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gsx坐垫里六方扳手是什么规格

无忧的风声Mmn
人到中年爱上了摩托车
转眼离40越来越近了，也是上有老下有小，自己也混的一事无成，总想逃离压力，培养点解压的爱好，生为西南f4（云贵川渝），却不爱打麻将，主要是输不起，又不爱钓鱼跑步什么的，于是转投摩友大怀抱，毕竟有经验嘛。在三软磨硬泡的前提下，还保证考了个二建，老婆终于被我拿下，于是开始选车，人到了一定年纪，就只想车子稳定了，不想经常修车，本意是去看gsx250的，到店却被dl250吸引，毕竟谁没有个诗和远方的梦呢，没怎么还价以24800成交（半年车不到一千公里)，拿到车熟悉了几千公里后就跑了个小长途，一天四百多公里，发现了很多问题啊，首先是坐垫太硬太滑，骑行的时候老是前移，而且长时间骑行屁股都麻了，回来看了一些攻略，兼顾好看实用，于是改了整体坐垫，又加高了龙头，以后还想跑的更远，又加装了可调节风挡带扩展杆的，加装了胎压监测。动力一般，跑120出头就是极限了，实话说加速还干不过哈弗H6，箱子太小也想换一套的，结果听说原厂箱子经过风洞测试不容易摇摆，也就没换成，毕竟安全第一，一切整装完毕，我又跑了一趟小长途，七八百公里吧，因为是和开车朋友一起去的，跑的太急太赶，没有好好体会改装带来的变化，就不做多说。如今一年半时间，已经跑了2万公里了，dl250本身没毛病，质量真是可靠，一共就是补胎一次，射灯安装的不牢固，脱落了两次，自己完美解决，目前也没有更多财力换车了，期待我的小银贼陪我跑西藏。
2023-06-19
江南碎雨44403513
和Dl相遇的每一天…
骑了三年的Dl分享下它的信息：DL250属于豪爵铃木合资的一款拉力车，直列双缸四冲程水冷，排量250cc，前后ABS，坐高795，国际六档，油箱17.3L，整备质量188kg。关于车型：整体拉力车外观，经典鸟嘴+大灯。可选带三箱，很多人说原厂三箱太小不够用，但我个人日常城市通勤带一个尾箱足够，周边旅行带3箱也完全够用。厚实的外观看上去更稳重，不如街车和仿赛车型战斗。这个就看个人喜好了，我自己的当然觉得最帅🤣 驾驶感受：本人身高168，dl250的坐高对我来说还是可以单脚着地，188kg的车身重量对于个子比较小的摩友可能不太友好，刚开始会觉得比较重，时间长之后就习惯了这个重量。原装风挡比较低，加高风挡之后空气流线会更舒服一些。坐垫偏硬，偏窄，日常通勤代步足够用，如果长途摩旅建议可以自行改装坐垫。如果你选择了dl250你就必须接受一个他的通病--链条异响。链条异响基本没有什么办法根治，属于车型通病，摩友开玩笑的和我讲，只要你速度够快，头盔风噪够大，你就听不到链条异响。🤣 关于动力：豪爵铃木三兄弟（dl250，gw250，gsx250）的动力那是出了名的肉，红绿灯起步被崩那都是日常。前段动力确实不足，但是后段动力完全没问题，我个人极速可以拉到表显138码。任何档位在5000-6000转时会有一个共振点（参考6档73.74码左右的时候），车身会很震，超过或者没达到这个点车子整体很顺滑。关于油耗：17.3L的油箱在250排量的车子里已经算是相当大了。个人一箱油的极限里程是500公里出头（没清空邮箱，应该还剩1L左右）
2023-06-19
果坤容易晒黑
高金gk500个人用车感受
我也是去年6月份才刚刚入坑摩托车。单纯因为帝都通勤太堵了，再加上小时候有个机车梦，于是就想着去考个D本吧。考完本以后就开始选自己的车，当时看上了豪爵铃木gsx250和本田190ss，去门店试过车以后感觉gsx有点趴，车头有点沉，190ss太轻了不是很得劲儿。回到家正好刷到小丙丙的测评，说这车做工好，骑起来很整，外观也好看排气声音带点哨也蛮好听，遂去门店试了一下，很喜欢，原价提走了。因为是新手直接上了500，所以提车当天喜提原地首摔【好孩子们不要学我直接上500】。第二天就拿了几瓶矿泉水当锥桶，在家后面的封闭路段练了两星期的绕桩、八字、定圆、急加速急刹车还有带人，然后就开始通勤之路了。说一下用车感受： 1.动力方面是很够了，平时超车都是一把油的事，最快只开到过120。 2.做工很不错，焊接工艺很漂亮，车子很好骑，但是一档从怠速到加油门那一小段会有点冲，会往前冲一下所以需要注意，速度很慢的时候我一般都是一档右手细微控油或者二档油离配合走。 3.骑到目前6000公里没有出现过任何问题，大小毛病都没有。 4.我自己平均油耗百公里4个左右。 5.刹车对我来说够用了，平时当大号电瓶车骑。 6.坐垫很硬坐久了屁股疼。 7.冬天有三个月没骑，再次点火依然是一把就着。 8.续航300公里左右，我没骑到自动熄火过。因为刚入坑没多久，不知道避震刹车应该能到什么程度才算好，反正就我自己个人用车而言我很满意这辆小银。
2023-05-31
用户2872031983320
ninja400 使用体验分享哦
第一感觉就是轻，整备质量168KG。比之前骑过的GSX250R 啥的好骑多了，785坐高矮子乐，168没太大压力，安全感满满。坐姿介于仿赛与街车之间，比较适合通勤，想战斗需要改升高脚踏，增高坐垫之类的改变坐姿更舒适，21款原厂牙盘尺比相比泰版比较拉胯，需要改成14-41才行，不然油离配合不太行的新手，起步容易烧离合。Ninja400的发动机属于高转机，它基本上8000转之后发动机狂暴声会给你源源不断的信心，不用担心发动机扛不住哈哈哈，川崎发动机还是很耐造的，不输本田雅马哈。改装内容：RX520XSO链条，AFAM前14，后41牙盘、司当克斯防摔护杠、五匹球头、手机支架、车载充电（导航充电、非常实用）、水箱护网。之前的改装项目就这么多，对于这台车来说还有三样热门改装，轮胎、刹车系统和排气。先说轮胎，身边大部分朋友都改的普利司通s22、大闪电，可以避免跑山什么没信心啊之类的。不过就日常通勤使用来说，原厂胎足矣。刹车直推上泵推荐弄，相比之下原厂的刹车手感太拉胯。这一点其实和轮胎也非常相似，原厂的刹车系统足够应对跑山遛弯什么的日常使用。驾驶风格非常激进，或者经常在赛道玩耍的，升级刹车系统就很有必要。最后这个排气嘛，原厂非常内敛静音，丑丑的。想要稍微高调一点，换一根天蝎的尾端排气也挺好的。日常跑山路线：范崎路、安四路、延琉路
