资讯
车友交流

车友都在聊

杉杉奥特莱斯哈尔滨停车场收费

LJHuang486
Giulia朱丽叶车主·车龄2年
AC娘惊呆了！22款朱丽叶提车
#提车日记买这个车不偶然。我们家第一次看到这车是在奥特莱斯，当时是一辆Giulia，一辆Stelvio，两车并排停一起的。就是这样的！老妈老爸和我，一致认为这车好看，个性，特别是上牌后的，不对称不协调，当时就很种草了…上网一查，价格劝退了国六A退，国六B进，我就想着抓着这个机会，看看能不能捡一波漏…购车非常顺利，人在上海，店在北京，车在天津，微信聊天两小时，下订确认。价格明盘，22款阿尔法罗密欧的Guilia Ti架控，带拨片，带红色启动按钮…29个落地正式提车那天，是23年的儿童节，算是自己给自己的大礼物吧！提车贴与NGA同步的，大家就简单看一看，博君一笑 📒等车日记人在上海，店在北京，车在天津… 💰晒晒价格 26+带拨片，带红色启动…自己上牌上保险
2023-06-06
wicked刘小天
Model Y车主·车龄2年
提车首次进山旅游
车型：特斯拉Model Y长续航，实际续航525公里。旅游路线：亳州—郑州—林州（进山）—石板岩镇—红旗渠—涉县—长治—陵川县—云台山—开封（约1200公里）因为第一次开新能源汽车对于续航还是挺担心的。不过还好，按照车机地图走，到郑州还有18%电（中途走错高速多跑100多公里）在杉杉奥特莱斯补了个电花了180块钱。继续北下林州，河南地界超冲还是挺少的，所以到林州以后问了下当地人，去了林州汇通招商大厦的特来电补满。（快充有12个。慢充有6个，价格还好，就是服务费有点小贵），连夜进山住在了石板岩镇（跑了585公里，进山有上下坡，车机给的数据平均能耗120，红旗渠景区有国家电网的快充站。但需要下载E充电APP登记认证后，给账户充上钱才能用，涉县到长治的路线可以路过神龙湾挂壁公路，很漂亮，如果找不到可以直接导航过去，过了挂壁公路后几乎都是下山路，动力回收到长治后电还是满的。如果从长治想进南太行陵川县的朋友。建议在长治补满电再进，山里充电很麻烦的。从陵川县到云台山有63公里（纯山路全是上山路很费电，但到了一斗水村后（一斗水村还是很不错的。如果电足够的话。可以去村里看看，大概有20公里大幅度的下山。非常陡峭，到云台山不出意外电能回收到50%。从云台山下来往开封走大概149公里，开封没啥也介绍的，大相国寺、清明上河园什么的。尤其是开封特斯拉超冲站（开封七盛角）很不友好，地下停车场电信手机下去完全就是无服务，扫不了码，Wi-Fi更连接不上。总结：对于特斯拉这款车，悬挂确实有些硬，但上山下山很陡峭的坡都可以很丝滑的过去，这个是油车没办法给我的，其次是灯光，对于我这种喜欢晚上进山的人来说，特斯拉的灯光给了我足够的安全感，如果感觉近光灯不太亮。还能用雾灯增加近光灯的效果，这次出去旅游共计7天，其中4天睡在了车里，感觉不错。隔音真的非常好，充电🪫费用方面，我一共跑了1200公里左右，一共充电4次。共计370块钱。服务费偏贵。
2023-04-13
温柔湖泊5r0
深蓝SL03车主·车龄2年
分享一个西安砂之船奥特莱斯附近的充电站
车型：SL03增程版路线：西安-富平总里程：107KM 路经充电站： 1.西安振业快速充电站，18桩全快充，地址：西安世博中路振业泊岸小区北门外小桔充电站；费用/度电：0.64-1.47（含服务费）选择充电站原因: 去蒲城距离不算远，如果充满电，再考虑堵车的时间和成本，正好满电就能到，而且因为到蒲城之间是没有服务区无法补能的，所以只要在这里充满电，就可以一口气开到。这个充电站距离西安新筑收费站很近，也是走京昆高速之前的一个很方便的充电站。对于增程车来说，基本上一个小时就能充满。充电停车两小时免费，可以顺便在楼下买点吃的或者路上带的礼物。充电桩情况：这个小桔充电站标配一装两充。一共18个充电位。全部都是快充。平时在这里充电的车不少，但是基本上也不用排队，充电价格也不算贵，西安有需要走京昆高速的车友可以在这里做一个短暂的补充。另外这里距离砂之船奥特莱斯店非常近，走路的话时间不会超过5分钟，砂之船奥特莱斯在周末节假日的时候，停车场停车的难度，西安的朋友应该都知道，所以如果有不好停车的情况的话，也可以把车停在这里去充电，自己走路过去顺便逛一逛奥莱。顺祝各位蓝友们新年快乐~
2023-02-05
贾丝特弯
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
我是大聪明/之/ETC
#油价再下调！加满一箱省2元 💘实用车品 ETC 不知道圈里各位浴友都用啥ETC 反正我的ETC是从很早很早大约10年前就开始了。那时候，高速才刚刚实行节假日免费那时候，办理ETC需要在银行绑卡那时候，v信刚推出在线办理于是我在v信上申请了一个，用到现在已经更换成第三代了。很小巧，就贴在侧面。不用贴在前挡上，有膜很灵敏，除了高速现在很多停车场也用ETC了每次收费，都直接在v信上推送的
2023-06-13
微笑糯米9y3
求助！第三方检测机构有哪些？
前阵子车停在露天收费停车场，结果被流浪狗刮花了，传感器也被咬坏了。庆幸当时报了警，有了出警记录。昨天把车开到4S店想做下保养，顺带全车检测下，然后找平安保险理赔。 4S店一开始检测说传感器坏了，加上黑色挡泥板，费用1592。于是我申请了保险，定险后保险理赔1500。然而今天把新的传感器装上之后，4S店又告诉我车的电脑板坏了，要换新的，费用8000。现在保险公司不承认电脑板损坏是传感器导致的二次伤害，让我们找有资质的三方检测机构去鉴定。所以我们想求助哪里有第三方平台支持鉴定，如果是二次伤害，我们就追加理赔。如果不是，我们自认倒霉找靠谱的维修店维修。
2023-06-07
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
自驾正当时，分享本次旅行的用车生活
#自驾游记春天的尾巴刚刚溜走，初夏的暖意刚刚开始，现在的天气比较适合游玩，那就来一场说走就走的旅行，正好朋友也邀请我们去玩，胶州多年以前去过一次，自驾游也是第一次。路线的规划：出行的路线选择走莱潍高速转深海高速再转一个高速，从胶州高速口下来，根据导航设置走的路线，第一次自驾不熟悉也没仔细看。游玩的路线第一站选择胶州少海风景区，国家4A级风景区，国家级湿地公园。第二天去如意湖公园露营，带孩子们去挖沙。下午按照原先的路线导航返程，现在有导航就是好，尤其青岛下面的县级市都支持沉浸式导航，清新直观不容易走错。出行的准备：这次出行本来不急促，结果各种小问题不断出现，差一点自驾游就泡汤了。给三个朋友带了本地的大樱桃，还有其他一些礼品，路上吃的水果，主要给孩子准备的物品比较多。每次出行车辆简单检查一下，看看轮胎是否有磨损或者扎钉子胎压没检测出来，油量还剩余多少是否需要加满，涡轮发动机的防冻液是否减少，添加玻璃水等基本工作，再就是出行前把车洗的干干净净的。游玩攻略：这次直奔朋友家，住宿的问题得以解决，本想住酒店说就住一晚上还可以多玩会，平常没有太多的机会见面。当天的阳光有些毒辣，坐在车里有些闷热，开着朋友的法系车去的，停车位紧张，晚上还要出去吃饭回来就没停车位所以没开，直奔少海风景区，看着沿途的城市建设及绿化，有大城市建设的样子，朋友开着车十五多分钟就到目的地了。