- 资讯
- 车友交流
女神150雅典娜2024款优缺点
#摩托车年度吐槽大会去年八九月份入手本田的190x，买的二手到我手是一万五千公里，现在是两万多公里，骑190x也有一年时间了，对于这辆车的优缺点也有一定的发言权。 首先是优点: 1.档位好挂:骑过朋友的春风250sr，感觉档位稍微有点生涩，挂挡卡脚，但190x就非常舒服，稍微一带就会自己吸入档位。 2.坐高合适:我是19款坐高795，虽然看起来也不算低，但座椅比较窄，所以165左右都可以骑。 3.整备质量低:只有150kg，就算快要倒车了也能轻松拉回来，会更有安全感。 4.油耗低:百公里只有2l的油耗，配合14l的大油箱轻松续航500km。 5.质量硬:我经常出去跑二三百左右的小长途，从来没有把我丢在路上，日常只需要换下机油就可以保养成本也低。 然后是缺点: 1：这个车有几个通病，长时间拉高转会烧机油，跑长途最好备一罐机油；原厂龙头轴承质量差，导致加速时龙头轻微摇摆；凸轮轴容易磨损，导致发动机声音变大，动力变弱。后两个可以通过换质量好的副厂件解决。 2：190排量动力偏软，极速110，只适合不追求激情的同学。 3：发动机略显单薄，车架偏小，没有大拉力更有压迫感。 以上就是我骑行5千多公里的优缺点总结，总得来说这辆车还是不错的，目前二手价八千左右就能买到21年的，还是非常推荐新手购买的。
2023-12-29- 2023-12-29
- 2023-12-23
- 2023-12-20
#晒晒我的摩托车思来想去在雅典娜女神和维多利亚做选择，还是选择了雅典娜的性价比，雅典 娜采用了 150cc 的隆鑫水冷单缸四冲程发动机，最大马力为15Ps，最大功率为 11kW，最大扭矩 29nm。这些是官方给的数据，最快能跑 101km/h，百公里油耗为 2.3L，油箱容积为9L,最长续航 能力可达350km。这款发动机和维多利亚是同款，雅典娜标配了前后 ABS跟CVT无极自动挡变速器，骑起来还是很爽的，缺点总结一下，轮胎走标线一定要慢点，尤其转弯，很滑很滑。车子上的装饰没有维多利亚那么多可挑选的，好多不配套。喇叭按键很反人类，谁的大拇指有那么长啊。总体来说还是性价比极高的一款车子
2023-09-26- 2023-09-16
- 2023-12-28
#2024机车心愿清单大家好！我叫兰迪，一转眼2023年就这样过去了，回首望去，这一年的收获也不小，长跑范崎路的小伙伴可能见过一个下山很快的150红色ADV踏板，我的2024新年愿望是换上一台800CC的ADV车型，毕竟我现在的小车车能修的几乎都修了一遍，两年半跑了43577公里了，有一半都是奉献给了范崎路，再换车我真想考虑大帽品牌了，面对2万多公里时，发动机爆缸的维修清单，我只想说，我爱国产可谁爱我啊!具体换什么品牌还没想好，首选KTM790ADVR，多说一句，明天可能是二手摩托大跳水，也可能会迎来一波换车高潮，但是老话说得好，买新不买旧，再次祝愿大家新年快乐，平安出行！
2023-12-28#2024机车心愿清单2024希望一切顺风顺水 想骑着我的车车出趟远门 来个长途摩旅 走走没有走过的路 我会好好对你 你也要好好的 别耍脾气呦（我的kpv150） 我们还可以相处很多年的我不会轻易的放弃你😘 加油吧少年✌✌✌
2023-12-28- 2023-12-27
- 2023-12-27