2023-05-25
小涵骑不快
铃木新手神器小小r
铃木这个车确实是多年没有更新换代，很多博主都推荐，属于一车可以传了代的那种，质量真的很不错。但依1旧有很多人喷这车，但同时有多少人喷这车，就有多少人喜欢这个车。无论什么品牌的车，都有各自的优缺点，只要能解决就行，我这个 gsx250r已经买来快一个月了，改装前前后后正好一个月，之后我会发一篇我这车黑武士风的改装方案，今天先不说，今天先说说这车的8大缺点和解决方案。 1：很多人说这车比较肉，就是动力开始给的不是很足这个没有什么解决方案，也不需要解决，因为这车对发动机的调教比较柔和，耐用，没有过度压榨发动机的马力输出，所以这车才结实耐造。 2：链条异响这个很简单，换一套静音链条就行，大小牙盘也都换掉，换成整套静音的。 3：独眼龙卤素大灯，贼暗，晚上贼不安全，啥也看不见直接扣掉丢了，换原厂led的大灯总成天使之眼，超级好看，而且很亮，有3个颜色可以选，红天使，蓝天使和白天使，我换我的是白天使。 4：贵￥26680，其实这个排量，质量，这个价位真的不贵，唯一解决方案就是多工作努力赚钱吧。 5：F1故障灯总亮这个其实啥都不影响，去车行刷下故障码消掉就行，就算不刷，也不影响骑，你当看不到就行，对车没有影响。 6：车比较重这个其实很难解决，因为在这个价位想做到车身轻量化其实很难，因为碳纤维的件很贵，会增加整体的成本，这车跟春风250s 的重量其实差不多我觉得，车其实很良心，车整体细节，用料，都很好。这俩车我都有，做工一看一看就是一个大厂，一个国产的区别。 7：坐高比较高这个确实是，比同级别几乎都高，可以解决，直接换一个减震，有那种可以降低 6cm的，别换坐垫和狗骨头，那样就改变了原车的骑行三角，不推荐。 8：轮胎太滑实测原厂的轮胎确实有点滑，简单，换，直接换米其林的防滑胎，或者其它品牌的好用的都可以。
2023-05-12
董永老家
五一假期武汉试驾星途有感
昨天去武汉去试驾了一下星途揽月6坐顶配，先说缺点吧。空间满载状态下后备箱会受些限制，背箱盖板下放置了工具以及一个降噪系统没有办法放置其他物品。舒适性方面减震给差评，一个是试驾车胎压在2.8有些偏高，其次我下车看了轮胎是米其林浩悦4系列50扁平比，245宽还行，这规格就是为了凸显20寸大气效果。驾驶时过个井盖都感觉很颠簸。销售经理自己也承认确实不舒适调笑风格偏运动，建议买回啦换55的，但我觉的舒适性改变不会太大。其次是爱信变速箱的加速换挡很慢，有2秒左右的延时。没有双离合变速箱丝滑，经理说不仅如此油耗也会相对高1到2个。估计12个油左右加95号，这个油耗我和动力我预期是10个左右，看来我对奇瑞的动力系统期望过高了。其次是怀档的设计需要一个适应过程这不能算缺点。优点是座椅无论舒适性还是配置都达到了这个价位优等生的范畴，特别是二排通风加热，三排电动调节独立出风口以及USB和杯架都很不错，特别是有个尺寸很大的侧窗没有让第三排感觉压抑头部也做了凸起设计，坐垫的软硬度同级别优秀，碾压某众某昂。高科技方面智能语音和车机分辨率已经流畅度比吉利个比亚迪好，855芯片功不可没。中控两个无线充电+无线手机互联省去了拉线和支架的麻烦，巨大的全景天窗搭配2米双人床可以在星空下放倒座椅和女友解锁各种姿势。以上就是我的试驾体验，希望对大家买车有个参考，有什么补充和不同看法评论区畅所欲言，也欢迎有其他不同车型做对比。
2023-05-04
一起春骑吧
提问我想要打开春风nk150的坐垫装一个充电器,得买什么型号的扳手和开螺丝的，有老铁知道吗
2023-03-01
彼得大帝Peter
版主用心良苦，分享心得值得赞扬，他是抛砖引玉让没有绞盘的车有了一个思索的方向，关于脱困问题来讨论，好像这是一门大学问，其实没有那么深奥复杂，你看看工地上的、汽车修理车间里的农民工们他们都能熟练安全的操作这些设备，我们为什么不可以，被困不外乎是特殊地貌造成的，除了掉入深河湖海之外，轮径陷入一半的基本都可以脱困，但不能只靠拖拉，那会有危险，一定要工兵铲加脱困板，这个重要环节不能少，还有一个重中之重的事情就是捆绑车辆和脱困桩的两头以及扳手葫芦也好手动钢丝牵引器也好必须用身边所有衣被毯子哪怕纸板泡沫板捆绑好绳索的所有接头不能大意，一旦断裂没有缓冲捆绑物那会致命的，特别是车辆那头挂钩，要用软织物绑成一大坨，不是怕链条或钢丝绳断裂（购置扳手葫芦以及钢丝绳牵引器均可买车重150%-200%的规格），而是怕车辆那一头出问题，个人建议钢丝绳牵引器比较安全因为有外加钢丝绳限位保险，这种玩意可以竖着玩也可以横着玩，不受角度限制，携带也比较轻便，日资公司出口货质量可以）但愿大家最好不要往危险的路况上行驶，走铺装道路是王道，至于埋锚点问题你们可以网上搜索一下专门的视频，仅供参考，请多提意见。
伊日合：越野自驾脱困神器140元的手扳葫芦，胜任绞盘90%工况
2023-01-29
恶龙yokyqqi
阿普利亚gpr250入手半年使用感受