胶州部分的停车场会收取费用，景区的停车场收费，停在路边容易违章，建议停在停车场，还能防止剐蹭。少海最大就是湖面，分为南北两个，一进大门有孔子的雕塑，可以拍照留念，再就是最主要的项目就是做游艇，根据人数分大船或普通船，转弯南湖一圈需要半个多小时，体验了一把坐船的感觉，没坐上游艇有点遗憾，游艇可以在船顶或后面欣赏，我们的大花船只能坐在里面。时间飞逝，下船之后开着车围着北湖转了一圈，不知不觉就到了吃饭点了，跟他们约好了就结束行程到饭店吃饭。第二天三家人一起约着去胶州的如意湖公园去露营，小孩组团去挖沙，大人们可以聊聊天，吃点水果或饼干，顺带摘了一些桑葚，纯天然无公害，好多来露营的，一家人搭个帐篷，可以来个烧烤或者自带一些熟食，在绿树成荫的里面，小风吹着格外舒服，可惜野营装备还没到货，孩子顶着大太阳还玩的不亦乐乎，都要走了还要在去挖沙。自驾出行最好停在停车场，停在路边就收到了交警的短信通知，露营需要准备好帐篷、防潮垫、折叠椅、水果等等，野餐车就派上用处了。出行感受：本次出行往返的路程，以高速为主，大部分速度在120，想超车就超车，动力感受充足，完全满足家用，高速上的稳定性很好，方向盘操控精准，phc和座椅支撑带来的舒适，真正做到长途不累，初夏的太阳还是有些热，高速上行驶还是靠空调，车里有小孩一直没有开太低，基本在25到26度，风力在只要能感觉到凉风或稍微大一点，没有座椅通风后背还是容易出汗，导航用得盒子，到收费站竟然提示温度过高导航丢失，天气温度高盒子发热手机也发热，回来的时候就把空调口对着手机吹降温。高速上跑120油耗基本在5.5到6个之间，本次行程因为高速走了一小段才清零显示跑248公里，实际上跑了270多公里，整体上路程加回家拿快递怠速了十分钟，表显油耗6.1，满油跑本次行程后显示还能跑560公里，根据路况不同显示的里程有所不同。出行建议：本次出行不涉及吃住的问题，好几家朋友轮流请客，只需考虑游玩，本地人带着路线、地方不用考虑，安排的满满当当，否侧需要提前订好酒店，露营只适合白天，晚上露营会遭罪的，路边不要轻易停车，两天时间短有点累，胶州离着黄岛、高密不远，有时间可以去周边玩玩。
2023-06-07
用户2043684119824
领克01车主·车龄2年
领克01emf 1万2千公里用车反馈
本人1月份年前提车，当时落地19.9。裸车价不记得了。目前行驶1万2千多公里。下面根据一次冬季长途行程、一次5000km长途出行以及日常行驶来评价一下这套动力总成的情况。选车理由: 我生活在限号城市，日常途径市中心往返，每日通勤30+，平均时速20km/h出头。虽然绿牌不限行很香，但是独立车位很贵。考虑过dmi系统，但是比亚迪的车都很难开，1.5L的小自吸体感很差，本人前车雷凌双擎，坚决不再碰日系风格的车。同时小两口+狗的配置基本不考虑后排空间。本来决赛圈是CT4和新T5的03之间，但是媳妇儿放话了必须要SUV，最后考虑到拥堵情况选择了01emf。我在提车后一周就往返了一次东北，总计2500km，彼时哈尔滨零下29°，即使有轻混加成在严寒中也开到了最高9.0L/的油耗。途中由于严寒，出现过一次胎压监测失效情况。缩着温度升高，之后到目前都再未出现。从1月到5月中旬，基本每天30km的日常通勤，绕城快速路限速80km/h，即使是舒适模式也可以一脚上去，平均表显油耗5.5L。1.40版本更新后1-2档切换的闯动感变柔和，但是明显影响了加速。我个人不喜欢这个更改，但是没有影响运动模式。 2周前开始了从天津往川西的自驾游，往返总计5500km，经历了高原以及盘山道以及部分损毁道路。途中出现了数次故障: 1. 在西安往九寨沟自驾中，在出高速收费站后出现了一次动力不足，超过60km/h后动力明显下降，深踩油门速度没有提升，但未触发故障提示灯，路边停车重启后恢复正常。 2. 第二次出现在四姑娘山开往新都桥的国道上，彼时我跟着一辆380的迈腾在上山道上飙车，总体驾驶比较激烈，频繁换挡加减速，大概激烈驾驶2h以后再次出现动力不足情况，并在停车重启后未见改善。未触发故障灯，原因不详，考虑部分是高原动力不足，彼时海拔接近3800m，但是2.0T的迈腾没有什么问题，直接跑到没影。之后下山道由于欣赏风景，一路比较佛系，维持个60km限速跑到天黑住宿。 3. 在318国道上由于强烈的日照，中央的显示屏被晒到数次出现黑屏死机。下高原后未再出现。综合来看这套三挡DHT在日常通勤的城市路况表现优异，在激烈驾驶和高原路况下存疑问。但是01的操纵感基调还是很有满足感，由于轻混的动能回收功能，在跑下山路的时候减速很丝滑。弯中加速动力也很澎湃。四川的环境真的很适合跑山，整个川北川西一直都在国道上跟人飙车。其他方面，包括做工、用料、科技感营造都是有目共睹。旅途中ACC+巡航道路识别大大减少了旅途疲劳，双侧夹胶玻璃+低俗用电使得城市工况静谧性体验极佳。虽然三挡DHT是吉利领克共享，但是行驶质感差距很大，星越L那套调教很差，大家可以去试驾感受一下。最后是一点个人看法，目前以dmi为代表的插电混动横扫了国内市场。但是小电池的快速用电衰减一定会在3-5年后出现大规模爆发，就像手机电池衰减一样。考虑家庭单一用车+较长的换车周期，轻混和纯电才是市场成熟后真正适合新能源市场的方案。现在的插混主导市场，完全是国内政策倾斜的结果。在这个大浪潮之中，领克的品牌调性处在一个很尴尬的位置。纯电的使命被极氪拿走（当然001确实做的很好），插混和性能取向不对路（拖着个笨重的大电池必然影响整车调教，T8那套动力成本太高），轻混国内政策不支持。我个人对于选择01emf很满意，是我综合了我的用车环境+个人喜好+家庭需求后的理智结果。但是对于一个品牌来说，我这样的人群可能太过小众。绿牌蓝牌同权的一天不会太远，希望领克能坚持住自己的品牌调性。
2023-06-04
善良漂流瓶pb
速腾车主·车龄2年
今天下车找保安开闸，一会发现仪表盘黑了
今天逛超市，出停车场时想把停车券给保安，下车往收费亭找了没人，回到车上时发现仪表盘没显示了。也就一分钟左右的事。心想是不是自动启停搞到熄火，把仪表盘也关了。后面的车有路怒症，死按喇叭。没时间研究，没想车是不是真熄火了。按了几下启动键，重新打火。又亮了。新车开1878公里，第一次碰到这问题。以前的车没这么多智能的东西，10几年没试过这种问题。
2023-06-04
这个难度太大
汉DM车主·车龄2年
太原市新能源车停车问题
刚刚从燃油车换成新能源车。想问下各位大神，太原市内，有哪些停车场新能源车停车是免费的？还有公共充电桩那边新能源车停车充电怎么收费？
2023-06-01
轰炸区的轰
IQ锐歌车主·车龄2年
我的用车成本... 提车7个月. 用车成本估计就只有之前油车一箱油的开销... 如图充电全部没花钱. 用车成本主要就是共工停车和洗车了. 单位和家里都有车位. 在外面停车场停车也不是很多. 按多了算也就200多块钱吧. 洗车我就有点懒了. 主要是不想排队. 基本上2个星期才洗一次. 有时还会去我贴车衣的店里免费给我洗. 大概花费也就300元左右吧. 经常开玩笑说:电车把我的格局搞小了. 原来一箱油五六百,到加油站就是加满走人, 现在停车收费的充电站,为了少话6块钱停车费, 卡着时间离场. 哈哈. 7个月时间里不仅没花什么钱.反而在app里用积分还换了不少东西.
