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营口火车站搬迁计划

糖糖的白色大众车
我的特斯拉购车经历
之前开油车，每月油费在1200以上，计划换个电车，增程吧，每天一冲，确实麻烦，于是定下选电车。看来看去，还是特斯拉比较中意。正好有个同事也是开的特斯拉，非常满意我是2月1号青岛定的3.0车，当时顾着便宜8000，费率2.5，因为苏州有补贴，就打算苏州提车，顺便去苏州玩玩，因为过年原因，节前没有提车。打算节后上班第一天2.18提车，后来说节后第一天公司有事，于是改到19号～ 19号老爸又有事去不了苏州，看天气不行，下大雪，幸亏没去，去了回不来了，中间有个十五，也没法去，于是果断就改到了3.1日。 3.1日凌晨还刷信息，看看有没有降价，早上8点的动车，也没来得及看新闻，就从青岛北坐车去苏州了，去苏州动车路上看到新闻，4.0降8000，费率1.99，问交付，交付说3.0只能享受费率优惠，没法再降8000，此时已经到连云港，心想还是买最新款的吧，毕竟硬件在，后期升级也可以，这次就当去苏州旅游了，经过考虑，就改成了4.0，大不了下周再提车。到了苏州以后，我不想去相城，反正也没车，家人说，去看看吧，来不就是提车的，说不定有车呢，于是从火车站坐2号线到相城特斯拉中心，已经是下午两三点，跟相城的工作人员聊了一下，现场都是4.0，我又给交付发打了个电话，说现场都是4.0，能不能给协调一下，看看哪位车友不着急提，毕竟大老远从青岛到苏州不容易。交付说尽量帮我协调。下午再去苏州园林的路上，交付打电话说，明天上午9点可以提车。于是果断，退了周六回青岛自己下周六来苏州的票。怕早上赶过不去，于是去高铁北站附近找了酒店住下，第二天早上8.00就打车到了相城，办理完手续8.30左右。因路途遥远，马不停蹄，开车回青岛了，一路还算顺畅，冲了3次电，中间一次剩余10公里到了服务区，非常惊险～因为沈海高速日照岚山开始就停了，下来走的长深高速转青兰高速，早上7点多到家，累死，周末休息一整天～唯一复盘的就是，车牌自己办理，非常简单，网上办税，网上选号，车管所验车，办证，完全不用他人指导～在此也感谢特斯拉工作人员，特别是交付，服务真的没法说，在此感谢特斯拉交付帮我协调～虽然也不知道叫啥名～
2024-03-05
养了一只14代
轩逸车主·车龄2年
14代轩逸多功能方向盘
#人人写点评 14代轩逸多功能方向盘 🙋🏻 情况介绍仪表盘选项键，可以操控看到仪表盘上的功能，例如：胎压，油耗，歌词，其他的设置等等。当车辆行驶过程中可以看到仪表盘的瞬时油耗，车辆熄火候，显示单趟里程油耗。车道偏离预警的功能得在仪表盘里勾选上才能打开，打开后行驶期间如果压线了，方向盘会振动同时有“铃铃铃”的响声。打转向灯变车道就不会响了。唤醒语音，可以语音导航“导航到×××火车站”，“打开天窗”，手机蓝牙连接车机“打电话给张三”等等全速自适应巡航：巡航键打开该功能→先按“-”再按“+”，这样就可以使用巡航了，跟车有三个距离可以根据需要调节。踩下刹车可解除巡航功能。音量调节：导航和音乐同时开启的时候，当导航播报时候按音量调节键可以控制导航音量大小，当导航不播报只有音乐的时候可以控制音乐的音量大小。 🗒 真实感受高速上用定速巡航还不错，设定速度是120，前面车如果减速了，也会自动减速，保持和前车有一定的距离，市内路况比较复杂没敢用这个功能 🔎 槽点反馈 L2级别的自动驾驶不如丰田系列的好，方向盘不会根据车道情况微调回正。语音识别这个功能只能识别基本的，车机的芯片有待提升啊，有些功能不能语音操作。
2024-03-15
乖巧冰淇淋fC
骑维多利亚去春游
#骑车去春游踏板的春天来啦～整个冬天一直想骑车出去玩，奈何北方的冬天太冷，最近正好升温，最高温度到了23度，下了班骑车去天颐湖花海看花。天颐湖的景色还是很美的，有花海，还有各种动物，最重要的是还有摩天轮，天颐湖距离泰安市区不是很远，从火车站龙潭路直往南走，基本上就到了，全程15公里，从花海玩完，还可以顺着市区西边的路去桃花峪，也是春游的绝佳好地方。春季骑行骑起来还是略微有些冷的，特别是早晚温差很大，还是得穿好骑行服和手套，做好防护，骑帅不骑快，慢慢骑到老！
2024-03-14
A雪糕56706692
#骑车去春游买了新车赛科龙RX600溜车溜达到火车站拍几张照片纪念一下。城墙，火车站，旁边站着帽子叔叔盯着我。拍完照片骑车就跑。 1952年因扩建火车站广场而拆除解放门段的城墙，豁口通道宽516米。2005年重新连接，下开3个状似拱桥的城门，跨度合计200米。其中中间的城门跨度达84米，两侧城门跨度各58米。从此，西安城墙全线贯通。欢迎外地摩友来西安骑摩托，爬城墙，吃泡沫，咥三秦套餐。
