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    所有获奖用户,工作人员会通过私信与你取得联系,请注意查收哦~ 感谢大家的支持!欢迎大家继续参加更多的小视频活动! *注:禁止用户以不正当手段,包括但不限于:剽窃、抄袭、刷票等方式参与活动及评奖。如若发现,懂车帝有权取消其活动资格并追回已发放的奖励;

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    2019-12-28
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    2023-04-16
    全新雷克萨6615080979830669320视频全新雷克萨6615080979830669320视频
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    2018-11-20
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    2018-11-22
    你不知道的6720505633696645133视频你不知道的6720505633696645133视频

    你是东风标致408X车主吗?如果是,那你在看车的时候,销售已经给你展示过过这个3D仪表的炫酷。你也一定知道这款车只有顶配采用带裸眼3D功能的10.25英寸全液晶组合仪表(驾驶员正前方的仪表),其他配置都只是平面裸眼10.25英寸全液晶组合仪表。但不要以为408x是东风标致首款使用3D仪表的车型,有三款车出现过3D仪表,分别是纯电e2008,燃油2008顶配和燃油408x顶配。 如果你是东风标致新2008的车主, 那你可能知道这一代的2008曾经有过3D仪表,那时候,这块儿3D仪表也是装在顶配上的。然而现在东风标致2008只有一个配置在售,而这款配置是没有3D仪表的。所以如果你是这两年买的2008,那应该没有见过3D仪表。猴哥去年提了一台东风标致2008 ,我选装了1314选装包,增加了倒车影像,电动折叠后视镜。但这个配置出厂不带3D仪表,也不接受选装,我是买车后自己再外面加装的。 前不久开车出去,刚好停在了一台东风标致408x旁边,虽说是同一个品牌的车,但这两款车的差异巨大,连车标都不一样,但是这两台车都有3D仪表。我这台车的3D仪表用快一年时间,说说我对3D仪表的感觉吧。 首先我不认同“没有3D仪表的408x是没有灵魂的”的这个观点,不论是机械仪表还是3D仪表,显示的功能几乎是完全一样的,之所以说几乎一样,是因为3D仪表支持导航显示和音乐播放显示。而一辆车基本的车速显示、油量显示还是续航里程*、油耗信息、水温、档位,还有发动机工作状态、蓄电池、手刹灯......这些必备的图标,原车的机械仪表能显示的一个不少,一个不差。 3D仪表只是在展示方式上更炫酷,2008和408x的的3D仪表盘区域,实际上是有两块液晶屏,常规位置有一块的全液晶仪表,负责显示刻度线。在仪表板的帽檐部位,还有一块屏幕,这里面会显示一些重要的提示信息,比如时速、警告信息等,这些信息会被投射到仪表盘前面的一个玻璃板上,相当于在仪表盘之前形成重显示,二者叠加,就能呈现出 3D 效果。 简单来说,这两款车3D仪表的原理是利用两层屏幕结构,通过双眼的视觉角度差异来实现裸眼 3D 的立体感。而且,这种 3D 呈像技术,相比一般的 AR/VR 立体成像技术而言,可以避免用户感受到的焦距与实际焦距不一致的情况。 我放出几张自己拍摄的408x车3D仪表和2008的3D仪表,可以看出,408X仪表面积更大,显示方式也更现代。但是从使用经验来说,如果你看中了408x顶配上的辅助驾驶功能,而且坚信非他不可,那么你可以买顶配,顺带有3D仪表。如果你只是看中了3D仪表,对辅助驾驶并不感冒,或者说并不需要,那我我劝你理智一些,选次顶配就行了。

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    2018-10-29

    少踩油门就是省油?别逗了,想省油必须要这么做! 很多人都在抱怨油价上涨的这速度简直就像是坐上了火箭,更有人说张吧,破了10元大关,省了,直接共享单车去。抱怨归抱怨,车该开还得开,不良的驾驶行为该改还需要改,毕竟省油就是省钱, 但是省油还真不是少踩油门就能达到的事情。 想要省油,就必须要清楚油消耗在哪里? 发动机就是汽车的心脏,发动机做功热量就会丢失,燃油自然会消耗;还有更大的一部分是轮胎反抗阻力与空气阻力而消耗掉的,这部分消耗燃油很大;传动系统当然也会消耗能量,且自动挡要大于手动挡;车载设备以及供电制冷等等也会消耗能量;除了这些还有一个非常消耗能量的部件,那就是刹车片上的热能,这些消耗的能量,是直接丢失了,但是消耗燃油能量却非常大。 少踩油门并不是最省油的 从上面看,其实油耗产生的能量,其实最大的那一部分都是消耗在轮胎摩擦以及刹车上面,所以少踩油门并不是最省油的办法,合理刹车要比少踩油门更加省油。 有人经常说,你这一脚油门下去得多少油啊?尤其是新手没轻没重,加油门总能听到"轰"的一声,车辆紧接着就冲出去了,如果是手动挡可能这一脚油门就被憋得熄火了,猛踩油门当然会比中等油门费油,但是并不会费油太多。最关键的猛踩油门之后,往往跟着的是急刹车,大油门带来的行驶动力,结果全部转化成了刹车片的热量,这才是费油的关键所在。 到底怎样开车才最省油 我问过一些开出租车的朋友,他们表示,开得稳才最省油。汽车的油耗一般都是在汽车急刹车,和猛加速的时候最厉害,所以平时上路要多关注路况,不能只看前面一辆车的情况,要放眼远方,看前面三到四辆车的行驶状况,比如,你看到前方的第四辆车刹车了,那么就要有意识的降低车速,让车辆自然减速,而不是靠看到前车急刹了,然后自己也跟着急刹。 大家都再说汽车的经济时速,根据很多人的用车经验,经济时速的确存在,一般都认为60公里到80公里/小时是最经济的时速,当速度增加到105公里/小时的时候,油耗增加15%,时速增加到120公里的时候,油耗会增加25%。但是如果是跑高速,大家不能只盯着经济时速,80公里虽然最省油,但是行驶的事件会延长,所以这都要根据路况和实际情况来判定。 司机都讨厌现在堵车的路况,走走停停油耗增高,频繁刹车,起步是堵车油耗增加的最大因素,所以想要省油还要尽量保持均速行驶,比如在高速上使用定速巡航,省油,脚还不累。除了汽车尽量匀速行驶,少超车,少变道,不空挡滑行,恰当的带挡滑行,合理踩刹车等等都是省油的技巧。 除了本身驾驶的一些技巧,还要注意汽车的保养,适当的清洗燃油道更换火花塞,及时关注轮胎的胎压等等都可以达到省油的目的,总之你对车了解,对车好,车才能反过来更好的为我们服务。 总结:开始必须要让自己养成良好的驾驶习惯,但是无论油耗多少,记住安全是最关键的,没有安全驾驶,一切都是空话。

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    2018-10-24
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    2018-10-17
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