2023-05-31
朝阳1阵风
冷门小街车豪爵dr300
首先感谢几位摄影师，追焦图片分别来自：阿良，小草，希希然后聊聊车： 1.质量：豪爵dr300算是稀有车了吧，骑了两年一万四千多公里没出过任何质量问题，源自铃木的发动机。 2.油耗：夏天百公里3升，冬天3.5升，加92就行。 3.小毛病：链条是真响啊，据说铃木250三兄弟和豪爵300三兄弟都响，算是通病吧，别的没有。 4.改装：德艺车把增高（原厂姿势太战斗了），摩托咖记录仪（质量一般，冬天有时候会读不出卡，屏幕已经震歪了，我这车还不怎么震）原厂护杠，手机支架 5.骑行感受：动力能秒一众gsx，和春风250平分秋色，但是300排量每年交车船税和保险都比250贵。原厂车把姿势战斗，增高后好很多。震动控制很好，基本不震。原厂的恶魔三是豪爵阉割过的，性能是不如倍耐力官方的恶魔三的，一年半左右一万公里的时候开始有裂纹换的未阉割的恶魔三。极速拉到过表显158，GPS速度149左右吧。最后聊聊最近拍照打卡的黄花水长城从安四路开始就是山路了，本着骑帅不骑快的原则，多看看路上的风景还是挺美的，水长城有停车场（摩托车必然是不让进景区的），摩托车不收费，景区是要门票的，里面挺大的，不愿意走可以买往返船票少走一段多看看风景，逛完可以在周围找个餐馆农家乐什么的吃个柴火饭也挺香的。最后两张图就是手机拍的水长城的照片啦。
2023-05-27
叮咚爱骑车
摄影打卡地安利：奥森北园东门蔷薇花墙
推荐：超级出片，拍花不分男生女生哦，我给我同事拍的也特别帅气，我觉得很多男车友也想拍，可能不好意思拍花哈哈，花墙很长不用排队，花墙上午光线正好照到花墙上拍起来特别特别特别合适，下午拍花墙头顶正好有点逆光，但是会拍出来光圈的效果，也很漂亮的。花期：5.10-5.31号差不多这个时间，应该能坚持到月底左右吧，过了仰山桥路边过段时间也有月季花，现在奥森北园东门这里基本都是粉色。位置：奥森北园东门外国墙长度大概3公里，都是蔷薇花，粉色的大片现在开的正好，从红军营路口到仰山桥都可以拍，不用扎堆，因为每一片开的都挺好。安立路过去往仰山桥方向，从仰山桥那里您右转的辅路也有很长一大片花，还有图一那种大红色月季，白色的一种花，图二不知道叫什么，反正路过也拍了一下。 🅿️：北园东门里面有停车场，收费的，摩托车随便路边拍就可以，不用停车，开车去停在停车场，看着里面车位还挺多的。关于门票：路边拍照不收费，摩托车在自行车辅路，拍照注意安全。衣服：白色，黑色，我看也有黄色，粉色，带个打光板拍出来会更好，其实穿裙子最好了，我那天骑摩托路过就直接拍了。总结：奥森北园东门里面，春天可以拍桃花，5月有蔷薇，秋季黄叶，冬季雪景。
2023-05-21
棚里荟萃
领克09 EM-P车主·车龄3年
领克09 PHEV一趟高速谈油耗
转眼间入手领克09快一年了，上下班骑雅迪的我，只开了8000公里出头。本来Phev不应该谈油耗，因为技术特点走的就不是省油路线，对吧，我们叫性能版！当时选P版，主要就是冲着提速去的。一直看到各位车友谈P版油耗如何，自己却从未做过测算。四月初跑了一趟长途，正好用数据来分析我这来回的油耗。路程是从北京到太原，距离最近是京港澳转京昆，路面最好是一路京昆，我因为要去比较火的忻州古城，从京昆转入沧榆高速，有些许绕路，京昆通车前回太原我常走这条路。我本人开车习惯是一般不超速，压着限速10%以内，比如限速120，我通常是在130以内巡航。不到7点满电从家出发，人和行李350斤，动能回收低，到积水潭的中石化95#加满到跳枪，西二环—莲石路—六环—京昆一路前行。240公里后到了曲阳服务区，一路基本是平原，均速97，表显平均油耗7.4，还没出北京电就耗干了。放水修整继续出发，205公里后到达忻州古城，这一路开始跨越太行山，穿过无数限速80的隧道，不超速，均速降到92，表显油耗还是7.4。忻州古城吃了烧饼、羊杂汤、饸烙面，沿着新开通的太忻大道一路向南，转入滨河东路到达目的地，这一路限速80，均速81，油耗随着速度降低也降到了7.3。不算停车休息，用时六个半小时（最后没走高速多费了40分钟），里程529公里，油箱还剩了12升油，到延长壳牌打开高德地图95加满，加了40.22升，优惠13.6元。这里要交代一下，我车开了一年没其它毛病，电池入冬后却一直处于冬眠的节奏。从之前的满电续航70公里降到了不到50公里，即使由春入夏，满电还是只能跑50公里，而且非常的准，每次不多不少，就跑50。严重怀疑电池被冻感冒了，谨慎怀疑达到了保修标准，准备过几天保养时测一下电池，顺便看看领克的售后如何。这里有个算油耗的小知识，从满油到再加满所需的油量÷这中间跑的里程就是油耗，再除以100就是百公里油耗。40.22÷5.29=7.6，这是带电油耗；去掉纯电里程50公里，40.22÷4.79=8.4，这是馈电油耗。这样算可能没有完全亏电测的准，但我觉得以我车电池的冬眠特点，不会误差太大。下午在停车场等到一个美丽的小姐姐，指导她怎么拔掉充电枪后，我终于充上了电，不管价格了，直接充满，又是显示50电续航。第二天吃过早饭开始装货，人没变化，行李增加了200斤，动能回收调成了高…十点出发，穿过市区十几个红绿灯，跑了79公里到阳曲服务区，均速只有69，这一段大部分是用电，也开过一段时间保电，表显油耗4.9。阳曲出来后还有一些20公里左右的电，一气开了238公里到望都服务区吃午饭，又跨越一次太行山，穿回无数限速80的隧道，可能是因为下山路多坡陡，均速90，表显油耗只有5.8。望都出来只开了56公里又进了徐水服务区，带小孩的应该能理解，进不进服务区不是家长说了算啊，这一段路宽，均速到了93，油耗也升到了6.2。从徐水出来后到家只有143公里，艰难的旅程开始，尤其是过了涿州，一路事故一路堵，检查站收费站站站难过，足足开了三小时零一分，均速73，油耗显示6.6。全程开了516公里，居然还剩了18.4升的油！开到健德桥的中石化还是95加满，加了33.55升。按之前的算法，带电油耗只有6.46，馈电油耗也只有7.16。照这个油耗，18.4升油还能跑257公里，也就是Phev版满油满电续航700公里以上…… 太深奥的理论的我不太懂，简单分析来回路程，为什么返程油耗明显偏低？一是动能回收调高增加了续航，二是海拔高往海拔低走势能转化了更多动能、车重也影响一点，三是延长壳牌乙醇油不一样？五一走京藏去了趟怀来，八达岭高速车多限速低跑不起来，几段路表显油耗都是不到6，看来均速低时（60左右）Phev还是非常省油的
2023-05-18
会做梦de咸鱼
人生中第一辆宝来车
请宝来圈主老李Dcar推荐【购车原因】我和老婆都是上班族，平常都是公交出行，前几年因口罩原因媳妇一直居家办公更没想到买车这个事。今年准备要孩子了寻思怎么也要买个车代步方便去医院孕检等情况，还有我家是哈尔滨的每年冬天过年回老家太遭罪了，媳妇家还是乡下的外面等车你懂的，“零下30℃”南方朋友可以来哈尔滨冬天尝试下，中国人不骗中国人真滴冷。【购车经历】我和媳妇商量了下就是13w左右的合资车，朋友一直说丰田不错，一开始想买卡罗拉和雷凌家里领导没相中，最后看凌尚不错。 5.1放假就去了丰田4s店销售还不怎么爱搭理人，问我怎么来的我说公交🚌立马不怎么说话，最后问凌尚23改款豪华多少钱告诉我14w落地没什么谈价空间，提车还要等三个月，立马直接转头就走了（PS：我要是有车我还买个p的代步车）。去了大连北站附近的大众4s店看了宝来，媳妇立马就相中了，寻思买新不买旧，咱就买个1.5T的，谈到13w还必须贷款。就没订车，还是觉得有点贵看群里都说12.8w左右。 5.2媳妇上班，在家无聊刷抖音看到同城别的4s店也直播卖宝来，留了个电话确定明天去找他。 5.3见到销售聊了下最后看我啥也不会的小白，反正自我感觉没坑我最后落地12.59w，可惜店里只有金色1.5T，告诉我白色只能等，我就要白的。当天交了定金… 【提车价格】 5.12销售告诉车到了，让我5.14提车，小白一枚什么也不懂一脸蒙圈的去提车了，车10.7w双保2699，保险4880，其它费用包牌子什么的，一起算上落地12.59w，有个大众厂家5.15前开购置税发票再减少1000元，销售又给我抹了个100多，实际落地为12.48w。【配置空间】我也不懂车坐了雷凌和凌尚后，感觉宝来比日系大多了，尤其后排日系感觉太矮还压抑，中控日系感觉老头乐，宝来好看哈哈（自我感觉）。【驾驶感受】就开过驾校车然后驾照下来4年没碰过车，就知道1.5T踩踩油门就到100了，提速有点快目前掌握不了，反正比驾校的车好开，还是要练…方向盘到是蛮精准，还有那个并线辅助、雷达对新手很友好必须点赞【油耗】出4s店油箱加满，开回家油耗是11.1，感觉我这新手开的不咋样，一路上一直加油刹车的关系，看群里都是5到7的油耗。【最不满意】道路上看别人提车都有个新车红丝带什么的，就我没有回家才反应过来，其它的没了，一个小白第一辆车也不知道哪里不好… 最后说一句，昨天在停车场停车，管理的人看我半天没停进去，最后看不过去了，帮我停的车，今天怕回去停不进去没敢开周末找人带我跑跑吧。
