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#骑车去春游北京的温度越来越高，叫上三五好友，一起跑山的时候到了！这次是和朋友们一起去的南雁路，现在初春 山里的车还不是特别多，正是跑山看风景放松的大好时间。领略大自然的美景和风光。这次从西红门出发，往返总共200多公里，刚刚好总体下来也不是很累。期待五一下一次出行，已经迫不及待了！
#摩托车保养笔记本人是一个资深通勤用户，为了保证它的寿命，一定要定期进行保养。以下是我这几年的一些保养经验，希望能帮助大家做一个参考。 1.更换机油:最常见的保养就是更换机油，过了首保之后每次是3000-4000一保养，更换的是摩托瑞士或者7100，大概300左右一次。更换机油的同时一起更换机滤，具体的保养周期可以参考一下各位的说明书使用手册，上面针对不同车型都有厂家的建议标准。 2.更换空滤：空气滤芯决定着进气量，内燃机是需要空气的，使用时间长了上面一层土影响进气量，影响骑行品质。北京的空气质量不好，我是7000左右换。 3.更换链条：链条作为摩托车的传动结构，对骑行品质很重要，定期检查链条的松紧度进行调整和清洗，必要的时候进行更换，我是1w一换。换的RK的链条，7 800左右。 4.更换轮胎：百改胎为先，没有一双好的鞋子，改再多别的性能件也是白费，我一年半基本换一条胎，平常也要定期检查轮胎的胎压以及磨损程度。 5.卡钳的保养：骑行过程中，刹车卡钳中会有泥土，在更换刹车皮的时候，也好即使清理卡钳缝隙中的尘土。定期检查刹车皮的剩余量，避免出现危险。 6.火花塞更换：一定不要等有问题了再换，耽误事儿还闹心，一般火花塞的更换不同车型的使用说明书会有标注，按照厂家规定的进行更换就可以。 7.电瓶的保养养护：冬天封车时候，要把电瓶的正负极拆卸下来，电瓶拿到正常温度的地方，低温对电瓶的伤害是不可逆的，冬天不骑车的骑士们一定要记着拆下电瓶。延长电瓶的使用时间。 最后，保持车身的清洁也是很重要的，保持车身洁净可以延长车身车漆的寿命。 现在的gsx已经接近4w了，不得不说豪爵铃木的车品控真的是耐用，正常保养行驶品质基本没有变化，皮实耐用，通勤很省心。 以上就是我这几年的保养分享，希望对大家有所帮助，谢谢~
#机车穿搭有两辆车450sr和Gsx250，买Gsx就是因为那会儿选择也少而且gsx的质量真的是杠杠的，作为新手第一辆车还是很不错的，事儿少稳定！过冬骑gsx因为质量太好了，完全不会担心会丢下我。接下来给大家介绍一下三年过冬的一些实用装备～ 作为专业打工人，单位和家距离太远了，除非极端天气一般都骑车，过冬的装备也一定要选好，众所周知北京冬天的太阳就和冰箱里的灯一样，该冷还是冷。 一：头盔。头盔只要是全盔加上冬季面罩就可以，我一般里面会带一个口罩（戴眼镜的就别带口罩了）防止冒风直吹鼻子~镜片儿防雾贴也是一定要安排上的，尽量选择原厂。 二：上身部分 上衣过冬还是得拉力服，三层内胆抗风能力贼强，性价比高的就是涅夫自用下来还不错，主要是性价比高。 里面最好还是安排一个电加热，能减少体温的热量流失，我买的萝卜的电加热马甲还不错，据说涅夫也出了一个性价比很高的，价格是萝卜的一半。 三：裤子 我选择的是快拆裤，里面还内置内胆，到了单位直接脱也很方便，强烈推荐。 四：鞋子 选择一个抗风的骑行鞋是非常重要的，而且最好买一个这种绑腿，可以有效改善裤腿进风的情况。 五：手套 手套太厚的影响操控，我用的外形蜗牛的m10，个人用下来非常好，如果还是觉得冷，可以在里面戴一个一次性手套，可以增加人体的承受能力哦。 还有车上面的，一定要加电加热手把！或者手闷子，小心腱鞘炎哦！ 最后大家还是要注意冬季的骑行安全！冬天轮胎温度也很难上来，大家一定要注意安全！
#摩托车改装笔记moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重 马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。 整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。 本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。 接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。 车是在北京摩法工厂改的，非常专业。 未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