2024-03-12
要么不买要么纯电
海豹车主·车龄2年
巧了，2月16日从梅州出发回广州差不多400公里，为躲避拥堵出发时间安排到23:00,按计划头半程198公里于2月17日凌晨2点多到达河源火车站广场，补电45分钟，花费大约15元。后半段206公里，为躲避拥堵又走过国道几十公里后在惠州石坝上高速走广河高速。一路没有拥堵，但车多，不断需要变道，17日凌晨5:36回到家。没比平时慢多少时间。纯电车出行也很香。
害死支浪：春节开长途高速才知道混动车真香
2024-02-18
吉安晓康
库斯途已开了2千公里
为什么选库斯途：其一；因为家里6个人，虽然一年就是几个假期回老家满座，平时都是我一个人开，所以6座、7座成了我的必选项。其二就是我之前的车是2015年版的现代ix35，买车时间是2014年12月26日，开到2023年12月27日正好9年整，车子开了19万公里，无任何交通事故，三大件从未出现过质量问题，每年除了正常保养，加油就跑那种，虽然很多人说现代车子这样不好那样不好，但我这个车确实皮实耐操，所以对现代车的品质相当认可。其三：个人预算有限，这几年房地产萧条，收入也收到很大影响，加上年龄也到45，总觉得实用才是王道，所以预算在20以内，其四：之前开的是SUV，喜欢SUV底盘的通过性，也喜欢座驾高、视野开阔的优势，这一点库斯途正好，很多人喷库斯途是拉长的SUV，别人认为的缺点在我眼里就是优点。还有尺寸也是如此，很多人在论坛说不好看，车身窄了等，作为家用，偶尔商用，有这个尺寸刚刚好，太大了入库费劲，平时外面停车是一个很大的问题！而且车身过大，油耗必须也是要有心理准备！以上四点就是我选择库斯途的理由！不知道各位老铁怎么看？现在就来说说提车过程吧！自从上半年就一直关注这个车，在我们江西吉安4儿子店1.5尊贵，最低价是17.2包落地，含置换补贴，价格一直谈不下，反正我也不着急用车，就慢慢等呗，今年6月份一次金华武义出差，正好火车站旁边有一个现代4儿子店，那边给出的价格是16.5包落地，差点交了定金，后来问清楚说要先上金华牌照，一年后在改江西牌照，觉得为了几千块很麻烦，果断放弃，继续等！国庆车展吉安本地给到15.8包落地，还是没下手，觉得还有下降空间，最后我在12月25号发信息问当地一个汽贸公司，经过一番华山论剑，最后14.9包落地成交，唯一要求贷款8万，2年可以提前还（当时在银行工作人员确认过每个月还的本金和利息是一样的，不存在提前还前面全是利息，还款计划书里有写得清清楚楚），两年利息7000左右，送贴膜、脚垫、行车记录仪。没有见面就微信付了2000定金，说好28号去看车付6.9万首付，这边立马发朋友圈说旧车要出售，结果当天就有人看中了我的小三（ix35），旧车4.9万元成交，给了人家一点茶水费！28号到店就看见我的小库，午夜蓝，内黑，当时想要内灰，奈何没有，黑内就黑内呗，付完首付，办临牌手续，买保险，上牌是2024年1月6日上的牌。送的贴膜我没要，因为到贴膜店就各种推销什么3千五千的膜，就是不给你贴送的膜，最后送的也不要（找汽贸店退了200给我），直接抖音下单499元，好家伙，真管用！送的脚垫也是从店里开回家就扔了，行车记录仪勉强对付，自己做了个360脚垫，加装一个电尾门（淘宝1399带一脚踢）。用车感受：从提车到现在已经跑了2千公里，因为我开车是属于那种佛系型的，不猛踩油门不猛踩刹车的人，还没到红绿灯早就看好了能不能过，能过就均速过，不能过就提前丢油门，挂个空档，脚放在刹车踏板上，所以我现在开的库斯途经济模式城区表显也没有超过8个油，郊区路段7个左右，只是经济模式上地下车库的坡真心肉，平坦路上没有任何问题，只要你舍得给油，一样可以给你推背感！家人都说买对了，太喜欢这个空间了，而且上车特别轻松，车门那里没有门槛，可以直接屁股往里坐。音响效果一般，只是听个响而已，谈不上什么音质！以前经常看见有人说库斯途的油箱有问题，什么一出加油站就少了一格油，哎！害得我急死，结果自己开了才知道，确实是这样，加油站加满到跳枪，但是开了40公里左右确实会少一格，那么重点的重点来了，从来没有人说仪表盘油箱显示一共有16格，跑了40公里少一格不是正常吗？最不满意的地方：人无完人，何况是一个商品，库斯途也如此，最不喜欢的是按键档位，到现在还没完全习惯，希望后期改款恢复档把！车身侧面也就是车门下面那个黑色塑料真心不好打理，稍微一点灰就很脏，特别是那个菱形，第一次洗车，刚刚洗车店出来就看见两边黑色塑料板全是灰！后面淘了两块不锈钢贴一下，好多了！开车过程中仪表盘出现过“请胎压监测系统”，后来过一会又没有了！其他问题目前尚未发现，今天七七八八就啰嗦这些，希望对考虑库斯途的朋友有帮助！后期有啥问题我会再更新！上图