📸爱车美图作为一个刚骑机车没多久，只骑过小狒狒的新手小白来说，仿赛就是我的梦想，而Gpr刚好就是2W里最帅的！外形方面简直就是1:1完全复刻的rsv4,非常战斗！都说gpr不好骑，我160的身高刚开始去试驾了一下，确实啊，脚尖够地！但是说是可以降坐高以后还是果断下手了，毕竟这车是真长在我的心巴上。我没觉得什么不好骑，降了四公分坐高以后我可以前脚掌着地，单脚也支的住车身，做完保养现在无比丝滑。网上说的那些问题至今没有发现，如果非要说缺点，那就是区别于gsx或者忍者确实更费腰。毕竟是拆了后视镜就能下赛道的真跑车，坐姿的不同也会影响骑手整体舒适度。相对街车来说，油箱隆起角度非常好，骑行的同时呢，不会显得驼背又能轻松的夹住油箱，过弯的话也很轻松。说起过弯，那么问题来了，前后用的正新半热熔这一点做的可以，抓地力到位了。但是前后轮的规格跟老款一样（前：110-60-17后： 130-70-17）这个规格个人觉得很焦心，后轮换成140的规格就好了，之后我也打算换一个。这款车的驾驶感受：在骑行的时候，需要用双腿夹住油箱，用腰部承受上半身的重量，然后整个上半身处于一个低趴向车头的造型，你就知道什么叫战斗了，如果从没驾驶过仿赛的摩友们，刚开始会非常辛苦的，骑惯了你会爱上这种战斗的姿势。这款的车低扭很强，完全解決了老款 gpr150 拖档的现象。震动方面个人感觉要优于春风sr。整个车身反应干净利落，有一种人车合体的感觉，避震也很清晰。 ®在买这款车之前陆陆续续试驾了很多车型，但最中意的还是gpr250 其实我真正想说的是，网上的帖子参考一下，还是要看自己的喜好和适应程度。如果一款车真的没人骑的惯，那就没上市的必要，既然能在市面上看到，就一定有他存在的道理。各位要买车的小伙伴一定要试！不要盲目！
2023-01-29
极致折腾
迈锐宝XL车主·车龄5年
自己动手，更换迈锐宝XL电动格栅电机
🔧保养分享主要是自己手痒，今年双十一活动在朗仁的官网买了OBD车辆检测设备，连了手机发现车子有不少故障码，清了一部分之后还有个U015100始终无法清除，虽然仪表盘没有任何故障，自己也看了网上不少类似描述，都是说格栅电机故障，自己也按照操作，用obd设备检查了格栅电机，动作测试，没反应？难道真坏了？既然确定问题直接下单，昨天刚收到货，今天休息刚好安排开整，早上送完两个孩子，回来八点30分左右，准备工具：星型扳手，7mm小改锥，由于第一次搞没什么经验（很多重要图片都忘记拍了），直接就拆螺丝，打开引擎盖，用星型扳手把前面带大帽子的螺丝全部拆了，拆完上面接着拆下面底板的螺丝，左右各四颗，套筒为7mm的，全部都是这个规格，前轮左右两边内衬里面三颗螺丝也拆掉，最难搞的就是大灯上面那个10mm螺丝和下面内衬里面第四颗那颗7mm前包围固定螺丝，正常改锥，长套筒都进不去，拆左右四颗固定包围的螺丝整整折腾了我一个多小时，差点就不想搞了，最终还是去五金店买了两把7mm和10mm的小扳手，才搞定拆完所有螺丝，前包围左边主要稍微一掰就出来了，右边也一样，折腾完这些都已经10点多了，拆下包围把前面的日行灯接线直接拆了，免得拿来来碍手碍脚的，接着可以看到电动格栅，拆开左右固定的四颗螺丝，同样是7mm的固定螺丝，拆完之后发现格栅拿不下来，被中间那个铁片挡住，直接拆掉两颗螺丝，稍微再掰下斜着就可以出来了，拔掉格栅电源，直接拆掉格栅左右两边四颗螺丝，最后拆除中间固定格栅电机的螺丝，（不拆旁边螺丝，电机没办法卸下来），图片上的那个脏兮兮的就是旧的电机，不管它，直接换掉，上新的电机，安装按原有的步骤反着做一遍就可以，这里就不在赘述了，安装完电机，把格栅安装回原有位置，装好接线，上车连接obd设备打开手机，找到雪佛兰车型后直接诊断，诊断后故障码依旧在，先不管，点清码故障消失，点动作测试，格栅测试，格栅设备开始动作，说明已经没有问题了，剩下的部分就是按照原有拆车的步骤一步步装回去就可以了，因为今天了拆了前包围，所以我就顺便把原有的卤素灯泡换成Led的了，因为图片的限制，加上无法发视频，这个只能等下个换灯泡的文章再发。
2022-11-08
李sir
哈弗H6车主·车龄2年
哈弗H6 DHT的用车初体验
在历经2年的选车过程后，我最终购买了哈弗H6 DHT车型，有点小插曲就是买黑色内饰时价格会比其它颜色内饰低大几千，这个可以和销售人员谈的，并且黑色内饰的车子交付速度非常快，当天交钱当天提，不用等车。下面说说使用体验吧。 1、驾驶座：带电动6向调节，座椅前后调节和上下调节，但是上下调节比较少，身高在1.6米左右的，调到最上限还是不够，这个最好是买家自己去试坐下。我媳妇1.62米身高，开这个车要加坐垫才行（个人习惯问题）。靠背能够调节较大角度，停车可以放倒睡觉。 2、副驾座：都是手动的，可以前后调节，靠背调节。 3、后排座：空间真是大，可能我们家人身高都没有特别高的，我家里老人（78岁，身高1.65米左右）嫌这个车后座空间太大，手不太容易扶前座椅靠背。中间座位只能年轻人坐，除了安全带没有扶的地方，安全感有点欠缺。 4、座椅舒适度：我前一辆轿车，座椅空间比较小，我给每个座椅都配了靠背。这个车座椅套是仿皮的，透气性真是不太好，我第一次开了差不多50多公里，后背衣服汗湿了。所以我们配了两个靠背垫，透气用。车子开了空调后车里温度合适情况下，座椅的包裹性和舒适性体现出来了，但是油耗降不下来，我买车是作为上下班的代步车，一直开空调代价太高，所以加个靠背透气比较好。 5、车机设置：这个玩意体现出国内厂商的设计水平了，采用机械控制还是软件控制各说各的，没有统一的标准。我认为实用可靠为第一，智能化排第二。我要吐槽一下的是一辆资深的国产优秀车，竟然优先接入苹果手机的appleplay，我的华为手机直接被屏蔽了，这个我是真的接受不了，希望厂家改一改，或者能让我卸载这个Appleplay的app软件。 6、静噪感受：说下我开了不到1个月的感受吧。车子启动后除了提示“高压已上电，可以正常行驶”的语音提示外，其它基本没有噪音，开惯燃油车的我，都不知道敢不敢开走，总有点缺点啥东西的感觉，朋友试驾后说我买了一辆玩具车，没有驾驶感觉，心里有点发怵，不过我媳妇觉得就是这种高级感才舒服，反正我也说不上话，就这么的吧。 7、驾驶感受：车子配了一键启动，有时候钥匙忘兜里没有掏出来，车子一样可以使用，比我原来的车强了很多，实用性好。车子在市区行驶，感觉非常棒，加速性能很快，这个感觉让我很有优越感，这么大的车加速这么快，嗯，我很开心啊。在大路上行驶，超车加速响应非常快，随叫随到，就是车子开的时间短，还不敢随便浪呢。到目前还没有跑过高速，在国道上最快跑到97km/h，感觉加速没有任何吃力。