#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了,小毛病多,就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了,目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车,最先看了吉利博越,配置好,空间也大,但我就是不喜欢中控大屏,放弃了,加上之前一直开国产车,小问题多,怕去修理店,所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款,8日提车。出厂日期2023年12月份,提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色,,因为工友买了丰田亚洲龙,和工友去保养车,看到了锐放搞活动,同销售谈裸车价9.98万,分期5年货款6万左右,落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款,车架号,裸车价多少金额,购置税多少金额,貨款多少,全部写进合同,还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型, 2、选低配的好处省钱,省心,有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了,手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受,但这个车的工艺不怎么样,买了车后,才发现车头盖与车灯处,后门处缝隙都过大,可以放一个手指头进去,跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受,我虽然买的最低配,但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊,对我来说,已经够用了,其它的什么互联网,什么智能车机,对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅,我对这块没有太多的要求,能坐就行,这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那,空间虽然紧凑,但我感觉也不会很小,可能是我162CM的身高比较矮吧,坐前排空间足够大,坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头多一点。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩,空间还是够用,后备箱空间还行,放几个行李箱都可以,日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,也不飘,方向盘重力很适合,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前(2024年4月5日)行驶里程1578KM. ,高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个,市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多,在市区和国道上跑,80码以内很静音,车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上,噪音还是比较大的,刚开始跑的时候,耳朵有点受不了,要跑了半个小时后,慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合,我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好,不会滑。后排空间一般,地台中间有隆起,坐中间的大小会比较难受。另外一个,虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以,感觉比日产轩逸悬挂舒服,过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合,三大件稳定,省心省油,低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记,欢迎大家各位车友评论区留言!同时感谢圈主指导。
