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万益蓝浅蓝和深蓝的区别在哪
- 2024-03-30
- 2024-03-29
- 2024-03-27
- 2024-03-26
- 2024-03-22
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2024-03-22- 2024-03-21
- 2024-03-19
- 2024-03-18
- 2024-03-18
- 2024-03-18
#辣评新车从预售一直感觉这个车好酷，无边框车门，后驱车。这才算是东风首款真正意义上的新能源（纯电）车型了吧？那个E70打车倒是坐过很多次了，太难受了。 外观方面，新能源惯用的风格-封闭式进气格栅、低趴造型、分体式大灯、隐藏门把手和无边框车门。隐藏门把手虽然漂亮，不过对北方地区不是很友好呀，结冰很麻烦。无边框车门，也是的，估计风噪会比较大一点，后面试驾感受下吧。这个官方配色紫色太骚气了。 配置方面，eπ007的配置挺有意思的，除去1个增程版本，3个纯电配置只有电动机功率不同，其他配置基本一致。想要其他功能买选装包。 这个方式，我觉得是真的挺不错的。按需购买，不用再因为配置卡的很难受，不得不买更高配置车型。选装包区别的也挺明朗的，辅助驾驶的智驾领航升级包、舒适性的HUD包、炫酷的翼装包。这3个选装包我认为最有用的就是HUD包了，高阶的辅助驾驶高速L2就足够了，市区用不上。翼装包，大部分人应该都不会要吧，除了现眼包。HUD包除了HUD抬头显示，附带的智能香氛系统、主驾座椅8 点式按摩和电动四向调节腰托这3个功能挺实用的，香氛系统比车载香水好用很多，如果后期补充香氛蛋不是很贵的话。按摩与电动调节腰脱，舒适性的不二选择，下班不累了。 价格方面，预售增程版15.96，纯电版16.66～19.96。万万没想到，发布后增程版优惠8000，纯电车型竟然优惠3万！增程竟然比纯电还贵。中大型轿车，纯电13.66万，真卷王呀。 竞品车型，我认为是深蓝SL03和启源A07，无论是后驱还是无边框，都有增程纯电版本。价格eπ007刚好也在两者之间。 不过同样价格下，纯电007配置更高一点，不过007的电池厂家没有宁德时代出名，也许是这个原因纯电版本007比较便宜。而且007的店铺目前有点少，售后可能比较麻烦，目前无论深蓝还是启源店铺比奕派店铺多上很多。不考虑店铺少的问题，007还是挺香的。 增程版007的话。007一点优势都没有了，价格比他们个都贵上不少。增程版，我更倾向于深蓝SL03。 选买方面，增程版价格感觉不划算。日常代步纯电就最低配+选装包就很爽了，即使不用选装，配置也不是丐中丐，配置也不低了。想动力搞四驱顶配。 纯电版比增程版便宜，不理解。 等周末去试驾看看去。车看着真酷。
2024-03-18- 2024-03-27
- 2024-03-26
- 2024-03-18
- 2024-03-17
- 2024-03-16
- 2024-03-14
#奔腾吧# 提车作业 【情况介绍】 老车五六年了，空间也小了，家里多了个孩子，后排坐起来没那么舒服了，一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用，需要带些产品货物，普通三厢车后备箱开口太小，稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子，看着差不多大死活塞不进去，最后把桌腿卸了才塞进去，因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开，所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服，又不能太大乡村小路没法错车 【买车过程】 钟爱掀背轿车，三代B70刚上市的时候就关注了，那会没到换车的时候，近几年新能源比较火，又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用，开始只考虑的纯电新能源，符合条件的只有深蓝sl03和启源a07，深蓝有些太过运动尾部不喜欢，a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观，但是纯电只有白色没有紫色，而且经常省内出差，考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感，一直没有下订，加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下，不如换个价格低的油车，差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了，8号上市9号就去了4s店，实车只有黑色，外观很漂亮，一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版，但是优惠不大还没现车，最终还是订了领域。 