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特斯拉后门怎么穿线

姜酱
提问什么模式开起来最舒服啊！！试驾时只有1号觉得挺好开的就盲订了后来也一直没去试驾3号心想买都买了可是！！3号松油门后减速太猛了舒适模式动能回收开最低开的我好难受啊我觉得比特斯拉还晕到底要怎么设置🆘
2023-07-03
明天过后
提问刚提车，车后门碰掉一点漆，这需要补漆吗，还是怎么办好呢怕生锈
2023-07-02
吊炸天克拉斯A
提问想问下各位车友，怎么解锁进入车内，车内的照明不会自动亮了，然后门把手灯也不会亮，打开后尾箱，发现后尾箱的灯也不会亮，车内的氛围灯也是之前解锁车就会自动亮起，现在也不会了，是什么原因，设置里面也没有这些选项，只有氛围灯的和外部大灯延迟照明我都是打开着的
2023-07-02
感恩6666666
提问请教各位前辈，我去年买的es300现在右后门总是哒哒哒异响，怀疑是顶棚的声音，4s店去好几次了也没解决，不知道各位有这种情况吗？有高手告诉一下怎么解决吗
2023-07-02
20101112zyy
在北京要等12周
北京指标快到期了，对比了特斯拉和小鹏还是觉得xngp比较好，再加上续航也不错，我有几个疑问 1、中保研没测试安全到底怎么样 2、超强度刚占比多少？能不能超过特斯拉的50%以上，车顶抗压能力怎么样能不能超过10吨 3、有没有真实的车主测过均速120的情况能耗多少
2023-07-02
率真青山9o
几个问题有没有人懂： 1、到底打转向灯有没有中控屏盲区影像？如果有，怎么设置？ 2、没有电容方向盘造成频繁报警，能不能想特斯拉那样波动方向盘辊轮解除？ 3、有记忆泊车，肯定就有自动泊车吧？是否可以理解为，AI代驾功能就是加强版的记忆泊车？
2023-07-02
易遥
在经济学市场基础上建立自我车品评价体系
其实跟大家说车你要从两个纬度去看它是不是一个好车？它是不是一个好产品？车好不好决定了好不好用耐不耐用故障率低不低安全性好不好是这款车本身质量而车是不是对于市场是一款好产品决定了市场销量，进一步决定了车企未来发展有了这个逻辑你就能明白一些你觉得很荒谬的事情：理想为什么销量高：理想本身的车子其实并没有多么上乘的质量，单腔空悬搭配底盘车主的评价都普遍一般刹车点头等问题都会有，方向机也质量比较差容易跑偏，车本身其实并没有多好以至于其他车圈都会很瞧不上理想；但是，他绝对是一个好产品，家庭理念以及搭配的后排乘坐舒适度（通风加热按摩皇后座语音控制等）让市场反响极佳，家人坐车不关注你车子底盘滤震怎么样驾驶辅助怎么样刹车脚感怎么样，只关注乘坐舒适性。那么再回到对于小鹏汽车上来说，他绝对是一款质量上乘的车，但你说让一个产品经理去评价他是否是一款好产品，这款产品的卖点就是智能驾控，但现如今驾驶辅助只停留在l2级别还是得靠人工，开车不可能靠机器人顶多用个acc，尚未成熟，所以他不是一款好产品，并不是大家很看中的那个点，小鹏的牌子如果放到二三十年大家开车不用自己开机器人开的时代绝对是剧透，但现如今背景下这个牌子的发展绝对会很艰难如果抛开驾驶辅助他对于竞品来说没有优势，太去提前布局不是一件好事，大约提前了20-30年了。蔚来的换电站卖点布局提前了5-10年所以会比小鹏好过些理想的家庭卖点布局符合现在所以市场销量好。所以就是这么简单。如果复杂点专业点去说的话，那就是权重系数，每个人都有自己的一套独特的评价体系，以1为系数基准，有的人注重操控机械素质那么三大件等机械素质做得好在他这加分是2倍系数加分，那么对于家庭倾向客户/智能驾控倾向客户/经济省油型客户都是如此，你表面所看到只是销量本身数字，透过数字去看你会发现销量就代表着这个倾向客户在车市场客户比重大小，如果市场销量总榜第一名是比亚迪第二名是理想第三名是特斯拉的话，你就要分析出这个市场经济省油型客户比重最大其次是家庭取向客户最后是智能驾控及机械素质客户所以说水军也好互骂也好都没有意义都仿佛是微观上一个个细胞之间的纠缠小孩子之间的打群架，要把视角拉大打开就会发现所有市场现象后面都透露着经济学本质。你只有了解你自己，才能买到你心目中真正属于你的好车。
2023-07-02
风起无兆丶
途锐车主·车龄11年
