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汽车润滑脂多久涂一次比较好

扳手递给我一下谢谢
速腾车主·车龄8年
今天洗车明天必下雨，我说的😭😭
想知道大家一般多久洗一次车呀？作为一年都只洗五六次的人来说，不是很理解，我的洗车次数都已经足够少了，为啥还是能偏偏押中下雨天呢？总是赶上洗完就下雨，感觉比天气预报还准。洗完就管一两天。我这辆捷达VS5是白色的，停了有树的地方就总会掉很多鸟屎还是树上的果实之类的，很烦，看着怪恶心的。这车虽然我也吐槽过内饰是硬塑料，但你别说，感觉硬塑料似乎比软包的更耐脏呢。本来这车我就算是当个工具车来开，现在一万多接近两万公里了，没什么毛病，，也挺省心的，能把外观给他整干净就已经是最大的尊重了。。
2024-05-17
幸运橘子egl
# 林肯冒险家车主的日常用车指南
#用车秘籍提车大半年了（去年九月份提的），目前开了差不多五千公里。身为一名非资深的林肯冒险家车主，我在这里分享一些自身用车小技巧，帮助大家在日常驾驶中更加方便。 ## 语音篇打开地图：有两种方式，①你好林肯，导航到xxx；②小度小度，导航到xxx 注:你也可以登录百度车机版账号，这样可以同步百度账号中保存的车牌信息（对限号城市比较有用），同时可以根据百度账号中保存的位置信息，直接说导航回家，或者导航去公司反馈问题：你好林肯，我要反馈问题听歌:你好林肯，打开qq音乐；或者你好林肯播放陈奕迅的歌 ## 省油篇我平时开车比较温柔，暴力加速的情况比较少，个人觉得暴力加速一个对发动机不好，另一个也会增大油耗。另外我开车时视线放的比较远，看到前面路口快红灯了我就提前收油，让车子划过去。但是油耗还是架不住美系车厚实的做工以及拥堵的路况，之前市区上下班来回共30公里，开了差不多五百公里的样子表显油耗在11左右，后面上下班就开的少一些，出去玩跑了挺多高速和快速路，高速路上车流少的话打开定速巡航也能一定程度上通过保持匀速节省油耗，保持在110时基本瞬时油耗在6左右，如果保持120的话瞬时油耗在7左右，看来速度上去同步风阻上升对油耗的影响比较大，为了安全同时能省点油，大家在高速上尽量不要超速，把速度保持在110-120区间个人认为是一个比较经济的速度，目前我的小帽5000公里表显油耗8.0，总体是大概高速和市区道路8:2的样子，供参考。另一个就是夏天露天暴晒后先开车窗对流，开对侧车窗通风，开一会再关闭窗户，减少空调依赖，尤其在外部温度不那么高时时。如果确实怕热，在快要用车前也可以用APP远程启动，空调会同步工作，这样上车时车内就能维持一个舒适的温度。希望这些用车小贴士能够帮助林肯冒险家车主在日常驾驶中获得更好的体验。让我们与林肯冒险家共同享受每一次出行的乐趣，探索更多生活的美好！
2024-05-17
机智的宇宙5M6
飞凡F7车主·车龄2年
45000公里，分享飞凡的苦与甜！
#你买这车后悔了吗？车型:F723款长续航pro 颜色:生椰拿铁提车城市:南通提车时间:2023年4月12日车价:28W+ 目前行驶里程:45235 提飞凡也一年多一个月，目前开了45000+，自驾去过云南、西安、山东等地，给各位伙伴做一个详细的体验报告，希望给不管你已经是F7车主还是准备提车或者有意向购买F7的带来帮助！先说好的: 1.外观:F7的外观绝对没得说，好看抗打，哪怕现在的新车也没啥比F7好看的，颜值控可以考虑。 2.座椅:巴赫座椅不愧是飞凡死也要吹的东西，确实在这个价位没得说，我能说他是最舒服的，软的有质感，坐惯了飞凡坐别的车已经有点不习惯了，就感觉硬。 3.加速:作为单电机车型，F7的加速超出预想，我都是无级响应最高，0回收，一脚下去爆发力绝对惊喜，三电确实优秀。 4.电池能耗:F7虽然很重，宁王的电池就是耐造，45000公里电池的续航还是很抗打，个人感觉不担心衰减，使劲造，跑城区高架能耗基本20以内，高速120能耗基本20-22（我开车比较激进，属于狂踩的那种） 5.机械素质:F7给我的感觉并不像电车，还是有油车的那种亲近感，总体感觉和极氪001相似，整车给我的感觉就是重和稳，车门也是见过这个价位甚至超价位里面最重的，有质感，悬架总体满意的，开起来没有松散的感觉，减震过滤也很干脆，从油车过渡到电车F7没有任何的不习惯，产品力绝对领先。 6.权益站:还算有个权益站，就是越来越少了，之前有的还取消了，希望能增加起来。再说不满意的: 1.售后:车其实很不错，有惊艳的感觉，但是这个车营销不行，但是最最最最不行的最想吐槽的也是我最想劝退大家的就是售后！！！可以说这车几乎就没有售后，我在南通，我们这的售后画饼画了一年多了，还没有固定的点，一年期间换过三个地方，而且技术服务都特别不行，比如我前几天去售后，后排的扶手盖子合不上了去看一下，查了两个多小时才查出来是开关坏了，还要订货不能修，真的很让人捉急！目前遇到过最满意的售后就是在盐城，是传统4s店那样独立的售后，作业很高效，所以盐城的朋友可以入，售后给力的地方就没啥大问题，比如上海啊，闭眼入，我估计大城市应该都还好，所以要入手飞凡的朋友，先去看看自己城市的售后，没有或者不独立的慎入，不然会有很多烦心事。 2.异响:这个异响问题，我想是很多车友的问题，因为我在车友群基本一直能看到吐槽，今天这里响明天那里响，当然我也有，而且这个问题还很难弄，所以这个还是要看售后，买F7就要做好这个准备。 3.ota:就一个字，慢，两个字，很慢，三个字，别想了。一个新能源电车，一年多就两次还是三次ota吧，这个频率都能让车主忘记这回事，不谈了。 4.第四也不算不满意吧，可能是个例，也可能是我开的多，就是我车子后轮吃胎，目前45000公里已经换轮胎了，内侧已经磨平，建议已经提车的车主都可以看看自己有么有，目前从原来的米其林换了固特异的鹰驰F1，换完跑了一次长途，总体感觉还可以，硬度比米其林高一点，抓地力要好，但总体舒适度肯定不如米其林，体验下来性价比不错，1300一条，有要换轮胎的车友也可以考虑一下。 5.电瓶:之前因为原装的电瓶，车子的那个靠近自动解锁落锁一直失灵，没用，还有好多小功能也不太好使，一直以为是ota的bug，后来厂家给免费升级换了新电瓶，换完就好了，所以还没去换电瓶的朋友抓紧去啦，换完整体体验感又好起来了，免费的不换白不换。 6.换电站:亲，请问我们的换电站呢，人家乐道刚发布就1000座换电站了，咱们好几年了呢？ 7.智驾:只能说够用吧，目前就是高架高速，我自驾F7开过好多地方，智驾帮我省事不少，但不能过度依赖，别问为什么，咱出事了就知道了，尤其遇到卡车的时候那种急刹很难受，希望能持续优化，反正对这个不要期望太高。 8.厂家:我每次去南通售后都会有投诉，每次投诉到厂家都是不了了之，厂家没有一点气魄，没有话语权，经销商都处理不明白，论服务真的差太远了。总结一下吧:如果咱们是老司机，开车稳，不咋会有问题（比如剐蹭啥的），不考虑售后F7绝对是好车，当然有售后的地方就没啥问题了。对车我是满意的，车绝对是好车，油车换电车开F7也不会不习惯。但是同时我也是对厂家对营销对售后真的无力吐槽，买了个快30万的车，享受的服务太差了，售后体验还不如很多很多的其他车企（这里我就不举例了，反正能想到都比他好），像个倒闭企业一样的。希望赶紧把售后重视起来吧，把服务做好，不要一比吊糟的，再这样，背靠上汽也完蛋。目前就这么多吧，最后想说一句，世界很大，多出去走走。 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟座椅功能 👍 🌟辅助驾驶 👎 🌟音响系统 👎 🌟后排影音 👍 🌟远程控制 👍 🌟语音交互 👎 🌟后备厢空间 👍