#提车日记提车日记 宋plus2023-dmi #提车日记【选买背景介绍】：用车主要周末出去遛个弯，过年跑个长途回老家，预算大概20w左右 【购车价格】：杭州+裸车价17.48w+落地17.28w（保险价7500、上牌500、购置税无、赠脚垫，膜，护板，保养等） 【购车时间】：12月17日下定，12月22号提车 【用车初体验】：乘坐比较舒服，后排也比较宽松，感觉150km还是够用了，动力还可以，加速比较快，能满足日常需求。方向盘比较灵活，传感比较好。一般就用hECO模式，比较少切其他的。 【优缺点】优点是技术比较成熟，品牌还算可以，不用担心厂家倒闭，整体没啥大问题，自己挺满意的，然后新车气味还是蛮大的，不知道要散多久， 【购买指南】可以多对比几家4s店，每家价格会有出入，然后送的东西也不太一样，然后得找个靠谱的销售，不然后期啥问题还是蛮麻烦的，有比亚迪这么大的品牌在这，根本不担心有售后问题，刚开始的时候都看好了领克08EMP 245版本，都准备下手了，后来看到网上有讲小问题，新车待市场检验，有点担心自己当了小白鼠，最终自己劝退了自己，还是支持下国产吧，目前也就开了不到100公里，送的膜和护甲还没装好，等销售预约好就去装。 然后年底了，赶在比亚迪冲击300万销量，优惠不少，感觉完全可以冲了，但听说明年又要上DM5.0，又会被背刺，但想想，只能说是早买早享受了，老婆大人喜欢白色，自己对颜色没有要求，而且经济大权都在老婆手里，老婆喜欢啥颜色就啥颜色吧。 请圈主加达加斯加推荐
2023-12-25- 2023-12-25
#你对缤果价格满意吗我的五菱缤果是今年8月初购入的，8月中旬正式开始上路，距今使用差不多4个月了。 接下来我将自己真实的用车感受给大家分享一下，优点、缺点都会真实的说明，给大家一个购车参考😉: 车辆情况: 购入时间:2023年8月初 上路时间:2023年8月中 购入地点:海南省海口市五菱4S店 车型情况:2023年版333km悦享+，奶咖白配黑顶 费用情况: 购车费用:首付40000元，月供1410.17元（贷36个月，总计50766.12元），跳色黑顶+1000元，购车总价:40000+50766.12+1000=91766.12元 优惠及各项补贴: [足球]海口市政府:发放3000元新能源购车补贴（30张满200-100的消费券，实际上也很好用，可叠加使用） 4S店:贷款免息3000元，免650元上牌费，免900元交强险费用，送全车脚垫，送3M贴膜，4S店终身免费洗车（加入了车友会的福利） 五菱市场部:邀请参加缤果女神节活动（海南万宁站）包机票、五星级酒店食宿、接机；参加缤果女神夏日海边沙滩派对活动；参加缤果女神秋日露营烧烤活动；参加车优惠万达免费观影节活动；参加五菱疯狂星期六畅吃肯德基活动……） 这类活动，基本每月1-2次，每次活动都是免费的，会有很多好吃的，还有伴手礼赠送（收到了包括但不限于车载吸尘器、抱枕、坚果礼盒、车载香薰、露营储物箱等……这类体验感很好，五菱的市场运营做得真的很好，在购车之前我是不知道的，买车还觉得买贵了，现在觉得很值得，有种回本了的感觉） ————————————————————— 接下来客观的说一下优缺点，我的个人感受: 优点 1.外观&内饰&空间感:虽然是比较私人的观点，萝卜青菜各有所爱，但是我的购车因素这块占了至少50%，所以在我这里这是它的优点。 2.使用感受:我是一个驾驶证换了2本，但几乎没有上路经验的，女司机。 所以我的用车需求就是【好开、好停，用车低成本】。 用了4个多月下来，这几个需求点缤果基本都满足了。 车身轻巧，很好开很好插缝，变道都方便。 停车也好停，基本有个空位就能停，倒车有倒车影像（非360°）也够用了。 用车成本是真的低。我在海南，所以全年无极度低温，不需要开热空调，天冷了连冷气我都不用开了。我基本是上下班通勤用，周末逛街溜达用，几乎不跑高速。充一次满电约30元，可以用3个星期。剩20%-25%我就去充电了。 3.售后:第一次买车，总会遇到很多不懂的地方，我去洗车时加了店里售后师傅的微信，有什么我都经常问他，他也积极回复我。去店里洗车也不要钱，都很仔细的洗，没有区别对待。 Ps.我还签了3电终身质保，虽然搞不懂是什么，但是感觉还可以就签了。听说也是一种福利 缺点 1.智能语音:车载语音助手不够智能，暂时只支持单句指令的对话，无法连续对话。同时，智能助手「小菱」有时无法理解指令，这方面还有待提升。 2.充电口:充电口的设计属于按压式开关，车停在那里陌生人也可以轻易按开充电口，虽然陌生人按这个开关可能也没什么用处，市面上很多牌子的新能源车充电也都是这种设计，希望以后可以改进一下。 3.减震：缤果减震方面和高级轿车肯定是没得比的，所以比较在乎减震的朋友可以先去试驾再考虑购买，我追求性价比所以本身对这方面也不抱太高的期待，不是很在乎这点。 以上，就是我的五菱缤果使用四个月的真实感受，供大家参考～ 其他问题可以留言哦～
