岚图旅游达人

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岚图旅游达人：为了参加杭州的岚图活动我提前一天就准备好了，晚上冲好电准备好了路上孩子喜欢的零食。还有自己需要路上喝的饮料。我居住的地方到杭州路途差不多4小时40分钟。还要算是路上补能的时间差不多要五个半小时。 早上五点起来孩子洗漱完，再拖拖拉拉一会五点半才慢慢出发。这个时候太阳还没升起是最适合看日出的时候。 开到一会遇到前面车祸堵车，这个时候车辆电池还剩下35%但是车辆还有油就心里不慌。 现在新岚图free的导航也会提醒前面车祸和需要拥堵时间。 第一段路满电行驶了153公里，电池剩下15%19公里。 早上的服务区还是很空旷的，充电的时候服务区上个厕所。然后下车走动一下还是很不错的。 然后充电到92%准备继续出发。经过几个小时的奔波在预定时间到达目的地了。 第二天回来也是先到达西湖驿站充电满准备回程。 充满电显示217公里然后回程。 第一段路和出发的时候差不多，也是100%电量行驶152公里，电量剩余17%显示还有25公里。这样看来新岚图free只要在车速110左右就是可以开到170公里左右。但是如果车速达到120以上只能150公里。 我们是在充电的在服务区吃晚饭，吃完出来电已经完全满了。 新岚图free的辅助驾驶即使没有阿波罗也是稳稳当当的。现在新的车机地图这样显示会简洁很多，上下匝道和变化车道也会看的比较清楚。这次来回杭州加上日常行驶差不多1000公里也是全程充电。现在岚图的合作充电站酒店也有，晚上入住插上电。第二天就能满电出发继续岚图带来的驾驶快乐。

岚图旅游达人：昨天晚上11点半就出发去福建福州了，为自己提早出行的决定点赞。要不然白天走车多还堵车。晚上出发就是服务区人满为患。不够停车场是停车场还是充电桩。充电桩高速上都是排不上的。出发的时候室外温度是16度，空调设置22度因为孩子需要睡觉，全程开音乐然后座椅通风全程，还有间断的按摩椅开启。车上用电设备两个手机充电，一台平板还有一个无线路由器加上一个充电宝。人员是四个人两大两小后备箱差不多是满载了，一个22寸行李箱两个背包一个28升保温箱加一个岚图商城的折叠箱。 得益于新岚图free的增程我出发前加了100元的有原来显示17公里，加了100元显示133公里。 路线全长360公里左右。当然我绕路几公里出高速找了一个充电桩充电。 为了测试高能模式和舒适模式的公平，我先充电到92%这样是效率比较高的充电。首先高能模式开启强制纯电从国道高速到发动机介入剩余电量10%还有12公里。行驶里程120公里能耗24.8kw。 这里说一下加油100元显示133公里，行驶43公里还有138公里亏电油耗6.8还是很不错的。然后我出高速附近找个充电桩充电话费巨资30元，现在才发现晚间凌晨充电费用一度也要8毛钱了。所以岚图用户早期购买的终身免费充电就是赚到了。岚图是以度数不是以价格。 这里也是充电到92%然后切换到舒适模式，然后几公里路到高速全程100-120看路上实际路况。天气不是很好。可以看看路上的拍摄的视频一路都是雨。 这次也是行驶到发动机介入行驶了136公里能耗23.6。说明舒适模式相对省电一些对于这样的天气和温度这个能耗真的很满意。充电的时候还看到有些人在推车到充电桩充电。所以我庆幸选择增程这才是我理想的出行方式，短途用电长途油电混合。

岚图旅游达人：随着梅雨季节的结束，现在天气的闷热已经宣布夏天的到来。昨天我在等我妹妹的时候在充电桩补了一会电。毕竟我的车从购买到至今还没试过满载的状态。难得有机会我现在肯定要试一下。 昨天气温室外35度，但是体感温度估计有38度很闷很闷，毕竟下过一点小雨。 车辆是两个大行李箱和两个小行李箱，这些装后备箱已经是没有位置了。大行李箱一个重量46斤达到托运的标准。两大两小接近一个成人的重量了。 然后加上我这个司机是五个大人就是满载状态，然而新岚图的能耗出乎意料的少居然开出17.3的能耗。 真的太不可思议，来回福州开了84公里。今天带她们去吃了很久没有吃到福州菜。 这些都是一些家常菜螃蟹生腌，水煮虾这些。 一路上他们对于路上的各种车辆很好奇，不够是新能源车还是各个国产品牌的车。妹妹很喜欢车载的爱奇艺一路上都在看综艺节目，至于妹妹两个孩子喜欢岚图的KTV功能。妹妹给我儿子女儿还有我带了很多礼物，各种鞋给我带了一个电动牙刷。 我还给她们表演一个岚图的自动黑暗场景泊车。她们就感叹国产品牌的崛起。还有羡慕国内又便宜又好看的各种车辆。

