何硬件问题,我自己都难以置信。 直播录像在我视频号可以看,当然不排除运气好,但二厂质检好出一大截是肯定的。 【问题三:提车流程是什么】 ①验车无误; ②签购车合同; ③付尾款开发票,领取车辆合格证等主要材料; ④凭合格证和身份证咨询并购买保险(我的保险明细图在文末,交强险、车船税是必交的,大城市的第三方车损险建议三百万起步,其他险种的看情况),出险后,支付50元,让销售去车管所帮你弄临牌,自己不用去; ⑤如果是RS,购买保险的同时,下载当地税务app申请缴纳增值税,费用是955.75元;max不用,但也要进行免税申报,然后app就可以开具完税证明; ⑥赠品和材料清点一下,销售会给你弄个小小的仪式,拍几张照片,临牌一贴,就可以开走了。 【问题四:费用明细及关爱补贴】 关爱补贴是提车后走流程,一个月左右到账,不是直接抵扣的 Max费用:尾款+保险+临牌50块 Rs费用:尾款+保险+购置税+临牌50块 【问题五:提车提前准备什么】 需要注意的有几点 ①能验车还是打个验车清单好好验一下,相关问题直接跟销售指出,避免后期扯皮; ②如果是自己名字大定,但是车子准备登记配偶或直系亲属名字,要尽量提前一天跟销售说清楚,智界目前的流程还比较麻烦,可能会拖延你的提车进度; ③提前把资金转移到储蓄卡,只有储蓄卡是没有手续费的,微信支付宝信用卡都有手续费略微操作就省下小几千,具体见我主页的《选订提用全流程指南》,有详尽的方法。 【问题六:是否强制店内保险】 不强制店内保险,也不建议店内购买保险,比店外的保险要贵2-4千元不等,我江苏南京买的RS人保5220元,供各位参考~保险方面知识和避坑我主页《指南里》也有,欢迎自行查阅 【问题七:还有其他需要注意的吗】 总体来说提车流程比较简单,跟着销售走就行了,除了提前准备付款方式和保险购买外,唯一需要注意的是车主手机号,这个一旦提车修改非常麻烦,像我车产权是老婆的,提车时手机号留了她的,现在我就没有办法在app绑车,修改也非常麻烦
#用车心得如果是你们还会选择继续续费或者使用吗? 我先来,去年官方就说的是今年年初更新,致逸3月份到期后如果高德地图不更新我就选择不续费了,车机的高德地图更新了,再考虑续费的问题 现在需求的是没有要有红绿灯和车道建议,这个虽然CarPlay 可以实现,但是苹果地图的小地图没有车道信息和转弯信息,所以感觉续费699心里并不愉快,因为我买的699的软件维护服务,而不是纯纯的流量 大家怎么看得,这个问题智远的车主也可以发表下自己看法,或者参于下投票给官方一个参(jiao)考(xun)
#提车日记昨天贴完膜,今天正式写写提车的经历。 换车的念头浮现。五十岁的这年,想换辆车,对于车是否豪华,一直不是我最关注的事情。一辆丰田威驰开了快十五年,年中的一天,突然想是不是该换一辆车了。 品牌型号的选择。开始还是想换丰田车,不得不说丰田的服务比较规范,各种事情基本不用自己想,所以十五年旧车的保养都在4s店。换什么?首选荣放。换个SUV个头大点,预算二十多万吧。说实话上一代荣放太难看了,显得很小气,而且比较廉价的样子。现在这款荣放外观好了很多。我天然不喜欢大电池的车,所以在看荣放纯油车的配置。很不幸,荣放纯油只有2.0排量的,我感觉偏小,四驱2.0是有的,但排量不足啊,要想2.5四驱,只有混动了。纠结之时,我下载了懂车帝APP,早有耳闻这个软件,说实话没用过。但使用中我发现这个APP非常方便看配置,作比较,筛选车型。我筛选了二三十万的SUV,那一天,一辆绿马映入眼帘,马自达CX-50,中文名叫行也。外观霸气,动感野性十足,好感度飙升。