2024-05-17
茶淡韵雅2
xrv驾驶5年多的用车心得
#XR-V用车心得【选买背景介绍】：购车原因：买车是因为当时准备结婚了，有台车想去哪都方便，加上对象在市区上班，老家在郊区，当时我还没有在市区上班还有买房，来回40公里，没台车，出行真的不方便，所以当时有很强烈的买车意向。选车过程：属于汽车小白了，只知道本田等日系车比较省油，当时首选的还是紧凑款suv车，因为老家有段山路，高高低低的，感觉还是suv开得比较稳，而且suv视野也比普通轿车开阔些。朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv，两相对比后觉得，价格倒是差不多，只是xrv外观更时尚些，更适合年轻人，逍客外观比较老气，更适合中年人，另外xrv后座看着更宽敞些，加上还有些细微的区别，比如xrv是电子手刹比较方便等等，综合包括油耗在内的所有因素，最后还是选了xrv1.8舒适版。提车价格：当时是在朋友介绍的汽贸店下定的，全款落地15万2。购买时间：2018年11月底【静态感受】内饰：塑料感比较强，中控屏幕也比较小，但功能总体简洁实用。外观：选的是炫金银色，主要是考虑新手剐蹭，补漆哪怕有色差也不明显。空间：空间这一块，我觉得本田车都做得真的很到位，不然怎么有“魔术空间”的说法，前排驾驶位，坐着也很舒服，扶手处储物格放置东西很方便，有隐藏空间，后排位置宽敞，坐3个人，中间坐的人如果胖些，那就得挤挤，如果2个人就特别宽敞了，座椅前后调节也方便。异味：开得比较少，大部分时候都是停着的，所以车里的异味还是有的，有时候就打开车窗暴晒下，第二天开车也没那么大的异味了，另外我前后也用过舒肤佳的肥皂，茶叶，空气净化器等等来改善异味，也有一定的帮助，但感觉平时开窗通风也很重要。【动态感受】驾驶感受：作为自吸的经典款，发动机1.8L对我来说完全游刃有余，不管起步，还是要加速超车，都能心想随到。爬坡动力也是很充足，这一点我一直很认可。另外，驾驶位的视野我觉得很开阔，非常适合我老家那段路。车身也不长，平时原地掉头很方便。操纵性：个人还是比较满意的，方向盘很灵敏，换挡、加速、减速等油门响应很快！刹车响应也很快！就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。配置：中规中矩的简单配置，对我来说完全够用，带天窗，不过很少用，其实带全景天窗也是有亮点的，起码对光线通风都有好处。优点： 1、主打驾驶体验舒适，动力充足，很少顿挫，加速和爬坡都不在话下！ 2、其次是省油！目前综合油耗在7.1左右，主要市区路段，红绿灯有多，又限速，这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观，空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致，把后排座椅放平，能放一张不大不小的桌子了，前排储物格也是利用得非常好！至于外观，那就见仁见智了，反正我是挺喜欢的，外观是我选这台车的重要理由之一！简直是年轻人紧凑型suv首选了！缺点： 1、胎噪大，隔音差，开了这么多年，最不满意的就是这两点，哪怕把车窗都关上，外面的声音还是有的大，胎噪的声音也比较大，所以我开车一般都会听歌，来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄，车身有很多细微的小划痕，还有凸起的一点，都不知道怎么弄到的，当然要省油，车身只能轻，二者不可兼得。 3、减震一般，如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了，当然如果真有减震带或者坑坑洼洼，肯定得把速度减下来。 4.功能配置上，真的是简单到简陋的程度了！同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧，最想要的是胎压检测，可惜都没有，我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手，这样的隐藏设计，第一次坐这种车的人都要找一下。新旧对比：就个人而言，单从外观看，现在新款的xrv已经不像xrv了，我认为已经失去了那个情怀还有味道了，原来的xrv在车群中一眼就能认出，新款的xrv除了有点像crv，还有点像是冠道的小号版本。其次是动力，估计是销量没上去的重要原因，目前是自吸1.5L，砍了1.5T版本的，动力下降，没啥优势，这也是最重要的原因吧。最后是外部大环境因素的影响，其实也是最重要的原因，现在各大品牌新车层出不穷，国产车企也崛起了！国产车也在进一步冲击整个汽车市场，而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了，所以xrv慢慢失去热度，销量下滑这种现象也是很正常的，因为不止xrv这一款车，其他燃油车也同样面临着这个问题。希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
2024-05-17
儒雅书签DdV
提问逍客的车主们，你们车是多久保养一次？一保二保都是半年，三保四保，都是半年一次吗？
2024-05-17
三个小新的车车
狮铂拓界车主·车龄1年
提问各位车友有换过电瓶的么？这个车一块启停电瓶多少钱？多久得换一次？
2024-05-17
莽撞的鱼儿
关于空调滤芯小知识
