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2024年2月15号绥阳茅垭走东莞

羊村黑大帅33
奔驰E级车主·车龄1年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？奔驰E级2024款E 300 L 豪华型轿车 2023-12-15在东莞购入裸车价52.98万元, 全款落地价60.60万元装潢10000上牌1500保险18000
2023-12-18
东莞诚达二手车
15年东风风行菱智 1.5L排量 7座一手车大屏导航倒车影像真皮座椅四条新轮胎保险年审同步到2024年8月 16800元包上东莞牌。
2023-10-26
原谅帽大潮汕揭阳分队
零跑C10车主·车龄1年
15万以内到底选哪一款新能源SUV？
2024年新能源车越来越多选择困难症也多，本人已经有一台燃油轿车了想着买多一台纯电车开最好是SUV，现在看了零跑C10不知道他的价格上市会不会再优惠点，所以15万以内究竟有没有一款纯电SUV车型续航500km以上品牌也不要太小怕倒闭然后也不要像元plus那种比较紧凑的SUV车型呢，各位兄弟给点建议！
2024-02-18
司机的自我修养
紧随DB12的步伐，全新换代的阿斯顿·马丁Vantage发布了。新车在静态层面的变化极大，新的前脸和内饰设计几乎复刻自DB12。对比同级别跑车终于没有落差感了，这可能是全新Vantage最大最大的升级！全新Vantage车身加宽30毫米，前部大型格栅让空气流量增加29%。4.0T V8双涡轮发动机，峰值功率665马力最大扭矩800牛·米，对比前代车型分别提升了30%和15%。阿斯顿·马丁特别强调，他们对发动机进行了大量精细的调校，从而实现了更高的输出功率，创造更敏锐、更野性和更富声音识别度的发动机特性。当今这个年代，纯种燃油跑车所带来的听觉享受，已经愈发的稀有。正月初九开工日，正好适合给自己打个鸡血。全新Vantage将在2024年内在中国市场开始交付，龙年的第一个小目标，就是它了。
2024-02-18
南通广成南迪比亚迪
让爱归家感恩同行汇迪车主答谢宴开启招募
对所有的烦恼说拜拜对所有的快乐说嗨嗨又到了一年一度跨年展望的时候今年，一期一会将邀请15位小伙伴搭起一片星空，把2023打包放置于时光之间沉浸在跨年活动氛围中活动时间：2024年2月2日 18：30 活动地点：巴亚纳蒙古大营（壹城店）共赴一场最有仪式感的跨年社交活动愿2023跨年夜所念皆星河，所愿皆所得
2024-02-18
汽车人吕老板
小鹏3年计划出30款车
新年开年第一天，各位老板有给员工打鸡血吗？龙年开工第一天，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发了一封开工信，正好回应了有些人唱衰小鹏汽车发展的声音。话说我今天也被老板打了鸡血。作为打工人，我深切知道有些话当听，有些话是空谈。如何辨别老板是不是真有信心，春节大家脑袋清空了这么久，思路需要重启下，对于小鹏汽车的2024，我来抛几块砖：（1）在疯狂内卷时代，人才依然是最稀缺的今年过年走亲访友，看尽了各家欢喜各家忧。我发现家族兴旺的，都源于有人才撑着，那些一时得意的拆迁户早就高速线性回归。在疯狂内卷的时代，单靠资金怼产品实力，那些玩资本的已经反复论证过了，最终只是昙花一现。小鹏汽车计划24年招聘约4000人，要知道这对一个发展成熟的车企是相当惊人的数量。因为去年小鹏汽车的招聘已经处于高位，在新能源汽车新发岗位排行中，可以排到第7，与特斯拉的新发岗位量占比十分接近。就我所知，年前就有一些行业大拿收到了小鹏汽车邀约，我觉得这对想要拿更高薪酬、拥有技术开发自由度的工程师来说，小鹏会是一个好去处。（2）不能让“技术”饿肚子，必须持续投入招了人才，还得留住人才，不给投入肯定是不行。小鹏汽车的规划是，年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。 35亿人民币是什么概念呢？小鹏2021、2022、2023年前三季度的研发投入，分别是41.1亿元、52.2亿元和39.7亿元，意味着相当于约70%的投入会指向智驾领域。这个数据还有另一个层面的观察。大家有没有发现，现在能集中火力干智驾的已经没有几家了。像理想、蔚来这种，以产品性价比高/服务质量高为突破方向，花钱必须要各方面照顾到；或是像小米汽车这种，因为才亮相，需要填补的难题还有很多，特别是关系到造车基础的制造工厂、测试实验室等，这些钱是省不得；又或者以零跑为代表的企业，则需要精打细算，把成本控制做到极致。现在能把智驾做到极致的，大家车企层面看小鹏汽车，供应商层面看华为就好了。（3）销量为王，要抛开虚空声量取胜的妄想我认为小鹏汽车已经拥有了足够的市场声量。今年回村我都能看到好几辆小鹏汽车，而且租车平台也能有小鹏的身影，说明它并不缺少用户认知度。但小鹏汽车还是要警惕，必须以销量为王，要抛开虚空声量取胜的妄想。根据小鹏汽车的规划，他们3年内规划新品或改款约30款；24年业绩至少要翻倍，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。我觉得这个规划是有难度的，去年小鹏全年销量约为14.2 万辆，同比增长17%，能够保持15%以上的增长实属不易。过去一年，包括上汽、长安、广汽、东风、长城等都未能达到此目标，可见难度。不过，这个规划小鹏必须要有，因为他们去年已经不及蔚来的16万辆和理想的37.6万辆，今年如果再不能PK掉其中至少一个，肯定会被笑话。去年，小鹏拿到大众集团 7 亿美元注资、与滴滴达成合作，发布了扶摇架构下的首款车型 G6 和改款产品 P7i 、P5 和 G9，发布了电动 MPV X9，这番布局下来，他们的产品线很健康。作为小鹏汽车旗下的首款MPV，小鹏X9开年首月的销量，也就是该车上市当月的单月销量为2478台，对于一款MPV来说相当不错。所以难度肯定会有，但未必不能达成。就让我们拭目以待。 #小鹏汽车#