2023-05-15
-覆水亦难收84181377
宋Pro DM车主·车龄2年
宋pro小蓝车用车记
🙋🏻‍♂️ 情况介绍我是3月30号去比亚迪4s店看的车，当时觉得价格各方面都还可以接受也在自己的预算中，当时的预算就是买一个15万左右的车，自己在网上做了很多的攻略，觉得这款车在15万左右，性价比很高，使用成本各方面非常的省油，我的上一款车就是油车，在使用成本方面一年加油得1万块钱左右，当时也是买车一时爽，根本没有考虑到一个后期的使用和保养成本，而且家里也有车位，我看的宋pro顶配还送了充电桩，在这里要给大家分享一下比亚迪送的充电桩，是30m线以内是免费安装的，我是从家里面拉线到的停车场，超出的线要格外收费的，现在车已经跑了两千多公里给大家分享一下购车的费用和用车的一些经历。 💰费用明细指导价:165800，优惠6800，全款落地:164500，置换补贴2000，龙泉的区域补贴有6000块（云闪付消费红包） 🧮选车对比当时看了:比亚迪唐DMi，长安UNi–K，传祺GS4 PHEV 没有考虑纯电车型，家里油车置换了还是觉得混动更靠谱，纯电车怕节假日堵车排队充电。 1:比亚迪唐DMi七座车够大，超预算了家里人不同意直接放弃。 2:长安的外观不喜欢，总感觉看久了会不耐看 3:传祺感觉在街上看到太少了，而且纯电续航有点短，从重心理更偏向比亚迪。 ✏️新车初体验 1:从油车切换到电车，第一感觉就是起步快加速没有延迟真的是纵享丝滑，真的是要亲身体验一下才知道电车的魅力，官方标的是0百加速7.9秒，实际没测试过新车踩大油门儿还是有点舍不得，不过平常时候超个车加速是真的猛。 2:油耗是真的低，我的表显是油耗4.1L，第一次加了一箱油，实际跑下来满油满电差不多950km油表现红灯，我开车平时比较温柔（基本在龙泉到锦江区这一带活动），周末喜欢开车出去玩儿，有时候回老家，跑高速的时候油耗大概5–6个左右，市区三点几，算了一下综合基本上4个油左右。 🙋🏻‍♂️情况介绍 1:座椅柔软程度适中，最满意的是后排靠背角度比较靠后有一种半躺式的感觉，家人特别满意。 2:对于一台长4650的SUV来说空间我还是很满意，前排调到我的一个驾驶位（本人身高180），后排差不多还剩个三拳左右，头部空间很宽裕驾驶位调好后大概有两拳的空间，后备箱放一个婴儿车，还可以再放一个行李箱，还有一些空间可以放点杂物，后排可以放倒基本上接近纯平。 3:中控大屏幕必须点个赞，看电视是真的爽，就是流量不够用，厂家每个月只送五个G流量完全不够，这里给大家分享一下流量不够用的解决方法，我的手机流量每个月有60个G，去营业厅办理一张副卡，再整一个车载WiFi，完美解决流量不够的问题。 4:刹车我不知道是不是因为新能源有，能量回收的这个功能感觉踩刹车需要往下踩的角度比较大，我以前的油车只需要轻轻点一下就有，送Pro需要真的往下踩，也有可能是每一个车企的刹车调教力度不同，最近在注意这个问题，在刹车前段好像不完全是刹车在介入，道有点儿像是动力回收介入，不过现在已经适应了，基本上没有什么问题。 🗒 真实感受 1:刚开始用车不明白什么是强制保电，拿车以后第一次在跑高速的时候电量只有25%，在超车的时候感觉发动机的声音有点大动力不是特别充足，后来刷抖音的时候就介绍到这个强制保电，给大家分享一下，在我们跑高速出远门或者是要出去玩露营需要放电，一定要把强制保电设置在50%或者以上，可以保证车辆的动力充足，和多余的电量对外放电。 2:对外放电功能:去四姑娘山玩，路途经过巴郎山垭口，当时我们带了一个电磁炉和火锅底料食材，找了个有水的地方就地煮火锅烧水泡茶，大山怀抱中看着蓝蓝的天空，在忙碌的生活中多了一片色彩，家人连忙点赞，旁边的朋友投来羡慕的眼光。 3:出去玩儿少不了全景天窗，虽然这个东西一年可能开不了两次，不过一两次完全足矣。 4:Acc自适应巡航:在市区堵车的时候用了一下，在跟车方面还挺灵敏，刚开始用是真的怕刹不住，不过在低速的时候刹车还是比较温柔，这功能跑高速的时候感觉更好用。 💔爱车吐槽 1:轮胎的噪音感觉特别大，在网上查了一下其他车主也是反映这个情况，有些车主自费更换了米胖子和马牌的静音胎，四条轮胎换下来价格不菲，还是忍忍吧。 2:充电快充为什么不设置两个孔呢一个快充，一个慢充，每次都需要把转换头拿出来，我都怕它承受不住断了（快充电线是真的重）。 3:网上吐槽的最多的就是比亚迪的底盘，不过自己亲身经历过，每天开着它感觉调教的还是挺适中的不软不硬，至于材质……至少目前网上还没有断过的案列只要结实还是可以接受的 4:钥匙在身上按无钥匙启动，有时候不能够快速的识别到，按老半天没反应希望厂家可以解决这个问题。 5:预约充电:既然可以预约充电，为什么不能够设置一个，我只充到90%就自动断电呢. ✏️ 独家秘籍买车就选自己喜欢的，毕竟是自己买单自己开。请圈主买来宋外卖推荐
2023-05-14
用户1483756335125
提问万能的车友们，今天遇到星越L两驱尊贵车子挂D档，但是加油车往后走的情况，是在一个停车场收费站出口遇到的，有减速带，我都怀疑是不是自己的错觉。你们有遇到过吗？
2023-05-13
山东顺达桩机
新车一血，副驾驶玻璃被风筝击碎
五一出去旅游，最后一站风筝之都山东潍坊目击者说，天上飘来一个带着线轮的风筝击碎了点背伙伴们去潍坊玩尽量去地下停车场或收费停车场，毕竟满天都是风筝
2023-05-02
山东郭易群
五菱荣光EV车主·车龄3年
开电车就等于0成本出行
一年前我自己的油车卖了，买了这辆电车，开了一年多我后悔了，因为我感觉自己的格局都变小了，以前开油车加一箱油几百块钱，我眼睛都不眨一下，自从开了电车在家直充3毛4的波谷电，绝不充5毛5的波峰电，为此我还自己装了一个定时智能电表，只有在波谷电时间没才会开闸送电，在外边找快充站，哪个地方1块5哪个地方9毛也摸的很清，偶尔回老家快充一次需要好几十块，都要心疼好几天，以前开油车因为担心油价会长，特别关注国际局势，特意下了个团油，搜30公里能最便宜的加油站，自从开了电车我已经很久不看国际新闻了，团油也卸载了，现在只关心哪里开了新馆子，哪里搞活动送免费洗车，以前开油车坐公交觉得特便宜，自从开了电车每次坐公交都会算，一张票2块钱够我充5.7度电了，开车可以跑将近50公里了，公交公司太黑了，以前开油车到目的地能有车位就很开心了，5块一小时的停车费就感觉都是小钱，媳妇还说停车费要这么贵吗，我还打圆场的说:出来玩哪能不花钱呢！自从开了电车到目的地光有车位还不行，非得是路边停车位我才开心，因为这样可以享受一小时内免费，昨天去金沙滩玩，停车场提示超了15分钟就收费，每小时5块钱，我掐着时间不到13分钟绝不出去，就这样我一下午开开回回不知道过往了多少回，节省了大概20块钱停车费，把停车场收费的大爷都整蒙了，问你是才进来的啊！以前开油车导航都是时间优先，自从开了电车导航都是避免收费，生怕误上了哪段收费的高速破坏了这趟0成本出行，哎！心累啊……
2023-05-02
点支兰州
威兰达车主·车龄3年
和小黑的第二个春天
