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车友都在聊

9号nzmix5个电池

符号zz
eπ007车主·新提车
su7还缺少一个爆款配置
主打运动的su7，四驱却只给到了顶配版本，高阶辅助驾驶对于喜爱性能车但预算又不足的年轻人真的很鸡肋，何况智驾还处于期货阶段，希望小米能增加一款配置，去除高阶辅助软硬件，空气悬挂改为选配，电池90度三元锂，售价24-25的四驱版本，有同感的车友们顶起来
2024-04-01
艾薇是哒
豹8车主·车龄半年
提问300产品力太强，长城却觉得利润太低，想推出400多赚点，结果白白给方程豹分一杯羹。早出混动300，低配2.0配小电池，就卖20不到拉低门槛，高配3.0配大电池，外观再弄点差别。早就卖爆了，哪里有byd什么事？
2024-04-01
愤怒公牛BenzeMa
提问目前看，4月权益就是个笑话。先说说我知道的，max展车优惠24000,舒享不要钱,但是轮毂涨了8000,算下来就优惠了5500长续航优惠15500（电池降价10000）。但是0利息没了，10万积分变为了充电桩或者55000积分，少了45000的积分，感觉这减少的有1万多。只有长续航打算全款的可能还有点纠结，其他可以散了。极越营销部门，你们是又聪明又勤奋
2024-04-01
霂浴春风
s5完整对比图，19.9交个朋友
车友圈里有个发对比图的，但是只有一半，我发个完整的，宁德三元里、800v、79.3度电池、四驱双电机，19.9交个朋友？
2024-04-01
周门车行
【车型】合创汽车合创Z03 2021款潮玩版【车辆使用情况】磷酸铁锂电510续航电池、绿外黑内、
2024-04-01
车圈怪谈
小鹏续航达成率80%，这你都不宣传的吗？
1.懂车帝测试续航达成率小鹏P7i独领风骚，达到80%呀！ 2.我就没见小鹏宣传过类似的新闻，真的小鹏别看电池什么的都不是最好的，但是续航说实话真的挺稳的！ 3.长点心吧小鹏，你也得营销一下啦！你这还是400V呢！
2024-04-01
可爱猫警长
先锋版和先锋PRO版的区别首先是电池先锋版是三元锂电池，用的是时代上汽的电芯，实际就是宁德时代。PRO版是磷酸铁锂电池，用的是比亚迪的电芯。先锋版是68度电，PRO版是65度电三元锂冬天续航好一些，但安全性不如磷酸铁锂。所以北方买三元锂合适一些。然后是配置 PRO版配置要比先锋版高不少开门预警、电动座椅、方向盘加热、座椅加热等等座椅这些功能还是非常实用的。考虑电池就买先锋版，考核配置就买PRO版，各有所长吧。
2024-04-01
云飞8316
提问几何萤火虫国轩电池，今天续航还有62公里，开了三公里突然掉到剩6公里，这电池这么拉胯吗，今天天气还挺好的，18℃。不知道有没有跟我一样的情况，以后百公里内不敢开了。
2024-04-01
Pretend9331
7.98驱逐舰05落地
两年贷款免息免手续费，送垫送电池护板，送八次保养，行车记录仪，保险5000，车牌500，电饭煲，电火锅
2024-04-01
開局四帶二
长安启源A05车主·车龄1年
提问4.1号今天启源APP电池显示0了有出现的吗
2024-04-01
BOOKERPAGE
大众ID.3车主·车龄1年
