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易捷加油APP突破没办法开票
- 2023-06-20
- 2023-06-16
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车 上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用 参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受 提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受： 启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助 车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。 油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点： 后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。 车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。 感谢圈主的多次指导。
2023-06-13#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成） 这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。 【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！ 感谢圈主推荐
2023-06-12#摩托车改装笔记车辆改装原因： 作为一个豪爵铃木GSX250车主，不得不吐槽一下。豪爵做合资车，这么多年除了版画是啥也不改。看看国产的其他车的配置是越来越多，不说led大灯，导航，胎压车机互联APP这些，今年连记录仪都有厂家出场就带了。豪爵是只有个质量拿的出手了，当然，我也是基于这个原因选的，也是因为除了质量啥也没有。我才会买回来自己进行改装。618的时候，给添加了一个行车记录仪，和黑色风挡。 对比配件与选择原因： 前阵子北京摩博会，有很多的摩托配件厂家参展。我也是去对比试用了一下各家的记录仪。 因为GSX原车没有导航，我关注了自带导航的思骑，突破者。 思骑是可以买替换原厂仪表版本的车机记录仪，也可以选择外置的版本。我在B站没有搜到太多替换仪表版本的使用分享，对替换后是否会出现一些数据显示延迟问题，不做评价。摩博会现场也没有办法做挂挡轰油的测试。只是测试一下摄像头的清晰程度，导航的作用。导航是可以手机投屏，也选择内置导航版本。问题来了手机投屏，也是通过链接思骑app，再使用app导航。而不是直接使用高德app投屏。而且ios版本投屏时候无法息屏。 突破者是可以ios carplay。内置的系统流畅度没有任何问题，但是我再用内置导航导到禁行区的时候，没有任何提示。不知道是不是厂家和高德的对接没有对接好。 发现了导航的鸡肋以及有屏幕版本对我来说不是很需要，我选择了无屏版本的维塞思通，优点是摄像头和别的记录仪相差不多，而且价格便宜。稳定性和售后因为刚刚安装，等之后的使用中再体验 配件价格：Q6L 索尼307 加上64g内存卡，加胎压检测 890. 使用感受：终于不用每次骑车前带gopro，注意骑行中是不是gopro没电了。直接骑上就开始录像，清晰度晚上车速快了看不清车牌，20之下车速慢可以。白天没啥问题。
2023-06-1054NAYAN：关于红旗H6换轮胎4s店的一些骚操作
2023-06-10- 2023-06-11
- 2023-06-10