提问#座椅的自我修养有车友改座椅通风了吗？用的什么方案？效果怎么样？特斯拉的座椅科技布很闷，坐标江苏，同样是没有座椅通风，我宝马在空调制冷明显不如Y的情况下后背腿部不算闷，Y开了几天，每次都是提前预约开空调降温，坐上去开20分钟蛋蛋就湿了。一开始我很不能理解为什么大家都在喊要特斯拉加座椅通风，我驾龄10年来，三辆车都没通风也不会难受，现在买Y体验到了。其他地方还是很香的，单踏板适应了一天已经离不开了。
2023-07-02
时倾40557
我问一下车友们，我的是23款01后门螺丝没有螺帽这是怎么回事
2023-07-02
风高宜放火
我也订了这颜色，纠结了很久还是准备裸奔。旧车开了六年，也没怎么刮蹭。二手收车只关注机盖车顶和后门是不是原漆。小刮蹭不多，大碰撞不顶用，那我花这钱干什么。石子崩到树枝刮到那种类型的小损伤不趴着也没人注意大，大损伤四S店哑光和亮面一样的收费价格。补漆必须四S店，不然色差比较大。再加上车衣要有可能要拆这拆那的，或者手工裁时避免不了给你添个刀痕。还不考虑这车膜质量，后期会不会发黄。据说补车衣打补丁效果也不好，大面积整个面更换，这价格也不比补漆便宜了。选这颜色再用车衣一包，效果全没了。
来者可追33：提车了，蓝色车贴什么车衣啊，哑光的感觉颜色暗了不好看，亮色说是没有原漆质感了，好纠结
2023-07-02
权自闭了
海豹车主·车龄2年
年轻人的第一个教训，比亚迪海豹
比亚迪特斯拉那时候是我选择的新能源的车型，因为上下班一天来回80+公里。作为二月份提车的车主，很不幸被比亚迪刀了韭菜。韭菜也就算了，关键比亚迪的服务简直为零。三月份发现生锈就很生气，就简简单单除个锈，喷了防锈剂，气味闻了一个礼拜才没有。流泪问题前保险杠打了两次胶还有。不明原因异响现在还时有时没有。车把内陷，现在开始有了。开启启停，启动时会登的一声响，尤其是洗完车长时间停放后更明显。座椅内陷，要求换座椅也没有下文。但是车质网投诉，抖音发表用车感受，就很灵通来和你说删了。说好的给你补偿删了也只是个空头支票，这种企业的服务态度简直是离了大谱。买车前本来三月份提车，就一个劲催你提车，我定金都交了，说三月份提车还催来催去，最后还是转手了一下全款提车。提车后发现简直是个辣鸡车，作为人生第一辆车，也是自己买的车，很看重，关键当初支持比亚迪也带有爱国情绪，没想到啊没想到，这车企简直是把我们当小白鼠大冤种来看，各大平台还吹这辆车，简直了。作为真实的车主被水平喷的体无完肤。作为一个中国人支持国产是正确的，但是无脑支持，或者国产当我们消费者是冤大头，抱着卖出后不管不问的态度，我觉得没有必要支持这车企，这种东西本来就是相互的，当初怎么支持你，你就应该把消费者售后搞好，而不是简单的应付应付，说上报处理也没下文了，让我们删东西效率却很高。这车你一开始不管是定价还是品质，都有问题，事实也很清楚。比亚迪app海豹论坛现在简直是一枝独秀，车企却视而不见，这态度你让我们怎么第二次支持你呢？
2023-07-01
酒精考验的娃儿
锐界车主·车龄2年
锐界L提车作业
#提车日记【买车背景】老车是一辆服役了7年的凌派，因为我和老婆都是独生子女，加上今年又刚生了二宝，一大家子人出行很不方便，就更加坚定了换车的想法。选车整个过程也是漫长又纠结，首先确定预算在落地30w内，然后是买几座车型，考虑到家庭成员多，比较倾向于六座或者七座车型，但周边人都劝我说七座车型用的时间太少了没必要，在这个问题上也是一直犹豫不定，我本人更倾向于中大型suv。然后就是买油车还是电车，开了这么多年油车，就想尝鲜试试电车，加上今年新能源势头很猛，就去试驾了比亚迪唐，但是家人都对唐的外观和空间不是很满意，另外还考虑了特斯拉，但小县城没有特斯拉的4s店，要看必须得去武汉也就放弃了，而且始终对电池技术缺乏信心，自己骑的小电驴上下班有里程焦虑；理想l89，没有里程焦虑，外观空间都很中意，但是超预算有点多。油车对比了非常多，中大型suv必定绕不开汉兰达，口碑好，保值，邻居哥哥很推荐，但就是内饰感觉太老气，坐进试驾车车内那味道太上头，30大几的车配置性价比不高；然后是昂科旗和揽镜个人感觉外观内饰中庸，看了几次始终没有心动的感觉，尤其是揽镜的中控，老婆看的第一眼就是直接pass了；传祺GS8外观内饰都很喜欢，空间也很满意，无奈老婆不想考虑国产车也就放弃了（我们是支持国产品牌的，也是很希望国产品牌做大做强的）；豪华品牌去看了奥迪Q3（老婆的梦中情车）、XC60和凯迪拉克XT6，要么空间太小要么超了预算，刚好锐界换代上市了就带她去看了，试乘试驾以后我们俩在外观内饰空间方面达成一致，后来又带父母去看也是很满意，夸赞这车真大气！身边有朋友是福特老车主，对福特的口碑很好。