至若春和景明看到过很有意思的一段话：“人类嗅到土的气味的能力比鲨鱼嗅到水里血腥味的能力更强。捕食是鲨鱼的天性，所以它才会对血腥味那么敏感，那我们人类的天性是不是就是拥抱自然，亲近大地。”出门走走，或近或远，山川湖海，雨林雪景，认真感受，即可心满意足。出行当天，恰逢芳菲四月，便约三两好友，踏青出门。〖车辆现状〗我的威兰达是22款2.0四驱豪华版，提车以来一年左右，已行驶一万两千多公里了，陪家人去了不少地方，没出过啥毛病。汽车是有“灵气”的，每个驰骋的瞬间都是它生命中闪耀出的光芒。〖景点选择〗周末时间不多，便去了位于东莞的大岭山森林公园，林木间有一座观音寺，是我见过最大的寺庙，古典建筑，气势恢宏，很适合摄影选景，山间绿荫，也正好是远离城市的好去处。〖路线〗距目的地大约50多公里，基本上都是市区道路，最后有个几公里的山路，不算特别崎岖，选在周末出行，又逢天气晴朗，堵车难以避免，能快则快，油耗基本在8L~9L之间。〖驾驶感受〗 1.一路上，红绿灯很多，行驶品质中规中矩，除了在二三十码的时候有轻微的顿挫感，等从低速过渡到中高速后，变速箱的表现就平顺多了。 2.动力输出非常线性，油门的踩踏力度和加速表现比较匹配，没有突变的速度增幅，减速时也比较线性，就是降到20、30公里时，依然有些许顿挫，总体的加速变现等分开说，沿途在红绿灯起步时会慢一些，中段（30以后）以后，提速表现还凑合，动力相比起步，要充沛得多。起步确实有些肉，尤其是驾驶模式选用eco的时候，起步那叫一个费劲，所以我一般就用normal模式，要想起步时的动力给力点，踩油门时，就得稍微猛一些。开车行驶在路上，不堵路是我的基本原则，尽量不给别人滴我的机会。 3.原车配有自动驻车功能，红灯多也不怎么累脚，停止线前深踩刹车，车子就能停稳，无需更换档位或者拉起电子手刹，很省事。 4.方向盘不会沉，转向和调头时，车身的跟随性还可以，和自己习惯的驾驶感觉基本一致。 5.底盘的表现比较一般，极低速时，过坑过坎还有一定韧性，速度上来一些，或者遇上连续的颠簸路程，底盘的感觉就会比较硬了；此外因为我是四驱车型，上了山路，车轮的抓地力还可以，没出现特别明显的打滑，底盘也不觉得松散。 6.驾驶位的视野还不过，车上大多是实体按键，基本离驾驶员都相对较近，有利于驾驶时伸手操作。〖车内空间使用〗 1.车子的乘坐空间特别宽敞，女友坐副驾时喜欢把座椅调得相对靠后，后座上的朋友并不会觉得挤，后排的横向空间也不差，坐得下三个人。 2.前排的储物空间不少，以副驾为例，中央扶手、前方的长条形格子（有防滑垫）、手套箱、门板格子都可以用来放东西；后排的储物位置就少了一些，如果后排坐三个人，那能放置物品的位置就仅剩下门板槽了。 3.我们平时就很喜欢爬山露营，所以后备箱经常放着帐篷和两个人的睡袋，以及一些露营装备，平时出门前，备好的零食、饮料等食物也是能够随意放入的，总而言之，后备箱的储物能力对于喜欢户外活动的朋友而言，应该绰绰有余。〖出行费用〗出发前加了200的油，来回总共110多公里，APP的续航显示只少了80多公里，油耗肯定是低于8L/百公里，估计6-7L吧。〖旅行攻略〗直接导航到观音寺即可，车子可以开到门口，周末最好早点去，车子比较多，停车需要排队，虽然有好几个停车场，也不需要收费，不过去的人很多，离终点有一两公里的时候就很堵了，都是慢慢挪着走的。美图分享放最后，同时，感谢圈主驍睿915的指导，望推荐精华！
2023-04-25
HBU兄弟盟
哈弗酷狗车主·车龄2年
苏州一日游去看大熊猫
目的地:苏州太湖国家湿地公园距离:往返200公里主角:我、老公、女儿（6岁半）、儿子（3岁半）车型:哈弗酷狗目标:遛娃、看熊猫每到双休，就发愁，孩子总在家看电视，看手机。可自从家里添了辆车以后，活动范围明显变大了，出行也更加方便了，孩子出门的欲望也强烈了许多。偶然从车友口中得知在苏州可以看到大熊猫，那就来一场说走就走的旅行吧！【驾乘感受】我的酷狗是潮动版，对我来说，这车的驾驶感受是很好的。1.5T的动力在城市道路上已经足够用了，高功率的发动机也让我在高速上游刃有余，轻松超车。车内的乘坐空间对于我家来说也是相当宽松。酷狗配置啥的都不用多说，但是我发现在高速上仪表盘显示的车速跟实际车速有些许误差，也许是因为轮胎的关系。【景点介绍】苏州太湖国家湿地公园坐落在苏州市高新区西部镇湖地区太湖边，该公园涵盖了四大类的湿地，即河流湿地、湖泊湿地、沼泽湿地、人工湿地。公园有国家二级保护鸟类16种，苏州地区重点保护野生动物63种，共有珍稀濒危植物24种。湿地植物主要分为挺水植物、浮叶植物和沉水植物三种。主要景点：游湖广场，熊猫主题广场，湖滨沙滩，湿地知识长廊，世博苏州新馆，水上活动中心，天鹅湖，渔矶台，七桅古船。馆内两只国宝大熊猫“新月”和“竹韵”来自四川雅安大熊猫基地。【出行路线】我们的目的是看熊猫，所以直奔园区东门。导航定位在园区东门停车场即可，从浙江嘉兴出发，途经常台高速，沪常高速，全程行驶时间为1个半小时。【出行装备】整个园区很大，徒步一圈下来预计5个小时。带孩子的家庭需要准备好推车，园区内也有租脚踏车和电瓶车的，还有大片草坪和收费露营地，你也可以自带露营装备。【用车感受】哈弗酷狗，音乐座驾，城市轻越野，非常符合我家的用车需求。整个用车过程中，除了原地转向方向盘打死时声音较大，其他没啥毛病。平时市区油耗11左右，高速油耗7-8，可以接受。
2023-04-24
悠闲卡梅伦7n3U
长安欧尚Z6车主·车龄2年
喜提新车，欧尚z6 用车3个月心得分享
#你这台车有什么“看家本领”不知不觉小欧提回来已经三个月了，一直不想发，觉得没有开多久了解不了这台车的内在，现在跑了一万公里了，就来分享一下用车感受，不喜勿喷车型，智领型城市版新车刚提回来的第一张照片，孩子老婆都很高兴。刚开始纠结颜色，想选白的和量子灰，定的白色。后来等了10天左右回来了一台星际灰，四儿子店打电话让过去看看颜色，看到后果断提了这个颜色。提车后因为过年没有上牌的原因一直停在停车场没怎么开，加了一箱油378块，纯市区路况跑了500公里，觉得油耗高，显示14.2的百公里油耗。上牌以后天天跑的高速乡镇道路，市区开的少，但每天还要在市里面接送孩子，综合油耗6.9左右，最近50公里油耗跑高速和乡镇道路第二张图片，基本上都是表显示6以下。加一箱油基本都可以跑650公里以上，个人觉得这车不费油，之前的车是长安35 油耗比这个高。不过看个人习惯，我开35的时候基本上都是暴力驾驶，恨不得油门踩进油箱里今天已经过了一万公里了，除了刹车有时候有踩的时候有异响，借第5.6张图片，应该是刹车片硬的问题，5000公里左右的时候经常刹车异响，和四儿子店反应后检查不出原因，给换了前刹车片，之后有时候也有响，但是我问了修车的朋友应该就是刹车片硬的问题没有在乎它。之前已经去四儿子店好几次了为了这个问题。四儿子店跟长安的没法比，破破烂烂，工作人员估计还停留在修面包和工具车的水平，希望以后会越来越好，服务水平和接待得尽快提升。用车感受。我一直用的舒适模式，有时候运动模式，觉得这车提速是一点毛病没有，只有舍得给有，那在高速上见车就超。经常见别人说只有肉车没有肉人！！车内小欧功能也很好用，孩子还小上车就叫小欧放歌什么的，孩子也很高兴。唯一感觉的缺点，车机问题。爱奇艺送的会员没有了就直接不能打开了，而且还得买流量。酷狗音乐刚开始送三个月会员没有了以后好多歌曲都不能听，还得买会员。真心感觉这台车厂家没有必要把车里里的娱乐系统都做成这样收费的。车机5年基础流量免费，过了五年也不知道怎么收费呢。买台车已经是很多老百姓几年的收入了，就别再车机上割韭菜了，。每年的用车成本也很高。希望厂家贴心点就说这么多吧，准备去搬砖了！！！
2023-04-24
西瓜每天都锻炼
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
坐标哈尔滨，吉林市两日游。
坐标哈尔滨。四月十五号是提车一个月整，这一个月每个周末都带家里人短途游，18号去长春市、25号双城区、4月1号阿城区、4月5号大庆市、4月8号呼兰区，15号去了吉林市。 15日早六点半出发早餐韭菜盒子蛋堡在车里对付一口，目标定位松花湖，天气很好，凡尔赛很稳，吐槽我们黑龙江的公路，路况差还收费，进了吉林省界变成高速路非常舒服，其中公路横穿五常市，浪费了不少时间。路途不表。松花湖，水很静，景色很美，新旧丰满大垻都值得一看，但是水电博物馆没开放。松花湖景区，我没有乘船游湖，中午在车上吃的红肠面包水果，稍事休息后直奔市区。市区去了博物馆，陨石馆预约满了没进去，遗憾了。然后去了大教堂，和我们哈尔滨的大教堂两个风格，哥特式的，很美，吉林的江边是极美的，步行廊极其舒服，在哪里坐着真不想走了，看看松花江，发发呆。溜达完回宾馆，全季，出门就住全季，赞一个！！早上去吃乌拉火锅，必须1024赞，好吃，吃完了打车回去，看吉林夜景，美！有机会一定要仔细看看！第二天早上酒店吃早饭，然后出门，去了文庙和吉海铁路旧址，吃了煎粉，挺好的。午休后去了乌拉镇，乌拉镇比较远，我妈妈是满族人，满族发源地要去看看，然后返回哈市。完美！习题违章一个！
2023-04-17
尊贵的sl03车主
深蓝SL03车主·车龄2年
国产电车的优势
