认证：凯迪拉克XT5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
哪个车都不错
提问xt5可以无线连接carlife么？不是carplay
新提的24款风尚，有一个问题大家谁能给解答一下，连接蓝牙后播放歌曲，为什么只能显示歌名和歌词，专辑图片那个方框显示不出来，是需要设置一下么？歌词都能显示，就是不显示图片。
看了冒险家，X1，Xt5，航海家，Q5L，发现运动，途昂X ，冠道，揽巡，综合感觉还是航海家最好，用料，外观，内饰科技感，豪华感，但是价位差不多的情况下外面还是开Q5的多，航海家的太少了，还有就是林肯品牌揍性太足了，优惠太少，总感觉被割韭菜。捷豹xfl 都优惠16个了，落地30 航海家优惠才4万，冒险家才2万，少的可怜。有没有开过这几个车的说说优缺点呗。
今天去看了领克08，从网上看宣传车评人一通吹啊，92寸抬头显示能看电影，魅族车机，无边框车门，23扬声器哈曼卡顿等等等等，说一下我的感受吧，首先这个车外观确实科幻，做工也可以，现在4s店应该放的试驾车都是四驱顶配的车型而且配的21寸低风阻轮毂，但是这个车高度可能不够，而且车尾有点小遛背，显得是那种低趴修长型的车身，不像是那种高大威猛的那种车身姿态，虽然说尺寸是中级，他的姿态看着更像毛豆Y那种感觉而不像是冠道那种，其实他宽度也不窄，就是看不出冠道那种气场，再进到车内，首先我觉得用料算中上等水平了，皮质柔软，各种车门上按钮，还有方向盘手感，以及各种开关阻尼也不错，有高级感，车门低配是翻毛皮真皮混搭，高配是双色真皮混搭，颜色搭配也不错，不知道说塑料感的人哪摸着的塑料，然后说一下功能，这个92寸hud就是个噱头，投屏根本看不清，销售给我放了个电影也是看不清，操作了个寂寞，最噱头的我觉得还是这个23扬声器哈曼卡顿音响，我让他给我调试好放了一首歌，那感觉可以说是一点没感觉，23个扬声器竟还不如xt5那8个扬声器的bose，因为我最近一直在看车，之前试驾过xt5 ，可以这么说吧，无论是高音，人声，还是低音，环绕，一点比不上那8个扬声器的bose 我严重怀疑这个是贴牌，人家厂家根本就没参与调试，要不现在下定就送音响呢，可能本来就没几个钱，送也就送了，再来说一下空间，轴距也2800多不少，后排也是纯平，我身高184 体重160 空间真没感觉多大，是，有的人说了，你那么高肯定觉得挤，可是同样冠道也是4800多的车长，我坐后面翘二郎腿都没问题，这个空间利用率真得再下下功夫，后备箱也是小的一批，这个就不多说了，其实这个车我觉得21寸轮毂就是为了好看，轮胎扁平比又低，又不耐磨，还费油，舒适度还不好，胎噪还大，我觉得加3000升级轮毂的可能都是不懂车的，或者为了好看玩漂儿吧，底盘现在还没看见有汽车博主发视频讲解，据说平整度还可以，我是静态看完体验完功能以后没有什么试驾的兴趣了，后续看看市场反馈吧。
其实马自达cx-50定价已经很便宜了，14万多的起步价真的不高，但是就是产品看不出太明显优势，尺寸确实有加长，这点点赞，底盘现在还不清楚用料怎样，但是马自达的质感应该是不错的，无论是2.0还是2.5 动力确实小了点，2.5的马力和扭矩还不如urv的1.5T，人家现在可有5万多的优惠，再加上本田的标，很多人会觉得捡了便宜买账，好多人买车就是图大，图动力，好不好开根本比较不太出来，所以马自达的优势发挥不出来，现在的市场你只凭一样杀手锏来吸引客户太难了，空间，内饰，隔音，操控，配置，油耗都不能有明显的短板，要么就被无限放大，让人硬生生把产品喷死，而且马自达的魂动设计放在现在有点小过时了，起码得有点跟的上潮流的设计语言吧，什么分体式大灯，直瀑式中网，发光灯带，什么都没有，就是把之前的样子拉长拉宽，很难让人看出惊喜，如果第一眼吸引不了客户，又有多少人愿意去看配置或者试驾呢，再加上现在马自达4s店本来就少，一汽马自达已经干倒闭了，又有多少真爱粉愿意冒风险去为情怀买账呢。
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