#用车心得南方现在三伏天真的热,中午最高能到35°……早上充满电特意用normal模式,标准动能回收,自动空调25°(舒适模式),室外31°,在市区开了5公里,国道60~80时速“三大妈”脚法开了45公里,100%电量到90%,cltc掉了53公里,剩余续航497,续航达成率94%+,不知道是不是欢乐表,春秋季不开空调估计可以达成1:1续航…… 不过这个开法,很浪费海豹的良好底子,所以我平时都是怎么舒服怎么开,刚好今天有空就测一下,历史最低能耗到过10.3好像是,那时候天气凉爽没开空调……真是买了电车就魔怔了,各种想着怎么挑战能耗极限,其实根本没必要担忧这点,哪怕冲着快充1.2一度的电,大脚电门开,每公里成本也就2毛不到……这可比之前同事各种吹嘘他的卡罗拉每公里4毛钱可还便宜一倍,哈哈哈哈,现在越来越多新能源车了,鲜有见日系车主再说自己的车多省油了…… 小黑准备满3个月首保了,总体是相当满意的,总之比我原来的小破车好多了,平时老婆也抢着开……期间遇到一次过左后门把手抽风不弹出,在APP里面看不到这个门的状态(有时候弹出在APP里面也是锁着的样子),后面再看又好了,首保再去看看了,小黑豹子线条还是挺优美的,平时停好车都忍不住回头多看两眼哈哈哈哈…… 希望快点有OTA啊……
#提车日记本人零三年的,然后自己工作有两年了,因为自己也大了,所以想买一辆车,当时看过了吉利星瑞和大众速腾然后也去看了v当时三款车的价格都差不多,因为那两款喝九五油,然后还有就是不怎么太喜欢就直接买了小V,我并不是说那两辆车不好,反正每辆车都是好车,只是根据自己的定位和自己的需求来买自己喜欢的车 价格分享 我是在5月1号前去4S店试驾了一下,当时只有1.5T的版本,因为当时我看的是2.0T他们也没有现车,然后我等到五一放假的时候去店里就直接订车了,当时谈的是15.4,当时他答应我一个半月就可以提车,后来一直等到这个月十几号才给我调到了一台车,而且还不是我要的配置,然后他们给我优惠了4000块我这个车落地就是150,000然后贷款了80,000块钱,我首付了70,000利息,好像收了有8000多块钱,具体我没有算 油耗表现 提车第一天我刚好加了400块钱,然后昨天直接跑没油了,开了500公里油耗大概是在八九个,可能是新车在磨合期吧,后面可能会低一点 空间表现 前排空间我感觉挺大的,因为我175 120斤,后面我坐着也还行,就是头顶有一点小大概有个一圈,然后我坐后排腿部空间有个2拳左右我感觉这个座椅比较偏硬坐上,我感觉舒适度不是很好,然后后排座椅有点短 驾驶感受 动力反正没得说,毕竟是2.0T超车也是挺迅速的油门,反正感觉有一点点延迟,大概就是个1秒钟,还有就是感觉这个避震有点硬,然后跑高速隔音确实有点大日常开,其实还可以,只要不上80以上。一般开车上路的感觉就是动力剩余挺多,就算是普通的eco模式超车也足够用,油门到底速度虽然迟缓一下才能提速,但是速度很快,路上超车很快就可以完成,一般在公路上跑感觉胎噪风噪有点,影响不大。过路口转向的时候方向指向感觉还是蛮好的,没有什么虚位,而且日常在公路上开的时候速度快一点转向,不但转向精准还会感觉底盘支撑不错,侧倾比较小,而且刹车也很线性,总体感觉操控还是蛮不错的。底盘在铺装比较好的公路上跑感觉质感还是可以的,就是在一些过减速带的时候会感觉砰一下,好像怼过去的感觉。毕竟偏运动的车子,避震硬一点也可以接受,就是那个虑震属实一般般吧。跑高速的时候速度上来了胎噪风噪会有点大,还能接受,在高速上动力依然很足,一百多的速度踩下油门还是有一个推背感,对于超车来说很方便,而且高速行驶并线那个转向手感也很舒服,感觉车子很听话,方向往那边打就往那边走。 车机系统 这款车机非常的流畅,语音助手也是非常的灵敏,导航还有360啊,都是非常的好用。上车之后五秒左右车机差不多就开机了,语音助手识别比较精准,比如说去某某地方,车机会立刻打开高德并给出选项,反应相当迅速。360影像比较好用,一些狭窄的路段会车啊什么的看的很清楚,能够避免剐蹭。 用车总结 反正这款车我还是比较满意的,毕竟我还没有结婚,而且这个外观也挺帅的空间,我倒没有太大的要求,反正每款车都有每款车的好处 这个车子的优点就是外观帅气配置高,价格不贵性价比高。而且操控运动也具有很多可玩性。 这个车子要说缺点就是胎噪风噪稍微有点大,不是那么太理想,然后悬挂也比较硬,家用来说只能算一般。 感谢圈主 Baldr推荐
