- 资讯
- 车友交流
太湖隧道2024年收费标准是多少
- 2024-03-12
- 2024-03-10
- 2024-03-07
- 2024-02-29
- 2024-02-27
- 2024-02-19
- 2024-02-18
- 2024-02-18
- 2024-02-17
- 2024-02-16
- 2024-02-15
#众测主题赛【从油到电适应ing第一个1000公里】11号晚上（昨天）看完电影回家路上顺便半小时充个电（不走长途市区基本只充到90%）国网免停车费总计花费26.05。12号早晨出门玩，第一站行程42公里去沙子口，燃油停车场收费，国电充电站则可免费停2小时，还赶上了十几分钟谷电顺便充了11.88度消费6.31元，海滩上拍照打卡玩了半个多小时继续出发；第二站行程35公里到达仰口爬崂山，停车场免费，有桩但基本上被油车占了沿黄九省门票半价只要30元[合十]；第三站行程66公里回黄岛吃袁记串串香；最后一站1公里回家。 晚上回黄岛穿过海底隧道走了几公里时，混动模式介入，今日全部行程共计145公里，使用纯电+标准驾驶模式，实际纯电驾驶里程138公里，约不到7公里使用燃油混动模式，回家停车后电池容量还有14%，表显则已经是---了[心碎]（因为这个车设计的必须有基础电量保证混动状态起步低速阶段用电，避开燃油系统最耗油的阶段，纯电模式用不光余电，2.0T发动机还会在行程中给电池充电[苦涩]），所以今天基本上就是花了32.36元充电42.144度开了这138公里，对比纯电轿车而言这是很费电的，不过对于自带2.0T发动机+9HAT变速箱以及70公升油箱两把锁带大梁满载3吨+的入门越野车来说，还是很香的[旺柴][好的] 毕竟，当前92号油7块8一公升，32.36元加油的话只能加4.15公升，累死他也跑不出138公里就消费成本而言，这货市区百公里成本折合3L公升个油也没毛病吧 另外针对类似青岛这种路面多起伏、多高架、多隧道的丘陵地带而言，混动模式其实比纯电模式更实用，比如下小角度的长坡的路线，纯电模式的动能回收效率远不如混动模式下怠速0油耗下坡补电划算PSS：混动+经济比混动+标准或运动还能省约0.5~1L的等效油耗，不过油门/电门更迟滞罢了。 明天再补一个往返800公里高速长途9L/100Km低油耗驾驶方案，分享给大家今天爬山一万多步实在太累～电车替代燃油车确实只是个时间问题，过阵子真想再买个纯电小轿车玩玩，市区或省内短途太舒服了BBA不香了，E300已送老妈买菜用，上个月要是买X5的话估计还要多几年原始社会体验
2024-02-12- 2024-02-11
- 2024-02-07
- 2024-02-02
- 2024-02-01
- 2024-01-26
#提车日记#提车日记 【做功课】 准备在过年前换辆新车，我所在的八线小城镇离市中心有80公里距离，来回不便，所以充分研究了才上4S店去试驾，在网上做了一个月功课，把10万元预算内的各目标家用小车参数、优缺点、大致价格区间了解得差不多了，初步圈定了比亚迪秦plus dmi、现代伊兰特、通用威朗pro、长安逸动plus、长安启源A05。 虽然身在日系大省广东，但对日系车真的无爱，买第1辆车时去过日系4s店，销售是爱理不理，低配车也是惨不忍睹，坐在里面感觉是坐在塑料模型里，销售鄙视我没钱，我还看不上那垃圾车呢，后来提了一辆国产车，至今不后悔。 这次顺带也看了一下传说大降价的轩逸，我就呵呵了，都2024年了，低配还是卤素灯、机械手刹、收音机，另外在售配置多得眼花缭乱，打开懂车帝配置表，有多达15款，直接pass懒得看，他玩套路，不看就是，我是穷，但不是傻。 【试驾】 花了一天时间把目标车型都试驶感受一遍！把长启启源A05排除了，因为这款车缺少实体按键，人机对话感觉不流畅，另外倒车时居然也有自动驻车，必须踩油门才走，感觉容易发生操作风险。 剩余4款车的排序是： 1、秦plus dmi 55领先：动力强劲加速快、特别省油、车机较聪明 2、威朗pro 乐享：1.5T发动机动力强，空间宽大，驾驶感较稳定 3、伊兰特 精英：各方面表现一般，但也没有明显不足 4、逸动plus：价格低、配置高，但双离合在快速升降档的时候会有明显顿挫，就像以前开手动档时没有及时换档的感觉一样 第2次去，就是订车了，按排序走，前面3款，哪家愿意9万落地就订哪家，都谈不拢就提逸动 【购车价格】 结果在比亚迪就谈好了，后面几家就没再去了，8.98落地，全款，包税包牌包保险（3者100万），送膜、地垫、4次保养。 