《提车了！ID.3两周使用记》目前，ID3提车已经两周了，行驶总里程1000公里了，时间有点短，还不能足够深入的了解和掌握这款车的性能和驾驶感受，还是先简单的聊几句吧。一、【购车起因】：第一：比较简单，就是想省点油费。简单对比下：家用一直开的是辆B级美系油车，用车频率比较高，一个月市内跑2000公里左右，百公里整体油耗一直都是10L，按当前油价算算每公里要1块钱了，而 ID3能耗一般百公里15度电，家用充电桩谷电价为每度0.29元，算算每公里只需4分钱，油车每月加油2000元左右，而电车电费每月在80元左右，差距很大，就当把每个月的加油费拿来抵还按揭车贷也够了吧。第二：想获得更好的车辆驾乘感受。家里的油车已经行驶8年15万公里了，小毛病也多了起来，既然目标是增购一辆车市内代步，对比油车，节省能源、安静低噪音、智能化，加速更平稳，操控性强，驾驶体验更好等，都是优点，那就直接冲纯电车吧。二、【选车筛车】：现在的新能源车推出速度简直可以用日新月异来形容也不过分，品牌挑的能让你眼花缭乱，周围人推荐比亚迪、理想、蔚来比较多，但锚定自己的需求，定位在A级家轿两厢的也就那几款，ID3商场展台去年曾经看到过一次，印象深刻，加上还是比较信赖合资品牌的质量，这车官方降价后的价格也是比较香的，在合理的预算内，最后下决心买ID3也就几天的事情吧。三、【试驾购车】：既然敲定购车对象，就直奔主题，试驾呗。一共在当地4S店试驾了两次，第一次由于春节前要回老家过年，比较匆忙，但总体试驾感受还是不错的，节后的一个周末就直接拉着家中领导去了4S店，现场我俩就达成一致购买的意见，比较了下2024款的三个版本，原来初定的是出众版，最终还是觉得顶配极智版最合算，正好店里展台上有辆崭新的极智版，1月底出厂的，刚到没两天，白色，就她了。谈价格、签购车合同、付款、上牌等，基本都由4S店热情的小哥“一手包办”，整个购车过程愉快而顺利，价格嘛，14.5万落地，等等或者去其他地区买或许有更好的价格，但是忍不了也不想麻烦，早买早享受，就这样吧。四、【使用感受】：优点：一是很好开很好停。驾驶起来灵敏，指哪打哪，底盘扎实，行驶起来车辆整体感很好，不松散，乘车人也没觉得晃动地厉害，稳！拐弯掉头特别轻松，行车道上掉头忒爽，只要不是特别窄的道路，基本一把方向盘过。二是动力充沛，加速快。虽然没有像有些电车动不动就二百多马力，但是市内代步动力足够了，起步就达最大扭矩，动力随脚，随踩随有，一致性很强，提速丝滑且快，也不存在油车可能出现的那种换挡挫顿感，只要你舍得踩电门，很少有比你快的，但是行车还是要安全第一，慢点好。三是续航准确，不虚标。这点还是要给大众的电车点个赞，参数不虚标，续航里程根据用车环境的变化实时动态计算调整，电池不大，52度，现在春天气候好，续航里程370公里一点问题都没，不暴力驾驶，上400公里也没任何问题。稍显不足：最大的问题就是视野不是很好，包括后视镜的视野，可能跟车窗设计有关，前排多了小三角窗设计，感觉上相当于有两个A柱了，视野不开阔，盲区大。其他的，比如：操作面板可以再优化下，触摸式的按钮面板，真心不好用。驾驶位车窗那块控制按钮，位置整体有点靠前了，盲操经常误触；车窗升降把手只有2个，为什么不直接设计四个呢？？？车灯快速除雾那块按钮，正好被方向盘挡住，行驶中操作起来费劲也不安全。时间仓促，简单的就些这么多，等后续再更深入的聊聊这车，既然买了，就爱护好她，用好她！
2024-04-01
狗狗巴士087号
有点期待4月8号了
4月8号华为智界S7要二次上市，有华为最新的多重buff加持。4月8号智己也要办l6的发布会，据说准900V+固态电池。大家觉得当天谁会更加火爆 1.智界 2.智己 3.小米