#最美改装男人是永远长不大的孩子，车子就是男人的玩具，汽车不仅仅是我们的交通工具，也是我们兴趣爱好的一部分，改装爱车可以让我们玩的更加开心，我给大家推荐下我的性价比改装方案！ 一：美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化：我作为黑色凡尔赛车主，打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条，黑化之后效果非常出色，不仅仅是黑色，银色和白色凡尔赛，包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店，logo黑化包工包料200元，打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元，价格合理，五选的亮黑色改色膜，实际效果非常出色，黑化效果明显。【路边店：两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜：全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在昆山又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，详见下图⬇️。 大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题，上海这边是不管的，我也没有开小三角，因为我有强迫症，而且开了之后太难看了，黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车，防晒膜不影响开车，我用了一年多，视线没问题。【路边店：两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆：原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型，银色的亚光面相比中高配的轮毂，质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店，单轮毂喷漆300/个，全套1100元，单轮毂喷漆+拉丝，350/个，全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了，和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元，我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂，先要给轮毂卸下来砂纸打磨，以增加油漆的附着力，然后经过多遍的黑化油漆喷漆，加上高温烘烤增加粘性，然后上机器拉丝，每次拉丝0.5毫米左右，一个轮毂拉2-3次，非常纤薄的拉丝，对轮毂的质量/稳定性没有影响，拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害，也可以增加拉丝面的亮度。【路边店：小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元，性价比逆天，效果看着还行。 二：功能升级改装 1. 电动尾门：总结一下，电动尾门一定要装，所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦！凡尔赛稍大的“车屁股”，尾门功不可没，掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重吗，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置，雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级，也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式：电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合，多种模式可选，也可以再加点钱上一脚踢开关，我没安装一脚踢，因为使用率不高。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达：凡尔赛全系标配倒车影像，唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言，有没有影像都有，有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机，可以选择加装倒车雷达（前雷达原厂也已经出来了，但是一级车不能如车机，只能听声音），原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞，四个感应雷达识别率高，定