#宝马iX3进圈打卡7月17号定车,新车24号下线29号提车,四S店给力,还没挂牌行驶一天 一点点感受。 优点:市区内行驶到拥堵路段,打开辅助驾驶,跟车精准,可以放松一下大脚丫子。 高速行驶平稳,转向精准。还有很多功能没搞明白,需要继续研究研究。四S店提车电量96%,跑了150公里电量余68%,怎么算剩余电量还能跑多少公里啊。计划跑到剩余15%电量,看看到底能跑多少公里。 缺点:车内有气味辣眼睛,估计是新车的原因,准备磨些咖啡豆吸吸味道。后排空间1.80高,略显局促,老婆、孩子感觉空间了还可以,毕竟她们长的小。 总结:蓝天白云、一款好车,价格真香,值得入手,个人感觉,不喜勿喷。 对其它车不做评价、比较,个人喜欢而已。
冻腰冻腰卧室冻拐:家里人旅游不喜欢做规划,油车都是出发前加满,路上看情况不够了就加满,还是很自由的。 现在就是有点担心长假上高速都是充电排队呀,想去哪里吃个饭,也不能随心所欲,做点什么都要考虑电量续航,到哪里充电啊这些事。油车转过来的时候,这种焦虑的感觉怎么解决的呢
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 2018款帝豪至今使用第五个年头了,总计行驶里程六万七千多公里,在深圳这座限牌的城市没有本地车牌有多难受,只有经历过的人才能体会吧?也已经忘了经历了多少次希望~失望(摇号),于是换车提上日程,既然限牌就只能考虑新能源,由于老家有八百多公里,纯电不考虑,有里程焦虑,那就只能看插混。 💰费用明细 裸车价:17.58元,保险6372.89元,上牌费:500元,总费用:182672.89元 🧮选车对比 新能源肯定绕不开某迪,预算20左右,唐、宋(PLUS/PRO)、欧尚Z6idd、捷途大圣、星越L~都有关注,看车,试驾,谈价~一有空闲下来没事天天在懂车帝刷论坛,看视频,看测试~唐价格有点超预算,宋1.5L动力怕不够,因为第一台轿车,老婆也说换车就换个SUV,秦只能沦为备选,于是重点选择唐,宋,长安和捷途销量太低放弃,吉利3缸+价格20多万pass。 时间不知不觉来到2月份,新的一年,各大厂商不断推出新车型,这时候零跑C11增程和哈弗H-DOG(当时官方命名)出来了,先去看的零跑,外形流畅,内饰豪华,配置无敌,零跑有个活动1000抵4000,当即交了意向金,坐等3月1日发布会价格,全程直播观看,14.98万起步,价格确实诱惑,一看配置瞬间跌落谷底,低配电池缩水,配置缩水,展车有的很多都减配了(行李架,电动门把手,双层隔音玻璃……等等)本来就害怕他的三缸发电机,还是造车新势力,真怕没有明天,还搞这样的套路,顶配?全部选装价格去到20多了,放弃~ 这时候心里就只有2个备选,唐和二狗(二狗还没试驾没看过实车)周六带着老婆孩子去哈弗店里看车,展厅放着黑色的二狗,哇,真大气而且内饰是我喜欢的类型(最喜欢就是屏幕下面一排实体按键),当时没有试驾车,当天没试驾,回家,坐等试驾车到店……隔了几天试驾车到了,销售小姐姐邀我周末可以去试驾。坐到车内那是真的高,而且驾驶感受非常好,开了也就三五公里,给我第一感觉很好,到店给旧车做评估,谈价格~新车没有一分钱优惠,贷款手续费3000,上牌费1500,旧车给我价格比我自己外面评估的还少了7000,没谈拢,不欢而散……接下来几天就在懂车帝里面加了三四个哈弗店的销售微信,准备一家家谈,周末约了第二家哈弗店,让他给我车子评估,评估价格比上一家高了8000,听到报价,心里想看来今天要订车了,然后给我列价格,裸车没有优惠,贷款手续费3000,上牌费1500……省略了谈价环节,最终给了500上牌费(自己上牌一百多,还要自己跑,最主要旧车价格可以也就没有再磨了)订车,展厅是个黑色的二狗,洗的蹭亮,黑色真大气,老婆说要不买黑色吧(女人不开车,但喜欢作主,全世界的女人通病吧,我心里想着有车开就行了,我是喜欢灰色的)销售说黑色有现车,可以马上去停车场看车。