2024-04-01
16岁的舰长
驱逐舰05车主·车龄1年
早买早享受啊家人们
没买之前感觉车可有可无买了之后感觉真方便啊 55㎞强制保电70%，纯油车，百公里最多3.5个油。平时闲着没事开出去玩一圈，基本100公里以内一点不累。一趟油钱30不到，杭州周边完全是随叫随到。问题： 1、新手不容易理解地图，比较难辨别车道。 2、80迈以上需要修正车身，不知道是不是开车水平原因。 3、黑色容易脏，洗车都白洗，树叶落一车。 4、交车说一周一充电，保护电池状态，校准电量。感觉不现实，毕竟纯当油车开，充电不方便。 5、高速不敢开，新手跑到90+夜里看不清路 5、
2024-04-01
金牌销售谭秋
开上年轻人的第一台车，我来说说买元UP的
明星平台，让元UP强大、专业、可靠。元UP是比亚迪首款诞生于e平台3.0的A0级纯电SUV，八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点;宽温域高效热泵系统具备了-30~40℃宽温域工作能力，百公里电耗最低仅12度，每周需充一次电，代步通勤快又省;CTB电池车身一体化技术，让车内空间更大、NVH性能更强! 元UP好看，让生活更倾心。元UP采用潮趣龙颜美学设计语言，以都市青年的率性态度为灵感，打造出松弛绿、悦已白飒爽灰、果敢粉四种多元配色，外观7分酷帅3分可爱;"圆满环”龙晶LED大灯与"幸运环”贯穿式LED尾灯前后呼应，造型时尚;半隐藏式门把手兼具颜值和功能性;元气环抱式座舱能量感满满，赋能活力出行。元UP好开，让生活更舒心。元UP最高拥有401公里CLTC综合工况纯电续航，最大功率130kW，零百加速仅7.9秒，动力领先同级，驾驶畅爽，续航无忧;8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等配置，同级罕有，让实用高阶科技如影随形;更有L2级智能辅助驾驶系统、智能动力制动系统(IPB)等，让驾驶体验更轻松、愉悦！元UP好停，让生活更放心。元UP身形小巧，最小转弯半径仅为5.25米，窄道也可一把掉头，让你灵活穿梭于城市的每个角落;搭配3D全景透明影像系统，消灭视线盲区，精准驻车雷达测距灵敏，拥有智能提醒功能，实现无忧泊车。
2024-04-01
比亚迪徐州星跃王朝店
元神启动！
3月26日，元UP正式上市，指导价：9.68万-11.98万元。基于e平台3.0打造，元UP是一款A0级纯电小型SUV，也是该平台目前最小尺寸SUV，定位低于元PLUS，但性价比更高，并且拥有更时尚精致的造型设计，会吸引更多喜欢国潮的95后、00后的青睐。比亚迪元UP在延续辨识度的同时，进行了运动化提升，比如在车身前后包围以及侧裙加入装饰件，A柱熏黑处理，同时还提供了颇为靓丽的果敢粉、松弛绿、悦己白、飒爽灰的车漆。车身长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，比元PLUS要小一圈。提供215/65 R16、215/60 R17两种轮胎规格。门把手为半隐藏式设计，提升了实用性，好评！虽然是一款A0级车型，但车内设计并不小气。 8.8英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏，加上方向盘和换挡区域的实体按键，兼顾科技感和人性化。当然，无线充电也没有缺席。