【提车费用】 落地11.87裸车10.48，税9240，保险4576。 砍价的时候主要是我媳妇在砍，当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格，磨到了12落地，还想再低点我就去看了车子，看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9，又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。 【爱车初体验】： 外观感受： 比较像帕萨特，又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门，中间的车标会发光。前大灯改成了分体式，格栅从三代的竖版改成了横版，和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化，跟三代基本一致，远远看就是很带感。长宽高4855，1840，1455，比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标，全改成了横板，两个线条感觉比第四代更简约，没有那么杂 动力感受： 油门前段很难把握，低速行驶的时候踩轻了车肉，踩重了又蹿。中段响应就很灵敏，轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入，涡轮介入之后动力会有个明显的区别，所谓的顿挫感，所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱，变道和超车的时候不会一直拉很高的转数，总体动力很充沛，毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候，基本只要踩油门动力就能很快上来。 驾驶感受： 城区时方向转弯很稳，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配置挺好，调教还是偏硬，过减速带震感强烈，高速上方向微调有点难控制，稍微打一点就大，需要往回修，对新手上高速不是很友好，来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧，速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型，灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你，每次倒车或是掉头的时候还没习惯，手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松，加速减速比较平缓，手必须放在方向盘上。 乘坐感受： 我自己身高173，120斤。驾驶位置支撑性还可以，但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势，需要自己加个垫子。空间大小是够用，后排做两个人带个孩子也不挤，坐垫够宽，能到膝盖的位置，没有架空，到主家靠背剩下两拳的距离，座椅软硬度正常水准，带着家人走过高速，三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的，相对对小孩子比较安全 油耗： 可能是车重，只要是没有频繁停车，油耗就能做到7个，只要红绿灯多一些油耗就是12。 二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大 功能体验： 车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕，非常方便。360手动唤醒有点复杂，需要在中控屏上操作，没有按键。调用起来不是很顺手，触摸按键那块只有开关和风量，没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。 缺点： 高速上前排的口哨声很明显，像是窗户漏风一样。 启动时需要热车，不然刚启动怠速转速高，起步很冲 辅助驾驶：车道保持不稳；低速时候的碰撞预警复杂路段误报，前面什么也没有就会突然刹停，也没有碰撞预警的提示，4s店把报警灵敏度改成低，目前没有在遇到。 提车到现在总体感受比较满意，没有什么大问题，能满足工作出差 和日常家用。4S店售后服务有待提高。 感谢圈主大林推荐
