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摩托轮胎有个小口子没有漏气
#晒晒我的摩托车不太喜欢摩托车的声音 只能选电动车 一般人会考虑九号和小牛或者是春风 试驾过九号发现操控有问题 春风没有地方试驾 小牛设计太老我接受不了。 所以决定自己买辆雅迪 自己改装来的更好玩 第一件事先解决动力的问题 雅迪E8智趣原装两千瓦的电力 动力上完全够用扭矩非常大 原装车的转数限制在六十多公里左 本以为找个地儿随便改装一下就可以 后来发现秩序本带有四八五协议 想要保留无钥匙进入和仪表功能就非常麻烦基本没有人会 后来给我爸买车的时候 有一套完整改装好的方案 双控制器 保留原车功能并且极速还可以拉到一百 我爸又不需要高速 你是我要买来吧这种控制方案 完整的移植到了我的车上 所有就功能基本完美 非常爽但是因为动力和极速的增强电池续航急速下降 于是又搞了一块72 60的锂电池 让日常通行的续航可以达到70不到80km 由于速度提高了之后，原厂的轮胎无法支持正常的骑行安全 又换了一条山道巡礼 经常被各种别车的人别倒 这个车已经给我创造了1000多块的赔偿金 车身上也充满了伤痕 由于个人的骑行风格有一点儿暴力 日常这个小电摩能比家用汽车地铁快一倍的通勤时间 停车又方便 基本可以算上最强的城市交通工具 不过还是提醒大家 安全驾驶
2023-09-18#晒晒我的摩托车我的摩托车是忍者400，它的性能绝对让你可以安全的到达你想去的地方 之前想买这台车一直响了很久很久她毕竟是个仿赛 有些 人说他骑久了会腰疼，会很累。其实我感觉 其他的话没啥问题的可能长时间骑行的话， 可能没有adv那么舒服吧。但他还是会在加速上给你不一样的体验 在城市里面的道路通行完全是足够的。毕竟他400这个排量也算是小中等了而且这个车我也是攒了很久的钱才把他搞到手 把他搞到手的那一天是真的很开心因为我终于有一台属于自己的摩托车了而且买了之后改装的都是改一些很实用很安全的小东西 比如那个竞技护杠，还有那个钛尺都是以前安全方面的东西，毕竟骑车嘛高高兴兴出去骑 安安全全的回到家。，车提速很猛，这一路雨天居多，开雨开的慢 转速稳定在6千左右稳稳的轮胎也不打滑，给大油慢慢的推背感，没有辅助功能真的是档档断油的到了重庆，翻山越岭，弯道山路压弯也可以的不用担心摔倒侧滑，有一说—ninja400还是香的缺点的话暂时还没发现，现在骑行 12200km，唯一感觉到的是给油的时候会有点反应迟钝，其他的都很不错！对摩托车的喜爱肯定坚固 不开心的时候它会一直陪着你。一路上陪我的艰辛，只有自己知道对摩托车的喜爱，不能用言语来形容，简直是我生命中的一个最好的朋友，他陪我度过了很多不开心的时候去，只要你不抛弃她她就不会抛弃你。
2023-09-18- 2023-09-17
#晒晒我的摩托车抖音间无意看到了铃木uy125感觉非常大气，就去看车，当时想买白色，因为没有现车就提了铃木蓝，改装也是在店里直接加装，后备箱，风挡，手机支架…提车后发现也有很多不满，比如轮胎超级滑原车，刹车软，油表也是超级不准，不知到其他牌子踏板是不是也这样子。因为对摩托的热爱也跟着摩友一起跑过几回，也交了几个非常棒的摩友，并且把以前不联系的老同学也因为摩托又玩到了一起，人生需要一部摩托车，更需要一辆踏板摩托车
