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科目一已经过了但是显示缺考

信达国贸海沧现代
ix35升级版沐飒树立新的品牌标杆
在这个“智能”与生活密切相关的时代，人们希望手机不要只停留在可以打电话，音响不要只停留在音质好，正是这些需求，催生出了智能手机、智能手表、智能音响等智能设备，汽车市场的竞争同样不可避免“拼智商”的过程。对此，作为在中国深耕20年之久的老牌合资车企的北京现代，依托于现代汽车数十年来的研发能力和技术积淀，并基于本土化的开发与合作，推出了首款“智能·家居SUV”——MUFASA 沐飒。 MUFASA 沐飒作为ix35升级版车型，在细节上更加体贴入微，而且从空间、便利性、配置、智能化到全生命周期用车服务，都展现了更高的质价比。同时，MUFASA 沐飒也突破性将座舱按照“轮上智能两室一厅”的理念来设计，开辟了“智能·家居SUV”新蓝海，这也是北京现代提升在细分市场竞争力的杀手锏。智能“卷王”名副其实鸟安于巢，人安于枕，“轮上智能两室一厅”或许是对一台家用车高评价，MUFASA 沐飒在产品层面也始终围绕着安全感、温馨感，在满足家庭出行需求。同时，MUFASA 沐飒也在智能网联系统4.0和Hyundai Smartsense智心合一安全系统加持下，让用户在一台燃油车上也可以享受到智能汽车带来的便捷生活。 MUFASA 沐飒基于北京现代新智能网联技术开发的智能网联系统4.0，与ICT企业深度合作，实现了代客泊车模式、后排静音模式、车家互控等功能。语音识别系统也能够准确识别指令，完成用户对音乐、电台、导航以及空调等功能的控制。如果只是能够完成这些简单的指令，“卷王”这个称号或许有些名不副实，但如果它能实现同级独有的双音区识别和场景化语音指令识别，那我觉得MUFASA 沐飒应该也配得上遥遥领先。举个例子，比如我说“我困了”，车机系统会打开通风模式外循环，并且播放比较欢快的音乐；如果我说“我很热”，系统便会将空调温度调低；我不必直接下达指令，车机系统便可以读懂我的意思，这一点虽然没有直接提升便利性，但是却让用户和车机的沟通显得更有“温度”。同时，MUFASA 沐飒还配备了同级独有的双音区语音识别功能，可以实现不同位置乘员的不同操作。考虑到前排用户使用娱乐系统时后排乘客可以正常休息，MUFASA 沐飒配备了特别的“后排静音模式”，在行车过程中，只要点击中控屏上的“后排静音模式”，后排扬声器即可一键静音，同时将前排音量调至低音量，既保证了前排用户可以正常听音乐、FM，也为后排乘客提供了安静舒适的驾乘环境。值得一提的是，MUFASA 沐飒所搭载的智能网联系统4.0还支持无线OTA升级，可无线下载新版本智联系统，进行软件安装更新，系统更新过程中AVNT可正常运行。 24项ADAS智能驾驶辅助同级zui多智能辅助驾驶方面，北京现代MUFASA 沐飒搭载了Hyundai SmartSense智能驾驶辅助系统，能够达到L2级辅助驾驶水平。要知道，目前很多合资车企还没有迈进L2级的门槛，如果再把目光锁定在20万元以内，能做到的车企可以说寥寥无几。这要归功于现代汽车强大的技术储备，在车载智能科技上始终都在合资车企中处于领跑姿态，甚至已经可以和国内新势力车企掰掰手腕，尤其是辅助驾驶的领先性和丰富性。北京现代自主研发的HyundaiSmartSense“智心合一”系统也在MUFASA上所搭载，该系统是现代汽车前沿智能科技的呈现，拥有同级zui多的24项ADAS智能驾驶辅助功能，其中包括BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SVM360°全景影像等，覆盖了我们在日常行车过程中所能遇见的全部场景，无论是功能丰富度还是实际体验感受都属行业主流水平，可有效在实际驾车中提升主动安全性和行车便利性。在这24项ADAS智能驾驶辅助功能中，BCA盲区防碰撞辅助、BVM盲区显示辅助以及RCCA后方交叉碰撞辅助更是MUFASA 沐飒的同级独有功能，让驾驶员就算在车内也可以将车辆四周环境了然于心。当驾乘人员下车时，车辆会自动监测后方是否有车通过，并对驾驶员进行及时提醒，避免出现安全隐患。场景定义产品顾家务实新选择作为“车轮上智能两室一厅”，MUFASA 沐飒也从设计上跳出传统，根据场景来定义产品，“移动的两室一厅”的多功能分区很科学、很人性化。MUFASA 沐飒可以将副驾座椅向前放倒，为后排乘客带来头等舱般乘坐体验，再加上31处储物空间，可以将物品有序存放，同时还有随处可见的挂钩。跟ix35相比，MUFASA 沐飒这种更加立足用户需求思维的转变，也可以为其在庞大的燃油车市场带来更多机会。
2023-12-25
鱼会飞啊啊啊啊
提问我已经锁车了，但是智导互联上电源已启动ACC-on显示打开,这是怎么回事?然后我远程锁车后，又显示正常了，这是怎么回事，车放老家地库里没有去开，这有影响吗？是怎么回事，有人知道吗😭，远程锁车可以关Accon？
2023-12-25
飞奔的绿皮车
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
二级凡尔赛一万二千公里用车分享
#23款凡尔赛提车作业兄弟门，我的是二级车，提车八个多月了，已经小跑了一万二千多公里已经保养了第二次，分享一下这八个月以来的用车感受吧。车是今年四月份提的，提车第二天新款上市了，而且只加一块钱，我丢！当时准备换车的时候是各大论坛看了很久，也潜伏在车友圈潜了好久的水，正好在工作的地方有雪铁龙的4s店，预约了试驾，跑了几公里试驾路线以后感觉比我的丐中丐好开太多了，然后就是价格讨论，记得当时二月份的时候那家店二级车给我报的落地18.2万，因为我的旧车牌照是成都的，他们店没办法给我解决换牌的问题，所以这个话题也就暂时搁置下来了，然后就是在抖音里面疯了一样的查看各种关于凡尔赛的视频，某一天的时候正好刷到一家成都的工厂直营店在直播，联系上了以后销售告诉我说预付100抵3000，后面还有优惠，落地大概16多一点，心动不如行动，开上我的丐中丐长途奔袭2000多公里从福建回成都提车，估计也是没谁像我这样了吧？第三天到店和销售一翻推心置腹的交谈以后当场就下定，要了电尾门脚垫和行车记录仪，其他的也真的压榨不出来了各种各样的补贴下来以后，落地16万多一点，这个价格在当时还是比较满意，只是现在这个价格都可以上顶配了，悔不当初悔不当初啊！谈一下这一万多公里的用车感受吧，都说法系车顶配以下皆丐版，我的是二级车，我觉得配置还是够用了，电尾门，自动大灯，自动雨刷，电动座椅，ota升级，定速巡航，全速自适应巡航，仪表盘地图，主动刹车，爱信8AT，等等等该有的还是都有了，虽然是1.6T的动力，前半程刚起步的时候稍微有一点顿挫，还是能接受，最满意的是油耗，提车第三天就因为工作原因得回福建上班2100公里左右，加了930块钱的油，表显里程满箱油显示居然1100多公里了，我勒个去，有点惊讶，这点还是非常满意，有的人老是拿雪铁龙万年不变1.6和扭力梁来说事，作为车主我觉得我有发言权，1.6的动力虽然不是很强，但是雪铁龙后端动力加速完全没问题，高速上140以后加速任然非常有力，再一个就是扭力梁了，我以前的车也是扭力梁的，美系车，那个扭力梁和法系车的扭力梁完全就是两回事了，特别是经过坑洼路面的时候，感受完全不同，低速的时候这个车的悬挂很软，高速的时候就像贴地飞行一样，很稳，所以说有些人吐槽法系车的动力和扭力梁的时候也不知道有没有开过就喷！再说保养，首保是免费的，二保的时候我买了套餐，算下来也就三百多块钱一次的保养，而且本地的4s店态度非常好，并不会因为我是外地牌照而服务不好，升级了两次OTA，因为搞不懂给400打电话，工作人员电话里指挥，实在不会弄干脆开到4s店里师父一会就弄好了，出来的时候还把车洗的干干净净的。因为23款出来了，所以22款的车很多4s店都在清库存，然后各种降价各种补贴，看得我心里都在滴血了，早知道这会下手就好了，节约好几个达不溜了，早买早享受，晚买享折扣只能这样安慰自己了，买凡尔赛始于颜值终于用料，并不在乎保不保值这一说法，每次锁完车都会回头看看，帅就完了，等红绿灯的时候旁边的驾驶员都会看上几眼，我要的就是这个效果。至于车友群和网上说的车门漏水和蓄电池的问题，我的车目前还没有这种情况，唯一的就是感觉这波清库存的价格有点伤到我了，其实很多人还是看好凡尔赛的，只是在价格上觉得有点尴尬而已，就像年初的C6一样，20几万的时候老气横秋，12万的时候成熟稳重，希望凡尔赛销量越来越好吧，路上有遇见车友的时候别忘了抛个媚眼滴滴两声哈！
