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开着小冒的沈不凡
作为林肯车主,林肯之道的功能是必须🉐清楚的,比如车辆停稳后,车门有没有上锁,玻璃关了吗?胎压是多少?林肯之道实时在给你安全的体验,今天谈谈林肯之道对电池的保护,我的车子大概有二十天左右没有开了,这个时候林肯之道就会主动发消息给你说,为了保护车辆暂时暂停远程启动了,这个时候不用担心,等车子启动手动启动后就会又好起来了,去年冬天我也是停了一个多月没有开车,后来电池保护也启动了,后来过了四十多天启动时,一把就点着了,真的很舒心,越来越爱了,林肯之道还有很多小功能,再比如大家关心的油耗怎么计算,用你的(油箱剩余油量*67)/你的公里数,上图油耗计算就是99*67/564,计算出结果就是你的百公里油耗。当然林肯之道的最好的地方就是GPS定位,让你无时无刻都可以知道你的爱车在哪?
自游一拍
本人是22款林肯冒险家四驱顶配版,可以说很多功能都基本齐备,但在使用过程中,还是有些地方可以改进,用起车来会更得心应手。 这次用车秘籍是介绍刷隐藏功能,费用200元左右,下面把已刷的功能介绍如下: 一、刷自动启停。 在拿到车时就买了一条自动启停默认关闭线,见图一。 买后按商家的视频比较容易地进行无损安装,每次打火就会默认关闭,免除在车机上再手动关闭。 2024年4月,在某宝上看到林肯系列的车型通过刷机就能把自动启停通过开关禁用。而且这个启停永久关闭了,保护电瓶和起动机,所以第一时间就在某宝上购买刷机,远程刷了自动启停关闭。上车点火后,车上屏幕就会显示自动启停通过开关禁用,见图二。 刷机过程这些参数相信一般人也不懂,见图三。 去年刷机时商家提供以下的隐藏功能能刷,见图四 其实刷的这些都是原厂功能,不刷也是内置了,不过没开通,通过刷机就能刷出来,最后商家介绍还可以刷一阶动力,主要是缓解低速顿挫。这个我当时没刷。 二、刷了锁车一键升窗和锁车寻车鸣笛。 这功能的确很实用,以前在高速路到休息站下车关车门,车门有没有落锁,真不知道,走几步又回到门边拉车门,门是能开,原因锁匙在你身上,真的不知如何是好。自从刷了这个锁车鸣笛,只要你按一二下锁车键,喇叭会响一声,车窗会自动升窗,你就可以放心离开。这功能也适用于停车场寻车,寻车鸣笛连按两次锁车键喇叭响,方便找到自已的车。 三、刷了音效调节 不知为什么顶配的车没有环绕声功能,只有立体声一种选择。所以把环绕声刷出来,见图五。 有些人声的和唱和音乐,选了环绕声,会在你前后左右环绕,刷出来多了选择和多些听感。 四、刷了日行灯可手动关闭 日行灯开关刷完:在仪表~车辆设置~照明~日行灯打上勾。然后大灯调到自动大灯a的位置日行灯和以前一样正常亮,调到最左边o的位置就是大灯总成断电包括日行灯也会关闭(晚上通电或着车等人时可以关闭省电)。在路上太阳光很猛,日行灯还开着,干脆拨到最底把灯光全部关闭。图六是刷机时截图。 五、刷一阶动力更有用 林肯冒险家在低速时有顿挫感,也是冒险家的短板,据店主介绍,刷一阶动力能释放发动机潜能,提升马力增加扭矩,有效缓解低档顿挫。 去年四月当时刷了以上的四个功能,未经使用不知效果如何,所以当时没刷一阶动力。如果有刷过一阶动的车友,不妨留言发表一下用后感受,非常感谢。 六、总结刷后的使用感受 自从2024年4月刷隐藏功能,经过了一段时间的验证,功能使用正常,这个月因安装DSP全车的电池完全断开,然后再接上后,有些车上设置需重设,而这四个功能未见异常,重启能正常使用,所以才发这篇刷隐藏功能的体会,供大家分享。
connayee
本人是22年10月入手小冒,到现在已经有一年半载了,主要我也是没心没肺的人,所以对异响啥的都没有在乎过,哪怕被剐蹭了也没有特别在意。 1、高速和快递路开巡航系统。从始至终都没有出险过,也没有违规过,所以该算一直都是安全驾驶。这一点要归功于小冒的辅助驾驶,我经常跑高速,现在表咸将近两万四千公里,我想应该有两万里是高速,上高速我就是必须开巡航的,这样子高速跑起来真的很轻松,不过也难免会疲劳,有好多次真的很累想休息了 但是离服务区又很远,多亏有了巡航才能让我安全的到服务区,我想我自己开的话肯定就算着了。 2、速度不要太快,省油。我不知道是不是所有的小冒都是一样的,但是有车友说D8最低是最省油的。我的小冒从D7升D8是在表显93迈,D8降D7是表显87迈。为了能快点到目的地,一般快速路我都会设置93,高速是109,139时速甚至更高我也跑过,那是真烧油。有想省油的车友可以试试一直设置93,这个速度应该不算高速大妈了吧,全程时速93其实也挺快了。不过我的22款烧92的,比23车友95能少好几顿饭钱 3、车衣一定要搞起来。买的时候大家对车衣褒贬不一,我最终没有选择贴车衣,至今都没有。知道为啥我要推车衣吗?其实我不是卖车衣的,而是因为没有车衣受过不少伤。小冒第一次大剐蹭是女杀手倒车蹭自家三轮车,还有车门也被不知道是小石子还是鞭炮给崩了几个小洞,还有我的车盖有细小的树枝划痕。这些问题如果有车衣,应该不会伤了我的小冒吧,所以贴车衣真是很有必要。不要说你就是城市离开,不会出现我说的情况,你能保证城市马路边边的树枝一定不碰到时速几十的小冒吗?能保证城市的车不插队来亲密接触吗? 一直都认为自己没啥可写的,很多实用技巧和干货也已经被圈里的车友总结差不多了的,所以我就是来水的,能不能加精要看圈主心情,哈哈