另外，车内多处使用了翻毛皮和皮质材料进行包覆，座椅采用一体式运动座椅设计，主副驾均支持电动调节，后排座椅带3个头枕，座椅还支持纯平放倒，拓展后备厢空间，保证了一定的储物能力元UP搭载单电机，提供70kW、130kW两种功率，最大扭矩分别对应180Nm、290Nm，最高车速可以达到160km/h，完全不用担心跑高速。最小转弯半径也只有5.25米。悬架为前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。搭载刀片电池，提供301km、401km两种CLTC续航里程，跨城出行也可以满足。支持快充，支持3.3kW对外放电，方便日常郊游露营用电。元系列是比亚迪王朝系列的入门级SUV，元PLUS销量惊人，2023年国内销量达到30.9万辆，成为唯一年度销量突破30万辆车型。本月初，元PLUS荣耀版上市，整体售价下调1.6万元，售价11.98万元起步，竞争力进一步增强。而元UP将购车门槛再次降低，当比亚迪，加上性价比，直接爆款预定。当然，在小型纯电SUV领域，还有五菱缤果PLUS、奇瑞iCar03、埃安Y Plus，分别坐拥可爱的造型、硬核的机械素质、以及更贴合城市用车环境的优势。没有完美的车，只有适合的车。
2024-04-01
正能量轮船0f1
电池包怎么是突出底盘的？
昨天去店里看了实车，底盘下面的电池包居然是突出来的，是外挂电池包吗？这样岂不是很容易剐蹭到。。。奇瑞你什么时候能好好设计一个混动专用底盘啊？看来再等两年换车吧
2024-04-01
财富自由呀
提问有没有和我一样想要4驱又想要100度电池的，但是又不想要空气悬挂觉得这三万白加的不值得
2024-04-01
金牌销售谭秋
元up提车啦
现定现提比亚迪元up！果真是年轻人的第一台车新选择~ 提车日记比亚迪元up401续航平时上班都是坐地铁，挤公交。3公里的路程开车15分钟就到了，坐公交就得40分钟起步（我这里在深圳，所以比较堵……），真的太麻烦了ಥ_ಥ。有时候下雨天还要淋一身雨，就一直想买一个小车车，在没有上市的时候就非常关注一直在纠结元plus $11.98万和301续航的元up。27号上市价格还是很香的耶。#元up 9.68万-11.98万有301和401的续航顶配可以加装6000选配。挑了401比较适合家用代步，偶尔双休还可以约上小姐妹一起去野餐露营（纯电外放电真的很香(●ˇ∀ˇ●)）外形内饰方面个人比较喜欢他沿用了宋L的设计风格~简洁明了内部空间后备箱空间蛮大的，加上后排放倒后一整个躺着都没问题！而且从外面看起来也会感觉这车蛮大，就是看起来12w买的好值呀~ 颜色也是是五彩缤纷，好活泼的几种配色，真的是击中我这个多巴胺女生的心了。我选择了比较清新的绿色（其实粉色当时也纠结了好久ing）长宽高 4310*1830*7675，轴距2620 尊都非常适合我这种转弯停车不方便的车主 (❁´◡`❁) 还有CTB车身电池一体化和18w的宋L一样的车机方面还是和元plus一样的DiLink 4.0，搭载e平台3.0。还有智能上下电，360全景影像不可开启式全景天幕，原车有自带物理遮阳帘，把手小米同款半隐藏式门把手内饰偏白色我本人还是比较喜欢的相对于之前的元plus 更佳香了全系都配了充电桩而且销售说2年内免费服务，安装很贴心~ 我去的是深圳鑫瑞4S店提的车，店面很大，免费喝星巴克叻。当时到地铁站后去店里，来回都是销售过来接我的，服务非常贴心。有现车资源我们现定现提的效率也很快，店里的展车白色也很好看提车的时候销售还送了鲜花太热情了哈哈哈喜悦之情难以掩盖!
