#众测主题赛摩托车玩了几年了,年少时骑过光阳125,等走进大学到毕业上班工作,再到成家立业养儿育女,一晃眼,奔四路上越走越远,几年前朋友们一路骑行西藏后,再也按耐不住内心,和家里历经斗争,最终提了本田cb400x,一路玩车,500。750。。。 奈何生活的主题还是日常及周边,通勤需求还是踏板为王,几看125,uy.afr.ns125la.巧格.vrs125.vrs150.pcx.nmax155.三阳飞度4/5。等等一系列,有需玩过车,没有双通道abs的不考虑,在综合考虑油耗,abs,价位,稳定性的前提下,试骑了几天朋友的uhr.最终提了这台极地灰uhr. 初提这台车,感受丝滑,动力绵绵,够用,脉冲点火和自动启停好用,尤其是等红绿灯时,安静的感觉,无与伦比。拧动油门直接解除启停开始走,感受真的非常好。 车身振动控制不错,细微振动,可以承受,车头部分在30-40时速时,右前仪表风挡哪里感觉有轻微共振异响。 灯光一般,勉强城区内通勤够用,如果出远门,建议更改灯光。 座椅硬度感觉还可以,宽大厚实,比之前的跨骑舒服的多了 减震太硬,踏板通病,这个就和跨骑没得比了,cb400x在跨骑里那么一般的存在,吊打踏板不成问题。 后视镜视野,怎么调都觉得角度不太舒服,不过的确不振动,到90看后面也不模糊,查了下,好像还专门有个专利 车把和坐姿,还行吧?毕竟目前为止没有长途过,不过哥们那台他经常小长途,二百多公里单程,也没觉得有太大不适感 油耗,出厂老板给加了一集油瓶大概1L,当天骑了10km后,加满油,正常市区代步,没有小长途,没有爬坡,平常上班1.5公里通勤,加到城区边缘环线跑跑,表显244(满油后234)开始闪灯,继续日常通勤,表显284(实际274)彻底没油走不了了(说一下快没油时的感受,估计很多人没有骑空油过,我也是第一次,280时等完红绿灯时,起步就感觉和平时不一样,稳着油门,车辆反应是一冲一顿,时速快慢交替。最后从40一路直落,我赶快溜边,到边上自动停下,无法再次启动) 花了50分钟,走走停停,上坡路段推行1.2公里,到达加油站,油价6.68,加到跳枪金额49.70,凑整加了50。 约2.73L/百公里 以后想锻炼身体了,我觉得自己可以把车骑过去,推车锻炼,效果不错 总之,uhr是一台不错的车,当然,如果有平踏更高,单平踏操控性肯定不如现款。 人无完人,车无完车,只要自己喜欢,只要符合自身需求,那么这台车就是最适合自己的车。!
提问为啥深蓝s7周销量越来越好。 一周销量比一周好。 看不懂,排名前三是重庆东莞广州。 这三个地方是强推给经销商了么。 难怪销售拽的。 麻逼,真的不降价还不如等到新款上。 今年新款能出啥,背刺也能少点。
#摩托车改装笔记复古踏板选它就对了!附改装分享 前任维多利亚150经历了四次行驶过程中熄火后,果断入手新款三阳飞度5,害得买合资车,合资车还是用起来放心,配件便宜好找,第三方开模也多,飞度颜值很能打,买车第一天就把所有改装件买了一遍,而且相当的便宜,我建议直接从pxx入手,因为我从🍑🐶东pxx咸鱼都买过同类型产品发现,还是pxx👄便宜而且性价比很高。1,Pxx黑色手把反光镜80+我在幸福路摩托城后视镜专卖买的一对60+,原来后面是镀铬,我直接防锈漆喷黑,需要在堵头打孔,割掉部分把套不影响使用。 2,pxx前挡风60+ 高度20灰色,原厂支架直接使用不需要另外买支架美观度直接+50 3,复古透明邮戳防水贴纸13+ 我是贴了半个车身,不影响整体白色,更有辨识度,防水耐刮4,汽车装饰条8+ 将车身拼缝位置装饰,部分黑化5,座椅黑化 450+ 原来的红色坐垫有点别扭,而且厚度太薄骑时间长受不了,果断北郊专门改坐垫的重新包了一下皮和加厚海绵,加了一层防水膜,目前完美6,电镀靠背尾架250+ 经常带挡泥板的肯定是要考虑靠背的,安全又舒服 7,飞度5脚垫9+ 便宜好用,性价比超高8,pxx牌照架12+ 保护车牌受损,合法合规 喜欢的话可以点赞收藏,更多改装可以交流心得