2023-12-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
十年的508橡胶老化成这样，你介意吗？
第一代的东风标致508好像上市已经很久了，查了一下资料说是2011年上市的。而这台标致508的车身号显示，这台车的下线时间是2013年，已经整整十年了。对一个人来说，十岁的小孩还在上小学，但对一台车来说，十年的时间已经比较长了。特别是在国内，新车的推陈出新很快，车主的旧车换新也很快。尽管一台车的设计寿命不止十年，特别是车身用料比较扎实的标致汽车，整车的使用寿命据说在15年以上。但是也有新闻说有的车用了二三十年，但是这种车的发动机等关键零件可能已经换过了。汽车上很多零件都是钢铁制成的，但也有很多零件是橡胶塑料做的，只要油漆质量过关，钢铁可以用很多年，但橡胶就不同了，从出厂的那天开始，它的寿命就在急剧下降。远看这台508的成色还不错，但细看还是能否发现，前风挡下方的格栅已经有开裂的情况。前后车门和车身之间本来是有一圈橡胶密封条的，在密封条转弯部位，可能零件一直受到弯曲，橡胶老化失去弹性后，已经断裂成很多段。尽管这个密封条断了也不会漏水，但开起来让人有些伤心和伤感。人老了会张皱纹，但是能吃能睡能干活，生活还要继续。对汽车来说，即使这个部位的密封条和格栅橡胶老化开裂，但不会进水漏水，最多会增加风噪，看起来不漂亮。继续使用还是不成问题的。如果你的爱车在多年后出现这个情况，你会更换新零件，还是像这位车主一样，先用着再说？
2023-12-24
智者破阵子
星光不问赶路人，星途凌云购车记
之前开了一辆福特蒙迪欧，已经是快11年了。部件出现老化，经常需要维修。所以想着，都快年底了，车企有很多优惠，就打算换一辆车。因为之前开的都是小轿车，确实有点审美疲劳了，所以呢，这次就想着换一辆SUV。接下来就要开始选车。换一辆什么品牌的车呢？一开始的时候，就比较关注奔驰这个品牌。因为预算在25万左右。所以也只能挑一个奔驰GLB系列。就开始跟奔驰4S店联系，最后能拿到的最低落地价大概在28万左右，超出我的预算。其他品牌如何选呢？后来在网上查了一下，懂车帝是不错的APP。这款APP上有很多网友真实的购车经历，再加上有一些技术大拿对车的技术特点进行介绍。多角度多方位立体的介绍，感觉可信度非常高。看到一些新款的，之前都没有听说过的国产品牌，网友的视频介绍，比如：捷途旅行者、星途系列的车，感觉非常不错。经了解，发现这些品牌原来都是奇瑞出品的。令我感到非常震惊！因为我的第一辆车就是买的奇瑞东方之子。当时大家总体的评价，奇瑞车就是大问题没有，小问题比较多。开了四五年后，比如说像这个车窗电机、空调的风扇等，就会出现故障。后来懂车帝推荐的星途系列的车，经过对比了一下，感觉揽月太大了，应该算是大型SUV，不太适合我来开；星途瑶光的CDC电磁悬架系统非常牛，也很吸引我，但是考虑到这款SUV后备箱空间太小了，就放弃考虑了。最后，星途凌云进入我的视线，奇瑞自研的2.0T发动机竟然比我开的福特2.0T发动机性能参数还要高，这也才过了十多年，奇瑞的技术进步如此之快，实在令我惊讶！而且配了自研的8AT变速箱，网友的测评，性能优异。加上底盘的做工也非常细腻。让我感慨万千！所以，决定去4S店现场体验。经过现场体验，发现车的功能配置超级多，液晶大屏幕、带按摩的“女王座驾”、类似战斗机上配置的抬头显示功能、L2级的驾驶辅助功能、适时四驱。中控台类似奔驰的翻毛皮，豪华感满满。最后，经过谈价，全部落地18万左右，厂家还有置换补贴，而且给出了整车终生质保的协议书，也让我非常惊讶！当场就签了购车协议。拿到新车后，目前开了不到一个月，整体感受非常不错。2.0T的动力在低速下输出还是不错的，由于还不到1000公里，车速不能超过100迈，所以，暂时还没法在高速上测试动力。8AT的变速箱是“手怀档”操作，刚开始的时候还不习惯，操作几次后，发现档位操作特别轻巧，非常好用，太令人惊喜了！座椅的驾驶位置有记忆功能，上下车都是自动调节的，也非常棒。在停车场等人时，就开启了座椅按摩功能，放倒座椅进行按摩，太舒服啦！停车时，这个车摄像头很多，有360度环视功能，让我能看清楚车前、车后的障碍物的状况，不容易剐蹭，也令我很满意！当低速通过减速带时，底盘对震动的整体过滤，感觉也是很好，颠簸感不强，比较舒适。当行驶中，与前车很近时，车辆自动开启了刹车功能，确保了安全。另外，行驶中，后方车辆跟车很近时，液晶屏就给出了提示，并且自动开启双闪，给后方车辆以警示。安全感慢慢！最后，再说一下，大家比较关心的油耗。由于城市里比较拥堵，按照显示屏的油耗显示，可能与实际有些偏差，应该不会很大。综合油耗大概百公里12升油。没有拥堵时，在城市快速路，最低一次油耗大概百公里8.4升油。毕竟这车的重量这么大，而且是四驱车，这个油耗应该算是不错的了。
2023-12-24
查派的车生活
理想L7清远车祸
广东清远发生的理想L7车祸，发现有几个疑点解释不通再补充一下碰撞的场景细节 ①理想官方回复在后台的数据显示碰撞前3秒速度为178Km/h，司机采取制动动作，最终以96Km/h追尾大货车，冲进车底并冲出路面 ②保安亭的监控显示：货车刚从工厂厂区开出并完成并线，目测速度10-15Km/h，随后L7追尾大货车右后尾部，而非梦想官方的钻入车底的说法。 ③监控还显示，理想L7发生碰撞后，一辆白色CC疾驰而过，是否存在理想L7和白色CC飙车行为待调查清楚。疑问①：理想官方说碰撞前速度为178Km/h，碰撞时速度为96Km/h，这种说法是否有意在引导用户关注点和社会舆论转移为“司机超速的全责”上？疑问②：理想官方说的L7钻入车底，这种说法是否在故意描述事故发生过程？汽车冲进车底的描述，是更为极端的情况，意味着理想L7的防撞梁和纵梁完全没有起缓冲和吸能作用，动能全部冲在AB柱上。疑问③：根据监控梦想L7在51秒出现，离开监控在53秒，按冗余计算，就算1秒保安亭两边的进出车道看起来不足双车道，宽度算10米，保安亭自身宽度算2米全部按照冗余计算，整个追尾前道路长度算20米按照速度计算公式大致估算，L7的速度大概是20m/s，即72km/h，与理想官方的告示存在较大差距。再结合货车的车速10-15km/h，两车碰撞时相对速度可能在60Km/h左右。理想L7的AB柱的强度不能抵御这种速度下的撞击吗？虽然一直坚持不以单一事故去判断一辆车的安全性，这个视频看起来超速固然是直接原因，但是理想官方这样的回复完全是站在强势的一方，把责任完全推向一个”不会说话“的事故人，这种处理方法非常有问题！理想对家庭用户的品牌定位，吸引大批消费者，应该本着负责任的态度，以一个经得起推敲的调查结果澄清自己的车辆没有问题！
2023-12-24
一蓝钓具蓝哥钓鱼
星途凌云车主·车龄3年
迟到两年多的提车作业