有很多车友驾驶车辆久了，会在开启空调时闻到异味，这个最大原因是两种，1开启外循环时，受外界的气味影响，2.开启内循环，空调滤芯带来的异味，那么，空调滤芯需要多久更换一次呢？一般情况下，空调滤芯的更换频率通常在6个月到1年之间。当然，实际情况会因车辆使用环境和车主个人习惯而有所不同。如果经常在高污染环境中驾驶，比如在城市拥堵的道路上，或者经常行驶在灰尘多的地区，空调滤芯可能会更早受到污染，需要提前更换。想要判断空调滤芯是否需要更换，可以通过以下几个指标来判断： 1️气味：如果车内空气散发出异味或者变得不新鲜，可能是空调滤芯已经积聚了太多的灰尘、花粉和细菌，需要更换。 2️风力减弱：如果你觉得车内的空调风力明显减弱，那么很有可能是由于空调滤芯阻塞导致的，需要及时更换。 3️过滤效果：如果车内的空调滤芯无法过滤掉灰尘和花粉，导致你频繁打喷嚏或者喉咙不舒服，说明滤芯需要更换了。总之，为了保证车内空气质量和驾乘舒适度，建议每6个月至1年更换一次空调滤芯。如果你经常在高污染环境下驾驶，或者出现气味异味、风力减弱等情况，可以适当缩短更换间隔。
2024-05-17
比亚迪王朝丨张家口乾恒
元PLUS的动力性能和出色的驾驶体验十分
元PLUS给我最深的印象是其卓越的动力性能和出色的驾驶体验。在实际驾驶中，它展现出了令人惊叹的加速表现，让我感受到了电动车所带来的瞬间爆发力。特别是在城市交通中，这种迅捷的反应让驾驶更加轻松自如，让我享受到了与众不同的驾驶乐趣。在空间方面，绝影元PLUS表现平平，虽然前排空间宽敞舒适，但后排乘客的腿部空间略显局促，尤其对于身材较高的乘客来说，可能会感到稍显不足。然而，整体来说，空间布局还算合理，能够满足日常城市通勤所需。元PLUS的续航表现令人满意，一次充电即可满足我一天的通勤需求。即便在长途旅行中，也能够轻松克服续航焦虑，让我对电动车的未来发展充满信心。综合考虑了续航里程和充电便捷性，我对元PLUS的续航表现给予了高度评价。元PLUS的性价比相对较高，考虑到其出色的动力性能和优秀的驾驶体验，以及电动车的环保和节能优势，我认为它的售价还是比较合理的。尽管在某些方面有所欠缺，但综合来看，它仍然是一款值得推荐的电动豪华轿车。
2024-05-17
白而且胖
eπ007车主·车龄1年
eπ007一些车载用品
#我的提车心得提车有一周了，陆陆续续搞了一些车载用品，想跟大家讨论下是不是实用： 1.前挡遮光帘贴膜的隔热效果也一般尤其是大太阳天，单位停车场露天的，中午在车里睡了一次，我真的怕把车机给烤坏了，还是淘宝个镭射遮光帘子比较高。 2.钥匙扣就选交车送的商城钥匙扣，其实这个有点影响手指陀螺的效果，厂家可以多开发点钥匙套。除了这个，我还买了一个皮质的备用。 3.后备箱垫选能折叠的，因为有下沉的箱子，不建议选那种全包的或者硬质无法中间弯折的，否则影响拿下沉箱的东西。 4.后排置物架买了个皮质，主要是收纳一些宝宝用的东西，湿巾啊，驱蚊液啊，纸巾啊之类的，还有个小桌板可以放下临时放点不重的东西。 5.坐垫套我选了有机硅软包，白色还有点怕搞脏了，其实不加坐垫套是最好看的，但是我未必勤快去擦，所以还是加了一套。 6.车载吸尘器备了一个，好打理宝宝在车上吃的东西碎屑。 7.除胶喷雾加毛巾除各种胶，比如贴膜留在内饰上的提示贴，鸟粑粑都是很有用。 8.主驾头枕午休必备，nitori买的二十几块的就很好。其实还可以备一个抱枕毛毯，有积分可以换商城里的。 9.脚垫除了送的TPE脚垫，直接就用送的小红书大礼包里的通用脚垫，有点不太像男性用的，不过有总比没有强，单一个TPE脚垫粘会是觉得有点脏，后面考虑换一个纯色的。 10.主驾收纳包平时放手机用的，是夹在座椅缝里，一般不用担心自动前移动会掉，也用来放在里面接条线充电，原谅我的华为P50丐版没有无线充电功能，也考虑过搞个支架，但是真的没找到合适的，这个导航也不用看手机，干脆收纳起来。
2024-05-17
天凉饮酒
天鹰 TX150车主·车龄1年
到底值不值得买？
4月中旬刚提的，在此之前看了半年的车，对比同级别几十款车，最后敲定就买它了，买完就知道这次真的是买对了。根据我的个人喜好讲一下优缺点吧：优点：四气门隆鑫发动机比同级别的150都是两气门的已经完胜，中后段加速动力输出依然很强劲。起步加速非常线性，不会出现因动力过猛往前窜的情况。配置方面不多说了，懂得都懂。还有一个我认为比较满意的就是转弯半径很小，掉头的时候一条车道一次性掉头，灵活的像一只小蚂蚁。油耗这一块细说：跟驾驶人的骑行习惯，路况也有很大的关系，前不久和一个骑ts150送外卖的兄弟交流过，拿它送外卖油耗肯定高，3个吧。普通马路，如果正常骑行，不超速，四十至六十车速一次性骑行距离越远，油耗越低，能降到2个以内没问题。缺点：反光镜有点小，还没电动车的大呢，只能换。做工略显粗糙了，车把握着有点细。储物盒做的太小了。表显不准，车速虚高。好在这些小缺点还能接受，总之1.398性价比还是很高的。
2024-05-16
likesundaylikeyou
银河L6车主·车龄1年
吉利银河l6用车日记
#银河L6-提车日记这是我的第四台车，但是却是第一次在论坛上发帖，献给吉利银河。购车原因因为老婆工作需要，上下班代步把我的车拿去开了，没办法家里需要再添一台车当时有考虑油车还是混动，后面考虑到加油也是一笔长久的支出，还是选择买台混动的车选车过程混动的车也有很多最开始去看了比亚迪秦plus 因为找的最近的一个经销商店，俗称二网，没有试驾上或许也是没有缘分吧哈哈而且最主要的一点是比亚迪的后期保养太频繁了考虑到保养麻烦而且次数太多费用也不少，干脆就看别的车偶然机会下在网上刷到了吉利银河银河一万五才保养一次当时就感觉很良心，而且我被银河l6的外观吸引了第二天就去看了实车第一眼就打动了我确实颜值很好看，而且去试驾了一圈动力那是真的猛啊。一下就喜欢上了我之前家里第一台车父亲买的长安悦翔，但是悦翔确实年限长了很不省心各种小毛病直接给卖了所以当时就对国产车比较排斥了后面我父亲买了汉兰达，很省心然后我又买了台日产骐达也是用车非常省心 6年0故障这一次再次选择了国产品牌希望吉利不要让我失望购车过程试驾一周后带家人再次去体验了一下家人也是比较满意价格一次性谈好了就订车了价格每个人地区不同政策不同价格就不在帖子里发了。只是大家多了解政策尽量都去谈一下比如老带新送积分之类的用车体验提车一周多，开了700多公里基本上都在充电用过电之后是真的不想用油不是烧不起是电太香了啊优点： 1 颜值好看内饰简约 2 底盘很好我开起来能感觉路面的路况同时又能过滤颠簸乘坐舒适感真的很好这一点我给银河高分 3 动力在试驾的时候体验非常猛，但是自己提车后0到100感觉没那么猛了或许是心理原因或者其他的但我平时家庭代步用，动力需要的时候有就行了平时正常开车还是比较温柔的而且车身重高速开起来很稳 4 油耗可能大家都比较关心油耗我还没有跑长途基本上不清楚具体油耗用电比较多 wltc很准我在重庆开基本上105公里续航 100肯定可以的然后高速近途跑过一次18公里用的性能模式掉了15的油 2公里的电感觉油表不算特别准因为不像油车有油表指针所以看油的公里数有时候掉得很快但是我一直用的油车嘛 7l每百公里我都不会觉得油耗高，毕竟这个车1.7吨多而且现在纯油车7l的油耗都已经算低的了我那台骐达都7l每百公里油耗就算达到7-8都能接受后期大家提车后可以试试真实油耗互相多交流缺点 1 智能化虽然我也是年轻人，但是这台车过分的智能化没有物理按键还是比较担忧的毕竟电子产品后期怕出现车机卡顿电子元件的耐用度肯定不如物理按键还有就是大家说的发动机声音大我还没有感受到或许是我还没有馈电使用过或许是我一直开油车骐达手动高速3000转都不会觉得吵这个车急加速正常发动机介入轰鸣的声音我觉得都正常变速箱速度63的时候换挡有一点儿小小的顿挫完全能接受毕竟我开手动挡都开了6年有时候突然一下油离配合不好自己换挡比银河l6的顿挫大多了（老司机也有熄火的时候手动换挡偶尔不平顺也正常）最后希望大家已经提车的朋友们用车愉快还未提车的朋友们诸事顺遂，早日提到自己的爱车