#荣威D7-用车感受优点: 1,后排中间没有凸起 2,怀挡设计,丝滑 3,前排扶手台没有任何按键 4,车道级导航,斑马智行 5,语音助手方便 6,远程提前开空调 7,B级车尺寸,轴距长2810mm,后排宽 8,同价位对比,外观表扬,不像网约车,比车头比驱逐舰05好看 9,自动大灯,其他丐版车可没有,方便 10,可油可电没有续航焦虑,我通行一周一冲就够用反而怕油过期故意用油混动跑,用油也相对经济一些,纯电行驶的话算一块钱一度电市区行驶开空调情况下则百公里1.2升油(广东省用车市区路况好开空调甚至更低百公里10℃电,家充6毛一度才6块钱约0.8L升油,我也觉得难以置信。我看屏幕显示计算明明百公里10℃电但是显示折算为3L,理解不了???),亏电夏季满载高速行驶百公里4.5升左右,这个必须抵两个优点 11,双联屏,一屏导航另一个屏娱乐 12,皮内饰,表扬 13,电车优势,提速较快,合适,油门我就没踩过到底 14.车标好看 15.远程开空调 16,一体式美观防反光中控屏设计 17,可以上深圳牌+无购置税 18,云宿座舱设计,表扬 19,手车导航无缝流转,微信可以将地址发送到车机 20.取消启动按钮,改为踩刹车启动 21,噪音小于同价位的油车或其他车,就是故意发出低速行人预警声嗡嗡嗡的 22,上车即上电,挺好的,我认为有人在的时候,车应该一直上电的,待机又不费电,我不至于省到极致,讲究省到极致的话建议纯电车 缺点: 1,头部空间不够183cm的人 2,没有第2难以接受的 3,家用车后备箱没有日系油车大,高度不够,没有500L以上,没办法,实用的结果是这样 4,车门内扶手没有设计置物坑,关门不顺手,再不济单单设计个手机置物坑就行啊 5,不能远程APP关窗,无语 6,车内没有后备箱开关,不合理 7,后备箱灯亮只有一分钟,无语 8,APP温度不正常,搞笑的 9,童锁需要手动打开,有小孩的表示太不方便了,有时候被锁车里出不去,无语 10,没有对外放电,可能需要增加成本吧 11,没有手机钥匙 12,低配没有前雷达,中配不知道有没有,配置对比表也没有说这个啊 13,副驾驶不能调高低,厂家不知道它车设计的地台高吗,好像高配才有 14,新能源车地台都偏高,脚长的人不舒适 15,主驾驶上下车不好下脚,没有迎宾座椅 16,没有车内和车外温度显示,其他车企设计也是只有一个室内温度? 17,雨刮没有智能感应 18,保险贵一些,估计保养也比轩逸,秦贵一些,混动车比油车贵,这些仁者见仁吧! 19,怎么会有这么多缺点,是不是买15W+的车就没有什么缺点了
#疯狂神改装大家有没有啥捷达车标的玩法? 先问大家个问题,觉得咱捷达这个车标到底丑不丑?觉得丑的往下看,觉得好看的直接划走,别再往下看了,得不到你想要的答案。 我也简单概括一下我的观点,可能有点变态啊,我觉得时丑时不丑的,蓝底白字用在他...查看全文
#用车心得22年11月提的车,现在就也就才开了了一万公里了,翻看相册好像也没认认真真给它拍过照片,而它已经带我去过很多地方看过很多美景了,感恩! 关于为什么选择408就不多逼逼了,每个人都有每个人最初的想法,选择了就不后悔。先说说这九千公里的感受吧 一:外观 我最先注意到408就是它独有的特色盾形车标和獠牙行车灯,整体前脸看上去非常运动大气,辨识度极高。前包围采用分段式设计,两侧配备了大尺寸空气导流槽,视觉效果非常运动。 总结:外观耐看,不从众 能满足我内心那点点想与众不同的小骚气也不会太特立独行。 二:动力 这个价位的合资车说到动力就不得不提思域了,只听说思域很快,也很好看。好看我承认,快不快我不知道(ΘへΘ)也许的确能比408快。但我猜测也快不了多少吧,有一次跟思域红绿灯比加速 可能是他新车不舍得狠踩油门吧,甚至没我快。 总结:408不是性能见长的车,但1.6T的车型虽然有1.4吨重,但绝对能满足你家用的需求,甚至偶尔还能小激情两下。 三:空间 前面说到408不以动力见长,但空间绝对是同级别里的佼佼者。虽然99%的时间是在开,很少坐其他四个位置,但坐过我车的亲朋好友都还是比较满意的。作为驾驶者,手能轻易够到的储物空间也都够用。特别提出座位旁边的小卡槽满分 总结:空间账面数据同级别突出。车内空间偶尔与女朋友来点不一样的浪漫与刺激也不会因为车内空间而掣肘(我说的是在车内为女朋友表演魔术或者突然掏出个礼物给她,别想歪了!当然想歪也可以的,歪的也对) 对了,新408有个非常完美的优点要单独提出了,就是小方向盘,指向精准,响应很快,手感极其舒服。 缺点: 接下来呢我要说说408给我带来的不好的感受了!胎噪大什么的大家都说一万遍了,我就不说了,真的比较大。法国人对变速箱的调教还是不行,有时候二档升三挡能感觉到顿挫,但影响也不大,看个人敏感度了,换加95油后能有明显改善。 后备箱开关的问题:对于十万级别的车,后备箱安装一个单独开启按键没多少成本,这个每次开后备箱都需要车内操作,或者遥控,很不方便。 最后说下法系引以为傲的底盘和安全,因为我是新手小白,之前练家人的车也没跑多少,整体说实话没感觉出特别出色的调教感。安全的话,虽然厂家吹的各种高级钢,笼式车身,我也没法验证,也不想去亲身体验。
#小米SU7VS极氪001之前说什么来着,小米汽车和吉利汽车一定会对着干。 果不其然,极氪007立马作出反应,推出后驱增强版,售价20.99万元!这口气看来怎么也咽不下。 新车标配不少亮眼功能,前排座椅电动调节,还有通风加热记忆按摩。后排也有加热,甚至有靠背电动调节! 与此同时,15寸2.5K的OLED中控大屏,真AR-HUD(这可就真力压小米),21个扬声器,以及最新的8295智能座舱。 性能方面,新车搭载的是800V!这可是入门就800V,不是小米的400V。动力达到310kW以及极氪得ZD智能驾驶辅助。 从以上信息可以看到,这款车完全对着小米的中配车打。在价格面前,你会选哪款?
