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2024新蓝图梦想家价格

没牙漏风
问界M7车主·车龄1年
家里两娃，本人异地工作，每周末来回共600公里左右，从2023年上半年开始想增一辆车，就开始了长时间的看车，泡懂车帝，看直播间，终于入手了6座后驱问界新m7，简单记录分享下买车大致经历。现有一辆五座suv油车，所以考虑的是轿车或6、7座suv都可，宝马3系，沃尔沃s60、90，比亚迪汉唐，零跑，岚图追光phev、free（虽是五座，感觉也挺好）、魏牌蓝山，问界m7，奥迪a4L等都看过也都到店聊过，不乏也有试驾的，如蓝山、汉、追光phev，零跑c11，问界m7等等。最真实的感受就是新能源的车都比我现有的油车开着舒服。这一年左右的时间，总是排除某一些车、相中某一辆车，如此反复。一直到2024年3月份，最终锁定了蓝山、追光phev和问界m7，最后排除蓝山是因为价格屡次的跳水（一个大学同时是蓝山第一批车主，现在经常拿价格调侃他），加上媳妇说太大了，强烈反对；排除追光是最艰难的历程，丰富的配置、较高的纯电续航，除了不如suv放倒后排空间能装东西以外，也都在需求点上，东风、岚图、追光也都是比较喜欢的字眼。到了4月21日其实也没下定决心要买车，因为有一辆车用，不是刚需，周日闲着没事就约了问界的销售顾问，去店里转转，也算机缘巧合，去了刚好有辆现车，是别的客户退订的，跟销售聊的时候，他说提这个现车不用等，还能多送东西，脑子发热就想定，晚上回家跟老婆商量了下，老婆态度不说反对也不说同意，那我就当默认了。 4月22日周一，上午就去了店里，谈送东西的问题，一番拉扯，最终额外送两次保养、电动踏板、充电枪、魔吸接口、k歌话筒这些东西，加了科技选装包，最终裸车价26.48，保险1多一次，还有官方的质保升级0.688。15%首付，五年分期，年化利率2.99。干吧，走金融、签合同、验车、提车。上午10点半左右到店，下午3点左右提车走，约好异地上牌，上牌后装踏板、贴车膜等。没上牌没法认证车主，五一假期前后回家上牌。车已经买了，也做好了背刺的心里准备，应该没有哪种车买了之后会升值的吧，自己开自己用，适合自己就好，外形丑不丑一直都不是考虑的点，我是开车的又不是在外面看的。现在唯一希望的是使用过程中不要有太多糟心的经历。不吹哪个车也不黑哪个车，没有哪个是完美的，后续将更新用车数据。
2024-04-24
流氓兔171531998
速派车主·车龄8年
理想市场部，是不是都被我说中了？
#2024款理想L系列调价从3月1日上市前开始到4月15日，我发了五六个帖子，都是在劝理想定价策略抓紧优化。结果就是，预言都对了，建议没一个被采纳。感觉理想就是总慢一步。 1、发布时候不给配双腔空悬，价格却不变。冰箱、芯片、按摩等全部成本仅提高1万多，价格涨4万多，怎么可能卖出去？ 2、上市后市场没有反馈，不抓紧加大优惠，还在给予希望靠所谓第一个月的销量去做文章，结果几千辆车都是深圳上牌子。退一万步说，消费者不知道，你自己还不知道嘛？骗自己不行啊！ 3、我多次建议，挤牙膏只会害死自己，就是不听。挤牙膏就会让消费者继续等，而且对你不放心，关键是短短一个月，你的竞争对手全发布了啊！当时直接放出优惠3W把今年产能拉满，不香吗？！ 4、应该搞优惠而不是降指导价！应该和之前一样，通过统一优惠去降价，直接官降，非常影响豪华品牌形象！你看看BBA，优惠十几万了也不官降，这就是专业营销团队！ 5、市场形式分析一败涂地！2023年的业绩冲昏了头脑，没搞清自己赢在了哪里。实际赢在了“天时地利”，却错以为赢在了“人和”。2024年开端，比亚迪给出了明确的信号，人家都给你答案了，抄作业还不会抄嘛？2023的打法已经一去不复返！天下武功唯快不破，不能再慢了！看看新款蓝山，看看其他竞品定价。机会转瞬即逝！ 6、【划重点】建议：回归到理想的核心竞争力！理想的核心竞争力是什么？是“以客户为中心”！现在，理想的潜在客户到底想要什么？ ①安全！全面铺开理想安全升级的宣传！多撞几辆车，多做些实验，告诉所有人，我的A柱杠杠的！不怕撞！ ②品质的提升！双腔空悬作为选配推出来，别犹豫！价格就1W，所有人都会选！变相提高了1W的售价！ ③宁德时代！我不知道欣旺达和丰巢能省多少成本，但是我知道混用三个牌子电池能把你自己玩死！全面上宁德时代，做实自己的高端品牌形象！ ④价格，再调整价格千万不要改指导价，用限时补贴去做。 ⑤到底还缺不缺产品经理？其实我是真愿意试一试