2024-05-16
Erle116
新5系试驾了！
前两天去保养车子，4s主动邀请试驾5系，估计是不好卖上面给压力了吧，闲话不多说，感受下这代号称最大争议的5系吧外观我也是第一次近距离看实车，确实丑，没啥可争议的，车身比例失调，变厚，完全没了宝马后驱车的比例线条精髓，看不出属于啥风格了，然后前脸线条复杂且融合不到一起，这对于高端车都是大忌，坐进去的话挺好，虽然我不喜欢大连屏，但内饰上我觉得整体比上代g30还是要强的，科技感设计感更好，当然g30内饰实在是太老了，再不突破一下子更没戏了，新一代的宝马都没有档把了，拨片其实用起来倒是无所谓，但是这种把档把换成拨片的行为我真是觉得莫名其妙，座椅整体更软更舒服了，这是好评，但坐姿变高了，我也知道油电同平台导致的，但作为宝马轿车只能差评，低坐姿也是这类车型高级感的一个体现，试驾车应该是530顶配，开起来的话，方向变的很轻，虚位更大，也就剩粗壮的握感依然是宝马味道，来个快速变线或者给油过个弯，方向多余的晃动更多，当然代步更轻松了，动力应该是有48v加入，油门轻踩响应也更直接，没感受到低速顿挫比较顺滑，这个比上一代要好，底盘进一步船化，过滤变强，但是厚重感支撑感进一步减弱，开起来总的来说就是比上一代更舒适更适合代步，但也真的没什么操控路感可言了最后总结，我当年买x3的时候和5系对比纠结过很久，所以对g30印象还是很深刻的，新一代5系对比的话，我感觉由内到外已经不像宝马的车子了，像啥呢，有点像日系和美系的结合体吧
2024-05-16
用户8598218795720
提问最近领克app车辆状态首页的数据更新比较频繁，车停在车位里没动，一天也要自动更新好几次。以前都不会的，以前基本上都是间隔24H更新一次的，大家的会这样么？
2024-05-16
花儿7580
小幸运买到喜欢的车
年近半百的我，心中一直有个梦想，那就是拥有一辆霸气的SUV。以前开的是一辆小轿车，虽然实用，但总觉得少了点什么，那种让我心动的感觉。看着身边的同事朋友陆续换了新车，多数是七座的商务MPV，但我对那种大SUV情有独钟。特别是途昂，它那霸气的外观深深吸引了我。当我第一次走进展厅，看到途昂的那一刻，我就知道，这就是我要的车。车内空间宽敞得令人惊叹，2-3-2的座位设计让空间利用得十分合理。坐在第三排座椅上，即使是两位成年人也不会感到拥挤。而且，如果不需要那么多座位，第三排座椅还可以轻松放倒，用来装载大量物品。除了空间，途昂的价格也是我考虑的重要因素。当时大众途昂有活动，降了不少，让我觉得入手非常合适。经过一番权衡，我最终选择了，裸车价在26.9W左右，加上税、保险和其他费用，全小幸运买到喜欢的车年近半百的我小幸运买到喜欢的车年近半百的我，心中一直有个梦想，那就是拥有一辆霸气的SUV。以前开的是一辆小轿车，虽然实用，但总觉得少了点什么，那种让我心动的感觉。看着身边的同事朋友陆续换了新车，多数是七座的商务MPV，但我对那种大SUV情有独钟。特别是途昂，它那霸气的外观深深吸引了我。当我第一次走进展厅，看到途昂的那一刻，我就知道，这就是我要的车。车内空间宽敞得令人惊叹，2-3-2的座位设计让空间利用得十分合理。坐在第三排座椅上，即使是两位成年人也不会感到拥挤。而且，如果不需要那么多座位，第三排座椅还可以轻松放倒，用来装载大量物品。除了空间，途昂的价格也是我考虑的重要因素。当时大众途昂有活动，降了不少，让我觉得入手非常合适。经过一番权衡，我最终选择了，裸车价在26.9W左右，加上税、保险和其他费用，全下来大概在30.4W。虽然价格不菲，但考虑到途昂的品质和配置，我觉得这是一个非常合理的选择。现在我已经开了一个月了，来谈谈我的使用感受吧。首先，途昂的动力非常充沛，380TSI、2.0T的高功率发动机让它即使在庞大的车身下也能轻松起步和提速。换挡过程十分顺畅，几乎感觉不到顿挫感。底盘离地间距大约有70厘米，虽然对于个子较矮的女士来说上下车有些费劲，但这也正是SUV的魅力所在。当然，SUV车型在减震效果上确实有所欠缺，过坎坷不平的道路时颠感会比较明显。不过对我来说这并不算什么问题，毕竟鱼和熊掌不能兼得嘛。油耗方面，我觉得途昂在同级别的SUV车型中算是比较低的。市区路况拥堵时油耗大概在11个油左右，高速则能跑到8-9个油，相当理想。内饰方面，途昂的设计简单大方又不失科技感。12英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸液晶仪表盘相得益彰，彰显出成功男士的风范。仿皮座椅既舒适又易于打理。此外，途昂还具备了许多实用的功能如驾驶位置电动座椅记忆功能、电子挡把以及手机app远程控制功能等这些都让我在使用过程中感到十分便捷和舒适，心中一直有个梦想，那就是拥有一辆霸气的SUV。以前开的是一辆小轿车，虽然实用，但总觉得少了点什么，那种让我心动的感觉。看着身边的同事朋友陆续换了新车，多数是七座的商务MPV，但我对那种大SUV情有独钟。特别是途昂，它那霸气的外观深深吸引了我。当我第一次走进展厅，看到途昂的那一刻，我就知道，这就是我要的车。车内空间宽敞得令人惊叹，2-3-2的座位设计让空间利用得十分合理。坐在第三排座椅上，即使是两位成年人也不会感到拥挤。而且，如果不需要那么多座位，第三排座椅还可以轻松放倒，用来装载大量物品。除了空间，途昂的价格也是我考虑的重要因素。当时大众途昂有活动，降了不少，让我觉得入手非常合适。经过一番权衡，我最终选择了，裸车价在26.9W左右，加上税、保险和其他费用，全下来大概在30.4W。虽然价格不菲，但考虑到途昂的品质和配置，我觉得这是一个非常合理的选择。现在我已经开了一个月了，来谈谈我的使用感受吧。首先，途昂的动力非常充沛，380TSI、2.0T的高功率发动机让它即使在庞大的车身下也能轻松起步和提速。换挡过程十分顺畅，几乎感觉不到顿挫感。底盘离地间距大约有70厘米，虽然对于个子较矮的女士来说上下车有些费劲，但这也正是SUV的魅力所在。当然，SUV车型在减震效果上确实有所欠缺，过坎坷不平的道路时颠感会比较明显。不过对我来说这并不算什么问题，毕竟鱼和熊掌不能兼得嘛。油耗方面，我觉得途昂在同级别的SUV车型中算是比较低的。市区路况拥堵时油耗大概在11个油左右，高速则能跑到8-9个油，相当理想。内饰方面，途昂的设计简单大方又不失科技感。12英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸液晶仪表盘相得益彰，彰显出成功男士的风范。仿皮座椅既舒适又易于打理。此外，途昂还具备了许多实用的功能如驾驶位置电动座椅记忆功能、电子挡把以及手机app远程控制功能等这些都让我在使用过程中感到十分便捷和舒适