2023-09-17#晒晒我的摩托车嗯，大家好，我是小迅龙车主，这是一辆贝纳利的小迅龙，今天在这里有活动，刚好这位模友骑的这辆车，呃，有关心这款车的可以看了解一下，我们问他一下，让他给大家介绍一下这辆车的优缺点，嗨，你好好啊你好你好，你给大家介绍一下，就这辆车你使用过程中觉得它有哪些优缺点啊，还有就有没有不满意的地方，还有就说是觉得它有哪些亮点，都可以给大家介绍一下，我觉得首先优点的话，就是我觉得就是我平是我我一个从来没有骑过摩托车人来说，它对我来说第一点就是好上司，还有就是它这个价格，因为是150的嘛，150现在不是免税嘛，就我这种第一个入手摩托车来说的话，这是一个最大的，这个我记得我第一选择操纵，我感觉它这个150操纵来动串，因为我当时对比了150的很多型号，它在150边，我觉得它是小鱼龙，150上面配置应该挺高的，它算是配置挺高的，因为在前后CPS嘛，就是我当时选择它的原因。还有一点呢，就是它这个外观是它外观也是说我选择的原因之一，呃，要是说缺点的话，缺点的话就是我觉得他这个轮胎啊，它这个轮胎是好像是并不是很好，它这个轮胎就特别易打滑，就是我有一次就是在上路的时候，就是我就当时摩托技术还不太熟练嘛，就捏了一下前刹，好像遇到水的路面好像就打滑了，对我觉得就是，而且他这个他这个坐姿嘛，好像它好像官风铺的好像是785的，就我们就是说就是一米一米七上下来时特别友好，对这是我选择他车原因之一，练手练手车你练好了准备换什么车，我练好了可能就考虑那个幼师的800或者春风的700，因为考虑这两个国产那个大牌复古车，确实是这辆车，你说价格便宜，你当时办完是花了多少钱，呃，就是当时好像就是。是12000，加上强险就12000，多出复头角吧，就上牌那些乱七八糟的，总共好像就一万二一万二三三四吧，并不是很贵啊，那我想问一下就是你现在骑了多少公里，我现在骑了有五千万啊，这5000公里就有没有什么小问题啊，或者是有什么状况没有，呃，就是刚开始的话，就是我觉得它的这个挡位，它这个切换的就不是很利索，就是挡位它切换的不是很，你指的是挑空档是吧，回空档还是就是有点，但有那刚开始就是有那种卡档的那种感觉，要时很大的劲，但是就是我感觉随着就是这个公里数上来的之后啊，我就可以适应吗？就已经习惯它这个呃调踩的方式了，哦，是这样，那这辆车的震动还有减震这些你满意吗？我觉得我觉得它这个减震震动挺小的，是不是我能适应的是比那个我哥们的那个中风250的话，我觉得还是这个150的减这个震动。我喜欢那个2502，我感觉我的手呀，哎呀，妈的受不了，谢谢这位模友热情的分享，大家有喜欢的可以关注一下，点赞留言，谢谢大家观看。
2023-09-17#晒晒我的摩托车车型是小迅龙150s虽然不是很帅 但是小巧可爱 别人说它前脸不是很好看 我真的很喜欢 而且从来没有把俺丢在路上 就是最近后牙盘被磨平了 换了一个牙盘 保养的话我都是三千公里差不多才保养一次 自己动手 就花几十就行了 操控也很好 坐姿端正 从侧后方看最帅 加了个尾箱 放点东西非常方便 最主要是实用😀 而且十升一箱油可以跑四百多公里 非常nice！ 开始还没考驾照就在手机上看了 本来是准备买的是无极300rr的 哪知道第一家就进了贝纳利 就把这个看上了 考试的前一天还梦到骑摩托车呢😅 直接第二天一把过 下午就拿证了 反正基本上都是一天拿证 动力方面：本人170 体重110 本人骑这个车极速也就一百左右（毕竟排量在这摆起得）城市代步绝对是yyds 平时上下班完全够了 跑山的话其实也可以 它减震比较偏硬 还是压起比较有信心（前提是必须是路干燥 因为下雨天这个轮胎滑得要命） 基本上你想去哪它都能随时待命 就像抖音上所说的 它并不是冰冷的机器 而是你的伙伴 一个随时都等着你的好兄弟！ 分享一下重庆看夜景的好地方：1荒野茶摊看夕阳日落的好地方🌅 只不过现在好像叫什么烤肉的了 刚开始还只是一块草坝坝 2金海湾公园也是看日落的好地方🌄 很适合露营 还可以下去玩水💦 还有一个跟电影《一闪一闪亮晶晶》的同款灯塔树立在哪里 拍照yyds 3壹华里夜景公园 在南上上面的 非常适合拍照打卡 晚上去看的话可以俯瞰整个重庆 （个人建议晚上结伴而行）因为我上一次进山下面里头去了😭灯都莫得一个 最好就往上走 山上面的风景更好（虽然脚都走疼了😤）但是也值得！4海石tt（下面那个tt👇） 看夕阳无限 最主要的是老板人很好很亲热 早点去还可以k歌 露营是个不错的选择！还有很多很多 我只能说 我❤️chongqing！我也非常感谢我的moto伙伴小迅龙！这些都是它带我去的！所以说：趁年轻，让它带你去你想去的所有地方吧！还有很多照片的 下次分享啰！