#提车日记【买车背景】刚出来工作一年多,有点存款想着分期买辆国产的代步车。人生第一辆车,一般都在市里面跑,工作原因需要经常到处去别的地方跟别人对接资料,出行不是很方便,所以在2022年的9月份提了一辆红旗H5旗享版。 【选买对比】选车一直都是网上了解的比较多,真正去看过试驾的就比亚迪宋pro和星瑞,其他的像长安,领克和哈弗这些都是在网上了解的,合资车暂时不考虑,因为国产车价格、空间、配置方面都是比较好的(主要是预算只有十多万)。比亚迪当时去看的是宋pro,当时挺喜欢这辆车的,外观性能各方面都挺不错的,试驾完加了那个销售的微信,准备谈好价格就买这辆车的了,但是那个销售直接把我拉黑了,我想跟他谈价格,可能他以为我没想买(看我年龄小),我都还没报具体数字呢就直接拉黑了,里里外外都是嘲讽的意思,当时也没把聊天记录保存下来,反正确实恶心到我了,然后就把这个车pass掉了,星瑞的话更方面还行,但是相对于红旗来说的话无论是配置颜值还有空间都是红旗比较好的,因为红旗之前给我的印象一直是老版的红旗h5,但是从懂车帝上面看到新款的h5之后说实话确实戳到我了,这颜值真的好看,然后就直接去看新款的h5了,从看车到试驾真的各方面都适合我(觉定买红旗颜值占70%),果断跟销售谈价格了,给定金准备去提车。 【价格分享】广州买的车,落地19w,分期3年,首付9w。兄弟们你们买车一定要去砍价和做攻略啊!我当时跟我朋友都没什么买车的经验,我觉得应该一条条拆开来谈的价格的,想上牌裸车价格这些都可以去谈,分开谈完之后最后总体再来一刀是最好的。 【经验分享】一定要去做价格对比!一定要去做价格对比!一定要去做价格对比!砍价一定要去做攻略,最好带一个有买车经验的朋友一起去。有很多东西4s店是可以送的,我之前就送了脚垫和窗膜还有行车记录仪,但是还有一些像车标灯灭火器啥的都是有的送的,可以争取的东西一定要争取啊! 【静态初体验】乘坐空间确实是红旗的优点之一,本人174,正常体型,坐起来空间方面确实表现的很不错前排驾驶腿部空间充裕,副驾驶可以伸直腿不影响后排乘坐,后排跷二郎腿没问题。储物空间也很丰富,扶手箱底部还有比较大的空间可以储物,杯架设计的也合理。乘坐起来很舒服,活动空间也比较丰富。后备箱也挺大的,可以放3-4个正常规格的行李箱。后排中央有扶手还有杯架很贴心,做工也没什么大问题,一个12.3的全液晶仪表再加一个12.6的中控大屏幕实用又好看,再加上了多色彩氛围灯,特别是运动模式的橙色很帅的啊。关于用料这一块基本上正常能摸的到的地方都是柔软用料,座椅、方向盘、这些就更不用说了,摸的也是坐着包裹性很好,方向盘手感也是非常棒,车上异味也没有很重,但是我还是买了一些活性炭和香薰放在车上的。 【动态初体验】2.0t的动力没得说真的很给力,特别是运动模式变道超车啥的真的不在话下,操控性也很强,很稳重,不会像日产车那样轻飘飘的。而且油门和刹车的回弹性很好。起步提速也很快,就是有时候油门给太快动力跟不上来,感觉有延迟一样,但是有时候又响应很快,这个不知道什么问题,有知道的车友可以说一下,高速开运动模式提速是真的快,在高速上面超车真的简简单单。我目前跑了快1w公里了,平时国道高架快速路的时候油耗可以跑到7点多,高速的时候是6点多,市区拥堵的时候10点多的油耗。胎噪和风噪都还好,放点音乐其实没什么问题,大部分看路况的,有些路开起来声音很大,大部分的路开起来声音都不大,车上很多辅助驾驶功能我都没开,体验不是很好,像道路偏移,自启停这些我都是关了的,道路偏移会抢方向盘,自启动更不用说了,每次上车都要关一次。 