买车
资讯
车友交流

车友都在聊

盛昊四轮电动13800元能跑多远

大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
智己L6 Max新增定价22.69万的一款长续航欧版，是目标中国市场和出口欧洲的全球版车型，把710长续航版本的价格进一步拉低。长续航欧版搭载83kWh三元锂电池和800V超快充，CLTC标准下的续航里程可达710公里。并搭载激光雷达、Orin X芯片，可支持基于高精度地图的城市导航辅助驾驶功能。此外，灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统和高通骁龙8295芯片均未缺席，为追求性价比的L6买家又增添了一个新选择。已锁定其他版本的朋友，5月31日仍可修改下定版本。 #大家车新车快报# #智己l6#
2024-05-25
车似生活
smart fortwo车主·车龄14年
智己L6今天来了个突袭，新增上市MAX长续航欧版。这版本将为出海欧洲全球配置。搭载83kWh三元锂电池和800V超快充平台，续航里程（CLTC）710km，具有长续航、超快补能等显著特点。其配备超远距高精度激光雷达+高算力的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，具备“去高精度地图城市NOA”的高阶智驾能力。环保亲肤材质的超柔肤感素皮革，以及SKYLINE尾灯，给人以更欧范儿的质感体验。当然，灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、高通骁龙8295芯片等。在权益满打满算情况下是22.69万元，看了一下配置表，欧版是缺少全场景智慧空悬的选配。这跟国内独有的MAX 长续航版最大区别，当然如果不需要这套系统，还是可以省不少钱。
2024-05-24
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
一箱油跑八百，可以了不
都说凡尔赛油耗不错，看表显都是七点几，六点几的，但实际能跑多远心里一直没底，毕竟每个人开车习惯车况都不一样。不知道大家有没有做过这个测试过，一箱油一次性跑完能跑多少公里，刚好周末出去一趟外地无聊的测试了下一箱油的里程，实际我对这个结果还不算很满意的，觉得还能再提升一下。中午出发前加满油，表显里程19561公里，全程百分八十高速，到达目的地已经天黑了，油表也见底报红了，一共跑了754公里，表显剩余30公里，四舍五入，跑到没油算他800公里吧。一箱油跑八百不知道大家觉得这个结果咋样，个人还算满意的，但有车友跑过一千公里的，真不知道是不是我的脚法问题还是要用经济模式跑，。有经验的车友不妨指教一下，我这段行程匀速是79。
2024-05-23
失忆面条
四轮转向+蟹行模式=1万激光雷达+智驾=2万双叉臂=2万减掉以上配置，性价比只有15万的启源A07能比一比，15-20区间的麦弗逊无智驾车可以直接停产了（说的就是你银河e8，极狐s5这两台智商税）下面是独家配置四门双层夹胶玻璃（自主纯电轿车唯一）+主动降噪（自主纯电轿车唯一）=恐怖的NVH 尾部灯幕（哪个车有？）=等灯时秀翻后车冰箱（告诉我除了小米智己人类历史上还有哪个轿车有？）中配：+4万获得宁德三元锂=2万全域800v=1万空悬cdc=2万赚了1万你们还有什么不满意？顶配：+4万获得 20度宁德三元锂=1.4万四驱=2万副驾屏=0.6万升级准900v=？又让你们赚了，还不满意？不知道黑子们在黑什么？
2024-05-17
A不想洗碗
星越L车主·车龄1年
星越l一箱油的实测公里数和百公里油耗！