林肯冒险家在车衣车窗贴膜是不是智商税,实话实说。 2023年6月入手林肯冒险家22款尊耀顶配版,购车时不要商家免费膜,原因是前一部车购车,商家免费贴的车窗膜,总感到隔热性能不行,夏天不怎么隔热,比起前一部车自已到贴膜专门店贴的膜隔热相差甚远。所以,车一上牌,第二天就去贴车窗膜。见图一。 一选威固车窗隔热膜 这次在家做足了功课,冲着威固VK70前档+K35侧档来的,在车高德导航搜了间威固旗舰店,然后导航到店,到店后经理介绍了威固VK70和K35的性能,并做了实验,。 未贴前的热量,见图二。 贴了后的隔热效果,见图三。 反正都计划贴了,就按这个方案,除前档用VK70,其余都用K35,包括天窗。 二.被忽悠贴了车衣。 店面经理见我很爽快地定了隔热膜后,又着重推销车衣,说如何如何好: 1是保护车漆,有效抵御日常行驶中飞溅的小石子、树枝等对车漆的刮擦,以及在轻微碰撞或停车时可能遭受的外力冲击,降低车漆受损的风险。 2是抵御化学侵蚀:可隔绝鸟粪、树胶、酸雨等物质对车漆的腐蚀,避免车漆出现变色、褪色、腐蚀等问题,保持车漆的光泽度和美观度。 3是抗紫外线老化:紫外线会使车漆逐渐老化、失去光泽,甚至出现龟裂。 4是提升车辆外观:增加光泽度:车衣能使车漆表面更加光滑平整,提升车辆整体的光泽度和质感,让车辆看起来更加崭新、亮丽。 总之,嘴上就没停过,最后说车窗车衣一起贴,打折较多,而且一年有一次维护等等。最后被说服也把车衣定下来。 三.车窗隔热膜的实际效果 贴车窗和车衣后去提车,看到车时的确很新很有质感,感觉老值了,老板说一年后来免费保养一次,还是那么光鲜。 贴膜和贴车衣后提车见图四。 车窗隔热膜贴完后又进行了一次测试,数值非常好。见图五。 这测试仪准不准,暂且不要理会,关键是使用时有没有实际效果。经过一年多的使用,也经历过车外近四十度高温,但车内的确能隔热十几度,以前贴了其它品牌的膜,可能降过几度,而且在侧窗还要买个遮阳纱放在侧窗内才行,现在根本不需要了,说明隔热效果杠杠滴。 四.使用中注意的问题 当时为了侧档好看,贴膜时没有开三角小窗,而且贴侧档的膜颜色比较深,一定程度影响了倒车视线,特别是比较暗的道路和晚上倒车等情况,的确后视镜看不清,要很小心倒车,曾经想换一款较浅色的膜,但浅色的膜隔热效果又没深色的好,而且私密性也没深色的好,最后采取如下解决办法,当在较暗的环境下,需要倒车时,直接把车窗降下来再倒车。 以上是个人贴隔热膜和车衣的一点体会,到底值不值得贴,算不算智商税,见仁见智,各自权衡。
冒险家老王
前段时间林肯给了老车主一个小惊喜,在林肯之道上更新了车门状态显示,令人意外,希望继续加油给老车主带来更多实用的车机更新。。
Happydog123
之前知道有倒车自动倾斜功能,一直没能弄明白,这次看了林肯纸质用车说明书(后视镜功能那部分),按照上面一步一步操作终于可以正确使用了,分享给大家看看是否都可以使用,有问题的话可以再研究研究。设置步骤◇ 请注意在确保车辆周边环境安全下尝试!(虽然整个过程车辆都是驻车状态) 1.点火启动车辆 2.先在中控屏上点开后视镜自动倾斜功能3.点选一个座椅记忆序号(将会把后面设置的下翻角度保存在此座椅记忆下面) 4.选择左或右侧后视镜 5.挂入 R 挡(此时被选择的后视镜将自动下翻) 6.调整后视镜下翻到你想要的角度 7.长按2秒第三步选择的座椅记忆序号,听到滴声后保存成功 8.重复第3-7步可调整保存另一侧后视镜 9.调试验证倒车后视镜自动下翻功能 Tips : 1、倒车后视镜下翻属于座椅记忆的一部分,设置下翻角度是与座椅记忆序号一致的,因此在设置前需要先选择座椅记忆序号(123选一)。 2.自动下翻功能需要在选 R 挡前或后(进入 R 挡前选择则选择 R 挡后自动下翻;进入 R 挡后选择,则在选择后下翻)。 3.同时只能自动下翻一侧后视镜(两侧不能同时下翻,选择一个另一个将自动恢复正常位置)。
林肯冒险家锐威音响加装DSP介绍,仅供大家参巧。 一车辆配置 22款林肯冒险家顶配四耀,原车配备了锐威功放,有14喇叭,四车门高中低共12个,中置一个,低音炮一个,因为改装是无损改装,并没有拆动个任何喇叭,只是测正反相时测到门上有高中低音喇叭。如果有误,请见谅。 二为何要改 当时也觉得锐威音响已经很不错了,原车经专业调音,介绍说无论你在何位置都能置身最好的视听效果,对音响本人不是很懂,但曾经有过三台车,有一台音响改装过,所以还是觉得冒险家锐威音响不能满足要求,需要进行一些改变,一是加喇叭或换喇叭,二是加DSP,来改善功放和发声的效果。 三如何选DSP 林肯冒险家已经是顶配了,暂时不必再改喇叭,那就考虑加装DSP,DSP是汽车改善音响效果的最佳办法。