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爱霸行车记录仪使用方法

25孤狼
领克09 EM-P车主·车龄1年
提问各种弟兄们，24款09emp7座pro版，想使用四摄环绕行车记录仪功能，再不破坏原车环视摄像头的情况下，大家都有什么解决方案吗？或者至少能使用上后行车记录仪吧。车身这么多个摄像头，结果行车记录仪只有前面的视角，太难受了
2024-04-29
差一点ct5车主
奔驰C级车主·车龄1年
打工人提车一周分享
#奔驰C用车心得 1.电车到油车的决定本人上海打工人，去年12月份动了买车的念头。一开始想买的是电车，但因为绿牌政策，要等7个月居住证，就耽搁了。后面算了下账1.在我没有充电桩的情况下，电车平时省的不多（就一万公里）；2.还有扑朔迷离的电池更换问题，天天再吹电池革命。3.没有一夜暴富的话，使用寿命应该会在10年以上（家里老车子14年的大众，开起来完全没问题）。在考虑油车以后，就在今年3月份，正式开始看车。 2.价格预算价格预算在30个以内，原因有：最重要的是相应国家号召，最近经济发展（哈哈）；短期不买房，不如先买车耍耍；较长时间内不太可能置换，所以尽我能力上了最好的车了；个人条件中等（没拿家里一毛） 3.准备因为学完驾照开车不多，所以先租车子练了下手，有大众朗逸，帕萨特，雪佛兰。这段经历主要帮我感受下不同的车子，和心仪车进行比较。其实应该也看看电车的，感受感受，但买车上头了。还有就是疯狂刷知乎、b站、抖音、懂车帝，看相关评测，学习各种技术名词。 4.试驾选车从试驾到买车，总共花了2周。第一周周末试驾了凯迪拉克CT5，第二周试驾了奥迪A4L和奔驰C。下面是我的一些不太准确的主观感受：凯迪拉克是真的不错。当时租着完帕萨特去开凯迪拉克，感觉就是CT5开起来非常稳，地面颠簸感几乎没有（也可能是那段路的问题），转弯非常丝滑。第二周去开奥迪，可能是没租车过去，就没有明显对比的感觉，所以忘记差不多了。有一点印象很深刻：奥迪车子有股不太好闻的味道。然后就是奔驰C，因为刚开完奥迪，奔驰给我的感觉就是，方向盘非常轻，刹车非常软，起步很舒服，还有奇怪的跺一脚的自动驻车功能。实话说，最后选奔驰，就是因为标。CT5尊贵和A4L豪华，C260L，价格都在30以内，260贵2个。以10年，20年的维度来看，这辆车会陪伴我很久，而这2个在这么长的时间内，影响很小。这些配置的差异，性价比到底怎么样，千人千口。我选择牌子响一点的，短暂的满足我的虚荣心，然后该干嘛就干嘛，让这件事过去。 5.下单跑了3家奔驰4s店，在3.30号那天，最后以30个落地价（包含利息），定下了白色c260。价格优惠了11.5，但是有1个多的装潢，再加上贷款10个的利息，还有一个后来加的2年延保（碰撞每年每次送3k，就当买个心安了）。经过20天以后，在4.20号，终于提上了新车（等得我心力憔悴）。 6.感受好吧！我感觉时间漫长，但才提车一个星期。让我总结感受写下来，才发现和以前看到的评测很类似。当时只看懂文字，现在才对文字有了真实感受：1.优点是起步快，驾驶转向很舒服，操控性不错。2.驾驶辅助很实用（虽然可能是辆车都有），碰撞预警，倒车影像，雷达，车道偏离辅助，自适应巡航，都在开车过程中亲身体验，并感觉到了便利、安全。3.坐在车内感觉非常好（独立的空间、很棒的氛围灯），感觉有了可以容纳自己的小天地。但对应的缺点也有：1.起步发动机声音大，这个的确有。2.悬挂，这可能不是缺点，只是不算优点。我上班路上井盖好多，开过去颠簸感还是比较明显的3.让人蛋疼的刹车点头，我停车老是刹车点头。也学着用网上的办法——快要刹停的时候，松一点刹车，但是收效甚微。4.行车记录仪提示传输速度过慢，给我断开了。这个我不确定是不是u盘问题，后面格式化了u盘，待观察。另外请教下这个48v电机，什么时候充电？感觉刹车有时候充，有时候不充，没摸清规律。我的感受可能更多是第一次拥有爱车的感觉，就算是加上租车，开车经验不算丰富。关于我上面提的各种点，欢迎讨论，指教。最后附上爱车照片。刚拍的，天有点暗了
2024-04-28
一往无前青山t80
冒险家车主·车龄2年
#用车心得林肯冒险家购车感受+改装经验 *选车过程因为23年老婆怀孕，18年买的第一辆车是A级轿车尺寸过小，打算更换一辆SUV，预算20-30w之间，合资油车，备选：途观L---凯迪拉克XT4---宝马X1---奔驰GLB---沃尔沃XC40---别克昂科威---雪佛兰开拓者---林肯冒险家。从动力、外观、内饰、空间综合看了一遍，最后决定从冒险家和X1选择一辆。23年9月份先到了林肯店，试驾了冒险家，2.0T+8AT组合，动力和稳定性着实无可挑剔。4K连屏+静谧效果很难不让人选择。缺点也很明显：225的轮胎、不支持Carplay，820A的芯片，中高配都不标配瑞威音响、特色的贯穿灯顶配才有，23款的前脸较22款失去了林肯优雅的特质。总体来说虽然乏善可陈，但是也瑕不掩瑜。最终因为老婆肚子不适合奔波，连其他4s店都没去，就定了黑色2享冒险家。成交价：24.7落地（7万金融免息贷款），赠送：行车记录仪、垃圾膜（拿到手直接扔了）、脚垫、发光标（启动和关闭才亮）、10次保养（含首次，5年内）。【静态感受】示例：乘坐空间：本人身高184，体重85，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2拳空间，后排乘坐中规中矩。乘坐舒适性：座椅乘坐感受：长途不友好，不知道是不是身高的问题，无论怎么调都调不到合适的位置，1个小时的路程就会累，后排乘坐感受可以，座椅柔软适中，支撑性与包裹性良好。【动态感受】 1.标准驾驶模式下，动力充沛，起步和超车远超同级竞品车型，和电车有的一拼。 2.隔音方面，非常优秀，80KM基本没有噪音，高速120跟同级别也有过之无不及。【车机使用】车机主页面卡顿还是比较明显的，和820A的芯片有直接联系，单个页面内流畅度较好，可能和封闭车机的优化有关。最不能接受的就是没有carplay，其他油车车型都是标配。【油耗】目前行驶7800km,高速和市区：5对5，综合油耗8.1，小熊油耗记录基本和车机显示一致，7毛一公里的水平，对于这个动力组合还是能接受的，特别强调下，高速油耗在发动机最优的发挥区间6个油左右。 *改装过程目前总共改装了： 1、发光标+贯穿灯； 2、前脸熏黑； 3、骑士标； 4、骑士地灯； 5、发光门槛灯条； 6、蓝牙钥匙；（赠送了158的原厂雨刷） 7、长安林肯扣标更换：林肯中国。因为时间问题，对于改装的大大小小的点总共花费了：4350元。改装效果参考下图，以后有时间逐项分享。
2024-04-28
用户2341611016066
提问行车记录仪最大内存使用多少的？8g的只有两个小时不够用，有没有推荐128的内存卡推荐一下
2024-04-28
充满元气的沐风
长安启源A07车主·车龄1年
长安启源A07真想版使用分享