销售说有3000订车礼也就没有犹豫交了定金，然后就是等销售通知提车，选了良辰吉日6月9号提车。【提车价格】燃油四驱至尊版，裸车268000，白色加2000，保险6000，落地场内的298000，送了全车脚垫，全车膜，行车记录仪，终身小保养。【静态体验】外观内饰是很合我的胃口的，5米的车长，健硕的身躯，停在那别人一看就说很大气，尤其是黑白双拼色车身，气场十足。氛围灯锦上添花给人很温馨的感觉。腿托试了一下，我173的身高感觉有点施展不开，需要调整好坐姿。新车内饰刚开始有点味道，但是开了两天通风之后就闻不到了。储物空间很大，中控装小物品的位置很多，第三排放倒后基本能装下一家人的东西，对比我的老车凌派最大的提升，虽然凌派在同级别车型里空间算领先的。尾灯部分感觉要是改为贯穿式可能会更好看。燃油车用隐藏式的排气筒个人不怎么喜欢，总感觉差点那味儿。隐藏式门把手我很中意，高级感也是有的，这个见仁见智，也有很多人吐槽。【动态体验】提车到现在开了快1000公里，表显平均油耗从提车时的14个降到了现在的10个，高速少，只跑了100多公里，高速油耗在6个左右，市区乡村道路居多，一直都是选择的经济模式，应该还能再降一点，我对动力要求不高，超车也没压力，对我完全够用了，个人开车习惯眼观六路，预判提前松油门，利用惯性制动，尽量少踩刹车，还有就是少踩地板油，我媳妇儿开一段时间后油耗就会升高一点，估计是刹车踩得多点。方向很准，这么大的车身转弯半径也不大，开起来完全没有压力。刹车行程比较长，比较软，急刹车会有点点头，还要慢慢适应。 ACC辅助驾驶在高速上体验了两次，制动和转向都比较精准，还是挺节省精力的，在市区试过一次，体验不是很好，绿灯的时候前车都跑老远了，自己都还没动静，不知道是不是没设置好的原因，还得再摸索一下，还有就是我胆小，网上看到太多事故了，总担心车机会突然失控，不放心把家人的安全交给机器。【优点】223坐椅布局是亮点，兼顾出入的便利性和舒适性，很多人说223不实用，但对我而言空间够大了，第二排舒适度提高了，第三排坐三个人也不感觉拥挤，坐椅的支撑也还不错，没有坐小板凳的感觉，这点在同价位同级别少有。操控好，老款锐界没开过，都在吐槽底盘减配了，我不是玩车的，也很少激烈驾驶，所以没什么感觉。车内隔音感觉不错，不过刚启动的时候发动机声音会传进来，体验不好，说是有主动降噪，但不知道是不是自动打开的，高速静谧性还是很不错的，风噪和胎噪基本都听不见。【缺点】车机智能化方面有待优化，说实话和新势力有不小的差距，而且是封闭车机不能下载其他APP，我听音乐习惯用酷狗，偏偏车机内置的qq音乐，太别扭了，每次找个歌都快被气的吐血，反应速度中规中矩，语音识别速度比较快，识别率也还不错，但是不能控制车窗是个槽点，给我的回应就是它没学会，工程师赶快让它学会吧。另外就是360全景开启比较繁琐，需要点两下才能开启，反人类的设计，希望厂家后面能OTA升级改进。请锐界圈主推荐加精！
2023-07-01
糖糖虾米
迈腾车主·车龄半年
零跑C11 285增程舒享版车主2000公里使用真实感受！！！吐槽：285舒享版，已经开了整好1个月，2000公里多点，整体还算满意，不过有几个地方不得不一吐为快。 1、油门起步的老是能听到咔的一声，好像是右前门又好像是右后门附近，开起来就没杂音了； 2、纯电模式车速上到110之后驾驶位感觉风噪好大； 3、有时候没有喊“你好，小零”依然会冷不丁的跳出来； 4、之前没仔细看细节，今天才注意到这他么的安全带跟纸糊的一样薄，毫无质感可言，这省成本也不是这么个省法； 5、全车内饰除了方向盘那里夜间有点光亮外其他地方一片漆黑，不应该吧，毕竟16万多的车了，好歹你搞个单色氛围灯能亮一亮也好啊； 6、大灯是真不行，白内障晚期表现，就适合进地下车库可以看清一些，上路进隧道都是睁眼瞎，要想舒服只能改灯，价格至少2000多了，无形中又增加不少开支； 7、零跑虚拟机安装的软件用不了多长时间就提示什么缓存已满，然后应用强制退出，没卵用； 8、既然中低配没有自动门拉手和蓝牙钥匙，干嘛弄个JB使用不便的手动门拉手，而且颜色上面没有任何区别，第一次上车的人找不到机关，你还得亲自下去开门，你说郁闷不？ 