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探索者600桶轴还是快拆

南江的渔歌与乔木
提车一个月，分享一下用车情况
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买的是官方认证的二手车，有三电终身质保、一次保养、一年每月200度电的补贴，感觉还行，最重要的是，这辆车里程数不多，买回来的时候1200公里，外观无瑕疵，相当于准新车程度。 💰费用明细买车花了24.5万，物流费2500，保险4900，其他费用就没了。一共25.24万元。 🧮选车对比考虑了坦克500PHEV，蔚来，但是考虑到性价比的话，我感觉这台车还是好一点，坦克主要是有好有点高，上下班用的话有点顶不住 ✏️新车初体验重点说一下用车体验，对比家里那台雷克萨斯Es300h来说。优点： 1、功能丰富，基本上能想到的配置都有，HUD也很好用 2、续航扎实，我是一直跑高速，714的单电机版本能跑580～600左右 3、整车空间比较大，哪怕1米8个子坐进去空间还富裕，空间满分的； 4、提速很快，买的单电机版本，动力也能随叫随到，整车操控很轻盈，这点毫无疑问比ES好很多。缺点： 1、车机系统有时候会有Bug，要重启才能解决，开了一个月，遇到过两次断网 2、做工确实不如雷克萨斯，内饰异响比较多，用手轻轻一按就发出嘎吱嘎吱的声音。过减速带声音更多。 📉能耗分享我一直跑高速的，百公里大概是15～16度电，空调22度，开舒适模式，平均车速大概是80左右，高速上110左右，上次测了一下续航，满电580公里左右，打个八折，非常不错。
2023-06-19
一颗开心明珠
领航提车15天的用车感受
驾驶感受：用普通模式，起步还是比较肉的，要想起步快一点（不用弹射），要踩到2400或2500转，才能迅速提起来速度，但速度上了60以后，动力比较足，油门深一点能明显感觉到提速，维持在80公里的速度时，转速才1600，感觉就比较平顺了。使用油耗：这些天我的用车多为省道和国道，市内基本没有跑过，从提车到现在加了600块钱的油，已经跑了700公里，剩余油量显示还能跑359公里，这个油耗还能接受。噪音问题：胎噪和风噪还是有的，我第一辆车是21年逸动旗舰（还在使用），感觉锐程的胎噪和风噪都比逸动大一点，我买了密封条装上了，感觉有效果但一般。车机感受：整体还是满意的，但有两点问题：1是我在车机上下载了酷狗音乐（原先有酷狗的会员），但多次出现，酷狗软件死机、崩溃，现在还没有解决；2是车载高德导航不能设置播放导航时压低音乐，去售后说是导航版本的问题解决不了，现在也没有解决抬头显示：效果挺好，但我用不惯，视线焦距一会在这一会在那，看晕了都，所以我把抬头显示关了，但出现一个问题就是抬头显示的凹槽在前档上有反光，所以买了一个前窗垫子，把整个都盖起来，这就没有反光了
2023-06-19
二五491
无极300ac 真的很酷
#摩托车改装笔记 4月初提车选了很久还是入手了300ac 买的库存新车 13800 价格真的很香刚到手的那几天激动的每天都去地下车库看看自己去过户花了二百多摩友路过拍的我骑车照片真的好帅哈哈花了368在店里安装了护杠（请叫我冤大头）要接送女朋友上下班自己淘宝花了200+买了后靠背带货架那种有带人需求的真的很推荐装上后女朋友说非常好拼多多20+买了油箱贴膜砂得还不错目前骑行：600+公里优点：300ac 外观帅气好操控油耗还能接受目前100公里3.7个油的样子带人起步也不会很吃力动力还是可以这个价位300cc 真香哈哈缺点：原厂排气真的好大声每天晚上不好意思在小区骑车容易有放炮的声音单缸车震动大我坐着震动女朋友在后面也震 4000转以上就开始很明显具体到多少转没仔细看过不知道是不是单缸都这样总的来说操控OK 目前也没发现什么品质问题转速控制3000多震动可以接受装备持续改善吧相信我的大绿会越来越帅气啊哈哈
2023-06-18
用户7660770910046
MG7·1.5T油耗
#用车心得提车的第七天跑了一趟高速总里程600公里左右日常基本是小县城上下班代步 1.5T第一次跑高速7.0 目前平均油耗7.5 油耗不算很夸张还是蛮不错的！！
2023-06-18
麻辣冰淇淋123
#摩托改装笔记来了来了楚留香250改装
#摩托车改装笔记设计上，CLX250 沿用了700系列的很多元素配置上，动力和悬挂都是来自自家的250车型，但是有三点变化，坐姿更直立一些，舒适度提升。沿用了250NK的平台技术，但是很多配件上都在重量做了更多的必要的轻量化，和细节处理。但是终归是个250，相对设计方面还是没有700那么饱满。主要对这几个方面进行了改装。这个车的尾部设计有点太短了，所以加装了一个扶手，绑东西和手扶更加方便了。价格110左右。机车头部有点空，加了一个小风挡，装饰性略强，让车头看起来更加饱满好看。价格120左右。油箱贴纸不用说了，就是为了防滑和防刮花的，有一定的装饰性，价格50左右。最后加了一对边包，装上之后，起码通勤放个手套杂物之类的，买点菜什么的也有地方放置，出行更便利，算上后尾包架价格600左右。后期打算加个保险杠，防止倒车有伤。
2023-06-18
隋唐
长安CS75车主·车龄2年
低油耗纪念下3.4