这是4月18号提了到现在，我跑的实际续航情况。，我这个710的目前来看可以跑540左右，这个WLTC还是很准的（差距在30左右，看实际情况，我满电调的WLTC是570）。目前还没有充过电（家充桩最近几天安装）我规划的是剩余续航100左右充电。然后冲到90%不充满。我的主要用途就是短途通行。（这样可以延长电池寿命，我不太懂交付中心的人说的）然后快充装上面充电建议电量在30%以上充电，对电池比较好一些。（仅供参考）我目前跑的续航主要是市区里，空调24度，有时候不热就开个通风风速3档，然后就是在中环上最高速度就80。今天晚上试了一下辅助驾驶（档位向下连拨两下），我是选了晚上9点左右在中环上跑了10公里，速度我现在了76接近最高速度，我是选择了在中间车道一直开，他走直线的时候，方向盘就会微微的给你调整一些方向，但是在转弯幅度比较大的时候就会提示你要手动打一点点方向，不然它这个车道就有些偏不是居中。其他就没有什么问题，跟车速度都保持的挺好，然后速度的话，因为涉及到有上坡啊什么的，它的速度会往上上升个1~2就是77~78。所以在用的时候尽量离那个最高的速度，差一些留些空间给它。然后的话，如果你前方是在道路有施工的情况。他这个就需要接管了，至少我目前使用下来是这样。然后我发现了个bug吧，我每次上车那个播放音乐的都给我调成酷狗，我每次都得重新点蓝牙音乐。而且在同等媒体音量下，那个酷我的声音比蓝牙音乐响了好多。然后他个车的行车记录仪，自带的内存卡太小了才7个g，只能存一天多。建议去买一个128g内存的TF卡。 A07最大只支持128g，不要买大了。然后建议大家，那个中控台的台子上可以买个无线充防滑垫（大概20左右），不然那个板子容易刮花。然后它自带的那个无线充电只有15w，没有出风口，充手机挺烫的。可以买一个那个车载充电器，这样要充手机的话充的快。（看自己手机是什么牌子的，直接去手机商城里面买官方的。我手机是小米14，我买了一个小米的车载充电器，可以支持到90w。）像拼多多那种便宜的，不太行。然后说一下这个车子在80左右的风燥处理的可以，噪音不大。然后这个车的娱乐流量只有两个g。挺少的，然后建议可以，去那个商城买一个叠加包，一个月的29块9 100个g。像我的话买了一个插电的随身WiFi。29块9 3000个g。速度不是很快，5~7兆看自己的需要。然后像感应的大灯，感应的雨刷。靠近车自动解锁都可以设置。然后说一下那个刹车的踏板。他那里有一个舒适什么的模式，我用着不习惯就把那个关了。不开那个的话，跟踩油车刹车感觉差不多。像那个能量回收什么的，我都是调的低的。模式都是舒适为主。然后我建议第一次买车的伙伴，不用买太多配件，看自己需要就可以，你买的太多有很多东西你会发现，你可能只用一两次。看自己的需要按需购买就行。我目前就装了个脚垫，天幕遮阳帘没装（我暂时不需要装）。买了个内存卡装行车记录仪上，买了中控台无线充防滑垫，灭火器，头枕，可以再买支补漆笔（补漆什么的，效果一般般的，主要是涂一下一点点小划痕的话，可以给你车子防锈）我这个电车也是才买才用，大家相互借鉴一下经验。
2024-04-27
boss博bo
奔腾B70车主·车龄2年
降低油耗方法
#奔腾吧把奔腾b70“娶”回家已经快半年了，半年以来，上高原，下泥潭，历经1万多公里考验，总结出降低油耗的方法 1. 熟悉车况，了解车辆秉性，练出黄金右脚，“温柔”驾驶。 2. 特殊的路况，应该采取对应的驾驶方式。比如，长下坡用低档位，利用发动机制动；高速行驶使用巡航功能等。 3. 长途行车时，可以将车辆轮胎胎压稍微打足一点。 4. 在等待红绿灯或者大堵车时，可以使用发动机自动启停功能或者熄火等待。 5. 冬季热车1分钟，等发动机转速降低之后再起步。 6. 保持良好的驾驶习惯，平稳起步。
2024-04-27
世界太精彩888
华为鸿蒙系统升级原车的行车记录仪不兼容
沃尔沃XC6024B5智远的行车记录仪因华为手机鸿蒙系统升级无法使用，怎么办？这种现象普遍吗？
2024-04-27
深圳良友精品车
深圳本地一手车，全车原版，内外保养非常干净整洁，发动机变速箱电子设备正常使用中，选装行车记录仪，倒车
2024-04-26
新生代小猪王
奔腾B70车主·车龄1年
人生第一辆爱车
#奔腾吧【情况介绍】 24岁，单身~一名持证兽医。在外工作也俩年了。老爸有一辆上汽荣威自吸，八万多买的，经常开着当练手了。目前工作在深圳，比较稳定，想拥有一辆属于自己的车，另外每次看着别人开车自由去到处玩，自己也心痒痒，就这样买一辆自己车的想法愈发强烈。【买车过程】买奔腾b70之前就有看吉利星瑞23昆仑版，指导价11.47，价格在预算内，对比下来前脸略微复杂了点，不够个性。艾瑞泽八23高能版，内饰不错，当时只有2.0的版本，简单谈了一下落地将近13个，这还没算利息。。。预算有点负担。最后就定了奔腾B70。个人感觉奔腾的性价比比这俩都更高，而且空间还大，外观正合我意。关键是贷款免息。人生中的第一辆车不需要多贵，也没听家人的意见，买自己喜欢的才是最好的，自己不喜欢的车，开着也膈应。星锐和艾瑞泽都没试驾，只试驾了B70。其实自己心里早就已经决定买它了，去看别的就是给自己个借口罢了，哈哈。当时趁着休息去试驾，对比老爸的自吸荣威，真是各方面都很满意，当天直接付了3万定金，没有电动后尾箱，后来讲了半天加了1100块把电动后尾箱和行车记录仪送了。当天没现车，第二天又请了假去提车，上牌额外收了500块，给了专门负责上牌的一个人。交了税，回到4S有一个简单的拍照环节，放了一个拉花，就开走了。【提车费用】购车地点：深圳购车时间：23年10月购买车型：23畅想裸车价:9.5 落地价:10.5（另外还有7000的税）额外随车送了抱枕和车载灭火器。个人感觉比北方来说价格还是偏高【爱车初体验】外观感受：车身修长，溜背的后尾，充满了年轻态。黑色有点行政轿车的意思。买这个车，首先外观占了一多半。另外自己加了很多小装饰，像车窗亮条，侧叶子板装饰，国徽这些，买了个全包脚垫，这些花下来不到200块。 ### 静态感受：首先说内饰，新车座位上的塑料还没摘掉。有一股味道，不算异味，不刺鼻，就是很明显新车的味道。车顶是白色针织材质，织线密集，右侧A柱的内饰板链接处有一点点不平，类似没有扣到位，自己敲了几下平整了。中控台上面和四个车门扶手，手套箱，全是软包。材质不清楚，仿皮的，缝合平整，舒适度不错。方向盘纤细，很有手感，中间的银色金属装饰漂亮。双联平和空调面板加上电子档吧，整体看着比较科技，仪表板和车机的联动不算太好，不能在仪表上显示导航地图，只有简单的左拐右拐箭头。乘坐空间很满意，我身高176，体重74KG。前排头上距离剩两拳，后排头上距离一拳半。腿部空间剩余两拳多一点点。由于车内本身空间就大，所以储物空间也足够，除了手套箱和手扶箱，还有许多储物格。车顶的眼镜盒使用比较方便，车内保险丝的盒子用来放加油卡和驾驶证行驶证。后备箱超大，掀背尾门开口夸张，装东西非常方便。 ### 动态感受：自己测试关了防侧滑，用s档百公里加速9.6秒，地板油油门响应不算快，但动力是够用的，尤其在中段60码的时候。超过100时速的时候，动力储备很充足，加速超车不费力。上坡在满员的情况下，起步不会觉得乏力，而且上坡辅助很好用，开了启停以后，轻点油门他会有一个向前的力，不会溜车。车子跑起来以后噪音有点大，胎噪要大于风噪。悬架可以，独立悬架，平时在公路和市区开很舒服，老家在农村，村子里没有板油马路，就是土路，开起来能解决掉大部分颠簸，只剩下小小的震感。但是这种路上的胎噪声音会更大。高速上定速巡航好用，非常省油，单独的巡航控制杆手放在方向盘上就能够得到，方便。长途驾驶建议买一个好点腰靠，这个座椅软硬没问提，腰部支撑差了点，开个五六十公里会累。刹车偏软的，要深踩，急刹最好直接踩到底，我还踩出来过一次ABS。底盘偏低，回农村路上容易刮到底盘，现在已经挂了好几次了。唯一要吐槽的就是这个车灯，真不算亮，尤其是远光灯就是瓦数不够，没路灯的路上就是远光当近光用了，其他都满意。 ### 油耗：目前开了一万一千公里了，综合油耗6.7，上下班单程35公里，市区加高架，油耗大概在8.5，中规中矩吧。回老家要跑290高速，基本100的速度巡航，油耗6.0左右。油耗表现也满意。 ### 总结： 1目前发现副驾驶音响音量调大有电流音了，才1万多公里来着。等着下次保养去检查。 2建议厂家把车机能更新一下。开这车的，都知道嘟嘟桌面了，原桌面啥也没有，啥也下载不了除了音响有电流，目前没有其他问题。车友们比较关注的电瓶电量低，目前还没有过，总体非常满意。感谢圈主指导，请帮忙推荐，辛苦审核加精！