在众多的品牌中如何选择,首先在网上搜DSP的十大品牌,网上有不少介绍林肯冒险家用阿尔派DSP, 有相熟的朋友提出选DSP的建议:一是体积要较大和较重,说明用料足;二是功率要较大来推喇叭,使声音饱满;三是要有环牛电源,能升压,提升输出功率,找了很久,最终购买这款大功率输出的DSP,他把原车12伏升至52v,在大功率推动下,喇叭才会发挥出应有的效果,能用较低的音量,听到饱满的音色。 四如何安装 网上购入DSP后,便找了一家相熟的汽车维修厂进行安装,当然厂家会帮你推荐安装点和免费安装,安装后才发现自已找的安装点更好。安装DSP真的不难,打开后尾箱在左边是低音炮,右边便是功放。拆出功放用厂家提供的专用线进行无损对接,在这里提醒大家,收到线后,最好与商家师傅发图片,确认对接线没有问题再安装。没问题就把功放的线与商家提供的线无损对接,其中中间的线槽有点不一样,要把线卡槽的突出点磨悼就能顺利安装。完成对接后,引出地线接到DSP主机上。最后从汽车电瓶接一条正极到主机上,这里为什么说找维修厂安装更好,原因是林肯冒险家发动机仓与驾驶室几乎密封,要拉一条电源线,比安装DSP还难,要在电池仓下面找到一个预留口才能从发动机仓穿过去,这种活维修厂更专业,而且装回原来密封环境更出色。拉完电源线就大功告成了。开机一试,那音效音色与原车相差甚远,马上提升了好几个档次。 五如何远程调音 硬件安装完成,最关键就是远程调音了,你如果家里有电脑,那还是把车开回家停车场再约师傅调音,也可以借用维修厂的电脑去调音,调音师傅让你用一条USB接口线从DSP连接到电脑上,装好远程软件,插入购买时送的32G调音U盘,里面有测试调音的各种专业软件。调试喇叭得到测试数值后,再进行各种参数的专业设置,那听起歌和听音乐效果与原来的音质已经不是一个档次了。 六放在什么位置 1可以把DSP放在后备箱轮胎边上,但不好维护。2可以直接放在后备箱里。 3可以挂在后备箱旁边的护板上。 4放在后排座靠背下,我就把他放在放在后排座的空隙上,不占地方。当然自己做一个隔热不锈钢外套再塞到座椅下这个地方会更好。 七原车机如何设置 DSP是无损安装,原车的功能没有改变,如何放歌如何操作都与原来一样,要想有一个好的效果,音源很重要,最好下载那些低速原抓或分轨录音的音乐及歌曲,每首歌要有40MB或以上才能保证音乐和歌曲的更多细节,不象那些MP3只有3MB容量,只能听过响。原车音效根据自已的需要小小设置。下面这个基本无需改动,但想要人声更加突出,中音加大二格,高音加一格,低音不变。当车机设置环绕声和舞台效果后,会置身在演唱会里,前后和唱,声场定位此起彼伏,延时真的很美妙。这些设置,随时可以更改,总之自己认为怎样好听就怎样设。 七DSP加装后感受 加装DSP,虽然增加了一定的资金,但上车你会听到那悠扬悦耳的音乐,那心情自然畅快,各种音乐里的乐器会很分明地从不同喇叭发出,原汁原味,能感受到舞台上乐器的摆放位置。歌声极具感染力,层次分明,高频部份清澈透明,中频温暖而饱满,充满质感,低频浑厚有力,唇音鼻音都能听得清楚,一个字值,不然白白地浪费了这台高级音响。 八写在最后 从加装DSP的过程和感受,现详细地与大家分享,供大家参巧,如果有同款车型,在选择安装过程和使用的问题,欢迎相互探讨。
mission2000
有些车友可能一直以来有些疑问,同样是冒险家的锐威音响,为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好?不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好!哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了,哈哈,因为之前还是有点私心,不想大家的锐威音响都那么好听,甚至比我的还好,说句抱歉!废话不多说了,下面就把这个秘密和方案公布给大家,有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响,主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波,第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波,第三阻挡车内声音从门缝漏出,消除门板内产生的共振,第四均衡扬声器的中、高、低音量,提供平坦的频率范围,第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的,有效消除声音共振和声波的干扰。 驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例(四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可,低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴,本人实际用量比例在1:1.8左右,粘贴方法与四门相同)否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接,本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。 驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看,一盒两张30元左右,我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃!私下给好多锐威车友也推荐过这个方案,贴过车友和我是感同身受的,但也有个别锐威车友不相信,甚至说我推销方案,真是把我气笑了!我是收过哪个车友的一分钱了?还是给车友卖过一个东西?从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题,我都是知无不言,言无不尽,一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心,懒得搭理了,你最好别用! 第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果,结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了,我实际做了四层止振(图三、图五、图六可以看到,车门外层铁皮背面条贴止震板,车门内侧条贴止震板,内饰板条贴止震板,低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板),外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求,好处是显而易见的(减少低频共振是毫无疑问的),但也会增加油耗(之前两万公里是综合油耗8.3,现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了)。 秘籍分享完毕,有锐威音响的车主可以去试试!总之,我的锐威音响分离度提升很明显,中低频变得非常干净,低音弹性下潜依然十足,听啥都好听,音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机,有过之而无不及,音效更不用说了,耳机没法比的 最后感谢木有木有圈主的推荐加精!
村口葫芦娃啊
关于混动小冒发动机一直运行,3000公里和7000时候遇到过一次,具体表现就是低速时候 电池满电 但是无法电驱 发动机一直运行,搜遍了全网,发现是双擎系统可能出现的问题,丰田和福特论坛都看了一遍,具体说有堵三元的 有电池保护的 还有说开空调导致的,不过以我的观察 出现这个问题都有一个前提 就是车辆经过了一段比较长时间极端拥挤的路况,导致电池一直充不上电,发动机一直在充电最后导致发动机一直介入 并且不电驱,这也是为什么说这车没必要用经济模式,要充分踩油门才能让电池满电,解决办法就是路况好的时候,深踩发动机,让功率条狠狠的上去 然后松油门 开始动能回收,也就是红条能踩多高踩多高 然后松油门让绿条落下去,反复2 3次 电机就介入 并且恢复正常,希望能帮到大家。大家也可以找圈主加群交流
幸运橘子egl
提车大半年了(去年九月份提的),目前开了差不多五千公里。身为一名非资深的林肯冒险家车主,我在这里分享一些自身用车小技巧,帮助大家在日常驾驶中更加方便。 ## 语音篇 打开地图: 有两种方式,①你好林肯,导航到xxx;②小度小度,导航到xxx 注:你也可以登录百度车机版账号,这样可以同步百度账号中保存的车牌信息(对限号城市比较有用),同时可以根据百度账号中保存的位置信息,直接说导航回家,或者导航去公司 反馈问题:你好林肯,我要反馈问题 听歌:你好林肯,打开qq音乐;或者你好林肯播放陈奕迅的歌 ## 省油篇 我平时开车比较温柔,暴力加速的情况比较少,个人觉得暴力加速一个对发动机不好,另一个也会增大油耗。另外我开车时视线放的比较远,看到前面路口快红灯了我就提前收油,让车子划过去。但是油耗还是架不住美系车厚实的做工以及拥堵的路况,之前市区上下班来回共30公里,开了差不多五百公里的样子表显油耗在11左右,后面上下班就开的少一些,出去玩跑了挺多高速和快速路,高速路上车流少的话打开定速巡航也能一定程度上通过保持匀速节省油耗,保持在110时基本瞬时油耗在6左右,如果保持120的话瞬时油耗在7左右,看来速度上去同步风阻上升对油耗的影响比较大,为了安全同时能省点油,大家在高速上尽量不要超速,把速度保持在110-120区间个人认为是一个比较经济的速度,目前我的小帽5000公里表显油耗8.0,总体是大概高速和市区道路8:2的样子,供参考。 另一个就是夏天露天暴晒后先开车窗对流,开对侧车窗通风,开一会再关闭窗户,减少空调依赖,尤其在外部温度不那么高时时。如果确实怕热,在快要用车前也可以用APP远程启动,空调会同步工作,这样上车时车内就能维持一个舒适的温度。 希望这些用车小贴士能够帮助林肯冒险家车主在日常驾驶中获得更好的体验。让我们与林肯冒险家共同享受每一次出行的乐趣,探索更多生活的美好!