2024-04-24
羽羽说点事
提问去看了2024款昂科威S的两驱顶配2.0T版本，有这么几个疑问请知道的老师解答下。 1、明明内饰很漂亮，配置也够了，但为什么没有提车的？卖不动吗？ 2、这个车已经提了车的车主，使用中发现哪些不足？ 3、这个2.0T版本分期付款价格能到多少？裸车16.5万有没有希望？ 4、买车都赠送什么？
2024-04-24
Tspace特空间
特斯拉发布Q1财报：人工智能训练计算提升130%，价格更低车型最快年底投产北京时间4月24日，特斯拉发布2024年第一季度财报。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上释放利好消息—— 特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括价格更便宜的车型，将与现有车型形成强大组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。这一季度，特斯拉营收达213亿美元（约1543亿元人民币），季度非GAAP净利润为15亿美元（约109亿元人民币）；特斯拉Model Y依然是全球最畅销车型，S3XY全系车型的车载电脑进化至信息处理及拍照能力更强的硬件4.0时代，人工智能训练计算提升了130%以上，储能装机量达到创纪录的4.1吉瓦时，4680电池的产量也在第一季度持续增长。特斯拉表示，下一个增长浪潮将由无人驾驶及新产品带来，包括在下一代电动车平台上生产的电动车产品。尽管一些公司会收缩投资，特斯拉依然持续投资于未来增长点——包括人工智能基础设施、生产能力、超充站、服务网络及新产品基础设施。特斯拉正在并将继续扩大车辆及数据规模：未来交通不仅是电动化的，而且是无人驾驶的。只有以成百上千万规模的车辆及海量人工智能训练集群，才能实现大规模无人驾驶。在财报电话会上，马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），管理层公布了无人驾驶出租车的最新进展，无人驾驶出租车将采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。本月初，马斯克在社交平台上宣布了无人驾驶出租车的发布计划，此举被业内视为特斯拉All-in 自动驾驶和Robotaxi的战略动作。与车技术同源的人形机器人Optimus方面，马斯克表示，特斯拉将是所有人形机器制造商中最有能力的公司。
2024-04-24
莫得感情哈拉少
凯越 500X车主·车龄3年
每日资讯简报，一分钟知天下事，2024年4月24日，星期三，农历三月十六。 1、人社部：一季度全国城镇新增就业303万人，就业形势总体稳定； 2、2024年全国文旅消费促进活动启动，涉五一、国庆、春节等； 3、中国足协：赛事主办方应在启动售票前告知公众球星出场条款； 4、中央网信办：开展“清朗·整治‘自媒体’无底线博流量”专项行动； 5、专家提议：企业招到大学毕业生，第一年工资由政府发； 6、国际金价大跌，品牌金饰价格一夜跌14元/克； 7、4月24日夜间起华南地区雨势将再加强，暴雨区覆盖广东大部； 8、上海：5月1日起三胞胎家庭每月补助1970元； 9、厦门：来厦求职和见习实习大学生可享免费住宿，最长1年； 10、台湾花莲余震不断，专家：超6级余震不寻常，或是新地震的开始； 11、多地高校禁止学生挂床帘，辅导员：“隐形墙”挡住了安全与人际交往；媒体：床帘守护的是大学生隐私刚需； 12、提升入住效率，多地酒店不再要求“强制刷脸”； 13、农民种地要先交钱，内蒙古开鲁县通报：阻挠春耕副书记被免职； 14、全国首例AI声音侵权案一审宣判：声音被AI化出售获赔25万； 15、以军中央司令部司令和军事情报局局长接连请辞，以色列政府持续承压；【微语】昨天你是谁不重要，重要的是，今天你是谁，以及明天你将成为谁。