2024-04-26
等风来Ro
3年iX3老车主“黄金右脚”加持谈心得
#我的宝马iX3 【车型简述】家里需求购买第一辆车摇号多年没中，不想购买竞拍车牌；宝马iX3新能源车，操控安全性和动力比较适合自己使用。 2021款创领型 38.5万落地【选车对比】看了蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉EV、奥迪Q5L、奔驰EQC、零跑C11等车型操控安全性和动力比较适合自己使用、L2驾驶辅助当时还是在竞品中可以的【新车初体验】目前，提车近3年时间已经开了3.5万公里。夏天25度以上气温，开车还是比较节能的，能耗在11.5～13kWh/100km左右。感觉操控还是很流畅的，5AU驾驶辅助对驾驶长时间行驶很有帮助。驾驶安全性BMW老车企品牌有保障。您对您的爱车做了哪些个性化改装呢？内饰做了一些小改，后排座椅通风口防异物盖板，香氛条、隐藏式行车记录仪（前后双摄）、后视镜挂件、后备箱储物空间改造，车窗贴膜、车辆定期镀膜/镀晶养护。【能耗情况】平常气温好的时候，在杭州11.5～13kWh/100km能耗，冬天-5度～10度时，能耗15.2-16kWh/100km，驾驶习惯比较好“黄金右脚”加持😄 平时路况：高架/快速路、市区地面路线、山路较少（除非远郊旅行）在深圳时，能耗在10.5～13.3kWh/100km 一般高速时开到剩余电量10%充电，如果在家私人充电桩30-40%充电，冲到80-90%。保持充电高压蓄电池活性，这个范围也是快充功率比例、超过80%就切换到慢充效率比较低。【费用明细】目前续航497.5公里，SME电池健康度96.7%。2021款新车官方续航里程标配490km 每月电费90-130元左右，主要在家私人充电桩谷时充电，费用相对会比较省。【想吐槽的点】高压蓄电池有一些质量不过关，召回更换过2块大电池。日间行车灯经常烧坏2个都更换大灯了，没有后续的延保政策和补偿方案解决频繁出现质保期内物料部件的质量问题，存在一些隐患。【总结】整体来说对iX3车辆驾驶时还是比较满意的，不过对车辆降价后没有相应老车主的服务（互联驾驶服务、小保养）补偿等，觉得还是跟国内VoT互联网新思维的车企品牌，还有些车主体验的差距。技术路线过于保守，跟国内技术升级存在1-2代的代差。 iX3适合城市内交通出勤场景，短途的旅行也是可以的。长途旅行还是对车辆配套服务、快充功率、充电站生态共赢，需要做一些改变。
2024-04-26
改个用户名真tm难
提问博越l官方的行车记录仪的安卓app在小米手机hyperos下无法使用，连了wifi但是连接不上行车记录仪，有人遇到过吗，怎么解决？
2024-04-26
老袁的大宋
宋Pro DM车主·车龄1年
宋pro荣耀版心得分享
#众测主题赛买车过程: 本人从两年前就一直在看新能源车，主要还是看的比亚迪，一是销量好，二是网上吹得也好。开始看的是海洋网老款的宋plus，一直没下手，新款上来以后不喜欢前脸，太豹力了。后来看王朝网唐，唐差点就下手了，冠军版上市后差点就交钱了，一个电话击退了冲动的情绪，再后来就没有后来了。持续到今年三月份荣耀版陆续上市，主要就看两款车宋pro和元plus，两款车都去试驾过，就试驾车来说，元好开一点，宋的那个试驾车可能是暴力驾驶较多，方向有点跑偏，刹车总感觉不太跟脚。车展订车: 车展本来只是想去看看，没想订车。车展看的时候是我们贵阳这边多家王朝网销售都在。经过多方谈价，多伦舌战，最后谈的71公里领航型，现金优惠5000元，送电池电机护板，送行车记录仪，送脚垫后备箱垫，送终身基础保养，送空气炸锅，送烤箱，送3m膜，送外放电插排，送2瓶茅台镇的酒。感觉这个阶段应该到底了，就定了。交了5000块押金。反转来了！！！后来车展结束以后去4s店提车，一家人一起去的，家人觉得丐版没有天窗有点失望，最后定了110续航超越型，原价12.98万，定金交了以后再谈优惠几乎不可能了，所以还是按照原来谈的领航的现金优惠5000元，其他送的东西不变，额外加送一个折叠收纳箱。购车费用如下: 车价12.48万+4078保险（驾乘意外那块我没要，省500）上牌费300元（到现场几乎自己上牌）落地价129178元。使用心得: 纯电续航方面:跑了测试了两次纯电续航，第一次是市区加国道续航达成率预计可达111%，跑了110公里，表显剩余里程24公里。第二次国道加高速，达成率110%。比亚迪三点还是不错的。高速油耗:跑了大概280公里高速加国道，高速约240公里，混动模式，油耗4.4升，和网上大部分车主差不多。备注:高速跑的速度110左右。不满意的地方: 混动模式下猛踩油门发动机的轰鸣声较大，后备箱小了点，转弯支撑行一般，音响没有低音。
2024-04-26
忄玉
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
我的X5plus
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍我的车已经提车9个月了动力方面，经济模式会出现明显的换挡顿挫感觉，动力不足，反应较慢，在市区来着还行，但是高速跑着有点费力，超车不太给力舒适模式，换挡顿挫感也会有，但是很小基本没啥感觉，动力也来的比较快，高速比较适应，基本140没感觉就到了，反应也比较快，超车实用运动模式，这个模式基本用不到，因为油耗较高，而且反应比舒适模式还要快，市区基本没有用过，高速可以试试，点一下油门就窜赛道模式，这个和运动模式唯一的区别，有个车内油门音效，其他基本一样 🔎 外观造型外观真心没的说，帅气，选择这辆车的基本原因就是这个，外表很帅，内饰也可以，最主要的自带行车记录仪但是验车的时候需要仔细看看漆面有没有凹点，因为第一次提车，没有很认真查看，导致后期使用过程中仔细看会发现，发动机盖，主驾后门漆面有凹点，但是不影响使用 📏 空间体验空间方面，后排三人不拥挤，而且腿部空间比较好，前排正常坐姿，后排不会碰到腿部后排可以放倒，今天从老家拉了个电车回来唯一缺点，后排座位较低，容易晕车的感觉，这个多位坐在后排的朋友反应的 💡 用料质感漆面不是特别好，内饰塑料感较多，开了9个月了，还是有新车的味道 📋 总结这个价位，值得购买的车辆
