KingGui:宝马i3 10000公里驾驶感受
#提车日记下半年新车层出不穷,可我还是选择了深蓝。 我选车主要看配置,配置在当前价位只要不拉垮,那就可以考虑外观了。 外观是很主观的条件,我更偏向于运动风格的,商务其次。因为比较年轻且有主见,并不会被别人推荐的传统车给洗脑。 所以看了几款符合我要求的车子 奇瑞艾瑞泽8(朋友已买,12w落地) 特斯拉model3 长安univ 比亚迪秦plus dmi冠军版 比亚迪宋pro dmi冠军版 比亚迪宋plus dmi冠军版 比亚迪汉dmi 冠军版 吉利银河L7 零跑C11 长安深蓝SL03 长安深蓝S7 车子看的比较多,而且不管是油车还是电车,轿车还是SUV我都可以接受,只要价格符合当前配置,外观好看,我就入手。 1、艾瑞泽8毕竟新车,我就没试,只在后排做了。价格确实诱人,可那时没有23款。他买的22款,1.6T次顶配动力很足,后排推背感明显 但那时考虑怕背刺,然后是油车,想选一个更高些价位的,各方面总感觉差那么一点心动。 2、毛豆3在考虑范围内就是因为等他降价,没啥说的,老朋友了。降到18我肯定选 3、univ外观我很喜欢,动力也不错。差点就选了。小区里也有一个小姐姐再开,很好看。 4、秦plus销量第一,难免会拿来对比。同学提了次顶配,让我开了一圈感觉还行。过减速带有点硬。其次就是内饰太一般了,不过这个价位也不能要求什么。 5、宋pro的问题就是空间太小,在我看来就像是秦plus的suv版,内饰也是很一般。 6、宋plus空间是可以了,但和艾瑞泽8一样,太过于传统,不能让你眼前一亮的那种喜欢。而且内饰也很一般。 7、汉是一辆很不错的车,配置ok,外观帅气,内饰有商务感和高级感,我觉得很适合我。可惜最后没过去老婆那一关,我推荐了我朋友买这款。 8、银河L7热度很高。官方很早就开始铺垫,但配置上来说115的续航有些低。而且很多配置要选配。还有一点是外观没看上,很小气的感觉。 9、零跑主要是有三缸的问题,还有就是怕车企跑路。车本身没试。但性价比很高。 10、深蓝sl03问题也很多,被爆出各种异响,虽说5月份以后生产的车都修复了,但也侧面证明品控不行。优点是配置高价格低,轿跑风格,前脸好看,但屁股属实太丑了。 11、深蓝S7是我最后选择的车,看上了外观和配置。选配价格也不高一个399钥匙,一个20寸轮胎,17w下来价格合适。关键老婆看中了,中型suv空间很大。 缺点就是深蓝有割韭菜前科,而且刚上市的车很容易当小白鼠。自己内心也是存在侥幸心理,觉得官方肯定会吸取sl03上的教训吧。但也只是内心安慰自己。 如今用下来,有松刹车时的异响,其他都还行。
小弟从6月开始看车试驾,看过毛豆3、ES6、P7、LS7、F7等,但要不就是觉得空间不够,要不就是价格比较高,想看看今年还有新车出来嘛?30w预算以内,最好是中大型的SUV,各位铁子们有什么好的推荐嘛
#用车心得23年8月5日提车,至今提车快20多天了,行驶1800公里。 之前的是别克昂科威,油耗比较高,加上平时跑的也比较多,于是就打算换辆电车。22年那伙开始看电车,不用多说一开始考虑的是特斯拉,但是又不甘换特斯拉。试驾了几次特斯拉,驾驶感是真的不错,加上平时也开朋友的毛豆3,徘徊等待想特斯拉降价了买,于是在等的时候,问界发布了。由于是华为的粉丝,问界自然就关注了很多,说实话22款问界m5让人眼前一亮,保时捷设计师设计的外观,简单但是让人觉得豪华的内饰,配色和尺度一切都刚刚好,加上鸿蒙座舱,无与伦比的车机系统。 1、内饰:我很喜欢特斯拉简单的内饰设计,清清爽爽很舒服,但是有有点简陋,塑料质感太重,不得不说也是为了成本控制和各方面的管理,这样子的确可以。但是问界m5的内饰,有特斯拉的简单,而且也不失豪华感。就像华为手机一样,华为在美学这块拿捏的死死的,简洁大气,这个就是我想要的。