提车三个月一直没机会测实际油耗，这次要出远门测了一下智擎的实际油耗！ 12号油箱见底425加了52.5升加满跳枪，当时表显1100公里，加满以后小计里程清理正式开始测试。全程车上四个成年人，全程空调20度两档风。一直到15号续航还有50公里时，小计里程跑了800公里，全程高速占百分之80。 425➗850＝0.5每公里油耗0.5升 0.5✖️100＝50百公里50元 50➗8.09油价＝6.18百公里油耗总体来说还算满意，如果不开空调的话油耗我估计会在5.5左右等这箱油跑完了，我准备测一下市区的油耗。
2024-05-17
摩根马
智己LS6车主·车龄1年
智己L6距离爆款其实只差一套合理的SKU
首先要明确一点，在19.9万的L6发布的前一天，智己还是一个旗下所有车官方售价均在20万以上的高端新势力，知名度至少也和阿维塔、岚图齐名。如果打出一套合理的sku，其实也能抢走极氪007很多销量。这套SKU如下：后驱长续航 21.99万 83kwh+800v+激光雷达（该SKU不带后轮转向，但也相比SU7多了激光雷达和800v快充、三元锂电池）超长续航增强版 23.79 100kwh+四轮转向+800v+激光雷达（该SKU比su7和007多了四轮转向、大电池）超强性能版 23.79 (100kwh) (四驱) 800v 激光雷达超长续航尊享版 24.98 (100kwh) (四轮转向) (空气悬架) 800v 激光雷达性能尊享版 26.98 (100kwh) （四轮转向) (空气悬架) 800v 激光雷达光年尊享版 30.98 (133kwh) (四轮转向） (空气悬架) 800v 激光雷达智己作为4.93m的中大型车，其实没有必要定价低于极氪007。即便定价比极氪007高，也能逻辑自洽： “毕竟都是高端新势力，L6比007更大，还标配激光雷达，还是掀背，贵点也说得通。” L6比SU7贵也说得通： “小米毕竟从来都不是一个定位高端的品牌，L6和SU7都是中大型车，虽然L6上面还有L7压着，但是L6标配激光雷达，还是800v平台三元锂电池（假如入门版是我上面提到的配置），并且智己定义为高端新势力，应该只会卖20万以上的车，所以比小米品牌更高端，L6比SU7贵点也正常”。可惜上汽的领导竟然不知道20万价位的消费者，对长续航和800v的需求远超后轮转向，并且竟然不知道19.9的定价对品牌伤害之大，大到会劝退很大一批对情绪价值有需求的客户。目前智己的定价和SKU设计就是个灾难，如果没有这个灾难，21.99万的800v+83度三元锂+激光雷达+掀背的L6即便在砍掉后轮转向后，那也依然是极氪007和su7的完全上位替代。只能说期待厂家再改款后能够好好考虑一下调整智己L6的价格体系，让这个品牌能够健康发展。
2024-05-16
大洪车控
前轮有点吃胎，顺便秒2个轮胎换上，再买个78元四轮定位，比电动车胎还便宜，层数4+1，比原来静音多了高速照跑，京东自营不信，难得信路边修车厂？
2024-05-16
知行动力
智己L6上市了，优惠完实际价格是19.99-32.59万元，全系标配四轮转向（有蟹行模式）、激光雷达、灵蜥数字底盘。并且起步就已经配备了75度电池，纯电续航650km。23.99万元的次低配开始就已经有800V+三元锂电池，超强性能版拥有2.74秒的百公里加速。无论是价格还是配置都碾压小米SU7，而且交付时间还比小米SU7短很多哦，想买SU7的人可以看看～
2024-05-14
车圈怪谈
智己L6真的掀桌子啦！
