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    认证:哪吒GT车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    6天前
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    #我的哪吒GT心路我后悔什么,你以为不好开吗?还是以为什么,只是我觉得没有做到首批Gt车主很遗憾,现在也开了快八个月了,码表也是突破了两万大关,讲讲呗那就! 首先我全年无休所以基本每天都在上班,高强度驾驶下来呢,运动模式转向很跟手,能清晰感觉我往哪转车身姿态马上就能给我反馈,提速也是一脚底板油在1s内速度至少能从0上40,就是不管你是飙车还是正常开都能被驾驭,能量回收我建议是开到强,等用习惯了你会发现不用踩刹车速度就慢慢下来的感觉很好,能偷懒再好不过了(但脚时刻要在刹车上准备着,这是对自己和他人的安全负责)!刹车很强劲,你速度一百猛踩刹车会感觉真的很紧很安全,刹停的很快距离也三十左右吧,好像是官方数据这么说,我的朋友试驾我车说的都感觉刹车很紧反馈很快! 说说另一个功能吧,买车相当于买个家,GT,GT就是兼顾了豪华还要有可以旅行的属性,我觉得哪吒做到了,因为我上夜班可能就是半年这样子上,晚上基本都要在车里睡几个小时,当时买车的时候就是这个很吸引我,告诉我后排能放倒,在4s店也特意体验过了,我身高大概在1.8左右,睡直的当然会不舒服,因为腿要弯曲,可以侧睡,可以摆大字睡也可以斜着睡,经过我4个多月的睡觉体验来说,车上能平躺睡觉真的很爽,自己准备了枕头被子,移动小家,唯一能吐槽的就是空调,不管是夏天还是冬天,我睡着了有时可能一俩小时有时可以三四小时就会断电,因为前排座椅检测到没人,估计就给断电保护了吧,但有时候又可以一觉睡到天亮不断电,这个哪吒研究研究吧,我要么热醒要么冷醒哈哈,只有不需要开空调的日子睡的才够踏实,睡觉完全不会闷,不开窗睡一个晚上不会憋死的放心哈 还有什么呢,电车可能关心续航和省钱吧,续航夏天能跑到五百,560版本实跑五百能出来,高速能跑450左右,冬天真的很懵逼,电车通病吧,一言难尽啊但日常通勤充满一个星期一冲是没问题的,这个肯定放心吧,再说省钱吧,你家冲三毛五毛的,也就是充满只要18-30之间,非常便宜了,外头的野生充电站建议晚上11点以后去,应该四毛能拿下一度电,就要该省省该花花。 关于智驾,我就说一句,别不带脑子拿哪吒跟问界去比哈,智驾需要硬件能跟上,乱七八糟的硬件成本加上软件开发成本都要给你算到车价上,涨了又不乐意,低了又觉得功能不精准,钱不到位真的很难两全,辅助驾驶永远是辅助驾驶,复杂路况堵车路况一定要的是人为主,他为辅,高速不堵车或者城市道路不堵车的时候,你开哪吒的nnp没有太多问题,至少我的车没遇到智驾失控撞击! 哪吒还有啥说头我想想,外观嘛,我GT车主真直言不讳就是觉得GT要比他兄弟s好看,不好意思了哈哈,双门对我来说就是致命吸引,想考虑哪吒gt的无非就是想圆自己一个跑车梦,如果你有钱,你觉得买哪吒gt丢人,那你大可去买油跑,我是实话实说,我对于油还是电没有那么大的偏执,我就觉得他(哪吒GT)做出来了我心中的car,是那个样子,也是00后我也没那么在意别人的说法,还有就是电车确实省钱,跑两万公里,路费就能省出来1.9w,相对于燃油跑车来说的哈,就是对比百公里6个油的咱也不怕,我们一公里五分钱成本就这样哈哈! 内饰反正门框上的厚皮我很喜欢,每次没事就会去摸摸按按,车内空间坐两个人爽到爆,b级车的空间只坐两个人是起飞的体验,买车看你为的啥吧,不要替别人买车,是给自己买的车,想那么多自己喜欢才是最大嘛! 好了没啥说头了,槽点就是躺在后排睡觉自动断电的话空调没了很难受,还要有啥就是屏幕做那么大不能旋转真可惜,没出个官方剪刀门电吸门很遗憾,尾翼和包围虽然备案了但至今还是下落不明,我作为哪吒车主,我对这个品牌没有什么恶意,因为我是怀着热爱来买的我的gt,而不是比来比去,非常无奈的选择了哪吒!这就是我开了两万多公里的想法,我发帖说话并不是充值了,我一个普通人,也没有够上那个资格,只是看到了太多太多的恶言相向,我不明白为什么觉得哪吒该死,哪吒该倒闭,我不明白我不理解,因为我爱我的车,我不是爱哪吒,而是爱我的GT所以爱屋及乌,想为哪吒,为大家写出我作为车主的体验,作为车主的心声,好了就这样吧,下面就放几张我车的帅照好了!