2024-04-25
河图锕
到底值不值得买？
坐标杭州车型极狐阿尔法t5 520 max版本落地14.5（大概），答应的京东卡还没给我。等了有快一个月，刚使用5天200公里左右来评价一下。车内饰外观质感都算得上优秀，在这个价位性价比很高。但既然追求性价比，必定要忍受一些瑕疵 1.没有行车记录仪，而且反光镜后很大一部分空间被疑似音响的物品占用，加装可能会有些难看。 2.无原厂etc。 3.主驾有腰托，然而，这个腰托是双向的，也就是只能调节突出程度，而不能调节承托高度，就我个人来讲，我觉得他太高了。 4.方向盘是手动上下调节，没有前后。 5.手机无线充的位置蛮尴尬，放在那里需要打开扶手箱才能按到屏下解锁键 6.大家都提到了刹车行程比较短前段过硬（前段灵敏），在低速情况下稍微点下就会有明显的停顿点头。 7.虽然标称有520公里续航，但车辆数据给出的电耗在14.5左右，个人城市道路可以达到这个数值，常走高架在17左右，65度电实际续航400左右。 8驾驶座一侧没有设计存放行驶证，驾驶证的小格子了，反而放了一个电子手刹， 9.墨镜盒也取消没有了，大概得和驾驶证一起放扶手箱里面。 10.音响质量实在有点塑料，说不上不好，但确实……比较一般。 11.没有遮阳帘，虽然可以自己买个。以上仅基于个人用车习惯评价，部分是个人用车习惯与设计冲突的问题，其他很多点在于极狐对于成本的把控。我不否认这台车还不错，在这个价位驾驶质感能够旗鼓相当的确实不多，深蓝S7味道巨臭，零跑c11外观不喜欢，风琴电门也不习惯，宋单纯的外观不适，如果你觉得以上瑕疵都不影响，那这台车绝对OK。（别来杠我，杠我就是你对，不喜勿看）
2024-04-24
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11春季保养宝典
🏝冬去春来，零跑C11经过一个冬天的考验，春季的来临，温差、湿度变化，今天来给大家分享一些我的春季保养宝典❗️😍 🚘一是漆面养护。 🖼春季雨水较多，而雨水中的酸性成分对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，如果车身有划痕，则更容易引起生锈。除了雨后及时去清洗车身，我选择用镀膜剂进行保养。使用起来也很简单，清洗车身后，将镀膜剂喷到车漆上，用一块干净的专用洗车巾抹匀即可。不仅能镀膜上光，还有驱水抗污的效果呐😎。实测效果能保持一周，缺点是碰上连续下雨那么失效时间会快很多。一瓶500ML某东折扣后40元💰，全车使用约可以用10次，每次花费算4元吧。 🛠二是清理空调 🚦经过漫长的冬季，空调滤芯里会积攒很多尘土和细菌，而空调滤芯内的活性炭，会随着时间的流逝和使用的频率逐渐减少，所以要按保养要求更换空调滤芯。我的滤芯是三万公里保养时更换，目前仍在可用期内暂不更换。只需要把空调进风口杂物及时清理一下即可，花费0元😜。 🚙三是清洗轮毂虽然我习惯使用强动能回收，刹车盘磨损较少。但经过一个冬天积累，轮毂上会积累很多看不见的铁屑碎片，及时清洗对轮毂更好哦！方法也很简单，使用轮毂清洗剂，直接喷涂上去，等待5分钟再用清水冲洗干净即可。一瓶500ML某东折扣后20元💰，全车四轮使用约可以用20次，每次花费算1元吧😝。 🚖四是保持轮胎状态 🏁合适的胎压可以减少电耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。其实零跑有赠送一个充气泵但是居然是表显，没有自动停止充气，还需要连接车上12V使用，颇为不便。所以我在车上随车配置某米便携式车载打气泵，可自动充气泄压，体积小巧还可以当大充电宝使用。日常都会使用零跑官方的建议重载胎压2.5BAR，行驶后会升到2.6-2.7BAR,实测觉得2.6BAR更省电哦❗️😎因为充气泵是活动奖品，只是补充胎压充电一次可以使用很久，所以花费0元。 💰综上5元即可对我的零跑C11进行一次春季养护啦❗️相对传统的燃油车，零跑C11需要日常保养内容较少，六万公里才需要进行更换电机润滑油的大保养。更为重要的对电池和车内电器系统的检查，我还是交给4s店的专业维保小哥吧，上次保养检测电池🔋SOH仍然保持在97%，目前36000多公里了没有出现其他问题，我已经准备好迎接五一自驾游了❗️😎
2024-04-24
夕斯L
速腾车主·车龄1年
人生第一辆车购车经历
一、购车经历从22年驾照出来的时候就一直想买车，不过当时刚出来工作，手里没什么钱，就攒了一两年，期间一直在看车，看了很多款。最开始的时候喜欢新款的凌度L,觉得它外观好看，无边框车门加上发光车vw标，第一眼就看上了，后来看实车的时候，感觉好像也不是那么耐看，而且价格已经超预算了，配置不高，所以就pass了。后来又看了影豹、MG7还有艾瑞泽8。影豹我个人也非常喜欢，外观非常运动，还带有弹射起步功能，去试驾的时候销售带着我们在路上漂移，那时候心里已经很认定这辆车了，奈何女朋友说这辆车太精神了，还说我买了这车就成了精神小伙，所以也pass掉了。MG7还没出的时候就一直很期待，非常喜欢它的灰色和红内，配置也拉满了，不仅有凌度L的无边框车门，还有影豹的弹射起步，还配上了三段式升降尾翼，当时也是特别喜欢这辆车，但是去4s看完车后果断pass了，一个是前脸看起来真的很像大鲶鱼，另外一个是销售拿我当怨种，1.5顶配落地给我算到了18w，我说你自己留着开吧，然后就果断放弃这款车了。最后是看的艾瑞泽8，艾瑞泽8这款车可以说真的是我最满意的一款车了，看了很多关于这款车的测试视频，拆车讲解，不论是安全系数，还是配置方面，已经是拉满了，1.6T对于我这个新手来说绝对够用了，360全景影像还有256色氛围灯，仿奔驰的内饰设计，真的绝了，和女朋友商量好了就它了，而且去4s店谈了价格，首付5w，三年分期下来月供只要2400，这个还只是初步报价，还可以接着砍，已经是心中的理想车了，于是和女朋友决定完就跟父母说了下要买车的想法。由于我爸早年间买过一辆国产，开了五六年，车子发动机频繁故障修不好，烧机油，后来直接报废了，所以家里人很反感我买国产车，一直把我劝退，我哥也一直劝我不要买国产，说国产内饰做的好，发动机技术不成熟，他自己买的是21款速腾超越，说德系车技术成熟，尽管内饰配置低，但是三大件比较成熟，就一直推荐我买新款速腾。后来就应了我哥的劝去看了速腾，速腾给我的感觉就是比较稳重，新款速腾比我哥的21款速腾外观要好看很多，内饰也马马虎虎，就是中控的这个大屏幕太鸡肋了，太大了，还是喜欢镶嵌式的屏幕，不会那么碍眼，后来经过我哥的不断劝说，也是决定了买速腾卓越。二、谈价环节我哥给我推荐了当时他买车的那个销售，第一次去谈价格，一直给我推荐做他们的五年分期，说是前两年利息9000，两年后可以提前还款，一直忽悠我做五年，但是我非常清楚如果两年后我没办法提前还的话，利息我要吃到吐，五年利息27000。我说我打死都不做五年，只做三年，销售给我算了另一个方案，三年的话月供是3027，首付一直咬在5.2w，后来我拿着这个价格去了另一家店，另一家店给的价格月供跟上一家一样，首付给到最低5w，于是就拿着5w的价格又回到了第一家，第一家说5w他们也能做，如果在他们店买可以多给我送一血头枕和赠品。