21年的10月1提车1.6 t凌云星耀版两驱，两年了这份提车作业应该补交了。我的工作是一个钓鱼博主，每年奔赴全国各地大约30个城市，大部分使用场景路况很差，对车的功能要求比较高。一，油耗。奇瑞的发动机省油是出名的，但如此省油却超出我的意料。高速时速100油耗6个左右，120油耗7个，跑环路时速60能达到惊人的5.3（实践证明跑的越慢越省油），这么大的车如此低的油耗是我最满意的，毕竟每年跑3万到4万公里还是能省下一笔可观的油费。市区油耗要看堵车情况，沈阳冬天零下二十几度加堵车，油耗也要10到15个，这个看路况的。评分10分满分。二，动力系统。这套1.6t加7速湿式双离合匹配的很完美，有三个模式可以选择，正常随机就好了。启速很快有点冲，刚上手的可能要适应一下，基本上超车时给油都能满足你的需求。夏天开空调带4个人一样轻松超车，对于大部分城市和郊区使用场景是完全够用的。1.6t的动力可以满足90%需求，当然现在有2.0t肯定要买2.0t啦，哈哈哈。评分9分。三，舒适度。1，空间设计。凌云这台车的空间设计太懂中国人了。后排空间非常大，即使坐三个人也不会有拥挤的感觉，腿能伸开，就算长途也不累。如果坐两人中间的杯架打开舒服的一逼。后备箱够大，拉点东西小意思。2，座椅。座椅稍微有点硬，好在驾驶座椅有腰部支持，各种电动调节很方便。3，底盘。这个底盘真心有点硬，过减速带的时候确实有点跳，为了操控性硬就硬点吧，鱼与熊掌不可兼得，当然拐弯时候的支撑确实也到位。4，隔音。高速的风噪可以接受，胎噪也可以，基本中规中矩。总体评分9分。四，功能。1，人机系统。语音交互非常方便，目前已经语音解锁的功能有天窗、车窗、空气净化、主副座椅加热和通风、空调、导航，其他的还没发现。2，自动驾驶。这个自动驾驶2.5系统是我最满意的，高速一个人开车的时候太友善了，完全解放双脚，但是手不能离开方向盘，只能算是辅助系统。3，音响。质感很棒，低音稍微弱点，开车来说表现非常良好，环绕音很足。4，其他功能。自动落锁会有失灵的时候，主要都是车钥匙和手机放在一起有干扰，这点大家一定要注意。后备箱自动开启很实用。人脸识别就是个鸡肋，我买的时候还不是8155芯片，慢的一逼，好羡慕后期的8155车主。手机操控非常实用，尤其冬天热车不用出门。功能项总体评分9.5吧，毕竟已经换成8155芯片了。五，售后服务。这是很多车友担心的问题，其实大可不必。我一年走30个城市，基本都有服务网点的。已经去过的保养网点沈阳、武汉、蒙阴、厦门、漳州等服务都非常好。超出一年两次的免费收费不高，300多块钱，换了一次变速箱油1千出头。六，品控。目前两年多行驶6万7公里，因为钓鱼很多路况都非常不好，但是它从来没有给我出过问题，小毛病很少很少。目前就副驾驶窗户开关坏过一次，售后说我是第一个坏的。异响我没有发现过，不过轮胎倒是装反过，导致胎压监测轮胎显示错误。主驾驶窗户有过几次关闭不严，问题不大，后来自己好了。总体评分9分。总结一下，星途凌云是我非常满意的，有些地方虽然不足但瑕不掩瑜，它的表现已经足够惊艳了，毕竟十多万的车。相信未来星途的销量一定大卖，它的崛起也是我国工业发展的缩影，加油星途，一路陪伴。
2023-12-24
勇往直前的旭日iKG
捷途X70车主·车龄2年
捷途质量到底如何？
我的捷途X70 诸葛武侯，裸车指导价14.19w，落地15W！买车的时候没问车身材料，因为想着近15W的车，再怎么样也应该上镀锌铁板，结果买车不到半年，发现车身材质居然是仅仅普通铁皮，漏底漆必生锈！偶然一次，被追尾后，拆下后包围才发现后防撞梁居然又薄又小，和同价位的瑞虎8Plus天壤之别！估计前防撞梁也好不到哪里去！下支臂也只是单层冲压钢板！近15w的车主副驾玻璃也不是双层夹胶玻璃，隔音效果不能太差，只能说一点没有！跑高速风燥大就不说了，神他妈40/50码也噪音大。主副驾防踢板也给简配掉了！HUD没有可以理解，可为什么驾驶模式切换按键也给简配掉了！只能在车机屏幕里找。目前车子开了半年多了，左右的叶子板侧标已经脱胶和车身有了缝隙！车机更不用说，操作逻辑难用，UI界面设计更是一托答辩。一款车型好几种车机UI，70是一种车机，70Plus又是一种车机，70诸葛又是一种车机，都不统一，且万年更新，OTA当摆设。匹配的手机APP也是差强人意，手机显示4G满格，但是手机下发的指令时常失败！想只带手机不带钥匙的朋友请注意了，一定要多带一步手机，因为一旦一部手机遗留在车里，车子便会自动锁车，到时候叫天天不应，叫地地不灵！同时捷途的售后服务也不行，我的车被追尾后，拿去4S店维修，仅仅一个后杠钣金喷漆花了800，钱花了都无所谓，但是维修效果差强人意，后反光条和后杠有很大间隙没安装好，给售后人员说帮忙弄好，售后小哥告诉我，这点不影响，神他妈不影响，左右完全不对称，一眼就看出来了，还他妈不影响。最后在我再三要求下，不得不帮我重新安装，安装后任然有缝隙，但是没之前大了，我只能接受。还有一点就是，我是23年2/22提的车，当时广告宣传是基础流量终身免费+5年娱乐流量免费，但是现在再去看，广告已经改成5年免费娱乐流量，基础流量没有提了，也不知道5年后基础流量还有没有！或者说要不要花钱购买？🤐 有考虑该品牌的朋友看完帖子请慎重！建议看看别的品牌。或者隔壁瑞虎系列，星途也可以！总之选捷途的话，还不如选凯翼！总结一点，我拿捷途当朋友，捷途拿我当冤种！
2023-12-24
快乐的铅笔6dS
豹5车主·车龄1年
拥豹之旅—方程豹5选车等车提车之路
本来就打算年底换车，原来一直关注奥迪Q5、沃尔沃xc60、宝马X3，想着年底在这三款车中选择一款就换了。结果8月份成都车展中看到比亚迪方程豹5发布，一看这个方盒子造型我就爱上了，于是果断盲订，关注的对象又变成了混动汽车，选择来选择去就只看上了理想L7、问界M7，对于这两款车都去试乘试驾了一下，被理想L7冰箱彩电大沙发所折服，优惠也达到2万多，问界M7看了之后直接PASS掉（原因是做工始终感觉不爽）。于是选择就在理想L7和方程豹5之间两者择其一，但是对于豹5发布之后迟迟不上市，心里面是很难熬的，可是又对他充满了期待，所以就一直等待，直到11月9日正式上市，守着手机屏幕看完了整个上市过程，对于豹5的价格感觉还是很合适（之前猜测就是28.98万起步，但是领航版原预测32.98万，结果还比心里价位优惠了）。于是就跟4S店员工联系试乘试驾，在这里要说明一下，成都有三家直营店（机场路、锦江区、成华区），本来机场路距离家近一些，可是跟销售联系，销售根本不理我，只有锦江区销售很热情的联系我，所以就果断放弃机场路而选择锦江区门店，一直等到11月20日终于通知可以试乘试驾了，所以就立刻开车去了4S店，试乘试驾的感觉还是不错，对车辆也是越来越满意，于是就果断转大定。本来选装想选择20寸轮毂，但是由于我的车库比较低，害怕装了20寸轮毂车辆会比原来稍高，这样就影响进车库，所以就选择了电动踏板和拖车勾，凑了一万的选装，这样就把8000的选装基金直接用完。订车后就天天刷订单状态，在这里要吐槽一下比亚迪公司，订单状态根本看不到你排在多少号，还要多久？天天显示未匹配，一直到12月10日终于显示匹配中，车辆到店都已经12月中旬了，这段时间又比较忙，所以就一直没有去提车，直到今天终于有空来提我心心念念的方程豹5啦，不多说了，直接上图。提车后直接办理了临牌，等过了元旦再上牌，这样上牌时间就是2024年了，对车辆保值能起到一定作用。对于网上吐槽的HUD问题，路上也给大家试了一下，没有问题，显示很清晰。提了车就跑了一百公里，一直电动模式，动力很线性，急刹车有点头，毕竟车辆2.8吨呢，后续再发布用车感受，希望对大家有帮助。对方程豹厂家还是有点吐槽的，就是送的东西太少了，只有脚垫，原来说的送户外装备，结果就是折叠椅、户外灯、户外包、充气垫等等几样选择一样，这也太忽悠人了，相当于没有送，真的是一点没有诚意。
2023-12-23
maybe宸
提问真是离了个大谱啊！挂倒档往前走！！！昨晚从停车场揉库出来时，往左右两侧转向出现咯噔咯噔响，我以为是轮下有雪没在意。但是开到没雪路面转向也响，车机显示故障“检查车辆状态”。而且突然直接给我跳到P刹停了…… 停车检查轮胎没发现异常，只能上车试着开，结果挂B档车往后走！！差点怼了后面的一辆车，赶紧检查档位显示的是b但却是倒车！反复切换dbr全是倒车。熄火重新进p档，挂b，正常启动了…… 开了几百米故障消失，转向也不响了…以为没事了，今天就没去4s检查，结果今下午开车出去洗车，从洗车店倒出来时一挂R档，车往前开！！！我无语了，赶紧踩死……然后像昨晚那样重新启动，但是再挂挡怎么也无法挂档了，无论是倒车、前进，只要一踩电门，立马跳P，停洗车房里出不来了！真他妈尴尬啊…… 反复尝试好几次，才有一次正常进入倒挡并且没跳档，然后倒车转向又开始出现咯噔咯噔的异响了，然后车机报故障…… 现在已经不敢停车换挡了……我都服了，都没听说过哪辆车出现过这种情况！！！这调头揉库什么的太有心理阴影了…… 明天去4s要个说法……