2024-04-01
良朋车友
奇瑞插混动力轿车风云A8推出远航版，新车指导价为10.99万元-12.99万元，有标准型、舒适型和豪华型三款配置版本可选。远航A8此前在售车型指导价为11.99-14.99万，远航版价格区间有所下调。远航版车型外观方面主要在前脸部分进行了调整，采用了全新的格栅样式，动力方面依旧搭载最大156马力的1.5T发动机、总功率150kW的前置电机以及磷酸铁锂电池组成的插电式混合动力系统，工信部纯电续航里程106km，WLTC综合续航里程可达1400km。
2024-04-01
夜越鸑
提问能换个固态电池吗？换了我就提车
2024-04-01
中山永发车行
带多个安全气囊，电动扰流板，电动感应后备厢带记忆功能，隐藏电动门把手，全景天窗，车道偏离预警系统，主动刹车，胎压显示，前方碰撞预警，低速行车警告，内置行车记录仪，多种驾驶模式，能量回收系统，上坡辅助，自动驻车，前后雷达，360度全景影像，透明底盘540度影像，全速自适应巡航，L2辅助驾驶，卫星导航系统，导航路况信息显示，车道保持辅助系统，车道居中保持，道路交通标识识别，无钥匙启动，远程启动，电池预加热，皮质多功能方向盘，全系LED灯，自动感应大灯，自适应远近光，64色车内氛围灯，雨量感应式雨刮，锁车自动折叠后视镜带加热、记忆功能，带倒车自动下翻，内后视镜自动防眩目，触控液晶屏，手机互联，双电动皮座椅带加热、通风功能，车联网，OTA升级，语音识别控制系统，手机无线充电，全液晶仪表盘，车载蓝牙，自动空调，车载空气净化器，空气过滤装置，负离子发生器等，带第三方检测报告，让你用车无忧
2024-04-01
大飞飞爱吃肉
eπ007车主·车龄1年
公司搬家了，住的比较远，没车确实不太方便，刚好今年电车优惠力度都挺大，就准备整辆电车，预算15上下，说实话新势力又不太敢买，所以主要对比了某香版710和奕派007，前前后后都试驾了几次，综合对比选择了奕派。 3.17订的车，3.27提车，本来是说要等比较久，因为选的配色配置刚好有一台现车，店长帮我抢到了，黑色620加马牌和智雅包，目前开了近200，驾驶模式舒适，动能回收弱，市区高架加地面五五开，平均能耗13.5，个人感觉还行。其他方面小结一下：优点： 1、底盘支撑性好（对比某香版和某耀版），后五连杆确实不错，颠簸过滤干脆，侧向支撑好 2、我买的620的，200kw后驱，动力足够了，高速上了100之后后段加速动力也足够 3、颜值不错，大车买黑小车买白是有道理的，黑色外观配上红色卡钳破个色，真的耐看，加上可开启的尾翼，回头率确实高 4、不像同级竞品很多没有前备箱，007有，放个充电枪刚刚好，掀背式尾门开启角度大，放大件也方便，而且平面下面还有个额外的储物槽，说明车体布局做的不错 5、价格真香，三万现金优惠加一万选装基金加六万两年无手续费无利息的贷款，真的不错 6、内部空间大，对比某耀版某豹，我身高一米八，坐后排坐直了不会顶脑袋 7、扶手箱空间也大，里面还有个空调出风口，低配车载冰箱，哈哈 8、内饰用料可以，手感不错，而且异味很少 9、小细节，比如手机无线充有通风口散热，车内摄像头有个小盖子可以关闭，电动尾门开启角度可调，方向盘还有两个自定义按键等等 10、好像奕派全是直营的，价格都一样，不用像其他品牌一样担心自己买的的比别人贵，另外保价到年底，在腥风血雨的新能源战场，给人一份心安缺点（不足）： 1、噪音确实有点大，上60之后呼呼的 2、hud个人感觉有点偏右，身体靠右一点的话会被挡住一点，不晓得是都这样还是我这个这样 3、头枕私密音响设置会自动关闭，每次需要用的时候都要重新开启 4、系统可下载应用太少了，你说它接地气吧，只有网易云，酷狗和qq音乐都没有，你说它不接地气吧，还有哔哩哔哩。