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东风天锦全车断电是什么问题

MissZXY
提问我的车是21款科技精英，出现的问题是点火后电子手刹报故障,变速箱报故障，方向盘报故障，电子手刹完全不好使，车辆直接抱死状态，方向盘特别沉，eco也不好使了，后排两个充电口也不好使了，全车断电半小时后，电子手刹，方向盘都好使了，故障码也没有了，但是eco模式，后排充电口依然不好使。有没有碰到这样情况啊
2024-03-14
很大度多喝点
哪吒GT车主·车龄2年
说实话，买哪吒是我很后悔的一件事
#我的哪吒GT心路我后悔什么，你以为不好开吗？还是以为什么，只是我觉得没有做到首批Gt车主很遗憾，现在也开了快八个月了，码表也是突破了两万大关，讲讲呗那就！首先我全年无休所以基本每天都在上班，高强度驾驶下来呢，运动模式转向很跟手，能清晰感觉我往哪转车身姿态马上就能给我反馈，提速也是一脚底板油在1s内速度至少能从0上40，就是不管你是飙车还是正常开都能被驾驭，能量回收我建议是开到强，等用习惯了你会发现不用踩刹车速度就慢慢下来的感觉很好，能偷懒再好不过了（但脚时刻要在刹车上准备着，这是对自己和他人的安全负责）！刹车很强劲，你速度一百猛踩刹车会感觉真的很紧很安全，刹停的很快距离也三十左右吧，好像是官方数据这么说，我的朋友试驾我车说的都感觉刹车很紧反馈很快！说说另一个功能吧，买车相当于买个家，GT，GT就是兼顾了豪华还要有可以旅行的属性，我觉得哪吒做到了，因为我上夜班可能就是半年这样子上，晚上基本都要在车里睡几个小时，当时买车的时候就是这个很吸引我，告诉我后排能放倒，在4s店也特意体验过了，我身高大概在1.8左右，睡直的当然会不舒服，因为腿要弯曲，可以侧睡，可以摆大字睡也可以斜着睡，经过我4个多月的睡觉体验来说，车上能平躺睡觉真的很爽，自己准备了枕头被子，移动小家，唯一能吐槽的就是空调，不管是夏天还是冬天，我睡着了有时可能一俩小时有时可以三四小时就会断电，因为前排座椅检测到没人，估计就给断电保护了吧，但有时候又可以一觉睡到天亮不断电，这个哪吒研究研究吧，我要么热醒要么冷醒哈哈，只有不需要开空调的日子睡的才够踏实，睡觉完全不会闷，不开窗睡一个晚上不会憋死的放心哈还有什么呢，电车可能关心续航和省钱吧，续航夏天能跑到五百，560版本实跑五百能出来，高速能跑450左右，冬天真的很懵逼，电车通病吧，一言难尽啊但日常通勤充满一个星期一冲是没问题的，这个肯定放心吧，再说省钱吧，你家冲三毛五毛的，也就是充满只要18-30之间，非常便宜了，外头的野生充电站建议晚上11点以后去，应该四毛能拿下一度电，就要该省省该花花。关于智驾，我就说一句，别不带脑子拿哪吒跟问界去比哈，智驾需要硬件能跟上，乱七八糟的硬件成本加上软件开发成本都要给你算到车价上，涨了又不乐意，低了又觉得功能不精准，钱不到位真的很难两全，辅助驾驶永远是辅助驾驶，复杂路况堵车路况一定要的是人为主，他为辅，高速不堵车或者城市道路不堵车的时候，你开哪吒的nnp没有太多问题，至少我的车没遇到智驾失控撞击！哪吒还有啥说头我想想，外观嘛，我GT车主真直言不讳就是觉得GT要比他兄弟s好看，不好意思了哈哈，双门对我来说就是致命吸引，想考虑哪吒gt的无非就是想圆自己一个跑车梦，如果你有钱，你觉得买哪吒gt丢人，那你大可去买油跑，我是实话实说，我对于油还是电没有那么大的偏执，我就觉得他（哪吒GＴ）做出来了我心中的car，是那个样子，也是00后我也没那么在意别人的说法，还有就是电车确实省钱，跑两万公里，路费就能省出来1.9w，相对于燃油跑车来说的哈，就是对比百公里6个油的咱也不怕，我们一公里五分钱成本就这样哈哈！内饰反正门框上的厚皮我很喜欢，每次没事就会去摸摸按按，车内空间坐两个人爽到爆，b级车的空间只坐两个人是起飞的体验，买车看你为的啥吧，不要替别人买车，是给自己买的车，想那么多自己喜欢才是最大嘛！好了没啥说头了，槽点就是躺在后排睡觉自动断电的话空调没了很难受，还要有啥就是屏幕做那么大不能旋转真可惜，没出个官方剪刀门电吸门很遗憾，尾翼和包围虽然备案了但至今还是下落不明，我作为哪吒车主，我对这个品牌没有什么恶意，因为我是怀着热爱来买的我的gt，而不是比来比去，非常无奈的选择了哪吒！这就是我开了两万多公里的想法，我发帖说话并不是充值了，我一个普通人，也没有够上那个资格，只是看到了太多太多的恶言相向，我不明白为什么觉得哪吒该死，哪吒该倒闭，我不明白我不理解，因为我爱我的车，我不是爱哪吒，而是爱我的GT所以爱屋及乌，想为哪吒，为大家写出我作为车主的体验，作为车主的心声，好了就这样吧，下面就放几张我车的帅照好了！
2024-03-14
王权富贵
北汽bj40质量堪忧售后堪忧
车子买了一年不到行驶5000公里，上个月6天没开就亏电了，谁知道它是第5天还是4天亏电的，简直就是无语第一次找4s店，店里说我另装了个中控屏，需要200块钱检测屏幕是不是漏电，全车检测完了说没有漏电的地方。第二次找4s店，车子在店里停了两天，还能点火启动，店里就跟我电瓶没问题是正常的。第三次，店里说有可能是是偶然现象亏电，他们检测电瓶没问题，让我拿回去开，再亏电了，他们再来检测。才能检测出问题一开始店里就在推卸责任，怀疑中控屏，两天不启动能打火就来告诉我正常，检测电瓶正常，既然4s店知道需要亏电的时候检测，为什么不在我第一次亏电时候就去检测，还要我再亏电再来检测。坚持说只能检测出电瓶有问题才能更换。简直就是拿客户当猴溜 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-03-14
会喝奶的小鱼
提问我台车2013款雪铁龙C4L 1.6T ，冷车启动空调是有的，但是车行驶一段时间再开空调就不行了！是什么问题？偶尔，一按打火按钮，直接断电，打开机盖，用力一关，又好！
2024-03-14
畅享生活自由自在
长安启源A05车主·车龄1年
2024款145max用车感受
提车个把星期了，实际开了有三天左右，今天刚刚把牌子上好，开起来还不错，基本上都当电车开，4s店送了一点油还没用完😂，尤其是那个自动驾驶最好用了环城路高速舒服基本上不用自己操心，就搭个手指头放在方向盘上就可以了，提车这几天就遇到一个问题前天还是大前天开完车停到车位上，准备关车走人，突然间全车断电，吓了一大跳，不是正常的那种关电，就是突然间电一下子全没了，赶紧打售后电话问一下，抖音上也刷了一下，是后备箱左边那个小格子里面有个电瓶负极没有安结实，在网上问了一下，也问了4s店的，说有可能运过来的时候。着急忙慌的直接把负极往上面一搭就开走了，平时放在仓库里面都是要断电的，如果有新买车的伙伴们遇到这种情况，检查一下我说的那个地方，自己用扳手拧好就可以了，总体来说用的还可以，非常不错，另外续航我也测试了一下，充满电跑环城路八九十码的那种，100km是没有啥问题，没有把电全部跑完，显示还剩25 26的电，没啥了，总结完了
2024-03-14
手动1点6t不要天窗
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9真实车主遇到的问题