车速超过65km/h，车子的发动机转速从2200转变为1500-1700转，在97km/h车速时候，发动机转速也才1800转，到现在还没有弄清油电混动的特点，搞不清楚为什么，需要再开段时间摸摸规律再说。在网上也没有查到这个切换逻辑是什么。感觉开着就是一个字“爽”。 8、油耗：我的车从9月20日拿到手，到昨天开了806km，加过两次油，共计400块钱。有次送朋友去火车站，在市区堵车又下着雨，车里开了空调，走了27公里平均百公里油耗到了8.6L，其它时间都没有超过7L。如果不开空调，在市区行驶油耗5.1-5.8L，开了空调6.4-6.9L。在国道跑不开空调油耗在4.2-4.9L，开了空调油耗5.3-6.2L，高速没有跑过，还没有感觉，比我以前的轿车还省油，这个没得说。我以前轿车自重1320kg，1.8L自吸福克斯，油耗要6.4-9L；这个车1720kg，油耗才4.2-8.6个油，省的不少。 9、天窗：说实话，我是真不喜欢天窗这个东西，主要是这玩意修起来麻烦，同时车子的安全系数降低不少，不要听厂家如何吹嘘，这个只是追求享受的一个方面，但真不是开车人应该追求的东西。不过买这个车没得选，哈弗H6DHT就这一个配置，没办法啊。哈弗的天窗真是大，从头到尾，开了后只要不嫌太阳照，车里面亮堂堂的。 10、备胎：哈弗H6DHT没有备胎，只有补胎液和小型充气泵配置，真是够省的，新车还没有用上，不知道好不好用，但是作为老司机，这个补胎液跟备胎的用途差异太大，没有可比性，我还是要想个办法弄个半规格备胎比较合适，出远门的话，车子的这个配置真心让我不放心。也许电池占了备胎的放置空间，也许用户要大的后备箱空间，这是一个折中方案，其它混动和纯电车型都没有备胎，但是备胎就是应急用的，没法替代，仁者见仁，智者见智吧。 11、轮胎和减震：这个车开起来舒服，但是我觉得减震过滤不太好，这么重的车，过个减速带震感很大。车子速度起到80km/h后，车子的摆动开始略微增大，拐弯时候侧倾有点明显，感觉抓地力需要改进。轮胎配的有点窄了，要是能换235的轮胎就好了。这个还要继续开，再多跑跑看能不能抓住规律性。车子是个好车，就是用的时间短，还没有摸到规律性，等过段时间再说说感受吧。
2022-10-18
哔哔侃侃
理想L7车主·车龄半年
春风MT800购车手册
#摩托精华提车作业为什么买这台车：最早骑车是由gsx到忍4一步步进阶的，后面经过几次摩旅之后发现还是adv车型跑长途舒服些，然后春风800就来了，看了下配置，座高也不错，就下单了近似第一批车主；花了多少钱：为了方便摩旅，我买的是三箱版，裸车67800那款，加上购置税保险的话7.3个多好像，后面有陆续增加了HFK记录仪，边包，贴纸，车衣等杂七杂八的东西，当然还有很多改装件还没买~目前大概8个多点；这车优点：漆水算是非常不错的了，而且除了TC和无钥匙外，该有的配置都有了，并且还能ota升级，还算是非常不错的。日常骑起来动力很充足，是那种你大油门能翘头那种，速度一上来车很轻巧，灵活，这车主要是高速骑行，非铺装还是算了，太重了。冬天这车骑车的优点在于座椅加热和手把加热，并且发动机温度高，怠速大概在90+，冬天市区代步不会觉得腿冷；缺点：车太重！重心高！坐高看起来不高但由于坐垫宽，我185身高实际上是双脚尖点地，不过看最近出了降低坐高套件，应该会有好些。另外，续航里程数，这车19L的油箱，一般我都是市区代步➕跑山的话，基本上300公里左右就要去加油了，表显油耗在6.5L左右，如果是那种长途穿越的话，还是带个副油箱更稳妥些，或者就是找个有大油箱的队友抽他油
2022-10-14
琭琭leo
沃尔沃S60车主·车龄3年
提车半年整，分享一些没有用的心得
22款智远运动，半年开了4200公里，油耗8.6 主动避让+紧急制动启用了3 4次吧新手还是菜，平时没啥感觉，回头看了那些差点出事儿的视频，出了一身冷汗剐蹭了两次，都是个人技术问题，补一次漆花了700。。打不着火一次，换挡转速有问题两次，刷了程序解决，carplay卡过一次低调又好看，主要还没味儿，夏天天天在外面晒，上车也不会有什么味道，提前远程开个空调，上车也一点不热，爽得很。内饰第一眼朴素，时间长了看着也顺眼，比那些塑料的强百倍 4 5公里9~10个油，10来公里7～8个油，高速5～6个油，高速开个领航辅助，安逸，座椅舒服，坐久了腰不酸开始的时候买了好多附加品，比如靠垫、头枕、坐垫、车罩、门槛条、方向盘套、垃圾桶、防撞条啥的，后来觉得没几个有用的。。之前还贴了车友群的车标，结果变黄了，抠的时候废了好大劲说几个我觉得有用的东西，TPE脚垫（福卡3D），后备箱垫，防虫网，灭火器，10号扳手必备！听歌U盘，为了好看可以弄个宝华中置关于洗车，没有场地但是买了洗车工具，结果每次运水加洗车累个半死 23款都出来了，22款的北极星还没上线，md 沃世界，怎么说呢，其实之前挺有意思的，最近福利削减的厉害，没怎么上了媳妇老是说发动机声音大，我是没啥感觉；原地转向有嘎吱声，现在好些了，但是洗车后又有；转弯半径不小，路窄掉头有点费劲；低速有些顿挫，一般发生在转弯的时候。
2022-09-29
手机用户63246051282
提问新手司机，刚提了一辆01作为人生的第一辆车，然后也不知道给我的新车该添置些什么配置，4s只送了脚垫，想问问各位车主有无推荐的，比如说头枕腰靠坐垫之类的，还是有的怕裤子上的扣子划伤真皮座椅的
2023-06-21
左家子君
锐际机油API sp什么规格？
请问专家们福特机油的wss标准相当于API的什么规格是几类机油，是A3B4???还是
2023-06-20
简单苹果9o
提问锋兰达都用的什么样的坐垫套
2023-06-20
用户4530939468187
求教老哥，后排坐垫底下的线是什么？
今天安装后拍坐垫套，放到后排靠背从靠背与坐垫中间的夹缝里看到一条类似布纺材质的线是什么线？因为安装坐垫套那两个塑料卡子得塞进靠背坐垫的夹缝里，那根线总容易卡进坐垫套卡子的豁口里，今天把卡子拿出来时拽了半天都拽不出来，放倒了座椅才发现，怕时间长别把这根线卡折了还有没有老哥知道这根线是什么作用？如下图的位置