#3月汽车销量成绩出炉本车型是深蓝汽车纯电515版本，12月购车，喜提终身免费保养和终身整车质保。日常充电使用的随车充，慢充，基本上开回来就充着，时间从10个小时到几个小时不等，就像对待智能手机一样。目前用车基本上开销就是充电费，停车费，高速通行费。使用国产新能源车遇到的政策及事情分享一下。一个是有的地方停车会有温馨提示，提示内容如下：新能源汽车一小时（含）内停车免费，超过一小时停车减半收费。这个温馨提示而且还不是在远城区，而是在同类停车场停车费却需要6元一小时的地段。相信也有很多车主遇到过类似的政策优惠。第二个事情就是相关工作，大家会有所耳闻，特斯拉不能开进去一些场所。昨天去某个地方的时候，门卫就问我是不是特斯拉，图标和外貌确实挺像的，不然就被拒之门外了。同样也给了副驾小伙伴劝退掉了。最近还有收到信息，大概可能取消绿牌，也不知道是不是真的，我们这边发放车牌已经把D开头的给用完了，新的新能源车上牌都是从A开始往后排。如果取消绿牌，不知道还能不能享受绿牌的权益，希望还是可以享受，并且扩大享受的范围，毕竟现在城市化进程也挺快，基础设施也在不断的完善当中，本来也是对环保有贡献。
2023-04-14
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
相约五月的风，旅途感受
#用车感受【出游目的】春暖花开面朝大海的时候到了，阳光没有那么强烈，天气适宜，海风吹过，浪花拍在岸边的石头上，飞翔的海鸥在空中惬意，带着家人去看海聆听大海的声音，感受大海的壮阔和波涛汹涌，尝尝当地的美食小吃，让周末的生活更加美好，走近诗和远方。【目的地简介】五四广场上象征青岛城市精神的雕塑“五月的风”，晚上在灯光映衬下非常好看，遥望海湾对面的灯塔和奥帆中心，蔚蓝色的天空和海面结合海景宏伟，海上日落也非常美。五四广场是为纪念“五四运动”而建，旋转腾升的“风”之造型的巨大雕塑正是为弘扬爱国主义、激励人们励志图强而建，是青岛的地标建筑。【出行前的准备】出行的准备工作必不可少，根据目的地做些准备工作， 1、提前预定酒店，查找好目的地附近的酒店。 2、出行路线的选择，选择高速为主的路线。 3、车辆的检查和准备工作，轮胎、玻璃水、防冻液、油量都要检查，洗车的时候检查了轮胎，加油的时候加了两瓶玻璃水，防冻液没缺。 4、准备一些水果、零食、矿泉水，到了外地不熟悉，尤其旅游的地方购买更不方便。【空间感受】因为出去游玩，必须带着小孩推车，可以折叠但是占据空间还是比较大的，顺带给亲戚带了一些礼品，还有一些个人物品放在前座了。驾驶位置就不用多说了，后排两个人很舒适，小孩经常在车上睡觉，对宝宝座椅不习惯就没装。整体空间感受满足一般家庭出游，适合远方和诗。【驾驶感受】出发到高速口有一段城区和国道，因为限速和红路灯速度不会太高，变道响应及时，初段加速感觉车沉，驾驶感受很舒适，城区道路一般速度不快，隔音感觉还行除非很粗糙的路面，操控拐弯速度过快副驾容易被甩，掉头快了容易晃，phc和底盘调教很软，为了家用舒适牺牲一些性能，刹车点头有些，根据前方情况提前判断是否松油门，这样刹车会很有轻微的点头，对于油耗也有帮助。高速上的驾驶真能感受出底盘的优势，驾驶起来很舒服，加速起来发动机不会有明显的声音变大，动力输出很及时，高速上到120及以上有风噪和胎噪，给我的感觉就是同价位算好的，18寸的轮胎应该胎噪小，高速上一个超车和过闸道最能体现底盘的操控，超车变道跟方向盘配合紧密，拐弯建议按照限速行驶，凡尔赛有一定性能的家用车，不太适合激情驾驶。1.6T动力加上8AT的组合使得整车油耗跑高速不高，下,高速后到高架上堵车看了一眼油耗表显5.5。【出行建议】 1、查好攻略，自驾一定要研究哪里可以停车，哪里离景区最近，有没有免费的或收费便宜的，为了停车真是费了很大劲才停好车。 2、提前预定酒店，预定越晚价格越贵，可选择的范围越少。 3、选择酒店一定选择停车方便的，这次大早晨被堵在里面出不来，先打电话联系挪车才出去。 4、错峰旅游比较好，周末到处都是人，路上很堵，最好不要节假日去比较有名的景区。【出行总结】自驾游的好处就是随时随地可以出行比较自由，不受时间和地点的限制，累了困了可以在车上休息一会，饿了可以吃车上准备的水果、零食等补充体力，休息好了可以接着去景区游玩或者出发。坏处就是停车累，停车收费贵，停车场车位紧张，通道窄排队离开，缴费繁琐需要输车牌等耽误时间，对城市道路不熟悉很容易走错，跟导航走有些路段堵车路段避不开，否则容易违章等。
2023-04-06
guoguo123456
恒驰5车主·车龄2年
清明节文成刘基庙、百丈漈自驾游
自从买了恒驰5，有602公里的CLTC续航，自驾游就经常提上日程。清明节当天高速免费，就安排去5A景区文成刘基庙、百丈漈自驾游。文成百丈漈被上海大世界吉尼斯总部评为中华第一高瀑布，是个网红打卡点，一直想去看看。虽然来回行程只有200多公里，但是满电不慌，前一天晚上先充满电。恒驰5送的家用7KW充电桩颜值高，在小区地下车库充电的时候偶尔被人拍照观看，有点小小满足感。清明节当天差不多8点从平阳鳌江出发，先去文成刘基庙。由鳌江高速口进，经甬宛高速、温州绕城高速转龙丽温高速再转溧宁高速，从西坑收费站下，走大南线到达刘基庙。恒驰5的底盘开高速很稳，一路上轻松驾驶到达目的地。刘基就是刘伯温，辅佐朱元璋平天下，计划立定，人莫能测。朱元璋多次称他为“吾之子房”。在中国民间，也流传着“三分天下诸葛亮，一统江山刘伯温；前朝军师诸葛亮，后朝军师刘伯温”的说法。游玩刘基庙大概花费了一个小时，中途拍拍拍。然后出门开车找了一个地方吃饭，饭后就准备去本次自驾游的重点目标-百丈漈。一出门发现车前停了一辆比亚迪唐，随手就是一张对比照，小驰颜值还是可以的。然后就来到了本次自驾游的重点-百丈漈。百丈漈景区不能直接开车到南门，因为有交通管制，都是停车到百丈漈北门停车场，再需要买景区摆渡车票从北门摆渡到南门，由南门进入景区。没想到排队坐摆渡车的人这么多，人山人海，看来网红打卡点吸引力惊人。好不容易上摆渡车，摆渡到南门，终于进入到百丈漈景区！百丈飞瀑风景区，古称百丈漈，为“V”字形深壑巨涧，位于海拔300米至638米的高山之巅，涧长1200米，纵深约3千米，落差达353米，总面积2.95平方千米。瀑布上游汇集200多平方千米的集雨面积。汇成激流突奔百丈深谷、形成一漈百丈高、二漈百丈深、三漈百丈宽的阶梯形瀑布群。其中百丈一漈为中国最高单体瀑布，高207米，宽30余米，水口三面绝壁如削，中成深壑峡谷。明刘伯温曾赋七绝云：“悬崖峭壁使人惊，万壑长空抛水晶。六月不辞飞霜雪，三冬还有怒雷鸣。一路登山看风景看水看瀑布，一路拍照。登山时间比较长，会消耗体力，记得提前准备下，带足一定的水跟食物。一路上碰到很多穿古装拿长剑摆拍的美女帅哥。感受到了百丈漈瀑布的震撼，真是不虚此行！游玩完毕，开上小驰回程，路上发现百公里电耗竟然越来越低，渐渐变成负数，开电车不用电，还发电？是什么情况？原来百丈漈景区在山上，回程一路往山下开，恒驰5有三档动能回收，因为我开了动能回收中档，所以下坡路都在动能回收。早知道调到强回收，多充点电了。恒驰5强大的动能回收以及高效的动力管理，让我印象深刻。驾驶着小驰一路返回，结束了一天的旅程。还是那句话，以后会经常发点驾游体会，敬请期待！
2023-04-06
老Will
拿铁第一次充电
满电提车5天了，纯电续航还剩13KM，中午去附近充电顺便吃个午饭，一切都那么新鲜感。先是不知道充电枪要用大力气怼进去，换了三个桩才在路人指点下用力顶了进去……选择30分钟充电，吃个久违的巨无霸套餐。拔枪的时候，怎么都拽不出来……给销售打电话才知道，枪上面有一个按钮，要按下去再拔……在好心人提醒下，才知道这个停车场，30分钟就要收费了，最后收了12停车费……期待家里的充电桩早点装上！
2023-04-04
小可爱的大土豆
时隔一年开着小窝窝再赏杏花