今天是提车后的第一次高速,从合肥到柘皋全程58公里,说下自己高速的几点感受,第一对于一位刚拿驾照的新手,对高速一无所知的人来说,首先一定要有位经验丰富的老驾驶员陪同,最好是熟人,朋友,可以鼓励你,并且可以给出良好建议的老司机,今天我在高速上的经验是变道时一定要速度比后车快,缓缓变道,还有就是导航一定要提前设置好,百度导航的确有点拉垮,今天切身感受了它和高德的差距真的不是一星半点!冒险家在高速上的表现是真的棒,速度开到140以上也是很平顺,没有任何摇晃感,就是车窗开着的时候,玻璃有震动声,比较大,这时需要打开后车窗玻璃,让空气流通就好很多了,当然高速时最好关上车窗,冒险家的静音效果是真的好,风噪是真的小。油耗方便,冒险家也很给力,我从市区的10.7,干完高速直接干到了10.2,,还是很满意的,另外说几点搞笑的,今天周二,刚上高速时看见了一辆林肯领航员,到了柘皋又看见一辆冒险家,回来路上又看见两辆冒险家,一天看见了五辆林肯,我弟弟说开林肯车子的车主都是不用在办公室上班的主,我弟弟是航海家,你们平时是不是也不用坐班的。😀😜😊
我是一个小米辣
车型:林肯冒险家尊享版 任务:更换空调滤芯 过程如下: 1、准备工具:一个T25梅花螺丝刀,一个撬棒,一个新的空调滤芯 2、打开手套箱,把对面的两个小疙瘩推出去,阻尼吊绳就松开了,手套箱就可以完全拿下来了 3、用撬棒顺序撬开手套箱右侧和右下的板,拆下来放好,注意里面的小卡扣不要掉了。这个步骤稍微用力一点没事 4、现在可以拧螺丝啦,手套箱里面的罩盒上下共7个螺丝 5、螺丝拧掉后用点力把罩盒慢慢拆下来,小心里面有一个线的接头不要拉断了。所以罩箱分离后慢慢往外拉,把接头分开就好了 6、里面有个横置的盖子就是滤芯的盖子,直接扒就行,把它拆下来 7、把旧的滤芯拿出来,新的塞进去,按照顺序复位就好了 本次操作共耗时40分钟,过程顺利,没有零件损坏。春光正好,心情舒畅啊哈哈 对比下费用吧: 4S店更换需要材料费和工时费接近400元。我自己的滤芯是某宝买的70多元。上次换滤芯是首保后在一家常去的汽修店换的,也是自己买的这款滤芯,手工费40元。总计省钱200多元……美滋滋 注意事项: 1、手套箱的阻尼吊绳,回装的时候把小板子后面的圆片片拨到最靠外的位置再装,不然线会很短装不上 2、手套箱侧面的两个板拆的时候注意小卡扣别崩飞了,装的时候找不到会比较麻烦 对我来说其他的步骤都比较丝滑了,没有任何困难 综上所述,个人感觉喜欢自己动手的同学,自己更换空调滤芯是没有问题的。工具不刁钻,坐在副驾上就能操作,不像有的车要到手套箱下面去弯腰掏着操作,蛮省力的。初次操作把步骤都拍下来就不会忘了怎么装回去了。动作别用蛮力就好。省钱是一方面,关键是很好玩,也有成就感。欢迎大家交流经验哦,谢谢
秋风落叶🍂
冒险家开了大半年了,整体感觉挺好,座椅很舒服,隔音也好,,有一个遗憾是加装锐威音响,商量了大半年始终说厂家没有,真是扯淡,最后脑残似的被四 S 店多忽悠了四千块钱买了(到现在意难平),大家买车要记住别听信她们的嘴,多给加装这个那个,实际看了几块钱。 如果说有什么用车体验不好的地方就是,这个预警有点精神失常似的,前面起码五十米内没车,,那预警叫的很快,好像即将撞上。另一点是这个香氛系统,明明已经关上了,你压根不知道啥时候频繁自己打开。 天气温度低的时候,,山顶这边零下十度左右,显示屏居然显示没信号。 最后吐槽一下,开了快一年了,,从年给打电话首保,到这周,我问了多次什么时候来首保,,就一句话,近期没计划,买车之前热情如火,买了之后爱理不答,真是膈应人。
叶落知别离
我的小冒是23款尊享款使用一年2个月已经行驶7350里,目前也保养过2次,综合油耗百公里12.1L,天天逛懂车帝,由于开心,今天把“千呼万唤始出来~车机互联”自己升级技巧聊聊,供大家参考…… 23款林肯冒险家终于更新了车机互联。这个车载互联是亿联,众所周知,OV米三家对于亿联有系统原生级的支持;以下内容针对OV米三家手机的车友如果打开系统原生互联;如果你的手机是oppo(包括一加)vivo(包括iQOO)小米,可以使用手机原生的车载互联(效果比驾驶伴侣app好12345倍) 1、首先打开手机蓝牙和手机热点,确保车机连上你的手机蓝牙和手机热点。 2、然后确认车辆热点已关闭,媒体投射已打开并连接手机热点。 3、完成上述准备后,以vivo为例,OPPO和小米类似。 4、打开手机设置里的智能车载(位于设置-更多连接),点击连接车辆,选择车载投屏无线连接,点击开始连接,连接成功后,就能使用系统原生车机互联了。系统原生支持的app比驾驶伴侣提供的更多,可以使用手机的百度/高德地图(有车道级和红绿灯)),可以使用网易云咪咕等音乐软件,还可以使用哔哩哔哩百度云等软件。以上都可以使用手机流量,再也不用担心流量不够啦 【注意】如果显示连接超时,可能是准备阶段和车载热点没关或者媒体投射没有打开。 今天就聊到这里,大家有什么更好的车机互联OTA升级技巧也欢迎评论区分享!