【用车感受】 等了一周左右去提车，满电少量油开回家，行程90公里，其中30公里高速，快到家时剩余26%的电，本来中途就要加油的，但最后30公里国道是下坡路，惊喜的发现居然没用油也没用电，全靠下坡时发的电就开了30公里，到家时表显最近50km油耗为1.9L/100km。 用车两周，开了200km，中间充过一次电！感受如下： 1、加速快，动力随叫随到，需急加速时信心满满，完全不是以前那台1.5L的车能比的，提车回家时临时牌，所以高速上略超速行驶，时速开到130+没异感，稳！ 2、真省油，表显能耗平均是4.2L/100km（注意，不是油耗） 3、比较晃，感觉比同级车晃动略大些，不清楚是叫滤震不好，还是大家说的底盘不好 4、垃圾车膜千万别要，4s说送的比亚迪原厂膜，膜上也的确有BYD的标志，透光性太差，弱光环境下，后视镜是一片漆黑，夜晚后面的车灯看起来就像2颗随时要灭的烛光一样，太影响行车安全了！前挡也是，路边夜跑的人，近到车前3米左右才发现。要说不满意，这就是最大的不满意了，等天气暖点就去换掉！ 5、能量回收有标准和强两档，就是行车时不踩油门，就会自动发电，表显为-XXkw功率，标准模式就像被轻点了刹车，下坡路保持原速度，强档就是重踩刹车的感觉，下坡路车子能减速！就是我个人感觉，标准模式比较舒服，接受不了下坡路还减速的情况。以后要是能增加关闭选项就更好了，比如车里坐着容易晕车的人时可以选择关闭。 6、领先版没有流量赠送，车机导航、音乐等功能要流量才能用，正好手机流量每个月都用不完，上车把手机热点打开就能让车机共享手机流量了。 7、以后身上不必带车钥匙了，可以用手机NFC钥匙解锁、蓝牙解锁以及APP远程解锁，还能APP授权给他人，相当于复制了N把钥匙，哪怕手机没电了、丢了，家人在家也能帮我解锁。这才是真正的无钥匙进入好吗！ ８、慢充是真的慢，在外面收费的充电桩充电，从22%充到100%花了2小时29分，还好离家不远就有桩，充完还有消息提醒，不用一直在车上等。 【碎碎念】 关于汽车质量。都2024年了，早已没有合资车质量更好的想法，第一辆车就是国产车奇瑞，开了七八年，没有发生过任何故障，就是那个敢于承诺发动机质保10年100万公里的。比亚迪敢于承诺整车质保6年15万公里，三电终身质保，我没理由不信他的承诺，而去信只敢承诺3年10万公里的合资。 关于驾乘感受。10万以内的车，没办法面面俱到，秦plus dmi有极为突出的优点，这方面弱一点我觉得没啥，何况只是相比弱一点，绝对感受还是舒适的！ 关于选油选电。这个还是要根据用车环境决定，条件允许，能上电的还是优先上电吧，不仅用车便宜，驾乘感受更是远好于油车，油车所谓的动力强、低油耗在电车面前就是笑话！身在广东我的选择是这样。这几天寒潮，抖音上充斥着高速堵车对电车的冷嘲热讽，我觉得这种小概率事件不应成为考虑的主要因素，真遇上了，把电用没了呼叫保险免费拖车便是，何必为小概率事件放弃日常的美好感受。 请圈主推荐
2024-01-24#春节出行计划一、车况介绍： 2022年暑假自驾游神农架，当年那台荣威550陪我走过了近8年的历程，但是在这一年，电瓶老化、右前窗自动掉落等问题出来，加上在神农架爬坡油门到底，但是还是艰难的上去，让喜欢自驾游的我顿时有了换车的想法，因此在回来后的8月，购入了瑞虎8Pro，它满足了我对空间要求大、配置丰富、有L2驾驶辅助、动力充沛的要求。 这一年半以来，行驶了近1.3万公里，用小熊油耗记录的，平均油耗8个左右，主要的用车环境要么就是长途自驾游，要么就是市区1-2公里的接送孩子，所以呢，油耗呢，还是比较满意的，其他方面对辅助驾驶比较有好感，高速开启L2，很轻松，当然自己还是要集中注意力，另外由于较大的空间，长途出现不会像轿车那样手脚伸展不开，后备箱能装纳的东西也很多，唯一就是后备箱有点高，搬东西有点费劲，动力那就不说了，山路也爬了，高速也跑了，反正动力是没有话说的，就是给你很有底气，它动力到底有多少，至少你正常的用车你是感受不到，那怕高速15*10km/h以后再超车（不建议哈，只是短暂的超车），也是给你源源不断的动力。