2024-03-13- 2024-03-12
#我的深蓝S7体验提车半个月，做个小结，讲讲感受。 1.关注深蓝的印象：始于颜值 最开始关注新能源是陪朋友试驾了比亚迪秦，当时998起步，比较中意的配置12w+，感受到了电车的魅力，但是又觉得秦太多了，外观实在一般，然后又关注了帝豪雷神，13w+，后期又等来了换代，开始关注吉利，接着看到了银河L6，但是它预售价12w起，中意的配置落地要15+了。在评论区发现了一句话“15w我干嘛不买深蓝”。 起初我对“深蓝”的概念是新势力，后来经过了解才知道背靠国企大厂，这对于俺们向往编制的山东人来说可谓是稳定的背书（电车的售后很关键）。而且那颜值真的长在我的审美上，而且是无边框车门，太帅气了。随后先试驾了深蓝sl03，又试驾了银河L6L7。 八字总结：全面碾压，降维打击。 2.选择深蓝的理由：敬于才华 馋了深蓝SL03许久的我，因为平时路况不好（需要走村镇小路），再加上家里另一台车也是SUV，喜欢SUV的视野和通过性，以及内部空间，再三权衡下选择了深蓝S7，本以为两个车就像特斯拉model3和Y的区别，实则不然S7和03还是有些差异，只能说各有各的特点，都是我们90后“年轻人”喜欢的菜。 中间有个小插曲：本想着六七月份再考虑下定，但是我们当地政府出了个2k-4k的汽车消费券，深蓝可以补贴3000，感谢政府！！！那我还考虑个锤子啊，“零”首付冲就完了。 所以直到下定等车我才开始好好研究他的内饰和各种功能。说到这不得不说深蓝的产品定位，没有这么多花里胡哨的价位让你一点点加，就高配和低配，想要各种舒适配置、预算高咱就冲max，预算不太够、想要实用咱就冲pro，不墨迹，这很符合俺们山东人的性格。最终选择了max版本，各种配置直接拉满，同价位、同级别没有对手，用媳妇的话就是没有白花的钱。 八字总结：有里有面、冲就完了。 3.驾驶深蓝的感受：忠于内涵 关于悬挂，网上听到深蓝最多的槽点就是悬挂差，后排晃动厉害，但是我觉得还好，可能其他车友们上一台都是德系车之类的，悬挂比较NB，或者说对它的期望是30w+级别的车。对于长期驾驶某南韩合资SUV我的我来说，已经是进步了，而且进步很大。我是那种开车过减速带从来不减速的车主，开上深蓝S7感觉过减速带更有信心了。 关于电动遮阳帘，对于怕热的我来说，简直刚需，无需赘述。 关于续航里程，目前还没开到亏电过，上次（3.10，天气阴，气温7-15℃）充满电开到127，表显还剩71km续航，有照片。后来开到了143，表显50km，没拍照，估计最后能开到160+，在暖和点开到170问题不大。 关于后续服务。每个车主都有一个专属群，群里包括销售、销售公司代表、售后、厂家等，而且所有问题都能及时回复，前几天问了一下三点终身质保的问题，总结一句话就是开到保费也保证衰减在20%以内，否则就可以享受质保政策，国企担当，业界良心啊。 关于其他舒适性配置。对于停车环境不好的我来说，360影像兼职福音，停车出车游刃有余。座椅加热舒适度爆表，我提了车还没怎么开过空调。头枕音响+全车喇叭享受全方位环绕音质。车机流畅不卡顿，HUD完美代替仪表盘。 槽点：官方商城随车充2.7kw，慢的过分啊！ 八字总结：完美有余，享受人生。 兄弟姐妹们，冲就完了！！！
2024-03-12- 2024-03-08