虽然不算真实旅途油耗，数字低得来还是可以秀一下的。起点应该是巴郎山隧道西入口(四姑娘山侧)，下山前做停车休整，这是个英明的决定，因为出隧道后就是大雾，车又多，一路缓行下降千余米，邓生沟附近更是堵了十分钟。起点海拔3850+。终点是德都高速都江堰服务区，停车休整。终点海拔600-。总体比较通畅，巴郎山下山二十来公里全程缓行，邓生沟口乱停乱放堵了十分钟，都江堰上高速前有几分钟缓行。普通路段基本是三档行车，虽然是下坡，但熊猫大道弯比较多，懒得升四档了。
2023-06-18
桂林长道康琴
欧拉闪电猫车主·车龄2年
闪电猫哪个配置合适？
我的闪电猫已经开了半年多时间了，选的是555KM续航的，这个续航对于我的用车场景，续航是完全够的，而且这车有快充功能，没有什么所谓的续航焦虑，每个高速服务区、商超停车场都有快速充电桩，偶尔去逛商超的时候，等我逛完商超，电量也充满了，去长途自驾游的时候，在服务区休息会的功夫，电量也充满了，这还是挺方便的，我充电的话基本上都是用家里的慢充，这是最节省的方式，一公里的话也就1毛钱左右，哈哈，是不是觉得很省呢？闪电猫它有555KM/705KM/600KM三种续航版本，个人觉得如果追求性能，那么妥妥的选择600KM的续航，哈哈，705KM是长续航，比我这款多了150KM的续航，多点应该好点吧，不过555KM的续航是性价比最高的，哈哈……而且我这款车的配置基本上都有啦，什么抬头显示、L2+智能驾驶辅助系统、语音控制、全景影像、前排座椅加热通风按摩功能都有的，半年多的车，语音控制我特别喜欢用啦，“小欧、开空调，空调风量两档，播放音乐”一连串的指令它都能识别出来，并一一的完成操作，还有就是它的高清全景影像，真的是好清晰，倒车的时候我都会看画面，在高清全景影像面前，根本不存在什么“车辆盲区”一说，哈哈…… 最后就是它的动力啦，提速很快的，驾驶感很强，开着真的是让我很自信的哦。
2023-06-17
小朱哥huoyun
买车用车精选篇
1、买车总结:我是在深圳龙华八号仓，分期的买，十万零一点的车落地花了十三个多！！！(大怨种)这车刚出来上市那会还没现车，等了个多月才提到车，也有疫情影响。建议新手朋友第一次买车的话，跟销售谈的时候不要说优惠什么，送什么倒车雷达记录仪脚垫那些，这是砍价突破口。直接砍裸车最低价，记住是裸车！！！可以先参考下懂车帝汽车之家那些大平台上的经销商价格，就其他东西自己弄，除开保险第一年在他店里买！ 2、用车感受: 动力方面、家用城市道路像我感觉是够，油门比较线性，只要舍得踩也会有持续不断的输出，但这升档加速的行程会有时间延迟，不像那些带涡轮增压的车直接速度立马提起来，踩猛点发动机到3000转速以上就会嗷嗷得叫，但速度也会上来，毕竟是自吸可以接受，高速上到一百三后就有点疲软了！ 3、乘坐表现、我平时出行都是老婆带小孩都说还行，这个级别的同类型车算不上靠前，也不算太差，前排无压力，后排坐三个成年人就会有点挤，特别是中间的人，后排凸起不蛮高，主要宽度限制了。过一般减速带坑洼车里不会太大颠簸，高速上也不像说的那么飘，总体还行，就是感觉驾驶坐姿有点矮，已经调到最高了，我身高1.72视线不是那么开阔，suv里面算低的了，对比过朋友的长安unv，现代，个人觉得坐久可能也习惯了，总体中等吧。 4、操控外观、开起来还是蛮容易上手，转向比较轻松，精准的一批，转弯a柱的盲区有点，但不是很大，可以接受，最喜欢的是有模拟十档的变速箱，可以手动加档，喜欢开手动挡的老司机最合适不过了，我每次上高速都会一个档位一个往上加，还是有点赶觉的！！！😄主要我老婆是考的自动挡，买手动挡她也开不了！外观也不说多年轻化也不是那种沉稳的，就感觉是中规中矩，够看，没啥突出特点。 5、油耗、记录了新车提车出店里后加满到第一下箱油跑完亮灯，大概是600左右，后面过了首保后还测了平均表显是7.1个油，合算下来是五毛二三左右一公里！结尾:买这款车也是买发动机送车的意思，主要省心，稳定。目前一万多公里没点问题！希望我的分享可以帮助即将买车的兄弟朋友们，真实有效！
2023-06-17
小朱哥huoyun
1、买车总结:我是在深圳龙华八号仓，分期的买，十万零一点的车落地花了十三个多！！！(大怨种)这车刚出来上市那会还没现车，等了个多月才提到车，也有疫情影响。建议新手朋友第一次买车的话，跟销售谈的时候不要说优惠什么，送什么倒车雷达记录仪脚垫那些，这是砍价突破口。直接砍裸车最低价，记住是裸车！！！可以先参考下懂车帝汽车之家那些大平台上的经销商价格，就其他东西自己弄，除开保险第一年在他店里买！ 2、用车感受: 动力方面、家用城市道路像我感觉是够，油门比较线性，只要舍得踩也会有持续不断的输出，但这升档加速的行程会有时间延迟，不像那些带涡轮增压的车直接速度立马提起来，踩猛点发动机到3000转速以上就会嗷嗷得叫，但速度也会上来，毕竟是自吸可以接受，高速上到一百三后就有点疲软了！ 3、乘坐表现、我平时出行都是老婆带小孩都说还行，这个级别的同类型车算不上靠前，也不算太差，前排无压力，后排坐三个成年人就会有点挤，特别是中间的人，后排凸起不蛮高，主要宽度限制了。过一般减速带坑洼车里不会太大颠簸，高速上也不像说的那么飘，总体还行，就是感觉驾驶坐姿有点矮，已经调到最高了，我身高1.72视线不是那么开阔，suv里面算低的了，对比过朋友的长安unv，现代，个人觉得坐久可能也习惯了，总体中等吧。 4、操控外观、开起来还是蛮容易上手，转向比较轻松，精准的一批，转弯a柱的盲区有点，但不是很大，可以接受，最喜欢的是有模拟十档的变速箱，可以手动加档，喜欢开手动挡的老司机最合适不过了，我每次上高速都会一个档位一个往上加，还是有点赶觉的！！！😄主要我老婆是考的自动挡，买手动挡她也开不了！外观也不说多年轻化也不是那种沉稳的，就感觉是中规中矩，够看，没啥突出特点。 5、油耗、记录了新车提车出店里后加满到第一下箱油跑完亮灯，大概是600左右，后面过了首保后还测了平均表显是7.1个油，合算下来是五毛二三左右一公里！结尾:买这款车也是买发动机送车的意思，主要省心，稳定。目前一万多公里没点问题！希望我的分享可以帮助即将买车的兄弟朋友们，真实有效！
