#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风,平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车,还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车,到现在正好半年多一点点,目前是12000公里,去年开的比较勤。目前是第二次保养了,也是去的4s店,APP上预约挺方便的,过去还有休息室,wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶,所以目前油耗自己估算是在8个左右(车机耗油欢乐表,图个乐就成) 这个油耗能够接受,毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的,到现在没出现过啥毛病,用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故,目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的,不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫,现在这个念头又开始了,居然会后悔没买rline,可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧,但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来,rline又减配,糟心。 【用车成本】 1. 保养费用:4s送的2次+999元4次,一共6次。每5000公里去做一次保养,现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑,那个券相隔3个月才能用一次,也就是说如果你跑的比较勤快,可能需要自费保养。 2. 油耗费用:目前平均一周加一次油(没办法,油箱属实是有点小),有92都是加92,家门口有悦孚加油站,写的是中石化同款油,咱也不清楚,自己体验油品还可以,基本就固定在这加了,毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说,该省省,该花花。 3. 停车费用:基本就是停小区,小区目前没有整体交付,所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了,需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等,看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24,包月100,虽然并不是天天开车,但还是包月划算。 4. 改装成本:基本没咋改装,毕竟车的颜值其实也不错了,该有的都有,不需要再加装什么。30元的手机支架,加上点烟器和两根数据线,一根连carplay,相比无线更稳定并且延时小,还能充电,上车顺手就插上了。另外一根一拖三,平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本:买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车,凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车,装备啥的都齐全,自己洗也放心,南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去,没啥人,放着音乐给自己的爱车做做spa,毕竟跟着我风里雨里的,不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步,一次费用在40元左右。 6.高速费用:这里跟大家说一下ETC,我是小程序上免费申请的,不过到手是上一代的,不支持微信支付,不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑,我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里,可以正常感应,每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈,不碍事,随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大,所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意,前后排都挺大的。