2024-02-18
我算没辙了
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
第一次出行作业
哒哒哒哒哒哒（打字机，以后省略啦，麻烦😂） 2024年2月17日正月初八，趁上班前最后一天的假期（主要是高速不收费）带老婆孩子做一次就近旅行，地点石家庄赞皇县嶂石岩景区。算账有点儿乱啊，大家慢慢看应该能明白。来回总里程637.3公里，走时满电90%（97公里），油表显示244公里。市区7公里纯电+经济，来回530公里高速和100公里乡道山路，去时智能30%+经济（到赞皇国家电网充电时余23%），回来混动+经济（到赞皇国家电网充电时余22%），去时正定加油200元（油表余100公里），回来保定加油200元（油表余102公里），到家电余16%（6公里）油表显265公里。油价7.81元每升。按表显总里程637.3公里，加油400元减（回来多余21公里）大约2升*7.81=384.38元。计算总里程油耗及费用 384.38/637.3=0.6元/公里 384.38/7.81/637.3*100=7.72升/百公里（和能耗显示6.9比较接近）（38.4+22.58+15）/637.3=0.11元/公里（15元是自家充电0.52每度估算）（用电度数也估吧，两次有计量一次没计量，凑凑数）（23.558+24.086+29.856）/637.3*100=12.16度/百公里（比能耗显示11度多1度多）本次旅行费用0.6+0.11=0.71元/公里（谢谢政府给免得高速费）实际燃油消耗实际里程（244-100）+（355-102）+（357-265）=489公里 384.38/489=0.79元/公里 384.38/7.81/489*100=10.1升/百公里应该没算错吧感受 1、经济模式估计是最省的模式了，但上山坡度大时略显沉重，不过也能上（当时的破度最大的估计20度左右吧，后来打开坡度显示时不是最陡的地方16度）。 2、陡坡缓降是真的缓降，是不是这种坡度不用开启呀，不过长下坡一路踩刹车也不好啊，是不是换成手动低档更好些，希望大神们指导。 3、360真的好使又方便，有条去景区的路太窄，会车时我右侧靠崖边，打开360看着车轮压着边过很踏实，很解压 4、回家时开了会儿混动+标准模式，孩子开的，说动力明显高于经济模式。不过我没钱，动力够用就行，所以我换回了经济模式。 5、充电蛮快的，特别是去时，就我一个车充23到90用了40分钟。回来时两个车充电流明显减半，所以充的慢了，是不是所有充电桩都这样啊，另外分时段价格差明显。 6、定速巡航跟车挺好的，就是刹车有点儿猛，特别是有车加三儿时，换道提速也很猛，不太喜欢。嗯还有啥，想不上来啦，上图吧。记录图，景区图都有，对号入座哈
2024-02-18
宁大可nic
小鹏今年推两款新车
小鹏2024年有两款新车，3年内规划约30款产品。第一款是和滴滴合作的15万代号“MONA”的首款车；第二款是代号“F57”的30万+级别轿车，P9？
2024-02-18
极速山楂0V4
提问至美2024年夏天落地价能不能降到15以内啊😱
2024-02-18
海口南添
宝马5系车主·车龄5年
每个肌肉男的一生都绕不开一辆5系
我的530li是2019年提的，现在的5系已经更新到2024款了，设计品味已经严重偏离宝马应有的底蕴，我认为没有天使大灯的5系是没有灵魂的5系！坐奔驰开宝马，作为一位臂围接近半米的肌肉男，宝马是我的不二之选，因为宝马的动力随叫随到，那种爆发力就像进行力量训练时候那种泵感，宝马5系底盘调校也很硬朗，就像肌肉男硬邦邦的肌肉，在通过路面时有一种结实的感觉，我喜欢调到运动模式，虽然油耗会高，我的油耗在百公里15L左右，但是那种前段加速快人一步的感觉，就像撸铁时候力量的迸发时的运动表现，宝马的操控性也是令人满意的，可谓是指哪打哪，走位很精确，就像训练目标肌肉的精准发力。综上所诉，我认为如果你是位肌肉男，宝马5系绝对是你人生起步时不二的座驾！
2024-02-17
文凤汽车
2024赛季十支车队新车到齐
看看都是谁？🏎️2024赛季十支车队新车到齐🏎️ 迈凯伦 - MCL38 哈斯 - VF-24 Kick索伯 - C44 威廉姆斯 - FW46 Alpine - A524 红牛二队 - VCARB 01 阿斯顿·马丁 - AMR24 法拉利 - SF-24 梅赛德斯 - W15 红牛 - RB20
2024-02-17
动感光波Dong
深蓝S07车主·车龄1年
我是黄金右脚，我的电耗16.2
＃黄金右脚启新龘年＃新年快乐，万事如意！大年二十九放假回家啦！满满当当的一车，三人一狗满油满电出发回家啦！图一拍摄于2024年2月8日下午3点21分出发前满油满电出发表显 WLTC975公里到家表显剩余里程 WLTC619公里实际行驶表显里程 173+54.7=227.7公里表显差值 975-619=356 达成率227.7/356=0.6396067 这个达成率非常满意啦！！因为我全程定着高速限速跑的，而且在东北哈！（PS:最高速度达到140多哈，请勿模仿哈）这几天天气回暖啦，也回来上班啦！下图为2月12日拍摄的两张图！百公里电耗16.2 6%的电跑了12.5公里很给力啦！继续挑战，看看过几天暖和了争取开到15的电耗！ #深蓝汽车#深蓝油耗大比拼！