2023-09-17- 2023-09-17
#摩托车精华用车感受** 情况介绍** 作为一个男人从小就有一个机车梦，第一次骑车的时候是骑我爸的中华新野狼那是一个激动，从此心里就一只有一个机车梦就一直想等我长大也要买一台属于自己的摩托。到现在终于买了属于我自己的车，虽然我没时间骑它长期在老家吃灰，但是我偶尔还是会带它出来跑跑山。 我身高180cm,我的摩托的座高76.5cm，手把位置比较高一点，骑行姿势舒服、腿部空间也比较舒服不会说腿在前面伸展不开,采用两段式座椅设计舒适而宽阔座椅，骑行人员无论短途和长途还是比别的车型舒适度要好一点。 ** 用车情况** 20年10月买的当时买的时候裸车2.63买的全下来3个左右，前两年不加价买就不错了，别看买了快3年了但是还是挺新的公里数也才6千多一点，主要是不怎么骑也就两个月回家一次休息几天骑一骑， **外观漆水** 外观没得讲，车灯比本田精神不少，整体做工雅马哈外壳更厚实、漆水工艺好，给人一种很有力量的感觉，配备ABS防抱死系统。而本田给人一种就像女人一样该凸凸的，该翘的翘菱角分明。配备TC防打滑系统，**储物能力** 马桶比较小我的全盔基本上没戏，害得我又从新买了一3/4盔。但是有时候带媳妇出去没地方放媳妇的头盔我就又增加了一个40的储物箱，对于偶尔休息了骑车出去买菜和给孩子买零食使用已经足够。我也可以轻松地放下我媳妇的全盔和其他杂物。 **操控性能** 操控感受:小腿夹紧油箱脚踩斜踏,弯道随便过轻轻松松，只要不是自己作死压的太狠就没问题,还轻松有句广告怎么说来着soeasily,在乡间小路的路上一把掉头特别适合，这样同尺寸的踏板都这样,更别提什么125了。 路况不好的时候舒适度就比较差点了,前减震软后减震硬,有几次过土坑这土坑说大也不大可能稍微深了点前减震都触底了,声音特别响,我都觉得这前轮和后轮跟吵架的两口子要分家了呢,后减震又让我这屁股飞起来了,知道的是被弹起来的不知道的以为痔疮犯了，哎呦我去…… 以至于我以后碰到减速带或坑坑洼洼的路都的慢慢的挪过去,不得不尊重它的前软后硬,太怂了。 **动力感受** 关于动力，发动机单杠水冷11.3kw，城市代步那是必须的够，在城市道路一般也就用到0-80公里区间发动机非常有力特别是起步时候油门稍微拧大一点点你就感觉道开手动车的推背的感觉，在车流中跟车超车也很从容。但是郊区路况或者去摩旅就有一点点的力不从心，自己个人的话稍微还好点，你要是有朋友一起的话赶路的时候就会感觉车动力还是差了些。由于车呢较轻，高速个人不太建议，抗横风稳定性还是差了些，但是有一点骑它走318绝对不会把你扔在路上。以上呢只是个人感受。 **油耗表现** 摩托车在油耗方面表现出色。这车油耗，在那种城市拥堵道路骑行表显油耗在2.6升左右，道路良好的情况下可以到2.2升甚至可以低到2.0。实际闪灯加满一箱油240公里左右。一年的费用：我的费用可能会比较少主要是油费和保养，先说保养把我一年起的比较少每个月休息了回家骑个一两天，所以我一年保养2次，一次花费200来块，机油165元、齿轮油32元，都是自己更换所以没有别的费用一年的保养费用也就400来块钱。油费的话也就300来块吧因为我起的少也就每个月休息了回家骑个一两天溜溜车每次也不远来回50多公里.在加上有的时候扎胎啊什么零零碎碎的一年也就1000块左右把。 **用料及质量表述** 做工一般，有些接缝还是有点大，像这车座下面的板啊，车座前面的连板这些地方的接缝就有点大，3个左右的车这做工确实是有点差但是呢挡不住自己喜欢，也就在这吐槽它一下喜欢它就包容它吧。还有我有几个朋友说他们的车在骑行中覆盖件的固定铆钉都脱落过，但是我的覆盖件的铆钉没有脱落。 **优点及缺点** 优点：操控灵活想咋钻就咋钻、启停功能很好用特别是在停车等红绿灯时侯可以让车辆很安静，同时可以减少油耗。 缺点：减震用四个字概括“前软后硬”。刹车有点偏软，刹车把手手感硬，空当有点大。刚提车那次在路上骑车回家前面有一个电摩突然停车，我也捏了刹车以为可以刹住就没当一回事谁知道速度是降下来车没停住给人家电摩追尾了。建议有提车的小伙伴提车后现在4S店附近骑一下试试刹车不行直接在店让给调一下。 **结论** 总之如果你在寻找一款外观好看的摩托车，那我觉得你可以试一试Nmax155绝对不会让你失望。
2023-09-17#晒晒我的摩托车今天来说说我的爱车，“飞鹰R25”先来说说当时我为什么选它吧！因为对于我来说，那个价位里，它是坐姿最战斗的，操控也是最好的，但是这块的话见仁见智，也是看人来的，反正对于我来说就是最好的。然后说一下他的缺点，首先第一点就是它的车壳，非常脆，特别是螺丝孔附近，反正我的车壳很多地方都碎了，然后还有异响，这个是我不能能忍受的，特别是仪表那个地方，开起来的时候就上下的晃，并且还伴随得有异响，戴着头盔还好，不戴头盔根本受不了，然后就是减震，是真的硬，跟没有一样，走非铺装路的时候震得你自己都遭不住，然后因为减震硬就导致了它震得过大，那个螺丝经常就自己松，最后就莫名其妙的不见了。然后轮胎的话原厂的的相对来说还是不太行，反正我是换了正新的刀疤二代，抓地力爽得一匹。再一个就是那个电门锁，经常接触不良，骑行的时候倒是没有出现过，就只是刚开的时候有时候会没反应。车架方面的话有些会有歪屁股的情况，就是后座的中心线和轮胎的中心线不在同一条直线上，但是这个莫名其妙的问题却不影响超控然后发动机这块还行，就是高。压包坏的几率比较高，就会导致怠速不稳然后导致熄火，我自己换了高压包和火花塞就没事了。尽管那些问题一大堆，但是禁不住它帅呀，而且它也带着我走过很多地方，摩旅、跑山、通勤等不在话下。我也相信飞鹰摩托也会越来越好！
2023-09-17- 2023-09-17
- 2023-09-17
#摩托车改装笔记到手之后就开始稍微改装了，心心念念了好久终于实现了自己的摩托车梦，虽然家里不怎么同意，后来被我说通了，提完车了很开心，很好开 无论溜达兜风还是上下班代步，油耗也不高性价比也不错，天天下班就去湖边溜达几十公里 是我喜欢的风和自由，以后还打算长途摩旅，这款摩托很好开减震也不错，骑起来很舒服 没有那种板硬的感觉。钱江出品必出精品 很喜欢这个品牌毕竟是国货之光，操作按键一目了然 很方便操作和盲按，功能也很全这个摩托在这个价位还是很能打的，不说有多的全面但是绝对是首选，钱江就是这样 该有的需要的配置都给你安排上了，而且储物能力也不错，放个手套啊补胎工具什么的也很方便，比电动车能跑，不用担心续航里程，加一次油跑几百公里不要太香，骑行感受棒棒的长途骑行也不会腰太累，坐姿很工整，停车时候两腿很简单就撑到地了，不会担心会摔倒。轮胎也很宽和厚实这样不会因为凹凸不平的路产生不舒服的路感，条幅多的好处就是碰到坚硬的路面或者石子不会轻易发生变形和型变。夜间骑行的时候大灯照明也很全面，路面看的很清楚，在车头看也不会很刺眼，显示屏功能信息显得全，都会提示在屏幕，骑行信息啥的也有，这款车性价比这么好，肯定休闲摩旅首选，下次我打算去更远的地方摩旅西藏嘿嘿，因为足够放心这个品牌的品控也喜欢摩旅，就这样慢慢骑走走停停很开心，陪伴了我很多的日子，在我空闲的时候，在我不上班的时候，在我没地方玩的时候，就骑着到湖边一个的吹吹风很喜欢这种感觉，也会看着我的摩托车发呆好久，可能这就是对摩托的喜欢吧，当足够喜欢就不仅仅是一部交通工具，我也看了很多款摩托 就是看上了鸿150adv 我也觉得没有选择错因为就是我喜欢哈哈，一个人从买车到提车上牌别提有多开心 这种感觉只有自己心里最懂，车友们路上碰见了别忘了打个招呼哈