4s送的赠品都太垃圾了，我说我只要一个原厂ETC的隐藏式行车记录仪和颜色珠光白，然后这家店说他们没有原厂ETC的隐藏式记录仪，后来想着说算了，就这样吧，准备去订了，第二天早上刚要去订的时候，另一家的销售打电话过来，说叫我再去谈一下，于是我就再去谈了一下价格，他们给到最低价格是首付4.9w，三年月供3027，送珠光白和原厂ETC隐藏式记录仪，还有车子贴膜和脚垫，价格谈到这里也就差不多了，于是就直接定下来了三、提车过程提车等了十天，主要是车牌拖的时间比较久，订完车第二天发票就开好了，保险也上完了，让后当天晚上就选车牌，50个自选车牌全部没中机选的随便选了一个，然后就一直处于漫长的等车牌过程，第十天车牌到了，所有的手续，车子贴膜装潢全部弄好后，销售就通知去提车了，提车当天比较顺利，到店后销售教了一下车子的一些功能的使用方法（不过我没怎么在听，可能是提车比较兴奋），然后就迫不及待开回家了四、最不满意车子隔音效果非常差，开路上三四十码就有明显的胎噪，非常大声，歌声要放很大声都还盖不过去胎噪。倒车影像一到下雨天就沾满水，啥也看不清，还有这个脚踢式电尾门，踢10次有8次打不开，很鸡肋的功能。油耗方面的话目前算不准，最低开过表显5.7L，提车当天加了95的油加了440就满了，开到现在刚好一个礼拜已经开了480公里了，还剩3格油量，表显还有180公里续航。其他方面等后续首保过了再来分享嘻嘻
2024-04-24
彪哥话车品
迈锐宝XL车主·车龄7年
新手司机用它更安全！！！
真实车主评价1 用了一段时间，感觉过窄道，会车时还是挺有用的。我家小区经常两边停车路很窄，有了这个不用下车就能轻松通过。店家老板还积极帮助解决问题，服务还是挺到位的。摄像头清晰度还是可以的，停车时也能起到监控作用。屏幕是长的放在车上也不遮挡行车视线。图片是晚上四周黑暗没开车灯效果和白天效果。真实车主评价2 产品不错，图像特别的清晰，比我原车自带的全景好用多了，图像真实，盲区小，离障碍物几厘米都可以看的清清楚楚，图像不变形，比记录仪记录的全面，前后左右侧方都可以记录，夜间开车走乡下小路窄路超级好用，还带LED补光灯的，安装方面无损安装，没有动到原车线路，不会影响汽车质保！使用感受很好，可以语音或者触屏切换！停车监控有人靠近会自动亮灯，打算再给老婆车上也安装个！很实用都产品！使用很满意！真实车主评价3 商品评价:各位車友大家好，我是寶島車友，我很少認真給評價，但這個產品我必須給予最高的評價，這產品我觀望了半年了我才購買，我持續不斷的問客服問題，客服也很有耐心的幫我解答，客服是真的懂自己的產品，回答的很專業很清楚，一萬多真的很怕踩雷，但實際拿到實機，真的很有質感，裝上車之後也很完整，畫質真的很好，尤其夜拍畫質真的很好，，這是一套很完整的記錄儀。
2024-04-24
心照璧
IQ锐歌车主·车龄1年
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
2024-04-23
瑾驰二手车王公称
比亚迪海豚 2023款 420km 时尚版，车况完美，无更换件，全车原车漆，2023年上牌，共计行驶3万公里。本车采用磷酸铁锂电池，安全环保，内置行车记录仪，配有运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式，且配备能量回收系统，电量更加耐用，车辆搭载360影像以及定速巡航，方便实用，而且配备高德地图，出门方便不迷路。本车带有无钥匙进入，同时可遥控钥匙以及蓝牙钥匙使用，配有全景天窗。重要的是本车可通过手机APP进行车门控制、车辆启动、充电管理、车况诊断以及车辆定位，同时配有座椅加热。
2024-04-23
犀利小球
极越07车主·车龄半年
用极越在上海跑顺风车的绝佳体验上周六因为有些空闲时间，加上一直很好奇自己跑滴滴或者跑顺风车是什么感觉，尤其是在上海有PPA智驾的情况下，想周末自己赚点外快，以及城区兜风，于是决定开始动身跑顺风车。先说明，顺风车的收益远不如滴滴司机，想通过这个挣钱不太可能，但是一边休闲一边弄点零花钱还是可以的。因为顺风车只是顺路送人而已，并非专职司机，因此加入顺风车门槛很低，比如在上海，非本市车辆例如苏E，是可以在上海跑顺风车的，只要确认你有行驶证、驾驶证和车辆就可以跑顺风车。滴滴司机则必须用本市车牌在本市跑，并且需要一系列的认证才能开跑。说一下上周六跑顺风车的成果：时间：周六从下午3点开始，一共跑了6单顺风车，一单平均1小时，花了差不多5小时。收入：每单平均赚50元，总共赚了260元左右。里程：每单顺风车平均在40-50公里左右，因为加上还要跑到出发地接人，累计跑了差不多200公里，逛遍上海东西南北都有。支出：230公里，能耗在17KWH左右，充电差不多花了40元。净收入：也就是差不多220元5个小时。算下来1公里能赚1块1吧跑前准备：车：我开极越一个半月的时间，基本已经完全熟悉手动驾驶和PPA驾驶的方法了，所有功能基本都得心应手。不过因为后排需要坐人，因此提前把安全带插好了，后排可以不用再插安全带（不要学我哦）。 APP：用滴滴打车就可以跑顺风车了，确保自己能使用顺风车功能就行，注册好顺风车司机就可以接单了，只需要行驶证驾驶证这些就行。 typeC充电线、U盘和麦克风话筒：用于充电、行车记录和休闲。其他：准备好水，我还准备了QQ糖用来补充能量。接顺风车单：我因为只是漫无目的的跑，所以没有固定的路线，只是看顺风车的起点是否离自己近，以及目标地距离足够长和费用足够高就行。所以，对我来说，APP的顺风车接单技巧就是：搜索起点离自己近，终点路程约30、40公里的订单，一单能赚50左右。到达目的地送人下车后，按订单列表中下一个起点离自己近，终点路程适中的单就行。最好是已经支付款项的订单，免去和用户联系让他支付费用。路线导航： SIMO的导航非常非常方便，当我接一单顺风车后，只要告诉SIMO你导航的目的地为顺风车订单终点，待SIMO规划好路线后，再告诉SIMO添加途径点，途径点添加为顺风车单的起点。这样，SIMO就给你规划了一条从你现在车位置到顺风车单起点接客人，到最后目的地乘客下车的整个路线。接客上车：在手机开始确认前往出发地接乘客后，根据导航在约定时间前到达出发点。如果没有看到乘客，记得给乘客打电话沟通一下，在附近临时停车等一下就好，沟通好上车地点就行。接到人后，记得点选乘客已上车，开始出发。出发去目的地：这段路程就是给我的乘客展现极越01车机和智驾的最好时候了，对于他们来说，乘坐感受体验是非常有冲击力的！我接了6单除了2单的人比较沉默自己始终玩手机，剩下4单人全部对这辆车产生了浓厚兴趣！比如说，我的第三单是接了一对老夫妇从医院到家里，大概50公里，他对车机的全语音操作交互比如播放音乐，换歌，调声音，开窗通风，照明，座椅按摩加热，以及开车路上的全自动智能驾驶大为震撼，感慨现在的科技太发达了，能自己开车，拐弯，等红绿灯，避让行人，然后安全的到达终点！下车前老人添加了我的微信说他们每周都去医院问能不能坐我的车。第五单则是一个女生看完F1上海站比赛后回家，坐的副驾，那她的感受就更震撼了，除了车内语音控制车窗，自动变道以外，还在副驾语音调整座椅坐姿，打开按摩，然后打开爱奇艺看电影，看着车自己在自动驾驶给她送到家，她都非常感慨说自己现在就想买一辆，最后下车的时候也添加了我的微信。第六单则是两个男人回家，被震撼到说这个车这么智能得100万吧？我说只要20多万，当即就说回去会查查。在路上，我也会给他们感兴趣的部分做科普，比如自动驾驶分类，车机的功能与交互，极越汽车的优势（告诉他们极越的车机交互是市面最强，智能驾驶是国内唯一纯视觉，底盘用的吉利架构舒适安全，还有电动电吸门是其他同价位车都没有的），舒适和休闲体验等，他们的震撼感受都是写在脸上的。到达目的地：可以说，除了少部分手动接管的部分，基本全程都是自动驾驶到目的地的，自动驾驶的表现乘客都看在眼里。到达目的地后，下车对极越的外观也赞不绝口，说确实很帅。当然我也很开心。小结：周六总体来说，既满足了我在上海逛风景的出行休闲，也赚了点零花钱，顺带也对外推销了一把极越品牌，算是一举多得了，总之感兴趣的各位都可以用极越尝试在PPA地点跑跑顺风车，真的不是一般的体验！