2023-12-23
哈密万友长安汽车
1.车机功能：车机显示还是清楚的，还有就是能贴膜就贴个膜把，早上太阳要是大的话看不清，流畅度一般，因为我们也没下载其他什么软件，没卡过反正。比较常用的就是音乐，导航。导航这玩意我可是得好好说说，银河OS知道的导航就是有病，可能跟中山天天修路也有关吧，但是高德就好好的。第一次回老婆娘家走的快线，车机导航让我们下快线，好的下去了，一直让我们顺着快线高架边上行驶了4公里左右，突然有让我们进去快线。那4公里是怎么了就不让我们走。昨天晚上公司团建，晚上我老婆来接我，这导航带着我们从南外环转到北外环在转到南外环才让下高速，还有遇到岔路口只有向左向右，他让直走，是真有病啊。现在已经不用车机导航了，就直接手机高德开蓝牙和车机互联看高德导航就行，纯傻吊。还有那个语音，跟我老婆聊天说着说着她就突然说好的，给我打开个什么东西，这玩意在驾驶的时候突然相应很吓人的好不好，万一打开个影响驾驶人操作的东西是不是一车得团灭了。 2.乘储空间：后排只有在我老婆试驾的时候我坐过，提车后没坐过后排，后排也没拉过人。试驾时候后排给我感受还行，我个子178，坐下后还有一拳半的距离。前排主驾：因为后排没人坐，我想咋调就咋调，但是座椅舒适度还是挺高的。前排副驾：后排无人，我可以躺着，这个就不用多说了吧，棉花糖座椅，嘻嘻嘻 3.新车舒适度：驾驶舒适度：转向灯（轻打3秒自动灭，重打需要你转向后才会自动回正不然就手动关闭）怀挡（很顺手，对我来说）异味：新车没什么异味，自带香氛系统（顶配送一个香氛蛋，用完了商城99一个自己买）异响：异响暂时没有听到过哦噪音：车速40-60码的时候明显听到发动机声音胎噪：有，很明显，准备到时候换个米其林静音轮胎在看看，原配阿特拉斯AS800轮胎 234/45R 18 。踩刹车的时候有时候会顿一下，已经踩得很轻了，在停下的拿一下就是得特么的颠一下，有时候没有。 4.智能辅助：这就要好好说下了，我为啥看顶配，就是这些牌子也就顶配才有L2，我主要给我老婆开的，新手，就想买个L2对她开车有好处，刹车预警，超速提示，车道辅助，自适应巡航，智能辅助巡航。刹车预警没试过，因为每次我老婆开车我都在旁边，减速加速都会提醒她。超速提示：车机限速显示60，仪表盘显示限速40，你听谁的，老老实实自己注意点。车道辅助：好东西，跑高速快线基本解放双手除非遇到大角度的拐弯或者急转弯（这种情况我更相信自己的手，死也得死在自己手里而不是机器）变道的时候记得打变道灯，不然系统会跟你抢方向盘。巡航功能都大差不差。超越慢车：动力是真好，真的好。超车轻轻松松。 5.驾驶感受：动力强，各种操作简单好记，但是还是得熟悉段时间吧，座椅很舒服，操控比较敏捷。悬挂可以清晰的感觉到比一些牌子强很多。加速给人的感觉也没突兀感，很平滑。就是停车的时候能不能最后拿一下不要颠了。发动机声音有点大，胎噪声大，不知道是不是轮胎的原因。
2023-12-22
聪颖饭团JkT
逸动车主·车龄1年
我的长安逸动我的爱
#提车日记【情况介绍】女司机新手。由于天气变冷了，只从考了驾照后天天想着要是有了一台属于自己的车的话，出去玩啥的就不用担心动手动脚了，平常骑个两轮电瓶车风吹的眼泪刷啦刷啦的，广东这个冷天气比较干燥，风一吹皮肤就容易裂开。买车成了23年心愿目标，年底了该买车了！【买车过程】买车之前看了好几款车，朋友介绍加自己网上逛逛。奇瑞、东风、长安。前面2个都不是很钟意。 ①奇瑞3X，这车的优点发动机还是不错的，但是配置还不是很理想，配置高的价钱高，而且3X外观不是很喜欢，有点丑，所以后来考虑还是选择放弃了。 ②东风风神：看了配置和功能包括外观都是蛮喜欢的，价格也比较实惠，当时比较心动，都准备下订单了。但是买之前问了老公和同事，他们说东风牌子以前是做卡车方面的，对轿车型的还刚开始做，比较不是很成熟，再者就是属于SUV型的，我担心驾驭不了，最后选择待定。 ③长安逸动，这款车我是第一眼就看上了它的贯穿尾灯外观，长安车标也比东风风神的好看些，销量也是三车中最高的，然后经过了解，价格当时优惠力度高达两万，车的功能360影像，对新手也很友好，店里试坐乘坐感座椅都很软舒适。在我心中基本上属于完美的一台车，最终，直接交首付买定。【价格明细】坐标：广东，时间：23年12月，车型：长安逸动PLUS畅享1.4T尊贵版，裸车价：73800保险：3660优惠：2W，最后落得价：加分期利息和手续费9万。赠品：首次保养贴膜脚垫。【新车初体验】【外观评价】这个车的外观我是非常喜欢，车身一条流线真的美，很有力量的感觉，晚上点亮的贯穿式的后尾灯，简直美爆了。老远都能认出来，那是我的车很独特。美中不足的地方，比如它的前脸风格乌漆嘛黑的车头，不是很喜欢，不如奔驰的好看。长安的“V”字母车标也很好认，简约大气，除了奔驰和奥迪目前我又认识一个车，就是我的长安了。还有车窗装饰的亮条也很有质感。还有那个挡泥板，我看有些车都装了，怎么我的没有，是不是简配了【动力感受】开车不到一个月，已经试过三个驾驶模式了，总结就是经济模式：相对稍微肉一点，起步稍微有点慢，同样是路口起步，但是旁边的车就要比我多个车头，油门踩了但是走起来会延迟几秒的样子；标准模式：这个模式只要给油就能跑起来，一般跑高速我喜欢用这个模式；运动模式：这个模式现在还后怕，有次等红绿灯不小心调成运动模式了，一脚油门下去车子冲出去差点追尾了哈哈。所以日常就标准走市区，动力和油门是最协调的，不会肉。比较注重油耗的，可以选择经济模式开。【车内空间感受】2米7车内空间对于我这种小个一六七南方女孩来说空间比较大了，调好我驾驶座位，后排空间坐在里面与前座还有三拳多的空间。而且坐里面没有压迫感，就算是坐直挺直腰杆，也碰不到车顶。另外就是天窗了，感觉好无用，只能用来采光了，打开一次麻烦，下车容易忘了关，很鸡肋！再来说说后尾箱吧，最多也就放一两个22/24寸密码箱出去旅旅游随便装下，深度都感觉有一米左右，太大了。一个人如果搬家装东西在后排也放到来装，应该问题不大。【油耗感受】目前跑了200多公里，提回来跑了一段高速，定速100跑下来显示6.3，还是很满意，但是后来市里开着开着就涨到表显10点多，新车可能还没有磨合好的，或者这可能是我新手问题，对驾驶还不是很熟悉。再接再厉做个老司机。【座椅感受】座椅真软包裹性强，就像被一个大男人抱住的感觉，很有包裹性。开车转弯啥的，座椅很好的把我固定到驾驶位上，就是有时候堵车防止他们加塞，开着心累不敢走神。【配置感受】 ①360：以前学车的时候，驾校的车都是看的都是后视镜，买了新车后还不怎么会看360全景影像，呵呵我是不是很傻。马路边停那种卡位，看着全景影像慢慢挪进车位，比驾校找点位确实方便多了，不过这影像有时候转弯自己就跳出画面了 ②这个车自带新车记录仪，说实话，自带的这个真的不是很好用，四个界面看着，头晕眼花的，前面车子录的车牌都不是很清晰，而且好像没录声音。过几天考虑自己加装一个 ③辅助驾驶系统：自动驻车，嘿嘿，这个方便，等红绿灯的时候一脚刹车就解决了手动拉手刹，起步直接踩油门就可以了。好担心开这车开习惯了，不会别人没自动驻车功能的车怎么办 ④无钥匙启动：钥匙放在兜兜里都不用拿出来，一上车脚踩刹车一按就启动了，解决了机械钥匙还要插进去手动启动，下车按一下就可以直接走就好了，再也不用下车前找钥匙，也不用担心钥匙忘拔的麻烦 ⑤感应式后尾箱双手拿东西，尾箱站着，感应到了会自动开启后尾箱。还是很方便的。不过要是在不知情的情况下自动开了，那不后尾箱里的东西被人家都会拿光 ⑥机车的导航系统，版本低于手机系统，有读秒的红绿灯也不显示读秒，而且有的路段修好了还是显示不能走，甚至有些地方本来直行路段非让右转，让我走了很多冤枉路新手写的不好，全文都是自己的真实的想法请勿喷我。麻烦圈主推荐
2023-12-22
奔不起来的5008
自己选的车，含泪和笑也要开下去