2023-06-17
我是祝由
小鹏G9车主·车龄2年
今天又跑了800公里，还是一路的雨，ngp跑了600左右，榆蓝高速最后100多公里没有ngp，连手机信号都没有，只能用lcc，lcc没有ngp从容，晚上七点到，要是自己开一天怎么也不可能开800翻秦岭，巴中到西安一路跑不起来，弯太多，隧道太多，要是普通高速一天随便轻轻松松1000公里
2023-06-17
用户6684125567
逸动车主·车龄2年
喜提逸动手豪之二
在重庆订个逸动手动档可真难，4月5日下订金，5月底了都还没有叫提车的消息，其中崔了几次4S店，但就是没到车，销售也说他也没办法，其间也有汽贸店叫我退车，但除了厂家管控的4S店汽贸店我还是不太相信！隅然一次机会听说四川有现车，联系了两家四川的4S店，都说有现车！5月28日在重庆退了订金，趁周末没上班赶回老家，果然有车，早上谈好价，车款58900加保险加购置税加上牌600全款拿下，下午立马验车。见到爱车喜不自胜，仔细查验各部位都没问题，出厂日期居然是5月18日，行驶里程才6公里，果然是真正的新车。验好车委托销售办理上户等各项手续，自己又返回重庆上班，6月5日回四川提的车，当天就行驶了三百公里！目前到手已十余天，也没怎么开，说一下用车感受：整车配置挺高，空间大，外型大气、漂亮，座椅舒适，开出4S店时表显油耗13个多，县道行驶40公里后表显7.5个，高速行驶100公里后表显6.0对油耗我是很满意的！目前各方面感觉很满意，就是离合有点偏硬、感觉没有远程启动功能，因为还没怎么用其它没发现什么问题！
2023-06-17
重度拖延癌晚期
宝马 F 900 XR车主·车龄2年
为什么会买这个车
车型:宝马f900xr运动版泰产指导价:139800 优惠完了裸车价格:108000 之前骑过街车黄龙600，复古巡航闪300，仿赛qj赛600，踏板巧格i，无意间刷到抖音刷到了这个车，一眼钟情，开始搜索各种他的信息。车没什么大毛病，只是原厂欧规动力105匹，进入国内阉割了20匹，变成了85匹，可能是国内排放问题，其次就是烧机油，厂家的答复是为了保护发动机，定期去4s店免费给加机油，这个问题也不大，还有就是两万公里左右避震会漏油，可以走质保给换新，摩友反馈是油封的原因，另外还有就是座椅，硬的不是一点半点，骑一百公里屁股疼得不行，跟没有海绵一样，后座也是，然后最后一点就是如果不刷欧规动力，三挡会有动力延迟，5000转以下动力延迟，保养方面，一万公里保养一次，4s店买保养套餐2288元3次，性价比还是可以的，可能是年龄原因吧仿赛骑一骑就害怕，现在日常用车就是通勤代步，周末跑山，偶尔公路摩旅，简单的非铺装通过性也还可以，他刚好能满足了我这些需求，通勤百公里综合油耗在5.8，长途跑山大概在4左右，这个车跑山太舒服了，骑行三角非常的舒服，动力和操控都没的说，相比较我之前的仿赛太舒服了，只要不是特别大的操作失误，你只需要骑，其他的交给电控，对于900排量的车来说综合油耗5左右还是比较省油的。关于改装方面:其实这个车的改装空间太小了，因为你所需要的基本厂家都给你配齐了，双向电子快排，钛尺，手把加热，胎压监测，随动转向大灯等等一系列的东西全都有，其他的自动大灯那些隐藏的功能，都可以通过刷系统刷出来，个人觉得车辆拿到手，首先需要加高手把，不然骑起来偏街车，会有点累，也可能是我上身比较长的原因，其他的就看个人了，坐高790电子悬挂三种高度可调节，电子避震软硬两种模式，动力四种模式，雨天动力30%，公路模式70%，后边两种运动模式基本就是火力全开了，另外原厂胎也够用，摩友说骑了两万公里才换的轮胎，大灯随动转向，夜间铺路效果也还是不错的，个人觉得如果不是长途摩旅，射灯是没必要加装的。总结下就是:蓝天白云，颜值在线，宝马所有的电控拉满，当初买它还有一部分原因就是10w这个价位可以买到一个满电控的蓝天白云，还是比较香的，这就是我的推荐理由了，现在这个价格，新手也可以无脑冲，其实就是所有的单方事故，跟车没关系，都是人的原因，管住右手，眼观六路，防御性驾驶，时刻注意路上可以动的一切物体的动态，祝大家:慢慢骑，骑到老！
2023-06-17
月下客
AION Y车主·车龄2年
新提的埃安y plus用车三天感受