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳，警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合，把道车变得更简单，再也不用担心倒车剐蹭了【4S店：一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子：还是一级车，10寸的大蓝屏看上去有点土气，颜色又不能更换，最好的办法就是买一个盒子，既能解决颜值美观的问题，又能解放手机导航，用盒子导航，手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子，苹果手机买CarPlay盒子，效果和功能都一样，只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子，使用的是手机网络和app，你可以理解为盒子是一个传输载体，把手机的部分功能映射到中控屏幕，把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块，基本上网络上都是200-400之间，功能都大同小异。【自己：即插即用，摸索十分钟就弄好了】 三：小结 有钱就大改动，换进口轮毂也行，空气悬挂也行，绞牙避震也行，刷高功发动机也行，装360也行；预算有限就和我一样，慢慢改装，慢慢摸索，在一点点的进步，一点点的改装，让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾！！！
2023-06-05#标致408X提车作业简单介绍 20年10月底沌口标致4S提了21款508L灰驾控，目前快2.6w km了，认可神龙的品质和服务。96年父亲开富康（出租车）开始接触法系车，988，爱丽舍……父母妹妹有购车需求，落地15w左右，开始了家庭购车魅力之旅。 选车过程 父母当时要车很急，还是22年12月疫情阶段，当时购置税减半。惶惶中都阳了，没时间没心情和精力，网上联系了雪铁龙销售，考虑2-3级车，倏忽来到23年，购置税政策没了。开始看车之旅，先去南湖标致雪铁龙4S，看了凡尔赛，天逸，标致4008,2008，新408，别克君威和昂扬。加了微信，内部讨论无果，我论坛发帖咨询，知道了408x，1月5日408x国内亮相，先盲订500 217名。父亲倾向新408，实惠空间大动力OK。 中途踟蹰 我试驾了凡尔赛3级车，别克没试驾车。妈妈和妹妹不喜欢天逸和凡尔赛外观，对408x观感一般，毕竟图片视频看的不真切。最后考虑标致4008 1.6t科技，新408,或者别克君威652t，君威太长太大了，不适合妹妹开。我推荐天逸，更适合女性开。爸想开君威，妈妈看上别克昂扬，妹妹无感，各有想法，我主要考虑武汉法系购车养车维修方便便宜，同价位下，能享受更多的高级设计和功能，法系车不浮躁，车友不随波逐流，不人云亦云。 最后决定 3月11日去沌口508L做小保养，一起去了南太子湖标致直营中心看了408x蓝色工程车，达成一致就等它。3月21日预售，盲订转预订3K，29名红色引力版，红色车内饰没有选择只能黑色。希望红外蓝内，还联系小狮妹提了意见，首选引力也是看价格定的，后续对比配置分析，魅力以上才有x的精髓。4月15日上市前，去沌口店核销改为红色魅力。18日上海车展上市有1w无界基金，欢喜。参与盲订和预订的车友，都知道厂家福利政策还是很给力，5年5次保养，5年或者15w km质保，3M贴膜，原厂脚垫，老车主置换8K，5年基础流量，购车金融政策等。 提车过程 5月中旬车到店小吴通知提车，考虑5月底武汉国际车展，是否有本地优惠政策叠加。商议5月底提车，本是老车主，置换有8K补贴，考虑置换过户要更换508L牌照，后艰难决定增购，无疑增加了5K成本。对525武汉国际车展很期待，后来出了武汉汽车消费券活动，10-20w置换新能源车有2K云闪付消费券，顿时没意思，对燃油车不公正，去年5月31日购置税减半，今年还有希望么。上牌需要工作日，最后商议6月1日提车，一天弄完。对5月底武汉车展和31日的购置税政策，都报有希望，结果打脸，不想了提车上路起飞。 满满的六一 6月1日父母，娃一起早上9:50到店，x没到还在停车场。10:35第一次见到脏脏的红魅力，23年3月22日生产，3条轮胎都是22年45周左右生产，天热玻璃在门里，日期没看。简单冲洗后，我带了一个白手套摸了下，有不齐，镀络条也有不均衡。