懂车帝比较各种车辆配置真是方便,我选取了行也2.5排量和荣放2.0四驱进行了详细的比较,行也胜在外观,发动机,变速箱,空间和用料上。荣放领先在四驱和服务和保有量上。说实话,这时候我感觉马对丰,六四开。 试驾感觉。行也我前后试驾了两次,个头大,底盘沉,但出乎意料的是那个小小的方向盘,四两拨千斤,灵巧的出奇,是不是这就是人马合一的感觉?试车师傅小王很专业也很热情,说实话加分不少。荣放去到店里,销售也安排试驾,但和夫人做到车里,真的没有开起来的欲望了,外观上马自达实车更漂亮,直接荣放出局。 提车记。销售小伙子比较内向,属于一问一答型。也挺好,推销动作不扰民。这是十月底了,我选择了2.5锆石砂智行,也就是中配。店里有现车,七月十号生产的,说实话不是最新的,但我看了看车友最集中发现的几个问题,包括后轮内衬间隙,手套箱生锈等,问题不大,车嘛,更重要在三大件。价格说实话比较坚挺,有八千置换补贴,还有就是送的礼包和一些保险补贴。办理了八万元两年分期付款,免息免手续费,何乐不为呢?我还是属于不那么精益求精者吧,大家都不容易,车也不容易。小车在店里直接办了置换,有些不舍,真的。算上置换的车钱,各环节都算上,十九万以内拿下。车辆洗干净,挂上临牌,买好保险,出发回家。 上牌啦。因为旧车要先卖出去,腾出我的号牌指标,所以从提车回家到上牌去,大概会经过三周多,临牌可以延期三次,每次十五天。终于旧车办理OK了,和店里上牌师傅一起约好时间,去内部的那种上牌地点,非常方便,半小时搞定。三天后收到车牌,认真把小马驹的身份证佩戴周正,太棒啦。 🙋🏻 情况介绍 目前行驶了大约六百多公里,估计有二百公里高速,其余是市区道路。 🗒 真实感受 这个马自达的操控性好,我觉得主要就在于灵巧。车1.8吨,但你看它的转弯半径和变道,比我以前的小威驰一点不差,极大的增强了我开大车的信心。过弯稳定性和抓地感不是吹的,可能和它低趴造型也有关系,大湾稳当,顺畅,指向极其准确。这个车油门和变速器的搭配很到位,感觉就是非常跟脚,理解我的意图。2.5加速有力,高速超车毫无压力,特别是上坡的时候,也是动力绵绵不绝啊,但新车啊,不舍得大脚。空间大,比-5大不少的感觉,虽说高度低了几公分,但我1.8米的个子,毫无压抑之感,家里人坐满在后排也没有不适之感,地台比较矮。另外它的车机屏幕不大,但我恰恰喜欢这点,安全驾驶,驾驶体验好才是真的好。油耗目前综合9左右,高速在6点几。估计首保后会更好一些。 🔎 槽点反馈 那个悦马星空APP确实时不时较劲,你看明明关好车门了,远程显示车门没关。另外不知道是不是天冷或者变速箱的缘故,低速拥堵跟车,比我原来的CVT小丰田,顿挫感强些。感应式电动尾门,有时候不那么灵敏,得好几次,左边几下,右边几下,不知道的人以为我在练无影脚,窍门是两边扫腿,勿攻击其中路。 ✏️ 独家秘籍 买车买的最重要的是安全,一首歌可以不听,一个视频可以不看,但车要足够结实。马自达这方面是比较独到的。你看最近的安全测试,就它主动要求测试副驾碰撞,以体现它倔强的心。买它的人是不是也是这类人呢 昨天贴了厂家大礼包的车膜和记录仪,还差旧车ETC没安回来,查了下,新车原号牌可能需要去ETC网点重新激活办理一下,等我办完再跟大家分享。 好马配好鞍,又订购了一些装饰品,尾喉,下中网等等,几百块可以把小马驹打扮得更加精神。等一千公里过了,就可以更大脚油门,听见那zoom-zoom令人重归童年的轰鸣啦,这时,马玉涛老师的歌声耳边响起来,马儿啊,你慢些走!(不知道马玉涛老师的小家伙们请自行百度欣赏) 最后感谢圈主的指导和推荐,我自扬鞭催马,行也。