2024-05-16
礼堂的白雪
小米SU7车主·车龄1年
小米su7提车日记
#提车日记很早的起来了，驱车前往无锡小米汽车交付中心。由于没有走高速（本人在宜兴），路上走了1个半小时才到交付中心，错过了今天第一批交付（第一批9点就去领临牌，不要学习我，大家提车记得不要迟到！）。第一次来无锡的交付中心，面积不大，展车只有经典的三个颜色，其他颜色被用作试驾车。小米的交付非常讲究效率（验车，讲解，合影，交付）。比较像流水线的作业。很多车友也吐槽过了，和蔚来理想比的话，确实氛围感稍差。只能自己买了花花带去。😇😇😇 搞怪戴了大嘴的面具去提车，节目效果拉满。主要是和家人一起，也没有放得特别开。由于是第一次开电车（没试驾盲订）。我个人感觉感觉方向盘是真的轻啊。和油车的厚实手感形成鲜明的对比。还有提速的平稳，真的爽。我关注小米汽车已经数百天，很多功能其实我都知道，所以交付的也特别特别快。交付专员对我也很佩服，认为我是铁米粉。上午提车结束，在街边开了一会哨兵模式，2小时掉了5km。。。这耗电量是啥水平有人知道吗。下午去车衣店谈了一下价格，然后把车衣和车窗膜都贴好了，保护好新车肯定是必须的。 🌟外观 👍 🌟车机系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟前备厢空间 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟车身颜色 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟前排空间 👍
2024-05-16
全屋定制大师兄
深蓝S07车主·车龄1年
提车10天花了130块钱快充
由于是老小区，停车位都得靠抢，更别提装充电桩了，所以全部都是在外面充的，无锡快充价格从八毛五到一块二不等。一共开了740公里，提车电是满的，开了150公里后第一次充电的。第一次充电用的深蓝app扫码充电的，充了28块钱，其他全部都是用的小桔小程序扫码充。一共590公里，花了130块钱，算下来两毛左右一公里。这么大的车确实挺省的。语音交互放歌的时候稍微有点二，其他还可以。也跑过100公里的高速，只开到130，再往上没试过。相比之前开的118，转弯侧倾比较严重，可能是suv比较高，转弯的时候没敢超过60码，以前的118在匝道80都不虚，不过慢点开也没啥问题。总体而言，电车还是挺爽的。费用也低，以前118不谈油耗，机油都加到吐血
2024-05-16
不知道说什么的
睿骋车主·车龄11年
银色的秘密停车站-一探睿骋的神秘世界
#人人写点评买车心路历程：最近压力很大，想卖了手里的新车，买个便宜的二手车，想找一个b级车功能又多的，网上筛选了很久，最终看到一款14款长安睿骋高配，车子在武汉，合肥跑到武汉买车，人生第一次。价格：这个车车况好的话2万左右，我这个车找了第三方检测，车况一般。老板要价1.68还价1.48还能接受，车型冷门，还能接受动力：动力177匹马力跟我的老君威差不多，油门一踩加速明显空间：b级车空间就是大很足，后备箱也大，感觉空间不错，车子也大操控：操控还行，就是方向盘机械液压助力，没有电子助力轻，方向盘比较重这算是缺点了配置：这个车是算是次顶配那款，一键启动，大屏导航，双边电动座椅，自动分区空调，定速巡航，自动驻车，电子手刹，后排出风口，自动大灯，电动后视镜折叠，玻璃一键升降，无钥匙进入等还有很多油耗：从武汉返回合肥400多公里几乎全程高速，空调开二档油耗最低百公里9.5个油耗左右，毕竟b级车车子大又重，又是涡轮增压，这个油耗算是还行优点：空间大，动力足，保值率低导致车价便宜缺点：方向盘重，老车了油水方面需要保养，正常12万公里通病，配件老化总结：有钱肯定买好车，车是代步工具，没条件就是买适合自己的代步车，有钱可以买自己喜欢的车
2024-05-16
demon147
试驾一个月个人感受，主要说说不足之处
首先优点大家说的比较多了，我就不过多去赘述。这次开车一个多月，不到2000公里说一些不足的地方。大家可以参考或者指正。 1、首先就是低速顿挫，这个完全不像个豪华品牌高功率的机器。开过a4，a6,Q5，3系，在低速操作感受上不得不说bba还是有点东西的。 2、六七十码松油门速度掉的非常快且不线性。这个很像电车上的动能回收模式，让人非常不适。 3、有点颠簸，过个减速带或者坑坑洼洼，这个太难受了，有人抬杠说调教的软硬之分。作为十几年老司机来讲，这个过颠簸路段感受不像豪华车。 4、偶尔的小毛病，中控氛围灯不亮或者有2次挂不上档。最扯的是有一次怠速等红灯，转速一直800-1200上下变化，车子抖动弹跳非常厉害，后面的人以为在干嘛。 5、内饰异味很大，一个多月，每天会晒一下通风。但是还是味道很重，开时间久了都会头痛。总结就是，车子内饰配置啥的比Q5，X3好很多，越野能力还是很牛的，全地形反馈系统非常拉风。驾驶感受上还需努力。比较适合新手或者改善型用车。总之，挺值得。另外问下，这个音响你们怎么配置的。我目前听着好像哪里没调试好。
2024-05-16
车314
之前，河南有个女士在接受采访的时候直呼，“雷总求求你了，先让我提一辆行不行？”她说，小米SU7是其心目中外观最吸引人的车型，并且她迫切需要一辆车来应对郑州炎热的夏季，那里的高温出门就要脱妆。她甚至还发视频展示自己的香肩，并吐槽：“都晒成阴阳人了，一块黑一块白的”。这理由.....感觉就怪怪的啊，河南确实挺热的，脱妆也是女士出门比较头疼的事儿，但是这跟小米SU7交付有啥子直接关联么..... 暂时没车开，打车不行？网约车不行？你让那些骑电瓶车的人怎么想？就有一种无病呻吟的味道。网友们也纷纷吐槽，这搞不好又是小米弄出来的一次营销，反正大家都爱看美女，流量那还不是哗哗的？
2024-05-16
Tel88669966
帕萨特风光不再