2024-04-23
痴迷的狼
使用心得分享660Max
车已提，个人觉得很香，有想要了解的欢迎互动，客观回复各种使用感受，不吹不黑，加精需要500字，暂时凑凑字啊，简单说下感受！ 1、空间无敌；新手需要了解，车子不长，但是乘坐位置高应该是下面电池的缘故，都这样，主要的是很字还是比一般SUV要宽的这也是空间觉得大的原因之一； 2、目前配件买了不少陆续在装大家都可以互动， 1）我买了ETC正在找最好的安装方式这几天出差回去再分享； 2）行车记录仪咸鱼淘的全新官方商城很漂亮； 3）顶棚贴了隔热膜还配了商城的可拆卸天幕已经比我以前的宝马可自带遮阳帘效果好了，全车4s点送的普通膜我加了3000全部升级高隔热； 4）中控贴了钢化膜；其余都是零碎了，看个人喜好。 3、三电和能耗，重点给大家说一下，还是可以去适应单踏板的，适应后太舒服了，能耗稳定在13kw/100km，无敌，还有用过快充，家充还没安装好；动力不用考虑够用的很； 4、底盘和驾控；首先说底盘，我之前是宝马220i旅行版，舒服不宝马好因为滤震小的都过滤了，大的减速带也可以吧，我也没那么专业我只能说我试驾看了真正两个月，我觉得综合是很好的了，我满意；驾控没问题就是刹车适应后点头轻了，看脚法，用单踏板啥事没有，但是绝对比不过宝马，虽然我那个也是宝马垃圾货但是宝马就是宝马！总结比BYD强，正常水平吧； 5、内饰，高级感拉满，绝对不会挑剔啥；座椅谁做都是一座一个不吱声；可惜的是副驾驶只有四向调节；夫人受委屈了； 6、手机蓝牙我觉得没问题做事掏出下手机，该有的功能都有了；我已经不带钥匙了； 7、智驾，很满意，非常满意，车道保持，打灯变道都用了，而且能用我就用，舒坦的很；总结暂时就这些吧，欢迎互动，我在北京上班实在北三县，每日通勤60km，通勤用车，五一准备去趟邯郸，试试长距离，希望有惊喜，欢迎互动！能给加精不！
2024-04-23
Wa星哥
奔腾B70车主·车龄1年
货比三家，提了B70
#奔腾吧情况介绍】 23年年底买的23款畅享。现在出来工作，刚出社会，也不是说是必需品，哎，就搞，就想搞一辆，上班离我住的地方导航显示600米，实际走过去十分钟。从家里下楼，开车，等红灯，停车，进单位，反倒要十多分钟，就想天天开，舒服。有代步车总归是好的，喜欢没有天花板的地方，偶尔开车上山发呆，喜欢在盘山路上开车，【选买过程】买车过程也看过其他品牌，如长安UNI-V，当时一眼就看着这款车的尾翼了越看越喜欢，恨不得上班一直在懂车帝里面带着，无论是尾翼还是四出排气还有自带的声浪，把一个年轻小伙子拿捏的死死的。紧接着也看了速腾，合资车，性能上面都挺好的，也保值，颜值外观的话个人观点不如小V，真就打算提V了，后面也去店里看了两款展车，很不友好，尤其是我心心念念看中的V 空间对我个人不太友好我身高186 体重80公斤空间对我来说说大不大，说小是真有点不舒服，当然这只是我的个人的观点。最后看到了冰淇淋，造型OK 性能OK 还是个B级车，最重要的跟V一样也是个掀尾门就很帅，战戈式大灯流水转向灯不得不说深入我心直接入手。【提车价格】提车地点：金华购买车型：23畅想购车时间：23年12月裸车价10.5w 落地价11.5w 当时跟销售谈，优惠2w左右好像，记不太清楚了，刚开始销售只优惠1w，后面也是开始了紧张刺激的拉扯战，这段我们省略，赠品的话常见的脚垫和头枕。行车记录仪都没送，不值几个钱自己装也是一样的，不知道各位有没有那种感觉，就当时想赶紧订尽早提走，啥也没管。【用车感受】外观：冰淇淋的外观还是很酷的，不管正脸造型，侧面线条，还是后面掀背。怎么说呢，就是你随意看过去，一眼都抹不开，盯着它看就开心。 ** 静态体验：本人23款畅享，主驾电动座椅带记忆功能，科技感满满。大连屏有逼格，360清晰度高，触发灵敏，智能语音智商中等，慢声满语可以，连续输出不行。座椅坐着很舒服，后排也可以放到，因为是掀尾门，所以后排放倒后，空间显得更大，出去春游踏青郊游，后排放倒，铺上东西、打开尾门，只能说舒服的雅痞。全景天窗我用的比较多，打开以后躺在后备箱里向上看，只剩下宫崎骏风格的白云当空。当然除了驾驶位，副驾与后排的乘坐也是得到了家人与朋友的大力好评，空间大还舒服，同价格中，我想问，还有谁。 ** 动态体验：动力性能方面的话，够用，给油就上，想我这还爬爬山，路是铺装板油路，盘山道，有点类似于七十二拐的意思，有的山路很陡D挡应对绰绰有余，大脚油门，拉高转速，发动机轰鸣，剩下的就是速度与激情。S挡没必要挂，连续弯道的话，不建议S挡，D挡动力够够的还安全，上陡坡试过S档，如果油门给太大，起步车尾容易打滑。上坡起步不算太平顺，主要表现在1档到2档之间，会小怂一下，平路上比较顺滑。R档有坡的时候踩轻了不走道，多给油门就行了。自动驻车非常实用，配上上坡辅助功能，不用担心溜坡。另外车子感觉给料很足，不管是框架还是底盘调教，弯道上稳稳掠过。就是当你开的时候，你心里很舒服。手自一体的M档，对于下山非常实用，调到2档，用发动机制动，不用担心刹车过热。自动启停太过灵敏，每次上车闭关，倒个车，挑个头，就得启停好几次，这已经不是省油的问题了，是想让我提前换电瓶，不知道有什么方法可以永久关闭。 ** 油耗：不算上下班，本人正常在市区11个左右，高峰期非常堵的话15个。出去玩走高架高速的话6个左右（关着空调），我的才4个月新车，嘿嘿，还能降。毕竟是B级车，而且市区油耗高是很普遍的景象，总归要走走停停。总之一句话买车不要在意油耗。自己开心最重要 ** 小结：然后我再说下这个车的缺点吧，车的其它版本我不清楚，23款畅享，官方大大车机升级升级呗，没互联，车机不给下载软件，自带的导航个人不喜欢用，个人就感觉这一项不如我心，其它没什么问题。奔腾吧！B70！请圈主加精，谢谢！
2024-04-23
往事随风1368
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
提问#你买这车后悔了吗？有置换，家用车，准备长期开。请问瑞虎8Pro2.0巅峰版与傲世版到底该怎么选？个人觉得at比双离合更稳定更耐用，但很多销售和抖音主播都推荐买双离合那个版本。我很纠结不知道该怎么选？我订的是傲世版5座，交了2000块定金，按照合同日期傲视版提不了车，但店里有新到2.0T双离合那个版本。如果我换成双离合的话，在傲视版的价格再优惠2000元的基础上加送底盘装甲和行车记录仪内存卡。都说双离合比较省油，提速也快，但AT比双离合可能更稳定更耐操，我看中是AT版的，但销售推荐的都是双离合的。不知道选哪个更不会后悔？麻烦有使用过的司机朋友们给点建议好吗？谢谢！
