#提车日记上个月忽然很想买车了,考虑到经济实惠以及出行方便,决定买个混动的,南京市内出行充电就行,长途的话还能加油,本着挑销量高和承受范围内的原则,最后还是选了宋pro 。原本还在考虑要不要等到11月底或者12月中再买,狙击一波,随后心想,算了,早买早享受,而且到时候价格不一定能降下来,就比亚迪这个销量还真不好说,而且那会儿裸车也已经谈到14.28了,于是就咬了咬牙,下定决心买了。现在想想后悔死了,没想到我十月份买还是背刺。 110km低配,还是比71公里香,毕竟电池越大在我感受来是越耐用一点,选车前后拖延了挺久,价格磨蹭来磨蹭去,落地在14.96w拿到手,送9次保养。 驾驶体验方面挺好的,舒适,巴适得很,反正比油车舒服,之前体验过别克君威24款,驾驶体验来说还是电车爽。 驾驶感受部分,感觉还行,只不过suv一个不如轿车的地方就是胳膊肘没有个搭的地方,开着胳膊没处放,比较累,而且座位也不如轿车位置舒服……不过座椅材质还行。另外非常不推荐使用行车的导航,网络卡得不行,我一个新手,在高速上因为这个错过了好几次的出口,大晚上让人非常慌,很值得关注,另外行车记录仪那个送的SD卡内存很小,需要自己买一个大点的,要不然视频很快就会被覆盖了,它也不会自动帮你把发生事故的视频重点保存下来,你需要自己把视频拍下来。 回马鞍山老家是更方便了一点,已经开回去试了试,可惜走错了路第一次的时候,走的乡道,那路可太让人胆战心惊了。 然后开车的时候,碰了两次,很惨啊,已经在修了。但是有个需要注意的,保险部分,即使是人保也有这样坏这样阴险的地方,他们在保险里加了一份免责条款,说他们不用赔付运营车辆的误工费,我蹭了个出租车,师傅的误工费结果还是我自己出的,保险公司一副死猪不怕开水烫的样子,就逼你去私了,因为它知道你一个普通人搞不起那么长时间去起诉它,耽误时间长了误工费更多而且不一定能打得过它,保险公司都是这么耍流氓的。 销售多送了几次保养,虽然知道11月12月还能降,不过我也不想再等了,早买早享受吧算是,开回家吃个螃蟹🦀️,也是挺好的,欢迎大家尝尝当涂正宗大闸蟹,我家里就是养殖这玩意儿的。 车内空间感受 车里的空间反正挺大的,基本上高个子大个子也都能坐的下,后备箱也很打,毕竟是suv 嘛,远山青颜色也比灰色大气一点,后面座椅也能放倒,空间再度利用。 然后就是还在熟悉它的功能,以及上路还是不太熟悉,不过好在这个车还是比较好开的,对新手比较友好,上高速和开长途可能还是需要有个老司机陪同,要不然一个人开还是有点慎得慌。 车内功能的话,大概就是熟悉了以后就那样,都是电子显示屏,那个中控屏还是有时候会卡,比较卡的还是,然后下载的软件,跟手机上有的也有区别,比如咪咕音乐居然不能和手机端同步,我收藏的歌单在车上根本看不到,浪费了表情就是。当然,还是不建议大家在开车的时候操作中控屏,泪的教训。 能耗的话,电量还是比想象中用的要快,另外大家别以为HEV模式就不耗电了,也很耗电,而且那个智能强制保电,没有一点卵用,一点都不智能,估计默认二十几,想多保一点电的宝子们,还是要手动设置一下想保存的电量哦~要不然影响驾驶体验。 特别是跑长途小长途的时候,虽说没电纯烧油也能跑,但是你有电的情况下烧油,嗯,应该动力还是更加充足的,你们觉得呢? 总结 总之,买这个车,没别的好图的,中规中矩,买都买了也没得后悔,买之前,特别是新手,一定要仔细想想自己现在适不适合买车,有没有能力供车,会不会开车,买了这个车是能让自己生活变得更好,还是出了意外之后更加糟心了,或者还是先攒点钱买房,有没有买车的必要,大概就是这些。 欢迎留言讨论。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#用车心得广大型格车友们你们好: 你们的硬地瓜有没有打开车道居中辅助时,车子是踩着左边线走的,或者是踩着右边线走,而不是居中行驶,才买了五个多月的车就出现这种情况,本来除了车漆薄,隔音差点,其他都挺好的,特别是提速和油耗,比我之前的三缸凌派强的不是一丁点,油耗差不多都是六个多,但是动力那叫一个天差地别,给油就有,不像之前那凌派光吼不走,买的时候赶上优惠落地下来价格也相差不多,配置还丰富,多功能方向盘,L2级辅助驾驶该有的都有,本来挺满意的,谁能想到才没过多久,才跑了六千多公里,就出现这样的情况,感觉自己入坑了,还不是一般的坑啊,能修好我也不说什么了去4S店保修换了单目摄像头,重新动态校准摄像头过后还是一样解决不了问题,最后他们维修的师傅说他们们找厂家反馈看怎么才能解决这个车道居中辅助跑偏的问题,听他们说不只是我这一台,已经有好几台出现这种问题也去找他们维修了😂都没有弄好,这算是广本的漏洞吗?这种情况我们该怎么办呢?现在就是说让我等,暂时修不好,虽说这个功能平时用的不多,但是有点强迫症不修好总感觉心里有事!😂😂😂或者是有车友出现这种情况已经解决了的,求分享一下!谢谢!本车是22款科技版! 💔 爱车吐槽