2024-02-16
猫眼看車
比亚迪或推秦PLUS/驱逐舰05新版本
比亚迪今年或针对秦PLUS、驱逐舰05两款紧凑级轿车，推出荣耀版，也就是在目前冠军版基础上的再一次价格下探。一方面是考虑到2023年年底，紧凑级燃油车仍然有相当大比重和价格竞争力，像轩逸经典、朗逸、威朗等，都在不断刷新价格底线。一方面是为即将上市的秦L拉开价格空间，秦L会辐射少部分原秦PLUS的客户，同时向上覆盖15万级别市场。而此次新版本价格门槛或在7.98万元，对于秦PLUS来说，想要通过简配拉低门槛太容易，即便是不减配，比亚迪也有底气和毛利率，搞一次单纯的降价推新。所以说，2024年开年看到了很多燃油车的复苏，这是个好兆头，它们会倒逼新能源车继续降价，而且新能源车也不怕价格战，因为他们一直是有着比同级别燃油车丰富的配置，稍微简配就做到了。年前打算买车的朋友，除非是急用车，否则务必耐心等待，等待又一场大范围价格战，那已经不是油电同价那么简单了。
2024-02-16
极速车坛
华丽开场的智界S7，现在销量怎么样了？
华丽开场的智界S7，现在销量怎么样了？虽然不是“遥遥领先”，但是“比优秀更优秀”的智界S7，在2023年11月28日正式上市。这是华为与奇瑞共同打造的首款车型，头顶鸿蒙智行、空悬、CDC、高阶智能辅助驾驶等光环面世，官方宣称智界S7预售20天，就收获超2万辆订单。现在，两个多月过去了，智界S7的口碑和销量怎么样了？我们先看看智界S7这台车。智界S7定位于中大型纯电轿跑，风阻系数0.203Cd。长宽高尺寸分别为4971/1963/1474mm，轴距2950mm。智界S7可谓是目前“含华量”最高的车型，搭载华为鸿蒙智能座舱4.0，采用华为ADS 2.0高阶智驾，可以识别异形障碍物，轻松应对复杂路况。不依赖高精地图，全国都能开，并首发泊车代驾，实现超视距自主泊车。而且，智界S7还搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，15min可补能超过400km。智界S7推出四款车型，三款后驱和一款四驱旗舰版，四驱版总功率365kW，百公里加速仅需3.3s，配合高性能刹车卡钳，百公里制动距离仅33.5m。四款车型有四种纯电续航，分别是：550/705/855/630km，售价24.98-34.98万元。智界S7的配置比较高，全系配L2级驾驶辅助，含自动变道辅助、匝道自动驶出/入、自动泊车、自适应巡航等功能，主动安全和被动安全配置也是全系满格。除最低配车型外，其余配置均有1颗激光雷达，具备循迹倒车等功能。车主对四驱旗舰版的动力赞誉有加。大家的槽点包括：交付难、服务差；内饰质感一般、塑料感强。起点较高的智界S7上市已经2个多月了，销量却不如预期，2023年11月销量115辆，12月销量784辆。2024年1月604辆。
2024-02-16
用户5233794974776
提问君威2024 28T纵享版和MG7 2023 1.5T致美优雅版，菲斯塔2023款270T DLX豪华版选哪个好啊，预算15左右
2024-02-16
用户3041398387098
豪越PRO车主·车龄1年
提问#吉利豪越PRO正式上市售8.69万元起坐标：浙江金华义乌确定付款日期：2024年1月24号提车日期：2024年1月28号出问题时间：2024年2月11号问题详细：回老家江西上饶过年，正月初三早上去拜年，那天太阳很大，车子放在外面晒了2个小时，中午吃完饭一点之后上车，踩刹车按启动键，发动机没有反应，不能挂档，仪表盘没有显示档位，仪表盘显示如图。车子电瓶没有问题，车钥匙在重新搭电源线之后就可以控制车辆；启动车子之后就失效；车子按启动键熄火后，右边显示屏在开车门之后仍然一直亮着，15分钟之后也不灭。自己重新搭电源十几次之后，仍然不能点火，发动机没有反应；之后通过保险单的2次免费拖车叫拖车师傅来拖车，他重新搭电之后又能启动点火，车子可以正常发动驾驶；拖到就近上饶4s点维修，修车员工说车子能够正常启动，无法检测具体无法启动原因，让我开走；我要求他们全面检测一次，给我的回复还是同样的车子正常启动，不用检测。中午11点我开出4s店200米处的红路灯，到绿灯时，松开刹车之后，车子又出现故障，还是一样的情况，不能挂档，熄火之后车机显示屏不会关闭。让他们售后维修的人来联机检测，检测的结果是错误代码：U010087 与发动机管理系统失去通讯错误代码：U010187 与变速器控制器失去通讯错误代码：U112000 暂无ad，51，20，0代码，请将信息反馈售后服务中心以查询及改善。之后我又联系他们另外的检测人员，给我的回复是线路问题，但是因为春节他们不上班，所以一直不给我检测，要延后到初八才能检测，初九订货，正月十四之前都不能修改。我要在初八回浙江，不可能在家里等，要求他们把车子拖回浙江维修，拖车费用由他们出；但是我的销售给我说车子不能拖回浙江义乌维修，要在江西上饶修。我说这个是厂家产品问题，这个损失就应该厂家承担，不然我就要等到车子修好再回来开，或者一直在江西上饶等他们修好再走。我的问题是： 1⃣️车子这种情况可能属于哪些问题，是发动机还是线路的问题； 2⃣️是否存在用旧发动机组装的可能，是否存在库存货换新版车外型的可能；车架号是能够对上的，生产日期是2024年1月。 3⃣️我应该怎么要求4s店或者厂家把车子拖回浙江义乌维修； 4⃣️应该如何维护自己的权益，新车出现这样的情况，如何要求厂家或者销售店给出解释，怎么要求他们负责此次所有的费用自己通过消费者协会提供了吉利在杭州公司的信息：吉利控股集团管理总部地址：杭州市滨江区江陵路1760号　　　　　　　　这个信息是否有用，应该投诉4s店还是吉利厂家销售点信息：浙江义乌吉生汽车销售有限公司浙江省金华市义乌市经发大道207号如果要通过法律途径维护权益，应该怎么联系法律帮助。请各位车友支招，祝各位龙年行隆运，福禄双全。