9、偶尔行驶过程中能听到前挡风玻璃靠右位置有沙沙作响的声音，开一段时间又消失了； 10、能耗没有一个类似于某些新能源车那种动态显示的，想看全你还得慢慢翻出来，而且不够直观； 11、也不知道车企怎么想的，购车政策一个月一个样，老车主虽然亏得起这点钱，但是心里不舒服； 12、本来一个10几万的车可以直接高中低配配置搞好的，非要搞个JB选装包，而且选装包还隔三差五有变化，真是看不懂； 13、时速超过120公里后两耳明显感觉驾驶位有共振，时间长了耳朵嗡嗡响； 14、明明说标配L2，结果拿到车一开，毛线都没有，就他么一个定速巡航，跟我上一台合资车一个档次，你妹的....... 优点： 1、电车的本来优点就是省钱，这个增程版可油可电没有续航焦虑，自己有家充，平均下来一公里不到1毛钱，确实很省，纯电优先模式下馈电了噪音也不是很明显； 2、底盘值得称道，毕竟十多万的SUV，开起来有路感，有一定韧劲，不至于遇到烂路屁股疼，转向基本上没有虚位，动力和油门跟随性也比较不错； 3、个人觉得虽然配置分配有问题，但是总的来说时代在进步，还是比我6年前的那台合资车好一些，基础配置更丰富....... 以上都是本人2000公里真实感受，但愿广大的零居朋友们没有我所遇到的问题，也希望零跑汽车能越搞越好，能好好听下车主声音，与时俱进，方能不落后于人前。
2023-07-01
7指高埃安puls
AION S车主·车龄3年
埃安spuls改装分享
埃安spuls改装分享没得改！垃圾车，后悔了，私家车主别买，希望玩小改的别买（改装配件少的可怜）跑滴滴请划走。这车原车22年的弹簧很高，大概5-6指，如果想矮一些兼顾姿态和舒适，可以更换埃安s魅580的弹簧（*可通用！买原装弹簧，别买副厂，副厂埃安s弹簧没有下降效果，亲则！），装完前后三指，又很舒适，过滤比puls好很多！！！说什么短簧和较牙都去死。跑水泥路硬到可以飞起来，别问我怎么知道的！因为我拆下来卖了，体验很差！改色膜：消光陨石灰方向盘改，改方向盘的地方都能改！没盘就用埃安y的盘，埃安y和puls盘通用！我的就是埃安y的盘！最后说一下这款车，最高跑160，上不了170，挺水的我跑高速踩到160几就上不去了！慢的一批！有钱上特斯拉！极克001，没钱买哪吒gt，小跑车价格和puls一样！这款车就是滴滴，出租车🚕。不适合年轻人！老头车！这个车配件太少了，连3m脚垫没有，车机越更新越慢，品牌质量好点的配件不生产这个车，汽配城垃圾货一堆破烂！给年轻人想买运动车型的一点建议：买较为运动的车型，价格适中不是很贵的，别买这款车，去看深蓝，哪吒，不行就加点钱上海豹或特斯拉改装配件多的一批
2023-07-01
楼上的狗。
提问23款帝豪旗舰型，后门两边的音响怎么没声音啊。是不是音量小的原因？
2023-07-01
用户6114331946975
提问后门的面板怎么拆？
2023-07-01
AOTN
提问瑞虎8PRO 左侧后门从外面突然打不开了。有了解怎么处理的朋友不？其他门都正常开。设有儿童锁，之前都正常开门，今天早上拉了一下，就打不开了。
2023-07-01
N10276
亚洲龙车主·车龄3年
嘴和身体哪个诚实😀🤓
买车后经常刷懂车帝，当成半个微博来玩。今天突然感慨，视频或者配图什么的文章，一来就是这个厉害，那个上天。越高端，越上档次，结论就一条，你买不起才值得说，买得起的就等吐槽吧比如我，我看车上限就在40W，再多想都没想过看，更别谈买了。当然不影响我看奢侈品车，但是绝对不是跑到保时捷那里看参数。刷个视频看到高端车，哦，高端大气上档次，一大堆有的没的动力，发动机后，我想要的东西都么的，说个屁啊。前两天看到一个揽胜车主换了个特斯拉X，他动不动就蹭电，一开始没理解，后来查了下揽胜140W，膜拜下，主要是路虎在我大脑里名气不行了，旁边还有一个捷豹，就以为几十万的车，没想到上百万。自己买新车后才开始了解车的，至今只知道便宜车大概价格，配置，记住是买了后才了解，不是了解后才买车。我买车去君越SSSS店，652豪华不给我20W内，就去隔壁买了丰田亚洲龙（我一同事同一款型号24W），我一看这么便宜买了，现在心里怎么滴血打死也不说了，现在给我自豪的大概就是死鸭子嘴硬了我以前说过我这个2.0豪华亚洲龙动力足够，很多人鄙视或者嘲笑，我有时候觉得我特么的是不是错觉，我开车算快了，正常高速120，偶尔130自动巡航，记住这个速度在节假日，那真是很少（不堵车的情况下，为啥选节假日，因为其他时间车不多），你们所说的很多高端车最多开个120，130速度不多。相反超过130的大多是20以内的车（我估摸着是20以内车太多了，基数庞大，所以量上来了）。当然我这边没有参考性，毕竟只跑上海南京这一段高速。更想笑的是主流车真不是高功率的车，在国内主流就是省油，不然电车动不动就说省钱干嘛？至于到底省不省还是先吃红利再说，日后还是日后说。哦，对了，不止日企，合资车在国内的配置就是省油，不省油就去等死。最后结语，就说下，网上跟现实差距真的特么的大。一大堆人嗷嗷叫的这个破那个不行，然后都不敢认证，自己到底啥车，让大家看一看你的底裤呗。一大早微博看到网上抬杠的人比较多，突发感慨