提的是乐享版，三天时间开了600多公里，新开的厕所三天香，只要有空就在车上呆着玩车机，给车友们交流一下感受呗，先说外观，感觉不显大，并且不喜欢这个车的前脸，因为从油车转过来的，总觉得这个前脸太憨了，侧身线条应该是80分，尾部的线条给99分。刚买车买了1000多块钱的各种装饰品，还有各种汽车垫，座椅套，正在陆续到货中，下一次再发给大家看。坐到车内，用手去摸的话，塑料感还是。不过只13万多块钱应该算是勉强，及格加上两个大屏，车机的功能也比较多，可以加个20分。方向盘手感就算是丐版也算是非常的好了。特别掉价的地方，给大家也可以交流一下。车顶上的遮阳板光板，连个小镜子都没有。后面车顶上的阅读灯也没有，前面的灯也显得没有档次。甚至车的保险带看着都像90年代末面的上的。全车都没有拉手。但是这个价位这空间真是没话说了，大！大！大！大于大多数 b级轿车空间。视线也非常的开阔！在我这三线小城市就用单踏板模式，听有的车友说这个车轮胎的抓地力不太好，反正目前我还没有什么感觉，时速有时候达到120。另外就是车机上显示的时速和手机上显示的时速有差别，车机上显示的更快一点，也就是说有点虚标。一看表就是100 110，实际上没有这么快，大概虚标了5公里左右。另外充电找外面的慢充，感觉这个车充电还真是慢。从20%到充满，估计要7~8个小时。在外面的快充大概一个半小时就可以充满了。汇报结束，请车友们为我点赞哦。
2023-06-17
用户6624939759971
现在买001要上牌费了？
通知我交尾款了，说保险不在店家买的话要额外交600上牌费了？各位车友刚提车的是不是也这样了？还是只有上海这样？
2023-06-16
智取小趴菜
#爱上智电idd
驾车体验： 1、综合续航：提车后目前行驶600公里，对于上下班通勤有充电条件人员来说非常方便，电耗在15kw以下基本上是1:1续航，开空调1:1.5-2，车充电的话慢充3个小时左右，快充40-60分钟左右，建议大家加装快充，出门的话比较方便。油耗不暴烈驾驶也比较低，高速的话建议在爱创空间设置自己喜欢的驾驶风格，高速综合油耗在5个以下。 2、外观：外观没得说，当初也是觉得非常好看才果断入手的，最喜欢白色，耐看。有好多路人甚至会多看一眼（但是不会爆炸哦）。 3、驾驶感受：车提速比较快，高速超车挺方便，推背感比较强烈。但是日常还是以安全为主，同时也建议大家不要自傲，见谁蹦谁。风燥胎噪还是以路况为主：本人感觉不大可以接受。 4、车机功能：车机操作起来也比较流畅，高德地图及音乐软件也比较好用，有很多app手机操作，查看车况也很实用。 5、车主群里的小伙伴也是绝绝子，说话又好听又幽默，遇到问题会有懂个出面解决，也会讨论一些改装方案，经常帮助车友避坑等问题，非常的nice。 6、出行计划：组织车友一起游山玩水。喜欢idd的点有很多，主要分享了大家比较关注的。综合来说是辆不错的车。
2023-06-16
木头人
唐EV车主·车龄2年
唐EV行驶300多公里，方向盘转动异响
唐EV600续航尊享版，提车不到半个月，总行驶里程刚好338公里，方向盘转动有异响，咯吱，咯吱的声音，很刺耳，今天刚送到4S店，初步检查还没有检查出来毛病。需要留车在店里，详细的检查。车子提了不到一个月，很糟心，很无语的感觉。买车之前考虑了很久，因为不用跑长途，小区也有充电桩，不担心充电问题，就选了电车，电车也不考虑其他的新能源品牌，害怕会和威马汽车的结局一样，所以还是选择比亚迪，有点小失落，之前的老车开了十年都没出过任何的小毛病。除了方向盘异响之外，其他的方面都挺不错的，内饰座椅都挺喜欢的，橙色的内饰。之前有考虑比亚迪宋EV，但是宋的内饰EV版的只有白色的，不能更换其他的颜色，直接被白色座椅内饰劝退了。续航的话，开不到一比一，除去停车空调的能耗，差不多是八折到几九折这样的。初步计算，毕竟还没开特别的久。自己的车实车驾驶感觉也挺不错的，店内的试驾车开不出的感觉。目前还没有跑过高速，车辆提速还可以，没有暴力驾驶过，唐的空调还是很给力的。总体来说车子还是挺满意的，就是这个方向盘异响很无语，不知道唐的车友有没有遇到过这样的问题。说实话，新车这样弄的，确实挺糟心的，还没到一个月呢，里程都不到一千。事情出了，也就只能解决问题了。
2023-06-16
卖女孩的小火柴6014
春风国宾 650 的用车感受
#我与国宾的故事这是我买的第三辆车，之前骑了一辆400nk，第二辆是黄巡600，这次买车看中的是国宾的外形，真是太帅了，之前就被国宾的外形吸引，图片就挺好看的，见了实车之后无敌了，之前没有选择国宾的原因是因为国宾是异步双杠，因为黄巡是4缸机，有点接受不了双杠，到后开还是被外形吸引，买之前没有试驾过，之前就买了，到手第一感觉是真宽，坐高也矮，本人 175 高，着地有安全感可以双脚着地，还有就是国宾反光镜是真大视野太好了，看后车非常清楚，视野广，但是有个毛病就是反光镜位置太宽了，一般带护杠的车过某个地方护杠过去就过去了，国宾不一样，反光镜容易碰到，其他的还行就是那些通病油表不准，水温不显示了这些都不是问题，还是就是国宾太好驾驭了，别看重 500 斤，但是骑起来非常轻松压弯像个不倒翁一样，特别好骑，在路上回头率也特别高，现在跑了 1 万多公里了，也没有啥小毛病，这款 650 的机子还是很成熟了，表现不错，就是有震动，但是也可以接受，毕竟是双缸机，肯定没有 4 缸那么平顺，日常骑行也挺省油的，100 块钱油可以跑小 300 公里，暴力骑行就好不说了，整体下来车子感觉还是不错的，中规中矩，帅大于弊，以后买车还会选择春风，挺靠谱的
2023-06-16
Edgars
ct5后装bose音响一套的过程和感受