2024-04-24
凨清
提问坐标杭州，C260L皓夜2024改二，裸车优惠10.5万，贷款2年可提前换，这个价格可以入了吗。
2024-04-24
酷擦擦
提问梦想家二排虑振到底怎么样？今天去试驾了，我试驾的是2023款中配和中配（当地没有新款试驾车），我坐在中排。座椅细碎的震动和颠簸太多了，就完全没有虑振，路面感觉可以直接传到你屁股，头枕更拉胯，在座椅上直晃，还伴随着异响，咱也不知道这魔毯功能魔了个啥。试驾员的解释是，梦想家的魔毯提前扫描路面，如果路况不好，会讲悬架调硬，所以路感很清晰。为此我又试驾了中配（不带魔毯），感觉第二排虑振同样拉跨。本来挺喜欢这车，现在优惠力度也可以，达到了我的预期价位，但是现在因为这个原因不敢买了，不知道2024新款底盘悬挂到底怎么样，尤其是二排乘坐体验，有没有新款车主来解答下。
2024-04-24
信你明天看看
在家过年，无车很不方便。去年到现在都一直在看车，原先预算14个左右的。国产车比较看好艾瑞泽8御的。后来老爹说红旗H5也不错，可以对比看看。后面看着也还不错，沉稳大气。2024红旗旗畅版。有打算提车的欲望，对于今年的车价大反转，还是不太懂。目前坐标老家赣州，在深圳工作的，综合月收入1W左右，打算都去问个价格，赣州，深圳，东莞，惠州，都可以考虑提车，具体哪里地区的价格优惠些，且服务态度比较不错的。有大神近期已提车的吗？给个参考建议，预计多少可以落地，打算按揭的。第一次纯小白，有大神指导一下，也甚是感谢~
2024-04-23
开心去开车
本田CR-V车主·车龄5年
12.99W，能否助力哪吒改天换命
#辣评新车哪吒L 一、价格狂卷，性价比拉满哪吒L在4月22日已经正式发布上市了，起售价为12.99W,共有四个版本，最高15.99W。对于一辆增程版中型SUV来说，这个价格已经相当哇塞了，完全是掀桌子的存在，哈哈哈。相比于竞品车型比亚迪宋Plus DM-i（12.98-16.98）、长安深蓝S7（14.99-21.79）、零跑C10（12.88-16.88）、零跑C11（12.78-20.58）等来说，在性价比上还是很有竞争力的。相信哪吒也是苦于拉胯的销量，在做一次次奋力的搏斗。哪吒L配置之间的差异主要是动力电池、智能辅助驾驶以及座椅舒适性配置上，唯一一个比较遗憾的地方是在车辆被动安全上，侧安全气帘不应该有所省略，要是能够全系标配就更好了。二、外观设计原创度高，内饰不错哪吒L还是采用家族化的外观设计，总体来说原创度非常高，同时精气神很不错，特别是车标、前脸、轮毂样式和尾灯样式隐约有中国神话传说元素的存在，尾灯造型也是一众贯穿式尾灯中的清流。不过前脸要是换成哪吒S那样的前脸设计，精气神甚至是杀伤力会更强，哪吒L感觉是局部元素“胖”化的哪吒S前脸。哪吒L的内饰用料在国产车中都算不错的，基本都是皮质和软性材料覆盖；内饰设计上，简约富有变化。总得来说哪吒L在家用车领域算是目前非常有性价比的一款车，对于“六边形战士”来说，还是有一定提升空间。在相当卷的2024年，就看市场能否给哪吒L “我命由我不由天”的机会，一改哪吒目前很不理想销售状态。
2024-04-23
努力挣钱上A6
我的提车价格
看到很多人询问提车价格，我发一下我的提车价格，供大家参考。坦克三百征服者，指导价 21.68，优惠 3.2，这个优惠是一个大客户补贴 3000 加 29000 的现金优惠。首付 8.8 万，其中保险 5600 左右，三者 300 万，上牌 500。贷款 12 万，每个月还 2480，5 年。提前 2 还，等本等息。我是准备 2 年后一次付清的， 2480×24=59520。然后加上尾款 72000 就是 59520+72000=131520+88000=219520 。提车日期是 2024 年 3 月底，地址是湖北武汉。
2024-04-23
开心去开车
本田CR-V车主·车龄5年
国产品牌高端之路艰辛的缩影