2023-07-01
热闹百香果fS
内燃机车会像现在的机械表一样，只会越来越贵，越来越高端，比如法拉利，兰博基尼，纯电动就像电子手表一样越来越廉价，比如特斯拉，它们是两条平行线，谁也不会取代谁，未来怎么选择，在于你个人的需求了。
EngineerThree：外媒：丰田将独立开发全新GR86，配由三缸增压引擎组成的混动系统
2023-07-01
22款国潮自动版RX5
荣威RX5车主·车龄3年
提问22款国潮自动版后门上的音响是假的吗？怎么不响
2023-07-01
小灰灰的鱼
新家人，以后将与你共同开创下一个10年
奔三了，两儿在手，压力山大。车子小了可以换，但是房子怎么办？一言难尽啊！成都这地儿房价动不动就百万起步，让我等小老百姓焦虑不堪。俗话说男人三十而立，事业和家庭稳定的时候也该考虑新的朋友了，刚需七座，从gs8，gm8.cs95，rx9国内的中大型基本看完了，没有合适我的或者是喜欢的，合资不考虑，往大了说，我不希望以后打在我身上的子弹是他们用我的钱造出来的，往小了说就是没钱，穷屌丝一个。转悠几个月最后提了揽月四驱星耀，一个字，非常帅。魁梧的身材，澎湃的动力，让我一个开惯了瑞虎3手动挡的人感觉没法驾驭它一样，不过习惯了就好。美中不足的是车机拉胯，提车回来路上遇到没法连接网络，遇到问题只能使用重启大法，国产车任重道远，科技感上去了，但是软件实力没跟上。我自己作为一个程序员也深知软件遇到错误时自我修复的必要性，但奇瑞的研发好像没考虑过，只要重启都能解决，所以为什么那么多人愿意为特斯拉买单不是没有原因的。
2023-07-01
300穿越者群
你们08的粉丝啊耐心真差这就不耐烦了？
领克08，从你们知道这世上有这么个车，到它现在临近上市（今年10月怎么地也能开始交付了罢！？），有一年吗？摸着良心回想一下，有么？去年6月的时候你知道这世上有领克08这车？你知道它是无框车门四缸1.5T Bplus发动机配3DHT PRO且确定想买它？根本不可能吧！说穿了，你们等了还没到1年吧，大多数人应该是今年年初，或者去年年底，有谍照眉目了，才晓得这车的。看看其它车型的等待时间吧：坦克400，2021年发布，至今未上市，预定3季度；坦克700/800，2021年发布，没有上市日期；特斯拉赛博皮卡，2019年11月发布，至今没上市日期；大众ID7，2020年概念车亮相，21年底设计定型，至今没上市；大众ID.2，2023年3月发布，官宣预计2025年量产；沃尔沃EX90，2022年底发布，预计2024年启动量产；极星4/5，22年底/23年3月发布，预计2024年量产；贾跃亭FF91，2017年发布，至今未大规模交付就连仰望U8，谍照都比领克08早得多，泰迪们都吹一整年了，至今不也还没量产交付？所以说你们啊，领克08今年2月亮相到现在，真的不算啥，放在车圈绝对不算慢。从亮相到交付，时间比它长的车比比皆是，甚至垮一两年都不奇怪。有点耐心嘛
2023-07-01
用户5963106639039
请问这个车怎么样
在特斯拉和i3里选择了，i3颜值高，但网上看一堆毛病，实际使用怎么样呐，求有车的大佬们解答一下，一踩一捧就别来了
2023-06-30
德才兼备梦想J5W
坑爹的小鹏，坑爹的发布和交付策略
我是在5月底准备买车，然后试驾了p7i，开起来不错，但可能不适合家庭。后面销售就说马上发布g6，然后就开始了g6的备选之路。坑爹的发布 6月9号预售，然后店里来了新车，看起来不错，没有试驾和价格，然后进行了预定然后找销售约试驾时间，说可能在月底。在这中间了试驾了modelY，极氪，和深蓝S7，说实话这几个开的感觉都比p7i好，就是智能化比不上小鹏，所以还想着等g6发布试驾后再决定终于等到昨晚29号出价格，价格还比较合适，然后中午就去试驾，发现试驾人很多，压根就不想排了我理解在预售时候就应该同步试驾，这样能分散人们的试驾压力，还有让更多进店人能够所见即所得的去感受还有北京的门店竟然只有一台试驾车，首先g6被寄予厚望的车，是要走量的，试驾人肯定比较多，只有一台不知道呀怎么想的交付走量的车不提前生产吗？需要6-8周才能交付，不知道宣称的发布即交付提现在哪还有目标人群很多都是家庭用车，6到8周后暑假都完了，能不能考虑这些方面，那么早就开始预热最后我也不试驾也不考虑g6了，现在车选择很多，小鹏本来销量就很低，自己喜欢，还要说服家人来接受，现在试驾不好约再加上交付时间太长，算了就不考虑了其实我觉得可以参考特斯拉，开放长试驾，晚上开回去。早上开回来，进行深度体验产品，我这边体验过两次特斯拉深度试驾，开了200多公里，还是有一些不满意地方，所以就想着试驾g6进行对比一个考虑g6最后放弃g6的一点想法，希望官方看到并能做有所改进