其他的一些品牌内饰就get不到我要的点。 2、外观:保时捷设计师设计的外观,相较其他一些品牌可能没有那边前卫,但问界m5的外观酷似保时捷还是很经典的,线条感,风阻,美学,融合的还是很完美的。 3、车机:鸿蒙智能座舱是真的遥遥领先,首先鸿蒙系统独一无二,无论流畅度还是UI设计,在所有车机届都是遥遥领先。这里可以重点说一下,车机其实只有三种:鸿蒙车机、特斯拉车机、其他车机,其他车机是因为都是基于安卓系统开发的车机系统,所以会不断的宣传8155芯片,因为这些芯片本身就是手机芯片,而特斯拉的芯片是AMD和因特尔芯片,这两家都是电脑芯片,所以特斯拉玩游戏妥妥的且性能相较手机芯片拉满;问界m5的芯片是麒麟990,由于某些原因,这个芯片也没有过多的介绍,但是用过安卓的都知道安卓手机随着使用年限增加缓存越来越多,会越来越卡,而且鸿蒙系统却不会,自己的车机配上自己的芯片,软硬兼备只会越来越好。再加上现在盘古大模型在不断的训练小艺,未来也只会有更高的上限,华为做软件这块是真的厉害。 4、智能驾驶:智能辅助驾驶这块大家也都很了解,华为对这一块的开发也是极致的,投入的财力和人力不是其他厂家可以比的。特斯拉的纯视觉系统不得不说很厉害,但是不安全,作为咱们中国人优良的传统不会只有planA 而且一定会有planB planC等等,华为的智能驾驶就是将激光雷达、各种雷达、视觉方案结合在一起,把安全考虑到极致,在车上,安全才是最昂贵的奢侈品,所以问界的智驾做到了遥遥领先,各方面的测评数据网上都有,主动安全,才是对咱们和家人最大的保障。由于常州还没开放城市nca ,在但是高架和高速可以开启nca,在提车这20多天经常在高架和高速测试,想当稳健,很多次我打算变道和问界自己变道重合,就感觉的到,它很老司机。而且在很多情况下,都是安全第一的。平时驾驶有lcc,多次在乡间小道测试,真的,它稳如老狗,我慌的一批,几次下来就被征服了,真的,有些看网上视频感觉不到,自己在乡村进行lcc的时候就很明显,在小路上超车三路车,对行人避让,道路施工有路障,对其进行避障。总之我现在很信任它,开高速什么的都是开启nca的,我觉得它比我这个老司机还稳,关键它的武器可以提前预判,感知。 5、看不见的地方:问界这款车在很多看不见的地方花了很大的代价。底盘:全铝底盘,此外,车辆尾部的中央横梁,甚至全部选用了铝合金材质,以确保其结构的稳定性和耐久性。这样做的原因是想通过增加整车重量来提高续航里程和动力输出。在当今一些汽车品牌为了控制成本而进行“秘密减配”的情况下,AITO问界M5智驾版所采用的“百万豪车级底盘”无疑是一种“慷慨”的选择”。再加上华为的dast的加持,车辆驾驶感提升,且可以再跌波路段可以从容驾驶,体验感大大提升。内饰这块的选材也是相当不错的,试驾市面上大部分新能源车型,问界是唯一一个没有味道的,作为试驾车使用频率应该很高,味道散的也是比较快的,但是问界真的是唯一一个,包括我后来提车,基本上五天左右就没有味道了,这个作为新手爸爸的我,是很好的加分项,后来查资料发现,问界甲醛测试含量只有国标的一般,在选材上算是用心良苦了。座椅:问界的座椅不需要加价,但是是相当舒适的,第一次坐问界的时候就被座椅征服了。 还有问界m5的卡钳,有次在资料上看到问界的卡钳是ITT的,是意大利的一个品牌,在刹车领域也是遥遥领先的。 6、电池和电控:市面上大部分新能源的电池都是宁德时代的,问界的也是,但是问界的电池比市面上新能源的电池品质更高,这个是因为华为的品控要求极致,换句话说华为手机的电池是不是比同等规格的电池更耐用,一方面是电控,另一方面就是品控,华为的高要求品控,所以各个零部件的质量都很高。一开始提车的时候感觉电耗有点高,朋友提醒,电门和油门差距比较大,一开始正常的,控制不好力度,现在控制电门妥妥的,电耗也越来越低。 字数限制了