#人人写点评大年初一出行,溜达了三阳开泰:洛阳、南阳、襄阳。 去了洛阳龙门海洋馆、龙凤山古镇,然后是南阳恐龙园,再然后是襄阳古城、唐城影视基地,返回来又去了栾川竹林动物园。 全程1100公里,满油满电出发,一箱油还剩29%,还剩23升用油56升约430元。中间补电4次,2次高速2次市区共计花费89元钱。合计应该花费500元吧,因为回来纯电里程还有80多公里,所以零头19元就不要了。 这样算下来,每公里花费0.4545元,不到5毛。怎么样? 高速占了将近1000公里吧,市区大概100公里多点,在栾川动物园堵车2个多小时,龟速蠕行。大概行车情况就是这样。 我觉得3吨的大家伙,这个能耗相当可以了,大家觉得怎么样呢? 美中不足的就是,在襄阳进停车场大意了,盲目相信360雷达,自己也没看后视镜,转弯半径打小了,右后门及后轮翼子板刮擦了,那个肉疼啊。4S店钣金喷漆调不出一样的漆,最近在找无痕修复的准备试试,有兴趣的可以关注一下。话说,这个要不要报保险啊,也请懂行的车友们支支招。 最后,蓝山这个大胖子对于四口之家真的很合适,全家出行毫无压力,假期的最后一天还约了同事在黄河边吃了顿火锅,外放电是真的美,春暖花开,接下来周末会更多的短途出行或郊游,带着孩子们放风玩耍。
#机车的第一张照片一直都很喜欢骑摩托车,在疫情期间报了名学摩托车驾照,拖拖拉拉封控的原因大半年过了才考试,顺利通过拿上了摩托车驾照。然后就关注懂车帝上的摩托车信息。(我的汽车也是看了懂车帝选购的,当时车展懂车帝的人还联系我跟我跟经销商讲价的,这个好评!很负责的)因为我身高185也看了半年吧,当时看上了光阳的S250要预定等最少三个月,马上过元旦看见三阳要新上市23巡弋150车高长配置齐全而且是平踏板车,元旦订车还优惠一千块,符合我的要求,马上交了定金,等着二月底经销商打电话车来了,过去一看,我订的太空灰,完美,太漂亮了,很喜欢,加上油骑回来了,第二天交警队审车办手续,交保险,上路。目前马上一年了保养三次行驶三千多公里,平时跑跑山⛰️平踏城里买菜车拿个快递最方便,车况一切都好,平均下来一公里二毛二 三也不是大部分说的很费油吧,跑四十以上驾驶很丝滑,平稳。缺点就是这个车的后视镜太低了,根本看不见后面,后来跟着群里的人都加高装了后视镜支架才勉强可以了,这设计师不知道是不是侏儒起码百分之九十的车友都必须加高后视镜的,自己又装了防倒护杠,放脚方便一点,换了车把闸,看着又雄壮了一点。现在摩托车内卷的厉害,这价钱买250了,反正早买早享受风和自由,呵呵,只能这样安慰自己了,期待来年来一次长一点的摩旅。
#晒晒我的摩托车人生的第一辆摩托车天鹰TS150,最开始买摩托的想法是纯粹为了上下班代步用,在市场上转悠了时间看了不少品牌,有豪爵铃木、钱江、比亚乔、三阳、无极等等。最后转到一件卖天鹰的店里,第一眼看上它就非常喜欢,再了解了这车的配置和价格感觉非常合适。最后和老板在优惠上扯了一下,最后全款支付没多大难度么^_^,自己上牌后每天骑车上下班真的是太方便了相差开车上班路上时间可以节省30分钟(啦啦啦,骑上我心爱的小摩托,再也不担心堵车。)在此非常感谢西安政府的摩托解除禁行政策,大大缓解了交通压力,当然我也在此承诺会遵守交通法规,不飙车,不炸街。 我买车后没事还喜欢在网上了解这车的信息,偶然的机会认识了《大秦天鹰摩友会》的兔哥,从此以后就开始了短途摩旅,每个周末大家三五成群的组织一起骑行到周边的景点,真的非常巴适。大家在一起讨论摩,托讨论风景,讨论吃喝。上班的疲倦都得到了释放,生活就该如此。此时响起了“我们的时光”🎶 💔爱车吐槽 最后再说一下这个车的骑行感受真的是不错,从我个人的感受来说,它的骑行三角、震动反馈,减震软硬,刹车反应,行驶中的操控都是我比较喜欢的。美中不足的地方是后视镜的视野受限,给换掉了,坐桶的空间相对来说比较小,所以加装了尾箱来放头盔,这个车自带的投屏功能感觉比较鸡肋连接手机后会自动断,所以不喜欢用,自己就加装了手机支架,还是手机操作方便。其他地方我也没什么改动,还是原汁原味的比较好。 📉能耗分享 车子的油耗大概在2.2-2.8,根据路况、驾驶程度。感觉还是挺省油的。 这次参加了重庆摩博会试驾了天鹰新车TX150,多个地方都比我的TS要好,很是心动,可惜只出了150的,不想平替了,坐等250排量上市吧!期待天鹰以后的车越来约好。天鹰加油↖(^ω^)↗