我的虎九问题如下： 1.正常给油时速在20-30码之间有高频率颤动 2.时速在110-120码之家踏板有轻微抖动 3.右前轮胎的胎温与胎压相差较大，连续跑的越久差距越大 4.新提车后第几天突然发现防冻液的液位在标准范围最低限 5.刚提车第几天同时发现机油也在机油尺刻度正常范围内几乎最下方 6.左前轮轮眉缝隙大与主驾门与后门没对齐误差大有以上问题的虎九车友群一起交流如何解决的！个人建议虎九本身设计缺陷： 1.轮胎扁平比太低，太扁 2.后排出风口按键误碰 3.副驾中央扶手按键误触 4.前机盖两隆起太高影响视野 5.后备箱内照明灯太刺眼反而看不清物品驾驶感受：低速软 Q弹高速稳任性150以上完全没什么感觉静音方面：低速安静关上窗户外面与车内两个世界高速上有风噪与胎噪(想了下那么大个suv 忍了) 动力方面：之前开一直开的自吸的手动挡轿车，所以对dct自动挡不是很了解起步的时候给油踩轻了肉稍微重一点点又很冲没有所谓那么的线下，没有之前开手动那么随心所欲人车合一的感觉，没有那么自信了所以需要时间去适应和把控现在开了两千公里了基本能线性起步但是超个车简直不要太猛了想提速就是一瞬间的事不注意油门脑袋都要甩扭到很猛有种脑充血坐过山车的感觉！可能是我之前开多了自吸车的原因油耗表现：市区(属于郊区)油耗：基本在8-9之间！但早晚高峰还是很堵的评论车速也就20公里以内红绿灯也比较多基本都是一两百米一个红绿灯的那种。高速(顶着限速跑)油耗：6-7之间当然现在都是属于磨合期内的表现，过了首保磨合期以后油耗应该更低更稳定，所以这种级别的suv油耗很满意，为什么？因为我1.5l轿车的综合油耗8.2(最后两张图是我开了12年手动挡的里程数和综合油耗) 安全方面：听说虎九安全方面很牛逼不管主动安全还是被动安全还是车身用料和环保买车前各种视频了解过：前双防撞梁铝合金长160厘米宽14厘米下面还有个防行人卷入钢梁共6个吸能盒 8-11个安全气囊，一体冲压成型笼式车身结构，全车高强度钢占比85%、20.6%的热成型钢提车第一天刚开出4s店不到五六公里的路上由于新车开在路上一直在感觉兴奋新鲜所以一直在玩车机和功能有点分心正好也是下班高峰期前面的前面有个车乱变道所以我前面的车踩了个急刹这个时候我的车突然报警给我自动踩了个刹停差点撞上不然提车第一天就来个追尾最后给车打个分满分十分我给个8.5分
2024-03-13
天水天泰成张旭燕
#春暖花开#
东风风神感恩家宴活动是东风风神为回馈车主而举办年终感恩活动，经常会邀请有些优质车主参加，大家在一起分享一些用车的体验，和用车的小技巧。机修师傅也会给车主分享一些平时养护车的小知识，今年他们的感恩家宴也邀请了我。活动还是挺有意思的，有很多的互动环节，也送了很多的礼品，从其他的车住哪里学到了很多用车的小技巧，以前以为是大毛病的问题，通过他们的分享我也能自己分分钟解决了。最近说他们的新车上市，是一款插混，我看着还挺有吸引力力的，我也蠢蠢欲动还要换车了。什么时候有空了去看看。当然主要还风神的车一直没有让我失望，十年质保不限公里数的质保，这个就很让我安心，还有24销售免费救援，这些都是很贴心的服务。
2024-03-13
台州泰强车行
可首付5千提车，全车原版，油耗低
本车首付5千提车开回家，本地私家一手车，超级精品车，2018年4月上牌，日产蓝鸟，1.6自动高配、CVT无级变速箱，全车原版，无任何事故，超帅外观、颜值高，保值又耐开，实表6.8万公里，带GPS导航系统，倒车影像，电动天窗，ECO节油功能，多动能方向盘，电动后视镜，蓝牙车载电话等等，新车怎么样，现车就怎么样，无任何事故，车主保养仔细，千万不要拿事故车，或者车况差，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，车况绝对放心，图片都是实拍的，新车指导价：12.64万这款，当时优惠后搞好上路带牌照也要将近15万的车，超级省油，油耗低的不敢想象，1.6无级变速箱，带ECO节油功能、平均油耗才4 5毛左右的，日产的车，油耗低、耐开，又保值车型，一年折扣很低，再开几年亏不了哪里！！！
2024-03-13
特斯拉用户10086
特斯拉modely脚垫出行必备好物
买的是特斯拉modely脚垫颜色恰好，不会沉闷，上面的绒特别舒服，整体搭配起来那就叫一个完美，上车的心情瞬间都美腻了！用起来方便，买了这个那些护板之类的都需要买了，设计非常合理且实用。这款特斯拉modely脚垫，确实很不错，脚垫没有味道，很满意，非常的贴合原车，有底壳支撑全车很贴合，也不用担心用个一两年塌下来影响到驾驶安全，一开始不会安装。客服也非常耐心的跟我介绍，确实安装很简单，掌握方法后基本没什么问题。之前别家一千多买的没用几个月就全变形了没法看，已经丢垃圾桶了，专门拿出来和法利安的对比确实不是一个级别档次！自己安装了一下,没有去安装网点，细节做的十分到位，包裹性高是很贴合的，质感更加是超级棒，舒适性特别好，质感很好，很漂亮，颜色也耐脏，安装后还是非常显档次的，可以说是一次最满意的购物。非常好看颜色和内饰也非常搭配，颜色很时尚噢，版型尺寸也是设计的非常好很贴合真的是出行必备好物。
2024-03-13
Mr煦然
马自达CX-5车主·车龄1年
小马胖5快跑
#人人写点评目前行驶4200公里，已经首保，油耗从8.1降到7.9了，城市和省道，写一下用车之后的真实感受！舒适度评价：跑长途开着比以前轿车要累一点，买了乔氏的垫子，也没能减轻，个人觉得舒适度方面不如轿车。但确实视野好，减震比原来的车强多了，有点偏硬，胎压可以2.5，应该能舒缓点。动力方面：有点肉，要是使劲也还对付，刚开始开的时候觉得2.0以我以前1.5的动力强多了，但是踩着踩着就有点不够用了，所以我把胎压上到2.8，主要踩油门能跟脚点，但是舒适度就会差点意思，看个人吧。机油方面：首保4儿子给我用的通用专用全合成机油，估计是别克和马自达连在一起的4儿子，一个老板，就用了这个机油，也不会让你选择，上来就干，等你合计的时候，都特么保养完事了。0-20的，首保以后我自己买机油换，之前小车开了8年，一直美孚和壳，哪有优惠就加屯哪个，美孚ep，afe，基本用这两种0-20的，壳就用超凡，现在家里还有超凡0-30的6桶，下次保养用上，粘度高点就高点，要不浪费了。首保客服跟我讲要换放油螺丝垫片，每次都要换，我又上网买了几个留着更换，主要是机油滤芯了，看了好多，基本是维克斯57002，国产曼牌w6018/1和进口曼牌w6018，关键进口的去年就停产了，网上不好买，能买到也不一定是哪年沉积货，国产的带止回阀，要是说影响，看了很多资料，问题不太大，都说马自达本身自带止回阀，如果这个机滤还带，影响流通性，先买个w6018/1试一试吧。这里还有个最有意思的事，就是本田专用进口的曼牌w610/6，数值与w6018非常接近，而且螺口也一样，就是w610/6会长一些，影响机油螺丝拆卸，更换时需要先上螺丝再上油滤，拆时也是先拆油滤，再拆螺丝。但是从油滤的滤纸面积来看，w610/6要比w6018好太多了，这个就是看个人吧，不要求那么多，哪个都能上，还有日产的w67/1也同样适配，但不推荐这个，只是临时替代用吧。其它方面：关掉自动停车折耳功能后，就是复杂关法，下下上上那个，我发现关闭以后，自动启停也介入的少了，不知道是偶然的，还是这个功能确认会影响启停，大家可以试一试，然后我打开自动折耳以后，自动启停恢复正常了。因为上上下下太费升窗按键，我真怕哪下按坏了，等冬季的时候再关吧，主要就是冬季洗车，需要关闭自动折耳，要不上冻电机容易憋坏。外观贴了全车衣，感觉还是香，有人会说整车喷漆才多少，关键看什么路况，老是跑省道的，跑郊区的真应该贴个，要不一年车就石子塴花了，现在完全不担心，质保5年，5年时间到，包撕膜，找的大店，有保障。最后欢迎大家探讨胖5，车不能那么完美，有好有坏，但整体还行，主要是开几年以后看看省不省心吧！
