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陵水到分界洲岛怎么去
- 03-25
#众测主题赛🚘 车型年款 2018年本田锋范1.5LCVT自动挡 📊 满电续航 我妈说满油续航的话是能跑500多km。 我加油都是还剩五分之一就加油了，所以算的没那么准 (这车跟了我之后就没吃饱过？) 📉 能耗记录 这半年，加油加了不到五次，手机记录有两次，剩下两次是我有一次用现金加的油，还有一次是我姐加了100还是150来着 我忘了 我比较依赖高德(高德记录是400+公里数，实际上并不止，有些时候也会用我姐夫的手机来导航) 因为我乡下老家一个来回就有100公里了(我总不可能只回了四次家吧) 目前是油钱550左右 从我回家的频率来算应该走了有1000km+了 🌑🌒🌓🌔🌕🌖🌗🌘🌑分界线…………… 说到能耗我又想起一件事 我想起来之前回老家的时候，在路上碰见个尼桑(开的挺慢的在我前面) 当时是什么情况呢，就是临近县道有限速， 我的速度是60左右 (我确实也慢，就是我新手，烫手的驾照不敢一下子上速度) 但是!!! ta比我还慢，目测应该是40左右 (怎么滴？我遇到驰名的三大妈了？) (本来我以为我已经是这个路上最慢的了，没想到还有比我还慢的，此人竟如此“勇猛”是谁的部将) 在副驾驶听歌的配偶: ta是想省油吗？ 我: 鬼子车本来就够省油了，这点油都省还买个毛线车 (尼桑车主别开炮，狗头保命) (主要是十万的车都买了，真就差这点儿油吗) (我倒也相信没有肉车只有肉人) 那我之前也碰到个尼桑，那真是嗷嗷干，然后到红绿灯急刹，我就在ta后面等红绿灯，就闻到什么味儿(我当时就听到刹车不是好动静)然后我姐夫说ta急刹烧胎了(额……倒也别这么暴力) 🤦🏻 新车一血 那天去4S店换玻璃，在路上右后轮胎壮烈牺牲了 270💰(万力的轮胎) 算是一血了 💘 实用车品 那些洗车的东西就算是零头了 (泡沫壶不行，不能像我一样贪便宜买十几块的，泡泡稀稀拉拉的，打气漏气，避雷) 座椅套256💰(就是第八张图的座椅套我挺满意) 方向盘套33💰(方向盘套挺好，虽然不是皮的，但手感不错)
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- 2023-12-22
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- 2023-08-09
- 2023-08-07
- 2023-07-16
#晒晒我的摩托车本来去年11月是订的 NMAX 的奈何雅马哈不要我呀买之前商家跟我承诺三到四个月就可以提车三个月整的时候我再去问雅马哈却跟我说"兄弟至少还要三个月哈"我真的晕反手就去本田提了 pcx 现车提车当天就给保险牌照弄好了香得一批！ 因为才骑了 50 公里现在没有太多感受只知道丝滑！无比丝滑停车启停简直不要太好用坐桶空间也是很大的我3xI的全盔也是刚好能放下有点不完美的地方是过减速带还有刚启动的时候应该是那个 abs 的自检声音非常大（我也不知道是不是 abs 哈我看网上有些人说是 abs ）龙头不歪车壳不响很棒 分界线—————————分界线 提车一周已经 410公里了油耗稳定在2.2 第一箱油跑了 347 公里 我也不知道是不是正常水平 反正挺满意的 动力来得平顺 因为没过磨合期 也没拉过 60 以上 抖动的话 其他都还好就是高速丢油 自然降速到 15 码左右时 有一个两到三秒的抖动还是比较明显的 其他都还可以 暂时就这些啦 分界线—————————分界线 现在2800公里了 期间没有任何问题 就是有些车友能骑400公里往上 我就在280到310之间玛卡巴卡 一点也不理解是怎么骑的车
2023-07-05#电动汽车充电桩建设加速业绩可期充电桩下单后，客服会联系建群，然后师傅先来上门看一下，沟通下怎么装。 第二步，拿模板去找物业/社区/村委会等地方盖章，有物业的就找物业，自建房或者以前老的小区，就找社区或者村委会，现在我这边的模板已经改成图一这种了。 第三步，电力局受理业务后，一般第二天就会来安装，没啥问题的话，当天就能装好。 第四步，就能联系充电桩师傅来装充电桩了。 然后，最难的就是第二步 因为我是自建房，所以要找社区盖章，第一次去，社区不给盖，说这牵涉到消防问题，我们不担这个责任。然后我又去电力局问，电力局说必须要盖，而且我们市里很多社区都盖了的，可以盖的。 来回折腾了两天，电表申请的时效过了，电力局直接把单子退回来了，要我盖好章了再重新申请。 然后我在smart充电桩群里问客服，客服说实在不行只能接自己家里以前的电表了，师傅说社区不给盖是在推辞，因为他给我这条街很多人都装了(这条街我看见的就有小鹏，2特斯拉，理想)。因为出去充电太不方便了，我就先让师傅来把充电桩装上了，接的家用电表。先把充电桩安装变成既定事实，再和他们去扯 今天上午，我去社区问书记，说其他社区都盖了，我们为什么不能盖？那个书记说，我反正不会盖的，他电力局说要我们盖章，拿文件出来看，有红头文件，我立马盖章。 找了一个中午的文件，可算让我找到了，给大家总结一下(以下只针对湖南省） 21年3月，湖南省人民政府办公厅发布了 关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见 湘政办发〔2021〕4号文件，这其中的第三大点的第二小点中提出： 优化建设环境。简化建设审批手续。