2024-02-15
请叫我小柳哥
别克E5车主·车龄2年
@能耗分享
起2/10年初一，从湖南株洲出发前满电续航435，气温2°，最低电耗16.6kwh/100公里。 2/15号年初五，离开广东东莞回到株洲，气温20°，全程高速668公里，时速100迈，最低电耗12.2kwh/100公里，到家充满电续航升到466，看来气温对电池续航影响真的大！
2024-02-15
红旗汽车石头妹
今天是2024年2月15日，星期四，农历正月初六，在这个美丽的早晨，我和您道一声：早安！开启充满活力的一天。愿我们一路向阳，沐光而行，顺遂无虞，皆得所愿。
2024-02-15
团张23
坦克300车主·车龄1年
2024款坦克300征服者提车日记
D119 2024/02/15 周四上海出太阳了，气温合适养车护车。乘着风和日丽，我给心爱霸气的坦克首次深度SPA。首先固定后排座椅加热垫，接好电源。清理干净坐垫和脚垫，吸尘车内边边角角、车窗内外四周、前后脚垫。左右侧脚踏很脏，用清水+轮毂刷彻底清洗一番。其次彻底清洗轮胎、轮毂。好好镀膜养护轮胎。
2024-02-15
糖圈圈YANG
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
1314台凡尔赛置换补贴8.5万？
2024年龙年神龙搞福利👍，限量1314台凡尔赛置换享8.5万元补贴，凡是置换补贴1万元不分品牌，本品牌的车型在1万基础上每年享受3000补偿，最高是8.5万，拿完这8.5万的计算公式（8.5-1）/3000=25年。感觉这个福利可以哟，车价按照15万落地，拿个4万补贴，旧车再卖个1万多，相当于再补个9万多就行了，感觉还是很香的。我的凡尔赛超级能装，满载油耗挺省油的5.7的油耗怎么说，另外就是外观颜值真的没得说，两年了依然很能打。喜欢法系车喜欢凡尔赛的可以了解一下，408X好像也有这个活动不过是520台，凡尔赛是1314台，恰好今天是情人节？5201314？法系还是挺浪漫的。
2024-02-14
汉默182
哈弗H61.5T第三代MAX购买使用心得
哈弗H6 1.5T第三代MAX 【购车经历】我的车是在年前提的，过年回家着急跟女友回家过年用所以就尽快提了，落地下来11.1W多一点，选的白色的外观黑色的内饰，从成都跑回老家，跑了四五天，总得来说还是有车方便，对比了很多车型，长安的CS75PLUS或者55PLUS，以及广汽传祺GS3，吉利博越cool和L，最终在有限的预算下选中了哈弗H6第三代，预算11万，从动力，空间，配置都是可以的，就想别人说的，动力比他好的，空间没他大，空间比他大的，配置没他好，配置比他好的，价格没他便宜，对于家用非常够了，性价比没得说。【空间表现】空间非常大，后排行李空间很大，尤其是放到后，非常实用，副驾，对象经常坐，椅子后拉，靠背放下去，对象说空间非常大，唯一的就是后排椅子，确实如网上说的有点短，而且不能调节，所以后排长期做人的是比较难受的。【驾驶感受】本人在部队开过六平台，开过92轮，也开过猛士，所以每次开地方这些小轿车，或者SUV，感觉油门，方向盘都很灵敏，顿挫感我感觉不出来，因为我这个人开车很稳不怎么暴力驾驶，经常用经济模式，所以这就无法给你们详细的参考，但是上面的抬头显示，剩去了频繁的看仪表，这个功能其他车型顶配才能看见，智能驾驶辅助，在高速上实在太好用了，简直是解放了右脚，车道偏移有时候会抢方向盘，主要是偏离路线了，有时候不太灵敏，车都压线了他也不抢，只说横向控制系统退出用手控制方向盘。360这个在云贵川这种路上简直不要太爽，有很多路都是单车到，有了360路牙子就不怕了，开慢点就不会开沟里面。，【油耗】由于提车没多久，就过年回家一趟，着急忙其他的，每次加油都忘了拍照，从4儿子提车时，油箱空的，只够跑到加油站，从提车到现在跑了1280KM，总共加了910元的92，到车停在停车场仪表上还剩一格油，（仪表上有4格，差不多每次加满四百多），而且过年前后油价都涨了几毛钱，平均下来百公里8--7个油，我感觉油耗还可以，市区我跑了一次表显在8个左右，高速最低6.6个，但是老家耗油就上去了，山路，也不说是土路吧，但是那个油耗有时候能到15个左右，还有就是下陡坡时，我开的下坡缓降，能够明显的听到离合器卡卡声音，当然我也带点刹车，这个时候油耗会特别的大。买车前我看了很多评测视频，以及咨询过别人，他们大部分都是拿哈弗H6国潮版来说油耗进行对比，特别是有些短视频评测对比拿国潮版去跟人家次顶配去比，我觉的比的时候先看当地的实际价格，在比配置动力油耗等等。还有个问题就是提车回来爆漆了，门把手一处和车屁股一处，忘了拍照，下次补上。后面还是祝愿各位都能买到自己喜欢的车，2024年龙年大吉。要记得提车后放日落大道，他这个音质只能说能用。