#开车去过的“最远方”时隔一年，经历了严重的口罩，居家4个月，公司停工半年，自己也得过一次口罩。 2023年3月26日，我们再次开着小窝窝，奔赴春日的东疆欣赏杏花。今年没有了口罩大家可以放心去玩，说实话今年去的晚了点，和去年一样错过了最佳时间。早上10:10我们出发先去沙区接上爸妈，然后顺着河滩一路南下，出了乌拉泊路上车辆就没有那么多了，随着新能源车的崛起，充电桩的慢慢普及，高速上绿牌车比去年多了很多。我看车友们分享100-110km/h比较省油，我一路上按照限速提醒尽可能保持这个时速，路上今天风不大，路过大风车时都没有几个转的，中午我们到了小草湖收费站，一年时间这里充电桩使用率提高了，但是服务区内的设施貌似没有进展还在装修中。我们本次目的地首站是第十二师221团杏花园，之前看红薯们分享，大河沿下高速过路费61元，进入221团大门50米左右右转直接就到了目的地，赏花的人挺多，花也给力。 221团赏完花我们导航托克逊县穆沙子拌面馆，路上经过了神牛谷好奇下来看了看，门票一百多5个项目，玻璃桥，滑倒等，我们没买票所以没去体验，在谷上面玩了吧越野摩托，可惜我们两人各骑一辆，回来的时候变成了一辆，我骑的车半路熄火了[笑哭R]从221团到托克逊走国道需要50km，一路上大隔壁很新疆。午餐我倒是不推荐我们到的这家，感觉没有去年那家的好吃，店里人爆满，中午只有家常拌面，过油肉拌面，烤肉6元4块铁签子，10元是红柳签，我们点了2个家常2个过油肉8串铁签烤肉。吃完饭导航南湖杏花村，花海和去年一样秃顶了[抠鼻R]如果去南湖杏花村赏花的最好在15号到20号去。我们今天去南湖杏花村人比往年少，车辆也少了一大半，但是杏花村这给电车安装好了充电桩，停车场停车费依旧5元。今年我们往里走了一些到赏花台，看到的只有秃枝了，明年我们打算去别的点赏花。从南湖杏花村导航回乌鲁木齐，回来的时候夕阳西下，到小草湖服务区休息了一下，在服务区充电桩看了一辆沃尔沃C40正在充电，我还专门转过去看了看，今年国家电网也会大力完善服务区充电桩，相信今年夏天新疆旅游会看到更多的绿牌车。回来的路上路过大风车终于看到他们开始忙碌了，迎着夕阳开车还挺刺眼，大家行车还是得注意安全，在途中一辆白色SUV差点和后方车辆发生亲密接触，还好两辆车反应迅速同性相斥，最终安全到家。这趟油耗从10.5也最终降到9.5
2023-04-01
艾迪四艾克斯
ID.4 X车主·车龄3年
ID4X蓬莱欧乐堡一日游，求赞
疫情结束的第一个春天，迫不及待的安排周边游活动，趁着欧乐堡票价搞活动，且儿子身高过了130cm，果断安排。灰胖ID4X陪伴我们近一年了，也还是第一次出威海。高德上规划了路线，由于荣乌高速威海烟台段封闭施工，需要走一段国道，我们选择了路程短的方案，全程158公里。我们早晨七点十五分出发，一路畅通，只是因为没有办理ETC，在蓬莱收费站等待人工通行时排队了十五分钟左右，全程耗时两小时五十分钟，十点多一点到达蓬莱欧乐堡地上停车场，周末人还是比较多的，欧乐堡九点开门，我们到达的时候地上停车场已停了上百辆车，鲁k，鲁f，鲁y较多。三月份门票有活动，成人双人票两百，结果儿子的儿童票比我们大人的还贵，儿童票130元😄，我们是提前美团购买的，所以直接大门扫码进场就行。第一个项目儿童过山车🎢就决策失误，排队的人巨多，可能是进场第一个有吸引力的项目，大家都习惯性的按顺序体验，所以在儿童过山车排起长龙，其实这时候应该先往前走体验其他项目，结果因为已经排上了队，又不舍得放弃，好家伙，这一排就是两个小时，两圈跑下来也就两分钟吧😀，不过虽然是儿童过山车，也还是有点刺激☺。再往后的项目基本没遇到长的队伍，因为身高没到一米四，我们没体验大摆锤和矿上过山车等刺激项目，但是海盗船，袋鼠跳跳机，跳楼机，碰碰车等体验感也不错。游乐园里的古堡建筑也适合小朋友拍照，整体体验感还是不错，是个溜娃的好去处。下午四点，所有的游乐设施暂停运营，所以我们三点半左右结束游玩。因为还准备给灰胖补补电（心里踏实）。游乐场停车费一天二十，还可以。旁边就有特来电充电桩，数量也不少，很方便👍，出发前电量百分之八十七，到达目的地剩余百分之五十一，返程时耗电更省一点。同样的路程，总是有种返程更快的感觉，不管去哪。😄求赞
2023-03-31
JamesHoo724
2013年买了第一代K3，开到现在，没有出过什么问题，所以对起亚车质量和设计还是很满意，哪怕是放到现在来看，2013年的K3在设计上看起来都不落后。用完4S店送的保养，后面都是网上买美孚金装机油自己去外面找店换机油，因为美孚金装是18000公里寿命，因此我也是差不多是2年才换机油，一年也就开一万多公里，用车不算很多，其他什么保养一概不做，空调滤也是自己买来更换。 sportage第五代在海外上市就开始关注，它打动我的是前卫的造型配上简洁大方的新车标，太符合我的审美了。我个人不喜欢烂大街的车。没想到这么慢才国产，虽然国产款做了一些修改，但大体还是比较符合我的需求，动力强，底盘扎实，空间够用，碰撞5颗星，配置丰富。因为想要哈曼卡顿，电动座椅，电动尾门，座椅通风，因此选了2.0t两驱旗舰版，哑光灰。遗憾的是没有行车记录仪。车身192800，税17000，保险5600，原来说了加价3000才能选哑光灰，被我谈下来了，不需要花这笔钱，估计是因为车的生产日期是2022年10月的原因。本来是想要最近两个月生产的车，销售说，生产的没卖完，所以不生产，因为这个有点不爽。千叮咛万嘱咐销售不要贴4s店的垃圾膜，只要了他们送的全包围脚垫。提完车就直奔龙膜海南总代理店，贴了3500的畅悦陶瓷膜，隔热效果应该不错，之前的K3也是贴的龙膜2000级别的膜隔热效果已经不错。由于是置换，因此要等二十多天才能上新牌。慢慢等吧，现在的停车场到处都是无人收费，临时牌很不方便。优点：顶配多出这2万还是很值的，真皮座椅舒服，座椅通风给力，音响很好，尤其要表扬的是这个自动驾驶，太好用了，超过我预期，车道保持很稳，自动跟车也很平顺，堵车时候的走走停停，它可以做得很好，能够很大程度减少开车紧张疲劳感。还需改进：有很多摄像头，但就是没有行车记录仪，我想问问工程师，这个很难吗？近光灯照射太近，远光灯不够远，晚上在高速上有点不够用。方向盘的手感不是很好，偏硬和糙，我都怀疑这个是不是真皮
2023-03-29
二月二小帕
帕萨特车主·车龄2年
前些天在支付宝上才办的ETC，总是担心安装位置不太好，可能会被行车记录仪干扰，前天跑了一趟短途高速，来回刷了四次，入口出口抬杆很顺利。高铁站地下停车场收费竟然也能刷到，一开始以为是免费的，回来看到账单才知道是刷ETC的
2023-03-21
纯洁龌龊
宝马5系车主·车龄3年
购车10个月，第一次出险
坐标哈尔滨，去一趟杉杉奥莱回来发现的，不像是机动车剐蹭，怀疑认为重物所伤，保险已定损，4S维修。好衰。
2023-03-16
哈哈哈重新注册
主动刹车真没谱😂智能设备不智能😂
两次，都是出停车场，不知道是识别了抬杆还是收费口地面的减速带，哐当一下刹在那儿了。不靠谱。另外，车身四周报警也不靠谱，边上车离老远呢，瞎报警。今天早上我路口排第一个，前面啥都没有，车头部位报警，滴滴响个不同，没办法往前蹭了一点不响了。😂😂😂
2023-03-13
无奈de奈
车被老头撞了，真生气
出停车场等着缴费，后面咚的一声，发现一个老头带着老伴倒车撞了我后备箱凹陷掉漆，保险杠和下包围擦伤掉漆老头居然不承认是他责任，甚至想跑？…拉住，果断报警！警察来了以后也算是好言相劝，老头只想赔我100块钱协商了半天，想着毕竟是老人三轮也没保险，我妥协了，自认倒霉吧，象征性收300算是给他个教训唉走之前停车场收费员专门敲我玻璃，说了一句：哥们，好人有好报算是给我一点安慰，心里暖暖的… 最后问一下…这个怎么修？
2023-03-11
Joshua4565
夜探埃安免费充电桩
距离我家8公里有一个免费充电点，正好周四免费充电的羊毛要薅一把。开了25分钟到达。虽然提前看了下APP上免费充电点的大概位置，但是一入去停车场还是两眼一抹黑，要慢慢重新找，兜了一个圈才发现充电桩点位就在出口处的右侧。一眼望过去，埃安的4个充电桩非常好识别，因为确实有个性，蓝蓝的灯光，水滴状非常漂亮。但同时也看到充电桩前4个充电位已经停上来魅580，老Y，SPLUS和VPLUS了（埃安的车型还是挺丰富的）【这里必须吐槽一下，有一台车是充好了车主估计溜去逛商场，长期占用了一个车位，无素质】，车位前还有几台车在虎视眈眈的等候着。等了约半个钟头趁有车离开马上眼疾手快开车入位，这是我第二次在外面使用快充，有点不熟悉怎么搞开始还是手忙脚乱的。原本按宣传牌写的打开埃安APP-点击下方“充电”-扫二维码，但连续扫几次都是无法识别二维码，后来经人指导才知道要先把充电枪插入车，再扫码才能成功识别的。我从81%电量开始充，充到98%APP提示中止充电，充了12.38度电大概用了25分钟，不知道是不是充电桩功率不够大感觉充得有点慢了。充电完毕拔枪离场，补充一句，顺德这边的充点电是设置综合商业体里面的，停车超半小时就要收费了，各位要衡量好停车费和剩下的充电费，是否划得来哟！
2023-03-10
南山哥哥哟
新手首保结束，分享用车感受