与5008结缘是一位法系车好友的推荐，我记得他当时推荐的很委婉，说如果不介意小众车的话，可以看看5008，因为他本人非常喜欢，只可惜没拍到沪牌，最后只能投奔火箭侠的怀抱。我也知道车无完车，其实跟谈恋爱找对象有点像，你要接受对方的优点同时，也必须直面他/她的缺点或不足，亦或是遗憾。两弊相衡取其轻这个道理懂的都懂。很坦率的讲，当初了试驾了包括5008在内的多个品牌的SUV，天天在各大汽车平台上仔细研究车友的帖子和用车心得，也“潜伏”在各大车友群里，一方面可以实时了解车价行情，另一方面也多听听车友的实际用车体验以及优缺点。最后选择5008，而且是之前基本考虑都不考虑的丐版，我只能承认，在价格面前，就是一个字：香。所以，也就有了这篇文章——本车主有话说之我的一些小遗憾。 1.颜色当初选定真爱版的时候，早就被海报上主打的灰色种草，在4S展厅基本也都是主打灰色，沉稳大气经典，而且颜色耐脏好打理，仿佛就像5008配色中的优等生。然而订车后不久，销售就告知灰色车没了。我说那冰山蓝也不错，很特别也很耐看的蓝色。也没有，有且仅有黑色。想来想去，旧车当时也已经卖了，一下子有点措手不及，也不想再等了，就拿下了黑色（顺便又讨价还价减了一点点米，也算心理平衡些）。后来当然实车到店后还是有点小惊喜，不是黑压压的黑，而是黑色中带亮晶晶的，所以叫碳晶黑吧，挺酷的，配上白色獠牙灯，这个色彩反差我是挺喜欢的（主要是在马上路看到过碳晶黑的508，印象太深了，一个字：帅）。当然了，后面的烦恼就是洗车，不耐脏，有点灰车身就像大花脸，挺明显的。有时候路边看到冰山蓝的5008，也挺好看，哎当时选蓝色也挺好。我觉得除了白色，其他几个颜色真的都很好看。这时候一个声音传来：如果让你再选一次，什么颜色？我答：冰山蓝！因为特别。 2.配置 23款5008的配置并不像此前的顶配以下皆丐版，说实话中配挚爱5座的配置已经与顶配荣耀版相差无几，而且一开始我根本没正眼瞧过丐版。天有不测风云，虽然销售知道我钟情挚爱版，但还是在真爱版有很不错的优惠力度时来诱惑我。这就有点像普罗米修斯，经不住蛇的诱惑，打开了带来各种苦难的潘多拉魔盒一样。我也头脑一热，拍板选择了丐版。当时也是有一定心理准备的，反复比较过配置的差别，不过毕竟是云看车，所知道的差别主要是：电尾门、座椅加热、ACC和主动刹车、360摄像头。暴击+1 没想到，拿到车的时候，一看尾灯傻了眼，天哪，我心心念念的狮爪尾灯居然。。。然后再上网查了，果然，从挚爱版开始才配上狮爪尾灯。暴击+2 早就在群里看到车友们能在仪表盘上显示地图，我激活了车机之后，也迫不及待地打算开启，在仪表盘上显示地图导航的功能，结果找了半天没找到。以为自己操作有问题，翻了说明书，然后看到明晃晃的大字：仪表盘显示的导航地图根据配置不同，并非每个版本车型都会配置。一下子心凉了半截，当时也不知道啊。然后问了群友，验证了我的猜测。暴击+3 也是之前看到群友开启运动模式的时候，整个仪表盘的UI变成了红色，满满的战斗驾驶舱的感觉。当我按的时候，在车速旁边出现一个小小的红色S。嗯？又是我按错了？打开的姿势不正确？那我长按一下。还是小小的S。说好的满屏红色起飞氛围呢？我又看了说明书，以及问了车友。结果同上。 3.电尾门丐版的是手动尾门，对女人很不友好，需要很大的力度关门，而且还有时候即使男士，也可能碰到关不紧的问题。所以我在提车时候就让4S加装电尾，好歹也能弥补下我心理上没有得到挚爱版的遗憾。交车的时候，反复试验了电尾门，嗯挺好用的，方便多了。但是，重点又回到了但是。还是在车友的提醒下，我发现了在车内没有开关可以打开电尾，必须亲自下车到后面按在车尾外面的按钮才能打开（也没有一脚踢感应）。问了下其他也是后加装电尾的车友，他们都在车内有按钮可以控制电尾开关。哎。这。。。也是人算不如天算，只能怪自己当时没问清楚，早知道就自己外面加装了，一方面价格便宜，一方面功能也多。当时主要是图省心，想法系车拆装麻烦，还是交给专业的人来做。现在想想未必，怎么办呢，反正先这样用着吧。毕竟车价给咱省了不少了，还要啥自行车。好了，吐槽已经结束。关于我的5008，我很少说它的缺点和不足，因为说实话真的很喜欢这辆车。虽然不是BBA，不是大家经常选择的品牌，但是我就是喜欢开着它的感觉，喜欢锁车后不忘回头瞅它几眼，也不忘在路上看到同伴5008的时候露出愉悦的笑容。小众车车主的快乐，就是这么朴实无华，且枯燥。
2023-12-22
科科868
艾瑞泽8车主·车龄2年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了25000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是艾瑞泽8 2022款1.6TGDI DCT尚，主要在重庆行驶。目前百公里油耗是8.6L。感觉冬天的油耗和夏天开空调油耗差不多，夏天开空调也是8.5。平均车速都是差不多30，基本上都是城区和快速路。平均车速在30左右已经不算堵车了。感觉油耗不算低。但是表显的油耗和实际油耗基本上差不多，特意算过。不像某些车欢乐表。我妹妹的帕萨特1.4的我开了差不多半个月，实际油耗在7.7左右。也是特意算过的，但是在超过一百公里后段没有奇瑞加速快了。但是大众换挡特别干净利落，不像奇瑞黏黏糊糊的，有时候仪表台都显示换挡了但是实际根本没换。搞不懂，转速又没变。我不喜欢这种换挡感觉，为了平顺去拉高转速换挡不清晰。
2023-12-22
龙嘚嘚
别克e5 提车7天感受
本人在哈尔滨定车30天提的车，别克e5先锋版的，提车的时候刚好是哈尔滨最冷的时候，直接给我的爱车上了一次极寒课，首先说一下驾乘感受吧，我想大家买别克的电车肯定也是为了他百年车企而买的，的确如此车机方面和智能化上确实不如新势力，但是这个车的底盘舒适度真的是特别的好，不亏是百年车企调教出来的，这点很满意动力也特别平顺要超车时动力也特别给力，续航方面本人开车中规中矩不是特别激烈，但是也不是特别慢那种，哈尔滨零下25度的时候空调内循环22度车内就很舒适了，我真实的能耗在28左右也就是满电的情况下能跑240-250左右，没跑过高速有时间试一试。我停车环境是家里小区有地下车位，上班也有，总结了一些小心得就是，在哈尔滨如果家里没车位千万不要买电车，不省钱而且冬天有点急事200的续航根本不够用。还有这个车的音响真的很好我也算是开过不少车了，这个车原车音响已经可以堪比一些大牌了，不过得自己修改一下高中低音，很立体而且车静音特别好。接下来说说车机吧我用的是vivo手机，蓝牙解锁每次都要到车旁边重新配对才能解锁很麻烦，但是我媳妇的苹果就完全没问题到旁边自动开锁，现在目前还是在用卡片上下车，其实我个人觉得卡片钥匙其实也没有他们说的那么不方便，只不过就是中途不可以开车门如果开了就需要重新刷一次卡确实挺二，但是咱们这个是个电车一般在车上等人的时候其实不用下电的，p挡就可以了，如果真的偶尔有急事需要下车，可以点一下延迟下电，这样开门后就不用重新刷卡了，但是肯定还是实体蓝牙钥匙更为方便了，所以期待别克的蓝牙钥匙。再就是车机偶尔会出现一些bug比如小记里程突然不显示了，没准哪次又显示了，还有就是屏幕想新建一些桌面模块创建完了没反应。再说一下这个车的充电逻辑有些二，哈尔滨的波谷电是从22.30-5.30 七个小时，你只能设定什么时间冲完不能设定从几点开始，如果你剩余电量过低，无法在预设的时间内冲完，它也不告诉你，当你插上枪的时候自动转换成立即充电，如果一个不小心你没注意那就亏大了，总之不是很人性化需要你数学好并且适应适应。再就是提车的第七天我的仪表台显示红色叹号小车，在网上搜据说是这个车的通病什么冷却液阀门，这都无所谓了改天休息换了就OK了毕竟是新车型还是需要慢慢完善，这个问题买的时候就想好了。总结一下车真的很不错相比一些新势力品牌可能底盘用的材料都比e5要好但是未必能调教好，还有就是电车真的怕自燃还算比较相信奥特能网上的几次e5的事故也证明了确实质量不错也没自燃，其实所谓了舒适型配置和冰箱大彩电我一点也不在乎，我更觉得一些新势力品牌有点过头了，车里一个物理按键没有，一车屏幕，像监控室一样，而且我也不希望我家孩子在车里看电视，一边颠簸一边看电视眼睛还要不要了。所以我觉得e5对我来说真的够用了，如果有小伙伴想买这台车一定要去试驾一下最好走走颠簸路段，这车底盘是真的好，先说到这吧毕竟刚买车7天后续还会遇到很多问题，我会再和大家分享。