这辆车就这样处着，今年已经不惑之年多几年了，估计往后它就基本陪伴我了。 二、出行计划 自己一直在事业单位工作，可能大家会觉得很轻松，但是自己感觉是越来越卷，越来越忙，加班都是常态化，所以平常也很累，想着到了年底，也去好好放松下，父母年纪也大了，孩子马上初中，以后想出去的机会也不多了。 计划春节期间到福建来一次自驾游，预计8天左右的样子，经南昌到福州、泉州、厦门、龙岩然后回武汉，大概2500公里的行程，按照平均油耗7升/百公里，预估要加5次左右的油，总油量175升，大概油费按照8元92号汽油预估费用1400。不过高速免费，估计就不花钱。但是出行前需要预备零食、方便面、水、水果等，估计也要个500元左右，其他的应该就没有啥了。然后春节就是住宿，估计按照300人/天、吃饭人均100，一天就是400元，8天3200一个人，这样下来一家就是1.2万左右，恩恩，初步就这样定。 三、车辆建议： 因为长途驾驶，所以对车辆的稳定性要求比较高，就是舒适性，不颠簸，隔音效果要好，反正对比荣威550，以前开过的轩逸、大众，觉得瑞虎8pro隔音整体比较好，120也比较安静，就是底盘隔音感觉没有荣威550的好，不过跑长途稳稳的一批哈。 另外开启辅助驾驶，大部分情况下可以稳定的自动驾驶、自动控制车速，当然有时候面对车道线不清晰，或者弯道较急，对着阳光跑的情况，还是会自动返回人工驾驶，所以长途开车安全第一，一定要集中注意力。 车机娱乐方面必须吐槽，之前宣传的OTA升级从来没有过，高德导航版本太老了，酷我听歌要收费，真无语，不过可以连接Hicar，倒是也解决了一些问题，但是导航又不能投屏了。所以奇瑞，你能否照顾下我们这些老车主，我有时候再想，那怕我花钱，你能否给我们升级下中控的软硬件？ 空间方面最大的吐槽就是前排中央扶手下既然都掏空了，但是不能做大点吗？必须停车座椅后移才能放入较大的物品，所以这个设计比较失败。还有个大的嫌弃扶手箱太宽了，但是我个人觉得还好，不过副驾驶脚下的空间感觉太一般了，一个SUV，把这块做的空间更大点不是更好吗？ 好了，还有2个星期就要过年了，在这里，祝愿各位车友新年快乐，出行平安，也祝懂车帝的管理员们工作顺利，期待懂车帝2024能做的更好，给车友带来更多福利。
2024-01-24#机车的第一张照片心里种草那一抹橙色有好久了，趁着2023年的厂家优惠活动，自己终于也是圆了一个橙色梦！拥有了自己人生第一辆摩托车！ktm390adv，趁着青春的尾巴，也去感受一下所谓的风和自由吧！既然优惠，肯定是临期库存车了，仓库放置了差不多两年了，不过运气还不错，听闻优惠第一次进店就遇到一辆还没完全组装的素车，生产日期2021年12月份的车，对比其他五六月份的车子，库存时间又少了差不多半年时间，最起码心里更容易接受些，确定车辆，交付定金，当晚就预交了尾款，优惠活动价不到4个，无任何其他赠品，一切还好，四s店还算是正规可靠的，后续车辆关单资料到了销售打电话可以提车了，自己悬着的心总算落了地，网上太多预付款纠纷的案例，谁碰上谁不糟心！本来一件挺开心的事！驾证办了4年了，不过还是个完完全全的机车小白，叫的货拉拉送到家，实在没信心自己第一次上路骑回去！稳妥一点，练好技术再上路行驶吧，半年时间，车子里程来到了5100公里，晚上，周末，没事就想着出去兜一圈，真的容易上瘾啊！那油门的拉扯感感觉太棒了！油门一响，真的是肾上腺素爆棚！遗憾的是昆山周边没有多少跑车的线路，自己没事就刷刷淀山湖，阳澄湖，太湖，除了这三大湖，真的没有其他好的地方了！2024年准备抽空跑跑浙西线路，摩友口中的皖浙天路，千岛湖，皖南川藏线，华浪线等等，一站一站，等着我们去探寻！致青春，做更好的自己！2024，加油！
2024-01-19- 2024-01-15