2023-09-17#晒晒我的摩托车换了几个摩托下来，还得是小狒狒最方便！ 新手女生最推荐的摩托里面，一定会有个春风狒狒，这也是我考证后提的第一辆车。 整备质量轻，车身小，很适合重庆城上下班通勤，特别是堵车的时候可以体验几乎畅通无阻的快乐！ 狒狒的坐高官方是775，也就比sr矮一点，但我坐上去依然会踮脚（一米六，84斤，姐妹们可以做个参考），因为狒狒车身小视觉效果上看着就很矮，但是因为整车轻，所以比相同坐高的仿赛更容易操控。 骑了三千公里，并没有遇到什么问题，要注意的是雨天容易滑胎，越快越不容易刹车，所以如果在速度快的情况下一定要提前减速不然刹不下来，其他就基本没啥毛病了，毕竟你不能要求一个125能有多大的动力。 这车很好压弯！但一定要注意安全！我的车是自己买了自喷漆改了壳子的，自我感觉比原厂配色好看些。没有装护杠，因为觉得丑！但本着安全第一的原则，新手还是可以考虑装上。 基本上是挑不出什么毛病的，就觉得还是有点小贵，轮胎也确实比较滑。可以改装的地方很少，基本上都是一些外观，装点一下大多数走可爱风，很适合女孩子。 现在春风又出了一款XO，有ABS版，而且造型也更加独特，也是不错的选择，不知道啊春以后会不会把这个价格再美丽一下
2023-09-16#晒晒我的摩托车骑行体验/性能测评／骑行体验 等，且集满5个赞！ 大家看到了帮忙点个赞哟 骑上我心爱的小摩托，换了321之后真的感觉特别好骑，动力很足而且特别轻，很适合女生骑，车买回来是二手，现在已经马上要一万七千公里了，什么毛病都没有。如果有朋友想考虑250排量不如直接冲321，而且降价之后真的很划算，新手也可以驾驭。整备质量轻便的优势造就了车身的操控性是非常灵活的，下弯摆头都很轻松 转向灵活指哪打哪（不过这点绝大部分的两轮摩托车都是达标的） 原厂轮胎不错，抓地力好，跑山压弯都够用（这带来的好处是可以帮你省下一笔换轮胎的钱），优点多多大家冲冲冲！
2023-09-16#晒晒我的摩托车作为春风650mt第一批用户，我至今骑行六年多近六万公里。这款车在很多人眼里不太讨喜，本地还在使用的好像就我一个人了(近年路上没有碰见过同款)。除了正常更换轮胎链条刹车片等消耗件，我因为油箱进水更换过油箱和油泵(保质期），前减漏油换过两次油封。冬天着车困难，五万公里左右换了新的火花塞，高压包和手把开关套件及蓄电池，问题没有根本解决。准备再换氧传感器，听说空滤那边还有一个温度传感器，也准备更换。 这款车在我手里跑了不少地方，最远一趟来回一万多公里从四川到漠河的环线。总体来说质量还是过得去，从来没把我扔在路上过。去年挑战川西石九线，三箱加两个防水包后座带老婆，离垭口几公里因为发动机高反用半离合转速都提不起来，乱石陡坡上起不了步无奈返回。这款车的减震设定对付穿越路线还是比较吃力的，行程短烂路容易触底还很跳。 昨天重庆摩博会出来了几款国产adv车型，试骑了一下坐高都还能够接受，就是谁都没敢公布价格，今年市场太卷了。试骑了宗申两款休旅，感觉650比600油门冲很多，比我的春风650mt动力调校更“激进”。无极试骑区太火了，排了两次队都因为前面人太多放弃了。 环顾一圈，最近也试骑了不少车型，发现我这款650mt也没那么不堪，可能是我自己习惯了的原因吧。所以暂时还没有换车的冲动，或许它能够再陪我几年？