对于普通的上班族而言，换车无疑是一项举足轻重的决策。很多80后都是苦过来的，因为背负着房贷，所以很多人第一辆车会选个二手的普桑、捷达之类的，陪伴度过了许多岁月，几乎可以称之为“古董”了。所以人到中年稍微能喘口气的时候也想到了要更新换代，以期提高生活的质量，而很多比较务实的朋友也会看向帕萨特或者迈腾、天籁这类性价比高点的B级车。帕萨特整体外观比较大气稳重，线条流畅，彰显出一种成熟与内敛的气质。车身色彩低调而不失时尚，完美契合我沉稳低调的个性。进入车内，内饰同样让人满意，座椅柔软舒适，即便长时间驾驶也不会感到疲惫。中控台设计简约，各项功能布局合理，使用起来十分便捷。车内空间宽敞，无论驾驶还是乘坐都能尽享舒适。在动力表现上，帕萨特同样出色。加速平稳有力，行驶过程中动力输出稳定。高速行驶时，车辆展现出卓越的稳定性，让人倍感安心。操控方面，帕萨特同样令人满意。方向盘指向精准，悬挂系统调校得当，无论是城市繁忙的街道还是乡村蜿蜒的小路，都能轻松应对。此外，刹车系统灵敏，让我在紧急情况下能够迅速作出反应。安全性方面，帕萨特让人倍感放心。它配备了多项先进的主动安全技术，如车道偏离预警、盲点监测等，大大提升了驾驶过程中的安全感。此外，它还具备智能互联功能，通过手机APP我可以随时查看车辆状态、远程控制空调等，给人的日常出行带来了极大的便利。在油耗方面，帕萨特的表现属于中等水平。在市区拥堵的情况下，油耗会稍微偏高，但在路况顺畅时，油耗表现还是比较理想的。至于保养方面，首次是免费，后续也无需为养车费用过多担忧。此外，帕萨特的保养周期相对较长，保养费用也比较合理，让人省心省力。空间上，我觉得家用来说还是够用的，轴距更是达到了令人瞩目的2871毫米。这样的优秀尺寸设计确保了车内空间的宽敞与舒适，即使身高达到175厘米的乘客，也能在车内享受到充足的头部空间和腿部空间，让每一次的乘坐都成为一次愉悦的享受。当然最最终怎么选还是要看自己。
2024-05-16
zzZoO
海豹06DM车主·车龄半年
提问问下车友们，你们多久换的火花塞呀？我家车跑了六年四万多公里，最近动力下降比较厉害，只做过小保养（换机油），不知道是不是要换火花塞了。
2024-05-16
伙夫小酒馆
红旗HS5车主·车龄1年
使用心得分享
五一自驾青海，用车感受还可以，开车也没怎么注意过油耗，青海这次确实惊到了，居然百公里干到不到六个油，基本车上四个人，后备箱满的，基本就是高速这些跑，青海的路段，穿梭与各大景区，第一次见红旗hs5跑这么低，堵车堵了两个多小时，低速跑了点综合油耗才九个，综合显示8.0，感觉实际用下来比这个还要低一点，回来也把首保做了，现在基本跑下来的油耗都显示不到六个，确实惊呆了，舒适性啥的都可以，A柱漏风目前还没有遇到过舒适性空间👨‍👧👨‍👩‍👦 车内乘坐空间储物空间都是特别宽敞的，当初看车的时候就特别注重空间，所以这台车肯定是能满足需求。座椅也挺舒服的，而且空间比较宽敞，所以舒适性还行吧。动力操控😘 动力动力特别充沛，起步的时候推背感就特别强劲配置及辅助功能🤠 车内配备了巡航系统，大大的提高了驾驶的便捷性，倒车影像也特别清晰，可以全面的了解行车周边的情况。
2024-05-16
揽月揽天下
星途揽月车主·车龄1年
星途揽月星尊23款，提车5个月了，行驶5300公里，爬过小山没有下过水，下雪下冻雨也跑过稳的狠，没想到红绿灯喜提一血，估计是上一个红绿灯我看他了，想这个车咋停那么远，中间好大空位，以为是位女司机，结果他让认识了一下是大叔，给女司机平反了。这个价位这个车真的没得说，空间大，动力够。平常回回老家油耗还可以接受，但一到双休日送孩子去上培训班，就跑3公里，油耗就达到15L/公里左右，毕竟早上车多，等红绿灯一系列的因素，还有车自身也重，油耗高些也很正常。跑远一点路况好的话，油耗也有过7.4L/km，在小县城跑跑又不远，提车到现在平均油耗10.9L/km，这个还是适合跑长途。家里有2个小孩，选车的时候也是选的7座，没选6座是因为6座第二排座椅不能放平，出行人少的时候当大5座，人多的时候就7座，第三排坐过小孩，也坐过大人，空间还可以。喜欢越野的话，还是别选这个车，有一次走到小泥坑里去，坑边是黄泥巴开的车打滑了，车机就提示四驱系统过热，后来找一个坑浅的地方绕上来的。我对揽月应该是真爱吧，星途好多地方都没有4S店，我们当地就没有，第一次看车是去荆州看，销售都没让上路试驾，就在他们院子里开着转了一圈，销售给我感觉也不是热情，事后一次也没有主动联系过，第二次看车是在襄阳看的，接待的销售是才来没多久的，好多都不懂，不过这次看车试驾了，中午的时候销售小姐姐带我们去她们食堂就餐，发现去迟了，没什么吃的了，销售小姐姐自费给我们买的饭菜吃了一顿，走的时候还是订车了，真心的喜欢揽月这个车。现在的出的新车车机功能太多现在都还没研究透...吐槽一点车机功能都是依靠芯片，车机提示过两次小故障，按车友方法，熄火后等一会再启动就正常了。希望厂家在车机芯片的在用点心用更好的芯片
2024-05-16
Sxyttkx
Model Y车主·车龄1年
小朋友特别特别号
空间表现:整体感受就是大，大，大，尤其是前后备箱以及后备箱下层空间，目前还没有出现不够装的场景。车内空间很宽敞，比家里老登的Q5大了不是一点。关于续航:实际开下来跟表显几乎一样，非常实在，该多少就多少。我单边通勤15公里，算上平时出门一两周充一次电吧。充电时间:快充45分钟左右。我一般在单位附近商场充电，吃个饭的时间就可以充满。在单位食堂吃就在车里睡一会儿玩会儿手机，也不会觉得不方便，现在哪里都是充电桩。车机系统:很流畅，有种新手机的感觉，就是那种刚买回来的手机的感觉（只用安卓总觉得只有新手机才不卡）语音交互还没用过，i人还是喜欢自己点才有安全感。驾驶感受:方向指哪儿打哪儿，电门响应迅速没有迟滞，还没踩过地板电，女朋友晕车，一般都比较柔和，但是超车很轻松，很有信心。一个人开的时候，开始比较激进，比较跟脚。悬挂阻尼应该还是比较硬，舒适性一般但是支撑很足够。购车经历:锁的3月优惠，有8000保险车价补贴，花2000选了白外。四月提车，非常顺利，不需要自己做太多功课。27号提的车29号证件就回来了，之前还担心五一出游身份证回不来怎么办，结果担心很多余，隔天就到了。【提车价格】25.29落地白外黑内
2024-05-16
海纳百川82204087858
奔达金吉拉300车主·车龄3年
入手ava彩虹公路配色
#摩托车装备推荐近期再次入手了ava王朝头盔，王朝这顶头盔，漆水质感看起来很棒，而且头盔的内衬比较符合国人的骨架，还有一点，价格非常平民，一千多的价格，复古的外观，多彩多样的配色。第一次买的是那个黑赤金配色，这次一下就喜欢上了这款彩虹公路配色在网上看，彩虹公路这款配色有货的商家很少，找了半天终于找到了一个有这款配色的商家，而且是不加价购买，看到有个商家把这款配色卖到2000元，真的是大无语，这款头盔的缺点，他外面那层内衬，有一层仿皮，那层仿皮长时间了会裂开变硬，会剌脖子，很难受，算是个通病，好在网上有卖可替换的新内衬，但是还是希望厂家改善一下。总之，这款头盔非常适合复古车平民玩家，可以入手，镜片可以改成极光镜片。
2024-05-16
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