2023-12-25- 2023-12-24
#摩托车年度吐槽大会这是一台我从朋友手上接手的升仕350D 首先来谈谈他的优缺点，第一这车我认为我最满意的一点就是动力够猛，提速够快。第二 就是这车轴距够短，小巧灵活 作为一台350级别的踏板，他可以做到150级别的尺寸，那还有什么说的。第三升仕的售后足够牛逼，关于这一点，知道的人都懂。 只需缺点，目前还没有发现，如果硬要说，那就只有说国产车的一些通病了，装配工艺，车壳异响！再来谈谈这车我最想吐槽的一点，就是现在的整体风格问题了，为什么这台车会从原来干干净净的一台素车，变得现在这样花里胡哨的四不像呢？这就不得不提上一任车主，和我的改装风格问题了。我的朋友作为上一任车主，他是一个玩赛道出身的人，他们最大的乐趣就是不断的超越别人，并且不断刷新自己的最好成绩，所以他对于车辆的改装都是性能方面的，尽量让车身轻量化，比如说他改装了前后的欧爹爹减震，前后布雷博卡钳，车里屋的绿皮，车里屋的上泵，AEM的油壶，改了一套马卢士的传动，玛吉斯S98的轮胎，并且全车坐了副内强化，整车钛合金的螺丝，碳纤维的车壳，可以说这台车他把性能方面改到了极致，除了没有写程序上马力机，这车性能上基本上没有可以改的了。而我，现任车主，作为一个半路出家的摩托爱好者，可能由于年纪大了，我更加喜欢的是摩旅，欣赏路上的风景，而不是追求性能，速度方面了，所以，我对于这台车的改装，更多是出于外观与舒适方面了，首先，最直观的改装就是我把整车贴花，由于喜欢到处跑，所以各种贴纸贴满全车，再来就是为了摩旅，我改装了摩托边包，加装了车身护杠，为了夜间骑行，加装了射灯，为了美观，改装了分离手把与一个国产天蝎等等，总之就是往舒适方面改！就是因为我俩的改装风格南辕北辙，所以才造就了现在这么一台风格怪异的350d，但是不管怎么样，他都是我的爱车，一样，可以陪我长久的走下去！
2023-12-23- 2023-12-21
- 2023-12-19
- 2023-12-18
#用车心得80后大叔，20年驾龄，坐标魔都，家里有5辆油车～ 拿车的起因是上海2024年新能源政策还没出的情况下，迫切想解决燃油焦虑问题，然后就想拿个新能源车外加白嫖个绿牌～ 于是就成功开启了10多天的看车旅程…… 从别克e5,比亚迪元plus,哪吒X，零跑c11，广汽埃安，奇瑞梦想家等诸多新能源车～ 一直到荣威D7发布～ 可能个人还是喜欢品质好和驾驶感也好的车，也是因为D7ev是唯一全家人都来试坐一遍的车，所以第三次试驾的时候就订了下来！然后就是一周之内完成提车、装国网电表、上家充桩、再加上牌！ 到了今天是提车满20天，总共行驶了999公里，我期间陆续有发贴讲这车，但是今天还是想仔细聊聊这车！ 一、品质感： 车内的装饰用料大部分都是皮质➕翻毛皮外配部分木纹装饰，质感满满，摸得到的地方都透着一个：舒服！ 二、避震感： 上汽多年的头部大厂经验不是盖的，这车前后都是独立悬架，特别后悬架还是5连杆独立悬架，小沟小坎都是震感轻微，整车避震也是一个：舒适 三、行驶感： 可能上汽给荣威D7用了些心力，荣威D7ev并不像很多其他电车那样直线冲速过快，而让人有眩晕头痛感，它开起来更像德系车。6.8秒左右的百公里加速比我老婆的那辆帕拉梅拉只是少了纯油车的强大轰鸣声，速度却一点也不屈服！这让我还笑话老婆：瞧瞧这车，百公里加速和你那车一样，我你那是150个，我这只要16个～瞧瞧，它多自信满满 四、空间感： 车内纵向空间和横向空间都透着一个宽大！关键这车前备箱就能让我这个路亚佬放下一整套路亚包，路亚箱，活鱼箱！而370多升的后备箱，第一次让我能纵向放置我的2节路亚竿和飞蝇竿，10多套竿子放完也占不了四分之一的空间，实在强大的设计！ 五、贴心感： 特殊的老板键让我可以直接照顾副驾驶的老婆或者家里人，都是很方便贴心的设计！宽大而舒适的皮质沙发座椅估计是炒了日产的小作文，家里人坐了都说舒服！ 人到中年，更习惯务实而严谨～ 这辆车喜欢的也是这点！