在网上看到个说法,威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了,不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮,手感很舒服,就是夏天有点闷,要是有座椅通风就好了哈哈哈,我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键,每次都要点击屏幕,很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛,我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生,在低速的时候有点窜,踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况:高速最快开到过180,在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了,再快点不太能听到正常音量大小的音乐,降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性:驾驶这辆车最长一次是从南京到临安,那天拢共开车6-7个小时,不是很累,座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色:自动驻车(Auto Hold)最舒服,不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题,起步的时候会顿一下,希望能够改善。主动刹车也是很不错的,好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了,但是存在一个体感上的问题,比如说刹车力度分1-10,5分的力度就可以了,但是主动刹车非得用10分的力度去刹停,诚然,安全上的考虑会更倾向于早点刹停,但是也要适度的去优化下乘车人员的感受,不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了,平时主动喊他不咋搭理,跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句,而且在carplay的界面中,唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航,非常难受。我在设置中关了好几次,可是偶尔还是会唤醒,不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价,性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题,但是总体而言瑕不掩瑜,不后悔! 感谢圈主推荐
#新人打卡【唠叨】被001种草大半年,说实话一开始是被外观吸引,经常半夜刷001视频睡不着觉,越看越中毒。从原本毫无买车计划,到开始畅想有车之后对生活的改变,终于在年后确定下手。然后开始在3个平台刷帖研究,经历了极氪口碑的大跌。。和大跌。。不过我对车子本身一直是认可的,那些问题倒是提前给我做了预期管理。总的来说优点我喜欢,缺点能接受。 开工福利过于鸡肋,当时预期是等到4月更不更新权益都下单。没想到316就出了新权益,比预想的还要好一些。醒来第一时间找销售约再次试驾(想从门店再捞点礼品,哈哈),还好先找了销售得知还有机会拿地区补贴,试驾完果断下单。其实当时等的有点着急了,16号门店没车,17号才试驾下单,结果提车赶上高峰又晚了几天。 【选配】最早目标是you,特地试驾下来发现我对空悬的感知并没有那么强,仔细感受的话有个模式(忘了是哪个)下还会有点不适,电动门又完全是个鸡肋,多花那8w不值得,就降到we版。本着电没了可以充,加速没了就真没了的原则,最终锁定了we86。其实也试驾过we100的版本,那加速完全够用。提车后踩过几脚86的地板电,爽是爽,但也就心血来潮的时候玩一下,平时根本用不到,纠结的同学完全可以都试驾感受一下。对我来说100多的那一点续航没太大意义就不纠结了。更新权益之前我愿意花钱升级的配置是黑色撞顶、21寸轮毂和雅马哈,毕竟帅是一辈子的事,还有开车必须得有杰伦相伴,音响能好一点是一点。刚好更新权益之后送的2w选装基金还有一点没花完就又加了个4活塞卡钳。 【提车】杭州,17号下定锁单,当天提交20w的免息金融贷款申请。19号通知排产。25号下线,签分期合同。27号车运单交付中心。29号早上去交付中心提车,先验了车外观内饰,付尾款,上官方推荐的保险,等待开票打临牌,交付激活并介绍车机,这个时候才验的车机功能。提车当天去的早,正好赶上交付开始工作,早了半个小时开始提车流程,全程只花了2小时,10点半就开新车回家了。蓝牙钥匙给一个兑换券,在极物商城兑换邮寄到家。 提车当天车务就把上牌流程发过来了,第二天开车去他们指定的登记站,带上身份证,有专门的对接人准备好资料。上牌费用极氪转账报销,自己只用付18块钱车牌快递费。本来以为车牌制作会很快,结果4月10号才拿到手,顶着临牌进出停车场着实不方便。 【1000公里】提了车那是一个兴奋,迫不及待要去跑跑。两个周末跑了三个山区:富阳安顶山,安吉的天荒坪和临安的太子尖。最推荐最后一个,回来沿着浙西天路回来,一路风景都不错,车也少,就是离杭州城区稍微远了一点。