#辣评新车蔚来T7 一、成功的改款和定位 2024款蔚来ET7改款主要体现在车辆内部，外观方面基本没有调整，增加了月辉银外观配色，售价区间为42.8-50.6W。内部改变也主要体现在后排，主要增加了商务属性、豪华和舒适性配置，比如升级的行政座椅、两块平板屏幕、后排电动调节头枕等等。 1、更加确定商务、行政属性：本次调整个人觉得蔚来对于ET7的定位更加清晰，那就是商务、行政属性为主，家用为辅。首先对于这个价位来讲，蔚来ET7只有依靠商务和行政用车需求，才能获得更多的订单。 2、销量对比还不错：虽然蔚来ET7在销量数据上并不怎么理想，但是从懂车帝的销量数据来看，在这个定价区间豪华中大型轿车中，除了传统的奔驰、宝马之外，蔚来ET7的销量在国产豪华轿车中还算是不错的。 3、品牌认可度有待提升：有的人会说蔚来ET7是一个失败的存在，其实不然，目前的销量窘境只是出于蔚来目前品牌知名度还不够（说白了就是装13的资本，土豪和老板们暂时不认国产车），但这只能慢慢积淀，国产品牌的高端化过程肯定是最艰辛的。二、车辆价格会下调目前的售价有42.8W、48.6W和50.6W，从价格数字上来看，比较讲究。单单从价格上跟竞品车型（宝马I5、奔驰EQE）相比，性价比还是很不错的。只不过目前的车标不值钱，也只能通过价格来进行竞争。参考蔚来ET5T的情况，ET7的价格还是有下降空间，预计再下探4-5万，家用车的订单估计会有一定的增加。
2024-04-23
用户2931705441250
提问刚订735运动，2024年生产，全款裸车70.7万，另选装2.68万（含威固膜.车衣，行车记录仪，脚垫等，车辆终身基础保养，2个面喷一漆等）价格怎么样？
2024-04-23
车314
#新款问界M5将于4月23日上市马上，问界新M5就要正式上市了，现在最大的悬疑其实就是价格了！之前的问界新M7，价格就是比老款便宜了一大截，随后就创造了奇迹；如果这次问界新M5也能如法炮制，那么会不会更火呢？目前款式的指导价是24.98万元起步，如果能直接击穿20万元大关，那必然是2024年最炸裂的车型了。让我们拭目以待！
2024-04-23
岚图李贤龙
一句话总结岚图梦想家
最近很多网友私信我，问我们体验了这么多的MPV，包括腾势D9、极氪009、魏牌高山、小鹏X9、理想MEGA、岚图梦想家，这些MPV中能不能谈谈岚图梦想家这款车，能不能谈谈这款车的卖点和优缺点，那今天我就发一条长文结合我的实际感受来谈谈对这台车的一些使用体验，希望能给大家一些帮助。首先，我先说价格，岚图梦想家去年10月份刚上市时就直接给出了33.99万元的起步价，成为众多高端新能源MPV中，最具诚意的一个。新岚图梦想家现在还给出了春季换车限时补贴30000元的购车福利，使得整车的起步价直接来到了30.99万元。大家可以对比一下终端的售价，目前来说新岚图梦想家还是极具诱惑力和竞争力的。其次，新岚图梦想家给出了插电混动和纯电动两种动力选择，我们可根据自身的实际需求来做出选择。我对插电混动的这种动力选择还是非常笃定的，虽然某些MPV拥有着理论上的续航能力，但在实际高强度使用场景下，尤其是长途出行，续航问题依然存在。新岚图梦想家的插电混动，不仅为带来更低的油耗和更好的使用体验，同时也提供更好的电动化和智能化生活。而且新岚图梦想家直接将电池容量卷到了43kWh，全系在CLTC工况下都能实现236km的长续航，成为同级之最，各位对比一下就知道了。最重要的是，在30万级这一高端新能源MPV市场，配备魔毯空气悬架+CDC的车型少之又少，魔毯功能可以控制过减速带时颠簸幅度，让你乘坐体验更为惬意。CDC更是可实现60mm的上下调节，在不同模式下来调节不同高度，提升仪式感的同时也提升了驾乘舒适性。对于全家出行来说，这点也是非常重要的。最后我想谈谈最最重要的关于MPV的空间和安全表现，新岚图梦想家整车拥有5315mm的车长和3200mm的轴距，车内高度空间也达到了1264mm，拥有427L的超大后备箱空间，后排放倒之后的储物空间2680L，这个数据表现可以说是出类拔萃。给大家看一条实例，在山东济宁发生的一起交通事故中，一位驾驶岚图梦想家 MPV的车主，在极端恶劣的雨雪天气条件下，由于路面湿滑、车速过快以及未安装雪地胎，在泰山景区附近的山路上不幸遭遇了车辆失控翻滚坠崖的险情。岚图梦想家的安全系统发挥了至关重要的作用。