2023-12-22
森亚比亚迪李倩
最美猎装SUV宋L
今天这台车比亚迪王朝系下半年最重磅的车型没有之一的宋L 这台车之前外观部分其实已经带大家详细的体验过了但是作为宠粉的我还是给大家回顾一下重点外观: 车长超过4.8米，轴距超过2.9米整个外观呢就是一个猎装SUV的造型如果不是这个车身高度和离地间隙把它称之为猎装车都完全没有问题标准的龙颜美学的一个应用 A柱还采用了一个隐藏式的设计整车风阻系数0.255 车尾呢还有一个电动小尾翼车速90km/h的时候会自适应打开增加车身的下压力，同时降低风阻内饰: 打开车门可以看到比亚迪首次采用了无框车门的设计坐进车内宋L的内饰和外观一样运用了中国结的设计元素可以看到空调出风口等等这些位置采用了纵横交错的设计用料没得说皮的和翻毛皮的接着往前看一个全新造型的多功能方向盘不仅看起来 OK 握感也是非常不错的前方有一个10.25英寸的液晶显示屏整个显示效果非常的细腻往上一个50英寸的AR HUD 包括导航的信息包括路况都可以实时显示往中间是比亚迪当家的15.6英寸的旋转pad 屏幕下面有三个可以减亮的香氛系统它不仅可以根据氛围灯调节颜色而且这个安装它是有磁吸的高级感一下就上来
2023-12-22
愉悦的沙滩N5
最美猎装SUV——宋L
今天这台车比亚迪王朝系下半年最重磅的车型没有之一的宋L这台车之前外观部分其实已经带大家详细的体验过了但是作为宠粉的我还是给大家回顾一下重点。外观: 车长超过4.8米，轴距超过2.9米整个外观呢就是一个猎装SUV的造型如果不是这个车身高度和离地间隙把它称之为猎装车都完全没有问题标准的龙颜美学的一个应用。A柱还采用了一个隐藏式的设计整车风阻系数0.255 车尾呢还有一个电动小尾翼车速90km/h的时候会自适应打开增加车身的下压力，同时降低风阻。内饰: 打开车门可以看到比亚迪首次采用了无框车门的设计坐进车内宋L的内饰和外观一样运用了中国结的设计元素可以看到空调出风口等等这些位置采用了纵横交错的设计用料没得说皮的和翻毛皮的接着往前看一个全新造型的多功能方向盘不仅看起来 OK 握感也是非常不错的前方有一个10.25英寸的液晶显示屏整个显示效果非常的细腻往上一个50英寸的AR HUD包括导航的信息。包括路况都可以实时显示往中间是比亚迪当家的15.6英寸的旋转pad屏幕下面有三个可以减亮的香氛系统它不仅可以根据氛围灯调节颜色而且这个安装它是有磁吸的高级感一下就上来。现车已到店!欢迎到店品鉴! #比亚迪王朝网酒泉极硕4S店
2023-12-21
月底提幻影
蒙迪欧车主·车龄3年
提问大家有遇到车辆启动后车机显示正常，但是没有声音的情况吗？我已经遇到十几次了
2023-12-21
专打泰迪狗脸
微蓝6 PHEV车主·车龄2年
关于最近锐界L混动频繁出现的0电驱的问题
突然想起来当初我去试驾蒙迪欧混动的时候也是0电驱！当时我围着试驾路线跑了一整圈，发动机全程都是启动的，并且电池电量显示都100%，发动机也没有停止！当时我还特意问那个试驾员，为什么电充满了，发动机都不停止然后纯电运行，因为车也多，我开的还比较温柔，并且在试驾之前，车子已经启动了好一会，温度也不低，但是就是没有纯电行驶！最近在锐界L那边看到好多车主都出现了电驱不工作的情况，有人说是颗粒捕捉器堵塞，有人说电驱要先学习，有人说是温度低，但是官方也没有给说法！但是我试驾的蒙迪欧混动是新车，不可能颗粒捕捉器堵塞的，而且温度在10度左右，怎么也出现0电驱的情况！希望买了蒙迪欧混动的大哥们来分享一下情况
2023-12-21
kkbbkiller
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
有关于极寒天气下400是否可靠？
本人坐标广州用着没啥问题但是车友群里已经有六七台在零下二十三十度的条件下并且动力电池电量低的条件下出现动力受限这种情况仪表盘显示动力系统故障并且踩油门不走这个问题厂家需要引起重视！
2023-12-21
宏宇一汽奔腾
10万级SUV牌桌上的王炸：奔腾T90 转自【车市博览】中国是全球最大的汽车产销国，但是在这个主赛场，车企之间的竞争却异常残酷。有统计显示，截止2022年底，国内民用载客汽车保有量为2.77亿辆，按照驾驶员比例，中国车市已经正式转向了存量市场。另外，有限的城市生活空间、狭小拥堵的道路资源、并不轻松的限购政策等因素都阻碍着汽车消费。面对当前车市状况，要想留在牌桌上不被淘汰出局，唯有技压群雄才能出类拔萃。比如在竞争异常激烈的10万元级SUV市场，奔腾T90就是一位身怀绝技的“高手”，它造型前卫、配置丰富、技术先进，凭借一汽六十多年的口碑积累，获得消费者的广泛认可。 l满足中国家庭需求中国消费者喜欢大车，这是因为很多家庭希望一台车满足全家的用车需求。在10万级家用SUV市场，奔腾T90就是一款魁伟的车型。该车长宽高分别为4718×1880×1710mm，如果放在几年前，这样的尺寸绝对可以列入中型SUV范畴；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，奔腾T90空间水准接近B级SUV，前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间，满足三孩家用十分宽裕。在动力方面，奔腾T90基础版将提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，匹配7速双离合变速器，日常出行，动力绰绰有余。而在配置方面，即便是基础型，安全有胎压报警、定速巡航、后倒车雷达、自动驻车、ESP、LED大灯、HSA/HDC、4气囊+侧气帘；科技有8+12.6液晶屏、手机互联、车联网/OTA/4G/WiFi；要舒适，有自动空调PM2.5、ISOFIX接口、12V电源、后座出风口、6扬声器、4门一键升降防夹、仿皮座椅、主驾座椅6向调节；要便捷，有无钥匙启动、电子换挡、外后视镜电动调节、自动头灯、大灯延时，作为一款10万级家用SUV，奔腾T90真是满足了中国家庭的所有需求。 l冠军版更进一步对于购车喜欢等一等的“等等党们”，喜讯是10月20日传来的，一汽奔腾在这一天官方宣布，奔腾T90冠军版正式上市，售价12.4999万元。新车型搭载1.5T发动机，在尊贵型基础上增加了倒车车侧预警、开门预警、方向盘加热等配置。购车用户还享受四重购车礼包福利：至高18000元置换补贴、超长60期+超低1400余元月供、整车终身质保+5年免费机油、3年免费基础流量等。冠军版新车在车内同样采用全新的设计语言，和很多电动车一样十分简洁。它采用12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示组成三屏交互，搭载D-Life 6.0智能交互以及骁龙8155芯片组合，支持整车OTA升级。标准配置部分，该车会提供前排侧气囊、前后排头部气帘、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、导航、手机互联、一键启动、自动空调、后排出风口等。 l结语：拥有中型车的魁伟身材，却定位为紧凑型SUV，一汽奔腾T90真是满满的诚意之作！目前奔腾T90共推出1款基础车型，6款定制包，可以看作是7款车型，售价为10-14.6999万元。此外，奔腾T90还提供智慧驾驶包3999元，悦享品质包2999元，精致颜值包2599元，安全驾乘包899元，暖心暖手包599元。购车福利方面，99元下订抵5000元科技定制包定制金，送3年120G娱乐流量，整车终身质保，5年免费机油，2年贷8万零利息，5000元置换补贴。毫无疑问，奔腾T90是10万级家用SUV的最佳之选。