上个月没事我先去一家网上比较靠谱的店实地看了一辆豪华版ct5改整套bose。说实话，拆的东西确实很多。后面装好后也和店主车主聊了下效果和感受，感觉还不错没有说比原厂的效果差到哪。也没发现什么异响。前天有时间我也和店主约了时间自己的车去改。时间大概要半天5小时左右吧。要拆的部位有后备箱坑，后排座椅后面的挡板，4个车门，车顶棚拆条缝，两个A柱，前仪表板，副驾驶手套箱。大概就拆这些地方。出现的问题也有很多。比较重要的问题有这几个 1拆装的地方多，需要找有责任心的老手帮忙拆装 2现在外面卖cy5整套bose音响的店不多。和我改装的店主聊天，有的问题大多是音响可能是高仿+拆车功放。也有可能是正品音响➕拆车功放。这两种情况就看个人的眼力区分了。 3说下价格，我装的一套一共花了8000。网上也有7000左右包安装的，也有9000包安装的，低价的我没敢去，只是聊了下价格。预计一套音响的拿货成本在5500左右吧，安装费用大概要1500到2000。不要觉得安装费用贵，还是要看人家手艺的，安装难点下一节说。你们就看两到三个人忙伙至少5小时就能想象出工程量有多大。 4安装的难点。最难的点就是后门板开孔，整车穿线，后期刷机调试。后门板开孔就能提现出安装师傅的手艺，不是经常安装的店很容易把后门版开废了。开费一个门板就是一千大几百没了。穿线和接线也需要点技术，主要就是把线分到所有喇叭位置固定好，还不能有异响。后期调试的难点就是要刷车机格调整音响。车机刷起来也麻烦，我自己的车就遇到问题。装好后刷机完成试听的时候只有低音，部分喇叭没声音。后来再刷了次才好的。基本的大问题就这4点，还有点建议吧。实在不会区分喇叭音响是不是正品但是又想装的可以去4s店定喇叭和功放，价格我也问了下大概6000左右。然后去网上的店买线或者带着一套喇叭去网上的店安装。这样有好处就是一是保证喇叭正品，二是去网上卖整套bose的店里安装比较靠谱，他们卖的多，装的也多手艺比较好。音响线只有去这种改装店定做。后期加装的bose只能定制线，豪华标准版原车线没用。也说了这一大堆话了，估计看起来也够累的。没办法，改装的时候我没有拍照也不喜欢拍照就没有附图。有什么问题就评论区问吧，看到了会回复你们的。还有个比较好玩的惊喜就是改了头段后高速油耗降的比较明显。没改之前高速刻意去测试最低油耗我自己能跑到百公里5.5。这次去上海的改装店来回600公里，去的时候是刻意测试油耗最低能跑到4.9。回来的一路基本是能开定速巡航就开定速巡航，不能开就手动开一会，综合油耗6.2左右。感觉还是有点惊喜的。不去做极限油耗，就是5点几的油耗高速跑起来应该也不比别的1.5t车型油耗高吧。
2023-06-16
咴呦
各位车友大家好
请问：虎71.5的一箱油跑600公里油耗是中上还是中下水平
2023-06-16
昊昊的03
自己开还没剐蹭过，就被别人磕到了，头大了
家人们谁懂啊想自己还被剐蹭过，盯着被人拿东西路过还是被磕了一下，好肉疼，无痕修复要600，到底要不要啊，机盖是脸啊好纠结
2023-06-15
北风丨北风
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
10000公里了
#你买这车后悔了吗？提车马上一年，跑得应该算比较少了，前几天刚刚才到10000公里，主要平时上下班一般不开车，大多数时候都是放假周末带着家人吃吃喝喝去。也是因为不是上下班通勤开，没有整天堵车，所以油耗也就显得没那么高，每次加油都习惯性的用软件记着，现在显示的平均油耗是7.2，一箱油600公里是没多大问题，一直加的92，感觉挺经济的。这10000公里开下来，整体感觉还是挺好的，除了刹车点头对比其他车还是比较大，其他的都没啥问题，特别是舒适性是很不错的，同事坐着都说好。我用车也不图多好的性能啥的，没到那条件，自己开着舒服，家人朋友坐着舒服，这就挺好。
2023-06-15
血锁人屠
用车2000公里后体验
开的少，公里数增的慢。也有2000了。基本磨合完了。说点大家关心的。1.5最低配。不谈外观不谈配置。说一些正经的。 1，油耗。还是可以的，路况好跑起来油耗也就6个多，短途城市要9个多。主要看堵不堵车。整体来说比较省油。油耗很低了。如果电车油耗算2个油，这个车应该是6个油。一箱油跑600公里问题不大。长期短途城市拥堵道路啥车都费油，适合电车。 2，动力发变。动力绝对够用，提速迅猛，起步有点慢，油车起步都不如电车，但起来以后20公里时速狗后1.5t发动机是很快的。没有拖泥带水。变速箱很顺，基本上感觉不到变速箱的任何不适。通用6at，大众双离合那个难受不用说了。这个真的舒服。有动力需求可以上2.0。 3，操控。开了二十多年车了，各个国别不同风格都或长或短开过。大众开的最久，开了十几年各种大众双离合了，日系也开过不少。感觉底盘不比大众差，路感很清晰。抓地力很好，很稳。方向盘几乎没有虚量，就像加高了底盘加大了座椅的轿车，如果开过日韩系老一点的suv就知道，那方向盘精确度，都是靠感觉。反正操控很舒服开着不累，和大众几乎没差别，甚至更稳。 4，内饰配置。这个就是绝对优势了，我最低配，但感觉配置很齐全，除了座椅不是电动调节。基本同价位随便比，各品牌都可以比。该有的配置都有，没有的我也不需要，比如天窗。我是经历过天窗漏水的，天窗漏水不是每个人都会遇到，但遇到了很烦。内饰用料也可以，触感对得起价格。双大屏看电视不合适，不建议开车坐车看视频。 5，价格。这个不得不说优惠力度大，价格是一个购买核心因素。整体上产品力没问题，价格又合适。买了不后悔。家用车这车就足够了。合资车维修保养也能承受，进口车修车那个费用和时间我是修害怕了。这个车家用真的没毛病。曾经开过几年索兰托，韩系车的可靠性我觉得比大众好太多了。家用车不要太好的，适合自己，省油安全舒适就可以了。什么bba做生意那是必须得，家用车要的是:可靠省油舒适安全便宜。不要太考虑品牌溢价。最后希望大家都能买到适合自己的车。