2024-01-26
车毂辘
车轱辘重庆消息，长安驿站重庆首站在今日正式开启。过去六年来，温暖回家路·长安驿站计划，在全国范围内开展驿站场次10000+，全面覆盖高速公路、服务区、火车站等交通枢纽，为到达驿站的用户，提供补给、车票等温情服务，累计服务用户人次过亿。在春运期间，来长安驿站歇歇脚怎么样？
2024-01-24
时墨烯
第一次长途自驾体验
从提车到现在行驶已有18000km+，行驶路况基本组成是市区内部道路（45%）、快环（45%）和高速（10%），综合油耗7.2L/100km。临近十一长假便计划着来一次长途自驾之旅，同时驾车回老家寻找下童年的记忆。假期出行路线：武汉—十堰（市区、山区）—武汉，其中武汉至十堰单程约440km，十堰市区至老家路程约60km。高速长途体验：十一黄金期间是出行高峰期，为了避开拥堵决定提前一天回家，车辆在4S店进行了车况检查并加满油满载激动与紧张的心情踏上了自驾回家的路。在武汉市区经历了长达1个半小时的行驶终于到达了高速入口，一上高速就开启标准模式严格遵守限制车速行驶，全程途中遇到两次交通事故导致的拥堵，共计耗时约1h吧。在高速服务区共停留两次，在经过五六个小时的行驶后终于到达目的地。其中在行驶至襄阳至十堰段天已黑且下起了大雨，为了安全第一保持车距，需谨慎驾驶。武汉至十堰福银高速全程双车道，最右侧是大货车行驶通道，遇到大货车必加速超过它，标准模式车辆满载情况下超车也毫无压力。当然高速下的油耗会给你惊喜，回程包含市区一个多小时行程及高速堵车路况下百公里油耗5.9L，而返程一路畅通无阻的路况下百公里油耗则低至5.4L。很多车友经过实践反馈凡尔赛车速在80-100km/h区间内最经济，油耗可以控制在5L/100km内，总之凡尔赛在高速路况的油耗确实令人满意。当然，那些为了控制油耗而在快车道低速行驶的驾驶行为不可取哦。山区山路体验：俗话说靠山吃山靠水吃水，而我的老家的山是贫瘠的，多数人家在脱贫的大背景下搬迁至交通便利的城区生活，只剩古稀老人还在坚守着生活了一辈子的乡土。也是在脱贫攻坚的政策下村里才在近几年实现了村村通，乡间小道变通途，虽然只有单车道但极大的为我们这些在外的游子回家提供了极大的便利。山路十八弯也毫不夸张，逢山开道，回家的路不再那么艰难。凡尔赛也让回来的路变得轻松，盘山公路的大坡度满载下也毫无压力，接近180°的转弯在掌握好时机下也一把过。由于连续的阴雨天导致有些路面下沉或者坍塌，地面湿滑，这些对于第一开山路的我来说还是具有很大的挑战的。还好得益于凡尔赛良好的刹车性能自己加装的360全景影像，这些困难都将迎刃而解。在距离目的地约200m左右的地方还是遇到了落石阻挡了前行的路，在无掉头的条件下只能下车步行。返程时又是一对倒车技术的考验，在人工和360全景的加持下经过近20分钟的倒车终于实现了掉头。回家的路将是一次难忘的经历，也会让自己的驾驶技术得到提升，在成为老司机的道路上任重而道远。在这里不得不提下凡尔赛的车漆，其厚度值得表扬，在老家的路上经过了道路两边树枝的鞭打与考验。当然对于凡尔赛大灯亮度也不得不吐槽下，凡尔赛大灯在夜间亮度不足，特别是在下雨的夜间需要高度保持注意力，谨慎驾驶。对于我们这些在异乡为生活奔波的游子来说，回老家一直是心中最大的一个期待吧。不论离家有多远，回家的路有多困难，回家的心永远不会丢。希望大家都能驾着自己的“凡尔赛”开开心心的行驶在回家的路上。凡尔赛在路上，享受路上的风景，期待每一次的旅行，加油！
2023-10-18
我的库斯图一点五T
去申请油卡补贴
6月提车时有库斯图的油卡补贴活动， 2400公里，6000公里，12000公里，本来计划着孩子放暑假了带着他们回老家看老人顺便旅个游啥的，争取个6000档，结果老家发洪水，整村搬迁，也没回去成，勉勉强强凑到第一档，也还不错，毕竟厂家给的
2023-09-05
吃饭了吗5977
开着途岳，享受着闺蜜难得的相聚。