2024-03-12
台州泰强车行
首付5千提车，全车原版，保值又耐开
本车首付5千提车开回家，本地私家一手车，超级精品车，2018年4月，日产蓝鸟，1.6自动高配、CVT无级变速箱，全车原版，无任何事故，超帅外观、颜值高，保值又耐开，实表6.8万公里，带GPS导航系统，倒车影像，电动天窗，ECO节油功能，多动能方向盘，电动后视镜，蓝牙车载电话等等，新车怎么样，现车就怎么样，无任何事故，车主保养仔细，千万不要拿事故车，或者车况差，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，车况绝对放心，图片都是实拍的，新车指导价：12.64万这款，当时优惠后搞好上路带牌照也要将近15万的车，超级省油，油耗低的不敢想象，1.6无级变速箱，带ECO节油功能、平均油耗才4 5毛左右的，日产的车，油耗低、耐开，又保值车型，一年折扣很低，再开几年亏不了哪里！！！
2024-03-11
台州泰强车行
首付3千提车，全车原版，练手代步车
首付3千提车回家，本地一手车，精品车况，2018年4月，起亚K2，1.4自动高配，全车原版，实表6万公里，超帅前脸，颜值高，耐开又省心，练手代步车，带GPS导航系统，倒车影像，电动天窗，多动能方向盘，真皮座椅，手机互联功能，上坡辅助，电动后视镜，后排空调出风口，车载蓝牙电话等配置，车主保养仔细，新车买来用到现在，自己一手开下来，照片都是实拍的，千万不要拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况绝对没话说的，新车怎么样，现车就怎么样，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，新车当时优惠后搞好上路带牌照将近11万的车，平时就上下班开开的，带ECO节油功能，平均油耗4 5毛左右，起亚K2，时尚外观，空间大，几万的车，一年折扣低，随便开几年也亏不了多少，代步、上下班接送孩子，家庭经济实用车型！！！
2024-03-11
台州泰强车行
可首付5千提车，全车原版原漆
可首付5千提车回家，本地私家一手车，精品车况，2021年8月上牌，丰田卡罗拉PLUS版本，1.2T带涡轮增压自动挡、四缸机，全车原版原漆，0理赔0出险，实表1万9公里，双保险都还在（商业险和交强险都有），全程4S店保养，10挡CVT无级变速箱，超级省油，平均油耗4 5毛左右，保值又耐开，带LED日间行车灯，无钥匙启动，GPS导航系统，360度全车影像，全速自适应巡航，电子驻车，自动驻车，胎压监测，ECO节油功能，发动机启停技术，车道保持辅助，车道偏离预警，主动刹车系统，手机互联，运动模式，电动后视镜，车载蓝牙电话等，丰田车外号神车‘开不坏的丰田’，一车传三代，车主保养仔细，爱车一族，各种加装，新车买来用到现在，自己一手开下来，公里实开，千万不要拿事故车，车况差、公里多，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，车况绝对放心，无任何事故，车况担心什么，合同就保证你什么，有问题随时无条件退款，1.2T带涡轮增压，动力够，油耗低的你不敢想象，外加ECO节油功能平均油耗才4 5毛左右的，就是这么省油，新车指导价：12.28万这款配置，当时后搞好上路也要将近14万的车，丰田卡罗拉、是市场上畅销的车型
2024-03-11
台州泰强车行
可首付5千提车，个人私家一手车
可首付5千提车回家，本地私家一手车，精品车况，全车原版，2021年3月上牌，丰田雷凌双擎、油电混合，1.8自动高配，国六排放，公里5万，个人一手车，非营运车，没有跑过滴滴，私家用车，E-CTV无级变速箱，超级省油，平均油耗2毛左右，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，GPS导航系统、倒车影像，全速自适应巡航，电子驻车，自动驻车，胎压监测，ECO节油功能，车道保持，车道偏离预警，主动刹车系统，手机互联，语音识别控制系统，电动天窗，多种驾驶模式，电动后视镜，车载蓝牙电话，自动恒温空调等，丰田车外号神车‘开不坏的丰田’，一车传三代，车主保养仔细，爱车一族，新车买来用到现在，自己一手开下来（无转户记录，真正一手车），千万别拿跑过滴滴、营运车，或者60万公里报废性质的车，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同就保证你什么，有问题随时无条件退款，1.8油电混合，油耗低的你不敢想象，外加ECO节油功能平均油耗才2毛左右的，就是这么省油，新车指导价：14.28万这款，当时优惠后搞好上路也要将近17万的车，丰田雷凌双擎、是市场上畅销的车型，时尚外表，个性线条，高端大气、上档次，丰田的车是一款比较保值、又耐开车型
2024-03-11
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
老车主给想入手凡尔赛的人一点小建议
本人于2022年6月份在兰州提了21款三级凡尔赛银色加黑顶。购车用途主要是上下班通勤使用或偶尔周边游。目前用车快两年了，行驶2万公里，还是正常家用车的水准吧。也算半个老凡尔赛车主了，给新手和想买凡尔赛的一点小建议。 1.凡尔赛的用料和安全我相信在当今这个汽车市场下愿意看法系车，买法系车的人一'定是看中法系车的安全和用料的，无论是全车高强度钢的使用，还是前后铝合金防撞梁和多边形吸能盒。而各种碰撞试验也是取得了优秀的成绩。而全车原生态隔音棉的使用，比某些车的回收黑心棉要好得多，不说别的，新车无异味。 2.动力凡尔赛全系标配1.6T发动机加爱信8AT变速箱。说实话，和主流的B级车相比~，动力不是最出色的，8at的变速箱传动效率也没双离合来得那么直接，所以凡尔赛起步到30这段动力是有点肉，那这个发动机做为PSA的当家明星发动机，后段和高速还是相当给力的，速度过了30动力真的非常跟脚，只要你敢踏，动力一直有。8at变速箱主打一个皮实耐用，完全不用担心。At变速箱油耗都做到综合7个左右，也是相当的不错。 3.配置（如何选择）因为本人是21款三级车主，所以还是建议大家能选高配就选吧~，因为很多车友选低配车型后觉得不够用，加装的东西也很贵，又麻烦又费钱，还不如一步到位。因为一级车车机不联网，所以至少也得二级车起步。高配车型的功能主打一个我可以不用，但不能没有。 4.轮胎选择如果你的用车环境主要是市区~又有4s店，建议选19寸的，不为别的，就为了帅。但如果你当地没4s店~用车也不是市区为主，建议选18寸的，应对一些爆胎等紧急情况时，换胎会更方便，因为19寸胎的规格是独一份，很多店都没有。 5.油耗和保值凡尔赛的油耗可以说我是相当满意的，本人驾驶习惯还是比较喜欢激烈驾驶，当有条件提速的时候，会尽自己最大能力提升到限速运行。2万公里综合油耗表显7个油（市区为主，高速三分之一）我觉得很不错了。买法系就别想保值了，不过说实话，现今这个汽车市场好像没保值的车，新车都降低严重，还说什么二手，所以我觉得没必要谈这个问题。车好用，好开，环保，安全，省心最重要。最后希望能我的小建议能帮到各位想入手凡尔赛的各位朋友。