从实拍照片来看，安全气囊和侧气帘及时弹出，有效地保护了头部区域，同时高强度车身结构保证了车内生存空间的完整性，减缓了冲击力对车内人员的伤害。此外，车辆在落地后自动触发了ECALL紧急呼叫系统，迅速联系到了救援中心，岚图官方的快速响应也确保了车主能够得到及时的救助。车辆在翻滚过程中，油路及高压系统被快速切断，有效防止了可能发生的火灾事故，而车门也在事故发生后自动解锁，使得车主能够自行脱困。到底什么样的MPV才算得上是豪华MPV？比如新岚图梦想家针对第三排乘坐安全性进行了强化，构建了一套五层追尾保护设计，以优化追尾安全等级。这种设计在国内MPV车型中并不多见，岚图梦想家曾以实际超过110km/h的挑战速度成功挑战90km/h超美标高速追尾测试，并获得“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战证书”。我认为安全才是最大的豪华，是一台MPV最核心的指标之一，高端MPV更要如此。（图567）如果你整车安全、乘坐体验、续航表现和售价这几大维度非常的关注，我个人认为新岚图梦想家是一款非常值得入手的高端豪华MPV。
2024-04-23
远见卓识叶子eWV
提问2024款330i价格多少算合适？落地价格不是裸车，有哥们来说下价格吗？
2024-04-23
雷一鸣测评
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
2024-04-23
西瓜子631
蔚来BaaS电池租买估算
2024年3月14日至5月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，如选择BaaS方案购车，可享限时购车优惠： 1. 付4赠1：每成功支付4期BaaS账单，下1期账单即可享受免单优惠*。 2. 60张免费换电券：提车后可获赠60张免费换电券，可在支付换电订单时用于抵扣金额（含换电服务费及电费），卡券有效期为5年，不可转赠。 3.从第2年至第5年，标准续航每支付1期账单抵扣460元，长续航抵扣820元。电池买断费用=电池立减价格-可抵扣部分。从第6年开始，电池买断费用同第5年期末买断价格。 5年多花到1000元？很值得啊，我算的对不！
2024-04-23
燃擎频道
李想就是希望股价能上去，毕竟伟大的企业就得有伟大的市值。 MEGA上市前，既要利润，又要销量。死顶着不官降，不打价格战，就是希望股价继续飞。 MEGA上市后，在保利润和保销量面前纠结，结果销量没保住，股价也没保住。理想股价下跌，开始纯粹是MEGA预期管理重大失误，随后的跌，是质疑理想80万年销目标能不能实现。因为资本市场不相信理想业绩能兑现，随后开始一直跌，现在，股价跌蒙了，只能救销量了，789是基本盘，降价可以稳住，L6是增量，优惠能上量。李想是利润也想要，销量也想要，但是最后可能什么都得不到。理想现在都叫自己豪华品牌了，但是BBA降价还是豪华品牌，理想降价只是个开始，最后会降到信仰崩盘！ #2024款理想l987全系官降# #理想mega降价3万#
2024-04-23
多才多艺宇宙eik
增程和插混对比，说的对吗？
多档插混车型为啥没人买？事实证明，逆势而行没有未来！玩车情报局首发 2024-4-1712:00安徽听全文约6分钟 34人听过随着奇瑞也推出增程式车型，这也意味着，又一个曾经执着于多档插混技术的车企，也“叛变”了。种种迹象显示，多档DHT技术正在被车企所抛弃，吉利这边，星越L混动被直接命名为增程电动版，而新推出的领克EM-P，被称为超级增程电动方案，奇瑞这边除了新推出的增程式方案以外，还有单档插混方案，显然没有全部把宝押在多档DHT上，而就算是曾经因为多档DHT方案，和李想在网上隔空“对峙”的长城汽车，也在高端越野车型上采用了P2插混方案。至于比亚迪、长安、东风、北汽等传统车企，和问界、理想、零跑、哪吒等造车新势力，要么早就推出增程式车型，要么是单档插混的坚定拥护者。从销量来看，多档DHT技术的车型，销量都比较惨淡。这类车型之中卖的最好的银河L7，3月份卖出了4016辆，无论是相比增程式车型，还是相比单档插混车型，多档DHT的受欢迎程度，无疑要低得多。