郭子缃
本文章谈不上什么秘籍,也没什么心得,就是分享分享经验吧。 提车日期2022年8月1日,四驱尊耀白色,目前公里数21200KM。 保养及保险:首保免费,当时买了啥升级,时间太长忘了,花费1000元,二保670元。提车全险6416.26元,第二年续保全险3425.47元。 维修与改装:扎过一次胎,路边补了一下花费30元。装过carplay花费1900元包安装,这个给大家的建议,不是原厂的东西还是谨慎安装,实在是难用的要死,用了半年又花了200元修了一下,问题依旧,熬了一个星期又又又花了150元拆了仍了,强烈提醒,谨慎安装。关于减震漏油的通病,目前本车还没漏,等漏了再说,这个听说厂家是免费包换的。 驾驶与油耗:本人开车不太在意,完全随心情,除了下雪开防滑模式外,一直是标准模式,遇见超车从不脚软,堵车该堵就赌,地板油该刺激一下就刺激一下,平均油耗10个左右,本人用车原则:车是服务我的,不能是让我当奶奶供起来,那样就不买车了。 驾乘感受:其实这辈子没开过什么车,当时选小冒四耀是觉得在这个价位,各方面表现最优秀的选择,那隔音,那乘坐舒适度,那驾驶平順感灵活性,方方面面都没的挑。 以上就是一些用车经验,希望能给圈友们有所帮助。没什么车图,传点日常碎片。
晚成顺风
用车半年,第二次保养保费2055元是正常的么?
祥子_Kevin,Kong
2022年四月底提车,二雅白,到如今两年零两个月,共计行驶了2.8万公里,其中回东北老家三次共计跑了将近7千公里的高速,平时是快速路+市区。 目前的总平均油耗是8L/100km. 和车友们分享一下使用心得。 一 颜值 小冒的颜值是打动我的一个主要方面。外观这方面,仁者见仁智者见智,或者说是罗卜青菜各有所爱。侧面悬浮顶的设计,瞬间就征服了汽车颜值控的我。虽然已经两年多,小冒的颜值在我心中依旧位居前列。 二动力 之前开的是1.6自吸的速腾,105匹马力的动力是弱的一批。提速的时候发动机声音大叫但是不加速,简直是慢车败类中的败类,😅。 小白帽,直接从1.6L上升到2.0T,直接从105匹升级为245匹,动力自然是感觉澎湃了许多,超车变道毫无压力,后期加速也是绰绰有余,回老家的时候,加速到115的时候踩油门感觉还有很大的余量。 三配置 众所周知,小冒在豪华品牌中,配置也是诚意满满。座椅加热 通风,方向盘加热,acc自适应巡航,车道保持等L2级别辅助驾驶等也是提供到位,在跑长途的时候极大的提升了驾驶便利性。 四 改装 小冒本身的配置上已经很丰富了,基本上家用的配置都拉得够满了,我本身又不是发烧友,没大改,就是加装了四门照地灯以及主副驾的发光门槛,还是挺喜欢这个效果的。其实拆开车门,小冒内部还是挺规整的。对了,还加了一个纪念骑士徽章车标 五仪式感 小冒的仪式感给的挺足。从钥匙靠近就开启的迎宾灯,以及迎宾感应系统,到车内氛围灯和香氛系统,豪华品牌的氛围和仪式感,能感觉到。 六 驾驶感受 起步很平稳,要加速有加速,要激情也有激情。动力足带来的底气也足。发动机噪音不大,车内的静谧性也不错。前后双层夹胶玻璃以及米其林的静音轮胎都对降噪有一定的加成。 七不足 车机不开放且不更新,对老车主十分不友好; 林肯放弃老车主的做法 令人十分不齿! 每次点火之后都得手动关闭自动启停; 偶尔的小异响; 总之,目前用车整整两年多,小冒对比老车算是全方位的升级了,很香。家用、城市通勤值得推荐。
🎧过客
22款小冒,之前一直加的92号汽油,这次来广西这边,92全是乙醇汽油,其它95、98都是纯汽油,于是加了95,没想到动力更加平顺,低速的顿挫也消失了。于是决定以后都咬咬牙上95了,驾驶体验感完全和92不同,老款的车友们建议都试试。
乌有乡秀才
22款2驱尊雅版林肯冒险家,提车1年9个月,一直被圈主大人催着多写写用车心得,因为犯懒又加上不知道从哪开始写起就一直搁置下来了。目前行驶里程两万多公里,没有做任何改装,算是对这辆车有了一个比较深入的了解,今天来写一写,纯主观经验,想到哪写到...查看全文
琥珀330522