#海豹DM-i提车作业12月份提的海豹尊荣版，提车到交车挺快的。销售也是个爽快人，直接谈的一口价，送了两次保养，其他没有任何费用了。 关于充电要吐槽的:因为要预约南方电网装充电桩电表，第一个星期没法子在自己充电桩充电。在南方电网那个顺易充那个app上充值了30块钱刚好用了一个星期（我家小区对面就是南方电网，晚上12点到早上八点只要五毛多一度电），用了电之后再也不舍得烧油了，这个之前是看其他网友讲，现在也能切身体会到了。我家豹子在120kw的快充桩充电最快可以达到41kw的充电功率，多少感觉有一点反向虚标（官方宣称是38kw），电表装好了第一时间就是在app上预约安装充电桩，在这里提示没买车位的迪友们选车位尽量离电表近点，我选的车位在负二层，而我们这栋楼的电表箱刚好装满了，电表装在另外一栋楼的负一层，结果我家安装充电桩用了98米的线，和我自己预估的距离差不多远，另外走线还单独打了3个孔，师傅收了我差不多3千块钱，我看都是按照那个标准收费的也没和他计较，人家一个人整整折腾了一天。现在安装好充电桩了，我基本不会用到油了，基本三天充一次电，我们广东下半夜峰谷电价0.27真的很香！ 个人一个月的使用感受分享:1、外观:虽然提了豹子，但是我内心更喜欢汉的外观，自始至终我最嫌弃豹子前后那个byd的大logo，dmi版本logo比ev的要大，豹子的屁股也没有汉的好看；2、配置：我买的尊荣版我是觉得配置已经够用了，丹拿音响，无线充电什么的基本配置都配上了，什么真皮座椅、hud的要多花一万多我是觉得不划算。最近看华为吹水的智能驾驶，智能座舱，其实对于我这种真实用户来讲，没有多大意义，我是觉得我的豹子的车道保持和疲劳检测，智能预警那些功能就够用，什么车机和手机互联的那些功能都是花里胡哨的，意义不大，我觉得手机app能控制我的车子，手机蓝牙能接打电话，另外高德车机版能识别到我手机app上要导航的路线，有这些功能我是觉得已经能满足到我了。我买这个车的时候也看了一些国产车，我对迪子NFC钥匙是比较满意的，买车这么久说实话我是从来没带过钥匙在身上，这个真的很方便，妈妈再也不担心把衣服和钥匙丢进洗衣机了😁；油耗:现在装好充电桩了，对能耗真的没感觉了，在自家充电桩充电真的和不要钱一样了。估计我提车加满的这箱油应该可以过完农历年。动力:开了快一个月，除了雪地模式没有试过，其他的模式都试了，动力是够用的，别看说8s的百米加速，路上随便超个车是洒洒水了。平时我是用的eco模式，油门有一点肉，不过我觉得也够用了。要吐槽:第四张图片这个情况，显示歌词和下面切歌收藏的一些按键和背景色都是特别浅的很难看得清楚，我试了自带的酷狗和酷我都有这个问题，也不知道是车机系统的bug还是app的问题，希望后面能改善。另外一提到车我就买了个酷狗会员，结果发现音质一般般的原因了（记得在第四张图片那个界面把音质调整到无损的音质），调整好了之后效果是会好点。都说迪子用的是来源的系统，但是应用市场也没什么应用可以下载的，系统自带的app好像也没发现哪里可以升级的，像高德车机版是不带红绿灯倒计时功能，像百度地图在应用市场内也没车机版，也只能下载手机版。 最后做个总结:总体上对豹子dmi还是满意的，希望后面每个月都能卖一万多，这样我们看车主才有面儿，心里才踏实，有在了解豹子dmi的老铁们只要和销售价格谈的合适了，闭眼入手吧！
2024-01-14- 2024-01-10
- 2023-12-04
#讨论下你一年的用车成本🚗🚗车辆基本使用信息 🚙🚙用车地点:云南省玉溪市 🚘🚘品牌车型:上汽大众朗逸 🚖🚖提车时间:2016年5月 🚗🚗用车里程:68000公里 用车成本主要是有几大块构成的，首先就是车辆的加油成本，好多人的加油成本占一年车子使用费用的大部分。车子开得少，加油成本占的比重就低一些。其次是车辆的保险费，主要有商业保险跟交强险。之后就是高速过路费，像我们高速跑的比较多的人，过路费也是一笔不小的开支。另外就是车子每年的维修保养费用，一般情况下新车的维修保养费用要比旧车的低。另外还有一些就是停车费，洗车费之类的开支。 首先说说我一年的加油费用，我每个月车子用的不是太多，大概就在六七百公里左右。平时每个月回一次家，来回路程大概400公里左右，上班的时候开一个星期，来回大约20公里。基本上每个月加300块钱的油就够用了，有时候多一点，有时候少一点，一年下来，大概就是4000块左右。 其次是保险费用，现在的保费，如果没有出过险，那么会逐年递减。我的车子到现在开了七年多，但是从来没有出过险，所以保费比较便宜，算下来大概1800块不到一点。车险由交强险和商业险构成，交强险是强制购买的，商业险则是由自己决定，不过我觉得商业险还是有必要购买的。有的人觉得我遵守交规不会发生事故，没有必要购买商业险，但是你遵守交通规则，别人却不一定，而且意外之所以称之为意外，就是你预料不到。