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    2023-11-17
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    2023-11-15
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    2023-11-09

    💫本着精简原则,内容是根据教对象开车上路而有感,提醒在座的各位,废话不多说开始了❗️ 1️⃣保持直线行驶很重要,尽量在车道的正中间,防止左右两侧车轮超车加塞的时候与你发生剐蹭。(她总爱往一侧偏,看起来就好像在加塞一样,货车在后头也敢偏,一点不害怕😭) 2️⃣需要变道或者是掉头的时候,第一定要看👀后视镜!别绿🚦亮了你就掉头,或者因为前方堵了就马上变道,第二要开转向灯,两侧的车某些时候会在后视镜视野盲区👩‍🦯,那么你的转向灯就可能会触发他用喇叭提醒你,他在你的两侧盲区。(因为人都有潜在印象,绿灯了我就可以走,殊不知路上一些千奇百怪的人会怎么开车,这里就不赘述我对象的行为了哈哈,一定要看后视镜!!!) 3️⃣直行车道转弯的危险系数远大于转弯车道直行,新手开车都会带有紧张情绪,这个时候如果开过头,别紧张😫继续往前开,千万不要惊慌失措然后就马上❌转弯或者❌急刹,因为紧张可能你会忘看后视镜或者突然的刹停让后车没有反应时间发生撞击💥事件(开过头其实是很正常不过的事情,开小差,聊天,或者因为导航路线不清晰,车道太多太复杂,那就往前多开几百米一样可以转,等修炼成为老司机再解锁其他方案吧!) 4️⃣转弯掉头不超速,慢行安全把家还!如果在掉头的时候车速过快,后驱车型可能出现漂移甩尾,没错我就体验过,刺激😭😭😭在雨天一样,电车的加速度⏩快,一脚电门后驱车一样也会打滑,这就是雨天要慢行的原因之一(希望大家能远离这个4️⃣) 5️⃣分路况放脚在刹车踏板,在拥挤的道路上,我建议把脚放在刹车踏板上,行驶中踩一脚油动力充足就放回刹车上,因为拥挤路况很容易就出现突发事故,你的反应下意识就会加重脚下的力道,如果此刻你的脚在油门上,那么你只能尖叫🙀🙀🙀。在宽松的道路做好提前预判即可。 希望我的感悟能够帮助到大家,道路千万条,安全第一条!新手觉得有帮助可以点点赞,支持一下,老司机们有安全补充欢迎来评论区讨论,谢谢大家啦!

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    每天基本在车里待着的时间,娱乐加睡觉差不多十个多小时,天天如此,我来说说车内的体验感如何。 首先娱乐方面,游戏有着拳皇,崩坏3,枪战,飞车等等,我只体验过拳皇,玩起来是熟悉的街机味道,但因为手柄太贵了消费不起所以体验感一直没有得到飞跃性的升级哈哈,其他的游戏更是一个没玩,但流畅度都是没问题的,页面加载什么的也没有卡顿,骁龙芯片还是比较顶。 车载的雷石KTV不错,有那感觉,但同样也么得麦克风,穷苦老板姓说的就是我,但声音开到最大纯嗷嗷两嗓子也是很爽的,一个人很嗨,音质方面没过多的感触,就觉得不错👍。 再然后是经常刷腾讯视频,看视频看老多了,gt的大屏幕在这块就感觉发挥的没有那么淋漓尽致,但还是要比两个手机屏幕加起来还要大了,配上车载的音响我觉得挺好,就有身临其境的那种代入感,只是声音有哈! 然后后排座椅可以放倒,链接着后备箱,可以整个人躺进去,基本一米七五就睡到头了,个子高的可以缩着睡或者斜着睡,这样会比较舒服一点,车上能躺平睡觉而不是睡觉,我觉得这个就真的很关键很舒服了,下雨天听着雨声躺在车里,说不出的安逸我喜欢! 基本就是我体验下来的内在的感觉,噢还有车里可以刷抖音,抖音那个屏幕挺适配的,方向盘还可以往下滑,很便捷很爽,这个要点赞的!基本就这些

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    2023-10-13
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