2023-12-15#用车心得来自4万公里Model Y车主的真实评价 如果考虑购买纯电车的时候，那么一定绕不开特斯拉，毕竟特斯拉是电动车的开拓者，产品以高性能，长续航里程及创新的技术特点而著名。小编在选车的时候也是同样的情况，当时还在疫情期间，油价和电池价格居高不下，Model Y当时的价格也是水涨船高，本着买涨不买跌的心态，小编也冲了进去，名副其实的韭菜本菜。开了40000公里的真实车主，给大家总结一下Model Y的优缺点，今天先讲讲它的优点。 首先是优于轿车的通过性，在选择它的时候，也考虑过一些燃油SUV，有些价格太高了超出了预算，有些设计过于老气横秋，加上当时的油价特别高，所以很快的就排除了燃油车。轿车的底盘在重庆来说磕碰是家常便饭。刮的是底盘，痛的是我心。在该预算内不能同时拥有通过性和舒适性的时候，小编选择抛弃了舒适性，选择了通过性。 其次是它的储物空间，Model Y的储物空间属实惊艳。除了正常的后备箱空间以外，下方的隐藏空间非常充裕，刚好存放了露营时奶酪床垫，避免来回搬运的苦恼，往里的位置存放一些不常用的工具，不会影响后备箱的整洁度，出行游玩装载毫无压力。 特斯拉Model Y前备箱的空间也不容小觑，不仅可以和后备箱做一个干湿分离，还可以把一些有味道的东西放在前备箱，避免了放在后备箱里污染车内空气的尴尬。 然后是Model Y车内空间，作为一款中型SUV，前排+后排+储物空间很大，头部空间表现也会比普通轿车略胜一筹，如果经常载人，出游，空间是完全够用的。 值得一提的是它的单踏板模式，相信听说过不少新闻报道和视频报道，会怀疑它的安全性？但小编认为，网上吐槽单踏板模式的，大概率不是真实车主。单踏板其实非常好用，它并不是只有一个踏板，也不会真正的改变大家的驾驶习惯，从而影响到安全驾驶。这一点不要被有心之人误导。 小编相信不管换什么车，都会有一个习惯的过程，而单踏板模式只试驾一次是不可能完全领悟的。但只要熟悉几天，就能感受到单踏板模式带来的便利和掌握它的精髓。 最后就是经济型，特斯拉的家用充电桩是自费的，小编的车位刚好没有办妥，所以迟迟没有安装家用充电桩，在前半年几乎都是在超充站充电，充电费用高，还有停车费，所以整体算下来并不便宜。 车位办妥后自购了家用充电桩（某迪的¥1500含30米线），还申请了峰谷变电，晚上12点以后充电只要0.38米，说个直观数据，驾驶2000KM充电150米左右，有时国家电网还送劵，可以直接抵扣，这个不到1毛的费用，不知道油车车主们会怎么想。 有朋友问我，为什么不选Model 3，其实个人认为Model 3的颜值是高于Model Y的（新款就更好看了）。只是小编更加看中Model Y的空间表现和通过表现，更符合自己的购车需求。 优点说完了，下面是一些嘈点。 首先Model Y的舒适性确实欠佳，底盘开起来很颠很硬，没有一丝过滤可言，后排乘客会有很明显的颠簸感。座椅偏窄偏薄，包裹感不强，后排的小板凳一点也不友好。虽说21年款的Model Y后排已经增加了双层夹胶玻璃，但丝毫不影响它隔音差，特别在高速公路上，会更加的明显。 其次Model Y车子不算大，转弯半径却不小，原地掉头或者180度掉头弯等情况时，都会需要多打两圈方向盘，本来方向盘就不轻，始终感觉不够灵活。 最后不得不说的里程焦虑和充电焦虑，如果你完全是在市区代步，那可以忽略。在城市里不会遇到充电排队或者说充不上电的情况。可毕竟小编真实驾驶它去过理塘，香格里拉，稻城亚丁等多地，亲身体验过续航焦虑。 长途驾驶对电车确实不太友好，你既要做旅游攻略，还得做充电攻略，路途上的突发情况实在是太多了，极大的增加了旅途时间和成本，影响旅游的心情。所以小编还是真心建议车友们不要开纯电车长途旅行。 在现如今的新能源市场，早已不是只有特斯拉一个选择，早期特斯拉有先天优势是新能源的开拓者，如今国产新势力无论是电池，电机，电控，还是彩电，冰箱，大沙发，面对自主新势力，优势正在慢慢退化。所以选择符合自己需求的车更为重要。