2023-06-15
瑾之lsy
贝纳利红宝龙TNT150i
贝纳利红宝龙 TNT 150i 安利～这是一台价格在10800元的街车，坐高780mm，重量144kg，排量150cc，发动机是单缸四冲程油冷，油箱容量13.5L，最大马力13.3Ps，最高车速99km/h，这些都是官方数据。但对于一个只有155的女生来说，我最大的感受就是两前脚掌能沾地，如果倒车了我自己能扶起来，我自己挪车是很没有阻碍的，颜值很在线，这辆车还很省油，13.5L的油箱我能跑400公里，有一些骑友最多还能骑600公里。当然这辆车还是有缺点的，在我看来就是提速不快，同时这也是它的一个优点，它的速度不快新手骑它就不会特别危险。而且挂挡不太好找，后来习惯了之后就会好很多了，最大的一个缺点就是没有ABS，但好在它有CBS。我骑车就没有那么多的要求，只要是让我体会了摩托车的自由就已经很开心了！祝我们越骑越好，能安全健康的骑一辈子！！！
2023-06-15
不会压弯的老K
老K的赛600改装日记
#摩托车改装笔记我个人骑赛6来说他的优点和缺点都是非常的突出，在我看来他的优点足够的打动你，它的缺点都是自然而然的都会消失，啊当然除了重点、烫一点😂😂 对于赛600骑行三角来说还是有点难受的，前面手把位置说高不高，说低不低。准备接下来再改一下上三星和降低手把。接下来就是重点赛600从冷车启动跑20分钟左右在北京这个将近40度的天气热量属实震惊，在等红绿灯的时候被烫过好几次了😂，在等长红绿灯的时候享受一下让它熄火的待遇吧，有条件的自带一把蒲扇再好不过了😎 声浪是毋庸置疑的中低转速的时候声音还是蛮好听的，高转的时候个人感觉声浪有点散，所以加装了一个排气（不兴炸街，再山里没人的时候可以偶尔听一下）操控来讲赛600还是胜任一些大直道和大弯道的，连续转弯的时候操控会有点不是很灵活了（可能和自己的技术有关系）喜欢就好，冲就完了一年多的时间差不多改装的东西就这些啦 1、前面改装了一个黑色的风挡、全包水箱护网、还有手机支架 2、改装了金色的牛角、护弓 3、油箱贴、竞技防摔护杠这个应该是必改的 4、BMC高流量空滤、NGK竞技火花塞 5、透明发动机、离合边盖（大小边盖） 6、升高脚踏，EBC刹车片 7、14-49金色牙盘，525的链条 8、双通三股阀门（前中段）、碳纤维排气护板
2023-06-15
yz。
博越L车主·车龄2年
博越L6000公里总结
先介绍本人情况，96年的单身每天上下班离公司比较远，从去年就开始有了买车的打算。一开始看的星瑞，考虑到家人更喜欢 SUV一些，发小也刚提了星越L一直推荐我买他那款，就开始关注星越L和新上市的博越L。一月底开始去4S店看车，当时去看星越1尊贵，销售报价落地17万多了，有点超预算就放弃了。然后就来看博越L刚进店就被这辆车的外观吸引了，外观个性，越看越觉得好看。年底28看的车，第二天就交完钱上好牌照就提回家了。价格方面： 1.5T尊贵银色全款落地145000 就加个了音响包，看看现在的价格有点扎心，只能用早买早享受来安慰自己了。内饰方面：棕色内饰还是挺耐看的，D形方向盘用起来爱不释手，以前开朋友的探界者一路长途开下来座椅坐的屁股疼，现在开博越L长途开下来座椅只能用舒服来形容。动力方面：1.5T日常家用代步开起来动力还是挺满意的，油耗方面：目前6000公里基本上纯市区代步综合9个油左右，高速的话基本6个油。外观方面：选的银色外观，当时6000的包店里没现车只能选单色了，后来很是后悔没加包，就自己去贴膜店花600大洋贴了个黑顶果然贴上了气质一下子好看多了总结：人生第一辆车，在空间，动力，外观，舒适度，配置，油耗也是这个价位数一数二的好车了。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-15
爱特活着
天鹰TT150
体验感受，顾名思义是个人的内心感觉，通过与内心的一个标尺做对比而产生的倾向性选择，而内心的标尺不能代表所有人（重点：仅供参考，如有误导，概不负责）车辆使用介绍：提车时间25天，行驶里程共1100+，每天下班城市通勤（北京六环外→五环内），道路选择非机动车道+村镇路面，尽量选择红绿灯少或者顺边的丁字路行驶（不推荐，原因请自行领悟，哈哈哈），载人数量2人（160+100斤），车载设备55升铝合金后尾箱，前后护杠，手机支架，两个双肩背（设备加起来总共算30斤吧）。加油3次（11升+8.5升+9.5升）当前还剩两格，换机油三次（280去车行换的，600和1000都是自己换壳牌最便宜的那个红瓶的），行驶速度，700之前差不多在58—59，700—1000差不多在68—69，1000以后一半在70+，一半在70以下，偶尔会上80（超车时）。通过上述内容，大家自行脑补组合相同或者相似场景。最后结语，不论是国产还是进口商品，都有品控率一说，这一批没问题不代表下一批也没问题，现在有的问题不代表下一次还会有，无论对方崇尚任何一种选择，对应的建议和感受都是依据对方的标准制定，仅供参考，最终还是要自己选择，自己使用，不要活在别人的眼光中，去选择自己喜欢，适合自己的就可以了。如果不小心选择了和自己不适配的，那就及时止损，立马换。
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
QJ赛600：价格实惠、强劲性能