2024-03-11
浪尖上的肌肉男
白色小六子带我们一起来回家吧！！！
2024 时间总是飞快的流逝，快乐的时光总是短暂的，不知不觉中已经走进了龙年，2月份还在数着日子还算多少天就春节。日常生活总能让我们忙碌起来，2月份就这样在忙碌中悄然无声而至。就如我和懂车帝一样同行不离不弃走过2023年，来到了2024年春节的大门口。打起一年的心意行囊，包裹起心情喜乐带好厚厚红包开着爱车带着爱人和孩子们一起回家过年去。选买背景：随着二胎的开放，一家子购物出游交通不方便，回趟老家110公里，我爱人午休基本上都是在车上，需要一个舒适的空间，平时送货后备箱要能装。选买过程： 23年1月份就开始看车，在懂车帝上看了gl6,库斯途，凯捷，游艇，嘉际和传祺M6,去了实体店看了，库斯途都说保值差，而且现在现代在国内市场占有率太低，gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass，游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力，油门响应非常及时，7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉，这一点还是比较好的，而且满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。购车价格：地区：福建省莆田。店里优惠了1.1w，裸车价格：128800，女孩子开没电尾门咋行，加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多，考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多，落地价15.3w,店里送了全车贴膜，脚垫，4次保养，行车记录仪内存卡，发动机下护板。驾驶感受：发动机：广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机，这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上，超车也不费劲降档很快，用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过，最多的一次是做了6个人，跟我一个人感觉上没什么区别，变速箱：23款的只有双离合款，起步偏肉了点，20码后换挡很柔顺，低数刹车1-2档有轻微顿挫感。地盘：底盘调教的刚刚好，很舒适，跑高速或者盘山路都很软硬适中。刹车：m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多，前软后硬。灯光：LED远近光中间有明显的黑影亮度不够，怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。隔音：m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了，有需求的做个全车隔音，换个静音轮胎，改善改善。油耗：刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的，高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里，6个大人)，大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4，车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开，我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了，9个油以里都能接受，开的开心就好。空间表现：本人178，座椅调好，不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间，一点不挤，第三排体格不是特别大的话，坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途，要么公用，要么家用，省心耐用才是王道！三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐，平时拉点东西送货啥的可装不少。静态感受： ①外观颜色：选的白色，第一部车黑色，23款总得三种颜色，孔雀蓝不喜欢，黑色夏天吸热受不了。 ②储物空间：整车储物空间不少，前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线，车门和中控可放2瓶水，二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出，副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统：触控灵敏度不错，分辨率够用，机车内容偏少，链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的，用了Carlife+不怎么好用，手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接， ④音响效果：对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味：没什嘛味道，买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。 ⑥内饰做工：座椅包裹性不错，皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点，门板用料还是挺用心的柔暖性不错，三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置：二排座椅安全带未系提示还是蛮好的，360倒车影像白天还好，晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题，全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗：全景天窗还是蛮好用的，郊游的时候，在车里看看天空看看夜景很美。最不满意： ①隔音偏差，高速上胎噪明显，但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有！！！本来这是一个卖点的成本也没多少钱，懂车帝与某家的数据是标配的，21款车型也是标配的，有这个配置，不知道是漏装了还是被减配了，目前在跟ssss店沟通处理中改装及保养：座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78，活性炭+去味膏180，目前