如果不买商业险，发生事故时，可能自己要赔的倾家荡产，所以商业险还是需要购买的，不要为了省小钱而得不偿失。 再有就是过路费了，我每个月最少都要跑一次高速，我们这边的高速桥梁和隧道比较多，所以收费有点高。一个单边80块钱，来回160块，一年的高速过路费，大概在2000块左右。 之后就是维修保养费用了，我平时用的是半合成机油，基本上半年保养一次，一年就保养两次。做基础保养，大概就是400块钱一次，两次大概800块左右，但现在车子年限比较长了，有的零部件会老化，防冻液、刹车油之类的也会更换，所以一年的保养费用下来，大概1500块钱。 最后就是停车费和洗车费之类的小开支，我们公司这边停车是免费的。因为家在农村，所以回家的时候停车也没有什么费用，偶尔上街一个月也没有多少停车费，一年下来，可能停车费就100块钱就够了。现在每个月洗两次车，一次25块钱，一年费用下来，大概600块钱。 总结:车子一年的花费下来就是加油费4000块、过路费2000块、保险费1800块、维修保养1500块、停车费100块、洗车费600块，总的就是刚好10000块，平均下来每个月800多一点，用下来也不算很贵。买保险的时候，大家可以多对比几家，有的时候保费也会便宜一些。平时养成良好的驾驶习惯，不要暴力驾驶，这样油耗也会低一些。在加油站做活动的时候去加油，这样加油成本也能够节省一些。大家也可以聊一聊自己的用车成本，做一下对比。
2023-12-02#我的艾8我来说！🙋🏻♂️ 情况介绍 9月中旬去看的车，坐标合肥，花了一天时间，找了一家有现车的店，谈好价格直接定了，钻石银，开了两个月了，4000多公里，分享一下我的用车体验。 💘 实用车品 新车到手用了几天就换了全车tpe 脚垫，送的确实太🗑️，还买了香氛弹，我买的红色，味道淡淡的，还行。我手容易出汗，还买了个翻毛皮方向盘套，自己贴了一个大屏钢化膜（超级完美），装了一个专车的行车记录仪（很贴合），其他的根据需要吧，没有把车里搞得花里胡哨的。 🗒 真实感受 1、噪音 我觉得整体不错，胎噪有，跟路面关系比较大，能接受，风噪控制的比较不错，100往上还是比较明显的，特别是有横风的时候，开点音乐可以忽略，双层玻璃应该是起到了一定作用。深踩油门发动机的噪音比较明显，咆哮声，然后就蹭蹭蹭加速⏩。 2、油耗 四儿子店说的有3000公里磨合期，让我不要用运动模式，不要超过100，我开的比较温柔，经常高速，油耗比较低，过了磨合就放飞自我了，最低开过4点几，堵车的时候开到过10点几，表显综合油耗6.7，我有统计了一下我的加油金额💰，4656公里，表显剩余216公里，一共花了2803（都是在中石油加的），不优惠的话是2940，算下来不优惠6毛一公里，具体多少升没算，油价一直在变化，我觉得还行，能接受。 3、驾驶感受 动力真的随叫随到，高速超车贼爽贼顺溜，变速箱是真的丝滑，经济模式用的比较多升挡特别积极，标准模式就要猛一点了，运动模式基本上没有用过，我现在基本上是高速用标准，市区用经济。转向我觉得还行，挺精准，刹车很灵敏，轻踩就有效果。驾驶座我老感觉调整不到舒服的驾驶位置，但是坐过我车的人都说舒服，宽敞。 4、功能体验 车机真的不卡，车机用的比较多的就是导航和音乐，其他的基本都不用，CarPlay我现在用的都比较少了，解放手机。其他很多功能我都关了，车道保持，迎宾，自动落锁开锁等，最常用的就是自适应巡航，偶尔出现过进隧道会误判前方有车会减速，弯道大也会帮你减速，总体是好用的。前些天仪表盘报警胎压监测故障，胎压正常，问了销售说是温差大造成的，会自己消失，果然自己消失了，我还提心吊胆的。 🤦🏻 新车一血 别提了，出去玩的时候，酒店门口的台阶没注意到，前杠底下蹭了一下，刮了一条漆，虽然在底下看不见，不过新车还是贼心疼。 目前我只想到这些，快要去首保了，完了有新的体验再来分享，总的来说，这个车还是值得冲的，早买早快乐。
2023-11-30- 2023-11-21
- 2023-11-19