2023-09-16#晒晒我的摩托车22款kawasaki ninja400从湖北武汉出发到重庆参加摩博会，一共骑行1800公里，车提速很猛，这一路雨天居多，下雨开的慢 转速稳定在6千左右稳稳的轮胎也不打滑，给大油慢慢的推背感，没有辅助功能真的是档档断油的到了重庆，翻山越岭，弯道山路压弯也可以的 不用担心摔倒侧滑，有一说一ninja400还是香的 缺点的话暂时还没发现，现在骑行14000km，唯一感觉到的是给油的时候会有点反应迟钝，其他的都很不错！对摩托车的喜爱肯定坚固 不开心的时候它会一直陪着你。一路上陪我的艰辛，只有自己知道对摩托车的喜爱，不能用言语来形容，简直是我生命中的一个最好的朋友，他陪我度过了很多不开心的时候去，只要你不抛弃她 她就不会抛弃你。
2023-09-16#晒晒我的摩托车购车不足一年，目前为止行驶 9700KM，本人身高170 体重100+，车座高835，整备质量216kg。DL650是V型双缸发动机，主打低扭；20L的油箱长途计算，一箱油 400KM左右，实际得看个人是否能控制好右手。在大街上真的很少能“撞车”在广东佛山我知道的屈指可数，可能是价格太坚挺的，配置上只有下、低转速辅助，两种动力模式，重点这车不是泰产而是日产，价格上有很多选择，做工无话可说；操控上灵活，压弯说倒就倒，搭配普利世通的轮胎，跑山还是够用的，前刹车用的是东机卡钳，对于摩旅来讲还是够用的，如果开车激进一点的可能会觉得有点软，平时有玩金卡纳用到前利会多一点。要我在这车上挑毛病吧…就是..10几w的车配个卤素大灯，不管是原厂件副厂件都贵，指针转速表还是可以接受的，落地就纯素 车，护杠、三箱全没有领。外界最多的声音就是，我这个瘦子开这么大的车驾驭得了吗 s，首先车的中央滅震是可以调的，根据自己需求来调，调完后我是可以前脚掌着地的；关于倒了车我这瘦子能不能扶的起这个问题，扶车用的是技巧并非蛮力，不吹600斤的车我都能扶起；再到我是否能驾驭这台车的问题，我不是一上来就是650cc这个排量的，我是从250>300->650这样过度的，忘记说了，我驾龄有 3年多了，一共跑过5w十的里程，在这期间，我是有参加过摩托车安驾培训及金卡纳培训，金卡纳级别不高W3，对路面上突发的紧急情况还是能从容面对的；也有人说这些培训压根就是交智商税，但凡有点意识，多为自己着想，不要当“嘴强王者”，看视频眼会了，实际操作下来啥也不是，谁直线不会给油，为啥一到弯道就摔了，问题出在哪里？老实报个课程学学在场地摔十次总比在路上摔一次好一万倍，上路就穿好护具戴好头盔。 最后，麻烦各位大哥请勿飙车炸街，给当地 摩友营造好骑行环境，控制好右手，让骑行 成为一种生活
2023-09-16#晒晒我的摩托车我的第一台小踏板雅马哈福喜125。 1.发动机低扭强劲，油门响应迅速，后段虽然会乏力，但是并不卡顿，能流畅的拉到gps96 2，坐高门槛很低，车子很轻，1.6以下的女性也能轻松掌控 ，优秀的操控，这可不止是车子轻盈这么简单哦。跑山能让你爽到的一款车 4，油耗很低。同样的驾驶方式，我就是更省油 5，抗热衰，我承认。确实比本田的125发动机更强 骑士的最终归宿是不是都是踏板呢，目前还没有长途摩旅过。骑行感受 1.车子噪音小，速度40以上只有风噪，等红灯的时候明显感觉比别的摩托安静 2.怠速会有明显抖动，在可接受范围，走起来就好了。动力个人觉得够用。今天带了个人，上坡45码左右。 3.今年连续骑的最长的距离在270公里左右，路上加了一次油，怕没加油站。 4.减震一个人是够用，两个人的时候，过高一点的减速带，会啃腾一下(你懂得)。 5雨天骑行建议低于40码，原厂轮胎会有点小滑。 6.漆面啥的做的很好。 7.冷车起步，声音有点大，给油动的慢。 8.油耗:目前一箱油跑到230左右最后一格开始闪。个人油耗在2.2左右。 9.灯光:在城市道路上，尤其是下个雨，基本上就看不到灯照亮的路，在周围很黑的道路上，灯光很亮，比一般的汽车灯感觉都亮。 