父亲看了机舱，里面很干净。第一波量产车，相信成都标杆工厂品质，微瑕无碍，就它。座椅啥包着塑料，中控屏幕膜有气泡，没有不更好不用贴膜，哈哈。 提前办理了菲克汽金的抵押贷款（绿本抵押），10.7w，2年免息。交完首付车款，去4S食堂吃了便餐，娃吃了盘子里的热干面。太一般，吃过的懂，倒是娃第一次吃热干面很开心。 通过楚税通app，缴纳车辆购置税，200w三者保险简单扫码支付，然后验车区验车，后面去上牌选号，50选1，一次机会。上牌60，EMS 20自己微信发快递，鄂W61A98（武汉车牌有A和W）。 办理车联网激活，抵押绿本代办手续。车子排队贴膜，前面好几个508L都在等。4个车窗和后档是深色3M，前挡应该是浅色的，师傅帮把盯盯拍布线了，布线过程拆了副驾台面侧板，很娴熟。贴完膜小吴帮我来了一次精洗。 购车费用 魅力16.67w，无界基金1w和增购0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580（500+60上牌+20 EMS快递费），保险想便宜点，杂七杂八项目不要，200w三者不到5K。后续简单算了一下，落地17w，超预期1w。找小吴要了408X车模（还没到货），行车记录仪自己买了，送了2个抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。厂家送的都送了，能要的东西不多， 交车仪式 我爸欢喜敲锣，第一次提508L就和媳妇照了相片，我和2岁娃也拍了一张。17:20完离开4S，我爸开着X离开先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L，390.72元。 其他 提车当日和露营街区车友面基，他提了蓝色引力。你好啊，1 2 3。很忙，验车，算账，缴费，牌照，代办手续，观察贴膜，还要挪车洗车，看娃，没空拍照，手机电量也不多。还带了2L龟牌玻璃水和2块小毛巾。 感谢小吴的服务和支持，忙来忙去很辛苦。 我不是法吹，如果说我是，请转给神龙领导，记得给我发礼品，谢谢。
2023-06-02- 2023-05-31
- 2023-05-29
- 2023-05-26
- 2023-05-03
#用车感受提车半年，刚好跑了5000公里，浅谈下个人用车感受。 X3这款车个人还是很满意，动力好操控强，空间也没问题。我182，座椅调的很舒服，后排拉老婆和娃空间完全没问题。不知道那些诟病X3后排空间小的是不是都是姚明的身高。后备箱空间也很大，拉些日常用品绰绰有余。 唯一要诟病一点的就是低速的动能回收拖曳感，感觉不管脚感怎么掌控，确实没办法改变 中间也从0722在4S店升级到了1122，也没有感觉有明显的改善。 综合油耗还是不错的，市区代步，没有跑过长途，刷过OBD，一直跑的是舒适plus模式，目前综合油耗9个左右，车机上显示的比APP的要准一些 因为车机应该包括了开空调和怠速的油耗，app上的行程油耗计算应该只是针对起点到终点的路程油耗。 当初买的白色的确实耐脏 基本不怎么用洗车 偶尔下小雨太惨更需要去洗一洗 平时尽管开就好了 也贴了车衣了 不过新车一血车衣没有顶住 右前侧还是被路边的土坡石头顶了一下 不过再最下面 看不太出来 去问过贴车衣的地方 可以修复 但是确实一个早点 没有必要搞 总之X3家用没有任何问题 开起来也很舒服，宝马的发动机配上采埃孚8AT确实操控很赞 加油非常线性 就是不知道B48的发动机后期会不会烧机油 目前我的机油量度还是满的 等开到1W做首保的时候 可以找一个量杯 让4S店的人把机油放出来 看看能放出多少！
2023-04-24- 2023-04-19
- 2023-04-18
#理想L7提车作业提新车当天，卖掉了陪伴我风雨十年的迈腾，新车旧车无缝衔接。 提前几天交付专员就每日一个电话告知交付进度和注意细节，也在网上查看验车攻略和新车体验，心中满满的期待。 提车当天，由于车辆中午才到店，所以下午去提车。期间叫上我做二手车的朋友一起去现场，我提新车，他把我的旧车收走。 一进大厅，交付专员已经在车旁等待，且车辆已经满电100%，我根据攻略认真查看每一处细节，尤其是网上说的后视镜异响，我也刻意用手晃了晃，没有问题。我媳妇知道我来提车，刻意驱车过来给我祝贺，站车前各种拍照，交付专员也耐心配合并帮我们拍了很多照片。我二手车的同学也帮忙检查车辆情况，一切妥当，没问题。