⭐车辆情况:小懒冒已经陪伴我上下班5个月了,2.0纯油动力满满,日均行驶60cm左右,上下班路线基本上一半高架(微堵缓行)➕高速路。高速没机会跑,马上到来的国庆又怕堵在路上委屈了小冒。 ⭐车款配置:24款冒险家 二雅2.0纯油 ⭐提车时间:24年4月26日 ⭐保养情况:计划8000公里去首保 ⭐总公里数:截止24年9月30日行驶5900公里 ⭐综合油耗:油耗表现9.3 这次还是聊聊用车方式和油耗。小冒节能模式确实是起步肉,反映慢一拍,但在2.0动力下,一脚油门还是可以得到快速响应。 最近一直在体验小冒的节能模式,总计加了两箱油,表2清零后一共跑了1065公里。表1累计行程5900油耗9.3,还算优秀。 第1箱油结束的时候油耗显示在9.6,还在想这个节能模式真鸡肋,节能模式一点不节能啊。9.6的油耗一直也不稳定,只要一脚油门或者是堵车时间稍长,明显感觉油耗就噌噌噌地从9.6往9.8之间来回浮动。 ➕第2箱油后基本没怎么开AC,然后很惊喜地发现油耗从9.6逐步的在下降,降到了9.2🥰。也不知道理论油耗这么计算对不对: 184/0.25=736 油箱67L/736*100=9.10。 补充说下9.2的表现不知道是关了空调还是节能起的效果,但结果还是让我满意的。后续有机会再体验体验小冒的其他模式。 📉 能耗分享 欢迎大家一起来试试。
咚咚锵一浪浪到底
时间过得真快,我的22款小冒陪伴我已经有一年零两个月,经过这一年多时间的磨合我相信我会和小冒一直相伴下去。 选车过程:当初我选小冒即巧合又果断,我当时的预算是25w,第一个去看了沃尔沃的xc40,通过展车感觉内饰简单满满的塑料感,空间还小,要高一点的配置价格还不便宜,第二个是隔壁的比亚迪也去看过,主要没看中这个牌子对新能源还是一个观望的状态,内饰空间都还可以中规中矩吧,第三个接着去看的是浴皇大帝的xt40同样的内饰简单空间还小第二排的座位还短,也是价格超预算配置也不高,第四个去看了宝马X1,有了蓝天白云这个标内饰空间都无所谓了,没选的主要原因是考虑后期维护保养应该会很贵,X1属于凤尾,个人觉得女车主开开还差不多,最后还是放弃了,Q3没去看,因为有亲戚开q3的小毛病蛮多的说他有次在车位上机油流了一地,果断劝退我,也去看了冠道超预算了,空间是真的大的坐着也舒服,次顶配的预算要到三十多,最后才去看的冒险家,看着车子第一眼帅内饰配置空间还算满意,主要就是平时上下班通勤代步,浙江的广电集团两个投诉节目的主持人都说林肯的售后服务很好,同价位配置高很有性价比,就是不保值,适合长期持有,我就是那种喜欢长期持有车辆的,关键我老婆也认可这个车,当天就订车了了,现在回想起来就是跺脚拍大腿,没有再杀杀价,定好车了后面才想起来到车友圈了解一下,一直懊悔要是能省下来那些差价什么油耗不油耗的油门随便踩。 使用中遇到的问题:我的冒险家避震没有出现漏油的现象,虽然没有出现这个问题,但是出现了真皮方向盘的左下皮表面有那种龟裂的现象,还有一个是头顶灯触摸键开关灯有咔哒咔哒的声音,还好都换了新的了,防冻液壶上有细纹没换,说厂家回复不影响使用不予更换,提速到五十码的时候顿挫感还是存在的,前两天和一辆大众比了个起步,刚起步没什么问题但是加速到了五十码就有点迟钝人家居然追上来了差点反超,通过所谓的OTA升级也没什么改善,这两天又发现了新问题,装倒车影像的那个一体红色的尾灯有松动的情况了过两天要去4s看看。 油耗情况:我的油耗一直保持在10.2最低的时候9.8,我主要上下班通勤开的来回路程在三十公里,本来就赶时间路上碰到那些龟速的就一脚油门紧接着就是一脚刹车,激进的驾驶习惯就注定不会像一些车友那样七个多八个多九个多的能维持在10.2也心满意足,反正我的山猪小冒不吃细糠,只给吃粗粮92多吃点也没事 最后来个建议吧:路程短的车友要多开开喔,给你的电瓶充充电,用电的设备很多不及时充容易亏电影响电瓶寿命,店里换一个电瓶好几千呢。 以上是我的用车经验分享,有什么不到不对之处望谅解。
细致的管风琴
提问大家会不会网络连着连着就自己断网了,这星期开始好几次听音乐,听几首歌就断了说检查网络,这要是高速导航突然断了不就麻烦了
七仔的小黑冒
提问新款冒险家2.0的油耗大概多少吧,有没有老哥说一下,我在北京开,早晚高峰堵死有点担心油耗太高
YOUNGTQ
提问你们的中控都贴了膜吗?我 22 款的 二雅好多划痕,这个后期能处理不
RainyLotus