作为摩托车行业的领导者之一，QJ赛600在车型的设计、价格、性能以及骑行感受方面都有着出色的表现。无论是刚入门的摩托车爱好者还是经验丰富的骑手，都能从QJ赛600中找到令人激动的亮点。在本文中，我们将重点介绍QJ赛600的优点、缺点以及其带来的骑行感受。价格实惠： QJ赛600以出色的性价比在市场上脱颖而出。相比其他同级别的摩托车，QJ赛600具备更多高端配置和功能，但价格却更具竞争力。这使得更多摩托车爱好者能够以合理的价格享受到卓越的骑行体验。强劲性能： QJ赛600搭载了强大而高效的引擎，拥有出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是在城市中穿梭还是在公路上飞驰，QJ赛600都能迅速响应并提供令人满意的动力输出。车子自带的定风翼在高速行驶时提供下压力使车辆的稳定性也非常的可靠。优点：首先，QJ赛600的外观时尚大气，充满力量感，无论是车身造型还是配色方案，都散发着一种吸引眼球的魅力。此外，车身结构坚固耐用，能够在各种路况下保持稳定性，给骑手带来更高的安全感。同时，操控性能优良，转向灵敏，让骑行者能够轻松穿越繁忙的城市交通。缺点： QJ赛600的唯一缺点是车身较重，对新手骑手来说可能需要一定的时间来适应。然而，一旦熟练掌握，QJ赛600的稳定性和强劲动力将成为骑手们享受骑行乐趣的保证。骑行感受：骑行QJ赛600的感受可以用“激情四溢”来形容。加速迅猛的体验，紧致的悬挂系统以及出色的刹车性能，都能让骑手感受到速度和激情的融合。此外，QJ赛600的座椅舒适，长途骑行也不会感到疲劳。总体而言，QJ赛600给骑行者带来了一种独特的、极富激情的骑行体验。结论：综上所述，QJ赛600凭借其合理的价格、强劲的性能和令人满意的骑行感受，成为摩托车市场中备受关注的车型之一。无论是想要享受速度与激情，还是寻找一辆实用而经济的代步车，QJ赛600都能够满足你的需求。扬帆起航，尽情探索骑行的美妙世界吧！
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
选择赛6的经历
#摩托车选车经历选购一辆适合自己的摩托车可以是一项令人兴奋又挑战性的任务。在我个人的选车经历中，我将Ninja400和本田CBR650R与QJ赛600进行了比较，并最终选择了赛600作为我的最佳选择。这个决定真正打动我的，是它的独特优势和吸引力。首先，让我们来对比一下Ninja400和CBR650R的优缺点。Ninja400是一款轻巧灵活的街头跑车，它的驾驶感受非常敏捷，适合新手或街道驾驶。然而，它的引擎只有400cc，相对而言欠缺了一点动力。对于一些追求更高速度和激情的骑手来说，Ninja400可能不够强劲。与此相比，CBR650R拥有更大的引擎容量，为650cc，这意味着它可以提供更强劲的动力。它的加速和行驶速度更快，更适合对速度有要求的骑行。然而，CBR650R相对来说比较贵，配置还比较低，性价比方面不是很有优势。最终，我决定选择QJ赛600作为我的理想选择。它的优势让我感到非常振奋。首先，QJ赛600配备了一台强大的600cc引擎，提供了充足的动力和加速性能，在高速公路上能够轻松驾驶。其次，这款车拥有华丽的外观设计，给人一种高端豪华的感觉，极富吸引力。此外，它的操控性极好，非常稳定且灵活，无论是直线加速还是曲线行驶都能够轻松胜任。除此之外，QJ赛600还拥有先进的悬挂系统和制动系统，能够提供卓越的驾驶体验和安全性能。它还提供了很多科技配置，例如无钥匙启动，手机投屏等，综上所述，我选择QJ赛600作为我的最佳选择，不仅因为它拥有强大的动力和吸引人的外观设计，而且因为它的操控性能和性价比更胜一筹。这款车完美地结合了速度和舒适性，为我带来了无数令人兴奋的骑行时刻。无论是在城市中穿梭还是在山路上飞驰，QJ赛600都是我的最佳搭档。选车经历让我深刻体会到了不同车型的优劣，而最终我选择的赛600的独特魅力，正是它强大的动力、排气声音、性价比和吸引力。
2023-06-15
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
元Pro——开启我的纯电时代
自从看到新能源汽车火了之后，我就一直很想入手一辆，我是想买来上下班用，因为现在每天上班挤公共交通太憋屈了，主要时间成本也长，经过这一个多月的纠结还是决定去看看，去4S店看的时候一眼就相中了元Pro，外观很有特点，其他各方面也都不错，中间的详细过程就不说了，就去试驾了一下，动力操控都还可以，所以最终还是决定入手。于是我也终于拥有自己人生中第一辆车，这车是比亚迪车，相信质量也不错，让我挺放心的，何况现在趋势就是向新能源车走，个人也算是为环保做了一丝丝奉献吧。先晒晒爱车，后续说说提车以来的用车感受，说的不好的地方大家多多包涵开了一段时间了，说优点吧：一共跑了有600多公里了，第一个感觉就是太省了，元Pro到手后我的小POLO直接就不开了，最想说的就是油价爱涨多少就涨多少吧，充了几次电我不清楚，基本都是单位充电，而且大家都说充满是20元内的样子，反正是寥寥无几了，买着贵用着省就行了。还有就是动力上也不错的，加速和起步的过程动力来说很足，市区用车这个车型很完美。新车的异味是有的但是很轻微。还有就是非常的好开，之前玩手动的在市区开车真是各种累，现在自动的开车可以说就是享受了，车型不大不小的刚刚好，开着也挺舒适的。剩下的就是表面上的一些面子工程了，整车的用料上还不错而且那种质感也挺棒，内外的设计和用料上都很不错，这个也是我最想夸奖这款车的地方了，当时选车看了一些这个价位的车型，要说用料和做工上元Pro真的不错，明显强于汽油版的，特别是独立悬架很到位啊，暂时这款车的表现上都比较符合我的要求了。车如人，从新到旧不正是预示由年轻到老却，从奋进到平淡不正预示是由奋斗至尘土。人似车，从路上的你追我赶到红绿灯的齐头并进再到下个路口的分道扬镳。没有一辆车能做到完美，没有一个人的人生能做到无憾。