#摩托车选车经历坐标 陕西 西安 前任维多利亚150经历了四次行驶过程中熄火后,果断入手新款三阳飞度5,颜值很能打,买车第一天就把所有改装件买了一遍,而且相当的便宜,我建议直接从pxx入手, 1,pxx黑色手把反光镜80+ 我在幸福路摩托城后视镜专卖买的一对60+,原来后面是镀铬,我直接防锈漆喷黑,需要在堵头打孔,割掉部分把套不影响使用。 2,pxx前挡风60+ 高度20灰色,原厂支架直接使用不需要另外买支架 美观度直接+50 3,复古透明邮戳防水贴纸13+ 我是贴了半个车身,不影响整体白色,更有辨识度,防水耐刮 4,汽车装饰条8+ 将车身拼缝位置装饰,部分黑化 5,座椅黑化450+ 原来的红色坐垫有点别扭,而且厚度太薄骑时间长受不了,果断北郊专门改坐垫的重新包了一下皮和加厚海绵,加了一层防水膜,目前完美 6,电镀靠背尾架250+ 经常带挡泥板的肯定是要考虑靠背的,安全又舒服 7,飞度5脚垫9+ 便宜好用,性价比超高 8,pxx牌照架12+ 保护车牌受损,合法合规 喜欢的话可以点赞收藏,更多改装可以交流心得
#晒晒我的摩托车今天西安摩博会首展 ,现场人气爆表。真的太多人了,个个展台都有颜值担当车款。西安的氛围还是那么棒!!!为西安点赞!!! 说说我的三阳巡弋150,骑了两年了,14寸轮胎、大坐垫一家三口再也不堵车了 缺点:1:第一点必须是油耗,夏天的话短距离骑行,油耗在3.3左右,长距离骑行2.6左右,冬天短距离骑行已经到了4.2(短距离是指单程3公里) 2:车速在20到30公里的时候,龙头摆动,前轮充气加压搞定! 3:漏防冻液,拆下水箱,里面有个胶管卡箍紧了紧,解决! 4:油箱盖渗油,就算是半箱油也这样,把油箱盖的黑色橡胶垫圈反过来用,解决! 三阳巡弋150骑了9个月了,14寸轮胎、大坐垫一家三口再也不堵车了 5:震动的话,就是怠速有点震动,骑起来就没有了,后视镜也很稳!算是个小缺点吧! 6:减震是真的硬,硬邦邦。
#摩托车改装笔记三阳飞度4|分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天,我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享,终于来了,我把我改过的东西全都列了出来,这些东西有好有坏,但因为数量比较多,没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。 如果实在找不到的产品可以评论区留言问我,我会告诉你关键字和使用心得。 另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思,但是我觉得,在使用过程中,那些融入了自己想法和审美的改装,也是属于我生活中的乐趣所在。 出行保障,手机支架用于导航,胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开,偶尔打开看两眼,出行心里有个数。 图片里还有一块脚垫,这块脚垫类似汽车脚垫,自己没有在网上淘到,车友那边看见的,后来要了链接,比塑料的看着舒心。 选改系列 肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎 加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