我们这个小城市，大学毕业在外地发展的较多，留在家乡的很少。回想起上一次闺蜜聚会，还是去年夏天。小时候从未曾想，长大工作之后聚在一起吃吃喝喝玩耍，都已经变得不容易了。经常聚聚，一起去看从未欣赏过的景观，一起去吃没有尝试过的美味，一起去探索这个世界的诸多未知，已然变成奢侈。有人会说这个世界上只有想不想做，愿不愿意，朋友间若想相聚，只要友情是真的，没什么能够阻挡。这些话，说起来蛮简单，能做到的的确也值得炫耀。从走出校门开始，多少人一年到头其实没多少节假日，多少人刚想休息的时候接到领导要求加班的指令，多少人已经准备好了机票和车票，因为各种原因只能爽约。我们的“约会”也是在一次次爽约中挤出来的，这次闺蜜从外地休假回家，我们开着途岳去火车站接她回家，她回家整理了一番，便踏上了我们这趟重逢之旅。接闺蜜下火车的时候还是傍晚，但我们把闺蜜送回家把行李放下之后，夜已经黑了。放下行李我们选择了一家自助牛排店为她接风洗尘，她也诉说着一个人在外地遇到的种种困难，种种趣事，我们聊着天，吃着食物，时间都慢了下来。吃完晚餐我们计划到风景区走走，看看风景拍拍照片。虽然只是吃吃喝喝，拍拍照，看看风景聊聊天，也弥足珍贵，值得纪念。女孩子的聚会，在我看来还是挺文艺的。牛排很好吃，自助也很美味，但是真正让我们感到开心的，是久别重逢的喜悦。吃完晚餐，我们驾车抵达的下一站是家乡的风景区，天色更加暗了，还好景区里面灯火通明。美食吃过了，美景也要看一下才好~拍照的意义在于，按下快门的那一刻，能把瞬间变成永恒～在我看来照片存在的意义很特殊，它承载着我们当下的回忆，它记录历史，让历史定格在一瞬间，让瞬间成为永恒。保存幸福、快乐、永久的记忆直到永远，它可以留住岁月的光阴，让记忆成为永恒。所以我们一行三个人拍了很多合照，准备洗出来，放在相册里。
2023-08-25
兴博聊车
腾势D9 DM车主·车龄2年
传祺 M6 新疆自驾 2200 公里实测
上周去新疆，开传祺M6（2023款 PRO 270T 自动精英版）自驾了伊犁环线，全程2200公里，关于这辆车有一些心得： 1.这台车整体驾驶不错，满载后平稳，操控还可以，但车身比较轻，有的时候发飘； 2.动力够用，Sport模式走山路也很OK； 3.整体空间够用，但第三排座椅太低，只能坐小朋友； 4.后备箱空间太小，但这个级别也说得过去； 5.刹车不喜欢，尤其是最后一段，总要停顿一下，很难平稳停下来； 6.底盘的通过性一般，但这个级别的车也就如此； 7.很喜欢M6的遥控钥匙，带着钥匙走到车辆一米内，自动解锁；下车关门，离开车辆一米，自动上锁，感觉非常棒； 8.全程2200公里加油1370，满载油耗0.62元，大家可以自己换算下，比表显高一些，我觉着还OK； 9.这个版本只有定速巡航，建议买高配，全速自适应 10.空调制冷很快，但没有座椅通风，但这个级别也正常总结：这台车很适合作为奶爸的入门车型，完全对得起这个价格。我把整个旅行过程也做了总结，供大家参考，若有类似计划可以借鉴。出发前：计划好路线和时间后，提前预定机票、托运车辆、预定酒店等。带好各类证件、防护用品、换洗衣物、御寒衣物。重点是防晒：新疆紫外线很强，很晒。第1天（周六）：上海-乌鲁木齐住乌鲁木齐可以上海直飞乌鲁木齐，机票价格大约在2500-3000/人。第2天（周日）：乌鲁木齐-赛里木-果子沟-霍尔果斯住霍尔果斯 9点前驾车开往赛里木湖景区，全程高速600公里大约7小时，午餐需要在服务区吃，15点到达景区换票（141元/人），然后开车环湖自驾游。赛里木湖很大，一圈90公里大约需要2-3小时，中间有多个停车场和观景点。景色怎么说呢，就是太美了，无法形容的美。如果时间来得及，我建议在湖区住宿一晚，湖边有各种度假酒店或帐篷，价格也很美，我是住不起的。环湖一圈后上高速，开往霍尔果斯。沿途会路过果子沟大桥，那叫一个震撼，从云端的大桥上，盘旋下来，简直就是过山车，晕车预警。到达霍尔果斯后，先办理酒店入住，如果天色还没黑，可以去霍尔果斯口岸看看。这里是祖国的最西部，天黑大概11点多了。第3天（周一）：霍尔果斯-伊宁-伊昭公路-昭苏住昭苏早餐后带上护照，8点半前到霍尔果斯口岸，去晚了就要排很长的队伍。去口岸看看国门，，如果有时间也可以去采购一些进口商品。然后驾车开往伊宁市，这里有很美的超大面积薰衣草基地，还有超级美味的传统手工冰淇淋，午饭在伊宁可以吃各种当地特色美食。午饭后开车去昭苏，走伊昭公路，风景比独库更美，约200公里约2-3小时。带上防寒衣物，在山顶上下车拍照，会非常非常冷。到昭苏后，一定要好好转转，有昭苏西域天马文化园，尤其是特克斯河湿地的天马浴河，小朋友很喜欢，场面很震撼。第4天（周二）：昭苏-八卦城-唐布拉-巴音布鲁克住巴音布鲁克早餐后，驱车去特克斯70公里，到八卦城里转一转，小城很小，正中间的八卦文化广场上，有约30米高的八卦观光塔。观光塔内有三层，里面是展览馆。然后开车去唐布拉草原，走百里画廊，风景非常美，约250公里大概3小时。会路过黑蜂自然保护区，沿途养蜂人非常多，车窗要关关好，否则黑蜂飞进来会蛰人，嗯，我大腿就被蛰了，很疼。还会路过那拉提草原，然后转独库公路到巴音布鲁克大草原，在落日时分，开都河的河面上，有的时候会出现“9个太阳”。晚上住在巴音布鲁克镇上，有蒙古包，很便宜，可以体验下。现在这个时节，晚上在蒙古包里围着火炉吃西瓜的感觉，很不错。