【材料】对于22款来说,发动机CAF488WQE6,福特原厂件和科德宝AF700零件号都是JX61-9601-MA,狗东科德宝旗舰店下单。 【工具】徒手+湿巾擦拟 【核心】徒手可以换的东西不会难,但壳子细节设计的还是很严谨的,说明这个东西很重要,盖盖子前确定,汽滤四周瞄一眼,严丝合缝安装到位了,确定没有卡住或者异物防止对发动机磨损。 【第一次换开工前拍照是好习惯】换之前可以先对外侧两个快卸卡扣,中间两个横向的定位槽,内侧纵向的两个定位槽(和汽车中纵线平行),进行拍照,观察细缝的宽度,便于更换后确认有恢复一致。 【施工】 1.见图片 2.内侧纵向的两个定位槽之间有设计一个凸台(见附图),方便安装时手指受力,进行定位槽定位,因为盖子接着气管比较紧、活动空间小。 3.首先目视确认,横向两个定位槽都搭在止动块附近,再优先将内侧纵向两个定位槽中的歪舌先推入定位槽,再将内侧纵向另一个定位槽推入,此时正常两个横向定位槽从两个止动块上顺滑入位(如果没入位可能是卡在汽滤上了)。 4.最后六处确认都到位了,四边缝隙与一开始一致,扣上外侧两个快卸卡扣。 5.启动车子,确认汽滤盒子四周没有异常吸力(没装到位)。
用户daiyunfei
小冒马上就两年了,北京的交通情况大家应该有所耳闻,主要是在城里上下班通勤,1/4的时间会跑跑高速,目前总共跑了2.2w+,表1显示的总里程油耗为8.3/百公里,估计实际9个油吧。结合发动机的马力、路况、开车习惯等纬度,对油耗是满意的。老婆1.4T的Q3,跑了4万多公里了均下来表显8个油,还喝95。。。 总体对小冒非常满意,4S的服务也OK,上次去做二保,技师发现问题迅速解决,主动把漏油的后避震给换了。 在4S店里瞎溜达,发现小冒的前防撞梁的壁厚居然5点多毫米,什么概念,大G也是5点多,我之前的老途观2.6毫米,日系车2个毫米不到,怪不得之前看到有车友把腰粗的大树干倒了,人一点事没有 缺点也有,就如人无完人,感觉都是无伤大雅的小毛病,本人混迹多个车友群,总结下来: 1、首当其冲的是车机,地图傻又爱死机(两年遇到过2次),但也能凑合用。 2、车内异响,个人觉得还好能接受,反正是个车都会响的,静谧性越好的车,异响越明显。 3、后避震漏油,油浸超过一半直接找店里索赔。 4、头顶阅读灯抽风,直接找店里索赔。 5、电动座椅无法回位,直接找店里索赔。 6、碳罐磁阀,直接找店里索赔。 可能我运气好,只有遇到了异响。 总之,好在没听说有三大件出问题的,不过小冒最老的车龄刚4年,再看看以后吧。 另个,推荐大家买台电驴吧,几公里的范围内,骑电驴非常享受。
今天给大家分享两个好物,一个是林肯原厂的流媒体后视镜,在林肯商城里有的卖,一个贝思的手机支架,这两个好物如图我的车子里的位置都给大家留好了!大家可以参照! 首先谈谈林肯的流媒体后视镜,是真的香,具有电子后视镜功能,另外还自带行车记录仪功能,前后摄像的实时可看,记录前后摄像!像素有高清和1080p,存储器256g,可覆盖存储!我用到现在反正感觉真的香,而且逼格也很高!有一次差点追尾前车,行车记录仪完美记录下来,完全是前车责任,所以这个流媒体后视镜你绝对值得拥有! 还有就是那个贝斯的手机支架是球总介绍的,用起来也很香。位置的话就在我第一张图片左上角,反正我觉得很香,好东西不独享,就给大家分享分享!
每次一启动就自动播放音乐,很烦躁,也关不了,不知道咋办?有知道的大神吗?另外,最近安装了如图所示的手机磁吸,感觉用起来还蛮顺手,谢谢圈里大佬介绍,特别鸣谢球总!🤙👍😊
Caiccy
还有3个月的时间买车就三年了。22款冒险家尊享版。因为尊享没啥配置,加上又是年轻人(01年),还是想要一些花里胡哨的东西,加装了香氛系统,某宝买的1400包安装,还需要押金有一条传输的线(写程序)。东西到了之后就可以到最近的改装店去啦。全程不用管,安装好,程序写好再把线发回商家押金就可以退了。第二就是改了一个发光门槛条,很喜欢这个灯,但是22款已经减配了,无意之中在林肯商城里看到上架了改装件就下单了880元到4S包安装的。后续还想加装氛围灯,22款7色氛围灯真的不够看的,但是又担心拆门板导致异响有点纠结,有改好的朋友给点建议吗
北方已经进入冬季,随着一场冬雨过后马上迎来大风降温,下个月应该就会降到零度以下。那么我们用车要做哪些准备呢? 我一般会先给小冒进行机油机滤的更换,看看是否加些防冻液,玻璃水当然要适应零度以下的,不然被冻住就不好玩了,其他油液夜都看看。然后把车里车外仔细的检查一遍,轮胎把胎压调到240-250左右。开车之前先稍微多个几十秒的热车,当然这时候的小冒远程启动的功能就太方便了,在楼上一顿操作,下楼就直接上车。方向盘,座椅都热乎乎的别提多舒服了。 另外,遇到雨雪天气也不要害怕,慢行是主要的,打开防滑模式,轻松应对就可以了。。
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