1.智己L6上市，官方指导价21.99万元-34.59万元，上市权益价19.99万-32.59万， 2.Max标准版：19.99w。续航650km，零百加速5.6秒，400V，后驱。标配灵蜥底盘，四轮转向，8295智能座舱，激光雷达，ISC智慧灯语。别的不说，650km的续航和8295芯片，400V，不到20万的价格，就可以打死同级别很大一片啦！ 3.Max长续航版：23.99w。续航710km，零百加速4.6秒，800V，后驱。在标配的基础上，增加了德国进口前四活塞一体式固定卡钳，双层静音玻璃等配置后，轮胎抓地力更强，静谧性、舒适性更好。 4.Max超长续航版：25.59w。续航850km，零百加速4.6秒，后驱，准900V，和长续航版本配置差不多，续航是主要的变化。 5.Max超强性能版：28.59w。续航780km，零百加速2.74秒，四驱，准900V。配置方面依然没太大的变化，主要是性能更高！ 6.Max光年版：32.59w，续航直接上1000km！ 7.各个版本配置差异并不是很大，这也恰恰说明了入门版确实给力。不出意外的话，入门版“走量”的可能性太大了。并且上市权益也蛮顶，3999就能选空悬！
2024-05-14
敏锐梦想家kp
2017年上牌宝骏560高配，个人一手实表13万多公里，手动挡，带天窗，带电动座椅，胎压监测，一键启动，车头前方有事故，在4s店更换维修，现诚心出售，价格13800保险到明年，
2024-05-22
东莞粤来顺二手车
15年宝马320Li，2.0T时尚版，国5排放，车况精品，最美配色，白外黑内，配置丰富，双边电动座椅，自动恒温空调，改装丁字裤M运动方向盘，18寸M运动轮毂，M运动前后杠，等等M运动套件，全部免费送，价格便宜，首付13800
2024-05-17
东莞粤来顺二手车
15年宝马320Li，2.0T时尚版，国5排放，车况精品，最美配色，白外黑内，配置丰富，双边电动座椅，自动恒温空调，改装丁字裤M运动方向盘，18寸M运动轮毂，M运动前后杠，等等M运动套件，全部免费送，价格便宜[旺柴][旺柴]首付13800
2024-05-02
啥也不是OOOO
奥迪A4L车主·车龄1年
2023A4L45TFSI的更新
🚘 车辆信息 2023年2023款9月份的车子，A4L45TFSI，天云灰，购买于2023年10月底，全款找的现车，所以没有多等，没有多做对比，就问了两家4s店。 💰 晒晒价格坐标苏州市，全款裸车价是306800，然后加购置税保险一并共345000落地，包完手续直接开走，交车礼仪我也没让搞，反正是我看懂车帝圈友的价格都比我低，目前我在车子上的花费以及我对这台车子的感受简单说一下，没有任何保留及抬高或者欺骗。 🧮 驾驶体验对于驾驶体验我完全属于小白，本来就没怎么开过其他车子，买车时候也没有试驾，也没有和其他品牌做任何对比，也没有发言资格，上辆车是大众朗逸。这辆车给我最大的驾驶感就是高速度转弯特别稳，地板油起步车轮不打滑，响应很快，动力很足，超车很轻松，高速随便开180-190很稳。 🚖 空间感受这台车空间我感觉说起来a4L也是个B级别了，跟我的上台朗逸空间差不多，后排我一米83的净身高坐后排中间的位置顶头了，抬不起头，后排两边的位置还好，只能说还好。不过后排几乎不坐人，平时也是我一个人开，空间对我来说影响不太大。后备箱空间还没我上台朗逸的空间大， 📉 续航/油耗上下班市区（长短期都是13-14个油，基本大脚油门起步3000转左右，经常地板油。高速的油耗没个准，我看有的跑5个多的，有6个多的，我也不知道咋跑的，我高速就过年回家高速一口气干了1100公里，长期油耗变成了7.5-8个油。 💸 改装清单新车提回来牌还没上就去了立奥（小李子的店），下面列一下目前加装的东西吧，后续应该还会加装改装等中控氛围灯、主驾驶出风口氛围灯、换挡面板氛围灯、肥皂盒：1800 真皮气囊盖（置换）：800 博士无线充（s4同款）：799 电动尾门（双电机）：2200 二代胎压：1800 副驾驶仪表：2480 S4前6活塞8N（红色阿基波罗）➕ETERAX刹车盘：13800 后4活塞（红色ETERAX）➕ETERAX刹车盘：7200 以上是在立奥加装的所有东西下面是在家附近的汽车服务店装的车衣8mur：8800 大灯熏黑膜：499 后门迎宾灯：180 自动启停关闭氛围灯自动变色自动弹出360三合一模块：799 脚垫：1500 梵汐的翻毛皮腰靠坐垫头枕（主副驾驶）：1000多快吧，忘记具体多少了。