2023-06-20
小猪呸呸呸奇
标致4008车主·车龄3年
58000分积分薅了懂车帝的小羊毛😂
一直坚持在懂车帝上签到，攒积分，最多的时候13W吧，后来懂车帝改了积分规则，定期清分，白白牺牲了30000+分，郁闷一下子，估计是懂车帝为了提升车友的发帖量，也为了少被薅那些“大物件”吧😂当然，现在懂车帝积分商城里的东西也多了不少，而且定期也会上一些新的东西，还有各种新视频会员，虽然可兑换时间都不长，嘿嘿😎 这次在积分到期少两天，赶紧把要过期的积分兑换了（30000+，然后还加了点）选了这款凝胶坐垫，正好夏天来了，没有座椅通风，就靠这个稍微降降温哈，兑换分——58000分，本来想换腰靠的，差几千分，无奈～兑换完，还剩30000多，等以后有好东西再换吧，嘿嘿说说这个坐垫吧，做工还是不错的，也没什么味道，拿在手里还是有些重量的，厚度大概1CM不到，很柔软，但不是那种很薄的布料，坐上去确实能感受到一点凉意，估计车里打了空调会更凉一点，至于透气性如何，还没长时间坐过，就先不做评论了哈！不知圈里的车友有没有兑换过啥东西，也分享分享呗，或者推荐下，哪些东西比较值得兑换！最最最重要的，可以分享分享怎样可以尽量快而多的攒积分，让更多的车友都有机会来“薅羊毛”，嘿嘿上图啦！
2023-06-20
屋顶上的猫猫2m0S
标致308车主·车龄12年
光阳ct250选车经历
#摩托车选车经历 2023年5月1订车，5月15日正常上牌，加入光阳。相信大家买它应该都是看中它的平踏，买它也是因为这一点，因为终于可以带上我的猫了（哈哈，家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里，提车第一箱油E闪加了中石化71元跑了223公里，后来E闪后再加油55元才190公里，E闪后应该还可以跑大概 30公里，改天用小油箱试试，一个感觉，总去加油站，首保原厂K+合成机油保养（提车店里送了两桶合成机油加500装备卷，真是可以) 改装：提车时就感觉后视镜视野不行受阻，需要测身看，非常不好，看到论坛大家有推荐用赛艇400（某宝600块）做后视镜前移动，效果不错，不过我个人觉得还是原车比较好，直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后视镜，视野立马变好，根本不需要做前移、还有一点，我的后视镜是立着的，根据个人视野很好。风挡暂时不需要，原车目前够用，这个根据个人实际情况，走市区不远的话完全够用，远路安装大风挡是不吹了，但是有风阻。看个人吧身衣：自己贴的碳纤维，贴完就后悔还得装甲贴，为什么？因为要好看就碳纤维，实用还是贴装甲贴厚度够了，外观不输碳纤维车座我175停车双脚刚好平放，高度可以，买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升仕大座桶，放半盔没问题，放我的Z7.Z8真的放不下去，只能安装夏德48尾箱。没有加装车把扩展杆，某宝有两种，没敢尝试，只买了洛克导航包，空间可以放一把三折雨伞、三部手机，一个ETC和行驶本驾驶证，完全够用灯光市区真的够用，完全不用射灯，不过我需要加装，因为要走山路灯光跑了一次高速真心不行 CT250新老款都带记录仪，实际前后效果还可以，如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊，因为我上个车安装HFK使用一年半，画质可以后续应该加装：胎压监测、射灯、手机支架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝卜加热缠绕式真心不安全，上一个车的直接送人了最后附加装价格仅供参考车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视镜加大视野镜片45
2023-06-20
爱车车小主
比亚迪宋PLUS DM-i，好看好开，动力强劲常通勤可以省下不少的钱呢，我是一名北漂，独自一人来到了这个国际化的大都市，刚来这样的大城市，对什么都很好奇，心想要是有辆车该多好呀，带我去慢慢的感受这样一座繁华的城市，就是那个时间刚来北京，没有什么钱，买车也只是想想而已，没有什么用，打拼也有几年了，也开始有一些自己的存款可，于是买车这个想法又一次浮现出来，既然我已经可以买得起车了，高低必须给自己来一辆，我就开始看各种汽车网站，在结合我自己的用车需求，选择了一辆我喜欢的车，我已经在网上看过这车所有的介绍，于是我马上去到线下的店，一到店里，这车就在展示厅的中间，样子很吸引人，我还是比较的有眼光，我坐下来，销售给我详细的介绍了这车的各种性能，我听完感觉很符合我的预期，于是马上聊价格，正好有活动，我参与了，获得一些低佣金，这也是惊喜吧，什么都聊好了，签合同，交钱，最后就是等待提车。车头还是很有档次的，大灯的模组也是饱满风格，迎合了消费者的喜爱，也具备如今的潮流元素，整体质感呈现出来了强大的张力，颜色也比较酷炫，光泽感强烈。前脸大面积的进气格栅，正面是一个巨大的点阵式进气格栅，看上去过目不忘，气质扑面而来。车身尺寸分别是4705 mm/1890 mm/1680 mm，而车辆轴距是2765mm，虽然是紧凑型的SUV，但是空间表现还行，而且后排还具有防偷窥玻璃的设计，保护车主和乘客的用车隐私性，车身侧面的造型比较精致，轮胎宽大，看起来更加大方。而在车辆尾部，整体运用的风格和前脸做到了呼应，尾灯设计犀利，有一种干脆的利落感，线条明亮，层次感保持到位，体现出了轿跑的姿态。而贯穿式的尾灯也极具亮点，经典的设计，光看尾部也能够认出车型。中控屏有着12.8英寸的悬浮屏，而液晶仪表盘大小为12.3英寸，方向盘还是皮质的，并且是多功能的设计，也方便了用车。另外座椅调节也具备通风加热的作用，还有无线充电的功能，车内具有多色氛围灯以及蓝牙按钮，配置表现较为丰富，也满足了驾驶要求。综合看，这款车的售价还算是亲民，加上酷炫的外观，以及丰富的配置、合理的空间，也能够满足消费者的需要，加上低油耗和绿牌，也能够让消费者想要购买。用车也有几个月的时间了，来和大家聊聊我的用车感受吧，新车的空间非常的大，后备箱的空间也是很大的，在我的驾驶位调整好了之后，腿部和头部的空间非常的大，动力也是很强劲，直线加速也是非常的快，没有一点的延迟，这样的动力表现我很满意，内饰做工很精细，没有很粗糙的样子，座椅的坐垫也很舒服，坐垫也是很柔软，对腿部和腰部的支撑很到位，对经常驾驶的人很友好，油耗方面我也很满意，日常通勤可以省下不少的钱呢。