2024-03-10
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
加装五爪轮毂盖，感觉顿时帅多了
#疯狂神改装自从东风标致新408上市以来，我就盯上了他的五爪轮毂盖。不是喜新厌旧，只是我的老款标致车不但没有没有轮毂盖。为此我从网上买了20个红色轮毂盖，但是网购的东西质量参差不齐，半年的时间，红色已经老化成灰色了。这不？今天搞一套原厂轮毂盖，这个帖子就是炫耀一下。枪灰色的轮毂盖，配上黑色的新款盾形狮标，是不是看起来有一种钢铁的本色？轮毂盖有五个爪子，每个爪子的距离和原车轮毂螺栓刚好对应。你知道轮毂盖为什么可以卡紧在车轮中间而不会轻易脱落吗？这是因为轮毂盖中间有一根C形的钢丝，是利用钢丝的弹性，将轮毂盖的五个卡爪紧紧地压在车轮的一个凹槽中。当然，这种卡接如果用力拉，也是可以拆除的。原厂的东西质量就是不错，从背后也看不到塑料件的飞边，而且上面的零件号，零件材料，以及生产日期都可以看到。除了轮毂盖，还送了一个小钩子，别看只是一个钢丝折弯的小玩意，居然也是有零件号的，零件号是ZQ01400680。但是对多数人来说，这个轮毂盖一旦装上去，可能只有需要拆螺丝，换轮毂的时候才会用到这个小钩子。后面我的拆装过程中发现，没有这个钩子也是可以的，可以使用其他工具代替。这是拆除原车车门中心盖后的情况，可以看到车轮中心还有一个很大的螺母，这个螺母周边居然还没有生锈，这是比较少见的。中心孔的边缘又有一圈台阶，这是和轮毂盖配合地方。先看看装车前的情况，轮毂其中有个爪子上有一个小洞，以后如果拆轮毂盖，需要从这个小洞下手。现在演示轮毂盖的安装步骤，把五个爪子分别对准五个螺丝。至于哪个爪子想盖住哪个螺丝，全凭个人喜好。五个爪子用力按紧，重点是盾形狮标这里，也就是钢丝圈的一周，这里要锤一下，这样盖才更紧。如果需要拆除轮毂盖，使用小钩子勾住这个小洞，用力向外拉。说实话，我试了好几次，这个轮毂盖盖得挺紧。用力拉担心会把这个爪子搞断，或者钩子不小心脱出，反而把这个小洞划出一个伤痕。嗯嗯，装上轮毂盖，感觉车子帅多了。不过，现在的问题是车轮上是新狮标，而车头和车尾上是老狮标。
2024-03-10
泰_钱
燃油车配大电瓶
现在的燃油车熄火之后，马上就会自动断电。那么考虑一个问题，为什么不出一款燃油车配一个3度或者5度电的大电瓶，这样在发动机熄火的情况下能够实现空调、影暑娱乐、及外放用电自由。如果真有这样的配置，估计买的人应该很多吧。
2024-03-09
mayburning
唐可以远程解索但是一键启动失败
请问大家这是什么鬼畜问题？最后还是靠远程启动空调启动车辆。难道是车辆后台偷偷升级过程中车辆断电导致的？
2024-03-09
是LHo
荣威iMAX8车主·车龄2年
荣威IMAX8用车感受
#人人写点评 22年10月14号提车到现在也有一年多了说一下这一年我的用车感受。从外向内首先说外观，外观见仁见智萝卜白菜各有所爱我觉得还行再过个五年也不会过时，我买的是荣麟灰优点是比较稳重大气，也是卖的最多的颜色，缺点吗就是不耐脏尤其是遇上洒水车刚洗的车分分钟回到解放前。内饰的部分还是比较满意的目之所及都是软的仪表台和门板上半部分也是搪塑的毕竟价格比较低全部包皮也是不可能的。配置上面我的车是22款的欢聚算是次低配但是该有的也都配齐了除了L2级别的驾驶辅助和魔吧其他的应有尽有，全车的电动座椅座椅的通风加热按摩电动门电尾门这些都是配上的。这个价格买这样的配置还要什么自行车？驾驶中这个车也会给你更大的惊喜，分两个阶段30迈以下三十迈以上，起步阶段因为车重的原因确实会肉（舍得踩油当我放屁）但是当你跑起来以后会发现非常轻盈指哪打哪根本不会感觉到你开了一辆五米出头两吨多的大车，也可能是我一直开SUV的原因。上高速以后MPV的优势就体现出来了确实舒服（在不拉很多行李的情况下）动力随叫随有超车非常轻松，这个时候就有了我第一个吐槽的点，他的方向盘有点轻市区里非常舒服单手就可以完成绝大多数路况但是到了高速上就明显不适用了。做工上面没有什么可说的，用料也堆的很足，能看见的地方看不见的地方该有的都有。还是那句话，这个价格买这个车真的可以了，不管是后排的隐私玻璃，全车的双层夹胶玻璃，包括软包的材质用料都不错，新车基本上没有什么味道，这里着重说一下，隔音隔音效果做的真的很不错，很多人坐了这个车都会说这是电车吗？怎么没有声音呢？用车成本我没有仔细算过，因为不是只开这个车，但是我觉得还是挺便宜的，油耗很低，市区里面路况不好的情况下，基本上13个油也就顶头了，路况稍微好一点8个9个，是我非常满意的油耗了，高速上会更加省一点，6到8个油左右也是要看具体的路况。油耗也有非常非常低的时候，我们去五台山回来的时候甚至有3个油的情况，还加92号的油。保养我用的是嘉实多的极护，在4s店做六百多也不贵基本上一年能保养一次，多一点的两年保养三次成本也不高。保险的话3000多块钱不到4000，基本上用车成本还是比较低的。再说点杂七杂八的，这个车的销量一直不高，也是导致大家一直不敢下手的一个因素，我一开始也是觉得荣威的这个品牌确实不是那么响也会有一些刻板印象，但是你去试驾了以后可以明显的感觉到车是很不错的，价格也不高，但是在这个MPV车型大乱斗的时候，确确实实它的品牌力是跟不上的，但是还是那句话，这个价格买这个车就别要什么自行车了，23年六月份，我开着这个车从河北到宁夏，再到甘南川西，回河北，总体来说这个车是非常好的，没有什么毛病但是长途自驾来说的话，MPV它的一个弊端就体现出来了他其实不如SUV装东西装的多。我遇到的唯一一个可以称之为问题的事情，就是冷车的时候我的防冻液没有了我不知道他是烧防冻液还是说防冻液漏了，但是确确实实防冻液没有了等我过几天去保养的时候再问一下。总的来说这个车我开了一年，用了一年了，毛病也是有的，但是总体来说是瑕不掩瑜的，是一个符合我期待的车，因为这个车是一个比较新的车型，现在就看它的耐久性怎么样了。
2024-03-08
铁影基地
宋Pro DM车主·车龄2年
比亚迪宋Pro DM-i第二次进店保养
#用车心得小宋同志辛苦工作，转眼一年已过，半年前做了首保，近日接到4S店通知过去做整车保养。累计里程14808公里，其中混动里程5008公里，纯电9800多公里，现场保养内容：全车检查、三电系统检查、系统数据读取检查是否有故障信息、空滤吹尘，里程不到，油液未更换，混动7000公里再进行更换，本次保养费用150元。趁着车升起来的状态，仔细观察了底部状态，电池外壳完好，前后悬挂完好，多连杆还健在，没有网上传的那么脆弱吧。用车一年，没出过什么大问题，总的来说，居家日用还是比较经济实用。最想吐槽的就是大灯，近光太亮远光拉胯，把近光档位调高了，对面车总以为我开的是远光，老被闪灯。咨询了4S店，外面改装的话，大灯就会脱保，如果因为改装引起其它线路故障，就会整车脱保，所以没得选。
2024-03-08
杰瑞永远都热爱阳光
我的大黑cb400x提车作业