#长安UNI-V质量反馈于22年11.17提车到现在23年11.18日刚满一年，买的是22款的1.5T尊贵原子灰，买车之前看了凌渡L和艾瑞泽8以及名爵MG7(网上看的，挺帅的 但是迟迟没消息)也就不考虑了，第一次知道这车是朋友买了给我看了我第一眼就喜欢上了，无论是外观还是内饰，都深得我心，价格也很亲民，我不知道为什么你们说这车精神小伙，反正我觉得这车挺不错的，你们说的那些问题我都没有遇到过，到目前一年了，有那么几个小问题，首先是胎噪大，那这得看什么路了吧？隔音不好，我觉得挺正常的，然后我开这一年有那么两个小问题，第一个就是无缘无故的突然跳出相机，没有设置手势也没有说出拍照或者茄子一类的话，就自动无缘无故跳出来了，跟4s店反应也看不出个所以然，不过并不影响什么，第二个就是之前经过太湖隧道的时候我前后一百米内都没有车，然后突然显示碰撞危险，给我急停了，可能是太湖隧道内信号不好，但是这一点确实挺恐怖的，当时一阵后怕，不过就发生过这一次，其他的倒没有什么问题。我觉得只要自己喜欢就好，凭借自己的努力去买自己真正喜欢的车才是最好的，我爸让我买雅阁，我舅舅让我买艾瑞泽8，雅阁确实不错，但是价格略高，超出自己预期，我还是想凭借自己去购买，我身边没有那种说这车是精神小伙专开的车，有的话，那么我就没有这个朋友了哈哈，国产车你们喷，国外的车你们舔，大部分，别对号入座哈！刚提这车油耗大概10个左右，可能是因为刚提，后面也就是市区八九个，高速六个左右，油耗我觉得还是挺友好的，我用的最多的就是标准模式，节能和另外两个模式很少用，定速巡航一年了也没用过，我觉得油门在自己脚下比较安全一些吧，值得喜欢的是前脸和隐形把手还有尾翼，氛围灯也还好，灯光秀根本用不到，而且一开始是想买顶配的，因为这是我人生第一辆车，所以当时想着有自动泊车好一些，但是后面想想还是算了，有360全景影像就足够了，再菜你也能停进去，自己一个人看车一个人提车，当时为什么没有买凌渡就是因为它低配价格都可以买一辆高配的v了，凌渡让我喜欢的无非就是无边框车门，v一开始让我喜欢的就是隐形把手和电动尾翼，是真的香，自己喜欢就好了，管别人的眼光干嘛？虽然提车一年了，但是平时停好车走了之后还是会回头看看，这车真好看，真的是越看越喜欢，一开始看中炫影灰，但是看网上评价说不耐脏，尤其是下过雨看着特别脏，然后当面看到原子灰的那一刻觉得原子灰好看，白色黑色太大众就没有考虑，红色太骚气，蓝色太张扬，思来想去就原子灰一个合适，所以买车一定要买自己喜欢的，也希望未来国产车能推出更好的车，等我再开几年要换车的时候也有得买啊也是开了不到一万公里，挺好的，也没啥说的了，就这样吧，长安univ是真的帅！！！不接受反驳！个人认为！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅 使用情况
2023-11-18#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 车型-缤果410 地点-深圳 落地-9w 10月17-出厂 10月25-提车 每天奔波五十多公里打工路 不到一个月就里程破1000啦～ 【*个人感受】 这是第一辆电车，一开始会里程焦虑会十分关注公里数掉电比，担心电池品牌，关注各种异响声源，甚至不喜欢车上充手机。 但我的bingo很是靠谱，这些焦虑现在已经没了，还一直给我惊喜，虽然也有些小毛病，但整体感受很好 【*续航惊喜-多给了十几公里】 刚开始的两周，驾驶适应和有开空调，续航里程都是接近1比1的 最近降温没开空调，自己感觉驾驶也上手了,实跑里程居然超过1比1，达到了104% [车辆设置] 能量回收：强 驾驶模式：标准 [驾驶技巧] 下坡少给油，刹车别太紧 跟车留空间，尽量自滑行 避免急刹，让能量回收 [计算方法] 充满410，清空小计里程0，最后看小计跑了多少，电池续航剩下多少，相加除410 【*功能惊喜-起初不知道有】 ·自动大灯 -频繁进出隧道很实用 ·自动雨刷 -适合广东过云雨，洒水车 ·一键降全窗-主驾有，嗯，有就好 ·远程启动 -可以让别人帮忙挪车 ·定速巡航 -快速路定80，又稳又省电 还有什么没发现的功能求告知～ 【*Bingo的小缺点】 ·雨刷快速甩，会有点刮响，还能接受 ·车机导航时卡过一次，重新导就好了 ·开快车时胎噪比较大，颠簸明显 都是一分钱一分货的细节
2023-11-17- 2023-11-09