也没有hicar（这个问了客服，后期会ota） 5、座椅通风底部还不错，但感觉背部风量好小 6、中控杯架的盖子设计不科学，关上会有条缝，打开又高于中控箱，硌手。准备拆了 7、手套箱是真的小…… 8、搞几个仪表盘主题风格嘛，太单调 9、方向盘左右的自定义按键可选太少，建议可以加上驾驶模式选择啥的暂时就这么多，优点就不说了，也是我买这车的理由，缺点像隔音这些没办法了，等马牌到货会好点，其他很多车机方面的，希望后续能ota升级总结：瑕不掩瑜，进步空间很大，结合价格，真香个人建议选配19寸马牌和智雅包。19寸马牌就不说了，颜值和噪音小。智雅包的hud、座椅按摩、电动尾翼真真心不错。另外如果有长途需要建议可以上到620版本的，毕竟电池大点，另外动力也更足，高速超车更有保障
2024-04-01
奇点智行
陈震点评小米su7，是客观，还是非客观？我们来点评一下他的点评：首先，我认为陈震指出的问题是存在的。比如 1，风噪大作为顶配30万的车，无框车门没有用双层夹胶玻璃，我觉得有点不应该。所以有媒体反映，速度七八十码车辆就呼呼的噪音。不过，这不是硬伤，因为这涉及到成本，小米已经给到了800V，麒麟电池，空悬，2秒级百公里加速等等。配置从来都是取舍问题，所以这一条问题不大。 2，整体设计原创性不强设计好看与否这种东西虽然是感性的，每个人的观点都会不同。但设计是不是原创，大家的评判就比较一致了。不得不说，小米su7的设计确实借鉴了一些保时捷设计元素。 3，su7轮毂设计据悉，小米su7的轮毂是雷军从几千份设计手稿中挑选出来的。陈震说小米su7的轮毂像劳斯莱斯，我觉得也是存在的。 4，点火开关上电小米su7踩刹车可以上电，按点火开关也可以上电，这确实有点多此一举了。不过，大众id 系列也是这样的设计，奥迪的etron 也是这种设计。所以这一条也不是什么大问题。 5，车载小爱同学用车载小爱同学控制米家其他产品，那小爱同学是不是很鸡肋？倒不如用手机来的更直接一些。这一点也在理，这需要小米造车团队重新思考一下，重新赋能车载小爱同学的能力
2024-04-01
进步艾罗0R4
提问车友圈有人说 12的三电拉垮有大神给说说电池电机电控具体哪里拉垮吗
2024-04-01
青涩漂流瓶AL
大9首保前的驾驶感受！
✏️ 新车初体验大9现行驶了4500公里左右，各方面都感到满意，一些群友们说的小毛病没有碰到。现在是每天都想着开出去溜达一圈，这是在我拥有第一辆车都没有的感觉，特别喜欢😍开着大9在城区里穿梭的感觉，1、2、3档，那种低沉的发动机轰鸣声隐隐约约从机仓里传到驾驶室，真的感到心潮澎湃，很早以前单位有一台丰田4500，驾驶过一年。过去这么多年，始终忘不了那种感觉，那时就想，以后有能力了，就买一辆这种车，选择大9就是要找到多年前的梦想。我的第一台车是大众迈腾B7，驾驶了七年，行驶11万公里，说实话，为了置换大9，还真有点舍不得，安安全全，没刮过没碰过，加速也是相当给力，提速这块是大9不能相比较的，毕竟大9的自重在那摆着呢。首先，大9给我的感觉就是大，敦实，大梁结构，重中之重就是安全，安全这块也是做了许多工作，各种长城汽车视频和网络宣传，因为家里领导一开始不太愿意买这车，毕竟车库大小和油耗这块和第一台车不能相比的，两台车油耗差了快一半了。关注懂车帝，关注车友圈，在里面潜水，给领导宣传大9各种优点和长城汽车的安全性和通过性（领导有穿越呼伦贝尔大草原梦想）。购买大9也是我心心念念的梦想，最后勉强同意我的意见。