2024-02-14
遵义逸驹奕派孙华
东风奕派eπ007 15.96万起
2024注定是不平凡的一年，随着国内新能源汽车竞争日益激烈，品牌之间已迈向围绕“技术、产品、服务、价格、权益、营销”的多维竞争。2月14日，在大年初五迎财神以及西方“情人节”的喜庆之际，东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑eπ007正式开启大定，以十足的诚意，拉开龙年车市竞争帷幕。东风奕派eπ007官方指导价为15.96-23.46万元（23.46万元为带选装满配价格），新车共推出4款车型，价格分别为200Pro增程版15.96万元、530Pro版16.66万元、620Pro版17.96万元、540四驱Max版19.96万元。即日起，凡下定用户更可享受总价值高达5.88万元的十大限量权益。起步价仅15.96万元，东风奕派强势进击中大型新能源轿车市场东风奕派eπ007自亮相以来，因同级领先的配置和出挑年轻的造型备受关注，在1月18日开启预订后，仅15小时就收获过万订单。eπ007本次大定开启，以极具吸引力的价格和权益回应了用户期待，同时也向市场宣示，东风奕派将推动2024年车市竞争“卷”至新高度。 eπ007专为新一派青年量身定制，以具备高竞争力的定价拉开中大型新能源轿车的竞争大幕。新车主流但不随波逐流，低调但又富有情调，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力，全面满足市场用户需求。 eπ007造型内敛优雅、个性张扬，延续“大道至简极而至美”的品牌哲学，整体车身线条行云流水又沉稳有力，风阻系数达到同级少有的0.209；搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等潮流配置，并可选配同级唯一电动剪刀门，满足年轻人追求个性的需求。除了高颜值，eπ007还具有先进的高智能表现，搭载行泊一体高算力智驾系统，采用黑芝麻智能华山二号A1000芯片，算力达到58TOPS。全车装备高达31个智能感知硬件，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等同级少有的高阶驾驶辅助功能；全系标配L2级智能辅助驾驶及大量智行安全配置。车内搭载同级唯一的东风SOA智能座舱，可实现多场景预设，利用SOA电子电气架构技术，把所有智能化配置发挥到极致，并且全车开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景，千人千面，因需而变。与此同时，eπ007还拥有同级唯一的全景声音乐座舱，配备WANOS全景声环绕声场，全车扬声器数量高达20个，带来身临其境的豪华视听；搭载同级最快的智能交互语音系统，智能装备全面拉满。得益于东风量子架构平台、马赫E动力等先进技术强势加持，eπ007同时具备非凡的动力性能和极致的驾驶乐趣，搭载同级唯一的电动四驱，双电机综合功率高达400kW，零百加速仅需3.9秒，并且可实现同级超低能耗，仅为11.9kWh/100km，纯电车型CLTC续航最高可达620公里，增程版车型满油满电续航更可达到1200公里。当上述配置汇集于一车，eπ007的竞争力被推至新高，成为中大型新能源轿车市场新的购车参照系。十项高价值权益，东风奕派“花卷”营销“卷”出新高度从2月14日开始，下定eπ007即可享受总价值高达5.88万元的十大限量豪礼，如全年保价权益的“保价礼”，为用户新车保值，免除尝新后顾之忧；10万24期免息或15%首付低息超长贷的“金融礼”，帮助用户低成本购车用车；基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G）的“流量礼”，让用户随心所欲畅享车联生活；还有“质保礼”、“选装礼”、 “膨胀礼”、“充电礼”等合计十项高价值权益，每一项都回应了消费者最真实的用车需求，务求以权益、营销和体验的“内卷”，为消费者带来切切实实的益处。这也是东风奕派以人为本，始终坚持与用户走在一起的原因：通过双向的沟通，领先的消费洞察，为所有勇于探索的时代新锐带来更好的选择，创造“派生无限”的美好用车体验。较早前，在全新品牌理念发布之际，东风奕派发起“油电之争”话题，让媒体及消费者深度参与探讨新旧能源车痛点最佳解决方案，引爆舆论发酵，并以“不站哪一派就选eπ”的结论，为市场用户带来全新认知。围绕品牌旗下首款产品eπ007，东风奕派升级启动“G.E.T众测计划”，在北京、上海、成都、武汉、广州等地开展深度试驾活动，诚邀媒体及用户沉浸式参与其中，全面感受新车的极致魅力。与其同时，东风奕派还不断跨界拓圏，携手B站、小红书、抖音、搜狗等年轻人喜欢聚集的平台，共创精彩纷呈的品牌体验活动，不断丰富品牌活力与内涵，让东风奕派成为与年轻人真正玩在一起的主流品牌。选择在2月14日开启大定，也正是东风奕派对用户生活与喜好的深度洞察。春节、情人节期间家人情侣朋友聚集自带互动话题，eπ007的大定开启抓住了消费者的注意力聚焦点，线上线下与消费者玩在一起。2月14日当天，东风奕派还联合小红书
2024-02-14
遇见的初恋
荣威D7 EV车主·车龄1年
2024年春节从临沂满电开到南京