#开了这么久H6，油耗真的高吗？上次写还是昨年12月份，还真是光阴似箭，如月如梭啊，是真眨眼今年就都快过完了，铁铁们我之前还是一万多公里，今年到现在十个多月一过去，目前三万多几百公里，油耗7.0，降了1个油，问我技巧的话就是起步别踩地板油，不着急慢慢踩油门，夏天冬天空调基本不超过三档，空调还是比较得劲，开过青城山后山跑过川西环线，总体问题不大，高速120主要也只敢开120，车本来就重些，我大概过高速那个称重的1.8吨，120码稳的很，（重点雨天跑高速那个地磅一定要提前减速，最好所有高速出入口都减速慢行，我差点撞高速收费站上，小哈防抱死系统可能会出来，刹车踩不下去，小哈怕你打滑侧翻了，不着急握紧方向盘，重复几次点刹一次比一次深一些，然后再踩下去就没问题），雨天下地下车库和上高速，主要是有那种减速带的地方，速度快了又急刹车就很容易出现，新买的车友注意咯，我当时离收费站杆杆只有几公分，差点撞过去，说下小哈的三个模式，1.性能模式跑高速用，挂7档就流畅很多，也是我昨年写挂7档不好挂我可算找到原因了，很带劲感觉一下就站起来了，想体验的上高速体验，当然转速自然而然就增加了，就费油了 2.标准模式，城市高速都适用，我目前就一直用的这个，高速跑个120没问题，城里跑也绰绰有余，比如小哈高速有上坡的那种路段7档就很不容易挂上，有下坡的7档很容易挂上，转数大概保持两千多点，3.经济模式，就一句话80码，在加速就是涨转数伤发动机了，大概就是一档10码依次累加，只适合在城市里开，有一说一经济模式在不追求速度方面上，在城里来比标准舒服很多，换挡也流程的，所谓的三种模式简单理解就是油嘴使用的多少比如一共有五个油嘴性能模式就是五个都打开，经济模式就是开两个，大概就这个意思，我个人的理解哈，一般就用标准模式就好，还有小哈的车辆启停功能，我开了三年了，一直没用过，不知道还有这个功能，直到有一天我不经意间，在车载屏幕里的系统设置找到了，我吐了个大血，有想用的就点哈，但是个人不建议使用，为哈伤电瓶啊，小哈的原厂电瓶是那种高端一点的，带启停的电瓶，换一个小一两千块的嘞，主要还没多大用，还不如来个自动驻车，这就说到自动驻车了，我去新手神技能，包括我开了好几年都会有需要这个东西，实践得来的，在那种上坡路段超级实用，一定要开，这东西能保证你的车在上坡时不会向后滑车，为哈只要开了自动驻车，你点油门车子最开始很原地不动，你在加点油就很往上走，原理就是车子在0码的时候自动驻车还把车刹着在，所有开了这东东，上坡什么的只会往前不会往后，很适合新手师傅，或者停车停在坡道上的，总体来说使用三年没什么大缺点，车辆空间很大，我90公斤副驾睡觉嘎嘎香，油耗7.0当然我磨合了三年，十多万的价格基本无解，自动启停，自动驻车，下坡辅助，停车360该有不该有都有，能用到的基本齐活，性价比拉满，缺点的话，行车噪音要大丢丢，原因个人理解的是后备箱和整个车连接了，像轿车很多都是独立的后备箱，小哈的后备箱是和整个座位连起的没隔开应该是这个原因，同样也会导致车门关闭要重一点点才行，内部空气挤压会让你关门要重点才行，尤其是新车到手的时候，后面会慢慢好很多，总体推荐十多万冒头suv同级别完全可买，我的路线就是h6置换h9美滋滋，虽然都是长城汽车坦克300买了不花个6-10个达不溜，更本改不出效果，最后说下保险保养，目前小保养400-600，大保养1000冒头，想要车好就要保养，铁铁们也别动不动就保养，毕竟蚊子小也是肉，也别给保养店垫着车主薅羊毛的机会，我个人周期是春夏一个周期，秋冬一个周期，一冷一热，不管跑没跑够，出夏天必须要保养一次，过冬天必须要保养一次，当然那种一个月跑几万公里的另说，这样才能保持车车的状态，一定程度减少出事故的概率，机油最好用全合成的，也贵不到多少，保险一年在三千左右，还有给新手司机提个醒，记得前三年全程4S店尤其是保养，主要是质保问题，前三年别跑去其他保养店，就在4S店保养，不然有个啥4S店就要说什么车辆未到符合保养标准的地方保养，大概是这么个意思，我也是听朋友同事说的，好像还牵扯什么三包，反正4S店肯定各方面要靠谱些，毕竟他们有维保数据什么的，也是做长久生意的，相比而言不会乱来，缺点自然而然就是比外头做保养贵点点，如果非要去外面那种保养哈，一定要记得三年以后再去，好了好了明年年底再来，争取明年换个h9哈哈哈哈(附图小哈帅照再撒把粮还有当时第一次轮胎被扎留念)哈哈哈哈