多档DHT方案，其实刚开始方向就错了，车企推出这种技术的初衷，无疑就是两点：第一点，绕过丰田、比亚迪、本田、通用等车型的专利壁垒。别说丰田THS专利到期了，那只是第一代技术，给你你都不会采用。第二点，还是对于电机驱动不信任，选择相信内燃机，觉得自家的内燃机技术较强，可以弥补纯电机驱动在部分场景下的不足，大量采用小电机+多档DHT的技术方案。其实你看看各家DHT混动技术的电机功率就明白了，比如奇瑞的电机只有50-75KW，吉利的电机只有80-100kW，长安的只有85-125kW，长城也只有115-135kW。而增程式的方案思路则完全不同，更多的相信电机驱动，将辅助工作交给了内燃机，说白了内燃机就是一个燃油充电宝。深蓝S7电机功率175-190KW，零跑C11电机功率是200-400KW，零跑C10是170KW，理想L7电机功率是330KW，问界M7是200-330KW，对比可以说是一目了然吧，多档DHT插混，因为内燃机的戏份更多，可以在各个场景下保证动力性能的输出，但是增程式也可以通过大电机加大电池的方案，保证全场景下的动力输出。所以，很多人关于高速行驶或者急加速的情况下，增程式串联式的方案，会因为内燃机发电功率的问题，导致动力输出不足的担心，完全没有必要，在动力电池价格大幅降低的情况下，这种情况完全不可能发生。因为按照增程式的保电方案，你根本不可能把它开到完全没电，除非你一次次开启强制EV模式，在高速上作死。多档DHT方案，有一个最大的问题，那就是它是反潮流的，在动力电池成本高、电机驱动功率较低的背景下，你让内燃机更多参与驱动是可以理解的，但是现在，动力电池的价格都降到0.4元每WH了，各家的电机转速一个比一个高，你还让内燃机这么多的参与驱动，完全是逆势而行。要知道，内燃机发展了上百年，已经基本上到达瓶颈了，热效率再高，也很难突破45%，而动力电池和电机技术，还远远没有达到瓶颈。多档插混这么做的缺点是显而易见的，相比比亚迪DMi、丰田THS、本田iMMD都是类似的，多挡DHT结构的混动，还内置了一个速比可调的混动专用变速箱，比如长城是两档可调，吉利和奇瑞是三挡可调。别看档位少，这和燃油车的9档和10档可是完全不同，电机的扭矩大，和发动机的动力并联、直连、串联各种工况组合在一起，有几十种工作模式，因此，非常考验车企的软件调教，调教不好非常容易产生顿挫问题，基本上各家车企的多档DHT车型，开起来都不怎么平顺，发挥不出电驱的优势，开起来更像一台燃油车。更关键的是，从实际的能效表现上，多挡DHT结构的混动也没有展现出对于DM-i等无挡位混动的大幅超越，高速能耗优势微乎其微，顶多低个半升，但是结构复杂了很多，质量风险更大，成本也更高。所以我说，别听车企各种宣传天花乱坠，关键你自己要有独立思考的能力，现如今没有一项技术方案是完美的，增程式、单档插混、多档插混、纯电、燃油，但是多档插混完全是逆潮流而行的，这意味着，随着电机技术不断提高，动力电池价格不断降低，多档插混技术的劣势会越来越明显，而纯电和增程式的优势会更加凸显，此消彼长之下，多档DHT方案，会更加无人问津，我们拭目以待。
2024-04-23
18652050751
提问2024昂科威S南京有提车的吗，落地价格多少？
2024-04-23
贺强至今没回家
银河E8车主·车龄1年
银河E8提车一个月真实心得分享！
1：提车一个月了来交个小作业，所有展示图片均为自家晒场非营运车道，银河e8什么这个那个第一就是嗷嗷帅！电池什么高科技的咱是外行人不懂，老百姓又不是说车博主，但是帅不管男不管女就就是小孩是一眼就能看出来的。刚到家一个小朋友，叔叔你这车多少钱啊，哈哈～(￣▽￣～)~去挂牌的时候车管所基本所有年轻人都在看我的e8回头率拉满，回到家上街，哎这什么车，挺帅啊，直接满足咱一颗虚荣心，这钱💰咱没白花停在小区楼下的时候经常被问是不是20大几，虽然超长连屏自己但必须得用魅族手机才能玩更多游戏，美中不足吧！ 2：价格方面：吉利银河e8价格很透明，政府补贴，置换补贴，很给力。虽然还没返回来，大多数人刚考完驾照都会整个小破车练手，开熟练了再买新车。有置换补贴的话，一来二去就相当于白嫖了练手的车。 3：操控方面，开着很舒服。油门和刹车很灵敏，真的很省力。