2023-06-20
华颂车主
提问华颂7备胎怎么拆下来，轮胎扳手在什么位置？或者扳手什么型号？谢谢各位老板
2023-06-20
Daladidala
新手第一辆巡航QJ闪300
钱江闪300，22年皮带版去年八月购车等车半个多月，v型双杠发动机，前后标配abs，裸车价24999，税+险落地两万八左右。已安全行驶6000km 一，先说优点 1.好看，声浪确实好听（第一次看车就是因为这个激情下单） 2.坐高700mm轻松双脚着地，新手安全感拉满3.自带usb，小长途400公里左右跑过几次，可以给手机充电路上没有出现什么问题，坐姿还是比较舒服的。 4.动力方面够用，市区通勤完全够，最快也就骑到120，想骑快建议买防赛再说说缺点 1，声浪好听声音也有点大，晚上进小区可能会扰民 2，刹车有时候会有异响但不影响使用。 3，原厂坐垫硬，减震硬，嘎嘎硬。 4，油表显示不准，还没跑多远油表就开始闪油耗加92/95都试过，百公里三个左右，满油大概能跑450那样。还有就是去年钱江的ecu问题，我这辆出厂就是益中的，路上没有熄火断油的问题，今年新款仪表盘升级和新增了tcs，价格没涨。反正你就骑吧，大毛病还没用，小毛病不影响。要颜值有声浪，要质量有声浪，还要啥自行车。
2023-06-20
小武慢慢骑
3w公里的铃木新手省心必入
gsx是我20年买的第一辆车，现在也已经升级换代了新车，但是gsx还依旧在手里，因为它真的是质量太好了！现在已经跑了3w公里了，如果没有强制报废真的能一车传三代，能返销小日子国，更加证明了这车质量特别的好。我个人骑车相对比较暴，3档1w转能达到95，整个车的0到60还是跟快的，够劲儿因为排量和发动机的限制就处于慢慢悠悠上的一个状态。整体下来这辆车日常通勤完全没有问题，质量好，颜值高，3w公里除了电瓶老化亏电之外，没有一次把我丢在路上。说完优点自然就有缺点。缺点：链条异响严重。万年不变的外观，每年更新换换贴纸配色，我也想去豪爵铃木当设计师。原厂灯拉垮，卤素小灯泡晚上跟瞎了没啥区别，赶紧更换LED吧。在国产大厂都开始内卷的时候，豪爵铃木还是只更新版画，友商还无法撼动gsx的地位。现在gsx也有了优惠政策，二手市场也降了不少，喜欢的赶紧去入手吧。我的gsx改装分享： mototron 分离手把升高脚踏转接码版 LED大灯正新半热熔110 140前后胎 RK7倍强度链条萝卜的电热手把和骑士网电热手把（淘汰） XBHT行车记录仪离合和刹车牛角油箱防滑贴起车钉总之这车车用车成本很低，除了基础保养基本没有什么需要去店里的时候。油耗车友们大多都3.5到3.7，我是一度到了4.6
2023-06-20
maskhuaxia
提问蓝山充电桩安装时需要自费购买的电线一般需要什么规格的？谢谢
2023-06-20
董董懂懂董
无极300r是款好车
总体来说还是不错的一辆车，外观还是很不错的，颜色看久了还是很漂亮的。动力方面还是不错，1-4档提速非常的快，5-6就比较肉了，我拉了100那速度就是一点一点的涨，和朋友的凯越321双R被秒的不要不要的，当然本人骑车也很少骑那么快。操控方面那是没话说的，和朋友的凯越321双R同时过弯，直接秒了。舒适度还行，不是那么战斗，对腰还是比较好的，骑了一次90公里小长途，中途休息10分钟，腰不是很累，坐垫有点硬，久了屁股疼，震动嘛，对于单缸车来说肯定是不友好的，但是整体还能接受，30公里下来，就是有一点手麻，其他没什么，目前也就骑了220公里，至于其他的，后期再看吧，反正我还比较满意这个车子。操控轻盈，动力充沛，车辆外观还不错，前刹车双碟刹力道嘎嘎足，油耗不高，非常适合代步骑行，偶尔出去跑山也够用，很不错的一台车。推荐给你们。
2023-06-20
文艺根河2x5
gsx买了已经有一年了，首先说说为什么会买gsx，因为豪爵铃木的耐用，做工和质量，所以选择了gsx这款车型，今天发表这篇文章仅代表自己的观点，目前我骑行了有一万公里，今天来说一下自己的驾驶体验，首先是座高790mm的座高坐上去刚好全脚掌着地，对于我来说非常的安全感，油耗的话我是百公里三个油也是非常省油了，驾驶感受，这车比较重导致速度很肉，不过在日常骑行中完全能够满足我的驾驶需求，0到70的加速还是比较可以的，速度上来后半段加速提升比较缓慢，等红绿灯空挡清晰，轻轻一挑就能找到空挡，总结一下优缺点皮实耐造，颜值在线，做工精良，漆水优质，口碑爆表，加速平顺，操作灵活，二手保值率较高，缺点链条异响，轮胎温度在低温和湿地下抓地力较差，车身较重
2023-06-19
茄儿斯886
三阳飞度4
#北京飞度聚会在我还没有学车本的时候，我的同事老司机就告诉我，你适合骑三阳飞度4！我在各种软件上开始搜索样子和规格。简直是我梦中情车呀。我买的是一款125cc的水冷CBS版的三阳飞度4，分别售价为12980元。为什么一眼就看上他了呢，因为是比较复古的小踏板，拥有的颜色还非常的多，最后选择了冷灰色。买车的时候还送了一个原厂的风挡，和原厂的后尾箱，非常的能装，放头盔妥妥滴。车把左下方还安装了USB 充电接口，油箱是 6.2L，平时我一周才加一次油（日常通勤），一次30块钱，可比开车省多了。然后车尺寸1875*670*1115，坐高760，我163，完美驾驭。 ps：期待下一次聚会！