岚图旅游达人：随着梅雨季节的结束，现在天气的闷热已经宣布夏天的到来。昨天我在等我妹妹的时候在充电桩补了一会电。毕竟我的车从购买到至今还没试过满载的状态。难得有机会我现在肯定要试一下。 昨天气温室外35度，但是体感温度估计有38度很闷很闷，毕竟下过一点小雨。 车辆是两个大行李箱和两个小行李箱，这些装后备箱已经是没有位置了。大行李箱一个重量46斤达到托运的标准。两大两小接近一个成人的重量了。 然后加上我这个司机是五个大人就是满载状态，然而新岚图的能耗出乎意料的少居然开出17.3的能耗。 真的太不可思议，来回福州开了84公里。今天带她们去吃了很久没有吃到福州菜。 这些都是一些家常菜螃蟹生腌，水煮虾这些。 一路上他们对于路上的各种车辆很好奇，不够是新能源车还是各个国产品牌的车。妹妹很喜欢车载的爱奇艺一路上都在看综艺节目，至于妹妹两个孩子喜欢岚图的KTV功能。妹妹给我儿子女儿还有我带了很多礼物，各种鞋给我带了一个电动牙刷。 我还给她们表演一个岚图的自动黑暗场景泊车。她们就感叹国产品牌的崛起。还有羡慕国内又便宜又好看的各种车辆。

岚图旅游达人：新岚图free升级了360摄像头还比老款多了几个。个人觉得清晰度也有提高不知道是不是错觉。但是对于很多老司机来说有360只是多了一些视角。就像游戏里面多了一个上帝视角。但是一些物理的东西还是很靠谱的。有道是物理也是可以打败魔法的。首先是需要这个功能打开。在车辆门窗后视镜倒车自动下翻。 首先视频教程设置。 首先这个倒车后视镜设置需要把车辆挂挡弄到倒车的R档。然后再来设置后视镜的角度。 驾驶座左边的门把手上调节，左边灯亮了就能调节左边。 首先需要按蓝色箭头方向向下调节，然后在按箭头方向往自己车辆里面调节。调节到能看到自己后轮胎就好了。 另外一边也是同样调节就行了。然后我们去实际路边试试。 倒车的时候路边马路视角。 实际效果这样轮毂就不会挂到马路牙子了。

岚图旅游达人：第一代岚图free车主应该都知道经济模式，在市区红绿灯多的地方其实和舒适模式差不多。所以一般老款的free车主就都是用自定义模式或者舒适模式。我新岚图free到手五个月还没使用过经济模式。以下是测试距离90%都是国道。 首先满电出发电池100%天气16度。满电显示可以207公里。 小雨可以无视风也不大湿度也很正常。但是最好的温度应该是20度以上。 车辆没有开冷气外循环空气，一路开QQ爱趣听全程香氛打开。 刚刚开始不会显示能耗需要一小段之后才会显示。 0.6公里开始显示能耗了，驾驶习惯红绿灯几乎就是第一辆跑的最快。说明新岚图free的电机即使省电了，但是动力也比一般的油车要强大很多。 所以经济模式一般情况下动力是够用的，虽然没有高能的推背感城市红绿灯那么多。所以还是经济模式和舒适模式开开。 11.8公里能耗开始下降了车速限速80但是我一般都是85-88顶住极限驾驶。 22公里之后能耗显示22.6比老款free的28或者30好多了。最好到达目的地驾驶了45.3公里能耗降到20.5。对于新岚图free两吨的大家伙来说这个能耗是可以接受的。更不要说天气暖和之后可以做到18左右。

岚图旅游达人：在高速追尾事故中，很多车型的第三排不堪一击，这让身为父母的我们非常担心，尤其是那些后备厢采用了座椅下沉设计的车型。 不能再用20年前日本的安全标准来定义今天中国MPV的安全标准，尤其是第三排一般坐的事小朋友，我自己的孩子就坐在MEGA的第三排。 理想MEGA的第三排绝对是所有MPV里最安全的，没有之一。 这些就是发布会李想不负众望，把MPV的第三排送上了舆论的风口浪尖。 当然这些都是都需要时间和用户来证明车辆的安全和可靠。但是岚图梦想家说安全应该是没有人反对的。就像这次李想一说完这些话。岚图的李博晓马上就发微博了 接着小鹏也发微博视频X9在中美欧三地标准下的碰撞测试视频。 现在的MPV都是想方设法增大空间为了挖掘空间，座椅尽量靠后的布局也就导致碰撞时后方溃缩吸能区大大减小，如果在后防撞梁、纵梁上没有一些加强设计，第三排安全性的确是非常堪忧的。 其实车辆应对的关键词就是两个：增加强度、留足缓冲。说白就是需要前面车头能够吸能就像弹簧一样。 岚图梦想家就是依靠全铝合金后副车架、超高强度防撞梁等设计，一样可以保障三排座椅安全，其亮点还在于热成型后纵梁和超高强度第三排座椅横梁与上部车身一起，形成的高强度笼式车身。 所以每次一提到安全，岚图总是第一个跳出来不服，毕竟人家测试强度更高，展现出的安全实力也更强。岚图APP的各种车主亲身经历就是最好的宣传。以下是岚图梦想家一段碰撞测试，当然网上还有很多碰撞视频。最出名就是对撞阿尔法。

岚图旅游达人：以前电影里梁家辉说你开马自达难怪你塞车，现在可不可说开岚图无惧风雪，你不开岚图难怪你原地打转😂。在南方的小伙伴真的很少遇到冰雪，但是遇到了就会发现表现不足，毕竟极端天气很少遇到。今年浙江也下雪一次还是很大的雪，这个时候就体现出来雪地模式的重要性了。 就像岚图直播间岚图直接表演雪地倒车上坡和下坡稳如狗。 自己也体验一下雪地模式真的很棒，雪地都是冰其它人还在原地打滑推车的时候，我们岚图轻踩踏板油门马上就走。 我很早就知道接下来的天气会两极分化，夏天越来越热，冬天越来越冷🥶雪地模式以后是南方车辆的标配。 岚图车辆即使冻上门把手也能安全弹出，和门也是能正常打开。