目前就是这么多，接下来可能最想改就是排气了，头段和尾段都想换，这里还是盲区，一点不了解，还没时间认真去了解，不知道换什么牌子的，也希望圈友给点意见，我也会抽时间去了解一下，工作原因，所以也真没太多心思放在车上面，但又特别喜欢车，也想去改，去记录。 📝 详细点评在这我也想说一下个人对于奥迪的理解，我没有开过三系和奔驰C，我也从没关注过，只知道是同级别，但总有部分其他品牌车友说买奥迪A4L的都是买不起三系和奔驰C的，奥迪便宜，前驱辣鸡，假四驱，异响抖动，但是当你喜欢一个东西的时候你还会在意它的那些瑕疵吗？最终所谓我的喜欢成了买不起。我觉得也没比同级别差多少啊？可我买车选择的时候也压根就没有去考虑过宝马奔驰，还有更搞笑的部分CT5车主，懒得说了，我也没觉得34C谁比谁高贵，相差三五万块有那么多优越感？一个b级车能搞出谁更有排面这一说？后驱更有操控，笑死，一个30几万的家用买菜车谈操控，我真想知道天天吹的二三十万的后驱车能多有操控？你需要怎么操控？你懂什么是操控吗？后驱特性你了解吗？你会横拉吗？就会方向盘打死地板油狗甩尾巴吧？还整出排面来了。可能有些圈友认为我改来改去为何不直接买S4，当初确实预算不够，我更接受不了贷款分期，S4也确实喜欢，还有一点是怕被身边亲朋好友议论，怕被高看，怕和身边朋友分层，怕引来冷嘲热讽，总之现在这个时间段是不适合买S4，所以更别说买A6L或者A5，A7之类，一方面预算不足，一方面身份不适合，喜欢嘛，确实是真心喜欢，都比A4L好。这次就说到这里吧。有志同道合的改装群圈友拉下我吧，新手求带。
2024-04-01
Juno吴
2014款沃尔沃XC60（进口），2.0T自动智雅版,全景天窗电动记忆座椅一键启动多功能方向盘车况原版大部分原漆无事故，新车好几十万，现首付13800元可以开走[庆祝]
2023-12-03
JH陈金辉
极品车况2013年5月进口宝马X3,2.0T28i领先版，全程4 S店保养，实表12万公里，带电动尾门，全车原版，无事故，无泡水，无火烧，新车下地六十多万，整车九成新，性价比超高，可遇不可求，可分期付款，首付13800元
2023-11-08
皮皮怪丬
哦呼，出来骑车咯
#我的宝藏溜车地人生处处是风景心烦的时候就喜欢骑着车到处逛逛北碚缙云山离家近有空就去玩玩现在沿途的绿植越来越好了以前山上全是农家乐很多人都来缙云山避暑现在没多少了也是不一样的感觉很多人早上看日出大半夜都有爬山的人从三花石骑车出发会路过绍龙观黛湖还有一个瞭望塔（搞忘了叫啥子名字）到达缙云山门口十几块门票样晚上去看日出的好像要预约了去年过年有了一个买辆摩托车的想法前面一直是电动车代步摩友推荐的一万左右摩托车我看了看选择了无极300r 操控不错油耗也便宜当时买的经销商置换车辆13800 那时候金卡纳版没出几个月21.6才出的前面本来买黑红色都说滑动离合对新手友好选了金卡纳版本
2023-08-24
一只耳拉拉
N-MAX的儿子，雅马哈巡鹰125。
#晒晒我的摩托车雅马哈巡鹰江湖人称胖头鱼: 排量是125，最大功率可达6.1kw、油箱只有5L（够用）、整车重量99kg（轻轻松松就可推动）、风冷、前碟后鼓、入手裸车13800（高配）。刚开始入手了一辆雅迪冠能电动车，骑了两年电池不行了，天天上班，天天充电，太麻烦。就想着入手一辆踏板车通勤用，先去瞅了豪爵的AFR，由于不喜欢它的车把手，跟电动车一样，就算了。接着看了本田的裂行，试驾车车头骑起来太重，就放弃了。家里人就说那就去看看雅马哈。去店里一眼就相中了胖头鱼，它的侧颜很是霸气，看起来一点都不像125。试驾了一圈，果断拿下。高配版的车选择颜色多了，轮毂也是彩色的，坐桶带自动弹起。