第5天（周三）：巴音布鲁克-独库公路-安集海-石河子住石河子巴音布鲁克镇上有早餐，餐后驱车沿独库公路向北出发。这是一条名副其实的景观大道，我们只走了北段，放弃了南段。独库公路全程可穿越很多座山。独库公路一天有四季，真的展现了“一日游四季、十里不同天”的壮美奇景。到独山子（独库公路起点）之前，可以提前转S101，到安集海大峡谷看看。然后可以走高速到石河子，这里特产的蟠桃和油桃一定要吃，比上海的好吃很多倍。第6天（周四）：石河子-S101-百里丹霞-乌鲁木齐住乌鲁木齐如果起得早，石河子的特色早餐可以尝尝，尤其是小巷子里的那种，市井气息浓厚的小街道里。餐后驱车向南出发，走S101。S101虽然只有短短的309公里，但一路风景独特，是一条色彩绚烂的摄影、探险的绝美自驾路线。尤其是百里丹霞风景道，不容错过。第7天（周五）：国际大巴扎-北园春干果市场住乌鲁木齐乌鲁木齐的美食多尝尝，位于二道桥的新疆国际大巴扎也应该去转转，还有北园春干果市场，在这里，你能想到的，都可以成为干果。返程可以选择火车，周五晚上坐，大约需要40+个小时，周日中午到上海火车站。
2023-08-03
沙雕王子
西安周边二日游，续航棒棒哒
5.1期间，薅羊毛不要过路费，电车必须得溜溜弯，本次线路第一天：西安—营口—柴关岭—留坝老街—狮子沟（夜间露营）第二天：狮子沟—情人谷—最美山村路—西安；人员：2大1小带只🐶，费用：吃饭500元，零食：190元，充电70元，按摩340元，总计1100元。目的：感受一次穷游，休闲度假，走哪算哪，充电细节：本次游玩完全没有续航焦虑，喷子都说电车高速充电慢，那可以下去充，还有只要计划好，就不会堵车，经过的服务区都可以充电，不用等。第一次充电西安直到宝鸡天同国际商城充电，楼上吃特色凉皮炒馍6元/份，吃完充好（特别推荐小桔充电，微信操作简单，速度很快）第二次吃完麻麻鱼，留坝转老街时附近充电，转完充好，第三次第二天中午吃木桶鱼对面充电，吃完充好，回西安，到西安安排洗个脚，缓解疲劳。最值得一提，留坝—西安导航显示300多公里，但是回来还在兴平堵车，全程开空调，移动的充电宝，我们几个的手机，平板一直充电，到家竟然显示还有195公里续航，说好的标续呢，这续航太牛了。夜间露营感受灯光秀，车载ktv，拍点点星辰、第二早观日出，溜狗（狗狗在这是玩疯了），看牛羊感受大自然，拍照较少。
2023-05-01
小米汽车SU7
提问一汽怎么了优驾计划都下线了
2024-03-18
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
小鹏汽车CEO公布了即将发布新品牌的计划，从注册商标情况来看，小鹏汽车的新品牌或命名MONA。
2024-03-18
公孙雪雪
有好有坏说真话
因为今年结婚，所以计划今年购车，在深圳，受制牌照限制，以及有长途需求，只能选择混动，预算13w上下，大概预期的选型，银河L6和比亚迪秦。今天试驾了L6这款。总的感受试驾路线有点短，感受不是很深，不过底盘比较稳，加速随叫随到，操控感蛮好，整体这方面感受挺好的。另外有一个点，不知道是什么原因，感觉刹车有点硬。
2024-03-18
百秒聊车
定价10-15万价格区间，小鹏计划推出新品牌，真的能让它翻身吗？
2024-03-18
小曲要有八块腹肌
蒙迪欧车主·车龄1年
旅行者能不能搞
兄弟们，计划六月或者七月份搞一辆旅行者，就16.99那款，现在价格合不合适，要不要再等一下。现在大概多少能落地。奇瑞说的四万补贴是真的假的
2024-03-18
臻香定律8
艾瑞泽8车主·车龄2年
这个油耗还行？
#晒晒晒油耗 📉 能耗分享艾瑞泽八-银色-臻用车时长11个月，行驶里程一万一千公里油耗记录:高德导航的拍一拍记油耗驾驶方式: 培养良好的驾驶习惯：平稳驾驶，避免急加速和急刹车，有助于降低油耗。偶尔蹦一下也没有关系。合理安排保养计划：按照厂家建议的保养周期，定期进行车辆保养，确保车辆处于最佳状态。使用经济模式/标准模式：合理使用该模式可以在一定程度上降低油耗。一般都是标准。
2024-03-18
郑谊
纳米06车主·新提车
【美政府或上调对中国电动车的进口关税】美国财政部长珍妮特·耶伦13日说，虽然中国在电动汽车领域扩大出口，但美国政府正在采取各种措施，帮助美国制造商取得成功。财政部长珍妮特·耶伦访问了位于肯塔基州的电动汽车用电池工厂，当记者问及对中国产电动汽车征收关税时，她说：“拜登总统正在努力使国内电动汽车产业取得成功。” 中国生产的纯电动车，遵循特朗普时代的政策，对在中国生产的电动汽车征收25%的关税。不过，随着比亚迪最近宣布计划在墨西哥建厂，预计对中国电动汽车的关税将上调。此外，美国商务部正在调查从中国进口汽车的国家安全风险，包括担心数据泄露。