2023-06-30
七月绘本
瑞虎9车主·车龄2年
奇瑞的品控真的令人忧心忡忡啊
昨天擦车，发现后尾箱门这，黑色装饰条，贴合太紧，并且这个黑色装饰条还是晃荡的，导致换后尾箱门时把后门板车漆给磕秃噜皮了！不过奇瑞售后服务还是很到位，给他们微信一说，就让我第二天去店里看看怎么处理，还有也是昨天，我铺装360全包围脚垫，发现主副驾座椅下方出风口各两个共四个，网上卖的出风口罩子是六个，我就问车友，他们说他们都是各三个共六个，我抖音看奇瑞杭州直播间，就顺道让主播看了看，结果他黑顶顶配的，主驾下方两个，副驾下方三个😅😅😅这东西没有个标准吗？问题解决进度，车漆这个问题，我去4s店让人看过了，他们说这个虎9他们没有这个装饰条配件，不敢给我调，还说是通病，大多车都这样，厂家应该有解决办法，说问一下厂家再给我回复，但是我等了好几天，等不到回复，自己贴了个车衣，用车衣垫上就磕不到了，关于七座尊贵座椅下方各两个通风口，客服解释是5座车和七座车有区别，五座座椅下是各三个出风口共六个，七座是各两个共四个！
2023-06-30
昊铂直营张丁凯
给你们分析一下，决策在你们。 1.看下电池品牌，AITO的是宁德时代，G6是什么品牌，宁德时代？比亚迪？中航锂电？还是其它？ 2.AITO的高阶驾驶绝对是高于小鹏的，这个是毋庸置疑的事实，不要说我不想用，华为的高阶驾驶和特斯拉的FSD是一个等级的，小鹏不是吧。再就是续航，87kwh的电池，百公里电耗能做到13kwh多一点？车重两顿多，谁信？你信还是我信？百公里电耗18kwh左右差不多。不要问我怎么知道，电车开了不下十多个品牌。
木石评车：小鹏G6这价格是不是先把问界M5给捶死了。小鹏G6 售价20.99-27.69万元，续航580-755公里；问界M5 售价27.98-30.98万元，纯电版续航534-602公里，增程纯电续航230-255公里，选ADS 2.0再加1.8万元，总计29.78-32.78万。问界唯一能吸引用户的可能就是增程版，无续航焦虑，但是小鹏G6 755的纯电续航再打折也有450公里吧，还有3C超充，基本可抵消续航焦虑。对比下，是不是直接把问界M5给捶死了，妥妥的捶死，问界M5按照选装ADS之后的价格，不降价5万绝对没销路。
2023-06-30
I万里晴天
蔚来ET5旅行版优缺点分析
优点： 1 坐姿低了点，但是在轿车里仍偏高，毕竟三围也没变。 2 驾控感不错，底盘整，紧凑；刹车脚感好，大屁股在驾驶中感觉也不太明显。 3 车机外观内饰什么的还可以，是个品质小车该有的样子。 4 家族化的设计，各种语言的统一。 5 后备箱各种小细节设置有意思，不贵，但花心思了。缺点： 1 靠颜值拉粉，头上却顶3个包，有点矛盾难看。 2 二合一的快充口，不适配其他家充。蔚来应该主要考虑换电快充，没怎么考虑慢充吧。 3 小方屏是好看，但看片子是真不中啊。颜值与功能，得首先满足功能吧。市场上有谁是方屏。 4 这价格也不算便宜，智驾什么的还另外收费，比小鹏P7I的优势，也只是反复说换电服务什么的。 5 至于亏损，都是量没跑起来。车型太多，单品爆款不够。看看特斯拉理想。单品爆款对企业才更香。缺点写的细，但多是小问题。优点不细讲了，水军很多了。总之，喜欢可以买
2023-06-30
车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄1年
特斯拉还有优势吗？会降价吗？销量受影响吗