买个小摩托确实方便很多，近路小摩托，远路开车，简直太过瘾。 雅马哈福喜125用车感受 ·.. 较战斗。感觉现在的雅马哈看上去没以前的迅鹰那个时代的塑料工艺好了，也过得去，暂时开起来整体性不错，没有任何异响，漆水的话只能说一般，原厂大灯建议更换，下雨天就跟没开灯一样。二保开了接近一千公里，感觉发动机声音有变化，一千二百多公里做的二保，现在声音浑厚好听，过了磨合就选择雅马哈金瓶或者更高端的全合成，应该会有更好的表现。本人一天上下班通勤来回六十公里，驾驶也比较佛系，新车下地没拉过极速，没暴力驾驶，平时也就50-60，偶尔下坡去到70以上(极少)想着新车要磨合好。怠速抖动完? 以接受，速度上了三四十以后震动变小，速度越提高越顺畅，建议新车还是不要超过60
2023-09-15#摩托车改装笔记大家好，我是一名国宾650车友，拥有国宾650一年有余，期间根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，一个字，“缠”，支架减震效果很好，充电也很快，虽然比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 5、射灯：之前改了两对射灯加一对上警灯，缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯的帮忙带的货，就不一一做介绍了。 6、行车记录仪：摩托咖基础版本，前后双录，够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。 8、刹车踏板加宽：缺点是原车刹车踏板太小，脚尖要贴住车身才能踩住，升级加大后脚踩得更稳当，刹车心里更有底了，道路千万条，安全第一条！价格不高，50元。 9、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 10、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 11、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，各位骑友，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，看到的事故太多了。
2023-09-14- 2023-09-13
- 2023-09-13
#五羊本田CB190R暴锋眼车型评测都说是骑不坏的本田，当初买车就是冲着本田这个名号去的，目前行驶9.6万公里，都说骑不坏，可事实并非如此。 💔爱车吐槽 发动机：这是一台精准排量为184cc的单缸风冷发动机，最大马力16匹，动力上通勤够用超车不费劲，0到80提速还是很快的，但是这台车有一个严重的通病就是烧机油，新车体现不出来，只有行驶到1.5万到2万公里之后才会出现烧机油的情况，烧机油情况出现后更换气门油封会有所改善，机油使用1500公里之后要隔2天检查一下机油尺，看是否会烧机油，因为会烧机油所以会导致很多车主出现拉缸的情况。机油尽量选择全合成机油10W40，散热和流动性会好，因为是一台风冷机器，所以他不适合长途高转速行驶，发动机负荷会大，散热不足，网上有加装油冷散热器，可以改善散。 🔧保养分享 此车保养是很便宜的，因为没有机油滤芯，只有机油滤网，在离合器边盖拆开之后的右下方，每次加1.1升的机油，价格最多120元，此车原厂配备的是正新火焰胎，因为不满足它的抓地力，雨天过弯会轻微打滑，所以我更换的是正新的刀疤1代，雨天抓地力很稳，这台车除了定期更换机油，8000到1万公里更换一次空气滤芯，26元，因为此车2万公里6万公里烧机油导致中缸拉缸磨损，更换两套中缸，价格380一套，再就是2020年之前的凸轮轴大轴承用的材质不好，导致1万公里过后会有敲缸盖的声音，虽然不影响骑行。