2024-03-18
凯越机车西安中储店
骑上凯越450rr的那一刻，对我的期待和热情将会得到完美的回报，我对凯越450rr有着独一无二的青睐，无论是从它动感十足的外观设计，还是国产最强四缸引擎这一绝对的优势来看。即便是下雪的天气阻碍了我的提车计划，但在我的心中，迫不及待地想要驾驭它畅快飞驰在公路上。
2024-03-18
用户279826258115
提问本人坐标西安，计划买台h6max1.5的，有没有西安的朋友近期提过同款车的，告知下价格，谢谢
2024-03-18
朕震正
提问计划国庆用车，坐等24款降价。感觉23款还是没有24款好
2024-03-18
排水渠过弯的小许
沃尔沃S60车主·车龄3年
沃尔沃S60开启ECO模式的高速出行体
#用车心得有日子没来分享用车体验了，今天刚好闲来无事，洗了个车就开车去山里呼吸下新鲜空气。这次我计划体验开启ECO节能模式，来一次绿色低碳的出行。同时也想看看，沃尔沃的ECO模式跟舒适模式有什么不同。从沃尔沃的手册的解释中不难理解：开启ECO模式后，车辆自动开启了惯性滑行ECO coast功能，当脚撒开油门的时候，发动机和变速箱断开接触，实现怠速行驶，从而降低油耗。（有种当年我爹开自动挡车时候，下坡挂空档的感觉），当然，所带来的缺点就是整体的动力和性能会大打折扣，空调也受到影响，毕竟主打的是节油和环保嘛。一路上我还开启了领航辅助功能，个人觉得，在高速上以120km/h匀速行驶时，开启领航辅助功能后，沃尔沃S60的驾驶感受更加轻松和安全。通过自动识别帮助控制车辆的行驶轨迹和速度，减轻驾驶压力的同时，也使我更加专注于路况和交通情况。历史2小时20分钟，顺利到达景区。最终百公里6.5个油，平时高速要6.8个油左右，由此可见ECO模式下，对于省油来说还是有些作用的。
2024-03-17
开着阿尔法T的zjq
极狐城版主计划龙年第一弹
成都十分安逸的城市，没有沿海城市的快节奏，这里流行露营，喝茶，打麻将，下象棋，这次极狐汽车举办的城版主计划活动如一阵春风，给城市的热闹又添了一抹亮色。由鹏龙极狐兴元旗舰店牵头，新方会长的大力支持下，这次的春游活动吸引了众多车主和家庭参与，成...查看全文
2024-03-17
Aarnn路
朗逸车主·车龄2年
我的朗逸启航提车分享
这台朗逸启航是我的第一台新车。　购车初衷：最早的时候买了一辆二手奥拓，就是我自己上下班和回农村里的时候开，因为当时孩子还小，觉着奥拓还还够用。但是随着孩子一天天慢慢长大，渐渐的孩子坐后排就有点挤了，并且因为这台二手车的车龄也有快十年的时间了，小毛病也渐渐多了起来，考虑到空间和实用性，于是就有了换一台车的计划。到了2023年四月份，正好赶上朗逸启航清库，因为要上朗逸新锐了，所以很多家店打出的价格都非常优惠，比之前有补贴的时候还要合适，于时在和媳妇商量之后，就去了店里看看车。选车理由：当时朗逸启航面临着上新款，而桑塔纳面临着停产，这两款车价格都挺合适，朗逸启航手档抵配的比低配桑塔纳我记着贵了是一万元。在朋友的建议下，我试驾了两款车，发现朗逸启航确实是要比桑塔纳要好开的多，并且底盘感觉更扎实也更沉稳，空间也大了不少。于是还是想买朗逸启航。但是在最后还来了一波小插曲，手档低配的启航落地是71400元，我当时想着是能带个导航和倒车影像就可以了，结果谈了好久都不给赠送，于是当天我们就回家了，想着等等看，结果没几天再问的时候，店里手档已经卖了，再买只能上邻城买了。虽然倒是不远，但是正好我觉着还是开自动档的舒服，并且自动档的车型媳妇也能开，于是最终还是觉定买自动档低配的这台朗逸启航。费用清单：裸车价:73900元。购置税:6000+元。车险:3500元。上牌费：150元赠送:原厂贴膜，脚垫，挡泥板，后备箱垫，安卓导航，倒车影像，行车记录仪，五次保养（含首保）。提车过程：整个提车过程还是轻松愉快的，店里给洗好了车，我们也是仔细检查了一遍车漆，看了没有滑痕，又让售后将车子举起来看了看底盘都没有问题。办理贷款手续的时候也是非常快，这个可能跟个人征信有关系，非常顺利的交完各个款项提完车，然后花费十元办理了一张临牌。因为我想使用旧车车牌号，所以就按朋友说的到车管所先选了一个牌照号，然后给两个车互换一下就可以了，这样我的新车上还是用的原来的车牌号。新车初体验：外观内饰：其实朗逸启航做为一款家用车型，从实用性和性价比上都是非常高的。外观方面也采用的是传统的大众车型外观，整体流线型也非常好。但是同样做为一个底配的车型，并没有配备前雾灯，车身亮条等，内饰方面同样，因为赠送的导航和倒车影像，行车记录仪等，整体来说该有的功能还是有的。