#春节出行计划 2024年春节从北京自驾出游。途中从临沂到南京这段旅程，让我对D7的续航增强了信心。在临沂金雀山路万达，充满电，花了不到30元，40度左右电量。从铂尔曼酒店出发，满电续航车机显示606公里，预测到达目的地南京牛首山时，还剩余 15%（车机预测很准确）。全程一共开了400多公里。7个小时，下午2点到9点。全程开启智能辅助驾驶，高速上比较省心，对于旁边车道并线的车，也能够及时识别并自动减速让行。那种特别近变道的车（贴着车头插过去挤到前面的），也可以识别。还是挺厉害的，本来都准备脚动刹车了。愿D7车友们平平安安
2024-02-14
李不李谱
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
哈弗猛龙提车前的心路历程
#用车心得我年龄30，在西安市区上班，家在郊区，在提猛龙之前家里两个车，因为限号换着开，2024年元旦前三天西安单双号限行，元旦期间就开始关注新能源车型，蹲守关注一个多月，最终把家里两个燃油车全出了提了猛龙。选择猛龙的原因：1.外观较好（外观我更倾向于旅行者）。2.四驱带锁。3. 18万的价位加上各种优惠实际16万多（我在观望期间了解到将要上市的旅行者cdm为两驱版本，预估价格15-17，未来旅行者cdm四驱版本上市只会更高）。提车前在论坛发现猛龙的那些问题我是这么考虑的：1.踏板：可以后装电动的，4s店报价2500-2700，猛龙车宽1米9遇到较窄的车位比旅行者停车方便。2.座椅塌陷问题：据我了解基本都是通风座椅出现的问题我没选装。3.后排漏风问题我没遇到，但看到论坛里有大佬已找到后排漏风口，容易解决。4.雷达雾灯问题：前雷达孔已经打好了，不知道厂家出于什么原因连选装都没有确实是没得洗，但有雷达孔就好加装，雾灯其实无所谓有日行灯而且还有自动大灯，影响不大。5.空调排臭气问题：我这段时间回老家开了几次空调，提车当天开了之后，我父亲在后排确实闻到一点臭味，也不是特别严重，我在主驾驶没闻到，可能我没中奖吧。最后总结：cc是专做越野和suv的厂家，在大件上应该是没有问题的（不管哪个厂家都会有瑕疵品，谁家都不敢保证100%的没问题）。旅行者这段时间确实很火，但毕竟硬派的还是该厂家的第一次尝试，在我看来可靠性未必比猛龙强，而且等四驱配置出来后价位必然比猛龙高（我个人看法，毕竟旅行者cdm还没上市）。在优惠之后16+的价格下，猛龙这个配置，我觉得市面上暂时是没有对手的。它毕竟还是个车，带我安全出行，不把我丢在路上，其他的就都是小问题，毕竟这个价格很香！
2024-02-14
优雅艺术家Jgn
最近想换辆车了！选定了2024款大狗，2.0T四驱田园犬版！可落地价到底多少钱啊！有15有14还有13W的，怎么没有个统一价啊！
2024-02-14
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
2024暂拟五站比赛伟业达GP迈进十周年
二月 1 日、广东江门，伟业达确认广东 GCIC 广州从化国际赛车场和东莞竞速国际赛车场（麻涌），将成为伟业达 GP/伟业达杯在 2024 赛季赛事里面的其中两个场地。而这两个场地，都已经通过了有关机构的认证。伟业达 GP/伟业达杯的比赛始于 2015 年，今年将进入十周年。过去九年的比赛里，伟业达 GP/伟业达杯的比赛，为众多的爱好者真正参与到赛车运动里，提供了一个低门槛的选择，同时也持续为中国公路型两轮赛车运动，源源不断地培养了更多的新一代年轻运动员；此外，竞赛组别的设置也不断走向多元化，从传统的燃油车、到新的电动车，从小童车、MiniGP 到全尺寸车型，从各种的改装件、轮胎等损耗品到整车，比赛是一个让制造商透过竞技去检验技术水平和产品竞争力的平台之一。伟业达今年的完整赛程目前尚未确认，初步的规划如下： 1、2024 年的比赛初拟命名为伟业达杯巡回赛和伟业达 GP 粤港澳大湾区摩托车大赛，由广东省汽车摩托车运动联合会作为指导单位； 2、全年暂拟五站的比赛； 3、第一站的比赛，初拟在四月底举行； 4、除了已确认的 GCIC 广州从化国际赛车场和东莞竞速国际赛车场（麻涌）之外，稍后或有其他已获认证的赛道，成为分站比赛的举办地； 5、竞赛组别的设置和赛车技术规则，估计与此前的比赛相近。进入十周年的伟业达 GP/伟业达杯，将继续成为中国车手从入门到磨砺竞技水平的摇篮，并让车手们自这里开始，一步一步走向全国、以至走向世界，伟业达 GP/伟业达杯将一如既往地、成为一个能够让赛车运动爱好者踏出梦想第一步的舞台。下面的图片，东莞竞速国际赛车场（麻涌）和 GCIC 广州从化国际赛车场。
2024-02-13
用户抖2321314162034
比亚迪2022款宋ProDMi发动机故障
#质量反馈 2024年1月4号我驾驶宋proDMi110旗舰Pro版停在高速服务区，在车内开着空调休息了6个小时，电量从40%掉到19%.早上6点准备出发，屏幕显示请检修发动机黄色图案，后来联系比亚迪售后的维修经理，因为己经在高速上，维修经理表示只能请拖车，我本来想报警，后来过一会开起车带着故障图案慢慢的在服务区低速转圈圈，眼看着电量快15%了就停了车熄火下来吃饭，等我吃完饭再启动还显示请检修发动机图案，再在服务区慢慢的走了一段，神奇的一幕发生了，我眼睁睁的看着检修黄色图案自动消失了，比亚迪汽车难不成会故障自愈？我好感动也很气愤！王总应该通知广大迪粉开比亚迪汽车，闭眼选放心开！难道全村吃席比亚迪汽车的王传福董事长真包了！我们支持国产没有错！王总给我们比亚迪宋ProDMi广大车主吃颗定心丸好吧！整个行程我很警醒开得不快，就怕再报黄色故障码，好在这黄色故障码再没有出现，有惊天险，安全到达。王传福董事长您好！我们比亚迪宋ProDMi老车主难道连韭菜小白鼠都不配当了吗？我在这里呼叫全网2022款宋proDMi车主，我们一起请求王传福董事长重视自己的＂闭眼选放心开＂的承诺，我们请你回答能不能兑现买了比亚迪新能源车放心开这个承诺！请您尽快解决比亚迪车主们使用中遇到的故障码问题！也请重视比亚迪汽车车主的使用感受！