这款车刚起步有点肉，声音挺雄厚，但骑起来很爽，给多少油跑多少速度。车很轻巧灵活就是镜子太小，市内通勤却很舒服，高速骑行车也很稳，爬山动力很强，带个人上骊山一点都不zeng(念四声)。个人觉得轮胎的抓地力不行在有水的路面很滑。雅马哈不愧是省油黑科技，实测一箱油能跑240多公里(根据手重手轻，本人下手很轻)。坐垫是个硬伤，骑行时间大于40分钟，屁股贼疼。坐桶储物空间小，但可以放下小的3/4盔，侧面有个小夜灯，晚上找东西很方便。晚上骑行，LED的大灯，亮度和铺路效果很是不错，尾灯特别像平头鲨的眼睛。改装方面就加了个前护杠，风挡跟后视镜前移个人觉得骑起来风阻太大就没有改，当然加了风挡的车更加显得霸气。后尾箱加上车屁股抖动太大就取了，40块买了个小靠背加上，看着很是窝业。总体来说，经济实惠，日常上下班，休假爬个山都是么问题。
2023-07-22
杰之宝二手车
凯迪拉克XTS车主·车龄6年
一万多的马🐴6 2005年2.3自动高配天窗，电动记忆座椅，带倒车影像，贴的白色车衣已备案。车况非常好，特价13800包过户！
2023-07-21
肥仔李秒车
别克君越一手私家车车况漂亮。2008年11月份上牌自动波天窗2.4排量，安全行驶了21万公里，真皮座椅，电动座椅，桃木内饰，发动机强劲有力，变速箱保养漂亮，没大事故，泡水火烧现售一口价13800
2023-06-16
不懂车的Sunny呀
北京摩博会 | 宝马推出更轻便电动摩托车CE-02 价格8w有人买单吗
2024-05-27
用户3310126589967
长安CS55 PLUS车主·车龄1年
提问长安cs75劲领为什么不值得购买感觉劲航多的东西也用不上啊电动坐椅无线充我真用不上兄弟们怎么讲
2024-05-27
呦憨憨呀
18款20T自动旗舰版
2017年10月份，荣威RX5旗舰版，全程6.3万公里，全景天窗，7档手自一体，电动真皮座椅，全景360，1.5T，169马力，无出险记录，个人一手车，车况精品，欢迎骚扰
2024-05-27
皂市卖水果的广东老表
12年5月奥迪A7 自波天窗3.0T 多功能方向盘一键启动电子手刹电吸门电动记忆座椅四门无边框电动尾翼 BOS音响配置丰富车况精品价格便宜可分期付款
2024-05-27
嘻哈大宝
零跑C10车主·车龄1年
c10提车理想的家车生活
一、选车历程用车需求：从23年12月初开始看车，预算在12、3万左右，车小空间大、质感要好，主要城区接送孩子。油车：1、家人最先看中锋兰达双擎豪华销量很高，外观尺寸合适，内饰偏传统，空间一般，价位合适，钟意丰田的混动技术，最终考虑颗粒捕捉器、内饰、配置的原因pass。2、高尔夫rline 经典的家用车，外观做工内饰都在上乘，空间较小，驾驶质感无可挑剔，最终因为价格卖的太硬，大众降幅最少的车型，pass。3、探歌辰光版动力、底盘、外观、内饰、空间、配置等等在一众合资紧凑级suv中（xrv、逍客、锋兰达、锐际、途岳）最得媳妇心意，结果一两天过了12月，优惠政策减少，销售告知给不了商订的价格，让等等再看，退了订金，这一等就迎来了新能源的各种卷，视线就转到新能源上来，也明确了选择suv更适合用车需求。新能源：考虑家充方便，优先选择纯电车型，因为大多新能源车型外观都太激进，能看上眼的不多，一通的对比看车后。1、id4c/x 外观在一众新能源车型中最符合媳妇的审美，车身尺寸和转弯半径相比其他车型最适合城市行驶，加上出色的行驶质感，基本就确定了，也是跟探歌一样看各种测评、试驾，综合考虑确定c纯享版，14.38万价格超了预算也能接受。2、这时c10已经发布并开始销售了，本着没订车前多看看的原则带媳妇去了零跑的商超店，苔原灰的外观在展厅灯光照耀下十分有质感，打开车门简约的内饰立马俘获我的心，五一期间去了两次店，在5号那天官网下定，选车落定（回头想想价格尺寸等都跟原先选车的方向相悖，谁让内饰太有眼缘）。