这一次广本真的裁员了，规模预计上千人，内部已经启动离职程序相关内部人士表示，此次为整体裁员，涉及多个条线，目前内部已经启动离职程序，以主动离职为主，会有相应的补偿，“当前很多员工去已经开始离职前的体检了。”相关内部人士还透露，“预计裁员行动会持续到8月，但5月比较集中。” 对于此次裁员，广本方面回应，“为了保证公司的可持续经营、加速战略转型，广汽本田将进一步提升人员效能。措施包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等。”
2024-05-16
DeathKnight749
eπ007车主·车龄1年
奕派007试驾提车记录
【选车记录】先说说选车，因为，大概在过完年二月底就在开始看新能源汽车了，主要就是看纯电车型。那时候刚刚开始看，没有那么多的选择，首先看了下笛子，但是看完笛子的后直接不考虑了，感觉价格偏高没有性价比，笛子品牌在我个人觉得也没有品牌溢价。本人是重庆的嘛，然后在路上看见深蓝sl03，第一眼看见就感觉很帅，也是本土品牌，4s店也挺多价格也了解了下感觉还不错，毕竟是第一次买车，所以多看看，然后后面陆续启源a07，银河e8各种出来看起来都很不错，但是感觉想买深蓝sl03还是第一选着。直到刷抖音看见一辆新能源车干断几棵树还没事，主要是感觉外观也好看所以就了解了下，才知道是奕派007!各方面了解之价格配置之后，觉得深蓝sl03也没那么香了，比深蓝sl03便宜给的更多，感觉更有性价比!所以直接成为了我的第一志向选择。【购车记录】因为离奕派4s店比较远，去一趟比较远比较麻烦，所以大多都是从线上和懂车帝的车友们了解问题。在经历深入了解后直接去试驾了，试驾当天感觉很棒很高级就直接下定了! 【试驾感受】说说内饰，我个人感觉高级炫酷，试驾车都是有机硅嘛，味道不大，但是白色给我感觉确实容易脏，但是有机硅比较容易清理。动力方面，试驾车是四驱，那恐怖的推背感，是我老爸那辆车老奇骏从未感受的，简直没法比!很满意!!! 外观方面，我个人觉得紫色最好看，骚气回头率高😂 【关于选配】我选的是有机硅，马牌和19寸轮毂，外观黑色（选的紫色，因为等车太久了着急用车，所以直接从别的店调了现车）。个人建议直接上有机硅加马牌，感觉智雅包性价比不太高，只是个人建议不喜勿喷下面直接秀一下爱车上图😁
2024-05-16
木易杨之myy
银河L7车主·车龄1年
L7使用4000公里体验，供参考
配置：星舰版，购车不到6个月，共行驶了4000公里，车子主要是老婆开，我偶尔开高速，3000公里时发过一次总结，当时只说了缺点，这次总结一下，希望对选车的一些朋友能有参考作用。总结：银河L7的优点包括底盘质感好、后备箱空间大、增配价格合理，1.5T发动机亏电状态下动力足够。缺点或设计缺陷包括导航打转向灯360不弹出、360不清晰且误差大、无倒车后视镜自动下翻和后视镜位置记忆、无行车记录仪、无倒车防碰撞预警和变道辅助、车机bug多、大灯位置易蹭且维修贵、续航短充电慢、智能驾驶不稳定、赠品质量差，车漆薄。展开说说。优点： 1.车子的底盘质感不错，相对其他车来说比较偏硬，个人比较喜欢吉利的这种调教方式。 2.后备箱空间不错，紧凑车型，这个后备箱空间比较满意了。 3.增配价格合理，像座椅按摩，hud，疲劳监测啥的增配价格相比其他车企，价格还算有诚意。 4.发动机1.5T动力足够，毕竟这么重的车，感觉亏电时1.5L可能不够用的，这也是当时选银河的主要原因。接下来就是缺点了，缺点或者设计缺陷真不少。缺点之前有发过，这次车机更新后有更多体验。 1.时速30公里以下，开启地图导航后，左右转向灯或者近距离障碍物360不弹出。咨询厂家，回复就这么设计的，我个人很讨厌这种设计，也少有厂家这么设计吧。为什么不能提供按钮按需选择呢？虽然自定义按键可以设置为360，但是有时候方向盘打一半，那个自定义按钮就跟随方向盘变换位置，还得低头找半天自定义按钮… 2.360不清晰，误差偏大。360开透明底盘后，显示轮胎和马路牙子还有段距离，实际上已经挨着了。 3.没有倒车后视镜自动下翻，这个真感觉很奇怪，因为开启后视镜调节没有实体按键，又没有倒车后视镜自动下翻，操作起来很不方便。 4.没有后视镜位置记忆，既然都有座椅位置记忆了，为啥没有后视镜记忆，倒车后或者换人后每次都要重新调节后视镜，感觉和这后视镜杠上了。 5.买的星舰款，当时的顶配了，后面才发现这车竟然没有行车记录仪。这还是我记忆中的国产新能源吗？车外一共5个摄像头，做个行车记录仪都不行吗，不知道咋想的。 6.没有倒车防碰撞预警和变道辅助，特别是变道辅助，我个人觉得这个安全配置不该阉割。 7.车机的bug真的多，开始是自带的高德地图账号没法退出，无法切换，去4s店，用了四五个小时升级后，车机账号直接没法切换了，联系4s后，两周了，问处理结果就是已经反馈了，没有任何后续进展，车机有问题能理解，毕竟吉利的短板，但是这个处理问题的态度真让人有点失望了。 8.大灯位置反人类，大灯和日行灯集成在一起，日行灯又突出车身位置，导致很容易蹭到大灯，一个大灯3900，再加日行灯4 K多了，大灯日行灯虽集成在了一起，但是更换的时候却需要单独算钱，不小心蹭一下有可能4k多就没了。严重怀疑是故意这么设计的。去公司车库特意观察过，别家的车大灯内嵌且都有保护挡板，就银河这还突出了。新能源保险本来就贵…这蹭一下你就得出险… 而且更换大灯后，大灯和车身的缝隙肉眼可见的增加不少，4s说给要调的话得等师傅空闲了，而且大概率调不了。没办法只能接受了。 9.强烈建议家里没有充电桩的不要买纯电200公里以下的新能源车，要不然就是多花五六万买个新能源的牌子。wlct 90公里的续航，不开空调，实际也就六十公里的样子，完全不够用。充电大概得两小时，和官宣的半小时相差甚远。 10.高速上，路况很好，没有转弯，遇到过几次智能驾驶突然自动退出，未踩刹车，也未踩油门，就是没有任何提前预警，直接退出，有智能驾驶退出的提示音，这个还是很危险的啊。重新激活可以正常激活。车道保持也存在高速上行驶突然提示车道保持已关闭。不知道啥原因。 11.订车车官方订单上显示送豪华脚垫，结果送的脚垫薄的和纸一样，关键是形状相差甚远，完全没法用。送的玻璃膜还不包安装。这些东西后续都得自己重新买，其实厂家完全可以不送的，这也没啥。但是官方这么戏耍车主就不对了，送这么垃圾的玩意，还不如不送呢。从4s店领这些东西时，都会让你加钱选其他的，我当时说就要送的，4s给回复厂家送的在仓库放着，得去领，让等，一等就是等半个小时，领送的玻璃膜，去了两次才领成功。下次拍个照让大家瞅瞅厂家送的豪华脚垫是啥样子的。 12.车漆略薄，才不到6个月，引擎盖上竟然出现了一个小洞，完全露出了里面的白车身…不知道啥原因造成的。
2024-05-16
头条懂车1号粉丝
银河星舰7 EM-i车主·车龄半年