但是同样比如说多功能方向盘、扶手箱、真皮座椅等缺少的也很明显。不过后来我加装了扶手箱，感觉还挺不错。真皮座椅就没有再加装了，因为我感觉真皮座椅冬天和夏天感觉都不太好，老车主们肯定是了解我说的，冬天太冰，夏天太烫。功能配置：这台风尚的朗逸启航其实配置挺低的，没什么太高级的功能，就是一台实用性极强的汽车。动力和空间： 1.5自然吸气搭载爱信6ＡＴ的变速箱，功率85ＫＷ，动力谈不上强，尤其是起步的时候还显着提速挺慢，但是开起来之后（三挡之后）感觉动力还不错。低档位时如果想提速，油门就需要踩的比较深了，高速上很稳，超车时建议深踩油门或者直接Ｓ档行车。总归一句话形容：虽然动力不强，但是只有肉人，没有肉车。空间上朗逸启航还是很大的，尤其是后备箱。缺点的为了车内空间，牺牲了部分车座椅的舒适度。油耗：说到油耗，这可能是这台车除了说性价比之外最大的亮点了。我正常上下班路上油耗基本在5.5左右，省道可以到5以内，高速开空调也是5个左右。只有冬天油耗略高，大概比夏天百公里多出一个油。这台车整体表现：虽然配置方面并不尽如人意，但是考虑到这个价格买一台名叫朗逸，而且操控油耗空间都还不错的情况下，这台车从性价比上来说，真是一台不错的车子。
2024-03-17
东风本田中山胜达店
和我一起油车河吧#欢迎新老客户的光临 #春日唤醒计划 #纯电动 #续航焦虑
2024-03-17
两厢内燃机才是灵魂
提问求助贴简单介绍一下情况:本人沉迷两厢车，练手车是飞度，21年提了高8，前几天把高8给了媳妇，自己提了一台17年1.4手动的polo（本来计划的是1.4t手动的高6，进口宝马1或者12年左右的gti和尚酷，高6没有车源，其他的都在6.7w左右，奈何预算本就不高，还想留钱改一改，所以4w提了polo）现在想把polo改的帅帅的，但是遇到了很多问题，来向大佬们求助问题1:原厂14的铁轮毂，已经有点失圆了，高速全车都抖（已经做了动平衡，确实是轮毂的事）想换套16或者17的轮毂，但我整备时常去的修理店大哥告诉我，换大轮毂动力会更弱，想问问懂行的老哥，影响会很大吗，我经常跑大车多的国道，现在的提速就已经很让我头疼了，再弱不敢想了…… 问题2:打算搞个低姿态，想换套短簧（之前考虑过绞牙，但我在十八线小城市，会调的店都难找，听说调不好还不如短簧），目前看中了艾巴赫的黑簧和国产eddy，不知道该怎么选还想安快排，换包围，但这些我觉得是锦上添花的事，还是先把前面两个刚需搞定，请大佬们指点一二，小弟感激不尽鄙人喜欢低调但细看很有品味的感觉（不张扬的装b哈哈哈）图1是理想的样子，图2是我小宝贝现在的样子，大佬们多提提建议
2024-03-17
醉人抚琴弹梦听
提问#拯救选车困难症新手小白，不动什么发动机变速箱。喜欢掀背车。想听听大佬们的建议。 1，没有充电条件，暂不考虑电车（有想过买五菱星光当纯油车开，觉得不太可行放弃了） 2，用车环境主要是上下班代步（我自己上班比较近，往返15公里。女朋友上班比较远，值班的话下班比较晚，做轨道交通不太方便，得接一下，往返50公里）。夏天不下雨的情况下会骑摩托。 3，我上班的地方停车是不花钱的，小区停车位 350一个月。 4，购车预算的话，我计划是不论二手最好8万以内，新车落地10万以内，不贷款。 5，一年会回三四趟老家，单程500公里。女朋友老家单程100多公里。（这里必须吐槽一下，山里的孩子太不容易了，回趟老家转车四五次！）计划国庆前后买车。请各位大佬支支招。有没有买车的必要，买什么车好。谢谢各位大佬！
2024-03-17
大大咧咧
海豹dmi1.5L尊贵版18.68库存清理，谈到多少合适入手？原计划是15.98那款，需要等，销售说还有库存可以降价卖给我
2024-03-17
天津可乐
ZEEKR 007车主·车龄1年
#我与007的日常家里有一辆油车，一辆元Pro代步电车，这是我家的第三辆车，确实需要。目前没有孩子，也没有超远途的行程需求，有的话就用油车跑了。基本都是上下班代步和平时短途郊游，选在今天来写用车日常也是因为我刚从天津自驾青岛旅行了一趟，再加上用车一个月了，从冬天到春天，对车也有了足够的了解。充电:家里买比亚迪时，有送比亚迪充电桩，我装在父母家了，周末去看望老人时充上一天无论如何也够用好久了，平时如果有出门的计划，那就洗车加快充，基本够用，这趟天津～青岛的旅程，全程10度左右的温度，全程智驾来回1200公里，满电出发，旅程中我只充了两次电，回来时车子还剩30%的电量。续航上:基本上冬天（白天个位数，晚上零下）我平均电耗在18.8度电/百公里，每天都是22度，一挡风，方向盘加热座椅加热，上车就开。