想必很多摩友新手入坑的第一辆车是GSX250，我也是。一个春夏跑遍了北京西边和北边的山路，见过很多事故之后，对跑山失去了热情，还没有跑过长途的我，憧憬着别人说的【远方】。【选买背景】由于我住在石景山，去怀柔、延庆跑山一天来回也得200公里，周六骑一天，周日躺一天。我想着自己这个体格，长途指定是不能仿赛了，于是公路车，ADV就成了我每次看论坛、逛APP的主要车型。其实还是一次跑山，有四五个摩友都是cb400x，那是我对仿赛之外的车第一次近距离接触，坐着摩友的车，感受骑行姿态。那次跑山在我心里种下了一颗种子。也对比过贝纳利502和凯越525，最后还是我腿的长度，限制了我的选择范围哈哈哈【价格明细】由于第一辆车GSX就是在某鱼买的二手的，也是在某鱼上卖出的，而且对公里数和车况已经有了一些经验。这次换的第二辆车我还是不打算买新车，能省下很多钱买装备。在看车、对比了几个个人卖家的车况和价格之后，选择了一个3.6w、5500公里的2021款标准版。花乡的过户费200，找个人跑腿50，我懒得自己弄资料什么的。强险400，车船120，其他支出再就没有啦~直接骑回家啦~ 【购车建议】现在摩托车行业很卷，还是要看新车的优惠价格和二手行情，仔细斟酌一下，后续的降价是肯定的。建议做好心理准备。我是22年夏天买的车，当时标准版新车价42500，在当年的行情中，不算贵，实际的车况也很新。这个5500的公里数，在我眼里就是个新车，当时买的小小R不知不觉也都1.9W公里了。至于23年-24年的价格雪崩都是后话了，以至于后来有人觉得3.1w买新车抄底了，没想到都是2.7w大甩卖。此时我的车已经接近四万公里了，带我走过了好多个城市、沙漠、海边。降价对我来说没有感觉了，早买早享受吧【漆水和外观】 400x的座高对我170来说刚刚好，贝纳利502真的是太大了，坐垫还宽我撑不起来。油箱有红色、黑色，暗银色，其他大多数都是塑料件。个人感觉，全车没有太多槽点，也没有太多亮点，属于耐看的，尤其是标准版带个风挡，但是不带三箱，我个人很喜欢这种造型。不会只有我自己喜欢吧hhh 车把按键灯还不错，但是我觉得有一个不好用的点：超车灯在大拇指这里，危险报警灯在食指前面，和gsx完全相反。一是位置和之前不一样了导致不习惯，二是超车灯和喇叭都是大拇指来按，无法同时使用。真正紧急情况下会少一个提醒方式。像我这种喜欢夹油箱，脚紧贴内侧的姿势，护膝会把膝盖附近的塑料车壳磨白，脚踏的镀铬件，会把鞋子磨黑，建议这两个地方都贴个贴纸【性能】 399cc的排量中规中矩，不带三箱的话，起步加速也挺快的。长途高速的话，5档110km/h的时候，还有往上加速的余量，对我来说足够了。【油耗】 16.5L的油箱，春夏3.6L的油耗，冬天4.3，续航不错，400KM加一次油稳稳地，有一次夏天跑了460，推着进的加油站。【操控感受】 1.灵活性：标准版车重190多KG，后续我加了护杠、尾箱，但还是很灵活，实际骑行轻巧，其实和大家说他就是CB400F套壳不是没有道理的，他就是有街车的灵活性，而且通勤路上只要是踏板能钻的缝我都能钻 2.我觉得这辆车最大的优点就是这台发动机了，震动特别小，是在我骑过的同排量中最舒服的车了，不震手不震蛋。我记得刚买车，刚加装护杠时，共振点在4000和6000，但是超过2W公里之后我的车也没有共振点了，不知道是被我盘好了，还是已经习惯了，每次打着火，发动机给的反馈是属于越骑越想骑的状态。 3.这车只有一个"高科技"，就是ABS，很灵敏，很好用，在谨慎的前提下，雨天骑车也更放心，而且原厂的刹车片就很好用，后刹也给力，比之前的GSX刹车好用很多。【一些缺点】这车有两个通病 1.最大的问题是前减支撑力不足+漏油，过井盖的滤震性差到每次都颠一下我的奶。漏油基本上是每个车主必经历的了，区别就是早漏晚漏。解决方案：广西老表有个车主，自己研究了一套前减，加长了套筒和弹簧，很多摩友都改的这一套，支撑性变好很多。漏油的话，后续换掉原厂的油封，用好一点的。但是还是建议不要洗车用力冲洗油封尘封，以防进水生锈，划伤减震。 2.排气前中段脱焊，绝大多数车主也遇到了，重新焊一下就行。但是我目前还没遇到，这话不能说绝，可能我发完贴就中招了。 3.后座的脚踏有点靠高靠后，乘坐人的腿稍长的话，会有点难受，这是设计不合理的地方，适合一个人骑。 4.原厂车把比较低，如果跑山的话，就当街车骑也没问题。可以加装一个增高块，长途感受会好很多。【总结】当然，车无完车，以上问题都是很好解决，也有现有的方案，此外就再没有什么大修小修的事情了。链条、刹车片、轮胎这些消耗品我都已经报废掉一轮了，保养机油看个人综合用车状况，G3支撑1万公里没问题。感觉我的车还算是质量可靠的 2024，继续载我前行！
2024-03-08
暗香天下
提问前一周刚换了个安卓屏，发现左车门的喇叭有时响有时不响，我估计是线接触不好，今天早上到公司后把屏拆下来动了下线束，当时是通着电的情况下拆的。动了下线束后喇叭响了，我就装回去。断电锁门。下班的时候上车打火，刚几秒时间不到，故障灯全亮了。能正常开。去修车店用电脑测，全部正常，但就是消不了码。现在还放在店里。群友有知道出了什么问题吗？集思广益下
2024-03-07
卧龙城147258
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
没啥好说的，连个无钥匙进入都做不好！动不动全屏故障码又算什么呢！降价问题，作为东风高端品牌，还没有东风低端纳米来的耿直有担当！卢指导还是要把格局拿出来。我们这些限量版车主才是真爱
左上8：厂家没有做好宣传，第一波上市就输了。定价失误，大多数人退订，只有忠实用户买了，没想到，才过去3个月，宣传降价两万，实际能达到三万现金优惠，实实在在让忠实用户寒心呢！再也不会推荐身边朋友下单岚图
2024-03-07
要不然去码头整点薯条
新大洲本田 CBF150S车主·车龄3年
天鹰ts150个人使用体验
#机车的第一张照片之前没接触过摩托车，通勤用的都是小电驴，今年拿了摩托车驾照后就加钱买了第一辆摩托车。刚入手的第一感觉就是体积大、车身重，骑了一段时间后发现这是俩优点：体积大，坐垫空间也大，后座体验更好，不会觉得挤车身重，跑到 60 km/h 以上很稳定，不会像小电驴有种轻飘飘的感觉很多人在买车前都比较关心下面的几个问题，我用自己的体验来回答一下：关于售后:加老张微信，体验嘴对嘴服务，有啥不明白的，不理解的，找老张，说话爽快，处理问题速度，虽然我这边线下没有店，但是老张处理的快，自己在再找人修理也是无妨的。关于震动：我没有骑过其他的摩托车，跟我之前的小电驴比起来肯定更抖，但在可接受的范围内。连续骑行超过 1 小时，稍微会感觉手麻。然后就是车头在低速震动的时候有“哒哒”的响声，没找出来是什么零件发出的声音，最后就只能装作自己听不见了。关于减震：不能说跟小电驴的减震没有区别，只能说减震的差距不明显，过减速带、坑洼路面还是尽量慢行吧。关于油耗： 11 升的油箱，加满油 70 多块（2023 年 5 月），夏天极限续航保守估计 350 公里左右。我都是在市区、郊区骑行，感觉这点儿油耗不值得花时间记录，油耗记录 App 装上没多久就卸载了。因为没有骑过其他的摩托车，我说不出这车相较于其他车的优点，但是使用过程中印象深刻的槽点还是有一些的：自动起停：骑行过程中停止超过 3 秒，车辆就会自动熄火，非常适合等灯过路口的场景。