本人对吉利银河老六和老七的一些购买建议。
虽然我还不是银河的车主，但应该算是准车主了，本人老司机一名，对汽车小有研究，最近也去试驾了七八次，价格对比过了几家4S店，五一车展的时候去现场仔细看了实车，在车友圈里混了几个月，本人看车比较注重细节和用料，现在就这段时间的研究的一些心得跟大家分享下，首先说价格，目前老六125龙腾版11万多可以落地，配置也基本够用了，主流的配置都有，最重要的最低配已经带L2，这就很实在了，除非你真的是爱追求更高配置，不然我还是建议买最低配125版本，因为顶配那个天幕打不开还不带电动遮阳帘，而低配小天窗可以打开，顶配18寸轮毂45扁平率轮胎，很多人说噪音大，这个就是源头之一，众所周知，扁胎除了帅点和行驶稳定好一点点，其他的都是缺点，比如噪音大，路感强，易爆胎易鼓包，还容易伤到轮毂，换胎也贵，油耗相对低配的17寸轮胎来说还高那么一丢丢，购买建议颜色，白色和灰色。接下来是老七，目前老七的55版本是性价比最高的，落地也是11个多，要有的配置基本都有，除了电池小了点，其他配置既然比老六125龙腾版还高，比老六多出了前雷达，陡坡缓降，防侧倾系统，全景天窗带电动遮阳帘，座椅加热，第二排座椅可调节可放倒，副驾屏，喇叭8个，自适应远近光，双区空调，感应雨刷，建议购买颜色，银色，银色高档大气看起来像二十万级别的车。接下来是两车的驾驶感受，两车动力系统一摸一样，不吹不黑，老六和老七都是同级别驾驶感受天花板的存在，在有电的情况下，提速顺畅动力足，指向精准不虚位，底盘有韧性，是让人有驾驶欲望的车，做工用料方面如果拿秦P来对比的话，那我敢说起码高一个级别，据了解，银河老六和老七的车身除了车顶，其他地方都是双层镀锌钢板，防锈处理还不错，前后独悬，羊角是铝合金的，当然这都是优点，车和人一样是没有完美的，缺点是，急加速会偶尔有顿挫感，地板油有明显换挡动作，平时正常开基本没有顿挫，比AT和双离合顺一点，顺滑度弱于比亚迪单档结构，油耗方面，根据小熊油耗得出，平均油耗老六比秦P高一升左右，老七比宋P高0.6升左右，正所谓鱼和熊掌不可兼得，你想要银河那种很好的驾驶质感和动力还有更好的做工用料，那就要舍弃那点油耗和顺滑度，个人建议，如果你用车的地方路况不怎么好，那还是买老七吧，老六底盘太低，平时要悠着点开，要知道电池很贵的，托底一次大几率要换电池，保养方面银河是15000公里或者一年保养一次，首任车主质保六年15万公里，三电终身质保。我现在纠结老六125版本和老七55版本，价格差不多，都是11个多落地，老六勤快点充电可以当电车开，老七基本是当油车开了，老七空间大坐着更舒服，底盘高不怕托底，野营拉货都不错。
2024-05-16
木木木子李215
奔驰GLC车主·车龄1年
坐标云南普洱，刚提没多久，第二辆车，但也是第一次开奔驰，同级别看过Q5、X3，至于为什么最终定GLC，一句话概括：始于颜值，终于品牌；300动感五黑外黑内，出厂就加装了条纹面板和柏林，能接受，还不用后期去改；由于300动感黑内的少，有现车就直接订了，全款，本来也是打算贷个10来万，但网上很多说奔驰五年贷有坑，省的后续麻烦，就直接全款了；购了礼包，本来不打算贴车衣，但看了试驾车发动机盖，各种条纹路路，惨不忍睹，也是果断贴了；提车回来就直接上高速200多公里回家，动力足，驾驶不累，晚上自动远近光很灵敏，至于其他什么的，后续在分享用车体验。要提一句的是，奔驰的内饰真的没话说，特别新款的内饰，豪华氛围灯体验感满满。
2024-05-16
手机用户53209037718
沃尔沃S90车主·车龄1年
#提车作业#喜提沃尔沃S90初体验
#提车作业#喜提沃尔沃S90初体验一、购车经历平常对车没有研究，凭感觉选车，这次购车也是从BBS、沃尔沃、看到福特这些车型，最终买了沃尔沃S90智远这款车。主要还是价格因素，还一个是4S店的环境、销售人员的沟通态度等原因综合考虑定下来的。虽然感觉自己购车定金交的草率了些，但从车的外观、乘坐空间、性价比方面综合相对还是满意的。二、提车流程定金交时当时合同就签了，约定一周内提车。准备找一个懂车的朋友一块提车，但朋友临时有事没有去成，自己就临时从网上找些提车注意事项的视频看看。总的就是三点：看下车门边上的铭牌，看出厂日期；车玻璃生产日期；轮胎生产日期。在核对四个轮胎生产日期时发现其中一个日期是2023年12月生产的，另三个是2024年1月生产的。询问经营轮胎朋友原因，说是正常情况，就确定下来了。购车的裸车价格是31.9万元，购置税2.8万多元。送车的基础保养但每年一次；送的车玻璃贴膜，到店里才被告知是二代膜，如果换四代玻璃膜要补800元。三、用车体验【驾驶感受】从提车到现在，浅谈一下自己的用车感受。首先，车辆的加速还是很快地，方向盘比较灵活，比较轻，不过刚开始还是有点不习惯，毕竟新车，还得磨合。停车不好的就是，车确实太长了，新手停车不太友好。内饰确实没什么太大的味道，没体验其他车不做太多评价，内饰较为简约，个人觉得还是不错的。有时候低速行驶有轻微顿挫。能满足日常使用。【智能化表现】车机方面，简单的语音识别没什么问题，但是导航语音识别功能有点差劲。听音乐可以用酷狗，网易云的话只能连接CARPLAY，暂时没有遇到网传死机的问题。安全方面的功能，倒车时刹停很多次，比较敏感，我觉得对新手比较有用，其他的还没有体验到。【乘坐感受】车身长当然也有优点。S90车身长的好处就是车内空间非常大，尤其后排乘坐非常非常舒服。副驾驶后的座位还能调节后排所有车窗、天窗和副驾驶位。【动力表现】动力个人觉得还是不错的，加速能跑得起来，实测百公里加速7秒左右。目前还没跑过高速，有待进一步体验。同时，车开起来挺顺畅的，定速这些功能没有试用。四、用车反馈购车时碰到一个同事朋友，他的同款车因为电池的原因正在更换，结合网友的评论说S90B5电池容易出毛病，大多只有更换，心里希望自己的车子能不出这样的毛病。最后向车友们问好，祝福大家事事顺心。
2024-05-16
朕震正
提问想问下大家启源a05多久保养一次，一次的费用大概是多少。
2024-05-16
爱生活的松鼠yyv
十一代多久保养一次啊，4s店多少钱
2024-05-16
奔驰的小国宾
春风 650TR-G车主·车龄4年
心心念念终于到手
#摩托车装备推荐运动相机还是比较推荐360x3 的，相对于x4功能没有那么落后，也比x2屏幕大了不少，可在记录仪上直接查看视频，有一些简单的画面就直接看了不需要链接手机，但是缺点就是电有点不耐用，我一次20分钟左右可以录4次，也就是充满电可以用80分钟左右，对于我上下班路程正好两天，现在app上也更新了好多东西可以智能剪裁，对于不懂审美的我来说还是挺友好的一键导出，画面清晰质感不错，可以无脑入手，充电的话大概一个多小时充满，而且支持边充边录，还要记得配一个大点的内存卡，不然满的太快！
2024-05-16