每次充完电我都会把小计里程1清零，重新计算，我开车不算暴力，这还是我这一个月除了青岛以外跑了250公里高速的结果，每次都是压着限速跑的。试驾过同事的001，我觉得007在续航上的优化比老款001好的多，冬季基本上在450-500之间智驾:这车高速智驾比较成熟，基本可以做到全程无接管，天津的快速路也是可以用的，逻辑上有一些保守，不过安全总是没坏处。有一点提一下，高速上如果只有两个车道，你定120智驾，右前方有一个大车在100行驶，左前方一个110的车在慢慢往前超车，这时候007会先往右变道，发现右边更慢之后，再往左变道回来，这逻辑有点迷糊，因为在你这来回变道的过程中，左车道后面的车就会顶上来，很可能原来的位置就没有了，反而会更慢。希望极氪官方能优化一下。动力和操控:完全没有问题，日常超车，高速超车都是富裕的不行动力随叫随到，再变向也是稳如老狗，这车驾控体验没的说，很棒！！！舒适度:以前油车开青岛，中间不休息两次都会很累，这车按摩，智驾，很棒的音响，还有无限5g流量的车机，一路上欢歌笑语，甚至还看了一场亚冠鲁能的比赛，我的个人感受，他比其他没有智驾的车，全程节省2/3的精力。缺点也是有的，我给车买了两个灵动按键，其中一个设置成一键老板键，副驾驶会自动移动到最前面，方便后面的乘客乘坐，但是他只能变成老板键，再按一下不能把副驾驶恢复原样。车里面场景工坊的影院模式，其中可以选择躺平或者半躺，但是在他执行的时候，会把座椅高度自动升到最高，这点就很奇怪，这么高会影响观影舒适度啊，我没让你升高啊？？售后:我在懂车帝发了提车贴以后，官方看到了，主动电话交联系我，跟我解释他们的设计理念和后续的升级计划，涉及到天津当地4s的问题，也是天津极氪家联系我，然后官方400也有电话回访，总之，他们的服务态度，是非常到位和有人性化的，售后如此，售前就更没的说了。至少天津的极氪家和交付中心的工作人员认真负责，事必闭环其他: 1，后备箱音响附近的上板装饰物缺失，喇叭和线束裸露在外，客服解释说装了护板音质会变不好。但是我觉得这理由很牵强，自己买了一个副厂的装饰板扣上了，目前一切良好。 2，这车底盘除了电池以外，都是塑料（树脂）护板，保护强度不太够，我在咨询完客服，他们保证不会因为我更换金属护板而影响各种质保后，换成了全车金属护板，当然也是副厂的，底盘高度会下降4cm左右，不过换完以后也没磕碰过，包括我去青岛这个丘陵城市这几天，下过两个商场的地库，也是没有任何磕碰的。我相信只要不去豁烂路，不上便道牙子，应该都没啥问题，只是不理解官方为啥这么敷衍的给个塑料护板 3，官方在设计充电口逻辑上我不太明白，扶手箱有两个c口，一个27w一个60w，我不明白你为啥把数据传输口设计到60w这，给那个27w的口不行吗，不是所有手机都有无线充，我们还想用60w充充电呢，所有跟数据有关的都必须走这个60w的口，所以就没办法在不改动的情况下，一边唱歌，一边用行车记录仪，很尴尬。最后说一下购买建议，如果你没小朋友，经常两个人出行，家里也有一辆保底的油车，那这车挺适合你们的，预算够就一定上智驾。
2024-03-17
红升二手车阿杰
#二手车领航计划极品大众辉腾哦车子车况太漂亮全车一个油漆面补漆性价比巨高的车型哦也就宝马5系
2024-03-17
科技壹佰
理想的当务之急并非 MEGA 。
据晚点Auto消息，理想汽车今年销量目标为 80 万台，为了实现这一目标，理想今年计划发布包括 MEGA 在内的 3-4 款纯电车，一款新的增程车 L6 和 L9、L8、L7 的 2024 年改款车。去年，理想凭借 L 系列三款产品卖出 37.6 万台车。拆解 80 万销量目标，分阶段来看，3 月交付目标 5 万台、6 月交付目标 7 万台。官方数据显示，今年 3 月的前 12 天里，理想共卖出了 1.12 万台车，仅完成目标的 1/5 多一点。《晚点 Auto》了解到，目前 L 系列每日新增订单在 1000 台左右，仅为理想预期的的一半
2024-03-17
胡一壶561
别克E5车主·车龄1年
气温开始回暖，想着买了e5之后，除了过年回了趟老家之外，还没有出过远门，遂计划去一趟无锡灵山大佛。周六温度10~20度，微微出太阳，非常舒服。单程160多公里，规划是来回路上不充电，提前一天晚上快充桩充好电，使用每个月领取的平安好车主20元的充电抵扣券，加上夜间六七毛一度的电费，电费方面还是很省的，不过上海区域的充电桩只能选特来电。车子高速路段开起来非常稳，比较放心。后排中间位置有点硬，座椅靠背比较直，好在后排空间大，乘坐体验和油车差不多，不晕车，整体还算舒服。车子有段时间没洗了，有点脏，平时有鸟粪的话，及时用喷水壶和毛巾处理掉。还是买了一个洗车水枪，平时可以冲一冲。
2024-03-17