想让加速就加速，想让减速就减速，稍微点一下就会有反馈的感觉很棒！方向盘也做的很好开，不会像别的车那样开久了这疼那疼的。还有妻子难的倒车掉头的问题，实测E8的转弯半径比同样尺寸的车小很多。对妻子来说用处真的很大，减震还是不错的，算上比上不足比下有余，尤其是对比比亚迪宋，比亚迪的减震真的像个笑话，在平的水泥路上开都颠的不行，只有高速路才感觉正常，毕竟普通人不需要！ 4：能效问题：东北很多人问我续航，能跑多少天，我是665的远航版，目前看着跑500应该是没啥问题，空调座椅加热随便开的，音乐也放着，冬天能有这个续航个人感觉够用了。坐标建三江农垦米都。可以参考一下。 6：最后，总结：提速很快，操控很稳，续航够用综合偏家用些，乘坐整体舒适度，8295的车机流畅度让你用起来丝滑无比，4G的网络刷个剧听个音乐是妥妥的，燕飞力仕的音响听歌或看电影对于原来的都有质的提升，副驾驶挂钩好评，电吸后备箱尊贵无比，截止2024年同级别性价比类似车型，遥遥领先！
2024-04-23
Tank板蓝根
坦克300车主·车龄4年
24款哈弗H6还是比亚迪宋pro？
#辣评新车哈弗H6作为“便宜大杯”的国产suv代表，一度是销量榜上的销冠，自从新能源车企开卷之后，这个销冠就没保住，甚至跌出前10，后来出了个哈弗H6dht-phev，但是这台车最开始跟纯油的哈弗H6价格相差过大，所以销量并不高。如今2024款哈弗H6即将在北京车展亮相，外观和内饰都有大幅的提升，不过价格也估计会定在11万左右吧，这个价格和现在10.98w起的宋pro应该怎么选呢。（1）空间方面：宋pro车长4738mm，目前哈弗H6第四代的尺寸参数未公布，按照哈弗H6第三代尺寸来看，车长4653，宋pro的整体空间要大一些，但是轴距表现，哈弗H6不愧是以实用为主，轴距2738mm力压宋pro的2712mm，不过宋pro的后备箱空间要相对较大一些。（2）配置方面：24款哈弗H6从排挡更换成了怀挡，中控台的空间得到了更充分的利用，车机芯片也用到了8155芯片，与宋pro的车机芯片用的是一样的。宋pro的中控屏是一块可以横竖转动的屏幕，整体车机使用的流畅度和功能性都很不错。24款哈弗H6我相信有8155芯片和H6dht-phev做基础，车机功能以及易用性是没问题的。（3）动力方面：哈弗H6的动力在24款上不知道是否会有提升，但是肯定只增不减，按照现款的H6的1.5T也有150马力，而宋pro插电混只有110马力，在动力方面，哈弗H6的动力更强，尤其在高速上的动力表现，要优于宋pro。不过宋pro因为有纯电模式，在加速的平顺性和舒适度上，要比H6好一些。（4）使用成本方面：哈弗H6因为材料做工扎实，所以油耗一直偏高，市区行驶能达到百公里10个油，宋prodmi即使亏电行驶，也是在6个油以内，同时，如果家里有充电条件，使用成本会更低。而且对于某些限号城市而言，一块路牌带给你的就是不用考虑限号的问题，也避免限号时还要坐公共交通的疲惫和打车带来的费用问题。总体来看，如果更偏重于稳定性，动力方面，跑长途较多或者每年用车公里数减少，可以选择哈弗H6，尤其是24款哈弗H6的智能化水平做的也会不错。如果每年跑的公里数比较多，对于经常城市通勤，高速需求不多，那宋pro是一个好的选择，你们觉得呢？在这个价位还有什么好的推荐？
2024-04-22
淡泊的青山1KT
还有个低配560km
丐版估计15.5左右。价格不贵，但也不算便宜，目前很多人都在观望，特别是这两天特斯拉、理想等头部车企又降价了，2024降价潮太夸张了，极狐又是个小众品牌，这个价格估计还是不好卖，不着急的兄弟们再等等年底吧
2024-04-22
弟子顿悟
提问坐标重庆这价格如何峡湾蓝2024极智分期落地126600，可一年提前还，利息加违约金大概13.4W 赠送：原厂充电桩，原厂行车记录仪，数字钥匙，全包围脚垫，两次保养，膜等…
2024-04-22
强强
预测2024款猛龙价格
预测2024款猛龙价格，顶配182800，中172800,底163800。应该走的是加配减价路线。
2024-04-22
汽车大观
理想汽车降价！2024款理想L7 理想L8理想L9理想MEga全新价格公布
2024-04-22