2023-06-19
用户8003944962026
提问新手求指教，车内都需要买下什么装潢?坐垫买什么的?谢谢前辈指点
2023-06-19
恛淡莣56922402
银河L7车主·车龄2年
后排横向空间不太好
几次静态体验和试驾，一直都感觉银河不错，也大定了。周日刚好朋友也想买车。我强烈推荐带去看了银河。因为周末试驾人多，我朋友带了一个7岁小孩，两个大人，还有另外一个人试驾，我们两组人马一个试驾车出发。银河车宽1.9米。但是后面坐两个大人一个小孩好拥挤。这个以前静态体验是没体验过得。试驾完后我们三个坐到我的1.75米宽的福瑞迪二排。没感觉到向银河那样的拥挤。又到了宋plus的店里三个人体验了后排空间。也没问题。不知道银河这么宽的车，为什么横向空间这么小。还有一个问题后排扶手很咯腿，见图片。不符合人体工程学。博越L和宋plus都没这样的问题。就银河出现这样的咯腿问题。最后看了下，博越和宋设计的很好。到腿部哪里。把手就向上拐了，刚好把腿部空间腾了出来。下次准备带上尺子。量下坐垫长度。
2023-06-19
Shangqin丶
帕萨特车主·车龄3年
1万公里第二次保养及分享用车感受
#聊一聊帕萨特的优缺点 22年中秋节提的车现在10800公里第二次保养，还是往常一样提前预约好保养日期，然后到店就可以安排。保养项目：第二次保养跟第一次保养的项目也是没什么差异，一共换了螺旋塞，密封环，机油及机油滤芯。保养用的时间也大概是在3小时左右。升级项目：首保没有选择升级机油，就用普通赠送的机油不知道是不是全合成的，当时有推荐升级全合成，由于一开始就不打算升所以就没有升级，第二次保养选择了加钱升级了黑钻的（加钱是因为之前买车有4张保养券）。保养过程：整个保养流程包括了检查胎压，电池电量，空气滤芯清洁，加玻璃水，加防冻液，清洁空调滤芯，做完一些列保养后还会帮忙清洁到发动机仓以及普通洗车。保养的过程挺喜欢下去看着师傅操作，不得不说4S的标准化施工还是很规范的，扭螺丝的扳手基本都是扭力扳手（咔吱咔吱响那种，不知道描述的对不对）不用担心损坏什么的。在保养的过程可以看到师傅放出来的机油很黑，6L机油一会就放完了。防冻液这次去保养发现没有少，师傅还是很自觉的给我加满了，他们都说新款的帕萨特不少机油改少防冻液了。保养之后：感觉换了一台车一样动力觉得变好了，不知道是不是心理作用，然后发动机的振动及声音有了明显的减低了很多，不只是是不是换了黑钻机油的原因。（330星空豪华）用车感受：优点：动力代步完全够用D档跟S档感觉完全是两辆车一样。2.0T超车挂S档真是信心十足，高速也是稳打稳扎，无钥匙进入好香好好用，座椅通风夏天真是不要太舒服，遮阳帘对家人很照顾，空间真是没的说，坐我车的基本都说空间好大，矩阵大灯真是很香。缺点：这个固特异轮胎真是太挑路面了，有些路巨吵，有些路会好很多，中控装饰条用手按会有异响（网上有教程说可以拆下来在卡扣掂点东西卡进去就不响了-没试），我10000公里车机死机大概5次，3次大概是在车内很热的情况下死机温度冷却下来就开始稳定了。关于顿挫不是很严重但是我还是觉得有一点，特别是S档的时候低速顿挫挺明显。尾灯白天看还是有点太素（打算加一条镀铬条）还有这车是不是吸钉子！我同一个轮胎扎了三次！！！最后祝各位车友顺风顺水！平安出行！ 🔧保养分享
2023-06-19
机车郑能量
鸿125ABSTCS版家庭标配！
#用车心得下雨天🌧️还歹是“她”保驾护航，不甩泥水有目共睹！ABS和TCS加持再也不用担心出溜滑那叫一个踏实！（🛵主要是配件也全，护杠包的严丝合缝）全车LED灯源明亮醒目，夜间行车安全无忧！储物空间也很足，平常随身携带的背包🎒就放在坐桶，还有多余的空间放护具，钥匙下面的储物格放自己的茶杯和随身携带的杂物，方便至极！坐垫的尺寸和舒适性尚可！颜值方面足够大气，加装实用配件之后更显饱满！大家关心的动力方面，个人觉得同级里算的上优秀水平！最起码比之前骑过的各系品牌都不逊色！说道品牌价值，大家各有看法，没有必要去争论，最起码鸿125是五年五万公里质保，也并没有因为质保期去选择QJMOTOR鸿125，冲的是这份比较🐮牛的承诺！并且同类产品只有前碟后鼓，顶多就是CBS联动刹车，后面依然是不够线性的碟刹！让个人一点安全和新鲜感都没有！原本不想说的油耗，也是让我出乎意料的一点！同级相同大小的油箱，之前某Y最多跑200出头，鸿125居然能飙到200大几公里！看来厂家节油方面做足了功课！汽车式的可开关自动启停装置！介入及时！不得不说的脉冲点火没什么新鲜的，但是它就是灵敏，启动着车反应敏捷，没有丝毫迟疑！快的让我惊讶无比！这东西说没有感觉，只能大家自己去试试啦！优点多不代表没有不足，建议厂家升级改善几点：❶前置摄像头预留孔填补一下😋，❷机械钥匙稳定但如果是无钥匙启动更显逼格！❸轮胎配个某吉斯的热熔胎，那就更地道啦！好吧，就聊到这！不聊参数，直说使用感受！因为这才是最真实的！以上只是个人真实的使用感受，仅供参考！小学水平，有说的不具体，不喜勿喷！也希望个别观点能够给大家购车带来帮助！欢迎评论区交流分享关于鸿125的点点滴滴！
2023-06-19
灵敏菠萝at
RAV4荣放车主·车龄2年