我拉住媳妇停止拍照，别耽误交付专员的时间，交付专员说没关系，我今天的工作就是服务好你们。这种感觉特别舒心。 验完车交款，可以选择转账或者刷卡，转账需要等待总部财务核查才能开票，刷卡可以直接开票，果断选择刷卡，交付专员拿出一个手机样式的设备刷卡付款，然后拿走我的身份证去开票，并提醒我可以购买保险。 保险分店内和APP两个途径购买，店里价格6500元左右，可以选择人保，平安和太平洋，APP只能选择太平洋，但可以组合服务卡一起买，总价7199元，算一算APP比较划算，就在APP下单了。这时候交付专员把发票开过来了，带我到旁边柜台办理临牌。全部很快，毫无拖泥带水，一气呵成，交付完成了。 把车开出来，在门口把旧车上的物品搬去新车，新车旧车一起各回各家，临出门交付专员提醒油量不多，记得加油，且加95号汽油。过了半个小时，又专门打电话提醒不要忘了加油。真的很贴心。晚上接还有放学，孩子坐在车上不想下来，一直玩到晚上8点。孩子尤其喜欢那个大后备箱，说晚上不回家了，要躺后备箱里睡觉。 第二天一个小长途200Km到另一个城市，专门开了油电混合模式，体验全程油耗和NOA，高速车少，基本130Km/h跑，体验一会儿看图。 NVH：相较于我的迈腾，这车静音效果太好了，虽然是SUV，但也没有想象中那么大噪音，反而很安静，开着软件听评书，全场音模式，很舒服。 操控：之前听开ONE的朋友说不如迈腾，但这个车我没他说的感觉，操控很精准，提速也快，没有大车的那种累，反而因为比轿车视野好，看到路边的美景也很解乏。 底盘：高速前半段用舒适模式，后半段标准模式，感觉舒适模式也并没有特别晃动，反而像坐着高铁的感觉，标准模式能感觉到底盘紧了一点，超车变道支撑性更强。没有体验运动模式，感觉标准模式我已经很喜欢了。 NOA：初次使用，对NOA还不太熟悉，在快车道遇到前面一辆清扫车在快车道擦护栏，不知道为什么它没有变道超车，反而减速停了下来，把后面的车也吓一跳，我关掉NOA自己开了过去。之后体验如果没车或不赶时间，NOA控制的确实不错，就是悠闲开车的调性，变道不是很积极，尤其车多的时候，一定得确保100%安全几秒钟才会选择变道，而不会通过加减速的快速变道来超车。辅助驾驶嘛，保持安全还是第一要务。 LKA：到市区体验了一下LKA，会自动跟车和保持车道，还是很舒服的，安全性给的很足。 提车第三天去贴车衣了，刚刚改装店来电话，车衣已贴好，可以取车。今后再用，再分享感受。 上图，看我的提车和行驶数据吧！
2023-04-01#用车感受沃尔沃汽车在安全系统方面享有很高的声誉，但总有些不尽人意的地方，今天列举一项不人性化的配置，那就是carplay。沃尔沃有一个带白色边框的USB接口。用Apple数据线将手机连接到此接口。连接成功后，进入手机的carplay选项，可以看到我的沃尔沃汽车，打开我的沃尔沃汽车。此时你看到的图标就是可以投射到汽车中控屏幕上的app。 映射成功后，可以在中控屏幕或手机上操作。如果想投射到车载屏幕上，只需打开相应的APP即可。 CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统。如果车辆配备了CarPlay，可以连接iPhone等设备，车主可以轻松安全地打电话、听音乐、收发信息、使用导航。我作为沃尔沃的新车主，我觉得还是应该将CarPlay这个功能升级改造一下，不仅仅让苹果手机用户能正常方便的使用该功能，还应该将安卓、鸿蒙等系统的手机一样可以使用。方便的功能应该突破瓶颈，突破范围，停止不前会让沃尔沃车主一次次心寒。国产车的崛起已不再是一句话，比某迪、长某城、就连吉某利，沃尔沃的近亲也能在配置和性能上大幅提升，为什么沃尔沃就不能试着突破呢？我只想说一句，沃尔沃还是应该多从沃尔沃车主的角度考虑，多做调研，试着将配置升级和添加，不要一位只追求安全，因为这条赛道已不再是沃尔沃的专属赛道了，加油，沃尔沃，我们沃尔沃车主期待着你的改变，希望沃尔沃的车主们都会因你们的改变和突破再次选择沃尔沃！最后，谢谢各位沃尔沃车主能引发共鸣，特别是沃尔沃铁粉！希望圈主能给该篇文章加精，谢谢！
2023-03-07- 2023-02-20