各居住区、单位停车场（位）和个人停车库（位）安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。公共停车场同步建设充电设施，无需单独办理建设工程规划许可和施工许可手续。新建单独占地的集中式充电站，符合国土空间规划的，应予办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。推进配套电网建设。电网企业要做好相关电力设施改造和建设工作，负责从产权分界点至公共电网的配套电网工程建设和运行维护，不收取接网费用。电力接入有关要求，按湖南省“简化获得电力”专项行动政策规定执行。 由此文件可看出，当时申请充电桩，湖南是不需要施工许可的。我以为，看来是电力局在刁难人，想着下午去找电力局说道，再仔细一找，发现了2023年湖南省发改委的文件： 见图二图三 下午去社区，文件一甩，直接盖章 文件在上面的网站下载，以后湖南的朋友装电表社区不给盖章的，直接给他们看这个文件，看他们有什么理由推辞
2023-06-20- 2023-05-29
- 2023-05-19
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#提车日记混动尊睿落地39，驾驶操纵不错，耗油不高，空间很大，后排可以翘二郎腿！配置拉满了，比同级别豪华很多。 研究生毕业后在体制内上班，不想过于高调，就排除了BBA，我喜欢轿车，但是金主老爸只愿意买suv给我。但是提车后开了几天后发现，确实各方面超出预期，就是没有carplay…… 从试驾到付定金半个小时，价格都没有怎么谈。 司机开着威尔法送我们去看车的，所以销售应该没有给到最优惠的价格，感觉落地价还可以谈。
04-29- 04-29
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#用车心得又又又被刮了，一年之内这已经是第三次了，都是我停着不动被刮蹭的，真实要无语了。这次看大聪明的车辙印子是真不会开车，这距离TM妥妥的不够呀！最重要还是大聪明还逃逸了，这是商业楼下停车场，遍地摄像头呀！晚上我找到保安，保安说没事，第二天物业上班后就把监控给你调出来，今天太晚可以先回家。我本想报警，但是想着一个园区的，万一是同事也没必要就先回去了。 第二天很快就找到大聪明了，大聪明说昨天下班有急事就没来的及处理，今天本来一上班就会处理的，上午他在外面，下午回来处理。我说兄弟，好好处理我也就不计较了，我要报警，你觉得警察会相信你的话吗？ 飞凡提供了代步车服务，合作方是悟空租车。对接人员和我都已相互熟悉，直接向我推荐择飞凡，小鹏，特斯拉，我就选择了特斯拉焕新3，正好可以深度体验一下新款Model 3。 三天下来说说感受。 三点好的方面： 1. model3 第一个感觉就是车小灵活，整个一个开卡丁车的感觉，可以在车流中像电耗子一样随意穿插，指向精准，变道丝滑，开起来非常爽。如果不选择单踏板，加速也算丝滑平顺。 2. 隔音还可以，感觉比F7还要好点，不知道是不是用了静音胎。而且地盘平整，在搓衣板路面、过坑时候，晃动很小，这个也比F7要好，F7过坑是有明显的晃动倾斜，每次过坑我都要等着那个晃动，不知道是不是车大的原因。 3. 音响挺好的，音质清晰，高低中音都非常不错，不知道是不是因为前排的一整排都是音响，至少主架听的真的非常不错，这个也是比F7要强，别看F7说有多少喇叭。 三点不好的方面： 1. 启动倒档都要从屏幕上搞，没有拨杆方便快捷，这个还不是让我抓狂的，就是左右转向灯，远光灯居然是在方向盘上的按钮，导致你开车只能把手放在中间位置。你拐弯到一半忘记打转向灯，我操，根本找不到转向灯位置在哪里，要松手去找按个中间位置，还要想想现在左右按钮在那个位置，崩溃中。远光灯居然也要按钮，有点不太习惯。这个就是F7的拨杆好用了，而且F7的拨杆非常轻盈，而且会有回弹反馈，让你一下子就知道拨到位置。 2. 没有车前屏幕，看个速度、电量我还的去歪头看那个中间的小屏幕，屏幕小吧，还展示不太明显，整个系统界面有点乱糟糟的，想把导航，还有其他杂乱的卡片窗口隐藏还不行，非的面对我根本需要看的导航界面。真的要导航，发现语音识别、导航又太垃圾了，而且好像还没法全屏。倒车影音、侧方位影音界面也非常小，转向时候几乎不可用，因为太小了，你还的凑近去看小界面。天黑倒车摄像头也是黑乎乎一片，跟F7也差不多，看来这个不是F7的独有毛病。F7的语音识别不是一梯队，但是我感觉好像还要比M3好点，F7三联屏太香了，上面这些问题统统不存在。 3. 刹车太硬了，方向盘太硬了，油门太硬了！ 我刚开始以为可以调节的（F7可以调节），但是我选择舒适、标准、运动都试了试，没任何变化，太硬了，太重了。刹车我作为一个男的，总感觉都踩不下去，而且没有回弹确认，总感觉踩下去要用很大劲，还不知道是否踩好了。方向盘转向太硬了，我作为一个男的去转都要用劲儿，F7的方向转向轻松的感觉可以单手指可操作，那丝滑的转向感觉可太好了！刹车也比较轻而且比较舒服的回弹确认。油门也很轻，加速比M3要丝滑很多。 三天下来也对特斯拉祛魅了，当初选择F7之前也是试驾过M3，但是没有像这样3天的深度体验。现在来看，我还是会选择F7，因为有一个大bug是Model3没法提供的：就是大空间。再怎么说，宽敞的140平三室二厅，也比98平的小三房住的舒服吧。祝大家都买到自己的dream car！
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