2024-02-13
认真做一点事
传祺E8 PHEV车主·车龄1年
传祺E8假日期间真实续航测评
2024年春节假期开车加油充电纪录（一）纪录春节假期满油满电出发，走亲访友，外出游玩用车费用、续航等纪录。场景：大部分时间为两大人，两小孩，大四座模式，后备箱为满载状态，高速开车时速相对较高，130km/h左右。以下为各时段纪录。 1、2024年2月9日【除夕】星期五 15:52（临沂-老家）郊区路线出发前表显续航：919km （满油769km满电150km）出发前总里程：1857km 终点总里程：1914km 实际驾驶里程：57km（1914-1857=57km）终点表显续航：860km（油769km电91km）表显续航比实际驾驶里程多59-57=2km（919-860=59km） 57/59=96.6km/100km 2、2024年2月10日星期六 12:13（老家-河东）高速路线出发前表显续航：860km（油769km电91km）出发前总里程：1914km 终点总里程：1968km 实际驾驶里程：54km（1968-1914=54km）终点表显续航：758km（油731km电27km）表显续航比实际驾驶里程多102-54=48km（860-758=102km） 54/102=52.9km/100km 3、2024年2月10日星期六 13:51（河东-家）市区路线出发前表显续航：758km（油731km电27km）出发前总里程：1968km 终点总里程：1974km 实际驾驶里程：6km（1974-1968=6km）终点表显续航：751km（油724km电27km）表显续航比实际驾驶里程多7-6=1km（758-751=7km） 6/7=85.7km/100km 4、家充，补电至95%左右 2024年2月10日星期六 17:35（家-老家）高速路线出发前表显续航：867km（油724km电143km）出发前总里程：1974km 终点总里程：2036km 实际驾驶里程：62km（2036-1974=62km）终点表显续航：768km（油724km电44km）表显续航比实际驾驶里程多99-62=37km（867-768=99km） 62/99=62.6km/100km 5、2024年2月12日星期一 13:35（老家-淄博）高速加少部分市区路线出发前表显续航：768km（油724km电44km）出发前总里程：2036km 终点总里程：2375km 实际驾驶里程：339km（260km为高速，79km为市区加郊区；2375-2036=339km）终点表显续航：273km（油263km电10km）表显续航比实际驾驶里程多99-62=37km（768-273=495km） 273/495=55.2km/100km 小结：截止2024年2月12日 A：累计行驶总里程：57+54+6+62+339=2375-1857=518km B：累计总花费： 350油+15电+12电=377元 C：每公里花费： 377/（518+263*0.5）=377/649.5=0.58元/km （263*0.5为实际可有效再行驶里程，按保守估计） D：假日期间，满油满电续航综合折扣： 518+（263*0.5）/919+（143-27）+263=649.5/1298=50%
2024-02-12
热闹青山58
入手一个月，写点实际感受
本人20年老司机，09年购入人生第一台车，15年间按先后顺序拥有过雪铁龙世嘉（手动），雪铁龙凯旋，三菱帕杰罗v77，长安奔奔纯电，雪铁龙天逸c5，三菱帕杰罗v45，大众id6，丰田lc100，道奇ram1500面包车，坦克500hi4t。目前在用，大众，道奇，坦克。坦克500刚上市时正好我刚入手陆巡lc100，小20年的车，大件没问题，小毛病不断。种草半年多，终于2024年1月出掉陆巡，在北京丰台张仪村坦克店入手坦克500。目前使用一个多月两箱油第二箱还有500+纯油续航。我是家里有私桩，充电方便，现在总里程1700+，四分之一油，四分之三电。家里充电永远5毛一度。两台车一个月大概充电费用800左右（大众工作日每天100公里，坦克工作日每天50多公里）。个人对车要求不高，因为之前玩老车，对车的承受能力比较高，500已经是我长期使用最高大上的车了。网上说的问题基本都没感觉出来，纯电30公里左右时好像有点顿挫，不明显。刚提车第一箱油外循环有糊味，目前没问题了。给未入手的兄弟点建议。第一，极度敏感，不信任国产车的就不要入手了，得给自己的期待留点空间。第二，充电不方便又想省油的不要入手，第三，偶尔出去爬爬山，家里充电方便，想一车多用的可以入手。乱七八糟写了一堆，希望准备入手的兄弟根据自己实际情况作作参考。
2024-02-11
撒哈拉与水
本人35，家有一妻一女，年入到手也就15，工作还算稳定，经济不景气，这两年没什么分红，目前一辆18款10万国产车，打算2024年换一辆15-20内的中型SUV，偏重行驶质感和隔音，品质稳定，后期省心，油耗无所谓不考虑，没什么明确的目标，希望大家给点建议，最好有切身体会
2024-02-11
宁大可nic