二、提车体验定了车就跟销售微信上联络，把价格跟合同再明确、金融手续、资料传过去，两周后车到店，过了两天抽出空提车，销售很给力，一个小姑娘跑前跑后，半天完成验车、银行签约、合同、保险、上牌，绑定app等一切一切流程，拿着礼品跟捧花回家，一切顺利。三、使用感受之前写了口碑和评分，后续也会不定期分享用车中的感受，大家可以翻阅，中心优点就是居家，简约的内饰、中庸的外观、流畅的车机、宽大的空间、较高的性价和本县独此一辆；与预期有差距的也有，主要是悬挂过软过跳、车机和软件算法bug还有不少，需要厂家好好用心及时解决。至于电动把手、胎压显示等等原车自带的遗憾之处购车前也知晓，能接受，希望后续厂家能照顾头批的车主来个升级。剩下的小亮点小瑕疵今后慢慢体会反馈。一段时间的驾驶，朋友家人邻居也都驾乘过，对外观造型和内饰一致好评，该有的智能化一样不少，电车的行驶感受也远好于同价位油车。质疑的也有，中部小县城，品牌和影响力几乎没有，周围大半人没听过，“怎么不买byd、哪怕吉利奇瑞的也行呀；这车不会倒闭吧、配件买不到咋办呀”，嘿嘿，零跑加油。现阶段新能源产品同价位区间的品质配置相差不多，c10的平台在24年是主流的，早买早享受。新能源后期会有不断更新迭代，就跟手机市场一样，从堆配置到做亮点，从卷价格到拼服务，从树品牌到搞生态，从品牌林立到大浪淘沙，相信随着造车产业链不断完善和做优做精后，国产一众品牌经过技术更迭和市场检验后，早日推出更耐用可靠、智能安全的产品，到时候希望零跑品牌路人皆知。
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·车龄半年
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
老头乐G3
进店的一些情况
坐标济南，进店看了，展车是120km版本，没有手机无线充所以我推测是120低配，有什么呢，17寸轮圈，360全息影像，中控是12.8，主副驾有电动调节，全景天窗，没看错的话是8扬声器，大概就是这些，五个版本应该是实锤了，80领先超越，120领先超越卓越，最后关于价格，销售说大胆猜，可能是十以内你们懂得。
2024-05-27
端庄优雅橙子uLk
17年18款宝马X1 1.5T时尚版。11万公里，双电动座椅全景天窗记忆座椅一键启动大屏后排出风口自动空调自动雨刮定速巡航车况精品
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
车范car
奔驰S级AMG车主·车龄10年
20年牧马人撒哈拉电动敞篷版
战友开了两个月，媳妇不愿意，闹别扭，所以我先拿过来了，20年牧马人撒哈拉JL，烈焰橙(牧马人最骚颜色，提车加钱)，全车原版原漆，实表40114公里缓慢增加中。座椅加热，方向盘加热，自动四驱，机械四驱，最主要是，电动敞篷，牧马人开的就是个追随自由，而敞篷，自然是牧马人的精髓，电动敞篷，更方便，逼格更高，随时随地，想开就开，最关键是，不漏雨。就说到这，价格可议，但是不多，支持您安排茶博士验车，不是S级白送。
2024-05-26
用户83047212
新艾瑞泽8的智型在逸型的基础上增加了8155芯片、双12.3英寸屏幕、电动油箱盖、双边四出排气；睿型在雅型的基础上增加了8155芯片、副驾驶4向电动调节、双边四出排气、香氛盒；御+型在御型的基础上增加了方向盘加热功能。等新款
2024-05-26
车范啊
20年牧马人撒哈拉电动敞篷版
战友开了两个月，媳妇不愿意，闹别扭，所以我先拿过来了，20年牧马人撒哈拉JL，烈焰橙(牧马人最骚颜色，提车加钱)，全车原版原漆，实表40114公里缓慢增加中。座椅加热，方向盘加热，自动四驱，机械四驱，最主要是，电动敞篷，牧马人开的就是个追随自由，而敞篷，自然是牧马人的精髓，电动敞篷，更方便，逼格更高，随时随地，想开就开，最关键是，不漏雨。就说到这，价格可议，但是不多，支持您安排茶博士验车，不是S级白送。