光顾着开车也没怎么停下拍照,以后再去好好飞飞无人机。 【配件】 1,官方脚垫。买车之前闲鱼600+同城收的,必备。 2,隔热膜。晴天太晒,上牌车检之后趁早贴了,抖音找了个店2400,量子80水晶。 3,放电枪,淘宝公牛300+。 4,车载床垫(有颗一路走一路睡的心)。淘宝newcamp,1200+,略贵。刚好放we后备箱下层多出来的空间里,不过会高出下层空间,导致后备箱隔板不能移到下一层。那种下层收纳隔板也放不了。选这款是因为可以只放一半床垫,另一半可以放东西不用收拾。 5,露营天幕,蛋卷桌,折叠椅。门店下定送的,不过至今只到了一个桌子,其他的就慢慢等吧,送赠品的效率你懂的。 6,前进气口防虫网,淘宝200。防患于未然吧,高速开了几趟,已经满是花絮和蛋白质了。 7,遮阳天幕,淘宝130+,车顶玻璃晒一下是真的烫。 8,腰垫,淘宝梵汐188。不垫一下的话开久了腰还是有点累的。座椅按摩可以往前调,多给腰一点支撑。 9,全窗的遮阳帘,298,睡车上的时候装上遮一下。 10,b柱膜,准备过段时间还是撕了吧。。。一个是习惯用蓝牙钥匙也刮不到。还有一个是膜也一般,门开开关关边缘有点褶皱,难看。还有顺便买的内饰膜,贴完就给撕了,没必要。。。 【用车感受】 - 加速没话说,超车信心十足。 - 车机当个音乐播放器和地图导航,没有期望就没有失望。 - 木头耳朵觉得音响还行,也可能是杰伦的歌实在太顶。 - 高速仔细听有风噪,影响不大。 - 加速突然踩深一脚会有半秒左右延迟,有明显的抬头。 - 红绿灯前刹车、起步处理不好有明显的一顿一冲。 - 车宽,过窄路没信心,大屏下拉-全景摄像头,这套动作我已练熟。 - 高德组队里发语音的时候音量很小,听别人的倒是很清楚,不知道是不是哪里可以设置。 - 香氛不记忆,每次上车要手动开,很烦。不过据说下个版本就更新了。 - 听音乐同时,如果导航语音在播报的话,音量旋钮调的是导航音量而不是音乐音量,很反直觉,这个时候要特地等这段导航播完再去调,经常手刚伸过去下一段导航又开始播了。。。 整体还是满意的,处在蜜月期,属于停完车或者路过都会不自觉转头再多看两眼的。 (字数上限了,就水到这吧 请圈主推荐~
#智己LS6车型评测11月底提车到今天也差不多一个月了,目前总里程数648km,本人每日上下班通勤往返10km,所以里程数跑的不多,在这里浅谈一些使用感想。 这一个月的使用体验上面个人还是总体满意的,满分十分的话可以打9分,除了电耗确实略高,尤其是每日短途出行,但是呢这个冬天有点冷,好像别的电车也好不到哪里去,0度的天,560标准版充满电悠着开估计也就只能跑300km,第一次买电车,没有想到冬天续航打折这么厉害,北方的朋友可能会续航更短。 接下来讲讲动态行驶方面的感受,网上看了视频,这车底盘用料除了后面的下摆臂其他前悬后悬,副车架,羊角,连杆几乎都是全铝的,极大的减轻了簧下质量,能带来更好的操控体验,事实也是如此,这个底盘个人十分满意,软硬度适中,兼顾了操控性和乘坐的舒适性,标准版231kw后电机,百公里5.9s提速足够,就是雨雪天得悠着点,最好不要地板电,前几天有次下雨超车,一脚地板电直接开始甩尾了,吓了一跳,幸好esp马上把车身拉回来了,经过此事,雨雪天后驱还是开慢点好。 这个车看着不大,但是长有4.9,宽接近2米,在老小区车位比较小的情况下停车属实是有点费劲。。。但是开起来又没有大车感,方向指向精准,转弯半径也很小,变道超车还是挺灵活的。 Ota升级了2.6.5以后,a柱补盲画面经过ai增强以后在夜晚画质也十分清晰,雨夜模式自动打开左右后侧流媒体画面,非常好用,音响效果也感觉比2.6.0更好了,据说后面还有一次大ota会提升音响效果,比较期待。 总而言之,目前用车体验还是很好的,在这个价位性价比很高,希望后续不要遇到一些质量问题就更棒了。
#摩托车年度吐槽大会2023年转瞬即逝,一眨眼我与小乌鸡已经相互陪伴了快一年了,基本没有出过什么事故。也没有说把我丢在路上过,一路有你真好。 今年摩托车疯狂内卷,不过和我基本没有什么大的关系,本来就是买的二手车,也不会说有给人割韭菜的感觉。不过早知道就等等了当时1.68买的,现在这个价格都能买350ac了…哎只能安慰自己早买早享受吧…修理的话基本没有,就正常保养然后不定时润一下链条,扎了一次胎找不到人补就只能自己补了。车基本都没怎么洗,最近天冷了更不想洗了。 吐槽的话就是有时在4升5,5升6时会有卡挡的感觉,发动机很大一声响然后升不上去,要放离合后再升一次。也不知道是我的问题还是车的问题。然后就是有时换完档后没有档显,得骑一阵子后才恢复。还有就是经典的油耗不准了,我还有3/2的油他油表就已经剩下2格了,骑一会晃一晃油箱就又加回2格。骑着还算是舒服的,不过就是排气太炸了有时听着自己都烦,红绿灯一停车风扇又响起来了,骑的时候原厂的链条声我戴着头盔放着歌都听得见,我经常喷那个链条油都消不去。
提问太原这两天有点冷零下二十度左右,刚开车机突然黑屏发出鸣响,停车重新发动就好了,问问大家有没有这种情况发生,属于正常么?发生过两次都是停车熄火重新发动就好了后面开起来也没啥事,这种情况是冷的原因么?