2023-10-30- 2023-10-25
- 2023-10-24
- 2023-10-24
#用车心得提车已经快3个月了，目前已经行驶了2000公里。跟大家分享一下，对小飞飞的这段时间以来的评价和感受。 我的小飞飞是23款潮跑pro ，当时，裸车买的是9.5万，购置税是8400元，保险4500元，挂牌服务费500元。落地价格为：10.84万。 前几天4S打电话，刚刚去做了首保。平时主要是上下班代步，逢年过节回来家方便一些。工作比较忙，很少有开车出去玩的机会。 刚开始的时候，因为周围的一些声音，心里多少对小飞飞有点质疑的想法，但通过这段时间，使用下来，越来越感觉，飞度这个车是真的香。 主驾驶员座椅包裹还不错，开过两次300公里左右的长途，座椅包裹和支撑性还不错，并没有感觉到劳累。隔音效果，感觉多少还是有点不足，高速时速110km/h的时候，风噪还能接受，主要是胎噪着实有点大，正在考虑要不要换一套静音轮胎，车友都说静音轮胎的静音效果不错。 从提车到现在，车内没有什么异味。刚提车的时候，暴晒了两天，原本车里新塑料的味道，基本都释放干净了。 让我意外的是小飞飞的魔术座椅，没有用到之前，感觉魔术座椅的性价比并不是很高，但前几天去大哥家里拉一张婴儿床，魔术座椅是真的良心设计。把后排座椅坐垫抬起来，然后床板竖起来横插进后排过道，妥妥的方便。副驾驶座椅稍微往前挪一下，还可以再额外竖放一个24寸的行李箱和一个折叠后宽60cm长100cm的户外营地车，这还不算后备箱。中秋节前接两个弟弟放假， 俩人一人一个24寸行李箱。后排把双人座的魔术座椅放倒，然后弟弟坐单人位，这样加上后备箱原有空间，放两个24寸行李箱，2个背包和一些小物件，一点压力没有。虽然置物能力不如面包车，但跟一个中型SUV后备箱的装货能力相差无几。飞度看着很小，但是在魔术座椅的加持之后，装货的空间还是相当给力的，巨能装。 对于现在高油价时代，小飞飞还是比较友好的。现在2000公里，综合油耗5.3个油。国庆节放假回家，230公里纯高速的平均油耗是4.6个，走外环和高架快速路的时候，油耗差不多在4.8-4.9个左右。平时上下班的时候，会有点堵车，油耗会在5.5个左右，整体来说已经很省了。一直都是加的壳牌的油，会员日优惠0.8元/升。算下来，一公里的油耗成本只有0.4元多一点，心里还是很欣慰的。 买车的时候，对比参数，23款的潮跑pro比21款的，动力数据参数稍微弱了一丢丢。因为没有开过21款的，所以不知道差距大不大。但23款驾驶了2000多公里，动力我感觉完全够用了。我加两个弟弟再加上行李，差不多有300公斤，无论是起步，还是高速120的时速，一点压力没有。市区上下班的时候，超车非常容易，一脚油门下去，动力马上跟上，超车很轻松。红绿灯起步的时候，按照我的驾驶习惯，正常起步，一般能比周边的车，起步快半个车身的样子。操控很灵活，动力也足够用，从来没有出现动力肉的感觉。起步、超车、提速很舒服，而且提速过程中，没有顿挫感，很平顺一气呵成。爬大斜坡的时候，用过一次S档，动力很奈斯，而且这个时候超车也很爽，看着旁边的车都是慢慢的爬坡，心里就是得劲。 尤其是在跑高速的时候，自己一个人开，时速130左右，地盘特别整，特别稳，一点飘的感觉都没有。而且下高速，收费站匝道转弯的时候，大约时速60-70左右，也没有严重车身侧倾要翻车的感觉。不得不说，地盘的调教还是非常不错的。 LED大灯、行车灯晚上还是挺好看的，看上去像两个萌萌的大眼睛。自动大灯也很方便，无论是进地下车库，还是进隧道的时候，大灯自动开启，应对光线变暗带来的短暂失明，感觉很安全，会降低追尾和意外事故的发生。16寸的铝合金轮毂，感觉飞度看上去，也没有想象中的那么小。 综合评价，飞度这个小车很好开。配置完全可以满足自己的日常出行需求，又经济省油，养车费用还低。舒适度还不错，没有感觉座椅不舒服，隔音情况感觉这个价位的车都差不多。虽然车身不大，但真的很能装。辅助驾驶这些配置真的很贴心，很实用，没有多余的花里胡哨的配置。最重要的是，飞度在同级别同价位车型中，保值率还是很奈斯的。 最后感谢飞度圈主推荐加精。
2023-10-20- 2023-10-19
- 2023-10-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