2023-12-21
中年老韭菜的日记
马自达CX-50行也车主·车龄1年
来了，cx50混动四驱提车报告
#马自达行也，行还是不行？一、个人情况购买的是2.5混动四驱尊行版，12月上牌，佛山。目前刚提车行驶了100公里，平时都是市区开多，走高速比较少，家用为主，考虑以后给老婆开的，急用车我们都是考虑现车，现在买也有地方补贴二、购车预算预算也就定在20来万的车吧，基本上这个价位的车已经很好满足家用了。三，选车过程马自达CX-50:其实当时对这个车没多大兴趣，当时是想在威飒和凌放之间选一台，但是找不到理想的现车，颜色要么不喜欢，要么就是期货还没到，所以还没出手。最后才来看的CX-50，主要是颜值比较吸引，然后后排空间也不错，家庭成员没有高个子，都是1.7左右，也没觉得头部空间有问题，试驾的是2.5L两驱，开起来就比较惊讶，这油门响应也太跟脚了吧，先不管它加速快不快，起码我每踩一脚动力反应都没有任何迟滞，转向也是很精准，这么大的车变道很轻松就能完成，而且基本没有感觉到车尾有晃的感觉，就是跟开着轿车没有什么区别嘛，然后不管是高速还是低速，这个刹车姿势也是比之前试过的车都要好，我很容易的就把握了刹车的节奏，第一次开就可以做到不点头，真的很满意。再说说滤震，这个车不能只用软和硬来形容，路过井盖啥的它都能让你感知到，感知比较清晰，但是传递上来的震动还是很轻的，不会让你有什么不适感，我专门挑减速带去走，问了后排的老婆，她感觉也没有不适。至于人家怎么说板悬掉价，我是不在意的，现在的车圈就跟手机圈一样，很多产品都是配置没输过，体验没赢过四，价格我买的是混动顶配，落地24.9，保险5135，含铂钢灰加的2K，送防爆膜，地毯，行车记录仪，一次性。五，购车建议如果你不喜欢丰田混动，那就直接买燃油版，一点问题都没有，好开的很… 关于2.5L和混动怎么选，以下是我的个人见解。如果买混动，我建议直接买四驱，因为两驱没有创驰蓝天发动机匹配的GVC系统，简单来说就是一个操控加分项，具体自己去了解，不是说作用很明显，但是如果你选混动两驱，它的操控还不如2.5L，因为这个混动一整套硬件都来自丰田的，两驱的加速少了后电机肯定不如四驱，对比2.5L有多大优势，没人能说准，因为试驾车都是四驱的。。另外后悬挂有很多空位，只有在混动四驱版本后悬挂才是满配，后电机那也有护板，这个时候的cx50才是完全体。很多人说花这个价格买丰田四驱，我怎么不去买丰田，我是这么理解：荣放四驱中配落地大概是22万+，内饰车身强度远不如CX50, CX50车顶可以承受10顿，这个级别没看到对手，这车是美国佬设计的，四个轮眉突出的设计就是最直接的证据，这就是美系肌肉车的样子，那边对于车身防滚强度是有要求的。另外就是隔音比荣放要好很多，这一点你们去体验一下。底盘更不用说，基本上是全方位吊打，所以要不要多花钱自行考虑。另外威飒/凌放的两驱的价格，就等于CX50四驱的价格，那么答案也很明显。提车一周使用感受：店里只有2个混动现车，一台试驾车，一台就是我的，付全款后3天上牌，整个流程还是很顺利。新车落地发现的问题：第一，低速或者原地踩刹车，能听到一些声音我不会形容，问4S店师傅他们说这个是混动车都有的，一个刹车泵在工作，在低速时起到刹车助力的功能，反正是正常现象，声音不算大，在路边的时候可能听不到，地下停车场就能感觉到；第二，作为顶配HEV车，APP上居然显示发动机远程功能不可用，估计是厂家都没有来得及给HEV车型做配套，感觉长安马自达效率真的不行，马上联系4S，让它们更厂家反馈，目前还没有任何答复，这个功能在配置表上明确写了，后续我会再汇报这个事情；第三，出厂胎压偏高，2.8-2.9的水平，过减速带会比较颠，感觉轮胎硬邦邦的，提车之前最好让4S店给你放到2.5-2.6应该会好些。第4，混合动力的车型没有备胎，只有补胎液那些。这个位置摆了了BOSE的音响在里面，是什么我不懂对音响没研究。顺便说一下这个BOSE低音还算过得去，其他方面只能说够用，主要看重是BOSE的主动降噪功能，高速上应该能有点用？第5，这个HEV车型发动机原地充电的话感知比较明显，声音和震动都是，开起来倒感觉不到。目前我开了一周，上班路程大概8公里，油耗基本在6L上下浮动0.5，目前还没上过高速，还是算比满意。车机功能几乎没有，但是我只需要音乐和导航，没有大连屏，没有隐藏式门把手，全实体按钮，这才是车的感觉，简单可靠。动力方面起步很轻松，市区内开不快发动机的声音很小，基本被胎噪覆盖了，原厂轮胎确实差点意思，深踩油门动力没有迟滞，随叫随到，它是源源不断的线性加速，对于乘客来说这种体验应该是比较舒适的。另外这台CX50的底盘搭配上混动电四驱，在过弯的时候确实更加舒服了，如果真的是E-Four那套四驱的话（CX50没有做四驱系统的实时监控，实在是差评），拐弯时后轮可以做到单边输出，循迹性肯定更好，反正坐后排的老妈很满意
2023-12-20
铁打的狗碗
吐槽下蒙迪欧低温天气遇到的问题
无锡这两天下雪，温度比较低，前天去车子里待了一段时间，可能不小心按到钥匙开后备箱的按钮，后备箱开了，但是当时因为雪比较厚压住了，导致外观看着没什么问题，按下锁车键，福特派线上车辆已经锁了，车辆状态也没问题，结果今天物业给我打电话说车后备箱没关，过去一看果真是，但是福特派显示车辆正常
2023-12-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
3D仪表使用一年，说说我的感受
#我是汽车细节控你是东风标致408X车主吗？如果是，那你在看车的时候，销售已经给你展示过过这个3D仪表的炫酷。你也一定知道这款车只有顶配采用带裸眼3D功能的10.25英寸全液晶组合仪表（驾驶员正前方的仪表），其他配置都只是平面裸眼10.25英寸全液晶组合仪表。但不要以为408x是东风标致首款使用3D仪表的车型，有三款车出现过3D仪表，分别是纯电e2008，燃油2008顶配和燃油408x顶配。如果你是东风标致新2008的车主，那你可能知道这一代的2008曾经有过3D仪表，那时候，这块儿3D仪表也是装在顶配上的。然而现在东风标致2008只有一个配置在售，而这款配置是没有3D仪表的。所以如果你是这两年买的2008，那应该没有见过3D仪表。猴哥去年提了一台东风标致2008 ，我选装了1314选装包，增加了倒车影像，电动折叠后视镜。但这个配置出厂不带3D仪表，也不接受选装，我是买车后自己再外面加装的。前不久开车出去，刚好停在了一台东风标致408x旁边，虽说是同一个品牌的车，但这两款车的差异巨大，连车标都不一样，但是这两台车都有3D仪表。我这台车的3D仪表用快一年时间，说说我对3D仪表的感觉吧。首先我不认同“没有3D仪表的408x是没有灵魂的”的这个观点，不论是机械仪表还是3D仪表，显示的功能几乎是完全一样的，之所以说几乎一样，是因为3D仪表支持导航显示和音乐播放显示。而一辆车基本的车速显示、油量显示还是续航里程*、油耗信息、水温、档位，还有发动机工作状态、蓄电池、手刹灯......这些必备的图标，原车的机械仪表能显示的一个不少，一个不差。 3D仪表只是在展示方式上更炫酷，2008和408x的的3D仪表盘区域，实际上是有两块液晶屏，常规位置有一块的全液晶仪表，负责显示刻度线。在仪表板的帽檐部位，还有一块屏幕，这里面会显示一些重要的提示信息，比如时速、警告信息等，这些信息会被投射到仪表盘前面的一个玻璃板上，相当于在仪表盘之前形成重显示，二者叠加，就能呈现出 3D 效果。简单来说，这两款车3D仪表的原理是利用两层屏幕结构，通过双眼的视觉角度差异来实现裸眼 3D 的立体感。而且，这种 3D 呈像技术，相比一般的 AR/VR 立体成像技术而言，可以避免用户感受到的焦距与实际焦距不一致的情况。我放出几张自己拍摄的408x车3D仪表和2008的3D仪表，可以看出，408X仪表面积更大，显示方式也更现代。但是从使用经验来说，如果你看中了408x顶配上的辅助驾驶功能，而且坚信非他不可，那么你可以买顶配，顺带有3D仪表。如果你只是看中了3D仪表，对辅助驾驶并不感冒，或者说并不需要，那我我劝你理智一些，选次顶配就行了。