在这期间也关注了途昂和冠道、插混500，途昂的底盘是麦弗逊，双离合变速箱，公里数大了，就会有这样那样的毛病，单位同事不久前买了一辆，坐过几回，在坑包路面行驶质感上，我感觉还没有我的迈腾好呢，一点不紧实，松松垮垮，30多万的车吖，就不多做评价咯。冠道是日系的车，皮薄肉厚（指人），也就是后排空间还是毕竟吸引人的，也就没多做重点考虑。插混500也是关注一段时间，说实话很心动，高大威猛，安全系数没说的，到4S预约试驾，那么大的车，加速虽然有所延迟，但是深踩油门还是很猛的，考虑很长时间，就是电池真的不适合东北，冬季实在是对电池太不友好，割爱放弃了。单位别的科室有一台大9，工作需要开过两回，驾驶指向，乘坐舒适度，减震稳定性都是没得说的，所以现款大9就做为首选车型了，24款的在网上看到配置和图片了，对外形实在是喜欢不起来，看着没有一点激情。换代前优惠还挺大，就抓紧和4S店联系，经过来来回回一个月拉锯战，在1月29日哈市一家4S店，置换补贴2万，现金优惠2.8万，把握心心念念的爱车提回家。现在行驶了4500公里左右，快要做首保了，各方面都感到不错。最后说说我对大9的这段时间用车感受，驾驶转向性和那台丰田比，方向的指向性无虚位，大9加速也是丰田比不了的。大9车上的电子辅助功能是丰田车无法比的，就是迈腾都无法比拟。对我来说科技含量有点高了，有些功能都关闭了。这么大的车，铺装路面和城区行驶无压力。缺点是一个定速巡航，就和迈腾电脑计算不一样，迈腾是不管上缓坡还是陡坡，订到多少公里加减档车速不变，大9是掉速减档提速，给人感觉不舒服，还增加油耗。再一个是巡航120时，左右都没车，过弯还要减速，很突然，怪吓人的，第一次真的吓坏了，以为哪里出了问题。还有就是储物空间太少，一些零零碎碎的小物品，没地方放置，领导都嘟囔好几回了，都没敢接话哈哈哈。暂时就发现这些我认为是问题的问题也是我对大9真实感受，不喜勿喷哈，希望和圈友们、车友们多交流、多学习，谢谢！特别是圈主积极回答各位车友的问题，不厌其烦，都是从实用性及客观性正面回答，很中肯，每有车友问帖，我都首先看圈主的回答，不敷衍，不回避问题，感谢圈主正面回答使我最终选择购买大9的决定，谢谢。。。写的有点乱，望圈友们审阅！谢谢！
2024-04-01
HoldCoper
提问想知道500混动油耗具体是多少，人在成都，通勤不超过30公里，考虑电池衰减和长时间用车会出现的问题
2024-04-01
快乐星空CQu
平安好车主送了个电池远程检测服务，就测了一下，不知道是什么检测原理，是厂家把后台数据推送给了平安保险？提车还差20天满1年，跑了17000多公里，大概2000公里快充，其余都是家充，综合能耗16，目前为止没有遇到任何使用问题。
2024-04-01
啊啊啊巧丽
提问各位大神们110顶配冠军版26000首付全包60期月供2400，送7次保养电池护板和部分脚垫磨那些这价格可以吗
2024-04-01
武汉东峻苏伟华
纳米01天选之紫版惊艳亮相
在众多汽车色彩中，有一种颜色始终以其独特的魅力和优雅的姿态吸引着无数目光——那就是被誉为“天选之紫”的纳米01新色系。今天，我要与大家分享的，正是这款以璀璨紫色闪耀登场的高科技座驾：纳米01。纳米01天选之紫不仅仅是一种颜色的选择，它代表的是一种品味，一种对未来科技与生活品质追求的态度。这款车的色彩设计灵感来源于自然界中的珍稀宝石，融合了现代感与神秘感，使得纳米01在众多车型中脱颖而出，成为了都市街头最抢眼的风景线。除了令人心动的外观色彩，纳米01的内在更是充满了科技与智能。它的动力系统响应迅速，加速平稳而有力，无论是城市拥堵的道路还是开阔的高速公路，都能轻松应对。