小鹏G6上市没必要再等特斯拉上新款了吧？以特斯拉现有的产品力真的是跟小鹏没法比。小鹏G6的缺点咱们放在最后。小鹏g6加速比特斯拉快，续航比特斯拉长，配置比特斯拉高，驾驶辅助，比特斯拉好用，车机系统比特斯拉要好。这么看的话，特斯拉除了品牌和销量真的没啥优势喽。传说的特斯拉model 3要上新款，那model 3比小鹏g6的价格还高，那有什么优势吗？Mode y的价格更没法跟小鹏比。即便是特斯拉上新款，它也不会像小鹏这样拼命，因为毕竟他销量在那儿摆着，根本就没必要拼命，而小鹏G6真的是背水一战，如果小鹏又再起不来，那真的就只能被收购了。有人说它的外观丑，我也不认为她很漂亮，有人说她内饰一般，我也认为它没有豪华质感。一体冲压车身的确能给他带来安全性的优势，4万多牛米的抗扭刚度，车身电池一体化，加起来也能给它很好的操控感。800伏高压快充这个是优势，但是未必能让每个人都用得上，像我一直都是家里充电，即便是在外边儿充电，那也是走到哪儿冲到哪儿，也不可能因为高压快充多跑8km，15km，，毕竟走到那儿他也得需要时间。根据我以往的经验啊，比如说阿维塔有高压快充，但是在普通的国家电网充电桩上充电速度并不会快太多。所以这个高压快充对于每个人来讲未必是优势。建议选Max，智能驾驶辅助开过了就回不去啦！不管怎么讲啊，小鹏以前买仨瓜俩枣的，但现在啊估计要告别仨瓜俩枣了。深蓝S7别克e5就没法跟他比了啊，虽然轴距还更长，但是真的没法比，等我拿到车，在跟大家分享驾驶体验。你会怎么选咱们评论区见。
2023-06-30
大行者无疆VIP
国产modelY告别无遮阳帘裸奔了
#最美改装特斯拉modelY无遮阳帘裸奔一年半！虽然没有紫外线辐射担忧，但头顶真是热，冷风开大了容易感冒！装了后用一天就体验到真的很需要！遗憾的是原车没有配备，加装的再怎么样都会有震颤声，做工没有一体成型的好！存在一定安全风险，比如掉落风险框架可能会砸到人，比如制造用材是否环保达标？耐用性也有待观察！但真的不热了真的不热了！夏季续航也因为空调小略微好了一点点！露营休息不需要找树荫了，车内休息体验良好！希望后续车辆完善遮阳帘！
2023-06-30
薛啊豆
摩卡PHEV车主·车龄3年
艰难的选车之路，最后还是决定再等等
自从三月份动了换车的念头之后，就一直在关注各大品牌的动向，经历了上半年的降价，到现在为止依然犹豫不觉，和选择困难症没关系，确实是因为没有一台合适的车换车的很远主要是现在开的车太小，憋屈的慌，所以第一个要求就是轴距在2800mm以上，上半年分别试驾了比亚迪唐和哈弗的电二狗，唐不错，但是感觉有点老气，而且底盘太低了，我经常会往城乡结合处跑，开轿车总会拖底，唐的电池还是在地下，真心怕给磕坏了，就算不心疼钱也会担心安全问题。所以就继续看电二狗，但是电二狗没有四驱，这是我一直没想明白的地方，天生残疾为哪般？但是当时感觉没啥太好的选择，就在我准备订车的时候，长城的迷之操作来了，他们公布了hi4系统，当时真的搞不明白，难道电二狗是后娘养的？要么你就配上你这新的四驱一块发布，要么你就等电二狗冲冲量你再发布，你这时间挨一块，简直是不给电二狗留活路，反正我是立马决定等电二狗的四驱，哪成想，第一款hi4配的骁龙身上了。骁龙的这个外观啊，是真的没长在我的审美上，看起来就觉得比二狗小气，去试驾了，怎么说呢，除了车机都挺好，四驱的动力很足开起来很不错，就是内饰，嗯，内饰简直就像是小时候坐的出租车，真的，总之是没办法下定决心买他。之后又去看了护卫舰，一看这外形，可以可以，一进车里，这一大坨跟个喇叭似的是什么玩意？门把手过于个性了，真的很怕小孩子在车上磕着碰着。但是除了这个其他的都还行，毕竟是新设计的，但是，看到有人反应水杯架，我就也去试了一下，真的挺无语的，设计师是在想什么，搞不懂。总之也是在犹豫，但是前段时间护卫舰07的A柱弯折，再加上现在总有人说会偷偷摸摸的启动烧油，正好都是我在意的点，所以是不打算考虑了。就在我忙于工作不怎么关注汽车动态的时候，长城放出了个王炸，蓝山，一开始我看外型和名字的时候也是抱着调侃和吐槽的心态，因为我觉得这个眯眯眼似的大灯是真不好看，等到正式上市了，再一看价格，配置，参数，尼玛太香了，这车真的，简直完美，符合我对车的各种要求，唯一不符合的，就是价格，四驱版要三十，超预算了，因为想全款买车，二十多万已经是省吃俭用攒出来的了，三十是真的无能为力了，但是，这不是车的问题，是我的问题，蓝山这款车卖三十万真的很值，看着是真眼馋啊。蓝山的出现一下子拔高了我对长城的期待，或者说对在面临比亚迪理想特斯拉等一众卖的好的车企的压力下开始卷起来的其他车企的期待，这个时候长城紧接着出了新摩卡，新摩卡，我前两天骂他溜背造型，不过我还是去试驾了，嗯，整体空间还行，能接受，其他的问题就还是车机，长城的老毛病了。