2023-12-20
eiji1169594147
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问艾8 雅怎么开启自动远光灯啊？拨杆已经退到auto位，并往前推一下。仪表显示白色的A了。速度也在40km以上但是还是不自动开
2023-12-20
久渡哥
秦PLUS DM车主·车龄3年
车坏了？懵…
早晨出门前，提前几分钟用手机开了空调热车，下楼出门起初一切正常，出了小区踩油门提速，发动机突然启动，车就一下失去动力，怎么踩，踩到底都只有二十多的速度，大概重复踩了六七次也还是没动力，准备靠边停车，但是已经到了红绿灯路口，就想着过了红绿灯再停，结果绿灯起步又恢复了…也没提示任何故障码…这是坏了还是没坏？有人遇到过这种情况吗？ app明明显示油量只有2%，仪表也肉眼可见的到底了，平时这种都显示三条杠了，车是55公里旗舰，电量也是见底，但是这次居然还显示续航有159公里，我都怕趴窝在路上！懵了… 小计里程是前几天加了两百块钱的油清零的，现在只跑了207公里就只有2%的油量了，油耗直逼1块钱一公里，难以想象的油耗，欢乐表也不带这么欢乐的，与其这样还不如不显示油耗，这不是纯搞笑吗…
2023-12-20
朴实风声G0g
提问今天85%的电量显示动能回收受限，已经遇到过好几次这个问题了，但是过几分钟又恢复正常了，有车友遇到过吗
2023-12-20
祈临居士
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝sl03增程提车心得
这是我第一辆车，双十一期间，送保险送牌就下定了。选车过程:之前看过长安UViDD，UT，欧尚z6iDD。也看了吉利帝豪，银河L6.L7，凌渡L等当时真的准备买uniV了，外观很帅，更重要的是有电动尾翼啊，嘎嘎帅。然后听说要并入到启源系列，就等等吧。中间也看了不少车，但是被银河L6劝退了，副驾不带座椅加热，后排不能放到。。。等启源A06一直等不到，一个月推一个月，到现在都没出。直接不要了。朋友推荐说深蓝不错，不要看网上的评论，去试驾体验体验。去到店里被03的外观吸引，嘎嘎帅啊，还有个小尾翼 📒 等车日记当天下定，第二天说车到了，嘎嘎快 🤦🏻 新车一血第一天开车去上班，蹭到了马路牙子，轮毂掉漆啦。之后碰到过马路牙子，蹭了前包围。之后碰过后视镜。嗨嗨害 📉 能耗分享能耗还可以，表显百公里油耗5.2L 冬天电量掉的是真快啊 🙋🏻 情况介绍 4S店送了脚垫，坐垫，后备箱垫，茶油。。。软件送了U盘，遮阳帘... 💰 费用明细落地价就是裸车价，因为当时送保险，送上牌 🧮 选车对比银河副驾没有座椅加热，后排不能放倒.深蓝这点深得吾心。 ✏️ 新车初体验个人感觉深蓝开起来还是比较舒服的，加速很快，目前已经快2000km了，没发什么什么大问题。缺点也是有的，隔音确实不太好，胎噪比较大。车机导航有时会优先出来别的地方但是不得不说抬头显示真好用啊 360影像也是不错的，对我这种新手很友好，可以倒入车库呢还有为什么不出哨兵模式？为什么？为什么？最后放几张照片，大家看看，雪后限定款，深蓝丶脏雪渣子丶03
2023-12-19
龙小周
领克08 3000公里用车分享
坐标湖南长沙，11月9日提车，120halo版本，黑色，提车至今行驶约3000公里，分享几个使用过程中的问题，看看是否有其他车友碰到一样的问题，交流一下解决方案！问题如下： 1、解锁车门上车后仪表盘屏幕开机阶段高频爆闪（仅仪表盘屏幕、中控屏没问题），爆闪几秒钟后恢复正常，提车后至今已出现3次了，实在觉得不太正常了，准备明天进店检查 2、馈电情况下，发动机介入后正常工作的声音我觉得还好，但是在发动机工作的工况下松油门的时候，发动机的声音就会出现一种类似共振的声音传递到车内，这个共振的声音在不听歌的时候很突兀，很low，感觉像是一个东西松动后震动发出的异响声音，去4S店检查，技术主管也查不出原因，表示只能将情况反馈给厂家。 3、车机自带的流量运营商是联通的，正好我家地下室信号只有移动和电信有覆盖，偏偏没有联通的信号，导致车机app远程的一切功能都无法正常用，并且预约充电也因无信号不能使用，自行联系联通客服解决信号问题，但因自己以及家人，甚至是邻居都没找到用联通的，所以没有联通号码，联通客服回复无法测试处理，致电400客服也回复不能更改运营商（建议个人再办张联通的电话卡后申请信号覆盖），真的很尴尬！ 4、纯电续航，虽然家里有充电桩，个人每天上下班通勤60公里（单边30公里），在wltc显示状态下充满电表现续航101公里，正常气温下实际可能就是80公里，并且前面几公里掉得很快，基本需要天天充电，尤其这两天长沙降温，气温2-4度左右，在使用空调、座椅加热打开的工况下，纯电续航可能就50-60公里，虽然油耗并不是很高，但是这个纯电续航确实有点拉胯 5、偶发性的出现钥匙带在身上不能自动解锁的情况，提车至今应该出现了4-5次，靠近车辆后还是要用钥匙按解锁键解锁（大多数情况还是靠近车子能自动解锁）总体来说，车子的底盘、内饰、外观、车机的运行表现个人还是认为08是一辆比较综合、全面的车子，这已经是我第4台车（以前陆续买过福克斯、皇冠、昂科威s），觉得现在的国产车确实进步很大，我也愿意包容国产车存在的一些小问题，发这些只是希望有同样状况的车友可以交流一下用车经验，分享一下问题的解决方案，方便其他车友，同时，也希望车友们能有分享一个车友群，找个组织！最后，希望国产品牌能越来越好！
2023-12-19
回眸9468
智己LS6提车日记
1、购车预算：20-30w 2、选车对比：十月份开始看，最开始试驾了model y，感觉各方面都挺好也已经下定了，后面小鹏G6出了外观各方面也很好，本准备转定的，结果半路杀出个LS6，各方面非常满意，就立马下定了。 💰 费用明细裸车21.67w 保险0.43w（店外）上牌80。 3.用车初体验（1）续航能耗：累计行驶514km，综合电耗16，目前开的距离不多，还没上过高速，后面有机会再分享其他路况的能耗（2）车机功能： 1.车机操作丝滑，屏幕显示清晰，提车后在交付中心外面点了一遍，还是容易上手的。 2.360影像挺好用的，根据群友提醒可以设置到右键长按的快捷键上，方便很多。 3.手机蓝牙钥匙：靠近车自动开门很灵敏，但是离车自动关门目前有一次偶发没关上，出去回来发现车还开着，目前看app上这个功能是beta版本，希望智己赶紧修复。还有个问题是车主带手机离车，副驾有人的情况下车子会自动关上，这个群友说是可以用宠物模式来避免。（3）乘储空间: 我175/78kg，前排和后排的空间和舒适性都是可以的，我坐在后排腿部离前排3拳位置，顶部2.5拳位置，副驾腿部膝盖微微弯曲可以放到最前面，这个坐了的朋友都说空间大，顶部有4拳左右。后排座椅中间位置确实有点硬，不过这个问题可以接受，毕竟不常坐人。前排的15w快充鸡肋，我单独买了个60w的typec充电线。（4）新车舒适性: ①新车的味道很小，自己提前买了倍思的香薰，坐在里面基本上闻不到新车的那种味道了。②隔音挺不错的，同事坐我车上反馈这点隔音比他的车好很多，不过胎噪比较大，可能这就是运动型轮胎的弊端吧，整体还是可以接受的。（5）智能辅助: ①高架NOA还是挺好用的，我高架上大部分都是NOA开的，基本上超车变道障碍避让的智驾体验都是可以接受的，车子多的时候多注意一下车子开的情况，其他状态下其实可以比较放松，另外需要注意的是NOA提示即将退出的时候要注意接管控制方向，退出后是LCC模式，不控制可能会开错路。 ②试了下智能泊车，正常倒车入库是没问题的，侧方位倒车入库在地下车库尝试没成功，在路面测试可以正常停进去（6）驾驶感受：加速、刹车都很线性，方向盘也没有虚位，指哪打哪。5.9s的加速我都没敢踩到底，加速超车很灵活，刹车前段是缓减速并动能回收，多踩前段刹车整车乘坐舒适性会比较好，自己开的时候猛踩刹车也能很快刹停，可以说运动和舒适兼顾，自己选择不同脚法就行。
2023-12-19