#北京飞度聚会不分顺序 想到啥写啥 除了避震和刹车 其他都是自己在家搞的 其实也可以都自己搞 但没有升降机很麻烦 1️⃣改色膜 我是和汽车一起贴的 所以膜没花钱 只付了工时费 品牌:雅龙 材质:tpu 颜色:甜菜根紫 价格:两台车一起约6000rmb 雅龙的质感超级无敌棒 2年质保 免费补膜免费撕膜 2️⃣后避震 我选择的专车专用的这款 是北京群群主推荐的 三段可调节款 我换完当时是调成的最高 使用感受:很惊艳 过井盖都不用减速 Ps.前几天坐了后座 会有点触底 可以接受的程度 价格:后避震一对420rmb 前避震弹簧66rmb 颜色:红 黑 黄(我的是黄色 有点偏橙色) Ps.个人观点 原厂避震真的很垃圾 3️⃣牛角 品牌:我换的这款算是三阳官方改装件 价格:125rmb 颜色:我选的是灰配红 可调节间距 有4个档位 我手小所以在1档 使用感受:不紧 很软 颜值还算不错 4️⃣把手电加热 这是我第一个自己搞的 走了好多弯路 几乎把车全拆了 其实只要连到钥匙门就行 我不懂啊 我给连到电瓶了 线不够长又自己加了一段 品牌:五匹 价格:399rmb 使用感受:三挡调节 加热速度很快 我是很怕冷的那种 这款对我来说很友好 5️⃣平衡杆 淘宝随便买的 壁厚22mm 沉甸甸的 品牌:肌车狼 价格:49.5rmb 安装很简单 有手就行 自己随便做了点装饰 6️⃣刹车皮 我是因为觉得原厂刹车不够用才换的 品牌:frando 型号:UB01陶瓷超合金刹车片 价格:前后都是158rmb一套316rmb 车行工时费100rmb 使用感受:感觉和原厂没有太大区别 紫色的颜值倒是挺好看 7️⃣后视镜 很多人都喜欢装把手上的 但我不是 原厂的材质是塑料 我车被风刮倒一次摔坏了 就想着买个质量好点的 选了很久买了这款金属材质的 价格:120rmb一对 颜色:黑 银(我的是黑色) 使用感受:镜面比原厂小 但有广角 视野更大了 颜值很高 黑化的小伙伴别错过 8️⃣宠物航空后尾箱 我对这款始于颜值 忠于容量 品牌:我买的时候还没出飞度款 买的姜戈的 价格:750rmb 颜色:28种 全色版/哑光版/拼色版/宠物版 Ps.因为我的车是粉色嘛 随意选择了白红配色 使用感受:选择性很多 容量很大 颜值超高 比原厂结实的多 看其他车友的尾箱经常掉 我特意买了结实的 缺点:不是原车匹配的 安装时候略微费劲
#摩托车改装笔记选三阳飞度四这款车的原因就不必多说了: 帅就完了、最强125 22年4月份提车,骑了一段时间的感受: 减震不舒服,过坑太颠 大灯晚上就是摆设 于是进行了第一次改装:加装了前减震小弹簧,换了后减震,驾驶体验有所提升。也抽时间去改了一款透镜大灯,怎么说呢,这灯完美!!! 小度陪我跑过长途,干过非铺装,终于轮胎顶不住了。7000km换了藤森的高抓胎,抓地力明显感觉提升了一个档次,现在跑了12000km依旧嘎嘎🐮 其余为了帅气加装了前货架、散热风扇、vespa排气罩、后视镜(代替原来的小脆皮)、大灯帽檐、黑化小风挡、行车记录仪,为了冬天骑车也加了加热手把。 总之现在的小车已经完成了我心中完美程度的80%,因为最近比较忙,所以一些地方还没怎么改,等过了这段可以自己再进行美化(加点贴纸、空滤灯。。。。。。) 从买车到现在基本上所有改装都是自己动手,男孩子的快乐很简单:骑车、改车。开心就完了!!!
#提车日记坐标东北吉林,提车的分享都发在口碑了,想写写这两天的短途上下班和带孩子去附近溜达的感受。 先说下动态感受。 加速:经济模式下动力迅猛,整个加速是平缓并不突兀,加速踏板我觉得有点过于轻盈了,好在输出并没有窜的感觉,这点调教还是很不错的,岚图这么调教应该是想营造一种大车轻盈好开的感觉,照顾到乘客又不会过于激进车辆发窜让人晕车,也算是个取舍。 刹车:刹车我认为总体是线性的,而且电制动和机械制动衔接很平顺,动能回收最强模式也没那么强,可能也是我没开单踏板模式,而且刹车力毕竟这么大这么沉的车,其实还是要留有余量,加速快不代表他就是性能车,这点也是时刻提醒自己。 底盘:底盘我觉得反而没什么说的,因为真的很不错不是吹,梦想家最好的点我觉得就是底盘,跨级别的好,我买的是中配,试驾的是顶配,顶配的空悬确实大小振动处理更柔和一点,中配螺旋弹簧,路感强一点,地面好差距不大。剩下的感受是绝对复合用料。 总结下优点:加速强而且隔音好没有电机和内燃机那种恼人的噪音,加速刹车都很平顺。缺点加速踏板经济模式太轻了,而且好像不可调,回头我在研究研究。 