#用车心得家里的车开了好多年了，孩子日渐长大，偶尔出游愈发显的局促，换车也就提上日程了。因为口罩不断，出行的话首选还是自驾。过年回老家大几百公里，换个大车开着舒服，也能多装点年货。这样有时间了全家就一起去看车了。因为家里以前有两辆车都是轿车，两口子一致认为要换个suv。首先看的大众，上汽大众的途岳感觉车身有点短了，毕竟换购是想一步到位的。旁边的途观L，媳妇说前几年看挺好看的，现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田，进店看了下，展车是两驱风尚款，实车感觉是自己的菜，车头很霸气，车内空间够用，后备箱空间超级哇塞，2.0自吸发动机够用，吃粗粮，维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千，外加赠送6年12次基础保养，都市的落地都19了，跟心理预期差距太多也就没试驾。隔壁是东风本田店，我们当地合资紧凑级suv数CRV多，满大街溜达。进车里驾驶感受就是浮夸，坐大船的感觉。外观的话我也感觉一般，但媳妇儿说这个也可以。又来的一汽大众店，探歌跟途岳一样，型挺好看但车有点小，探岳听说颗粒捕捉器容易堵就没进店。吃过午饭又来到了广汽丰田店，看了看威兰达，三大件和荣放一样，配置外观有区别。销售极力推荐试驾，试驾车为高配，各个功能相对以前开的车是多了不少，的确实用，日系加速时的噪音很大，但也能接受，而且媳妇也相中这个了，问价格优惠1万，相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。夏天出了购置税减半政策，挺好。后面时不时看懂车帝，比较荣放和威兰达，荣放虽然机械配置比不了国外规格高，但毕竟是国际车型，而威兰达为国内特供。而且威兰达的尾灯不太入眼。后面去店详谈，荣放两驱风尚PLUS版，优惠了2.55个，全款提车价19个，包含裸车购置税加保险，赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护，感觉都是些无关紧要的。对比了几个店直接就下定了。下面是新车提车后的初步感受一、提车想换车很久了，因为口罩耽误了一段时间，好在购置税减半现在提车已半年多时间，目前行驶5000公里，主要是市里上下班使用偶尔周边游玩，关注懂车帝现在优惠好大，只能安慰自己早买早享受吧。二、动力、操控、转向感受分享车是2.0风尚P版，我一直使用经济模式。起步时候干吼不走，只能大脚油门，在速度稍微起来后开的感觉很轻松，不觉中速度就起来了，很线性，遇到需要超车的时候只要狠踩油门完全没问题。好几次刚过红绿灯然后变道超车，但发动机的轰鸣声是不小。平时拐弯转向方向盘很轻，几乎没感觉有虚度，女士开也不会感觉手累。三、外观、配置、空间感受分享选择荣放外观占了一大部分，很霸气耐看，简言之“型好”。网上说之前背书包那款最受好评，个人感觉一般，现款才是最爱。之前开过日系德系和国产的，家里意思看看长城长安，毕竟是便宜，而且各种配置拉满。真到下定前对比过CRV、途观、威兰达、宋，还是荣放最入眼。风尚p配置内饰虽然有点素吧，但日常使用功能也都到位了。空间方面前后排日常使用足够，后排中间地台也不高。只是副驾驶座椅不能上下调节，有时候不注意会碰脑袋。后备箱要着重表扬一下，上山下乡，长途旅行表现很棒，而且后备箱地台不高，搬卸物品很方便。四、舒适性、隔音、车机功能分享之前开过的车也不高级，所以荣放的驾驶舒适度感觉还好，至于隔音降噪只能说是日系的通病了。除了起步急加速时候发动机噪音很大，在市里上下班开也还好。偶尔高速100+的时候，胎噪风噪的会很明显，只能提高音乐声音。车机就算了，之前还想着能操作玩玩，有次导航直接卡死，后面都老老实实手机导航了。放弃了，也不打算加模块还是更换了，就是360环影听听歌吧。23款的不知道厂家给改进了多少。五、用车成本感受分享油耗不错，2.0L的排量1565KG的车重，大部分市里开现在表显7.3。加满油表显720的样子。市里大概八九个，国道时速七八十的话是真省啊！曾经开出来极限3.8L，是不是比双擎市里还低。高速的话一般就是6个多一点吧。保养的话还没有做，期待首保完事油耗会有个更好的表现。目前除了车机导航时候卡死被弃用外，暂时没有其他问题。没有改装什么，自己淘的360记录仪，自己安装，效果完美。六、吐槽一下 5000公里也跑了，优点很多就不一一赘述了，但槽点不能不吐一下：车灯很无奈，光线太散了，尤其雨夜那真不敢快开啊。锁车不能车窗玻璃自动关闭，行驶中车门不能自动落锁，车辆未锁也不短信通知，至少质保期内通知也好呀。希望厂家能考虑广大用户感受增加提升吧。七、最后总结一下荣放风尚p版，像车灯亮度不够高，灯光太散了，车机可玩度不高，副驾座椅不能上下调节等等吧，小问题还是有的。但是舒适度还可以，家用代步，足够省油省心就行。（感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精）
2023-06-19
爱音乐五家渠4C8
出个人一手23款忍者400
出个人一手23款川崎忍者400，3020公里（缓慢增加），一套副厂壳银色（在车上），一套全新原厂壳（上完牌当场换了，全套全新一天没用过），无倒无摔，去年10月25日上牌，原厂黑色，带水箱护网，护杠，风挡，定风翼，前后增高坐垫，usb充电，全程4s店保养，什么保险都有，只出个人，可小刀
2023-06-19
用户58025506
大卵250你值得拥有
豪爵DL250，今年四月份从朋友那买的19年款，还没开始改装，花了17000元。我是3月份考到的驾照，本来想买仿赛，考虑到自己身高较高，骑着不舒服，朋友正好准备出手换大排，试驾感觉很好。作为摩旅神车，其质量大家应该都有了解，算是现在市面上保值率比较高的一款。主打的就是一个皮实耐用，一车传三代，人走车还在。骑行到现在没有发现什么大问题。豪爵DL250采用249cc液冷式双缸发动机，输出功率24.7马力。不论是上班通勤还是节假日出游都是够用的。悬挂系统感觉很软，过坑不会感觉难受，KYB倒立式前避震器和后单边摆臂式避震器体验还是很不错的。 DL250重量173公斤，虽然比同排了其他车型重，但是在城市中非常灵活，并且方便进行长途旅行。自重大的车身也可以更好的抵抗横风，高速也不会飘。外观经典鸟嘴，更显硬派，准备改成黑武士风格，脑补应该更帅。当初选择这个也是因为高性价比质量稳定，最放心的就是皮实耐用，永远不会把你丢在路上，在质量上相对于同类产品来说是过硬的。缺点当然也有:因为自重较大，倒车不好扶起。链条异响，这是铃木三兄弟的通病但不影响使用，可以通过改装解决。座位较窄，会往前滑，建议改装坐垫。尾箱比较小放不下大一点的头盔。
2023-06-19