2023-06-14
日出昆光爱HiFi
新车600公里，最近一次油耗6.4
1、等红绿灯需要切换会N档吗？ 2、行车日志已打开，反复操作开关，还是没有记录，怎么处理？新车600公里，最近一次油耗6.4，小计走60公里，其中市区20公里，乡镇二级路40公里。经济模式
2023-06-14
达佩奇
不到一个月，新车一血😭
#秦PLUS 新款质量反馈今天准备去吃饭，倒车的时候撞到后面的车了，因为对方是公司的车没办法私了只能走保险了🥲🥲🥲 开车千万不要着急！不要着急！旁边，后面都没有车在停着，我看倒车影像也是没有车在的，因为着急去吃饭，以为后面没有车，直接到车，然后向左打方向盘，结果！后侧方停了一辆五菱面包车，我服了，我真没看见，到车直接撞上去了。撞到之后立马下车检查情况，我的车后面被蹭掉漆了，对方五菱面包车右副驾驶的门被撞进去了，稍微有点严重吧。园区里面的保安队长过来看我在这，让我报保险，我就搜保险公司的电话，然后就根据保险公司人员的要求去做，之后有个人电话我，加我微信，给他发定位，要来现场拍照，把我的驾驶证行驶证拍了照，然后把对方五菱面包车的驾驶证行驶证也拍了照。定损人员说是走交强险，对方这个门可以报，我这个掉漆的话就不建议我报保险了，自己修一修，因为报保险的话明年保费就会贵一点，不划算。他是开修车店的，意思是在他那里弄弄，一开始报价600元，我感觉有点贵，就说那还是走保险吧，后来对方五菱面包车司机说我这是塑料，肯定不要那么贵，后来就说300块搞定。目前已经把车开到修车店去了，明天下午就可以修好吧估计。提车还没到一个月就碰到了🥲🥲🥲 希望大家开车一定不要着急！！！
2023-06-14
林先生2022
三阳哈士奇150更换光阳CT250有感
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14
yyd8888866666
eπ008车主·车龄半年
提问这车怎么样，纠结奥迪q5etrn,还是奔驰eqb. 奥迪83kw电池包才敢标560续航。奔驰eqb75KW电池包也敢标600续航。
2023-06-14
灰色格调6201
赛600改装
#摩托车改装笔记赛600是真帅啊，声浪也是真好听，有点不足的地方就是车有点重，我主要改了一个反光镜，手机支架，护杠，加装了一个行车记录仪，一对牛角。这个竞技护杠真的是装的太对了，由于本人新手，有效的防止了原地到车带来的损失。这个反光镜我感觉挺帅，但是没有原装的后视镜好用，这个镜面比较小。手机支架我也安装了，虽然有投屏，但是我有点用不习惯，所以还是加了一个手机支架。我还加装了一个行车记录仪，这个还是比较必要的我觉得，无损安装在了预留的行车记录仪位置里面，很好使。平时还会加一个insta360，偶尔记录一下骑行过程。赛600这个红白配色我真的是白看不腻啊，等车当时等了三个月，现在看我的选择真是正确，红白配色百看不厌。油箱18l，油耗过了磨合期差不多五个多，之前是六个左右，加满一箱油差不多三百公里。动力方面我感觉我目前是足够了，但是骑帅不骑快，最重要的就是安全驾驶，注意安全。
2023-06-14
北瞬爱骑车
赛 600值得被安利的一辆好车
去年入手了赛 600，那时候还要排队，不想排队的可以加价提车，所谓一车难求。作为国内四缸仿赛的老大哥，价格也是十分坚挺。去年办下来也要 5 万 6 了。然而一年过去了，在如今内卷的环境下。23 款赛 600 依然价格坚挺。不愧是国内四缸仿赛标杆！你要问我推荐买赛 600 吗，我还是十分推荐你买的，毕竟外观帅气，造型饱满的国产四缸仿赛只有他！外观上我觉得没有任何的槽点。一辆好车不能光看外观，正如透过表象看本质，一辆车还是要实实在在的把配置提上来才可以算真正的好车。赛 600 凭借着前后布雷博刹车，给你行驶增加一份安全，玛吉斯的轮胎让你在弯道中游刃有余，全车 led 光源让你在黑夜中犹如白天，tft 液晶仪表可以把手机屏幕投上来看电影，让你在行驶中不无聊。总之赛 600 当之无愧的好车！希望在如今内卷的环境下，做好车子不浮躁，给众多车友带来更好的骑行品质！
2023-06-14
꧁ღ偏爱ღ꧂
赛250mini 2万落地 760坐高
钱江赛250mini 1.73入手的，落地价基本上就2W 加购置税什么的！车子不重159公斤，配前后ABS，坐高760，车身小巧，对小个子人群很友好哦！适合新手女骑，坐垫的话，觉得它的坐很软很舒服，多次被朋友说我的车坐坐着很舒服，缺点就是单杠嘛都震，手会麻很正常！骑行感受觉得还不错吧，23年一月份买的，半年时间骑了5千多公里了，觉得它还是可以的，仿赛嘛，如果跑长途会累的，跑过一次天津，两天跑了600多公里，那是真的累，高速上最高拉到了135真的是腰都直不起来，这就是趴赛吧！根本直不起腰，城市道路天天通勤不会觉得很累，代步方便，自从有了这台mini有时间就会和摩友去溜车或者去周边游玩！真的很不错！
2023-06-14