2023-12-14- 2023-12-13
- 2023-12-09
- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-05
#提车日记【选买背景介绍】:家里的第一辆车所以没有考虑纯电，加上现在电动化又是趋势也没有考虑纯油车，再加上自己的预算也是不能超过20W,所以最后决定选择这款宋PLUS DMI 150版本。 【购车价格】:湖北武汉+裸车价格17.98W+落地价格17.58W（贷款10万一年半免息，保险5000实际保险加了400多，上牌和贷款抵押1000，赠送贴膜听说没用准备不要了，赠送两次店内保养） 【购车时间】:11月5日定的11月14日提车的 【用车初体验】:自己以前没有，车开的也比较少。对舒适度，底盘，超控性没什么感觉。但我的同事们开过后觉得这车还可以，动力好，加快，日常家用足够了。用公司的插座充电一次从20%到100%用了14个多小时，用快充还是挺快的一个多小时就充满了。 【优缺点】:白色外观还是挺好看的，开回来公司的女同事都非常喜欢她们主要是说好看。白色也是我老婆的指定颜色（整个买车选车过程都是我做主老婆就指定了一个颜色所以还是要尊重她的选择），这车技术比较成熟，品牌也还可以，没有什么大的缺陷。在提车回来一个星期后发现副驾驶仪表台上的银色装饰条是断裂的（见下图），经过销售带我去售后检查可以找厂家索赔，售后那边已经申请配件，到了就可以去更换。感觉比亚迪的品控还是差那么一点点。 【购车指南】:一定要找个3-5家4S店看看，每家价格都不一样，在省内买的要找省会城市的4S店报多一些价格，再按这个价格再降几千块钱到当地的4S店杀价格，最后建议还是在离的近一点的S4店购买跑来跑去方便点。 请圈主加达加斯加推荐。
2023-12-04- 2023-12-01
#提车日记【选买背景介绍】：用车主要是上下班偶尔假日跑个长途、预算大概多少20w左右 【购车价格】：广州+裸车价17.8w+落地17.3w（保险价6500、购置税无、赠两个护板，保养等） 【购车时间】：10月7日下定，10月16号提车 【用车初体验】：乘坐比较舒服，颠簸感还是蛮强的不过没有那么硬，后排也比较宽松，充电一般20充到94要1个小时20分钟，感觉150km还是不太够用。动力还可以，加速比较快，能满足日常需求。方向盘比较灵活，传感比较好。一般就用hev+normal模式，比较少切其他的。 【优缺点】优点是技术比较成熟，品牌还算可以，整体没啥大问题，细节还有待改善，主要是里程，充电速度，悬架。然后新车气味还是蛮大的，通风了个把星期才好点。 【购买指南】可以多对比几家4s店，每家价格会有出入，然后送的东西也不太一样，然后得找个靠谱的销售，不然后期啥问题还是蛮麻烦的，有看到销售把车主的绿本搞丢的，有销售出了车身异响爱理不理的折腾几个月没啥结果的，有些销售就比较好，能及时处理问题，提前告诉你护板啥时候到，远程协助帮你选车牌，啥优惠尽量告知你。 然后年底了，最近又优惠了两波，只能说是早买早享受了，新款天青色比较亮眼，仓烟色比较复古耐脏，灰色经典，黑色的话不耐脏但洗完车还是很惊艳，白色有的会做悬浮车顶。颜色看自己选择了。 请圈主加达加斯加推荐
2023-11-28
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