更换改良凸轮轴用的是nsk轴承花费165元。此车不要暴力驾驶，注意机油量，可以一车传三代。 📚 改装心得 车把加装护弓花费68元，黑色短风挡86元，竞技护杠298元，更换正新刀疤轮胎一对900元，可根据自身需求更换CNC 升高脚踏400元左右。 📉能耗分享 车辆加注92号汽油，抛去新车磨合期的高油耗，后期使用一箱油，极限轻微暴力测试跑到365公里，还剩3升左右，百公里油耗2.7左右，如果市区通勤不拉高转，可以做到百公里2.3左右的油耗，满箱油100左右，平时跑300公里加65元。 🗺 旅行攻略 买车之后几乎天天用来跑外卖，偶尔会和朋友出门跑跑，地处山东，去过济南，威海，动力确实很弱，但是综合保养很便宜。 📸爱车美图 以下是车辆美图美女介绍，总体来说，新手第一台练手车是非常推荐的，行驶3000公里再卖不会亏损太多，因为现阶段摩托车行业百花齐放，这台平平无奇的车也从年轻人的视野中被抹去。当然如果你喜欢安逸，预算又不是很充足，追求平稳的驾驶，没有糟心的修车烦恼，这台车的二手是你不错的选择。 希望彼此分享能帮助到很多人，也希望能得到您的点赞和支持。
2023-09-12- 2023-09-12
- 2023-09-12
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#摩托车精华用车感受今年3月份全款买下来这款车，当时整车加上一桶机油和一支齿轮油全部下来是10500元，上牌费因为我是当地户口，托去上牌花了90块，全部下来还算可以，到目前（9月12日）刚好骑了4000公里，这里也和大家分享一下这个车的使用感受。 外观： 很多人说它是仿铃木U Y，但是做为这么多年的国产品牌历史，从发动机到整车配件，都还算是良心制造，125的踏板车，外观基本都差不到哪去，就像路上的电瓶车，你说谁仿谁呢？主要是自己喜欢就行，还有就是你用它做什么？代步、通勤，买菜送孩子，它足以满足你，自己买回去稍加装饰一下自己的风格，骑在路上还是很好看的。 动力： 对于125CC的踏板，排量在摩托车中是起步车型，打火怠速声音特别轻，有时候等红绿灯的时候，有同款车型的车从旁边过根本听不到声音，但是行驶速度超过75以上，就有点费力了，特别是爬长坡，总感觉到70就上不去了，平稳路段建议最多开80，不然车子发麻，风大的天气，麻的更厉害，不知道和它风冷有没有关系。 油耗： 之前我也发过这款车的大概油耗情况，做了3次的加油油耗对比，从一开始的2.3到2.26，最后一次是2.16（百公里每升）可能后来骑的每天那么猛了，油耗就会下来些，但是就一个小踏板，随便它造，能费多少油呢？如果还想省，那只能骑电动车了，豪爵的这款车油箱容量是6.5升，全部油用完估计能跑280公里左右，我基本都是在230～240公里左右就去加，一次加个40来块钱，可以带来好几天的快乐。 平稳度： 车重120KG，我体重72KG，身高180，等红灯双脚可以平放地面，平时骑起来还是很平稳，就是下雨天不太建议骑，马路上的斑马线或者平滑路面很容易侧滑，我有几次差点摔倒，硬是用脚撑住了，还好速度不快，减震的话一般，小坑很颠，速度快的话路上骑要避开井盖，不然颠的厉害。 日常保养： 新车基本就是日常清洁和检查轮胎，通勤距离远要经常看看轮胎是否扎钉子或者异物，首保1000KM换的机油，后面3000KM时候又换一次，后面都是3000KM换一次就行了，机油建议换好一点的，路边修车店那种40块左右的不要换，网上买一桶70元左右的，自己就能换，空滤我准备到5000KM再换，基本没啥问题。
2023-09-12- 2023-09-11
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