去到停车场,一二十辆二狗子,只有一辆黑色,露天停车场车上全是灰,跟灰色一对比,黑色好显脏,对于我这种懒人来说不适合开黑色,正想着怎么说服老婆换灰色,老婆自己开口了,黑色好不耐脏啊,要不还是选灰色吧?(哈哈,正中下怀,这就是心有灵犀吗?)马上打电话联系销售,我们还是要灰色的……最终还是选择了灰二狗,越看越喜欢,接下来就是等车了……(灰色也有现车,为了等政府补贴) ✏️新车初体验 开了不到4个月,可以秒路上90%以上油车,动力随踩随有,红绿灯绝对第一梯队。高速最高跑过140,底盘很稳,风噪有点大,毕竟方方正正的SUV,能接受。刹车前段有点虚,动能回收调最高完美解决。L2辅助驾驶功能挺实用,就算新手一点不慌,特别全景影像功能妈妈再也不用担心我过窄路会车了。 空间非常满意,1.78的高度纵向空间真的可以,后备箱只能说够用吧,毕竟车长4.7米,车子还有电池。1.78的高度纵向空间真的可以,后备箱只能说够用,空间大了乘坐感觉就好了,肯定的,座椅很厚实舒服,主副驾电调,主驾还有腰部支撑。特别说一下座椅通风功能,南方太实用了,夏天开车屁屁再也不难受了。 费用明细:行驶里程:3242公里,费用:快充277元,慢充:128元,加油925元,合计:1330元(显示剩余续航291公里) 纯手码希望圈主推荐赏个精,后续持续分享,有需要了解可以留言,谢谢!
#提车日记本人零三年的,然后自己工作有两年了,因为自己也大了,所以想买一辆车,当时看过了吉利星瑞和大众速腾然后也去看了v当时三款车的价格都差不多,因为那两款喝九五油,然后还有就是不怎么太喜欢就直接买了小V,我并不是说那两辆车不好,反正每辆车都是好车,只是根据自己的定位和自己的需求来买自己喜欢的车 价格分享 我是在5月1号前去4S店试驾了一下,当时只有1.5T的版本,因为当时我看的是2.0T他们也没有现车,然后我等到五一放假的时候去店里就直接订车了,当时谈的是15.4,当时他答应我一个半月就可以提车,后来一直等到这个月十几号才给我调到了一台车,而且还不是我要的配置,然后他们给我优惠了4000块我这个车落地就是150,000然后贷款了80,000块钱,我首付了70,000利息,好像收了有8000多块钱,具体我没有算 油耗表现 提车第一天我刚好加了400块钱,然后昨天直接跑没油了,开了500公里油耗大概是在八九个,可能是新车在磨合期吧,后面可能会低一点 空间表现 前排空间我感觉挺大的,因为我175 120斤,后面我坐着也还行,就是头顶有一点小大概有个一圈,然后我坐后排腿部空间有个2拳左右我感觉这个座椅比较偏硬坐上,我感觉舒适度不是很好,然后后排座椅有点短 驾驶感受 动力反正没得说,毕竟是2.0T超车也是挺迅速的油门,反正感觉有一点点延迟,大概就是个1秒钟,还有就是感觉这个避震有点硬,然后跑高速隔音确实有点大日常开,其实还可以,只要不上80以上。一般开车上路的感觉就是动力剩余挺多,就算是普通的eco模式超车也足够用,油门到底速度虽然迟缓一下才能提速,但是速度很快,路上超车很快就可以完成,一般在公路上跑感觉胎噪风噪有点,影响不大。过路口转向的时候方向指向感觉还是蛮好的,没有什么虚位,而且日常在公路上开的时候速度快一点转向,不但转向精准还会感觉底盘支撑不错,侧倾比较小,而且刹车也很线性,总体感觉操控还是蛮不错的。底盘在铺装比较好的公路上跑感觉质感还是可以的,就是在一些过减速带的时候会感觉砰一下,好像怼过去的感觉。毕竟偏运动的车子,避震硬一点也可以接受,就是那个虑震属实一般般吧。