#人人写点评提车时间：2023年9月26日 （半年开了5297公里油电费共2365元每公里0.45元） 顶配价格173700 优惠：11000 领卷299抵1299 大定2000抵6000 置换补贴4000 大客户2000 其他费用： 贷款服务费1500 上牌费500 优惠完：173700-11000+1500+500=164700 落地价：164700+保险4800=169500（送3次保养） 2、购买背景 轿车开了8年油耗9个多，所以想买一辆省油一点的SUV，看了好几个燃油车油耗基本还是8-9个左右。所以改看新能源，正好赶上银河l7 深蓝s7 宋puls这几款热门车，综合考虑还是选择银河l7。 3、驾驶感受 上车就走的设计非常好，只要带车钥匙或者手机连接蓝牙，靠近车辆即开锁。主驾驶有迎宾功能，踩下刹车，挂挡，即可开走，离开车自动上锁，全程不需要按开锁上锁（钥匙不要和手机放一起否则无效） 三档混动的动力非常充沛，提速快基本没有什么顿挫感。平时使用智能模式，和用纯电车没什么区别，亏电状态下除了噪音大一点，动力还是有保障的。感觉增程没有什么开启的必要。运动模式意义也不是特别大因为0-60电比油快，只要起步深踩油门发动机就会介入，但还是不如用电驱提速快，电的起步50米之内基本是无敌的。 智能巡航非常好用，虽然是单摄像头识别的算法，在路况标线好的情况下非常稳定，识别到要超越大车时会自动靠边一点，只需要手扶着方向盘即可，开启设置也非常简单。3档距离保持，离近了自动减速离远了自动加速。 另外驾驶员监控也很实用，开车分神了会有声音振动提醒。 抬头显是一个非常好的功能，能提升驾驶安全。 怀挡吗要适应几天，要不倒车容易搞错。不过问题不大。 车机反应基本能接受，贴膜后会影响触感，app支持少除了看视频没有什么可玩性。第三方安装不太敢弄，都说会黑屏目前我没遇到过。 4、乘坐感受 过减速带时偏硬，小颠簸过滤比较满意。 燕飞利仕音响，听歌效果好，氛围灯效果满意，晚上听歌配合氛围灯很有感觉。 座椅很柔软，回弹快，通风加热按摩效果都不错。 空调还没用过几次，暖风吗到目前为止不是很满意，不如座椅加热好用，后面缺点总结会说明。 5、油耗表现 油耗在不考虑电的情况下，不管高速还是市区用车平均下来，只能说和同级别的油车没有太大区别。所以尽量不要当油车开。 最高开过百公里油7.7升电15kw（15度电） 最低开过百公里油3.3升电12kw（12度电） 目前油8元一升，公共充电桩电1元度 最高油耗(7.7x8+15)÷8=9.575升油/100公里 最低油耗(3.3x8+16)÷8＝4.8升油/100公里 因为我在北方，以上的油耗是在零上25℃到零下27度的天气状况下所发生的油耗，所以我的油耗平均下来就是每百公里7.2升。 还有一种情况，就是有一周都没充过电，路程清零后跑的，百公里油耗8.9L电耗负6kw这样算的话就是百公里8L油 这里还是要提一下纯电 cltc是115公里wltc90公里，90这个是比较符合实际用车的。我试过气温25℃左右能跑80，零下25℃左右能跑40。按照我们这里0℃以下大概有3-4个月就按3个月算，一年就是有¼的时间只能跑40公里，那平均在一年里每次满电可以跑70公里。 6、缺点总结 ①电池续航虚标是没跑了，油耗勉强接受（车重在那摆着）。 ②座椅面料不耐脏，穿牛仔裤是绝对不能长期坐车的。都是星舰了后备箱里还有减配的东西。吉利你好好总结吧。 ③副驾娱乐屏凹进去一节操控不便捷，安装了轨迹球也是一样，三个字“不好用”。隔音差怪不得不给开放车外语音呢，放歌路过的都能听到，建议千万不要放太lou的歌。 ④单摄像头的LCC有延时路况复杂一点就不行了，鬼探头主动刹车什么的就不要太在意了这个是随缘的。跟车会出现尾气刹车报警，我冬季每天都遇到。车道居中保持建议只开启振动提示，否则变道不打转向会抢方向盘。安全第一。 ⑤抬头显显示信息太少，只有车速和导航方向标，没有显示有岔道路口过容易错过。打转向的时候非常不舒服，一直不回位就一直搬来搬去。 热风在纯电模式下非常慢，也是最费电的。想快一点热就必须开强制保电。冬季不光费油还费电。最冷的时候电耗分配是 驾驶35% 空调56% 电池加热9%剩下一点是车机用的。所以最冷的时候纯电跑40公里要不能有堵车。 7、总结 最终选择吉利银河l7这个车，最核心原因就是两个字安全，毕竟安全是无价的。 我们可以接受车的小毛病小问题，但是不能接受接二连三的背刺。这个车自打上市就一直在降价，最近更是来个龙腾版直接官降还增配了还送保养。感谢厂家的一系操作，让老车主也成为了不折不扣的银河“龙疼版”用户。 同时也印证了两件事： 电车省油不省钱，比亚迪有定价权。