如果发动机温度足够，可以直接拧油门重新点火。但是如果长时间熄火等待，发动机降温，就没法用油门启动了，什么时候会无法通过油门启动是无法预测的，所以还是得习惯通过点火开关启动。车机互联：因为有手机投屏功能，所以我没有安装手机支架，而是把手机放在车头包里面，但是 Moto Fun 的互联功能实在太脆弱了，经常会断开连接。往往想要看看导航路线的时候，车机上显示的就只有一个互联用的二维码。综合我这么长时间的使用体验，开启车机互联并用手机投屏导航，大概有 50% 的时间投屏可以正常工作，40% 的时间断开投屏显示自带的地图，10% 的时间连接完全断开。最后分享一下新手的改装，提车没多久就是 618 了，于是就上网整了一些改装配件，主要是为了增强舒适性，毕竟踏板主打的就是骑行舒适度：加高的风挡，顺便前移后视镜，原装后视镜空出来后可以装个 10 mm 正牙装饰螺丝护杠，除了防撞还可以提供更大的脚踏空间，另外还可以把背包通过护杠绑在油箱上，非常实用带靠背的尾箱，需要改装尾箱架，拆装尾箱架需要 13 mm 扳手带腰靠的坐垫，腰靠功能几乎感受不到，但是可以很好的分隔前后坐的座位空间 180 度后视镜，补盲效果差强人意，正常的小汽车进入左右后视镜盲区之后就会出现在这块镜子的视野中。但是，如果旁边车道的是个五菱 mini 这类的小车，就会被我的肩膀挡住，反而不容易发现，接下来准备试试粘在左右后视镜上的补盲镜年轻人的第一次摩托车抛锚没想到不到半年时间，我就遇到了第一次摩托车抛锚 —— 无法点火。经过排查后发现是我下车熄火后忘了断电就着急忙慌地离开了，等三小时后回到车子面前的时候，车辆电池电量所剩无几，只能勉强维持屏幕亮起，无法点火。还好停车位置附近就有修理店，花了 40 人民币搭电才重新启动发动机。由于电池缺电，重新启动发动机后需要保持发动机持续工作，给电池充电。稳妥起见，我关掉自动起停功能，连着跑了 10 公里，确认熄火后能够正常启动才回了家。总结下来，要避免类似情况发生得养成肌肉记忆，熄火后记得断电。
2024-03-06
酷酷的鑫A
提问Yp80乐享版用车问题求助。有没有车友遇到过这种问题的，到现在还不到一万公里，一开始出现问题一直无法挂挡，断电重新上电大概率就好了，后面需要等待时间越来越长，后面需要断电半个多小时才能重新挂挡，再后期不断出现异响，不过只要挂上档不锁车下电不会出现这个问题，行驶中也不会出现问题，只有锁车下电才会出现，再到今天，由于这个问题导致小电瓶严重缺点，已经全车断电，给4s店拉走了，4s店让我试试是不是外接电源短路导致的电压过低，去4s店检查故障码说什么继电器过热，频繁挂挡导致的。无法确定具体是哪个地方出了问题导致的故障码。
2024-03-06
Laughing
唐DM车主·车龄3年
一次升级，进店两次，未完待续。。。。。
事情是这样的，车辆正常行驶，放了一夜后，车辆无法通过钥匙正常启动，双闪也无法使用，只能通过手机遥控驾驶发动，立即联系了我的销售，告诉我应该是需要断电升级一下系统就可以，当天就去到4s店，经过了三个小时漫长的等待，升级失败，告诉我传感器捕捉不到光源，要挑一个阳光充足的日子再来，这个理由我听到也是哭笑不得，升级要看天气的，这次启动问题是解决了，但是自动巡航没有了，并且一直显示故障码，如图所示，次日又来到店里，中午一点到店，持续到三点，又是升级失败，并且告知我需要换一个传感器，升级的全是乱码，这就像一种什么感觉呢，一开始告诉你是感冒发烧好治，突然告诉你要做手术，给你换个零件，请假两天，小病变大病，车友们遇到过这样的情况吗？
2024-03-06
自由的生活家N9W
云车主来黑L7了，事先黑好才能不后悔
话说我现在的油车，快9年了，当年买车前，在车家论坛，转了一个多月，把那车的缺点基本都了解清楚了，什么噪音大，隔音差，中控3年后异响，停车状态发动机嘶吼，喇叭和电瓶车一样，啥电子功能都没，甚至eps都没，反正问题搞清楚了我下手，到后面出现问题我就很淡定啊，甚至知道该怎么解决，至于解决不解决那是看心情，总之不是很后悔，所以现在换车前我得把意向车黑点都搞明白，我意向车蛮多，不过是换车嘛，不着急，慢慢黑，之前黑过宋pd，主要黑点底盘不好，等车太久，失速问题等，黑枭龙max是定价稍微高了点，中控果盘太大还只有顶配才无线充电，黑modely的起码20条，都是小细节就不谈了，在车家论坛回复有，还有汉dmi等，具体不展开了，实际关注最多的还是modely和L7，modely实在是没家充条件不得不舍弃，实际从21年就有计划换，L7是各方面不错，去年首发价格爆炸，还花2000收了盲订包，在当时完爆同期的宋和枭龙max，基本都要下定了，结果我媳妇嫌我事先没和她商量，为了家庭和谐只好先退了，事实证明退的还蛮英明的。。。要是当时买了，到现在，就算加上当时盲订包的4000优惠，到现在也起码亏1万5.。。今年是老车实在太久了，而且我好几年没大保了，要继续开估计得好好拾掇，就和家人说好换车，最后价位定在15万左右。所以又把目光定在L7了。废话说完，开始正片，龙腾版的上市解决了L7之前定价略高，配置难选的问题，现在全系L2+满气囊，让低配性价比拉满，下一步就只等合适活动入手，让无法避免的背刺来临时能亏的少点，以下优点不说，只说黑点。第一部分，硬伤，没的洗，而且厂商需要解决 1.车机烂，这个几乎90%以上车主反应，比同档次的车差，而且应用数量、卡顿等都是骂声一片，没法洗。甚至在群里有车主反应突然黑屏无法动，而且无法挂挡，后来4s人来让断电5分钟重启才解决好。 2.车屁股刹车灯太不明显了，有安全隐患！而且还有点丑。第二部分，吐槽点，厂商可以无视也可以改进 1.价格背刺，还是要给老用户一些补偿。 2.三电质保要求高，包括加装的一些小东西甚至都可能让你没质保，比如加个用电的小玩意，不合理！咱不能因为byd开启的坏毛病咱就跟吧。车主确实因个人原因把重要部位弄坏那咱认，但现在条款又多又含糊，到时候解释权在车企！ 3.啥玩意都要到你店里？小保，小修啥的，贵啊！ 4.L2辅助驾驶，加速太猛，在无实线地段突然左右摇摆，而不是先车道保持，有安全隐患。 5.失速，按道理涡轮增压+3档dht应该几乎没这问题，但还是有少量用户反应，具体不清为啥，但涉及安全我认为还是应重视。 6.自动落锁问题，有用户反应偶尔不自动 7.后排小凸起，这个放10年前不是问题，但现在很多油车都没这玩意了，新能源更是大部分没，所以你有，就是缺点 8.盲区大其他我感觉不是大问题但有的人觉得是问题的 1.续航快乐表略严重 2.车子异响 3.变速箱有顿挫（毕竟3档我觉得可以理解） 4.车机大屏贴了某些膜导致触摸失灵尤其是中间区域，换软膜或者撕掉即可。 5.少量车主反应车各钢板的间隙大 6.无实体按键 7.中间屏幕大导致驾驶位空调吹风角度有时候不太好调整 8.雨刮器逻辑有问题，先刮后喷水，干刮且频率偏高 9.高速胎噪风噪偏大最后说下，前几天听了某汽车行业内部人士的介绍，有几款插混产量大了，也就是车企在发布后预期会大卖但实际卖的一般，导致库存车存在不少，其中就包括L7，从部分车主现在还能提到9月的车来看，还真不是危言耸听。。。
2024-03-06
如来说车Real