跑高速的时候速度上来了胎噪风噪会有点大,还能接受,在高速上动力依然很足,一百多的速度踩下油门还是有一个推背感,对于超车来说很方便,而且高速行驶并线那个转向手感也很舒服,感觉车子很听话,方向往那边打就往那边走。 车机系统 这款车机非常的流畅,语音助手也是非常的灵敏,导航还有360啊,都是非常的好用。上车之后五秒左右车机差不多就开机了,语音助手识别比较精准,比如说去某某地方,车机会立刻打开高德并给出选项,反应相当迅速。360影像比较好用,一些狭窄的路段会车啊什么的看的很清楚,能够避免剐蹭。 用车总结 反正这款车我还是比较满意的,毕竟我还没有结婚,而且这个外观也挺帅的空间,我倒没有太大的要求,反正每款车都有每款车的好处 这个车子的优点就是外观帅气配置高,价格不贵性价比高。而且操控运动也具有很多可玩性。 这个车子要说缺点就是胎噪风噪稍微有点大,不是那么太理想,然后悬挂也比较硬,家用来说只能算一般。 感谢圈主 Baldr推荐
#提车日记本人03年的,然后自己工作有两年了,因为自己也大了,所以想买一辆车,当时看过了吉利星瑞和大众速腾然后也去看了v当时三款车的价格都差不多,因为那两款喝九五油,然后还有就是不怎么太喜欢就直接买了小V,我并不是说那两辆车不好,反正每辆车都是好车,只是根据自己的定位和自己的需求来买自己喜欢的车 价格分享 我是在5月1号前去4S店试驾了一下,当时只有1.5T的版本,因为当时我看的是2.0T他们也没有现车,然后我等到五一放假的时候去店里就直接订车了,当时谈的是15.4,当时他答应我一个半月就可以提车,后来一直等到这个月十几号才给我调到了一台车,而且还不是我要的配置,然后他们给我优惠了4000块我这个车落地就是150,000然后贷款了80,000块钱,我首付了70,000利息,好像收了有8000多块钱,具体我没有算 油耗表现 提车第一天我刚好加了400块钱,然后昨天直接跑没油了,开了500公里油耗大概是在八九个,可能是新车在磨合期吧,后面可能会低一点 空间表现 前排空间我感觉挺大的,因为我175 120斤,后面我坐着也还行,就是头顶有一点小大概有个一圈,然后我坐后排腿部空间有个2拳左右我感觉这个座椅比较偏硬坐上,我感觉舒适度不是很好,然后后排座椅有点短 驾驶感受 动力反正没得说,毕竟是2.0T超车也是挺迅速的油门,反正感觉有一点点延迟,大概就是个1秒钟,还有就是感觉这个避震有点硬,然后跑高速隔音确实有点大日常开,其实还可以,只要不上80以上。一般开车上路的感觉就是动力剩余挺多,就算是普通的eco模式超车也足够用,油门到底速度虽然迟缓一下才能提速,但是速度很快,路上超车很快就可以完成,一般在公路上跑感觉胎噪风噪有点,影响不大。过路口转向的时候方向指向感觉还是蛮好的,没有什么虚位,而且日常在公路上开的时候速度快一点转向,不但转向精准还会感觉底盘支撑不错,侧倾比较小,而且刹车也很线性,总体感觉操控还是蛮不错的。底盘在铺装比较好的公路上跑感觉质感还是可以的,就是在一些过减速带的时候会感觉砰一下,好像怼过去的感觉。毕竟偏运动的车子,避震硬一点也可以接受,就是那个虑震属实一般般吧。跑高速的时候速度上来了胎噪风噪会有点大,还能接受,在高速上动力依然很足,一百多的速度踩下油门还是有一个推背感,对于超车来说很方便,而且高速行驶并线那个转向手感也很舒服,感觉车子很听话,方向往那边打就往那边走。 车机系统 这款车机非常的流畅,语音助手也是非常的灵敏,导航还有360啊,都是非常的好用。上车之后五秒左右车机差不多就开机了,语音助手识别比较精准,比如说去某某地方,车机会立刻打开高德并给出选项,反应相当迅速。360影像比较好用,一些狭窄的路段会车啊什么的看的很清楚,能够避免剐蹭。 用车总结 反正这款车我还是比较满意的,毕竟我还没有结婚,而且这个外观也挺帅的空间,我倒没有太大的要求,反正每款车都有每款车的好处 这个车子的优点就是外观帅气配置高,价格不贵性价比高。而且操控运动也具有很多可玩性。 这个车子要说缺点就是胎噪风噪稍微有点大,不是那么太理想,然后悬挂也比较硬,家用来说只能算一般。 感谢圈主 Baldr推荐