#用车感受提车用车2个月，作为车主只能说“真香”。 不管这车有这样那样不足，适合自己的才是最好的。 早买早享受。 说说这车适合自己的几个点。 一、慢充问题 车主或者是观望买这个车的车友吐槽最多的是这个车的是“没有快充”。 个人感受，这个其实没啥必要。 买这个之前，家里已经有1辆纯油车和1辆纯电车 每次长途开电车回老家会有用电焦虑。才会用到快充。 平时在家充电用慢充，市区通勤够用了。 有人问家里没车位怎么办？我就是没有车位。 解决的办法是:从自家电表接一路电到附近车位或相对没车的空地附近，最好是离电表近，不影响小区交通的地方，安装充电桩。 或者买根延长线，回老家时候就是从家里空调插座接出来充电。 所以不管纯电车还是这台雷神混动，基本只需要慢充。 补充:慢充时间1.5-2个小时 二、油耗 说到油耗，这要和个人车的用途相结合，两种情况: 1.长途。本人上班通勤160公里。每周往返一次。全程高速110-120时速。油耗4-5L/100KM。驾驶模式，上高速前纯电模式，上高速就舒适模式+智能保电+领航。下高速后纯电。 2.短途。周末回家。市内通勤只用纯电模式。续航100公里，实际70公里，市区内跑跑绝对够用。晚上回家慢充1.5小时。充满了APP会提醒。晚7点充电，9点下楼扔垃圾就顺便拔电，把车挪到车位。 目前综合油耗3.8L，总行驶里程3000公里。昨天把买车以来加油费用除以总里程。平均每公里3毛。当然还有电费。 说到电费，最近计划加装一个电表。 现在国家电网可以申请加装，有车位最好，没有的话好像要小区物业提供车位使用证明就可以。 这个月我去试试。 因为电费是阶梯电价，家里如果2台电车，电费就比较贵，特别夏天马上来了。 到时候如果有弄，再提交个操作作业给大家分享 三、动力 本来没有必要讲这个，因为当初买车主要为了日常通勤和省油。动力不是主要考虑。 但是昨天在高速上超车，才让我感受到惊喜。 本人15年车龄老司机，平时开车习惯是很温和的，有时限速80，经常被老婆说“干嘛开60”，本人也是个慢性子，开车都是“安全第一”。 周日在高速上，慢车太多，原本开着“智能领航”，实在受不了，就加油门超车。超完车才发现，这车在超车时，动力非常充裕，就是让你有上200都还有余力的感觉。而且车身相当的稳。甚至比家里的宝马轿跑还稳。 四、空间 本人180的中等胖子，买车的时候，只要坐进驾驶座，很挤或是顶头，立马pass。这车空间很舒适，坐乘空间很足。后备箱很大，很大，很大。 最后，分享图片 感谢圈主分享
2023-02-17- 2023-02-16
#用车感受拥有狗子不知不觉一个多月了，行驶里程接近5000公里。 结论：是辆适合自己的好车🚙 我从以下几点谈谈自己的用车体验，希望可以和大家一同交流用车心得。 1️⃣ 动力性：提速很快，狗子抬头很明显，憨憨的。过年回家高速🛣️四个大人👦👧👨👩、后备箱装满车速在120km/h的情况下，轻轻深踩动力也能很快（约迟滞0.5s）爆发出来，帮助我顺利安全的完成超车。 CRV的老哥开着狗子跑了跑山路，说比他的车动力强，很有劲儿！ 2️⃣ 燃油经济性：目前表显示8.几，一个多月共行驶4260公里，一共加油2847元，算下来每公里大概0.66元，比之前经典福克斯低很多。感觉这么大的车相对来说还比较省油，听说做了首保后还会再降一降！ 3️⃣ 制动性：hhhhhh 还没有应用到急刹车，可以一直这么请问，安全的用车。不过有两点可提1.没热好车或者有前一天跑过雨水路段时，刚开的时候点刹车底盘方向会传来类似于拖底的声音；2.没热好车的时候刹车初段很敏感，其余时间段刹车脚感很线性。 4️⃣ 操纵稳定性：毕竟是家用城市SUV 车身较高 悬架 相对舒适，离地间隙又比较高，所以在匝道或者转弯车速50km/h的时候侧倾比较明显，给我的驾驶信心会不做。不过这样也好 安全驾驶最重要！ 5️⃣ 平顺性：说是用的长城自主的7速双离合，可靠性性，但是在1-4档 车速0-60km/h时，顿挫轻微但比较明显。5-7换挡几乎没有感觉。个人认为这个价位这样的表现中规中矩 差强人意。另外有时候在D6升D7的时候不是很及时，转速都快2000了还没升的话，建议稍微松一下油门帮助他完成升挡 6️⃣ 通过性：底盘高，回老家马路牙子随便上，不用任何担心。满载跑山路上下陡坡也没事儿。 7️⃣ 舒适型：1.座椅💺，我180身高感觉坐垫长度稍微有点短，驾驶位有腿拖就完美了。前排座椅有加热，比较硬；后排座椅比较软跑长途坐着不累但角度不能调节。2.静谧性，城市路段胎噪在70km/h开始明显、风燥在80km/h就很明显了，必须得来点音乐压一压，没办法狗子的造型在这里摆着了。3.空间，我感觉乘坐空间很大，一点也不会感觉到压抑，只是后备箱空间略小也够用。4.音响🎵，我的设置是选主驾后关闭DSP，高中低音音量分别调整为8 6 3，听着会比较舒服。 