但是更让我在意的是，没有四驱，我不明白为啥长城就这么笃定两驱够用，虽然他发了个统计是说百分之九十五的用车场景是在城市道路，但是有没有四驱真的是质的区别，何况我们家每年都最少跑一趟草原，四驱在泥泞路段的脱困功能真的是很重要的。所以又是很无奈的事情了，只能是继续等等看长城的B26啥时候上市，或者四驱的摩卡，电二狗有没有戏。不过摩卡上四驱我觉得很可能是hi4再把现在选配的noh变成标配，这样价格拉到25以上也说的过去，对之前买了二驱摩卡的也不显得背刺很严重，不过可能又是和蓝山一样哪哪都好就是我买不起的样子了。毕竟23还能咬咬牙，再高就又是有点尴尬了。总之这半年真的是一个漫长的等待的过程，有好几次想着要不凑合凑合得了，前两天甚至差点定了骁龙max，但是这次买车估计下次再换车怎么也得五六年以后了，所以还是压下了心中的冲动，前几天还忍不住发了顿牢骚，吐槽长城。总之，再等等吧，等等党永远不亏。也希望同志们能给推荐推荐其他的混动车型，吉利的星越L和银河我都看了，不喜欢，相比长城缺乏诚意。奇瑞的车一直就无感，长安……长安有啥混动车型？？？传祺gs8混动车型有点贵。新势力的不打算考虑，都是代工而且指不定哪天牌子就没了，要不就太贵。看来看去，还是继续看长城下一步怎么走吧
2023-06-30
TeslaMS钱
特斯拉车主下定小鹏g6的感想建议吐槽
#新人车主晒订单感想：我和小鹏已经眉来眼去3年了这次终于我加入了小鹏的怀抱了！遥遥无期的fsd和傲慢的tsl，拜拜慢走不送！定车攻略：网上很多了，我开了那么多年特斯拉的S和Y 我想告诉大家我的取舍续航＞智能驾驶＞性能续航永远是出门在外最关心的，智能驾驶你就幻想下如果别人花2万雇你当司机你还顺路你愿不愿意，如果你愿意的话，那预算有限的情况下还是优先保障续航，如果我懒我不愿意，那就上max。性能怎么说呢 3.9秒也是中规中矩，也干不掉3p yp 001 极氪x啥的同一个区间的电耗子，当不了第一我就不买，喜欢的人可以上哈！所以根据预算建议和个人喜好我自己的感觉性价比款是 755max ，755pro， 700max ， 580pro 580max。颜色白嫖橙优先轮毂建议20寸中规中矩最最最最狠的吐槽我来了：何小p 何老板你知不知道你讲了一个小时我们骂了你一个小时！多少年了难道没看过苹果发布会没读过乔布斯的魔力演讲吗，还是讲着一堆需要基础新能源知识才能听得懂的术语！用书中的话说！谁是大反派，我们是怎么打败他的观众要听的是这个！还有这次的权益：我翻译翻译就是老客户和狗不得入内呗？ 4个权益3个大家都有最好的只留给老客户不做选择？老用户32万就能拿下580max 你让选一个就27万的我这个新用户怎么想？老用户每年都3000度电了只是锦上添花。 1500度免费电对小鹏来说不多吧？对于旅游用户还有有点头疼的！你就当我在你超充站的打广告了，一点免费奶都不给？要知道小鹏站都比同地区的国网站贵意思就是g6请去和网约车抢桩。p7 g9已经其他老兄弟兄弟我们小鹏站招待你的意思呗？行吧行吧！买归买骂归骂我只想告诉小鹏 g6区别于别的款式没有免费奶劝退我们群至少10个人#新车 #小鹏 #小鹏G6开启预售 #小鹏G6
2023-06-29
差不多Gu先生
理想L7车主·车龄2年
确实不能试驾！！！
#理想L7提车作业之前开的是紧凑级合资车，其实开着还挺好的省心省油，就是后备箱小了些，想换车毕竟什么借口都找的出来，尤其有孩子之后出行空间确实小了，试驾了modelY，奥迪Q5，其实特斯拉感觉也不错，悬架硬了点，配置不太丰富，奥迪怎么说呢，传统豪华吗，确实还是有些执念，后来试驾L7air和L7pro就种草了，确实不能试，试了就掏钱，本来想年底再买，沈阳正好出了个补贴给提车进度直接提速了，纠结了几天做了一下对比，媳妇一开始比较倾向奥迪(对传统豪华品牌根深蒂固，我本人一个月前还都没想过买理想的车，)，试驾两次理想后改变了主意，6月18日直接全款定了白外橙内(颜色确实纠结了，最后听媳妇选的白色，越看越漂亮)，相比较传统4s店买车过程确实很舒服，车主有各种选择的权利，没有任何捆绑，价格也统一(一两年内希望别被背刺的太狠，别让我失望啊!!)，服务专家也是秒回，服务上没的说，综合下来满足家庭各项需求，空间是真大，没有6座需求的强烈建议L7五座，比我原来的车大了不知道多少，外观也很漂亮大气，配置丰富，星环灯的回头率杠杠的，开了不到两周确实挺香的，之前唯一担心的就是稳定性，毕竟时间还短，配置太丰富出问题的几率可能也会增大，希望一直稳定不出问题吧。
2023-06-29