【优缺点总结】优点:最大的优点就是帅了,外观大气稳重,内饰做的也漂亮,配置2.0t+8at,动力给足。操控性好,稳重。空间大,家用很舒服驾驶体验很好。 缺点:1、自启动每次上车需要关一次。2、车机是真的卡,有时候音乐有歌词有时候没有,知道怎么搞的车友可以说一下谢谢。3、去雾能力差,之前我在广州开车,有一次外面下的小雨,前面还好的,开到市区之后挡风玻璃的雾基本挡的前面都看不清楚了,除雾开关一直是打开的,一点用没有,后面还是直接打着双闪在路边等雾慢慢散的,车窗开下来也没有,在路边拿纸巾擦也没用。 【吐槽】在这里给23款的车主明冤: 1、23年8月份前买的车是没有购车积分和试驾积分的,客服反馈说这个活动是23年8月开始的这个活动,所以在之前买的是没有这个积分的 2、座椅通风是没有的,后面听其他车友说后面是全部加装上了,之前是没有座椅通风的。 总结:经过一年多的驾驶,驾驶、外观、动力、内饰、空间、性能各方面都符合我的预期,动力和油耗方面是超出了预期。 请红旗H5圈主小冯推荐。
#众测主题赛老规矩,先说一下我目前正在使用的车型,我是荣威D7中配,目前行驶4000多公里,已经使用两个多月。关于这辆车的外观很多人褒贬不一,毕竟外观设计这种东西,见仁见智。整体来说,整车的线条以及设计颜值还是很在线的,的的确确会给你一种开奔驰的感觉下面我将会细节的分几个小部分和大家分享一下。 1、前脸 前脸部分的话,给我的第一感觉是比较的宽大,前机盖感觉可以坐躺四个成年人。设计感有点像跑车,在路上乍一看有点像小鹏p7的前脸。整体看上去比较简约,因为我之前准备选买驱逐舰05,当时就快下定了,后面荣威降价之后才选择去看这辆车,的确有被外观惊艳到,这也是我买这辆车的一个原因之一吧,现在回过头来看驱逐舰05的前脸有点欣赏不来了。 2、大灯 荣威这款车的大灯我还是很满意的,和其他新能源汽车相比,比较有特色,不是那种统一的眯眯眼,当然,ev版本还是遵循了眯眯眼的原则,有点搞不清楚这种设计语言的逻辑但是混动版本还是很不错的,看起来比较犀利,尤其是晚上开了车灯之后,辨识度也很高。 3、侧身 D7的侧面,是我觉得最好看的一个部位,拍照也非常的出片,设计的很有动感,配上前后包围给人很运动的感觉。门把手的话是采用了传统的门把手设计,避免了隐藏式门把手冬天打不开的尴尬。轮胎轮毂的话,18寸大脚,号称追风轮毂,看着是蛮踏实的,就是名字有点中二左后方快慢充集成在一个部位,充电比较方便,右后方是加油口,需要主驾按钮打开。玻璃的话,贴了膜之后会好看很多,尤其是银色和黑色的搭配,非常协调。有关悬浮顶这一块,有车友贴了,效果我也发出来给大家看一下,整体还是很酷的,加上一些贴纸会更加的运动。 4、车尾 这个车从后面看更像奔驰了,但是比较圆润,没有什么设计感,有一种张牙舞爪的前脸,但是却畏畏缩缩的车尾一样。可能也是为了增加后备箱的储物空间而这么搞,但凡设计的再运动一点,搞一个大溜背,这个车装一个尾翼,那就更帅了。 5、车标 车标这一块我之前搞过一个投票统计,大多数人还是觉得这一次更新的车标更贴合这辆车,如果是荣威之前的那一款红黑车标,可能很多人都会放弃这辆车。但是很多车友认为混动版本的车尾车标如果更换成纯电版本的字母会好看一点。这个也因人而异了。 总结一下,荣威D7这款车的外观如果满分是10分,我会打一个7分,因为我觉得车尾的设计还可以更加大胆一点,目前还是相对有些保守了。看后期会不会有改款车型,辛苦荣威这一块多参考一下名爵的设计,名爵在外观这一块的确是非常不错的,各位觉得如何?