8️⃣ 辅助配置：我也算是老司机了，狗子上对我有用的辅助配置是360环影 非常好用 触发逻辑清晰，之前开小车现在开大车有时候会掌握不好距离，有这个环影会提升驾驶信心，听说360和雷达都有盲区，还是要注意啊；另外自适应巡航也挺不错，高速开累了遇到隧道可以开会儿放松下，切记手握方向盘。🈲️不建议在雨天或者道路条件不佳情况下使用。 目前出现过的问题：车机断网一次、死机一次。很快就恢复了，也还好。 📣📣📣建议：手机APP的远程控制追加预约功能，定时触发。例如 上班族设定好时间 工作日几点几分远程启动发动机、座椅加热等功能。不然每次都是要下楼用车了才想起来。车机APP要及时更新啊！ 麻烦圈主推荐加精品呀，谢谢～
2023-02-11- 2023-02-03
- 2023-02-01
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- 2023-01-07
- 2022-12-26
- 2022-12-20
#提车作业一直在考虑买车的问题，主要是考虑出行问题，还有就是后面家庭需求，到哪儿有点儿急事能方便一些，偶尔可以自驾游带家人出去旅游。年初就决定买了，也是有计划的，买车前也是做了很多功课，毕竟是小白一枚，最后的决定买一辆燃油车，电车目前市场稳定，但新能源技术还没有完全成熟，决定先用油车，等后面换车再考虑电车，毕竟也是趋势。 用车环境的话，主要是生活日常用车，但是还要兼顾将来婚后的用车情况，更倾向于选择一辆SUV。男人嘛，都比较喜欢大气一点的车型，suv老人小孩儿坐着也不会晕车拥挤。所以还是希望买一辆皮实耐用，既能兼顾油耗，又能有一定车内空间的车。 同价位对比了吉利星越，大众途观，还有马自达CX5 ，综合整体条件和自身需求最后选择了荣放风尚p珍珠白，提车在上海，22年12月17号提的车，车是11月份的新车，里程数里程数8公里不到，开票价170000，保险5300，购置税7530，临牌200（因为要回老家自己上）全部落地下来是187000，送龙膜，全包围脚垫，行车记录仪，龙膜本来是打算自己买自己贴的，正好满足了我的一个小需求。分全款和贷款两个方式，全款相对优惠少一点，可能都是中间的套路吧，个人不想背贷款，怕后面事情多，多一事儿不如少一事儿，钱也大差不差的，全款就是裸车，购置税，保险，上牌，没有那些杂七杂八的，保养套餐的话看你自己选。 下面是新车提车后的初步感受 ！ 自己也是蛮久没碰车了，因为在上海，回去有些距离走的高架，整体操控比较简单，相对平稳，方向盘也没有很重，整体感觉还是比较轻巧的，速度90左右，风噪胎噪有一点吵，不过能接受，这个也算是日系车的通病了，价格在这儿，也别要求太高，差不多就行了。 动力：起步确实是比较肉，慢半拍的感觉，使劲踩声音太大了，还会增加油耗没必要，也不赶那点儿时间，车只是一个代步工具，把你平平安安的从起点送达终点不就好了，追求性能就别选这车了吧，还有就是地铁车库陡一点的上去挺费劲，特意去商场试了一下爬坡性能，不知道是不是驾驶模式没切换的原因，新车还有很多功能不是很熟悉，慢慢摸索吧。 油耗感受分享：新车刚提车的时候是14个，现在提车已经有一个周的时间了，磨合一段时间这个油耗下来了，目前是9个左右，听说是冬天的油耗都偏高，也可能是磨合期，开的时间比较短，希望后面能降低到8个以下，但是我实验了一些路段，在我们这里市区就是9-10个油耗，高架桥不堵车的话基本就是7-8个，郊区路段也是7个多点，总体来说这个车不堵车的话油耗不高。 内饰方面，这个是风尚P版本，内饰据说是比风尚和都市版本强了点，但是我看也就是多了个皮座椅和皮质方向盘、座椅加热等等吧，内饰整体没什么太大改进，总体来说比较的中庸，不精致也没那么太大的惊艳，就是平平无奇，做工一般般，有点小小的异响吧，就是在速度提升后。 外观方面，喜欢SUV就是喜欢大气一点的，这个车的外观是比较符合我的审美的，要不然也不会去选择，男人嘛，也是颜値动物。 车机方面，这个车机有导航，但是和手机导航同时试了下，没有手机导航的功能多，后期在继续试试。车机智能化比较差，不能下载安装APP没有车机互联。 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2022-12-19- 2022-12-07
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