而且，作为一名环保主义者，我特别欣赏纳米01的节能环保特性。它的电池续航能力超乎想象，一次充电就能满足我一周的通勤需求，这在传统燃油车中是难以想象的。科技配置方面，纳米01同样不落人后。智能互联系统让我随时随地都能享受娱乐、导航、车辆状态监控等服务。而且，纳米01的自动驾驶辅助系统简直是长途驾驶的救星，它能在高速公路上完全接管车辆控制，让我可以放心地小憩一会儿，或者处理一些紧急的工作。安全性也是我选择纳米01的重要原因之一。它配备了最新的主动安全技术，包括碰撞预警、自动紧急刹车、车道保持辅助等，这些功能让我在驾驶时倍感安心。最后，我要说的是纳米01的售后服务。购车之后，厂家提供了非常周到的客户服务，无论是保养、维修还是软件升级，都能感受到他们的专业和热情。纳米01天选之紫不仅是一款车，它是一种生活态度，一种对未来出行方式的探索和期待。我为选择了纳米01而自豪，也相信它会带给更多人惊喜和满意的用车体验。现在，这款闪耀着迷人光芒的纳米01已经准备好与你相遇，你，准备好了吗？
2024-04-01
双峰比亚迪张经理
元UP提车分享
比亚迪新车元 UP 已经正式发布，其售价为 301km领先型9.68万元 401km领先型10.98万 401km超越型11.98万元（可选6000元选装包）元 up 属于元 pro 的升级款车型，也可以说是元 plus 的细化车型，2023年元 pro 销量为11394辆，算不上差，但是在如今新能源浪潮下，A0市场内卷中，这个销量还是有些力不从心，尤其是比亚迪要在20万元以下的市场掌握全面定价权的情况下，所以元 up 诞生了元 up 尺寸上相比元 pro 车长短了45mm,但是轴距长了85mm，横向加宽，高度降低，造型更为低趴，外观上采用龙颜前脸，比元 pro 圆滚滚的造型更加的运动，内饰方面也是全面采用王朝网最新宋 L 同款家族化设计语言，内饰升级巨大，甚至比元 plus 的内饰设计还要出色。说到最重要的升级莫过于升级全新的基于 e 平台，整车搭载 ctb 电池车身一体化，使整车静谧性，行驶质感， NVH 方面都有较大提升。电机方面最低配版采用的是76kw电机，其余两个版本均为130kw电机，百公里加速7.9s，对比A0级竞品肯定属于降维打击，但是其价格相比也贵上不少。配置方面我认为最高配加包才是最香的，包含 hud 抬头显示，副驾电动调节，前排座椅加热，L2级的辅助驾驶，比入门版元 plus 还要香上不少，并且全系标配360，也是越级打元 plus 了整体来说元 up 是一款好车，适合城市年轻人单人／情侣／夫妻代步通勤，
2024-04-01
简单白云01
等小米SU7改款出来！
用不了半年，小米SU7改款就曝光下线，什么座椅按摩、双无线充电、双层夹胶玻璃、扬声器从现在10个升级到20个、后排座椅优化、NVH优化、800V充电、电池升级、电磁悬挂下探到中配、全系标配收音机、HUD升级、激光雷达升级等等都配全了，一代车主会不会仍然觉得为了信仰买单？
2024-04-01
用户9514179326842
提问关于idd不点火开启空调用的电量来源问题，今天开了空调，电池电量剩余约30%但是直接提示我蓄电池电量过低自动关机了，难道idd的空调来源电不是底盘下面的那个电池吗，跟油车一样有一个自己的额外的蓄电池吗，我理解30%的电量应该不算多低吧，求解
2024-04-01
用户4855928006681
提问想问一下丐版能够满足高速智驾和智能泊车这些基本功能吗？2 万块钱电池值不值得？（日常通勤 40 公里左右）偶尔跑跑高速自驾游，有家充条件
2024-04-01