2024-03-08#我与007的日常提车一月有余，分享下行车体验，6号正式拿到车开到今天一个月了，总体用车来说选007不后悔，说说提车以及用车的一些情况吧 选车篇 家里有两台油车，沃尔沃的S80L和大众帕萨特，家人和自己都对SUV没什么感觉，偏爱轿车一些，所以买车基本都是轿车，23年年底要结婚了，所以打算给老婆买台车上下班用，锁定的是电车，23年了电车的续航、驾驶体验、省油、补能等方面有了很大进步，而且本身在南方电车的优势很大，预算25万左右，看了毛豆三、深蓝SL03（S7）、蔚来ET5、宝马I3、IX3，结果忙完结婚后，极氪007上市了😍，全面对比了下: 1，毛豆三，之前有去店里看过，也试过朋友的21款的，操控确实凌厉，指哪打哪，就是颠的受不了😔，考虑到老婆开还是需求舒适性的 pass。 2，深蓝SL03，也是开过朋友的（还是我陪着去提的车505纯电版），车确实没什么缺点（22年那时候不到20万基本都500续航左右），开着坐着都挺舒服，就是老婆觉得外观不喜欢😷于是只能pass了 3，蔚来ET5，本来也是超过一点预算的，不过要是老婆喜欢咬咬牙也能上（男人真难😂），整车用料很不错，氛围灯是那种投影式的看着很高级，开起来滤震比较好，操控也可以，智能化也不错nomi挺好玩的还能换电，就是男生开的话，我175南方小土豆，座椅调到最低了还是觉得视野有些高，有点蹲着开的感觉，老婆很喜欢外观，但是最低配75度电的有些舒适性的配置还得选装，还有喜欢的车漆也得选，选完价格直奔35了（当时12月还没有大额优惠），总觉得性价比不是那么高，还是再看看吧 4，I3，去试驾了，操控确实是宝马的一贯作风，没有毛豆三那么凌厉但是在新能源车里已经很不错了，就是开起来和宝马的燃油车没有本质的区别（燃油的3系和5系都开），不仅是体感上还有内饰以及智能方面的感觉，完全就是驱动能源由油换了电，其他的基本没太大的改变，最低配配置也简单，肯定比不上国产车。 1月12日去极氪家试驾了007，试驾完就当场下定了，晴空蓝四驱智驾版+100度电池+电动门，小定优惠5000，总价286900元，下面总结几个用车感受: 1，充电速度:很快，基本上目前量产上市的车里，前三肯定没问题，极充站20%-80%最高265KW的速度（有车友上过320，我自己目前没上过300），基本喝个茶，来两根华子，刷刷抖音电就充满了，我设置只充到95%。具体时间是20-25分钟。 2，驾驶感受:007车身长4865，在一众5米+和SUV纯电车中操控虽然没有毛豆3那么极致，但日常通勤开比较灵活，变道超车，过弯很迅捷，不拖拉，车身循迹性也不错，有一次下雨天，50的速度踩了一脚电门速度80左右迅速变道超车很稳定没有打滑，再者四驱版的CCD电磁减震真的很棒，还有液压衬套，虽然没有空悬，但舒适的时候过坎过坑明显柔和不少，这个柔和也不会让车身有太多余的晃动，运动的时候减震的行程感觉会比舒适要短，但也不会邦邦硬，过坑过坎干净利落，很有质感的感觉，一个人开车我更喜欢运动的减震模式，虽然很多人说007底盘很多钢，但极氪的调教确实很不错，整车开起来底盘质感，减震都有着不错的高级感。 3，隔音:因为用的无框玻璃，隔音效果在这个级别不能说多好，至少我个人感觉还行，达到了正常水平，日常市区行车也只是听见胎噪，开点音乐就好了 4，电耗:刚提车的时候电耗比较高基本28左右，目前开了1000公里了，电耗下来了，正常开非暴力驾驶，我四驱智驾目前最低是15的电耗（当然该加速加速，不会慢悠悠的跑）个人驾驶风格是比较激进的，有些车友黄金右脚开到7点几的电耗😂，总体来说，007在天热的电耗和天冷的有很大出入，气温15以上续航85折吧。 5，空间:本人175南方小土豆，前排很宽敞，后排我坐着也很宽敞，躺着坐正着坐都没问题，超过180的朋友还是建议选SUV。 6，智驾，007的智驾真给极氪扬眉吐气，很有老司机的味道，智驾很流畅达到了主流第一梯队（有异议的可以去看懂车帝原创-8车智能化大战）异形物、雨天进隧道、转弯突遇鬼探头等方面目前还差些意思期待后续OTA。 以上是大家比较关心的几个点分享，下面说说 吐槽点 1，导航定位卡住，贴了威固的全套金属膜，前几天开车导航定位卡住了，一直在一个点不动，最后重启车机网络解决，挺奇葩的，这肯定是信号设计缺陷，如果再卡住的话我准备把前档撕了换个陶瓷膜了。 2，副驾驶的氛围灯没对齐，第一批车好像这个是通病，这么明显的没对齐是怎么通过出厂检测的，真的离谱，不过我不是强迫症，平常也不看那一块。 目前提车只有这两个问题，其他的比如机舱进泥水，音箱底噪，座椅褶皱这些有的车友有的问题目前我的车还没有，希望以后也不要有 总体来说，车无完车，007总体还是很满意的，用车体验也很不错，买了不后悔，希望极氪能越来越好，BUG越来越少
2024-03-07- 2024-03-07
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