用户437842004263
喜提新车，这价格合适不？雅阁2024款锐·T动 260TURBO 尊贵版 2024-04在潍坊购入裸车价16.28万元, 落地价18.20万元
2024-04-22
洛小萨
快来看，这个价格购车感觉挺合适～途昂X2024款380TSI 四驱尊崇旗舰版 2023-12在乌鲁木齐购入裸车价27.98万元, 落地价31.80万元贷款10万元、5年贷款利息2万多、贷款后落地价33、购置税24000、保险6800（数字有出入忘记了、大概算完就是33个左右
2024-04-22
57李盛鹏
理想L8车主·车龄2年
垃圾理想，恶心23款老车主
针对于最近的2024款改款及降价行为，作为老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩有每一位23年车主的信任，虽谈不上顾客就是上帝但是我们选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，但是23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了我们购车的信心，相信李想先生本人及理想汽车不会再次给老车主背刺，但是针对于最近的改款及降价，没有给老车主任何的说法及解释，深深的伤害了每一位23年老车主，我们清楚国家法律法规，当签订完购车合同后，之后您对之后汽车的价格做什么调整我们全都没有任何办法，但是，一个企业的发展，离不开每一位顾客，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视老车主的感受，希望理想汽车能给23年以高于市场价购买理想汽车的老车主一个说法，哪怕是一个芯片升级，一个音响升级，一个按摩升级，都是一个企业的态度，如果还是如此不闻不问，我们也不会有任何办法，但是当老车主的心都寒了之后，将会失去所有的人心。#理想汽车##理想汽车降价##理想降价# @李想 @理想汽车
2024-04-22
设计师阿六丸子铺
喜提新车，这价格合适不？艾瑞泽82023款高能版 2.0T DCT劲 2024-04在广州购入裸车价11.44万元, 落地价12.50万元
2024-04-22
温柔高山nD2
提问五菱2024PHEV 款什么时候上线？上线后23款价格有下降空间吗
2024-04-22
用户361668205020
快来看，这个价格购车感觉挺合适～宝马X12023款sDrive25Li X设计套装 2024-03在南京购入裸车价20.91万元, 落地价24.70万元全款，送镀晶，两次保养
2024-04-22
高贵溪流Pzv
本田CR-V车主·车龄1年
提问CRV2024锋尚五座，落地17.5W，各位这个价格怎么样？
2024-04-22
用户3525979732814
23款理想老车主诉求！！！
针对于最近的2024款改款及降价行为，作为老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩有每一位23年车主的信任，虽谈不上顾客就是上帝，但是我们选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，但是23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了我们购车的信心，相信李想先生本人及理想汽车不会再次给老车主背刺，但是针对于最近的改款及降价，没有给老车主任何的说法及解释，深深的伤害了每一位23年老车主，我们清楚国家法律法规，当签订完购车合同后，之后您对之后汽车的价格做什么调整我们全都没有任何办法，但是，一个企业的发展，离不开每一位顾客，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视老车主的感受，希望理想汽车能给23年以高于市场价购买理想汽车的老车主一个说法，哪怕是一个芯片升级，一个冰箱升级，一个按摩升级，都是一个企业的态度，如果还是如此不闻不问，我们也不会有任何办法，但是当老车主的心都寒了之后，将会失去所有的人心。
2024-04-22