#保养攻略车子里程来到9200公里,整体的使用下来还是挺不错的,动力空间功能和便利性都很均衡,作为家用城市SUV还是很适合。 首保在4000公里做的,这次安排做二保,相关的保养过程及服务体验给车友们做个分享。 我是提前一天在手机APP上做了预约(首保前台特别叮嘱),当天会获得4S工作人员的预约确认,这样可以提前预定工位,省去排队等待时间。 前台车辆登记很快,告知清楚本次保养要进行的项目后,我们就可以客休区等待了,流程谈不上多细,服务也谈不上有多好,但给你感觉是干练而专业。 这次保养项目包括更换机油和机滤、车机系统升级,同时检查一下底盘的状况,大约1个来小时就完成,因为一直想看看昂扬的底盘做工水平,所以这次我也去到车间仔细看了看车子底盘的状况,这里给大家做一个重点分享: 首先9千来公里使用下来,底盘整体还是非常的干净,我平时用车也比较注重养护,机械的东西注重三分修七分养;底盘的平整度方面确实比较差,整个底盘几乎没有做啥遮盖处理,发动机变速箱底部还有油管线路这些都是裸露,还好整个消音系统的隔热做的还行;底盘件用料属于中等水平,前悬的下摆臂是单层冲压件,中间做了异型处理,厚度也比较厚,应用的刚性强度肯定是够的,当然如果能上个双层冲压件就更好;前副车架为全框式,这点比较厚道,用了双层冲压钢板,整体强度还是很扎实的;后悬是带瓦特连杆的扭力梁,虽然比多连杆差一些,但胜在皮实耐用,除了过颠簸路面反馈比较硬之外,铺装路面的滤震都还不错。最后说说底盘的防腐防锈部分,首先底盘是没有任何的装甲喷涂的,前轮的传动轴和消音管的吊耳也没防锈处理,所以锈的有些厉害了,当然车间师傅也说了,别克的底盘钢板件出厂都有防锈工艺处理,所以在正常使用寿命期间底盘钢板是绝对不会生锈的,大家不用担心。 底盘的情况就跟大家介绍这些,后面附了很多图片大家可以做一个参考交流,车间师傅的服务挺温和耐心的,施工各方面也很细心,这里给他们点个赞👍🏻 本以为这次要更换空调滤芯(因为系统显示空调滤芯寿命只有10%),结果前台小哥说暂时不需要,2万公里更换就可以,所以这次也还是只更换了机油机滤,机油是统一厂家原厂的全合成机油,品质不知道怎么样,不过既然原厂,应该是可以放心使用的。 车子保养完,车子进行外观简单清洗后就会给你交车了,同时还会交付一个更换下来旧的机油滤芯给你,整体的服务流程还是挺标准和到位的,没有太多花哨的过程,快速而简单。 保养完后,感觉发动机运行更加安静和平顺,车机系统也经过了升级,具体功能变化下次再做研究。 别克从改标后出的新车型好像销售都不是特别好,新能源也不温不火,希望他们能够突破重围吧,同时在任何时候,都要做好老车主的服务,这是一个品牌口碑的根源所在。 谢谢大家的观看,欢迎大家多多交流!
#家充安装指南坐标上海,买车不到两个月,大概一个月前开始申请。期间自己买了普诺德的便携式充电桩间歇充着。(这个也要感谢论坛上的网友推荐,普诺德的东西还是蛮安全的,用料也很扎实,作为可以带出去的备用还是很不错的,唯一的问题就是刮风下雨不太适合,感觉不太安全)。有电的动力更加充足,当然顺便省点油也不错。 时间方面主要是电力那边走流程。电表一解决,沃尔沃这边很快就来装了。而且期间沃尔沃的师傅一直在问什么时候装好电表。 来安装的师傅一共三位,比预约的时间提前了两个小时到,差不多也需要这两个小时的多的时间安装排线。而且安装的态度很好,排线什么都特别仔细。枪头那边也特地试了一下长度,保证正停反停都能够。不知道哪里可以为安装师傅点赞,真的很不错。 小桩颜值也很高,白天是白色,晚上黑色,灯也符合T8调性。插在车上后,随时用手机可以遥控充电和停止。 因为是直接接电表的,所以它的电流量要比我用枪设置的要高,大约5个小时左右充满。比自己买的枪操作要方便很多。而且主打一个安全,刮风下雨都没有影响。 就是APP上的预约功能好像不太好使。还在摸索中。 当然,这一段适应了沃尔沃的车机和APP,就感觉这也不算啥问题了。
#用车心得原车熄火后再启动,默认中间小块是小白车,开门提示,昨天去昆山锦通刷了仪表中间小块时速记忆,就是用厂家设备接obd,刷程序大概10-30分钟,有的很快一次搞定,我的试了3次才成功,成功后仪表会报发动机故障码(请检查发动机) 后面维修师傅会拿电脑刷程序消除故障码,重新建立发动机与仪表的链接,然后就可以了! 本次刷程序不会有新功能,也不会产生副作用,刷完之后启动默认上次熄火得界面(比如上次调的是小计里程油耗,启动开机就是它),至于小白车仍然存在,不会刷掉,开门仍然提示,弄好以后不用常滑那个滑轮,我觉得有用,看各位车友需求了。 想刷的车友可以咨询当地4s售后,设备有限一个大区可能只有一两个,一个设备只会再一家4s停留2-3调,要轮流使用,各位车友设备到你那4s,就赶紧弄,最后说下昆山锦通4s售后服务很不错!好评!