2024-04-22
龍棒棒
别克E5车主·车龄1年
提问别克e5行车记录仪，插入sd卡以后，一直都显示未检测到sd卡，是什么原因啊，应该怎么解决？买的金士顿的64g小卡，用的卡套使用，一直都是未识别！哪位大神，可以告知一下，谢谢了
2024-04-22
加里影评
发现运动车主·车龄1年
新车5000km首保反馈
🙋🏻 情况介绍提车后直接开始自驾游，20天开了5000公里后直接保养，所有反馈均真实有效 🔎 槽点反馈异响： 1: 提车一周左右.在一次乡路行驶时发现右门或C柱有类似铁片振频声，这个声音看路况.特别烂路没有，高速没有.只有在粗糙的路面会出来.保养时去4s店检查了一下.和维修师开出去一圈围着4s店跑了一2圈.试了各种路况也没出来.就先不管它了. 2: 跑京大（大同方向）高速时.高速路面不好.这段路40多公里.发现发动机舱吹口哨声（不知道是不是机舱），感觉声音从中间出来的.但仅限于这一段路.其他高速、高架桥、市内都没有出现声响.也没去管它。 3. 行车记录仪影响车辆检测功能（图1）购车第三天安装了免排线行车记录仪，其实是用中间后视镜里的电源线接电，安装完之后在行驶中出现了前方防碰撞警报和前挡风玻璃除雾警报.而且一直有消不掉.后来把记录仪摘下来，发现还有.一直等到保养时.到4s店检查发现后视镜里面的检测模块在按照记录仪时未安装好，脱落了会产生此问题.修复后未发现此问题.但师傅建议不要接这里的电源.会影响这2个模块的电压，建议还是排线接usb口，不知道其他老板是不是也有类似情况。 ✏️ 独家秘籍前面发的油耗问题我后期又测了一下.应该是长期下坡才导致油耗6点几升/百公里，这次自驾平均油耗在8.5左右/百公里.车速70-80/百公里的油耗，市内12-15升。 🗒 真实感受自驾5000公里的真实感受. 全景天幕在下雨天特别舒服，停下车，座椅放平.仰天长叹车子高.视野开阔，后备箱容量我个人感觉够用了.动力方面只要肯给油，就会给你反馈.对于我而言够用.本人很少激烈驾驶.高速超车反应还是有一些慢的.可能我不会操控吧. CarPlay是个好东西.上车自己链接.目前没有出现黑屏、卡顿现象.车机没出现过死机，仪表盘偶尔点火时反应会比较慢.但如果先通电在打火就不会出现。座椅支持多项调节，这个比较舒服😌。每次大火怠速都比较高.需要一些时间降下来。车子异味本人目前可以适应，感觉还好。我买的黑色.未贴车衣，洗车后有划痕.在考虑要不要贴. 行使途中车子在刹车时有顿挫，拖拽，售后说这是48v轻混在回收能量，就当它是吧，刹车需要适应，可能车子重？距离有一些长. 在停车刹车时有顿挫声，目前没想管，偶尔车辆在点火时刹车会咯噔一下.不知道什么原因.不影响使用.也不是频发，也没管。
2024-04-22
imepisode1
汉DM车主·车龄1年
比亚迪汉dmi荣耀版 121km 尊享型提车啦坐标北京，3月16日订车的，4月20日提车总价格我给大家列一下，有需要的朋友也可以来这家店买车北京4S店：北京鑫鹏天奥汽车销售服务有限公司这家店开了好多年了，之前一直都是卖比亚迪的车，是一家王朝网店面。一、车价明细车价199800元区域补贴优惠3000元金融服务费优惠3000元置换补贴6000元利息补贴13900元旧车卖给店里8000元贷款5年，最高可以贷139000元，前两年免息（其实还是要交利息的，只不过这个利息是比亚迪公司在提车2-3月内把钱打给我），贷款利息4.8%，在第24个月把款一次还清就行了。首付计算如下： 199800 - 3000区域补贴-3000服务费+1500上牌费+1300护板费用+1000龙膜 = 197600元 197600 - 139000贷款金额 =58600元 58600元 - 2000订金 + 3000服务费（走账用，前面减去了，后面再加上，其实是不用自己出这个钱的）= 59600元 59600 - 8000旧车 = 51600元，这就是首付的价格啦。后面比亚迪会把6000元的置换补贴和 13900元的利息打到我的卡里。所以其实首付就是31700元。二、送的东西送了2次保养(hev3500公里或者半年保养一次) 送了比亚迪的贴膜我没有要，加了1000元换的龙膜送了后备箱垫，脚垫送了一个炒锅三、自带的东西比亚迪汉dmi自带移动电站放电插排比亚迪汉dmi自带8G的microsd卡（行车记录仪使用）关于使用感受，等我另外再写一个长贴吧。
2024-04-22
大话霹雳
东风纳米BOX 入手不到两个月出大问题
#懂车帝众测 2月28日入手东风纳米BOX，昨天4月21日，不到两个月，一共显示里程655公里，除去提车默认里程，600公里。 4月20日晚上电量24%开始充电， 4月21日早上7:30看才充到57%的电量。一直显示充电状态，但又充不进去电。车也打不着火。 9:00 售后这边说可能小电瓶没电了，于是找来专业搭线的，结果搭电的过来搭了也不能打火。 10:30报保险公司拖车到售后点维修。 11:50拖车到达售点开始检测，师傅给小电瓶搭电，充电，设备检测一直报错(ABS抱死……一大堆看不懂的红色问题窗口) 14:30 现场检测一直无数次自动熄火，直到这时候问题也没检测出来，售后问东风纳米总部也没人回复。因为装修房子要签合同，我打车离开4S店。 4月22日 8:41 联系售后车是什么问题，大概多久能好，到目前还不知道什么原因。因为要装修房子，在成都只能两个区来回只能打车了……(确实是一个坏消息，等消息吧) 这车使用过后的我个人感觉： 1.动力表现欠佳，上班出行将就。 2.驾驶台不能关闭后窗。 3.上坡停车后，遛车过快。需要手刹辅助。 4.轮胎太小，刹车距离远，容易打滑。 5.行驶过程中噪声太大。 6.行车记录仪像素太低。 7.车内空间太小，后备箱也比较小。 8.坐椅高低不能调。百分后悔当时头脑发热要选择东风这个品牌的电车了…… 大哥，我急用车啊……
2024-04-22
2020有点难
提问求推荐行车记录仪。买了海康威视的n600pro前后双录流媒体带停车监控的去装的时候没装起只装记录仪没有问题停车监控要装降压线才能使用师傅说要从保险箱acc取电找不到在哪要不就得破线大哥们有没有可以前后双录停车监控不用破线不影响质保的行车记录仪推荐
2024-04-21
优雅艺术家4p4
领克 03商城的行车记录仪连不上
有没有兄弟我和一样，用领克app连不上行车记录仪，用客服给的app可以连接有解决方法吗？如果是这样，需要额外的app 那我买它干嘛？
2024-04-21
Maxturbo
星越L车主·车龄1年
提问各位大佬，请问自带的行车记录仪怎么查看和设置啊我在系统里找了半天也没找到，难道需要额外的软件配合使用吗
2024-04-21
天下无敌之老大
荣威d7行驶5000公里客观评价