#用车感受首保结束了，每次有比较大的活动后都想做一次分享，也想给总结三部曲做一个收尾【前言】现小熊油耗7.14L/100KM，一共行驶了2255KM，新增的路程集中在高速和二线城市道路，期间我也驾驶了其他车型，也一做个对比。【驾驶】从换挡、刹车、高速行驶和导航四个维度展开一、换挡：上次提及换挡逻辑，经济模式没有用过，试过运动模式，油门反应更快，换挡转速更高2.6左右换挡，利用低档位高转速来提高扭矩进而保障动力，但高油耗，感觉运动模式大可不必，虽然速度提起来快了点，但我完全可以使用标准模式再加点油门，毕竟这车是家用的，而且城市道路各种限速和别人穿插，踩刹车的频率比油门还高，标准是最均衡的。对比单位的13年花冠，当时挂了3挡（高速挡），让我瞬间怀疑我的车比不上这个，直到后来我换了运动模式，而且花冠的速度到了100之后高速挡的加持就很差了，踩油门也是光吼不走。二、刹车：每次分享都会提及这个，对比同事的名爵SUV和单位的花冠，名爵的刹车很硬要大力踩，花冠的刹车很软要慢慢踩，锐程的刹车是我感受最舒服的，先软再硬，我想这大概是适应的问题，但舒服终究是身体的感受，尤其是锐程的刹车脚感反馈，像是海贼王杰马66的科技鞋子，哈哈。刹车要特别提及的是主动刹车，对我这种新手来说，救了我两次，一次是进停车位的时候靠前车比较近就刹停了；另一次是高速进收费站跟车轻点刹车就想蓝牙放音乐，差点怼上去，还好自动刹停；建议是出发前把音乐和导航弄好，要不就拉手刹或激活自动驻车。新手是为了啥，不就是希望在适应开车的时候不出事吗，这个自动刹车对新手强烈推荐，部分老司机估计是用不到的，穿梭的时候反而危险。前面是能识别出车子的，车前logo里面是感应器，别乱贴东西，但前提是不要踩油门和超过5KM，需要怠速。三、高速行驶：第一是自适应巡航，被日系车主同伴嫌弃，因为最大跟车距离，跟车会自动减速，换道不太合适，几次都是被强制压到80KM换道，还好后面没车，后来前车速度降低后方无车或车较远，踩下油门保持速度再变道，整个过程流畅，不踩刹车或主动关闭自适应巡航是不会取消的。如果嫌麻烦，70公里内踩油门也是很舒服的，多出来的以后有机会再继续分享吧。第二是方向偏向右问题，首保的时候跟师傅提到这个问题，后来做了四轮定位，回程就没再感觉有偏，这点给师傅点个赞。四、导航：车机的导航路线可以投射到抬头显示，具体设置如下：菜单页面、车辆中心、抬头显示设置、拉到最右边，找到抬头显示内容、全部勾选。这点在陌生的城市开车是真合适，城市的道路对于我这种乡镇和县城开车的新手来说，是真的噩梦，各种变道和立交桥，抬头显示就可以提前告诉你多久以后转弯，让你提前准备变道，城市车是真的多，变道是真的麻烦，抬头显示导航就极大程度避免了路口拥堵变道。需要注意的是：虽然我用的是车机导航，但车机的导航是老版本的，我也能感受到老版本的恶意，如果需要手机导航，手机支架我用的是夹住出风口的，高度跟仪表盘的差不多，图片大家可以参考一下。【其他】一、360全景影像：如果你是新手或者是自认为是新手，那么请相信360全景影像，很多老司机都说不要依赖辅助功能，但我还是那句话，我作为一个新手，首先不是要秀各种操作或是盲目自信，新车我只要上路停车能够完好无损，避免挫伤自己的开车热情和心情。之所以要提这个是因为前段时间刮了轮毂一点点，虽然影响不大，但是心里真的难受，我还想全年无伤的，看来这个美梦泡汤了。起因在于靠边临时停车的时候不是标准车位，而是大家临时停靠的路线，老司机同伴一直提醒我不要压线，我就往里打方向，结果就刮到了右前轮，360明明已经很极限了，而且前车和后车都是压着线的，这也怪我没有选择相信360和观察右后视镜，还使劲的往里边靠就是为了不压线，下次要么还是进停车场，要么还是保留好宽度。二、车内充电：我使用的点烟器可以支持手机快充，后边出风口的接口是C口对C口的，最高只有18W充电。三、首保：1.不建议付费购买服务，首保就是换个机油和机油总成，而且4S给你用的是出厂原装的机油，新车大可不必升级。2.首保主要还是换掉含有机器首次使用出现碎屑的机油，用原装的型号是完全足够的。3.最好是预约，没有联系方式就找销售要，我当时就是因为没有收到售后的通知才没有预约，用了5个小时……555。4.赶时间别在那里洗车，我回看行车记录仪的时候发现换机油和四轮定位总共才花了不到2个小时，时间最久的就是洗车。从提车到现在首保，我一共发布了3篇文章，从一个怕开车的纯小白到现在可以安全来回，我对自己的驾驶成绩还是很满意的。经过这段时间的驾驶和载客，锐程plus给人员尤其是新手司机最温柔的体验，当初不听家里意见买轩逸和卡罗拉，我想当时的选择没有错。车友有疑问可在评论区提出，我每天都会登录回复。最后感谢九九推荐。
2023-03-05
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
初次露营，她选这里！
春暖花开，踏青游玩好时机，江南柔情多水乡，要说上海周边有名的湖景，淀山湖属于比较特殊的存在了，一半属于上海，一半属于昆山，沪昆人民共饮一湖水，共赏一湖景！买车一年多，因为口罩原因一直未能露营成行，这个周末，我和她的露营目的地就选在了上海周边比较有名的淀山湖露营地！黑武士非常好看，但是一周不洗就不行。早早的起床，原本是打算自己去洗车的，恰逢周末出去旅行的人多，自助洗车机人排满了车子，只能去洗车店洗车，说实话洗车店两个大叔给我洗的凡尔赛还没有我自己洗的干净，全程十几分钟搞定，收费40元！一块抹布从头用到尾，吸尘器吸的也不干净。最后还是我自己用抹布收尾的，本着不为难打工人的原则，洗完我直接走人，下次不去了，不能影响我旅行的心情。回家收拾装备，雪铁龙商城积分兑换的露营装备：两把椅子，一个帐篷，一把桌子，还有一辆小推车，一套都很齐全，加上我的相机和三脚架，满满的一后备箱露营装备！淀山湖离我家40多公里，途径一半高速，一半城市路，周末景点人多，驱车花费50分钟才到停车场。淀山湖真的很大，到了湖边我们先环湖绕了一圈，一边欣赏美景，一边寻找合适露营场地！最后我们把目的地选在了真爱码头附近，这里湖边是可以停车的，车上就可以看到湖景。露营帐篷就可以搭在附近，因为来晚了，所以我们拉着一推车的装备走了几百米，穿过人群，踏过草地，穿过车流，才算是找到了很合适的露营场地——真爱码头！蒹葭苍苍，白露为霜，所谓伊人，在水一方！广阔的湖水，像海水一样接天连地，微风吹拂着芦苇荡，两排椅子坐在湖边，春风拂面，看着夕阳黄昏，静静的享受着自然风光，希望时光慢一些，趁我们年轻，让我们慢慢感受青春的自由烂漫！享受着自驾露营游玩的野趣味！下面敬请欣赏我的杰作——露营大片！⬇️
2023-03-02
知狐AF
极狐阿尔法T车主·车龄4年
大兴机场极狐专属停车区攻略
为极狐的用户理念和服务精神点赞，打卡大兴机场极狐专属停车区，享受优质服务薅羊毛。作为极狐的北京车主确实有福气，5天免费大兴机场停车福利，实属大羊毛，5天后一小时才2块钱，还有超充不担心补能，简直不要再好，极狐车主群里好评颇高。所以本次出行果断选择大兴机场，app中预约需要提前12小时选择，选定入场出场时间，操作很便捷，操作成功后手机短信会马上跟进提醒。因为导航到停车场后，地图软件就不能继续了，极狐车主群里的车友也很nice，指导了怎么快速找到。我在此借花献佛，给大家做个指引：走停车区前高速并到最左道进入闸道，计时收费通道找到P1停车场，标识很清晰，极狐专属停车区在第二个2F夹层，进入P1左转顶到头中间位置有个M1层（1F 和2F的夹层）的通道上去，然后盘两圈就是，看到BMW旁边就是小狐狸停车区，小狐狸的超充桩比宝马的高大上多了，停好车可以直达候机楼。总结：专属停车区并不难找，按指引去走，服务小哥哥很帅气笑容亲切，我狐给力，这次有了vvip的感觉!
2023-03-02
cici
作为一个车友群里的比亚迪唐dmi车主，为了验证唐的高速稳定性，同时也满足以下自己放荡不羁的灵魂，在新疆跑了一次超级长途，大约4000公里。除了泥地里，其他路段应该都跑过了然后再说下高速上的行驶情况，超车遇到前车又变道超车，且已经快接近大车屁股时。我的操作是喇叭加深踩油门，基本很快就超过去了。遇到大风天气，我不知道小轿车怎么样，唐个头太大，而且底盘离地高，重心不太稳，跑快了感觉晃的很，方向会跑偏，得握紧了，尤其是超过大车，或者与大车会车时，一定要握紧方向盘。 53升油箱，满油满电续航显示1039公里左右，理想应该能到1050。返程时从乌鲁木齐乌拉泊西主线收费站约五公里位置（仓房沟枢纽附近有个长胜停车场的位置加满油420，花的最多的一次），续航显示900多公里（电量20%，已经一周没充电了），到哈密市快下高速时提醒我加油，续航还剩145公里，全程大概600公里，走的连霍高速，有山路，就这样一度让我觉得真费油。全程粗略算了下，大约4000公里，出门68%的油算85%吧，回来刚好85%的油。中间加油共计5箱油，265升油，百公里油耗就是（265÷4000）×100=0.06625×100，也就是百公里6.6个油，中间充过两次电，赶时间基本都充到70%左右。
2023-02-28