新能源车怎么敢卖那么贵？今天我要揭露新能源车行业最大的内幕，新能源到底值不值那么贵的价格？先来介绍一下厂家是如何利用你们的固有认知来赚取高额利润的，比方说某个798的车，说什么油电同价，你们就惊讶了，看完下面的分析，你们会更惊讶。大家可以先思考一个问题，两轮的电动自行车和两轮的烧油的摩托车，谁的生产成本更高，谁的价格应该更贵？发现问题了吗？为什么大家会觉得新能源车就应该比同级别的油车更贵呢？哪来的认知？有人说四轮的跟两轮的不一样，没有可比性，那有没有玩航模的，同尺寸的四轮越野车模型是电动的更贵还是烧油的内燃机的模型更贵啊？内燃机的航模明显更贵，对吧？而且还贵不少呢，成本上同样是内燃机比电动的高很多，是吧？所以，为什么那么多人那么积极的来造新能源车？最近什么创维、红星、美凯龙，还有什么雅迪都来造车了，如果新能源车真的是造一辆亏一辆的话，那那么多各行各业的精英脑子被驴踢了，还一群一群的往坑里跳？为什么新能源车但凡能上市的，市值都那么高啊，车的销量只是传统车企的几分之一，几十分之一，市值却是传统车企的好几倍甚至好几十倍，凭什么呀？因为暴利呗！就这么简单，利用大家觉得新能源车是新的汽车形式，越新的越先进，它就应该比同级别的油车更贵。其实新能源车的成本比油车低多了，油车心里苦啊，但我实在没办法替油车说话，动力性能先天不足，发动机再加上变速箱，那么大个铁坨子，每公斤的功率跟电机一比，落后的像石器时代的产物。然后使用成本还那么高，内燃机从汽车主流的动力中被淘汰出局，已经没有任何悬念，但为什么还没淘汰呢？全靠新能源车现在的玩家还想割更多的韭菜，价格还没杀到底呢，油车还能苟延残喘一段时间，这2024年刚开年就油电同价了，很快就将开启同级别电车比油车价格更低的时代。这也是为什么油车厂家早就清一色的全部停止内燃机的研发了，研发方向全部转向新能源，他们比任何人都清楚，内燃机的时代已经结束了，谁也无法改变。这时候肯定有人会问，那为什么特斯拉也卖那么贵啊？因为特斯拉承担了现在新能源车技术绝大部分的初始研发投入，不管你承不承认，特斯拉就是新能源车技术的开山鼻祖，这是客观事实。特斯拉的每一个车型都要研发5年甚至更长的时间，它的研发投入非常巨大，售价高了一点也是情理之中。另外，特斯拉也知道自己的利润高，所以人家自建直营销售网络。虽然成本高了一点，但是用户体验更好呀，更重要的是，特斯拉全车都是世界最顶级的配件，就这么告诉你，特斯拉全车的用料比百万级别的奔驰S都好很多，不是奔驰偷工减料，是特斯拉的利润太高，然后比较厚道的在用料上提升了。但其他的新能源车就完全不一样了，这里就不展开说了，自己发挥想象力吧。所以，我一直在强调，我没有任何贬低其他新能源车的意思，只是说他们的价格不合理，你看看他们车上都用的什么玩意，谁舍得用松下电池？谁舍得用LG电池？连舍得用宁德时代电池的都没几个，都那么暴利了，给韭菜们一点点最起码的尊重都不行吗？全车用那么差的东西，动不动ABCD柱全部消失，还卖的比特斯拉更贵，凭什么呀？不多说了，还是真诚的希望厂家能稍微的善待一下车主。
2024-03-05
暗水天狼666
纳米BOX车主·车龄2年
纳米box用车半年简评
#人人写点评去年六月底买的车，一开始买的是一辆二手的比亚迪F3，然后两辆车一起开了大概三四个月时间，因此有比较。首先电车相对油车来说相对来说省事很多，开起来也比较轻松，但是由于轮胎比较小和窄，当然这也是为了提高续航，导致了刹车能力比较拉胯，不能开太快了，不然这小电车根本刹不住。然后从质量和售后保障上来说，因为总体开车的时候不是很多，大多数都是晚上饭后，然后一家人去逛一圈，练练车，半年总共也就开了两千多公里，问题主要有几个，第一个雨刮问题，雨刮问题其实应该算是个小问题，本来以为只要换个雨刮片，没想到要等原厂寄来电机直接更换雨刮电机，就这样等了一个月。然后第二个问题就是充电机盖不到一个月时间也发现卡住盖不上了，去了4s店几次很快回来又盖不上了，本来以为换个螺丝，4s店索性直接把汽车的前脸全换了。。又是等了差不多一个月的时间。。。效率着实有点低呀。。。说起来问题其实都不大，但是售后感觉有点小题大做了，可能这里面也有搞钱的原因吧。然后说比较重要的一点。，就是最最关注的电池问题。第一次去售后测电池健康度，说清楚的就是测电池，没想到他们给我测了小电池，显示健康度只有80%。，然后就是各种借口说是大电池受测不了，只能测小电池。。。。各种借口，。用车感受，总体体验还可以。就是避震有点差。然后惯性有点大。急刹的话，车上的东西全部都会掉下来，避震的话，路稍微有点老就像颠豆子一样。不过我们这边大多数都是新路，问题不大。而且适应了就好很多了。这款车总体来说我感觉比不上他的前身东风exe，是属于失败的升级或者说减配，价格却比东风ex e要贵。然后售后各种说不清道不明的问题，就是比较麻烦，检查个电池。健康度去了都不知道几次了。能不能检测？是个问题。他们敢不敢检测？我感觉才是问题所在一开始说能检测，后来检测结果不好之后又说不能检测了。令人十分无语。你电池好的怕什么检测呢？
2024-03-05
說与丝瓜听
小鹏g6提车4天，一家5口被困在高速上
2月29号提的车，3月3号在扬州高邮服务区充电，拔下充电枪直接全车断电，门也无法打开，还好当时我小孩不在车里面。联系了国家电网的工作人员对充电桩检修，包括后续联系该名工作人员进行咨询，充电桩没有问题并且只有我一辆车在这个充电桩出现了这样的问题。现在等小鹏厂家处理，看看后续处理结果吧，如果小鹏那边不能拿出合适的解决方案就只能走投诉起诉流程了。
2024-03-05
临潼老田
#西安“汽车3.15”#
未央汉城“厂家直营店” 挂羊头卖狗肉七问#东风日产未央汉城厂家直营店#（注册名：#重庆东风南方汽车销售服务有限公司#西安分公司） 1、为什么我买车前两个月“三包”就开始起算？ 2、为什么在APP上能看到我购车前的“销售信息”？ 3、为什么首保时在#东风日产# 4S店能查到“前车主”送检PDI的记录？ 4、卖车时不告知车辆的真实情况是不是欺诈销售？ 5、在发现问题讨说法的过程中，APP上我这辆车相关信息却对我“关闭”……你们的解释“厂家后台维护信息时，你的车架号匹配不上”——到底隐藏了什么？ 6、名为“厂家直营店”，你们不是从厂家直接提车，而是把四川民企车商卖给黑龙江某公司的车再转手卖给客户，这就是你们自己标榜的“善良”？ 7、发现卖“倒手”车后，我依《消法》要求你们承担这辆车“不是二手车”的举证责任，你们及你们的上级公司装傻充愣拒不承担责任，这就是你们自吹的“诚信央企”？ #西安“汽车3.15”# #西安买车避坑# #车购遭遇#
2024-03-05
MR--徐佳
又是动能受限的问题
买车也有三个多月，车行驶到4千多公里，突然显示动力受限问题，打给客服又是断电下车一会再通电。怎么出现什么问题，都是这个解决办法，都什么年代了，国产新能源都可以后台控制，查看问题，你一个百年车企，这点问题解决不了吗，还谈什么新能源布局。下车断电重启，动能受限不显示，小乌龟也消除了。可开着开着又出现了，最后4S店告诉去升级系统就好了，买个车感觉买个爹一样，别克的车机系统能不能想想办法后台直接升级，不用什么问题都得去4S店解决吧。
2024-03-05
相声小品铺子
这车几乎所有问题都被我遇到了，全车断电，低速时加油门松油门异响，现在车机又出问题了
2024-03-05