2024-05-26
大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
试驾评车-东风奕π007
东风奕π 007（纯电&增程，中大型轿车，13.66-16.96万） ●优点 1. 整车和三电都是终身质保。 2. 车长比启源A07短，但轴距更长，后排空间略大。 3. 20喇叭的音响效果很不错，初步体验比零跑C11还要好些，且有头枕音箱。 4. 真皮座椅，坐感很柔软。 5. 有热泵空调。 6. 转弯半径小。 7. 有“舒适刹停”功能，刹车感受较好。 8. 能耗低：表显能耗只有13kWh/百公里，销售说不光是行驶能耗而是包括所有能耗，那确实相当可以了。 9. 有HUD功能。 ●吐糟 1. 天窗没有电动遮阳帘，晒头。 2. 后排不能分段放倒，只能整体放倒。 3. 没有胎压显示只有胎压报警。 4. 座椅坐垫没有倾角调节功能。 5. 行车记录仪的分辨率低。 ●中评 1. 外观中规中矩。 2. 内饰质感不算太好，只能说配得上这个价位，相比零跑C01差不少。 3. 方向盘上有个“一键战斗”模式，按下后进入类似赛车的高性能模式，个人感觉噱头意味居多。 4. 半自动隐藏式门把手，类似特斯拉。 5. 手势控制功能鸡肋。 ●疑问 1. 销售说电池是欣旺达但懂车帝上显示是东昱欣晟。 2. 转弯半径小的原因销售说是有可变转向比，但在懂车帝上查是没有。 3. 选装包有些多，和优惠混在一起，有些互相冲突或抵消，不容易看懂。 ●总结性价比不错，并且确实有一些亮点和特色，但内饰质感差点意思。
2024-05-26
青云车主盒子冯
吉利星瑞有感
在我将要三十九岁的年纪，才拥有了人生第一辆车。以前没车的时候，习惯了做公交和地铁，习惯了走路，也只能走路，自行车很少骑，电动车没有，从来没有想过要买一辆车，或者说从来没想过什么时候会买一辆车。直到去年12月份，天津的摇号中了，有点欣喜，也有点措手不及，那就买吧，6个月内搞定，不能浪费这次机会。最初的梦想，那必然是比亚迪。汉够不着，海豹也不太舍得，考虑宋但觉得有点贵的不值当，最后觉得秦顶配也是很能打的。差点就成了尊贵的比亚迪秦车主。后来呢，觉得电动车充电不怎么方便，虽然小区也有几个有限的充电桩，但距离有点远，经常充也不那么方便，至少心理上这么觉得。最终决定放弃电动车的，还是安全问题。那就纯油吧。买国产车是我的底线。初步筛选，长安，吉利，奇瑞入围。看过艾瑞泽8，车是真好看，车标太丑了吧。看过油腻味，不太适合我这种老男人吧。看过长安CS75，想想还是买轿车吧。看过吉利星瑞，直接进决赛吧。我以前也觉得吉利的车标真丑。直到见到吉利星瑞，才发觉，以前是车丑。三月份想买来着，钱不太够。五一老家回来第一天，跑了三家店，试驾了星瑞。紧接着一周，跑的第四家店，订车，老婆喜欢白色，我也觉得很大气，但没现车，在途，等几天到。紧接着周六，提车，办手续，第二天上牌，开回家。从此，吉利星瑞青云，属于我们一员了。以前老觉得我们低人一等，因为别人有车开，我们只能雨里去风里来。终于我们也坐到了车里，与他们平齐了。终于我们再也不用和别人拼车了。终于我们再也不用怕打不到车了。终于我们再也不用顺风车和人家讲高速费了。外观沉稳大气，内饰简洁高级，面子和里子都有了，这一切，都是吉利星瑞给的。
2024-05-26
秋风
提问探界者plus取掉电动机有什么影响？当燃油车用么？
2024-05-26
小鹏汽车尹垂鹏
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
小鹏汽车，中国智能电动汽车领导者之一
2024-05-26
福州鼓楼陈枝超
p7i-智能电动轿跑
2024-05-26