提车也跑了5000公里了，510后驱旗舰版，客观评价一下该车使用感受！优点:1，空间充裕，不算高，后排头部空间紧张。 2，座椅舒适性还可以，可平躺。 3，L2 自动驾驶，高速上比较方便，可以喝水，吃东西缺点:1，该车自带5个摄像头，却没有行车行车记录仪，后期安装的有一半会被挡风玻璃上的反光镜挡住。 2，尾箱不能感应打开，搬东西不方便。 3，锁车不会自动升窗，车子已经被雨水浸泡3次，售后说他们也没办法改。 4，刹车松开时，有比较大的摩擦声音。 5，续航能力冬季高速在350公里，平时没怎么测试。 6，车机比较弱，芯片比较落后。至于大幅降价，只能说买车理智啊，不要冲动！
2024-04-21
看直播支持你
💔 爱车吐槽坐标深圳，3月14号深圳提车，使用一个半月，说一下体验感受。充电方面，一共充了两次快充，一次50下午充的，一次30半夜充的，由于小桔快充限制，每次只能充到98%，表显动态457公里，实际上差不多，预留100公里电，跑350公里没问题。玻璃膜选了量子钻石70和秀影30，车衣用的量子L，整体亮度不错，4S店赠送的直接就没要。头顶上的天幕玻璃，贴了某宝的遮阳帘，是那种贴上去的，不用夹，尺寸差不多，需要两个人一起完成，商家会附送一些魔术贴，防止四个角脱落。音响方面比较差，现在考虑要不要更换喇叭，看了车圈，后门没法改，只能做前门和A柱的主动两分频，据说加功放也没有对应的插头，避免麻烦，想直接用主机推吧。音响水很深，轻易不要碰。行车记录仪，暂时没有找到专车专用的，等过段时间看看，坚决不装通用款。脚垫，是定做的360软包，深圳某线下门店施工，价格实惠，效果也可以。行车感受，行驶起来还不错，电车的起步是真的快，网友说的低频声，我感觉还好，没有什么头晕的感觉，过坑也不硬，车就是还不错，但确实销量低。最后，想找一下最后一张图的资源，感觉很可爱，有车友朋友有线索的，可以帮忙提供下吗？ 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-04-21
小小张立华
奔腾B70车主·车龄4年
更换行车记录仪
之前车上用的是内后视镜流媒体行车记录仪，点烟器取电，使用三年后记录仪点烟器取电的插头松动，导致记录仪自动开关机，所以更换为现在的取电板接线取电记录仪，该记录仪是没有影像画面的24小时监控记录仪，与手机互联，只能在手机上查看回放，唯一一个好处就是取电接头不会松动，观看实时画面和回放没有之前的流媒体记录仪方便！
2024-04-20
高级微风Vep
星瑞车主·车龄1年
星瑞用车感受
#懂车帝星瑞车友分享会 *购车原因我的第一辆车是四代帝豪1.5L尊贵版，日常开是没什么问题，就是超车的时候光吼不动，加上自己有时候喜欢开快车的原因，就萌生了想换车的想法。 *选车过程当时考虑的车型有艾瑞泽8和星瑞，其他车型根本就没有考虑过。两款车都是看的顶配，艾瑞泽8去试驾的时候，没有2.0试驾，就试驾的1.6，开下来感觉一般般，噪音也有点大，油门踏板反应很迟钝，不是很喜欢。然后去吉利4S店试驾星瑞，一进去就看到尊贵版的星瑞，外观跟我四代帝豪一样，特别喜欢这个外观。店里试驾车也不是顶配，只有豪华版的试驾车，但是没关系，我在意的是动力，开一圈下来，星瑞的油门很跟脚，动力随叫随到，虽然只有190匹的马力，但是没有艾瑞泽8加速迟钝的感觉，还有就是艾瑞泽8的座椅调整用起来不习惯，最终还是选择星瑞。 *购车过程跟大部分圈友差不多，先去车友圈问落地价，防止自己被销售坑。然后就到处去加4S店销售，到处问价，但是问一圈下来，整个市的4S店都是同一个老板。后面去其他市问了下，差距也就1000块钱，想了想还是在第一个店订车了。 *购车攻略/建议车价没有最低，只有更低，价格比来比去，一直都有比自己价格更低，找到自己心里能接受的价位就行。谈价格的时候一定要问清楚当地政策和一些优惠补贴，能优惠一点是一点，然后该赠送的东西，该要的一定要找销售要，你不找他要的话，他就不给你。 *价格分享我的购车价格（落地价）：14.6 购车时间：2024.1.9 购车城市：金华裸车价：129700 保险价格：5500 购置税：11477 赠品：3M膜，贯穿尾灯，脚垫，行车记录仪内存卡32G，小电器。 *用车体验【外观内饰】外观这方面我特别喜欢，比我上一辆车好看多了，特别是黑色车漆，加上青绿的运动包围，帅爆了。就是因为尊贵的蓝白内饰，所以我才选择上青绿，个人比较喜欢青绿这种深色内饰，好打理。【静态感受】星瑞的门板储物空间要比四代帝豪的储物空间小一点，但是也够用。然后就是乘坐空间了，对比我上一辆车，简直就是质的飞跃，宽敞多了，不愧是A+级轿车，其他方面感受因人而异吧，我是对这辆车比较满意。【动态感受】买车将近四个月了，驾驶模式基本上就是用智能模式，日常开很舒适，就是突然加速的时候，会有一点迟钝，这个不是很喜欢。试了几次运动模式，只要轻轻一踩，车辆就窜出去了，因为转速高的缘故，发动机带来的声音，我感觉挺好听的，这是智能模式没有的，有点跑车声浪的感觉，很棒。经济和舒适模式基本上没怎么用，没啥区别，而且驾驶模式不能默认，所以一直都是用的智能模式，除了想停下运动模式的声音，才会切换用下。星瑞这么好开，也是有它的缺点的，行驶过程中胎噪相对较大，可能是固特异轮胎的缘故吧，车友圈的兄弟们都有反应这个轮胎胎噪很大。还有就是副驾驶安全带在路况比较差的情况下会晃动发出响声，不知道是不是就我的车有，因为我是近段时间才发现的，以前还没注意。还有就是刹车太灵敏了，稍微踩一下，就直接刹死了。【车机使用】银河OS确实是比以前的GKUI好用多了，也流畅很多，我对车机要求不高，就平时导航用用，听歌都是连接手机蓝牙播放。车机用到现在为止还没遇到过死机黑屏情况，唯一不好的地方就是车机系统更新，一直都不给推送，博越L和星越L都推送银河OS2.0了，只有星瑞还是用的老版本的系统，大家都是CMA平台，希望吉利能做到一视同仁。【辅助驾驶】第一次使用星瑞辅助驾驶的时候还是过年回家在高速上，L2级别驾驶辅助确实是比普通定速巡航好用多了，能根据前面车子速度进行加速减速，还能自己转弯，当时我整个人都惊呆了，（第一次用L2级别的驾驶辅助）连方向盘都可以不用动了，完全是汽车自己行驶了，但是手不能长时间离开方向盘，离开久了会自动退出巡航。还有就是辅助虽好，但是开车还是要专注行驶的，不管是为了自己安全还是他人的安全，开车还是得专注行驶。【油耗】油耗方面，我感觉比我上一辆1.5L自吸都低，刚提车开回来得时候，油耗显示9个左右。要知道我以前那辆四代帝豪油耗一直都是9-10个油。 *总结本文仅针对23款星瑞只此青绿车型进行评价，旨在为有购车需求的人提供一些参考意见和建议，毕竟每个人对车的需求不一样，不能做到每个人都喜欢星瑞这款车。也可能是我第一辆车也是吉利这个品牌，整体开下来没有网上说的那些问题，个人也很喜欢吉利这两个字，买车就图个吉利。我个人也是比较追求车辆配置的，当时换车根本就没有考虑过合资品牌。所以最终还是选择了吉利星瑞，车辆使用过程中的一些小缺点都还是可以接受的，毕竟车无完车，不影响整体体验感受下，这辆车是值得入手的。 ~~感谢圈主啊绿豆汤推荐~~
2024-04-20
梦幻小羊vK2
提问2018款领克03 1.5Pro劲版。二手车怎么使用行车记录仪和4G
2024-04-20
西瓜来两个
小鹏g6 xngp跟车还是跟人？
是必须要另外插内存卡才能使用自带的行车记录仪和哨兵模式吗？
2024-04-20