静态体验 乘坐:我身高182,体重190斤,五五身材,我自己在三排都能找到舒服的坐姿,第三排稍窄点,坐三个我这个体格应该是够呛。有一些不足:前排方向盘前后调节太短了,我喜欢低坐姿,太低就有点够着开,往前移腿又伸不开,只能是高坐姿有点开货车的感觉。座椅三排好像都有个问题,中间太鼓了,看很多人说没有下陷感,可能我体重大,我感知不太强。 后排都是家人坐反应还不错,功能简单直观。 能耗:我贴张提车的能耗,不太准,今天充电桩刚安好,还得长期再测测。 总结一下吧: 这个车其实非常经典甚至是有些老套,并不像造车新势力功能繁多,设计新潮。基本上你开油车什么习惯,操作,在这辆车都是一样的,除了辅助驾驶,其他学习成本非常低。不出彩但实用是我对梦想家目前的评价。其他还有些不足和小毛病诸如前排的屏幕有时候会反光,还出现了右后视镜倒车下翻故障的问题,有时间去4s店看看。雨刷太小或者玻璃太大,有地方刮不到。后备箱没留一个220v三孔或者五孔插座。希望质量经得起考验,那真的是非常值的一辆车。
#03踏青初体验(📷附图近期踏青旅途拍摄) 补充,在此感谢圈主吊州徐JEI的帮忙推荐。 外观: 仁者见仁智者见智吧,每个人审美观都不一样,03的外观两面极端,鲶鱼还是蛤蟆请随意,你买不推荐,我买我真买,无需外界眼光,自己喜欢就好。新款03的外观前脸对比好友的22款03,视觉效果多了点独特的个性,尾灯的话,我更喜欢老款的尾灯,新款03的贯穿式尾灯总觉得少了点创意,但新03依旧是很酷。 内饰: 肉眼可见的视觉感受便是非常有质感的内饰用料,对比其他同级别同价位车的内饰用料,03的内饰真的诚意满满,特别是黄色缝线、可选色氛围灯、翻毛皮内饰板块的点缀,摸着看着都特别惹人爱。左右前门内饰板最上面连接A柱那一块是我用着最频繁的架手点位,低速驾驶、开个窗、听着歌,悠哉得不行。车内音响也很爱,音效表现都不错,rnb爱好者表示很带劲。 座椅: 买车前开的是08年轩逸,相对于03的运动座椅,轩逸的大沙发确实舒服,但包裹性没有03舒服,因为我是高瘦身材,更喜欢有在驾驶车辆时座椅给予的包裹安全感。虽然是运动座椅,对我来讲硬度也适中,驾车没有感觉会不舒服。至于后排乘坐空间,从外面看显窄,实际坐上去还行,测试腿长114cm还有一拳半的距离,并不存在很窄这一说法。 车机及配置: 23年10月提车是osy系统,用了大概4个多月,功能简洁易懂,缺点就是应用很少,地图是百度地图,音乐软件是QQ音乐,使用体验欠佳,出现卡机的状况几乎没有。 关于新系统osn,升级后增加了网易云音乐、高德地图、壁纸更换、华为hicar等更多可玩性的功能和app,唯一一点就是车机的高德没有红绿灯读秒功能,能用就行啦。 360全景影像挺方便的,窄路也不怕会被剐蹭,不过提车不久左后视镜雷达线路烧了,360全景影像有一半是黑的,也是挺无奈的,后面4s店更换维修后就没再出现过了。 配置有L2辅助驾驶也挺方便的,长距离高速上行驶发挥了释放双脚的作用。 日行灯和矩阵大灯并没有其他车友所说不够亮,夜晚行车近光灯照得远又亮,基本满足需求;但由于日行灯偏高,总是被误以为会是远光灯,被对面的车闪灯已是家常便饭。 操控及动力: 底盘很稳、给油就提速、超车还是过弯都游刃有余,开高速就舒适或运动,很喜欢运动模式的推背感。 刹车低速比较线性、前段偏软,中高速遇紧急状况也能及时刹住,这点很不错,足以给人舒适和安全感。 不太满意的点是雷达感应距离和紧急制动,即便灵敏度调至最低,好几次倒车有摩托或行人经过,路人和摩托还没接触到车后尾处,就会启动紧急制动;偶尔明明路面什么都没有的情况下也会触发紧急制动,车里的人都会被吓到...不过这种情况在更新osn之前就有两三次出现,更新完osn就没再出现了,也不知道是不是系统问题。不过也幸好有这功能,几次鬼探头都立马刹住没发生事故,有好也有不好。 隔音一般,但也能接受,音量调高,耳朵自动屏蔽,路感清晰嘛也能接受。 油耗: 日常行驶15km,6-7个油,偶尔塞车和暴力驾驶就7-8个油,高速上50km以上就5-5.5个油,阿表说它很快乐。 over🐸