Macan目前行情，全款下19个点
趁过年跟保时捷销售聊了聊，Macan的话按照66万的价格来计算，目前全款优惠15个点，分期优惠19个点，再买个保险就可以了，如果车放的长一点，多优惠一个点也没有问题。选装基本在8万左右，配置单价格基本在66万上下。大部分都会选择免费白外观，或者金属漆火山灰，赤铜矿，特殊颜色哑灰等。白色是卖的最多的颜色，内饰选择波尔多红，有一小部分小姐姐会选择波尔多红扩展组件，就是内饰红色覆盖区域更多一些。 Macan现在是2024款和2023款交接的时候，如果能买2024款的话，没必要购买2023款，虽然外观，内饰上没啥区别，但毕竟保值率高一些。除非价格能多优惠2个点，23款也可以考虑。
2024-02-09
猫眼看車
别克君威春节期间价格走势没有明显变化，2023款车型终端优惠7万元，实际裸车价12.98万元起步，2024款车型终端优惠3万元，实际裸车价12.68万元起步。 2024款和2023款车型差异主要集中在外观和少数配置上，动力总成没有区别，到底是考虑2023款，还是2024款？ 2023款552T智享版裸车价12.68万元，2024款552T超享版裸车价12.98万元，后者配置少了被动行人保护、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、语音识别控制多媒体/电话，从性价比角度来说，还不如考虑2023款。不过2024款毕竟是中期小改款，颜值确实有一些升级，终端价格还可以谈，就看你的耐心和策略了。 2023款552T智享版全款落地价预估14.7万元，2024款552T超享版全款落地价预估15万元。君威家用考虑1.5T版本足够了，它的优点是空间大、座椅乘坐比较舒服、悬架调教扎实、配置比较丰富，毕竟同级别合资中型车里，你可能找不出比它还实惠的，即便是标致508L入门级也做不到这个价。不足之处是油耗略微高了一点，实际日常市区代步的话，平均油耗在9-9.5L，也有驾驶习惯比较好的，可以控制在8-9L区间。君威品控很好，包括三大件特别抗造，就是品牌支撑不起它的高价格，只能大幅降价换取销量。
2024-02-08
国王跟班
昕动车主·车龄8年
这两天，元UP车型的外观、内饰、甚至前机仓，后备箱的信息曝光的越来越多，有南方的不少4S店已经有展车。从2023年1月开始，就一直在研究电车，380V电表已经安完快1年了，算是先抢占资源。昨天问了熟悉的本地4S店销售，展车已有计划，受春节影响未发货，告诉我价格大概11－13万。先来说说元UP给我的感受，2024年，电池大厂比亚迪还能生产301公里的电车，只能说，元UP走的性价比路线，和元PLUS有本质区别（2024年元PLUS的续航里程都显得有点低）；第二，车机系统、芯片猜测用的最低端，系统也不是通用的，看了自媒体的使用体验，新车就卡，常用以后你们自己想；第三，车上实体按键太少了，简约就是省成本，调个空调还要各种点；第四，后排没有出风口，虽然海豚也没有，都是耍流氓。基于配置，再来谈谈价格。首先2024年，电池级碳酸锂从60万降到目前的9.5万，个人判断还会降，原因有几点，第一，大部分想买电车的用户已经买的差不多了；第二，极端天气影响，电车对极寒、远行的缺点越来越浇醒了受油价折磨的“冲动”车（有）主（钱）；第三，电车省油不省钱的想法越来越受关注；第四，汽车的材料，占最大头的电池原材料、钢铁等全部暴跌，你告诉我，车价拿什么来支撑？第五，经济目前什么样，您身边的实体怎么样，大家都有目共睹！第六，固态电池等新技术，离我们并一定很远，电车的技术迭代太快了。最后，元UP目前的定价无论是多少，2024年下半年，估计还要降，因为大部分研究电车的，并不缺车开，尤其研究15万以下车主，是比较谨慎的，让我们守好钱袋子，持币观望吧！
2024-02-08
星际燃
领克03车主·车龄1年
我喜欢了6年的车
第一次遇见时那是我记得我还没驾照，我的一位朋友说我喊人了来接咱们，那是我在连云港玩，当时没过多久就来一辆红色的车，我也不知道叫什么名字这车，当时买的听说15W落地三缸的嘛，但是就这一次让我喜欢了这车，但是那是三杠机劝退了我，但并妨碍我喜欢呐!到后来改款2023款除了混动全系标配四缸机，全新的外观内饰得到了改变升级，这辆车完完全全的长在我的心上，我是真的爱啊！在抖音在生活中我一直在看别的兄弟开这款车，有些人说领克这车发动机不好，车辆太智能毛病多这不好那不好，但是哪有那么完美的车呢？当然上述说的也都是老一辈说的，因为观念不同劝我买思域速腾，但是本人不考虑日系，昨天去看了日系思域速腾还有15W无框车门也是大众旗下的我忘了，还有让我买宝来我说我钱都花到这个份上了，我支持上国产有错嘛？最后谈论了一上午才订下，从2023年谈到2024年价格，14.48落地是一分没让啊最终，我这里的价格真的好难谈，因为心疼钱啊！毕竟首付八万五做的免息我爸妈掏的多我家境并不好，但是爸妈愿意为我掏钱我肯定要好好工作不负他们，他们也是圆了我6年的梦，其实昨天提了也并没有那么开心只觉得终于属于我了，但是现在又一个问题来了，我怕我刹车当油门使不敢开怎么办啊。
2024-02-08
美食家德文2T1
重庆市合川区长安2代55plus婚车邀请
各位尊贵的长安cs55plus车友婚期定于2024年2月13号正月初四。计划需要8 辆cs55plus组建一个婚车队。如果有愿意参加的请私信烟管够酒畅饮红包到位行程:合川城区➡铜溪镇板桥村冯家坝 15公里左右。距离远可以初三下午就来合川晚上安排住宾馆
2024-02-06